高速上半年工作總結多篇

【第1篇】高速路政2022年上半年安全生產工作總結

高速路政2022年上半年安全生產工作總結

贛州高速公路路政管理支隊

2022年上半年安全生產工作總結

高速路政2022年上半年安全生產工作總結

省總隊：

2022年上半年，贛州支隊安全生產工作在總隊的正確領導下，以科學發展觀為指導，堅持“安全第一，預防為主，綜合治理”方針，圍繞“保護路產，維護路權，保障高速公路安全暢通”，深入開展“安全生產月”等活動，在廣大幹部職工的共同努力下，安全生產工作保持了良好的態勢，繼續保持着和諧平安穩定局面，保障了高速路政各項工作的順利開展。現將有關情況彙報如下：

回顧半年來的工作，我們主要做好了“三個強化”。

一、強化了安全生產基石

一是組織責任意識到位，健全了一系列規章制度。支隊始終把安全生產擺在各項工作的重中之重的位置，並清醒地認識到安全生產工作是確保高速路政行業健康發展的重要前提和強力保障。按照2022年全省交通運輸系統安全生產工作會議要求，支隊長為安全生產第一責任人，分管領導為直接責任人，並指定了專職安全生產員，與各單位層層簽訂安

離柵的巡查工作，對開啟的及時封閉，對損壞的立即下達《路產損壞修復告知書》告知相關部門修復，確保高速公路處於全封閉的狀態，努力為車主用户提供更加便捷、安全、暢通的出行環境。

二是建立了應對惡劣天氣等應急安全工作的常態化和標準化的管理措施。設立了安全生產和應急管理非常設機構，強化24小時“三級”值班制度，本站範文網保障了應急狀態下各級單位領導分片到現場督導，強化現場應急處置指揮力度，並在重大節日和重要活動期間調整職工輪休假制度，加強上路巡查力度，重點路段或敏感部位指派專人24小時盯守，成立應急清障保障隊伍，應急狀態下立即集結並24小時隨時待命，提前將清障施救車輛擺放到現場，做好了歲末年初抗冰保障工作。

三是保障了各重點時期、重要時段安全暢通工作，針對2022年春運、春節、“兩會”、清明、“五一”、端午等重點時期和重要時段，強化安全工作力度，加大路面巡查力度，及時排查消除各類安全隱患，圓滿完成了各重點時期的保安全、保暢通的工作任務及小型客車免費通行保安全、保暢通工作任務。

四是進一步加強聯勤聯動，形成整體合力。支隊積極密切聯繫高速交警、高速養護部門、路段管理單位，進一步健全與各單位的聯動機制和信息溝通機制，實時瞭解路面情況，確保反應迅捷，救援及時。與高速交警、清障施救隊一起進行不間斷的交叉巡查，聯合開展安全隱患排查工作。同時，將排障施救車輛重點佈置在特大橋、思想彙報專題長隧道、長下坡等路段，共同加強對重點路段的管理，派員做好交通疏導工作。

三、強化清障施救(轉 載 於: 在 點 網)安全生產工作

為規範清障施救工作，確保清障施救安全迅速有效，支隊結合清障施救整頓活動，真誠溝通、開門約談，深入查找清障施救安全問題：

一是認真督查清障施救整頓工作。從6月5日起，支隊重點對路政部門監管工作和清障施救整頓自查等內容，全面檢查約談單位。

二是收集梳理整頓意見，逐一面對面約談。針對前兩個階段的整頓工作，該支隊對各單位自查中彙集的問題和建議意見，逐條梳理，並對轄區各清障施救單位和各大隊發出約談通知書，與約談單位一對一的進行約談，幫助解決清障施救工作中的實際問題，全面推進整頓工作的開展。

三是召集約談。支隊於6月8日正式逐一約談轄區內14個路政大隊、7個清障施救企業單位，共同分析其根源，探究解決清障作業中存在的棘手問題的方法和措施，並提出相關意見和建議。約談共發現普遍性問題5個，收集好的意見建議6條，發出整改通知書21份，並及時跟進約談內容與要求的督辦、現場檢查，確保清障施救工作安全發展。

約談工作的開展，進一步規範了清障施救工作，全面掌握監管信息，瞭解清障施救企業訴求，範文top100並防患於未然，提高了清障施救管理水平，規範了清障施救服務和收費行為，為打造羣眾滿意、清障迅速、安全高效的施救隊伍奠定了基礎。

四、強化安全生產督查工作

支隊在做好日常監督檢查的基礎上，還針對上半年重要時段開展了安全監督檢查。2022年，支隊共組織開展了三次安全生產檢查活動，分別是春運、春節、“兩會”期間的安全隱患大排查，清明、“五一”、梅雨季節期間的安全生產大檢查、6月份安全生產月期間的安全大檢查，下發整改通知書28份，有力推動了安全生產工作的開展。

另支隊在加強檢查的同時，對各單位安全生產工作實行考評制，採取定期或不定期進行安全生產工作抽查，並做好彙總通報，對圓滿完成目標任務的單位，給予表彰獎勵；對完不成目標任務的，在全系統範圍內通報批評，對出現安全責任事故者要進行責任追究，堅決實行“一票否決”。

【第2篇】2022年上半年高速公路收費所安全生產工作總結範文

（一）、調整管理機構，落實崗位職責

1、進一步完善了安全管理機構，因人員變動，我們調整了安全生產領導小組，還成立了安全生產檢查小組和宣傳小組，進一步明確了安全生產責任部門，為貫徹落實安全生產工作提供了保障。

2、今年年初公司、管理處和我所簽定安全生產責任書，收費所同各班組、接送車、食堂、電工簽定了xx年安全生產工作責任書，層層落實安全生產責任制，做到職責落實，責任到人，明確各部門的責任人。

（二）、完善安全制度，規範檢查機制 1、我所根據公司和管理處有關安全生產文件精神以及本所的實際情 況，建立健全安全生產製度。制定了包括安全生產信息反饋、保密管理、收費道口安全管理、車輛管理、食堂管理、內部保安、配電房安全管理等一系列安全生產製度；駕駛員工作職責、電工操作、發電機安全技術操作、配電櫃安全操作等一系列安全操作規程；交通管制、滅火、防盜防搶救援、惡劣天氣、抗台防汛、食堂安全管理及防投毒、供電保障等一系列安全生產預案。從多角度、多方位細微處入手，嚴格執行安全制度，杜絕一切的安全隱患。

