司機半年工作總結（精品多篇）

司機個人年終總結 篇一

20xx年 我們在上級部門的正確領導下，在全體幹部職工的辛勤努力下，物流公司車隊認真貫徹落實“安全第一、預防為主”的安全工作方針，積極推行HSE管理體系，強化責任落實、注重細節管理，推進“我要安全”主題活動，嚴格執行各項安全規章制度，加大隱患排查和治理力度， 安全工作緊密圍繞生產經營實際，通過開展“黨員安全責任區”、“安全生產月”、“安全知識競賽”等活動，強力推進“七想七不幹”和“千分制考核”， 有效增強了全員安全生產意識，全年實現週轉量1200萬噸公里，貨運量11萬噸，安全行駛里程98.5萬公里，全年安全生產無事故，實現了全年安全工作目標，夯實了20xx年物流公司安全發展的根基。現將20xx年的安全工作總結彙報如下：

一、用多種安全活動提升全員安全意識和安全保障能力。

安全意識的強弱決定着安全保障能力的強弱，為切實提升車隊駕駛員的安全意識，根據安全工作的新形勢，新情況，進一步加強了HSE管理的宣貫力度，堅持進行多種形式的安全教育：進行了以貨車駕駛技巧和新交規為主的試卷答題，突出實用性和趣味性，通過一問一答一解的形式讓駕駛員牢記試題知識要點，轉而提高安全駕駛的能力。

在安全例會上對國家和自己身邊附近的重大和典型事故案例進行深入透徹的專題分析，如：6.2中石油大連石化廠油罐爆炸，11.22中石油青島輸油管道泄漏爆炸等重大事件，通過討論一起認識慘重的事故後果，深挖事故原因，結合公司實際情況吸取經驗教訓總結預防措施，通過一系列重特大事故的分析討論讓駕駛員心靈受到觸動，認識到習慣性違章操作，安全意識淡薄帶來的慘痛教訓。

定期組織駕駛員觀看“車禍警示錄”系列視頻教育片，在駕駛員面前重現瞬間發生的慘烈事故，目睹猛烈撞擊下車毀人亡殘骸遍野的駭人場面，結合視頻中解説對事故的分析，讓駕駛員深刻認識到酒駕、超速、搶道等違章操作的嚴重後果。

觀看公司組織的警示教育片，召開事故反思會，開展“七想七不幹”討論活動，開展員工安全生產法律法規及現場作業安全知識問答活動，組織駕駛員參加仙桃高管支隊領導講授的安全課，解讀新法規、宣傳交通安全管理知識、分析事故案列及行車安全技巧，開展針對不同季節的系列安全教育和培訓，進行LNG車輛操作的安全培訓，提升安全防範和操作能力。

全年累計開展專題安全教育26次，視頻教育3次，組織參加現場演練2，安全活動試題答卷2次，安全知識競賽1次，通過多種形式的安全教育讓駕駛員不僅在安全操作能力上持續得到提高，而且使駕駛員在思想上主觀自發的杜絕僥倖心理遵守交規。

二、用“三檢制”強化全員安全意識和安全行為。

1-11月我物流公司車隊使用年限超過10年的車輛有10餘台，設備嚴重老化，車輛性能急劇下降，為了提升大家的安全風險防控能力，抓好車輛的日常維護和一級維護十分重要。為此要求司機切實做好“三檢制”，按照“潤滑、緊固、清潔、防腐、調整”十字方針，定期對全部車輛進行隱患排查，對查出的問題限期進行整改，全年累計檢查出隱患104個，85個現場解決，19個限期整改。對抽查的車輛存在相同或嚴重問題的，要給與批評教育並責令立即整改。通過這種“嚴、緊、細、實”抓工作，保障行車安全。

三、用制度規範長途車輛和人員的管理。

今年以來，由於涪陵大安寨頁巖氣產能示範區項目啟動，各種大型設備要及時地運送到目的地。所行駛的路線是山高、坡陡、彎急的鄂西山區，運距都在700公里以上，半掛車主要承擔的是大件設備的運輸任務，安全風險係數高。為此我們嚴格落實運輸公司長途車輛運行管理規定，因地制宜，結合自身摸索出了一套切實可行的管理辦法。

