公路站年終工作總結

今年公路站在市交通局、公路總站等上級部門的正確領導下，受祖國五十年國慶、澳門迴歸舉國歡騰的鼓舞，全站上下團結一心，共同努力，克服洪澇水毀、資金不足等困難，積極開展搶修水毀，爭創優良路況，搞好雙文明站、雙文明道班建設。高質、高效地進行地方公路升級改造。既完成上級下達的任務，又實現一年一小變。響應省政府提出“增創新優勢”的號召，為鄉鎮經濟發展鋪堅實的基礎。

年度工作任務完成情況：

我站現管養的地方公路xxx公里，其中常養xxx公里，省道xx公里，縣道xx公里，鄉道xxx公里，年尾好路率xxx％，良好路面率xxx％。年平均好路率xxx％，良好路面率xx％，全站職工、定員工xxx人，年平均出勤率xx％，直勤率xx％。全站、道班、車間、工程隊大小車輛機械xx台，完好率xx％。開展雙增雙節活動，道班自採備砂石、坭土材料xxx立方，節約材料開支x萬元。

新改建工程方面。重建xxx米長、寬xx米的xxx大橋，重建xx橋一座xx米，xx橋一座xx米，改建擴建xx橋1座xx米。新建長xx橋一座26米。按二級路改造xxxx里路基路面，xx段xx公里水坭路面，xx線xx段二級路改造路基x公里。在建的有xx橋xx米、新村橋xx米。累計工程總投資xxxx萬元，已完成xxx萬元。

水毀修復路基xx米、xxx立方米，修復路面xxx公里、xxxx平方米，修建擋土牆xx處xx立方米，清塌方xx處xxx立方米，修建水毀橋樑x座xx米。嚴重水毀影響公路通車不超過x天。

公路規費徵收超額完成任務，至十一月底已徵路費xxx萬元，超出任務計劃xx％。

一年來我站主要工作特點有以下十個方面：

一、抓思想建設，重視班子領導，提高班子的生產指揮能力。

火車跑得快要靠車頭帶，一個集體要工作開展順利，完滿完成任務，就必須要有一個強而有力的班子。有思想上進、行動有勁、召之即來、來之能戰的隊伍。站利用支委會、班子會、站務會、支部會、班長會等會議xx次，認真貫徹學習黨的十五大精神、鄧小平建設有中國特色的社會主義理論，開展以“三講”為主的政治學習，抵制社會消極、不良的歪理邪説，培養健康、高尚的愛好。把思想保持與黨中央一致，把行動集中到單位、集體的工作中。站十分重視班組長的思想、能力培訓。舉辦兩期專題的骨幹班學習，樹立宏觀的理念，適應市場經濟的生產管理。堅持以科學管理，以科學的方法去分析、解決問題。建立一個用科學、懂技術、會管理的領導班子，指揮、帶動站全體職員工。曾強養護隊伍的整體戰鬥力。

二、健全、完善承包責任制，狠抓各項管理措施。

我站實行道班集體養護承包責任制。多年來積累了豐富的經驗，收到了很好的效果。道班工人工資、材料、機械小維修、班務費用定額承包，結餘有獎，超支扣罰。使到各個班從班長到員工，都珍惜每一分錢、每一鏟砂、一箕土。每月浮動工資則按道班完成任務、路況評分的上升情況計獎，實行按勞分配，多勞多得。有效地調動員工的積極性。因此各個道班都有自己採備砂、土材料的做法，使到承包款有結餘。員工只有存假，沒有超假現象，最多的員工存假達xx天，累計全站職、員工存假天數達xxxx多天。對汽車修理車間、工程隊，經班子研究討論，制定出切實可行、有效、可持續發展的承包方案。實行定額承包，自負盈虧的制度。既保障單位的資產不斷壯大，而又給予靈活的獎勵機制，發揮其班組、個人的潛能，創造效益。目前站工程隊的機械設備已不斷壯大，可承擔一、二級路及中、小橋工程的施工。而且技術人員也不斷充裕，科技含量也愈來愈高。汽車修理車間從設備到技術也有了很大的增長。