2、加強安全生產日常檢查工作，堅持“安全生產，預防為主”的方針。電工每天檢查設備情況，安全生產檢查小組每月進行一次大檢查，包括收費設備、消防設備、食堂和其他有關安全生產的方面。檢查****發現總配電房場地小且不通風，而且四周鋪草，下雨天存在一定危險；消防滅火器材需保養或更換；監控室防盜性能差；變壓器、低壓室無法散熱，並及時上報及時整改。從方方面面，切實維護了我所的良好秩序，全面系統地保障了收費所和員工的安全生產。

3、每天行政輪值人員負責關好管理房門窗，做好防盜工作，並做好值 班日誌；保安增強巡邏次數和範圍，及時發現並制止不明身份人員進入收費所，對早班期間在收費廣場停留的車輛進行勸阻，做好保安日誌，由當班班長監督保安當班情況。

（三）、加強宣傳教育，樹立安全觀念

1、我所為了培養大家養成遵守安全紀律的良好習慣，從思想上認識安全生產的重要性，上下班不粗心大意，嚴格做到安全第一，預防為主。每個月召開安全生產例會不少於1次，並利用所務會、班組會議，開展安全生產知識學習，從實際出發，區別不同情況，有重點、分層次地開展安全生產學習教育，從道路交通、火災爆炸、用電安全、化學物品、食堂防毒等與安全切實相關的方面重點學習，牢固樹立“安全第一”的思想。 2、利用宣傳欄、橫幅標語，宣傳安全生產常識和安全生產法規制度。在今年安全生產月中我所組織全體職工在所長親自帶領下，向廣大司乘人員宣傳《新道路交通安全法》，分發《實施安全生產法，人人事事保平安》的宣傳單1000多份，此次活動受到了廣大司機朋友的普遍好評；在全所舉辦一次安全生產知識競賽；出刊一期名為“羣策羣力科學管理戒驕戒躁杜絕事故”的安全生產月專刊。在10月份開始的打擊假行駛證的活動中，我所收費員積極主動，共沒收假證40本；在全國整治車輛超載超限工作中，我所懸掛2條大型橫幅標語，並積極協助交警、路政部門開展車輛檢查工作，有效地消除了超載超限車輛存在的安全隱患。

xx-xx學年第一學期**中學安全工作總結 一、安全工作主要措施1、強化學校安全工作領導小組的職責。領導小組的正副組長負責協調統籌學校師生、財產的安全工作，負責起草並落實各項安全措施，負責召開師生安全工作會議及安全常識培訓等工作。...

為了適應農業發展新階段的要求，提高農產品質量安全水平，保障城鄉居民的身體健康，增強農產品市場競爭力，全市農業部門在市委、市政府的領導下，按照中央和省上要求，切實加強農產品質量安全管理，積極開展無公害農產品產地認定和產品認...

省建築行業安全生產工作總結 省安委會： 一、安全生產形勢 xx年，在建設部和省安委會的指導督促下，安徽省建設廳，認真貫徹實施“兩條例一決定”和全國建築安全生產工作會議精神，緊緊圍繞省政府下達的安全生產責任目標和建設部提出的安全...

學校是社會文明和進步的象徵，反映着一個地區文明程度和文化底藴，作為教育工作者，我們始終努力使學校成為安全、文明、和諧、健康的成長環境。學校安全涉及千家萬户，關係社會穩定。

xx工程在國網分公司武漢工程建設部的領導下，在施工單位的緊密配合下，自始至終都對安全工作安照嚴、細、實的工作思路，進行嚴格監督、控制，確保了安全工作始終處於受控狀態。

按照上級有關文件要求，我校以宣傳貫徹《安全生產法》為主線，以以人為本，安全第一為主題，通過多種渠道，採取多種形式，廣泛深入地組織開展了安全生產月活動，文祕部落取得了顯著成效，現將安全生產月活動情況作自我總結一、統一思想，...

根據部、局和段裏的統一安排，行政辦公室自xx年4月未開展安全大反思大檢查活動以來，嚴格根據上級的要求，圍繞落實路局安全生產“大反思、大檢查”活動的工作部署按照段裏的安排，結合辦公室工作特點，重點抓住消防、綜治、車輛安全、文件...

公司從元月16日-18日開始對公司各部門及一線生產骨幹進行安全生產知識培訓，大力宣揚安全第一，預防為主，綜合治理的安全方針。通過專家們深入淺出地講解，學員認真地學習了相關知識，學員們的安全理念、安全意識、風險防範能力與職業責任...

【第3篇】高速公路上半年運營工作總結

一、團結奮進,克服困難,圓滿完成2022年度上半年工作任務

在公司通車典禮上，董事長向社會各界做出了“加強養護保暢通、規範管理創造一流、資本運作謀發展”三項承諾,按照三個承諾的要求,圍繞經營工作總體思路和工作目標,回顧半年來的工作,主要表現在以下幾個方面:

(一)通行費徵收穩步提高,超額完成上半年徵收目標

通行費徵收是公司賴以生存和發展的根本，通行費徵收管理工作也是各項工作的重中之重。2022年，公司通行費的徵收目標是2億元。截止到5月份,公司通行費的實際收入為75486336元,比原計劃超額完成2977365元,6月份預計收入16000000元。上半年累計收入91486336元,佔全年計劃收入的45.74%﹪超出了上半年公司制定的通行費收入計劃。

(二)日常養護工作實施,確保路況良好

圍繞公司經營工作總體思路和工作目標，養護管理工作以“建設是發展,養護也是發展”為指針,切實改變重建輕養、重突擊性養護輕經常性養護的傾向,對高速公路路況,特別是建設期質量存在缺陷的重點段和重點部位加強養護檢測。以“提早預防,及時養護,立足小養,避免大養,確保有良好路況”為具體出發點,以“學習先進的養護技術，提高管理水平”為標準和具體要求，提高養護工作的管理水平。截止到2022年6月21日,養護工程管理部收到路政部門發的“維修通知”共138份;收到養護中心、各養護工區的“巡查報告”41次。經過核實補充後,給高發實業公司下達“養護任務單”12次共149處的護欄維修位置，下達“維修通知”83份,保證了高速公路的安全運營,維護了許平南高速公路的形象。