具體在工作中就是對長途車進行嚴格細緻的審核檢查，檢查合格開具長途令方可放行。對長途車駕駛員進行全面風險評估，根據長途行駛令由安全員參與長途車的檢查，發現問題現場整改；對長期固定的長途線路制定長途專線風險分析和控制表，儘可能詳細的將行車隱患和重點地段標註出來，制定出風險控制措施，並嚴格要求駕駛員參照實施。五台車以上的生產任務必須幹部帶隊，三台車以上的生產任務安排黨員、班長、骨幹帶車，做到指揮在一線，幹部協調在現場。截止目前，半掛執行長途任務百餘次，均優質、高效、安全完成任務。

四、用嚴謹細緻科學的態度建立LNG/雙燃料車輛安全管理制度。

不斷摸索積累LNG/柴油雙燃料車輛運行維護管理經驗，車隊幹部通過二十餘次跟車，詳細記錄了雙燃料車運行狀態和各項數據，制定了詳細油氣消耗標準，並且嚴格考核兑現。5月為顧全大局將最優秀的5名雙燃料半掛駕駛員抽調至新成立的天然氣項目部後，面對人員少任務重的不利局面，車隊克服困難頂住壓力積極解決人員問題的同時，定期組織新老駕駛員進行雙燃料車輛使用維護教育，7月23日組織全體駕駛員進行“LNG安全使用演示教育現場會”的現場演示教育。9月7日舉辦“LNG安全使用知識專家講課”全體雙燃料駕駛員不僅接受專家培訓，並且提出問題請專家答疑解惑，極大提高了駕駛員安全操作維護LNG/柴油雙燃料車的理論知識和操作技能。

五、用幹部帶班制約束督導員工安全行車。

幹部帶班制是有效促進安全生產的重要途徑，我們執行生產任務點多，線長、面廣，既有長途運行車輛的管理，又有外部項目部車輛的管理，幹部督導的作用顯而易見，所以分公司車隊幹部始終堅持幹部帶班制度，只要是5台以上大型長距離設備拉運和交叉作業施工就安排幹部隨車帶班，通過深入現仔細觀察，及時發現問題，解決問題，並提出建議和防範措施，督促員工履行安全職責，這樣切實做到了隱患提前防範，問題提前解決。全年分公司領導和車隊幹部累計帶班43次，發現制止行車隱患和習慣性違章89個。

六、用“千分制”考核杜絕習慣性違章。

5月1日成立千分制考核領導小組，全面負責考核的組織、領導、監督、協調工作，物流公司第一安全責任人擔任組長，每月5日前，考核小組全體人員討論，根據督查記錄按照千分制考核細則對上月駕駛員違法違章違規行為進行考核 ，並對考核結果記錄存檔並進行公示，每月第一週安全例會對上月千分制考核結果進行宣佈點評，讓每位駕駛員充分了解千分制考核的重要性和嚴肅性。全年評出一類駕駛員14名，二類駕駛員5名。

七、用“黨員安全責任區”帶動大家共創安全文明行車。

“黨員安全責任區”是既“我要安全”之後，運輸公司重點推出的一項具有運輸鮮明特色的主題活動，在安全生產中，黨員班長，黨員骨幹活躍在各個班組，充分發揮着黨員的先鋒模範作用，在安全生產上不僅自己主動將事情幹好，還帶動班組成員共同將工作幹好。無論是在大型搬遷的作業現場，還是在長途發運的路上，黨員安全責任區的作用更為明顯，做到了現場督導安全，防止跌、落、損、傷的事件發生，每次任務都是黨員、骨幹第一個到達裝貨現場，幫助大家加固貨物的捆綁，協調相關貨物的裝運，最後一個離開裝貨現場，保駕護航。