站狠抓管理落實、堅持每月２１至２２號進行路況查評、財務檢查、安全生產檢查。每個季度輪換組織四個道班班長對全站的班組進行雙文明檢查評比。包括生產、管理、內務、安全、副業等全面查評。獎勵先進，督促後進。通過相互觀摩、學習，取長補短，各班組都有明顯的進步。管理上水平，效益也提高了。

三、領導重視，上下一心，快而好地搶通、修復水毀公路。

從局到站的領導都關心xx山區、老區人民的生活。對去年洪澇　造成的公路橋樑水毀搶通、維修已投入了xxx多萬元。基本全面修復暢通。無奈天意弄人，一波未平一波又起。今年x月xx日，大暴雨造成農田水利、公路橋樑嚴重損毀。整條xx線xx公里路基沖斷x處xxx多米長，兩處橋頭引道沖掉，擋土牆崩塌x處xxx多立方。使xx、xx管區交通中斷，山區人民生活保障迫在眉睫。

xx號一早，暴雨還未停下來，交通局x局長、x局長，公路站x站長、x工程師等一班領導已奔赴水毀第一線指揮搶通公路。調集xx、xx、xx、xx四個道班xx多人，分為三個組。搭便橋、修便道，豎安全標誌。第二天xx市交通委的x科長、x主任，公路總站x站長，x工程師等也親臨水毀搶修現場，指揮作戰。領導的重視、關心，感動了冒雨工作的員工，大家起早貪黑、奮力搶修，三天就搶通了臨時通道，可以通行小貨車，保證生活物資的運輸。交通局在資金困難的情況下撥出xx萬，增補給公路站搶修水毀工程。公路站工程隊及時進駐搶修橋涵、擋土牆工程，僅用1個半月就修建xx橋1座xx米、涵洞x座xx延米，擋土牆x處xxxx立方，完成工程xx萬元。由於措施得力，行動迅速，xx線的水毀經兩個多月就完全收復。

四、加強與地方鎮政府合作，加快地方公路升級改造，提高地方公路等級。

地方公路，面闊、線長、底子薄，大部分都是等外路、砂土路，彎多路窄，抗水毀能力差。極需改造成上等級公路。但公路部門資金有限，只能維持正常養護、小修保養、危橋、急彎的改造。為此，我站爭取局領導的支持，積極與地方鎮府合作，共同設法多方籌集資金，按先易後難，進行逐一改造。今年與xx鎮合作，投資xxx萬元，把xx線xx公里的等外砂土路改造為標準二級水坭路。與xx鎮合資xxx萬元，把xx線xx段xx公里鋪上xx米寬的水坭路面。與xx鎮首期籌集xx萬元，利用帶資的形式把xx線xx段x公里等外路按二級路標準改造路基。補助部分資金給xx鎮，把xx線xx到xx橋段x公里的水坭路面接通。並着手規劃、測量好xx線xx鎮段x公里、xx鎮xx線x公里的二級公路升級改造。為下一步公路的發展建設做好準備。這種形式較為適合，由我站工程技術人員按公路技術標準設計、放樣，聯合籌資施工。站負責技術、質量監督管理。鎮和羣眾都樂於接受，不會依賴上級部門，不等不靠，加快地方公路的升級改造。從以往改建成的xx線xx段xx公里、xx線xx段x公里，看到有較好的效果。

五、 開展文明路建設、豎地方公路的新形象。

利用我們有利的條件、積極的因素，建設地方公路的文明路。改變人們對地方公路總比省養公路低等次、路容差的看法。今年我站化大力氣，投放xx萬元。把縣線xx線xxxx段x公里、xx線xxx段x公里填飽滿路肩、修整邊溝，並種上觀感好的樹種、大紅花，配上標準鮮明的反光標誌，使整段路建成面寬、樹齊、花紅葉綠的風景線。樹立地方公路的新形象，建有地方特色的文明路。