（三）及時採取有效措施、確保道路安全暢通

路政管理工作在上半年的工作中，克服人員少、裝備不足、工作量大等種種困難，實行科學管理，嚴格落實24小時巡邏制度，提高路政人員的業務水平和應急反應能力，對超載超限車輛進行嚴厲的查處，對交通事故進行迅速有效的處理，對因雨、雪、霧等惡劣天氣造成的道路行駛危險的情況採取封道、分流等多種形式確保通行安全。截止六月底，路政大隊累計上路巡邏262613公里，處理交通事故230起。全線封道67次，累計封道668小時。累計查處超限車輛2500餘次，有效遏止了高速公路的超載超限現象。

（四）編制了公司2022年度收支計劃和公司“十一五”發展規劃（草案）

企業發展部根據部門提出2022年度收支計劃與各部門進行了費用項目的銜接，將各項費用指標細化，做到切合實際，達到公司內部控制的'目的。收支計劃已提交經理辦公會討論，近期即可下發。根據省建投的通知要求，結合公司實際，編制了公司“十一五”規劃（草案）。規劃結合國家當前的經濟形式，高速公路市場的發展趨勢和河南拾十一五”發展規劃的思路，把公司的發展分為三個階段，第一階段：強化公司內部管理，確保通行費應徵不漏；加強養護管理，提供優良通行環境；提高服務水平，樹立良好形象。第二階段：充分利用資本市場功能，廣開融資渠道，想方設法籌措資金；利用在資本市場募集到的資金和公司通行費收入，投資開發新的路橋項目，實現主營業務的持續發展、滾動發展。第三階段：在突出、穩定主業務的基礎上，尋求與公路行業相關或具有良好發展前景的投資機會，培育新的利潤增長點。公司的發展目標是達到“四個一流”，即“一流的管理、一流的路況、一流的效益、一流的形象”；爭取在香港主板上市成功，成為河南省在香港唯一的基建公路項目上市公司；5年內發展成為“主業突出、綜合經營、管理規範、業績優良”的現代化大型公路企業。

（五）增加道路標誌標牌，加強巡查、維護公司路產路權不受損失和侵害

省交通廳3月份要求對高速公路部分標誌、標牌進行整改。路產管理部在養護工程部配合下，根據董事會和省交通廳要求5月初已對許平南路口需增設的標牌增設、整改完成。這樣既方便了司乘人員進入許平南高速公路，也增加了通行費的收入。路產管理部協助路政大隊實行嚴格管理，落實各項責任制，落實路政巡邏制度、路政車輛管理制度等，嚴格24小時巡邏制度，同時採取互相監督的制約措施。做到發現問題及時制止和處理，確保路產損失得到足額賠償和收繳。截止5月底共發生交通事故172起，路產損失60.96萬，獲賠金額40.66萬，賠償率66.7%。制止違法施工和違章建築、違章種植126起，裁處違章建築8處。切實維護了公司的路產路權。

（六）對遺留工程實施管理

由於建設期還留有大量的施工任務，因此在各服務區和京珠立交區均有逃費車出入口，給公司正常的運營造成了損失。鑑與此現象，公司領導同相關部門到現場研究，確定方案，並多次安排施工單位採取打護欄、砌牆、挖土、挖溝等措施進行封堵，盡最大能力為公司挽回損失。公司為了保護當地羣眾的利益，根據省交通廳統一要求，對沿線積水通道進行處治。根據對沿線通道積水情況進行現場核實，並針對不同情況確定處治方案，組織施工單位進行施工。全線共處治積水通道63道，對於羣眾提出及新產生的積水通道一定做到發現一處，整改一處，絕不因通道積水影響沿線居民的生產、生活。

（七）完成了2022年度財務決算和2022年度財務預算工作。

結合中介機構的年報審計意見，財務部於2月份完成了2022年度的財務決算工作。截止到2022年年底，公司帳面資產36.2億，其中工程建設（加上借貸款）32.78億。公司運營結餘-90.8萬。

由於我公司高速公路2022年12月才通車運營，在制訂2022年度財務預算方面沒有往年數據可供參考，財務部結合公司各部門提供的費用需求、企業發展部制訂的2022年度收支計劃和同行業其他公司的相關資料，於3月份制訂了2022年度財務預算，為2022年我公司財務控制做好數據準備。

（八）組織召開了許平南公司第一次團員代表大會，組建了許平南公司團委。落實黨委的籌建工作和黨支部的調整工作

隨着許平南公司由建設期轉入運營期，公司機構和人員發生了較大的變化，特別是公司團員青年的人數大幅增加，公司原有的團支部設置與其承擔的任務和責任已不相適應。公司黨總支向省建投團委遞交了建立許平南團委的請示。

根據《團章》及省建投團委《關於建立中國共產主義青年團河南省許平南高速公路有限責任公司委員會的批覆》（豫建投團[2022]1號）文件批覆，黨羣工作部組織了各基層單位團支部委員、團員代表的民主選舉和基層團支部委員參加的競爭公司團委委員候選人的競崗演講。依據演講成績，經公司黨總支研究，結合公司實際推薦了6名團委委員候選人並報請省建投團委批示。

5月27日，在省建投團委的指導下，公司組織召開了許平南公司第一次團員代表大會，由團員代表無記名投票選舉產生了團委委員5人。

隨着公司機構和人員設置發生了較大變化，公司已具備成立黨委的條件，在省建投黨委和公司黨總支的正確領導下，我公司向省建投黨委報送了成立公司黨委的請示，經省建投黨委豫建投黨委[2022]19號、23號文批覆，同意建立中共河南省許平南高速公路有限責任公司委員會，併成立了中共河南省許平南高速公路有限責任公司委員會籌備組。

公司黨總支下設五個支部於2003年6月16日經豫建投黨委[2003]30號文批覆成立，到2022年6月16日滿兩年。根據《中國共產黨章程》和有關文件規定，黨的基層組織的總支部委員會、支部委員會每屆任期兩年或三年，任期屆滿應按期進行換屆選舉。為儘快做好成立公司黨委的準備工作，在公司黨委籌備組的領導下，我部於

