交通運輸路政管理處工作總結

交通運輸路政管理處工作總結

2018年，在省廳、省局的正確領導下，克服了人員少、任務重等諸多不利因素，圓滿完成了主要工作和重點工作目標，各項工作全面發展，整體推進，為適應新職能、新任務奠定了基礎。具體工作開展過程如下：

一、2018年工作回顧

2018年，我處繼續紮實落實交通運輸部62號部令要求，積極開展路警聯合執法、全力以赴做好直管公路治超和全市治超督導檢查工作，與時俱進，主動作為，較好地完成了省廳、省局交辦的各項工作任務。

（一）治超、治超督導工作碩果累累

一是加強領導。充分發揮一崗雙責的職能作用，全面貫徹落實省局系統治超工作推進會議精神，召開2018年度工作會議、治超督導工作會議，制定下發《處治理車輛超限超載工作督導檢查實施方案》、《督導檢查實施細則》。

二是落實責任。根據“四定”即定人員、定崗位、定時限、定任務的總體原則，將治超督導檢查工作進行細化分解，按各路政所轄區路段、治超源頭單位、治超站劃分責任區，落實到人，實行逐路、逐段、逐站全範圍推進督導檢查工作，建立了全方位的督導體系。

三是嚴格督導檢查。

二季度，接受省廳治超辦授權檢查各縣區春融期治超工作開展情況。會同交通局、運管處組成治超領導小組，通過實地踏查重點治超站、重點路段、重點地區。深入貨物裝載源頭單位，詳細瞭解和檢查運管部門派駐和巡查監管情況，隨機抽查暗訪地方公路治超執法情況，聽取市、縣治超工作情況彙報，初步瞭解了春融期治超工作在各縣（市）、區的推進程度。隨後，我處根據省廳治超辦整改意見，對轄區縣（市）、區治超督導工作開展回頭看，確保問題整改到位，從而使各縣（市）、區常態化治超工作順利開展實施。

四是堅持路警聯合執法。堅持按照相關工作機制流程開展執法工作，與交警各司其職、共同值守，由交警部門實施罰款、記分。

（二）路政管理工作成績斐然

一是規範路政許可。按照省廳、省局要求，全面開展大件運輸網上申報和驗證工作，轄區運輸企業通過網上申報達到10家。全年許可審批1371件，100%零差錯。

二是有效推進行政許可“四零”承諾服務創建。繼續按照省局要求、以“四零”窗口創建原則為標準，建立覆蓋8個服務窗口3個諮詢台的高效便民服務，打造“人人是窗口、個個爭一流”的良好氛圍。第三季度，完成了省局路政科組織的四零服務創建互檢工作。

三是做好檔案升級，保護路產路權。及時做好公路公路名稱、檔案、管轄界限等更新升級工作。與指揮部各項目部核查公路設計內道口，確定樁號及相關數據，為日常管理打下堅實基礎。

四是做好路政巡查及服務工作。

1、加強非洲豬瘟的防疫管控工作，在巡查中關注運輸生豬車輛，同時對公路用地範圍內的焚燒秸稈現象進行監控，截止11月未發現運輸非洲豬瘟生豬車輛，公路用地範圍無焚燒點。2、加強對國省幹線公路危橋季節性排查、管控力度。在封橋維修輔路，特別是汛期洪峯過境期間，對橋樑24小時不間斷監管，直至險情排除。3、按照省局要求對運往瀋陽的黑河熱電廠變壓器超限運輸車進行沿途護送。4、開闢綠色通道，放棄五一、十一長假，共計助力集團200輛煤炭漏斗運輸車出口澳大利亞。彰顯了為企業解決困難、促進地方經濟發展的執政理念。為此，企業特地送來表揚信，同時邀請日報對此過程進行了採訪報道，使我處得到了市政府領導的認可和表揚。

（三）為改革實施做出充分準備

一是繼續做好標準化創建工作。在我處，標準化創建工作已經開展一年，實現了管理工作檔案資料“從無到有，從有到細，從細到實”的總體目標。通過按季度考核量化、細化的工作任務，使各項工作成效得到了較大幅度提升，實現了真實化、標準化、常態化、制度化、規範化管理水平。各所嚴格按照《考核細則》五大類相關內容要求，建立健全了基礎檔案資料，及時收集、整理、歸檔各項工作資料和工作記錄，以及影像、圖片、簡報等佐證資料，完善了工作檔案資料，有效記錄各項工作特別是治超和治超督導檢查工作的開展情況，在處罰案卷中，將執法記錄儀的有效畫面刻錄光盤，按一車一卷成卷歸檔。