六、 加強對橋樑養護管理、及時對危橋進行拆建、加固。

公路橋樑管養是我們正常養護管理的一項重要環節。特別今年為工程質量年，對公路橋樑的安全使用更為重視。站安排技術人員對所有公路橋樑進行一次細緻的檢查。做好記錄，健檔管理。編寫三、四類橋樑資料，做好整治加固方案。發現危橋，馬上採取措施，實施改造、加固。xx線完成水坭路面後仍留的五座小橋板涵，常受洪水沖蝕浸沒，曾把騎自行車的人從路上衝東，非常危險。站年頭就投資xx萬元，一次性把五座小橋、板涵徹底改建、加寬。xx線xx橋、xx線xx橋、xx線xx橋等已出現斷裂或衝空的危險情況，站優先安排資金改建、加寬了這幾座橋樑，耗資xx萬元。另外對xx線xx橋、xx線xx橋、xx線xxx橋等危橋都進行了安全封行或適當加因，計劃下一步拆建。保障管養的公路橋樑安全通行，消除隱患。

七、 增加硬件設施的投入、改進工人的工作、生活條件。

“功欲善其事，必先利其器”，要有較高的工作效率，就必須有優良的生產工具、機械設施。今年站投資xx萬元，更換了三台手扶機、購置一台14Ｔ震動壓路機。另外還化xx萬元為技術測量組購置一台全自動紅外線全站儀。更新工程施工機械一批。使到站工程隊的施工設備逐步改良、齊備。提高施工質量和生產效率。增強技術力量，提高機械化程度。亦改善、減輕了工人的勞動強度。

八、 重視職工的崗位技術培訓，提高管理技術水平。

養護隊伍龐大、分散，單靠站辦公室的管理人員不行，必須要發揮班組長、技術骨幹的力量。隨着公路橋樑的不斷升級發展，養護亦需要懂知識、懂技術的工人。因此，站領導把職工、班長的技術培訓、管理能力培訓看作重要議程。安排時間舉辦三期培訓班，一期司機駕駛員安全知識、駕駛技術及維修保養技術培訓班；一期統計、財務員崗位培訓班；一期班長技術管理能力培訓班。邀請上級部門的工程師、技術專家進行講課、輔導。採取理論課堂與實地操作相結合，做到理論聯繫實際，真正提高工人的技術水平。通過學習，班組內的管理、技術有了很大的進步。從今年的承包款、增撥款減小就可以體現到道班的管理和工作方法有了明顯的改進。

九、關心職工生活、保障職工的工作、生活穩定。

站對關心職工生活十分重視，每隔兩年組織一次職工進行體檢，發現有病情的及時治療。對有病的同志，工會組織進行探訪慰問，幫助其解決困難。利用節假日組織婦女、青年、退休老人旅遊觀光或者參觀學習。加強職工住宅小區文明建設，搞好場地、綠化、值班、安全防範措施。關心照顧個別退休後生活困難的職工，安排其力所能及的工作。對職工的子女儘量安排就業，解除後顧之憂。使職工工作安心，生活穩定，感到單位大家庭的温暖。

十、存在的問題及明年的工作設想：

存在問題有三個方面：一是養護資金不足。由於地方公路線長、面廣、基礎差，而且還有大部分是等外路、砂土路。很多路段需要大中修、裁彎改直、加寬、加固等，沒法改善。亦給養護工作帶來很大的困難；二是養護機械殘舊、不足。道班多是用過期的手扶機，無剪草機器，變了靠勞動力去補足，影響勞動效率；三是公路體制改革不夠深入，三級管理模式無法深入推廣。由於鎮級經濟薄弱，無法保證公路養護補貼資金的開支，養好公路，亦缺乏管養技術。

明年工作設想我們要做好四個重點：一是加快、完善省縣線公路升級改造，有步驟、高質量、高要求去改造好xx線路基路面、xx線路肩邊溝防護工程、xx線的橋頭引道工程、xx線xx段x公里的改造路基工程；二是要對危橋三、四類橋及時進行拆建加固xx橋、xx橋、xx橋等都要進行改造，保障橋路安全暢通；三是要增加、改善養護用機械，更換1—2台簡易車、3台手扶機、10台剪草機，來提高生產效率；四是要推行大道班管理和探討道班養護承包的新形式。做到既落實責任而又節約費用開支。

我站的工作在探索中前進，在改革中成長。希望上級部門能給予更多的意見和支持，使我們的工作更好、更出色。