5月1日下發通知組織各支部召開黨員大會，採用無記名投票的方式，完成了黨支部調整、換屆選舉工作。

（九）整理上報董事會材料，為公司員工爭取工資福利

公司進入運營期後，新增員工較多，由於工資總額未確定，一直髮放的是臨時工資，基層單位的員工更是隻發放了基本工資。為了穩定職工隊伍，人力資源部克服人員少、任務重的事實，加班加點的制定出定崗定編的意見以及工資總額的請示上報董事會，這是關係着全體員工切身利益的。

（十）公司內部報刊《許平南人》成功創辦六期。

報紙是經濟建設的工具、報紙是傳播知識的工具。報紙不但要成為企業內部溝通信息、上情下達、表揚好人好事、豐富員工業餘生活的工具，更要成為展示企業形象的一個重要窗口。公司領導就是看到了報紙在一個企業裏的重要的作用，提出要創辦企業內部報刊《許平南人》，迄今為止已成功創辦了六期。在辦報的版面內容上，一版二版是公司重大活動和公司領導講話精神及各部室、基層單位本月發生的重大事件。三版四版主要以刊登員工的工作心得和文學創作。如今，員工們都積極踴躍的投搞為<<許平南人>;>;能辦的更好增磚添瓦。每期報紙出來後，員工們都爭先恐後的搶着看，甚至帶回家讓家裏人看。“對內提高企業凝聚力,對外樹立公司形象”是我們今後辦好《許平南人》的目標。

（十一）企業文化豐富多彩，職工生活逐步改善。

公司在培養員工工作技能的同時也注重豐富員工的業餘生活，時常的舉辦一些團體活動來促進公司的凝聚力和員工間的友誼，公司員工對此也表示出了極大的熱情。並在省建投組織的各項活動中取得了較為驕人得成績。同時公司為照顧基層收費站員工特別根據他們的工作性質更改了就餐時間，並讓食堂改善伙食，根據季節合理安排、科學的調整食譜保證員工的就餐質量。

二、在上半年工作中存在的問題

【第4篇】2022年上半年高速公路管理局工會工作總結範文及下半年工作安排計劃

xx年高速公路管理局工會上半年工作及下半年工作安排計劃

一、xx年高速公路管理局工會上半年工作

本局工會在xx年上半年工作中，本着以高速公路管理為中心，結合省交通工作會議精神要求，全面“十五”期間全省高速公路管理工作經驗，以“xx”和xx年的工作目標任務為主線，突出履行工會職能，關心職工生活，搞活職工文化活動為指導思想，將xx年上半年工作

（一）深入貫徹全國總工會十四屆三次執委會精神，加強職工思想政治工作。

組織分工會深入學習、宣傳和貫徹十四屆三次執委會精神，在實際工作中，注重培養職工正確的思想觀念，增強自覺性和堅定性，注意多提高自身素質，創新工作思路，不斷改進工作作風，使工會工作達到快、穩、準、實上來，充分發揮工會特殊的橋樑與扭帶作用，密切聯繫羣眾，多聽、多問、多瞭解職工生活、學習情況，統一廣大職工的思想，團結帶動廣大職工投身於高速公路管理事業之中，把智慧和力量凝聚到完成xx大確定的各項任務上來。

（二）開展羣眾性健康活動，保證職工以健康的身體投入的各項工作中去。

為加強局機關職工防病、治病意識，保證職工身體健康，局工會於xx年3月27至29日組織了局機關全體職工身體健康情況普查。並根據體檢報告結果，針對每名職工的身體健康情況、針對職工就餐為自助通用餐具接種了乙肝疫苗，建議有不同程度的疾病同志及時治療及保健。

（三）以“一、二、三工程”建設為載體，隨時完成各級領導交辦的工作任務。

在局一樓展板展出大型兩首局歌，利用局網宣傳文化建設情況及重大事情的通知、通報。

年初與辦公室、經營處聯合、配合舉辦了省高速公路管理局與省高速公路公安局“新春聯誼會”，聯歡會邀請了省高速公路公安局的各級領導。此次聯歡會採取了兩個單位中層以上幹部互動形式自娛自樂，親自登台獻藝，氣氛十分融洽，不僅達到了迎新春的目的，更加增進了兩個單位之間友誼、交流、溝通與發展。

5月15至17日我局男、女乒乓球隊參加了吉林省交通廳“航道管理杯”職工乒乓球賽。本次賽事，男子團體19支隊，女子團體11支隊，參賽人數約150人。經過3天的激烈角逐，我局男、女乒乓球隊在團體賽中雙雙奪冠；男子、女子單打前三名全部包攬；男子單打冠軍長吉處張健、亞軍長吉處曹磊、第三名四評處白國勝；女子單打冠軍長吉處張旋、亞軍四平處蘭豔、第三名待分配曲風紅，並在眾多參賽單位中榮獲優秀組織獎，極大地推動了我局精神文明建設。

月25日至28日我局男、女乒乓球隊代表省交通廳參加了“省直屬機關xx年職工乒乓球賽”。本次參賽共有男子團體76支隊，女子團體38支隊，參賽人數達380多人。經4天賽事，我局女子乒乓球隊榮獲團體冠軍；男子乒乓球隊榮獲團體第三名。男子、女子單打均前五名，女子單打冠軍四平處蘭豔、長吉處張旋、待分配曲風紅並列第五名；男子單打亞軍長吉處曹磊、長吉處張健、四平處白國勝

並列第五名，極大地展現了高速公路人拼搏進取的精神風貌。

（四）女工工作：

以“雙最佳”為主線：最佳文明女工、最佳文明女工集體。我們抓住這兩條主線開展系列的女職工創先、爭先活動，以“奮鬥求解放，貢獻求地位”活動，要求新時期女性增強實現自我價值意識，注重典型的樹立與培養，以點帶面。三八節期間，長春處金梅、長餘處張偉被省婦聯評為巾幗建功先進個人，極大的觸動了全局女職工奮發向上的熱情。