二是開展法制建設年工作。將春融期治超宣傳與法制建設年、執法服務大走訪、路政宣傳月等活動有機結合，舉全處之力，在轄區公路沿線，以源頭裝載、運輸企業為重點，進行定點、流動宣傳。按照省廳、省局部署和要求，開展以“三服務兩監督”為主題的執法服務大走訪，全面摸底本地區42家貨物裝載源頭生產企業、4家物流場站和20家運輸業户的基本情況，通過講解、宣傳相關政策，使管理和服務對象對國家的法律、法規進一步的瞭解和知曉。各所會同運管部門，通過發放業務事項辦事指南、權力和責任清單、行政處罰和行政檢查事項清單等相關法律法規和制度文件，以及在企業開闢公路法制宣傳專欄，普及公路法律法規和行業政策等形式，有計劃有步驟地把公路治超相關政策法規帶到道路貨運等企業中去，宣傳到人、講解到人，讓貨運從業人員真正理解非法超限超載的危害和治超工作的必要性。通過分析貨運企業發展中的實際困難，瞭解服務對象的願望和訴求，主動徵求對公路管理、執法等方面的建議和意見，為建立寓管理於服務之中的長效機制打下基礎。活動中共計發放宣傳單10000餘份，宣傳過程中懸掛彩旗60餘面，安裝宣傳圖版24塊，宣傳條幅30條。

三是加強財務人事管理工作。圓滿完成了年度工作目標。嚴格執行了財經紀律，監管處機關及基層所“三公”經費；確保各項預算資金落實到位，加強了對資產的檢查審計；嚴格落實票據管理規定，加強了對各所及各管理處的指導；完成各項統計年報，按時開展年度考核工作，繼續裝訂、審核工作人員檔案。為改革做好了全面準備。

（四）黨建廉政建設進一步推進。

依託黨報、黨刊、網絡等載體，認真組織政治理論學習，紮實推進“兩學一做”學習教育常態化制度化，不斷增強幹部職工“四個意識”，堅定“四個自信”。嚴格組織管理，貫徹落實治黨管黨主體責任。嚴格依照《全面加強黨建實施細則》，嚴格按照工作規範、和年度工作要點，認真貫徹落實“三會一課”等基本制度，堅決執行請示報告制度，紮實推進標準化黨支部創建工作。持續深入學習習近平總書記系列重要講話精神、治國理政新理念、新思想、新戰略，及對我省兩次重要講話精神，學習黨的基本知識、黨的路線、方針、政策和決議。學習貫徹上級主管部門的文件精神，把幹部職工的思想統一到圓滿完成上級部署的各項工作中，為促進中心工作順利開展提供有力的思想保障。圍繞“抓好廉政促路政、抓好路政促發展”的思路，開展理想信念、黨紀黨風、宗旨意識和廉潔從政教育。

（五）作風整頓取得實效

一是高度重視，注重實效。收聽收看省局2018年黨風廉政建設工作視頻會議，加強深化作風整頓優化營商環境工作。按照廳黨組、局黨委的統一部署，召開專題會議，成立作風整頓領導小組，下設辦公室和三個工作組，制訂方案，進行邊查邊改，抓思想，查問題，找差距，確保作風整頓活動不走過場。二是強化制度，增強管理。嚴格請銷假等制度和不定期組織明察暗訪，基本杜絕遲到早退，工作時間辦私事，在職不在崗，在崗不幹活，鑽管理空子，打紀律的擦邊球等現象。三是強化自律，增強意識。通過專題民主生活會和組織生活會，全體黨員開展自查，建立問題清單，撰寫剖析材料，正視不足，全面整改。四是強化監督，履職盡責。通過開展督導檢查工作、自檢自查工作、“四零”服務承諾工作，切實抓好監督工作，加大問題曝光、查處力度，倒逼執法人員履職盡責。

（六）安全工作穩中有進

一是做好極端天氣的應急保通工作。通過及時啟動冰雪天氣應急預案，立即開展高強度路面巡查、監督，督導養護部門調集專業裝備、設備、物資及時清雪保通。協調交警部門做好交通管制和指揮疏導，用微信羣等媒介及時發佈天氣變化和路況信息，將惡劣天氣對通行的影響降到最低。二是建立隱患排查治理體系和重大風險應對機制。嚴格落實安全生產領導責任、主體責任、監管責任，執行重要節日領導幹部帶班值守制度，實行班子成員信訪責任制。全年實現安全生產“零事故”。妥善處理個別苗頭性不穩定因素和信訪事件，在改革的關鍵時期，有效地維護了系統內部的和諧穩定。