八、用季度安全工作重點查隱患防事故。

針對季節和氣候的不同，我們確立每季度的安全工作重點。一季度面臨倆個重大節日-元旦和春節，員工容易產生麻疲大意，放鬆安全生產，安全意識在思想上滑坡；同時一季度又是天寒地凍的季節，更要防止冰雪道路的行車安全，所以一季度要防“滑”。二季度氣候適宜，行車容易犯困，造成注意力下降，極易發生事故，所以二季度要“防乏”。三季度氣候炎熱，司機在工作中容易產生急躁情緒造成行車安全隱患，所以三季度要“防燥”。四季度到了要收穫的時候了，員工緊張了一年覺得應該放鬆下自己了，容易產生驕傲自滿情緒，安全意識在大家的頭腦中有所放鬆，在行車中極易造成事故，所以要“防傲”。

九、用完善的消防制度杜絕火災、職業病的發生。

建立重點消防部門巡查機制，成立物流公司防火領導小組，定期對車隊辦公區和車輛進行消防檢查，配備足夠的消防器材，並設專人維護保管，定期進行消防常識教育，讓全體員工學會安全用火用電，11月9日全國消防安全教育週期間進行了主題為“認識火災 學會逃生”的視頻教育。為了做好公司的消防環保工作，確保所有企業員工的人身和財產安全，應付突發的火災環保事件，制定了環保應急預案。

十、用“奮力衝刺五十天 齊心協力保平安”安全教育活動確保年終生產任務順利完成。

車隊響應上級安全部門號召，積極開展了“奮力衝刺五十天 齊心協力保平安”的系列安全教育活動，活動時間11月11日至12月31日，根據下發的“活動運行表”結合物流車隊運營特點合理制定活動計劃並且嚴格實施。在一個多月的時間裏分別進行了：“冬季安全行車大討論”、“冬季安全行車防｛｝範措施”、“11.22中石化東黃輸油管道泄漏爆炸重大事故原因分析”、“摒棄交通陋習，安全文明出行”12.2全國交通安全日宣講、“雨霧冰雪天行車的五項注意”、“長途行車安全駕駛”、“影響駕駛安全的十大錯覺”、“山區公路的安全駕駛”等一系列多種形式的安全教育，緊貼生產需要和實際環境，讓全體駕駛員應對年底複雜路況和惡劣氣候的安全保障能力得到提升。

一年來，經車隊全體員工的努力，在確保了車輛及人員基本安全的情況下較好的完成了各項工作任務，但也存在着不少短板和漏洞，2014年車隊會繼續加強以下安全工作，爭取使車隊安全工作登上新的台階。

1、加強全員安全教育，增強駕駛員安全識別和防範意識。重點加強駕駛員安全培訓學習，利用現有條件組織多種形式的安全教育活動，進一步掌握最新交通法律法規及季節性安全生產特點，摒棄駕駛陋習，杜絕習慣性違章。同時加強對年輕學員和新招聘駕駛員的技能培訓，使他們儘快提高實際操作技能，加強安全防範意識，提高安全保障能力。

2、強化各項制度的落實。今年公司出台多項安全生產製度，車隊積極響應努力推進也取得了很好的效果，但制度細節的貫徹執行需要更徹底，並耐心對駕駛員進行各項制度條款的反覆宣講，積極借鑑其他車隊制度執行落實中好的`經驗。

3、加強違章違紀的整治力度。進行更嚴格的千分制考核，對習慣性違章、屢教不改、明知故犯的違法違章違規行為和“低、老、壞”現象加倍處罰。

4、建立健全準確高效的車輛定位管理制度。利用最新安裝的車載定位系統對車輛運行動態進行實時監控和數據收集，對駕駛員違章違規駕駛進行及時告警，為單車各項考核提供有效數據，最大限度發揮現代科技的作用，協助車隊做好安全生產管理。