（五）工會會費完成情況：

年內對工會會費進行了嚴格的審查及把關，及時上繳工會會費，上交費率達到100%。

（六）隨時完成上級工會交辦的各項工作任務。

如各項報表、各類答卷、各類捐款、各類活動及經費的贊助。

二、下半年工作安排

本着實事求是的原則，按照崗位責任制和工作目標的要求來完成工作。

（一）根據《中華人民共和國工會法》第十五條規定，基層工會委員會每屆任期三年或者五年。我局工會xx年12月8日成立，任期已滿，需進行換屆改選，並對已起草的《工會工作範圍》、《工會委員會規則》、《工會工作制度》、《職工代表大會條例實施細則》等規章制度按新一屆工會委員會要求進行修改和補充。

（二）創建“職工之家”活動，建議各分工會在下半年工作中多開展一些多彩的職工文體活動，以競賽的形式使全局職工都能夠積極地參與到活動中來，使“建家”活動在全局上下廣泛開展起來，並達到升級的要求。

（三）深入開展“温心工程”，年末開展職工生活大檢查工作，對生活確實困難的職工進行經濟扶助，提供脱困條件，幫助早日擺脱生活窘境，切實為職工辦實事、辦好事，把黨的温暖、領導的關懷送到羣眾中去。把送温暖活動落實到實處。

我們要以吉林高速文化建設為載體，大力推進高速公路精神文明建設、物質文明建設、政治文明建設，緊緊圍繞高管局“xx”和“五個確保”工作目標開展工作，要進一步提高高速公路文化理念，充分發揮特長人員作用，以一帶十的原則，廣泛培養特長人才、普遍開展活動，真正的把“一二三工程”活躍起來。

xx年，我所工會在所黨支部和廳工會領導下，圍繞黨的中心工作，以科學發展觀為指導，不斷解放思想，理論聯繫實際，以“做好工會工作，當羣眾的貼心人”為抓手，創建學習型、服務型、創新型工會為載體，圓滿完成了各項工作任務。...

xx年度，學校工會工作在上級工會和學校的領導下，以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，堅持學習和實踐科學發展觀，全面貫徹黨的xx大和全總xx大精神，堅持走中國特色社會主義工會發展道路。

一年來，我會在縣委、縣政府的正確領導下，高舉中國特色社會主義偉大旗幟，深入貫徹落實黨的xx大精神，以實踐科學發展觀，爭當山區縣工會工作排頭兵為目標，以發展和諧勞動關係、維護職工合法權益為主線，積極完成掛鈎扶貧、社會治安綜合...

一、健全企業民主，積極維護職工的合法利益 （一）加強民主管理，發揮工會組織的作用。工會從民主政治建設入手，在堅持實施各項企業民主管理制度的同時，認真履行工會基本職責，並就職工關心的熱點難點問題，積極蒐集職工反映的問題及合理...

年，在上級主管部門和各級黨委政府的正確領導和大力支持下，我院全體幹部職工以黨的xx屆三中全會精神為指導，全面貫徹落實科學發展觀，深入開展“以病人為中心、以醫療服務質量為主題”的醫院管理年和“兩好一滿意”活動，大力加強行業作...

尊敬的各位領導xx年，我們學校工會在縣教育工會、中心學校工會及校委會的領導下，堅持以科學發展觀為指導，圍繞學校辦學目標，以全面提升教育教學質量，辦人民滿意學校為中心開展工作，調動和發揮教職工的工作積極性和創造性，帶領教職工...

xx地税局工會根植於職工羣眾之中，是職工羣眾合法權益的具體維護者，xx地税局工會以鮮明的職工代表者和維護者的身份，把維護職工合法權益作為基本職責來履行，不斷增強責任感和使命感，對生活困難職工和困難羣體的權益給予有效的維護，充...

一、抓好組織街道建設工作 想方設法，克艱攻難，幫助指導本單位管轄企業組建工會，超額完成區總工會下達的50家工會組建任務，實際完成58家。

【第5篇】2022年高速公路管理局工會今年上半年工作總結及下半年工作安排計劃

xx年高速公路管理局工會上半年工作及下半年工作安排計劃

一、xx年高速公路管理局工會上半年工作

本局工會在xx年上半年工作中，本着以高速公路管理為中心，結合省交通工作會議精神要求，全面“xx”期間全省高速公路管理工作經驗，以“xx”和xx年的工作目標任務為主線，突出履行工會職能，關心職工生活，搞活職工文化活動為指導思想，將xx年上半年工作

（一）深入貫徹全國總工會十四屆三次執委會精神，加強職工思想政治工作。

組織分工會深入學習、宣傳和貫徹十四屆三次執委會精神，在實際工作中，注重培養職工正確的思想觀念，增強自覺性和堅定性，注意多提高自身素質，創新工作思路，不斷改進工作作風，使工會工作達到快、穩、準、實上來，充分發揮工會特殊的橋樑與扭帶作用，密切聯繫羣眾，多聽、多問、多瞭解職工生活、學習情況，統一廣大職工的思想，團結帶動廣大職工投身於高速公路管理事業之中，把智慧和力量凝聚到完成xx大確定的各項任務上來。

（二）開展羣眾性健康活動，保證職工以健康的身體投入的各項工作中去。

為加強局機關職工防病、治病意識，保證職工身體健康，局工會於xx年3月27至29日組織了局機關全體職工身體健康情況普查。並根據體檢報告結果，針對每名職工的身體健康情況、針對職工就餐為自助通用餐具接種了乙肝疫苗，建議有不同程度的疾病同志及時治療及保健。

（三）以“一、二、三工程”建設為載體，隨時完成各級領導交辦的工作任務。

在局一樓展板展出大型兩首局歌，利用局網宣傳文化建設情況及重大事情的通知、通報。

年初與辦公室、經營處聯合、配合舉辦了省高速公路管理局與省高速公路公安局“新春聯誼會”，聯歡會邀請了省高速公路公安局的各級領導。此次聯歡會採取了兩個單位中層以上幹部互動形式自娛自樂，親自登台獻藝，氣氛十分融洽，不僅達到了迎新春的目的，更加增進了兩個單位之間友誼、交流、溝通與發展。