（七）文明創建再添碩果

一是認真貫徹落實省廳印發的《2018年全省交通運輸系統精神文明建設工作要點》，結合處黨委工作實際，認真研究部署創建工作，不斷豐富文明單位創建工作內容及載體，規範完善精神文明創建資料，二是積極開展志願服務活動，幹部職工在黑龍江省志願服務平台服務參與率達到100%。

（八）對外宣傳取得成效

 廣泛聯繫多家媒體，及時發佈圖文並茂的各類治超、路政動態信息。邀請媒體記者對我處治超專項會議、查辦的違法超載典型案例全程跟蹤採訪、報道、曝光。多家媒體先後發佈治超工作信息、宣傳公路法律法規、向社會披露典型案例的處理過程等專項稿件，強調了強制卸載、抄告制度、一超四罰及交警處罰扣分等執法機制，震懾了潛在的違法車主，塑造了正面的路政形象，營造了全社會共同參與、共同關注公路執法、打擊違法超限超載的良好氛圍。

二、當前存在的困難和問題

1、執法人員短缺，年齡老化，執法力量上存在短板。

2、受交通執法改革和事業單位參公工作的影響，以及執法人員聘幹身份沒有明確的問題的影響，執法人員思想不穩定，工作積極性不高。

3、由於人事關係凍結，造成處、所兩級領導班子不健全，很多在領導崗位上工作的人員都是代職，沒有理順職級，對開展工作也造成一定影響。

4、路警聯合治超執法達不到上級要求，聯合治超機制落實不到位，缺乏統一領導，受交警警力不足等因素的影響，相互之間的配合不實。交警有出工不出力和各種原因出警不到位、不及時的現象。

三、2019年工作目標展望

草木蔓發，春山可望。目前，交通系統機構改革和交通綜合執法改革已經進入衝刺階段，改革後，我們的道路是寬闊的，前途是光明的，隊伍是更加規範的。為此，我們要履職盡責做好以下重點工作：

（一）教育和引導幹部職工，牢固樹立“四個意識”， 拿出最佳狀態，爭當機構改革的引領者、踐行者和推動者。發揮超常規、盡職盡責、努力工作的精神，確保完成好各項職能、工作任務，做到平安過度、萬無一失。做到人心穩定、隊形不亂。

（二）以治超督導為總抓手，持續保持直管公路治超和治超督導高壓態勢。要切實強化治超督導檢查。加強部門間的協同配合。繼續將管理與服務有機結合。切實強化宣傳引導。加強對治超工作的督導檢查工作。

要實現治超工作的三加強、三推進，即加強源頭治超，加強依法治超，加強督導檢查。推進信用治超，推進聯合治超，推進科技治超。

（三）以規範許可為切入點，進一步推進“四零”服務承諾制度，履行事中事後雙隨機一公開監管制度。不斷完善信息化服務手段和窗口服務項目，落實首問負責制、服務承諾制、限時辦結制，一次告知制。

（四）以作風整頓為突破口，全面學習貫徹落實黨的十九大精神，堅持強化治黨從嚴，幹部管理從嚴。堅持以習近平新時代中國特色社會主義思想武裝頭腦，指導工作。把黨的政治建設擺在首位，嚴肅黨內政治生活，始終同黨中央保持高度一致。積極運用監督執紀“四種形態”，加強紀律教育，強化紀律執行，使廣大黨員幹部知敬畏、存戒懼，守底線。鍥而不捨糾正“四風”，切實提高黨員幹部落實中央八項規定的思想自覺和行動自覺。

（五）、以工作目標管理即標準化建設為理念，嚴格開展季度、年度工作目標考核。充分發揮標準化建設的實用性、科學性，堅持執行標準不走樣、不拖延；確保管理工作檔案歸檔的及時性、準確性。

邁入新時代，路政系統任重道遠；面對新使命，我們責無旁貸。2019年，我處將緊跟省廳、省局的正確領導，繼續保持和發揚踏實肯幹、積極向上的工作精神和工作熱情，確保執行政策不走樣，實現改革的目標任務。