5、建立健全博科安全管理系統信息平台，將車輛各項安全信息詳細準確進行錄入，定期維護，利用先進網絡平台對安全基礎信息進行高效管理。

2021年司機個人年終工作總結 篇二

一年來，在公司領導及部門領導的關懷支持下，在其他同志的配合與幫助下，我立足本職，紮實工作，對照既定的工作計劃和量化考核細則，積極主動，強化落實，順利地完成了自己所承擔的工作任務。

一、工作完成情況

1、遵循職業道德規範，保持強烈的工作責任感。幹一行就要愛一行。我首先明確自己的工作職責，遵循職業道德規範，堅持個人利益服從全局利益，增強時間觀念，服從領導，隨叫隨到，克服困難，圓滿地完成任務，確保不因自己而影響單位工作的正常開展。

2、恪守安全第一的原則，確保行車存車安全。為了保證車輛行駛中的安全，我嚴格遵守市局（公司）車輛管理相關規定，不開快車，不酒後駕車，不私自出車等。認真做好安全防範措施，消除安全隱患，時刻提高警惕，嚴格遵守規章制度，杜絕了任何安全事故的發生。

3、愛車如己，注意保養，定期檢查，及時維修。定期對汽車進行保養，保持車身光潔。嚴格按照保養日程表的項目，對車輛進行正規的定期檢查和維修，以確保車輛在行駛中不出現故障，增強安全性。另外，我還認真學習汽車知識，掌握汽車的基本結構和工作原理。在行車中發現異常，儘量找出故障並及時排除。

4、科學駕駛，節約油料。為了節約燃油，我注重科學駕駛。行車前搞清地形路線，少跑冤枉路，行車中做到不急加速，不急剎車，不強行超車。避免不必要的高速行車和在高檔位上的低速駕駛，充分保證了行車的經濟性。

二、工作中的不足及今後的發展方向

2021年將將過去，新的一年即要來臨，回顧這一年來的工作，看到了成績也發現了不足。這主要表現在：

1、在工作中，遇到疑難、遇到挫折，時而出現毛躁、畏難情緒。

2、工作中，細小環節的處理能力有待加強，可能會因為粗枝大葉的行為習慣影響工作。

在以後的工作中，我將更加嚴格要求自己，加強自主管理的意識，全心全意完成好每一項工作任務，在確保行車安全的基礎上，繼續堅持安全行車，不開溜號車，不開情緒車，不開故障車，不酒後駕車，不讓車輛帶病上路，做到勤檢查，勤修理，杜絕事故發生的可能。

司機年終工作總結 篇三

我從__年來到__擔任駕駛員，一干就是x年。這些年，在公司領導的正確指導下，我結合駕駛員崗位實際，樹立為零售户服務，為煙草事業發展服務的思想，較好地完成了中心交給自己的各項工作。下面我就近幾年的工作情況向大家做一彙報，不足之處敬請大家批評指正。

回顧這幾年的工作，自己能夠勤奮學習，努力工作，認真完成各項工作任務，並且積極參加市局（公司）組織的各項工會、讀書活動，努力學習，不斷提高政治素質。作為一名汽車駕駛員，努力做到馬達一響，集中思想，車輪一轉，注意安全，車行萬里路，開好每一步。我的崗位是駕駛員，集公司人、財、物的安全於一身，平時總有一種責任感和安全感，在工作中始終保持一個清醒的頭腦，雖然駕駛員的工作很單調，但是它確實能讓人有一種自豪感，這種工作要求有很強的責任心，駕車中來不得半點馬虎，集中精力，按章操作。愛崗敬業，吃苦耐勞，行車時處處想到安全，工作中做好服務，重點突出為零售户服務，為送貨員服務。以服務為本，決不讓送貨員等車，做到人在哪裏車就要在哪裏。

行車中做到安全第一，不酒後駕車、不疲勞駕車、不賭氣駕車，愛護車輛，勤儉節約。在近幾年的車輛維修及油耗方面，自己做到了先請示後修理，先報告再執行，做到維修和配件到單位指定的汽車維修廠去修理，現場監督檢查維修過程，做到能小修決不大修，勤儉節約降低企業費用。