5月15至17日我局男、女乒乓球隊參加了吉林省交通廳“航道管理杯”職工乒乓球賽。本次賽事，男子團體19支隊，女子團體11支隊，參賽人數約150人。經過3天的激烈角逐，我局男、女乒乓球隊在團體賽中雙雙奪冠；男子、女子單打前三名全部包攬；男子單打冠軍長吉處張健、亞軍長吉處曹磊、第三名四評處白國勝；女子單打冠軍長吉處張旋、亞軍四平處蘭豔、第三名待分配曲風紅，並在眾多參賽單位中榮獲優秀組織獎，極大地推動了我局精神文明建設。

月25日至28日我局男、女乒乓球隊代表省交通廳參加了“省直屬機關xx年職工乒乓球賽”。本次參賽共有男子團體76支隊，女子團體38支隊，參賽人數達380多人。經4天賽事，我局女子乒乓球隊榮獲團體冠軍；男子乒乓球隊榮獲團體第三名。男子、女子單打均前五名，女子單打冠軍四平處蘭豔、長吉處張旋、待分配曲風紅並列第五名；

男子單打亞軍長吉處曹磊、長吉處張健、四平處白國勝並列第五名，極大地展現了高速公路人拼搏進取的精神風貌。

（四）女工工作：

以“雙最佳”為主線：最佳文明女工、最佳文明女工集體。我們抓住這兩條主線開展系列的女職工創先、爭先活動，以“奮鬥求解放，貢獻求地位”活動，要求新時期女性增強實現自我價值意識，注重典型的樹立與培養，以點帶面。三八節期間，長春處金梅、長餘處張偉被省婦聯評為巾幗建功先進個人，極大的觸動了全局女職工奮發向上的熱情。

（五）工會會費完成情況：

年內對工會會費進行了嚴格的審查及把關，及時上繳工會會費，上交費率達到100%。

（六）隨時完成上級工會交辦的各項工作任務。

如各項報表、各類答卷、各類捐款、各類活動及經費的贊助。

二、下半年工作安排

本着實事求是的原則，按照崗位責任制和工作目標的要求來完成工作。

（一）根據《中華人民共和國工會法》第xx條規定，基層工會委員會每屆任期三年或者五年。我局工會xx年12月8日成立，任期已滿，需進行換屆改選，並對已起草的《工會工作範圍》、《工會委員會規則》、《工會工作制度》、《職工代表大會條例實施細則》等規章制度按新一屆工會委員會要求進行修改和補充。

（二）創建“職工之家”活動，建議各分工會在下半年工作中多開展一些多彩的職工文體活動，以競賽的形式使全局職工都能夠積極地參與到活動中來，使“建家”活動在全局上下廣泛開展起來，並達到升級的要求。

（三）深入開展“温心工程”，年末開展職工生活大檢查工作，對生活確實困難的職工進行經濟扶助，提供脱困條件，幫助早日擺脱生活窘境，切實為職工辦實事、辦好事，把黨的温暖、領導的關懷送到羣眾中去。把送温暖活動落實到實處。

我們要以吉林高速文化建設為載體，大力推進高速公路精神文明建設、物質文明建設、政治文明建設，緊緊圍繞高管局“xx”和“五個確保”工作目標開展工作，要進一步提高高速公路文化理念，充分發揮特長人員作用，以一帶十的原則，廣泛培養特長人才、普遍開展活動，真正的把“一二三工程”活躍起來。

【第6篇】高速公路xx年上半年工作總結、二階段會戰情況及第三季度計劃

陽平高速公路NO.2合同段

XX年上半年工作總結二次會戰施工情況

XX年第三季度施工計劃

哈爾濱鐵路建設集團公司陽平高速公路NO.2合同段項目經理部

二○○六年七月十四日

一、XX年上半年工作總結

XX年上半年已經結束，回顧半年來在業主和兩級監理單位的正確方針指導下、在項目部的精心組織和管理下及各施工隊伍全體員工齊心協力的積極配合下，我陽平高速公路NO.2合同段在這半年裏取得了一定的成績，在工程安全、質量及進度方面都做的較好，為下半年的工作及工程的最終竣工驗收奠定了良好的基礎。

當然，在施工過程中也存在一些不足和欠缺的地方，在兩級監理和業主的監督指導下也進行了改正。

（一）、工程簡介

桂林至梧州高速公路陽朔至平樂段第二合同段。主線長3Km，K74+000～K77+000；蒙村互通立交匝道四條，共計5.1 Km；改路三條，共計1.3 Km；蒙村互通一號跨線中橋1座；蒙村互通二號跨線大橋1座；涵洞共計33座，包括：鋼筋混凝土圓管涵14座，鋼筋混凝土蓋板涵8座，鋼筋混凝土蓋板通道9座，鋼筋混凝土箱涵2座。路基填方84.95萬m3、路基挖方51.82萬m3、粉噴樁82980延米、路基排水漿砌片石14126 m3、路基防護漿砌片石628 m3、路基防護鋪草皮127167m2、路基防護三維植被網14779m2。合同總價5436.07萬元，根據業主XX年3月份最新批覆單價調整後總價為4518.10萬元。本工程開工日期：XX年03月28日，計劃完成日期：XX年09月13日。

（二）、項目管理

1、質量工作常抓不懈

a

各分項、分部工程開工前後，組織項目全體人員針對本工程特點做好前期準備工作，熟悉圖紙，學習規範標準，制定各項管理措施，編制現場物資計劃，做好材料進場準備，同時做出工程的進度計劃，並分解到分部分項工程上，以利工期控制。施工過程中，項目部全體人員各司其責，重點把握過程控制，儘量做到在施工過程中發現問題，解決問題，避免了不必要的返工浪費；嚴格按照計劃進行工期控制，工期拖延及時找原因，並採取措施彌補或修正計劃，做好現場的變更和簽證管理，及時處理各種與經濟有關的問題。分部分項完成後，我部管理人員認真檢查評定，做到工程質量萬無一失，同時及時總結施工管理經驗。

2、搞好安全控制，確保施工安全文明

項目施工均嚴格按國家及省市有關規定執行，工程進展過程中，時時對所有施工人員進行安全教育，學習安全生產法律、法規、制度和安全紀律，講解安全事故案例。制定了一系列的安全措施和預案，有效的杜絕了安全事故的發生。同時按照業主、監理的要求和指導下佈置施工現場臨時設施，做到了現場安排合理，工程施工文明。為創建安全文明標準化工地創造條件。

3、合理安排生產，確保經濟指標完成

按照實際情況編制施工計劃，合理安排施工工序，克服一些自然的和客觀的因素，主觀能動地創造施工條件，加快施工進度。受陰雨天氣影響，當路基施工困難時，重點進行構造物施工。經過全體員工的積極努力，嚴格執行各項規章制度，現場管理抓好協調組織，加強計劃管理和控制，同時加強控制各項費用開支，不浪費每一分錢，最大限度降低工程成本，實現了從管理上創造效益。

由於天氣不做美，陰雨天氣較多等因素，施工進度沒有達到預定目標。

XX年上半年（XX.1.1～6.30）我部完成產值1095.26萬元，開累完成產值2847.46萬元。具體完成產值及實物工程量詳見附表《XX年上半年產值完成情況統計表》、《XX年上半年完成實物工程量統計表》。

4、公共關係的建立

在工程質量、施工安全、施工管理及合理經濟利用得到保證的前提下，積極協調施工與建設、監理、當地政府以及其它施工單位的關係。經常與各相關單位進行現場協商，處理了各種現場突發的實際問題，同時進行了一些施工方案的完善工作，盡最大努力協調各方面的關係，使大家的想法能基本上得到統一，維護好各方面的關係和利益。

5、工程社會影響力

整個施工過程中，我部在工程質量和履約信譽方面，一直受到建設單位和有關部門的一致好評，取得了建設單位的充分信任。建設及監理單位領導在不定期檢查和評定中，對我部施工的外觀質量和效果表示認可。工程質量一直受到有效的控制，並建立了廣泛的社會信譽度，贏得了良好的口碑。

（三）、對項目管理工作的認識和反思

1、在人員管理上，要積極創造學習條件，提高員工的業務水平，同時要進一步做好組織和規劃、團隊的建設和項目班子建設等一系列工作，保證所有人員的積極性都得到最有效的發揮，真正使項目部成為“來之能戰，戰之能勝”的優秀施工管理隊伍。

2、在項目管理上，進一步做好安全管理、質量管理、成本管理、進度管理、合同管理、計劃管理等工作，在確保工期、質量的前提下，儘可能高效地完成項目目標。

3、繼續嚴格執行業主、監理單位的各文件和指令，按照合同要求進行施工管理，積極配合上級領導單位做好各項工作的落實工作。

4、反思情況：在施工過程中出現的一些不足已經積極進行了返工處理，自身在管理上也存在一定的不足，以後加強質量體系的完善和質量控制。

二、第二次會戰施工情況

（一）、二次會戰期間施工產值情況

根據華通公司要求，我標段在XX年4月1日組織開展了第二階段施工生產大會戰活動。經過精心組織及不斷克服一些困難，在極其不利的自然條件下組織施工安排，我標段自XX年4月1日至XX年7月13日累計完成產值645.65萬元，佔第二次會戰計劃總產值1289.44萬元的50.07%。具體完成工程數量及產值情況詳見附表《第二次施工會戰產值完成情況統計表》及《第二次施工會戰完成實物工程量統計表》。

（二）、計劃未完成原因

1、房屋拆遷問題XX年6月20日剛剛得到部分解決，目前村民正在拆除磚、石及鋼筋等材料，依然影響施工進度。

2、計量批覆手續複雜、繁瑣，導致批覆不及時，施工資金緊張。柴油等材料物價飛漲，且供不應求，導致施工緩慢。

3、受降雨影響極為嚴重，自XX年1月至今路基填方施工進度一直十分緩慢。

4、取土場在NO.3合同段範圍內，但由於前段時間雨天等不利因素影響，便道無法通行。建設辦已協調解決此事，但由於降雨等一些因素的影響，至今為止仍不具備通行條件，嚴重影響路基施工進度。

5、K75+838.48蒙村互通一號跨線中橋、CK0+780.66蒙村互通二號跨線大橋施工組織有弊端，導致工序銜接不暢，施工進

度緩慢。

三、XX年第三季度施工計劃

（一）、XX年第三季度施工計劃產值及工程量情況

截止XX年6月30日，我標段已累計完成產值2847.46萬元，剩餘產值1670.64萬元。經認真研究與分析，我部XX年第三季度計劃產值1006.34萬元。具體計劃產值及工程數量情況詳見附表《XX年第3季度計劃產值情況統計表》及《XX年第3季度計劃實物工程量統計表》。

（二）、確保季度計劃期間安全、質量及進度的措施

要求施工現場質量監控人員要腿勤、眼勤、手勤，要在施工現場發現問題，解決問題，讓安全及質量事故消滅在萌芽狀態中；在確保質量和安全的前提下，充分利用良好的天氣狀況精心組織，加大投入，力爭實現或超過計劃產值，實現安全、質量及進度同步快速發展。

以上敍述的內容為我標段“XX年上半年工作總結”、“二次會戰施工情況”、及“XX年第三季度施工計劃”等情況，請上級領導審查。

附件：

1、《XX年上半年產值完成情況統計表》、《XX年上半年完成實物工程量統計表》；

2、《第二次施工會戰產值完成情況統計表》及《第二次施工會戰完成實物工程量統計表》；

3、《XX年第3季度計劃產值情況統計表》及《XX年第3季度計劃實物工程量統計表》。

【第7篇】高速公路服務區上半年工作總結

本服務區各部門負責人都是從具體事務的經辦人變成了組織者，角色發生了轉變，由過去被動接受任務到現在主動佈置工作任務，他們能夠儘快進入角色，充分發揮自己的能力或某一方面的長處，帶領部門人員按照服務區的整體運作思路，着眼現在放眼長遠，明確自己的職責，大膽創新，勇於開拓，較好的完成了各自的本職工作。高標準、嚴要求，併力求做到更優更好。以身作則，率先垂範，帶頭遵守服務區的一切規章制度和工作紀律。根據部門實際，明確分工，強調了紀律，提出了工作目標和要求，充分發揮管理人員及全體員工在企業生存發展過程中的重要作用，在執行制度上堅持人人平等、獎懲分明，同時結合“動之以情、曉之以理”的人本管理機制，把情感管理融入管理的全過程，不斷提高管理質量，把約束機制變為員工的自覺行動，同時提高員工素質。使得好人好事層出不窮：****年*月**日早*點半，天剛微亮，加油站員工幫助被客車滯留的小女孩回家；****年*月**日早上六點半，東餐廳工作人員幫助離家出走的孫寧波找到家長，並送來了錦旗；****年*月**日下午*點**分左右，加油工張慶偉發現一輛中型解放貨車在加油站起火併協助將火撲滅等等。