平時能夠保持車輛整潔，衞生、乾淨，讓每一位送貨員來到車裏都有一種舒適感和親切感，能夠熟練撐握自己所駕車輛的性能，因為駕駛員的工作很特殊，所以幹一行愛一行，對外樹立我們遼陽市煙草公司的形象，文明做人，老實辦事，優質服務，不怕吃苦，兢兢業業幹好工作，加強團結，遵守紀律，不早退、不遲到。

以上是我工作的述職報告，彙報中如果有不當的地方，敬請各位領導、各位同仁批評指正。

2021年司機個人年終工作總結 篇四

一年以來，在同事們的熱情幫助和大力支持下，我尊敬領導、團結同事、努力學習、勤奮工作、嚴格遵守各項規章制度和工作紀律，不斷提高自己的服務質量和工作效率，較好的完成了領導交辦的各項工作任務。現將我這一年的工作情況總結如下：

一、對新工作崗位的基本認識

作為一名部隊轉業的戰士，要走上新的工作崗位，我的心情很激動也很高興。首先，在部隊上我學的是駕駛專業，來到分公司機關後，組織上把我安排在司機班，因此我很願意也樂於接受這份工作。其次，煙草行業無論在行業內還有行業外都有很高的知名度和良好的形象，這對我今後的成長提供了一個很優越的環境，因此我非常熱愛這個企業，我從心靈深處非常珍惜這個崗位。同時，能夠跟以前的司機班老同志學一些新的知識和經驗，在我的思想意識裏，虛心學習，幹好本職工作是我的快樂。

二、嚴格要求自己，遵守紀律，團結同志

在我上班後，自己時時處處都能夠以熱情的態度和黨員的模範帶頭作用，嚴格按照黨員的八項標準來約束自己。能夠遵守公司的各項規章制度，在思想上嚴格要求自己，堅持做到早上班，晚下班，不遲到，不早退，出滿勤，幹滿點。工作中服從行政科的具體分工，以嚴謹的工作態度和踏實的工作作風乾好每一項工作。永遠把安全第一做為工作中的座右銘。在每一次出車或出差中時刻都在提醒自己，把好手中的方向盤，安全回家是關鍵，我這樣想了也這樣做了，去年全年駕車安全無事故，行駛路程5萬多公里。作為一名駕駛員，把安全第一放在第一位，這樣不僅是對自己、家人、別人以及公司都是一個好的交待。

公司就是我的家，我能夠自覺維護企業形象，不説有損公司形象的話，不做有損公司的事，能夠和同志們和睦相處，搞好團結，集體榮譽大於個人的成績，積極地參加集體活動，向老同志虛心請教，把在部隊中學到的勤勤懇懇，兢兢業業，任勞任怨的工作作風堅持下來。

三、注重學習，保持先進模範作用

在業務學習方面，認真學習煙草行業知識，瞭解煙草行業的業務，使自己能夠成為名付其實的煙草公司員工。不斷的提高駕駛技術，苦練基本功，不斷提高自己的駕駛水平和服務水平。

在政治理論學習方面，作為一名和平年代的_員，要結合實際，確確實實的不愧於中國，不給公司的黨組添麻煩，進一步解放思想，轉換觀念，提高思想覺悟和認識水平，增強_員的先進性。

作為公司的一名司機，為領導提供周到細心的服務，是我的職責，我堅持做到車輛時刻處於良好的狀態，保持車內衞生，給領導和同志們提供一個衞生舒適的乘車環境，做好出車前的各項準備工作，隨叫隨到，不誤領導和同志們用車，嚴格按照駕駛員操作要求，搞好車輛的維修和保養，節約車輛的用油，確保車輛的安全。

一年來，我在分公司黨組正確領導下，和同志們的大力協助支持下，通過自己的努力，業務上有了新的進步，思想作風也有了很大轉變，較好的完成了各項工作，這些成績取得與分公司黨組的關懷、科室的正確領導及同志們的幫助是分不開的。同時我也深深認識到自己工作中存在着一些不容忽視的弱點和缺點，平時出車時間長，還不能有效利用和擠時間去學習，特別是對政治學習主動性不強，汽車專業知識掌握得還不夠，距離精益求精的要求差距還很大，服務質量還有待進一步提高。在新的一年裏，我決心進一步加強自己的思想政治修養和黨性錘鍊，向書本學習、向實踐學習、向老同志學習，不斷充實自己，針對自己各方面存在的不足，發揚成績，修正錯誤，在平崗位上，爭取有更好的業績，樂於奉獻，勇於創新，按時完成組織上分配的各項任務，為煙草事業平穩較快發展做出自己的貢獻。

司機年終工作總結 篇五

__年將過去，回顧一年來的工作，即有成績也有不足，現對自已一年來的工作總結。一年來，本人在公司領導的正確領導下，在各位同事的熱情幫助和大力支持下，立足本職工作，努力學習，勤奮工作，誠懇待人，團結協作，遵守各項規章制度和工作紀律，不斷提高服務質量和工作效率，較好的完成了全年的各項工作任務。以下是本年度以來個人工作總結報告：

一、政治思想方面

一年來我積極參加公司裏組織的學習，努力做到在思想上、認識上同公司價值觀保持一致、始終保持與時俱進的精神狀態。同時，自己還樹立終身學習的觀念，利用業餘時間進一步學習自己的業務知識。平時能夠團結同志，具有一種良好的敬業精神和責任感。

二、工作情況

在今年的工作中，安全地完成各項出車任務，努力做好自己的本職工作，在這一年裏能夠自覺遵守交通法規和單位的規章制度，能夠在工作中任勞任怨，對車子做到每日的三檢查（出車前、行車中、收車後），做到耐心細緻，按期保養車子，不讓車子帶病工作，保證了車子的性能，保持平衡穩定的良好狀態，總能在車輛發生不良時及早發現，並在保修期內及時修復，減少損失。平時能夠保持車輛整潔，衞生、乾淨，讓公司領導和同事都有一種舒適感。

一年來從不酒後開車，做到文明駕駛，禮讓三先，集中思想行駛不閒談，樹立安全第一的思想，精心操作，謹慎駕駛，確保了全年安全行車無事故。

三、存在的問題和打算

儘管經過一些努力，我的業務水平還需進一步提高。在以後的工作中，我將加強自主管理的意識，勇於開拓創新，加強理論和業務學習，不斷提高業務技術水平，使自己的工作達到一個更高的層次。在__年的工作中，雖然取得了一定的成績和進步，但出現的問題也不容忽視，如：自身素質有待進一步提高，服務意識有待提高等。在今後的工作中，我將會盡力彌補這些缺點，全面提高自身的綜合素質、業務水平、服務質量。

一年來，本人能愛崗敬業，取得了一些成績，但也存在一些問題和不足，主要表現在：

1、作為一名司機，服務效率有待進一步提高；

2、有些工作還不夠過細，有待於加強。

四、今後努力方向

在新的一年裏，在領導的正確領導下，我決心認真提高專業技術水平。做到：

1、繼續堅持安全行車，不開溜號車，不開情緒車，不開故障車，不酒後駕車，不讓車輛帶病上路，做到勤檢查，勤修理。

2、對領導安排的事情堅決不拖拉，能當時作到的當時作到，今天的事情在今天做好。

3、工作中要學會開動腦筋，主動思考，充分發揮自己的主觀能動性。

4、有問題積極與領導進行交流，出現工作上和思想上的問題及時彙報，也希望領導能夠及時對我工作的不足進行批評指正，使我的工作能夠更加完善。

隨着社會保障工作的發展，可以預料今後我們的工作將更加繁重，要求也更高，需掌握的知識更高更廣。為此，我將更加勤奮的工作，刻苦的學習，努力提高文化素質和各種工作技能，為社會和事業貢獻自己的青春和微薄之力，在平凡的工作崗位做出不平凡的業績。在接下來的這一年裏，我會做好__年工作計劃，爭取使各項工作開展得更好。