二、綜合管理加大力度

針對組織調整、供應狀況帶來的一些新情況、新問題，我們以變應變，採取一系列舉措，加大經營的精細管理力度。一是實行了量化目標管理，以跟蹤檢查、定期報告、月例會分析講評、員工月考評等手段，建立健全系統化的效能管理體系。二是運用認證成果，強化經營工作的標準化、程序化、規範化程度，提高了各項工作質量，優化了經營管理品質。三是深入開展勞動競賽活動，為打造“京福品牌”和“文明窗口”提供了載體。與此同時，在全區強化了微笑服務、文明服務、快捷服務、延伸服務和送温暖服務，以此來創造顧客的價值，滿足顧客的需求。四是對經營安全難點、焦點問題實施了具體方案。其一，針對廣場安全問題，通過與公安部門、當地政府的溝通和協商，聯手製定了防範措施；其二，針對油品供應問題，加油站加大與供油單位的聯繫力度，財務也提高了付款的及時性，油品供應較為及時。其三，召開部門負責人經濟分析會，共同協調解決難點問題。目前，在各級領導的支持下，經營狀況和周邊的外部關係良好。五是強化規章制度的落實。開業以來，公司對違規違紀的員工絕不手軟，該罰款的罰款，該清退的清退，抑制了違紀歪風，為廣大員工築起了警戒台。六是對各部門員工及時進行合理調配。七是加強員工技能培訓，收到了預期的效果，使員工們達到了熟知崗位，瞭解技能，掌握程序，熟練操作。八是為員工隊伍充實了一批新員工，注入了新的活力和生機。

三、安全+服務=效益，開拓渠道創效益

我公司近年來一直把安全+服務=效益，開拓渠道創效益擺在重中之重位置上，作為中心工作來抓。開業以來，圍繞這項工作做了以下工作：

*、抓認識，提高自覺性。安全生產是公司得以生存發展的基礎，我們根據上級有關文件精神，採取早部署、早宣傳的作法，讓廣大員工把安全、服務工作看重、看大、看急，自覺地變要我安全為我要安全，為經濟效益奠定了堅實的思想基礎。在工作中，我們做到人員落實，制度落實，機構落實，責任落實，經費落實。與全體員工層層簽訂安全責任書，明確各自的職責。將安全教育工作作為對員工考核的重要內容，實行“一票否決”制度。貫徹“誰主管，誰負責”的原則，做到職責明確，責任到人。根據各部門制訂的培訓計劃和工作實際，組織班組長以上管理人員綜合素質培訓，新進員工培訓，iso****質量管理體系、ohsas*****職業健康安全管理體系培訓，以及企業規章制度等項目培訓,培訓內容涉及公司的方針、適用法律法規，生產管理、財務管理、營銷管理、勞動保護、民主管理、檔案管理、安全消防知識、以及企業文化建設等。通過培訓，既提高了員工的綜合素質，又實現了企業人力資源的不斷增值。

*、抓管理，建立各項工作管理機構。為了加強各項工作的組織領導，本服務區成立了領導小組，組織學習安全知識，按照上級的要求，對安全進行了再發動、再部署。層層制定了預案，明確目標、責任到人。形成了縱向到底、橫向到邊、協調聯動的經營網絡。

*、抓重點，確保經營無難無阻。今年是本服務區的起步年，開業時間不長，社會知名度不高，與此同時，成品油供應不及時。無疑對經濟創收造成一定困難。為此，我們把擴大知名度，解決供貨不及時重點來抓。第一，科學組織加大宣傳。餐飲部發放宣傳單；加油站開展免費擦車業務。第二，嚴格要求員工做到以下四點：一是來有迎聲去有送語。二是加強員工規章制度的學習，做到按制度辦事。三是加強部門措施管理，以保障措施可行、落實到位。四是加強員工崗位培訓。第三，充分發揮部門的'功能，加強客源情況的監控、分析，隨時掌握客源情況，通過發放顧客滿意度調查表，積極採納顧客提出的各種合理化建議，對顧客不滿意的地方及時改正。

*、抓細節，促進經濟發展。我們牢固樹立“細節決定成敗”的理念，在服務上大力強調“管不厭精，理不厭細”，提倡關注細節，把小事做細做實做好。其一，加強日常部門巡查。堅持加強現場安全管理，及時發現問題，消除隱患，通過安全檢查，發現安全隱患多處，下達整改通知書**份，隱患徹底整改**處，堅決制止各種違章行為。其二，做好防範準備工作。制定詳細應急預案，成立應急小組，配備充足人員，保證應急物資、設備充足、完好，及時處理各種突發問題。進入汛期前，對全區排水設施進行了統一檢查、維修、清理，確保排水通暢，出現問題及時修復，保證通行安全。並與*月**日進行了消防、防搶、防汛演習。其三，加強值班制度。各部門實行班長以上人員輪流帶班，應急措施妥善有力，及時應對突發事件。

抓住發展契機，以求實的精神，紮實的工作作風，靈活的經營戰術，不斷強化經營運作水平和質量，進行經營策略調整，實施多品種、多元化的經營發展戰略。賓餐部推出一系列措施，如“幸運顧客”和“今天為你過生日”有獎就餐活動。加油站採取以老帶新的措施，對新進員工進行培訓，大力宣傳優質服務，為加油車輛提供免費擦車服務，在油品緊缺時，加強與業務部門的聯繫，及時掌握銷售量及車流量，做好石油儲備工作，保證了正常經營；汽修廠針對員工少、技術骨幹少等問題，一是利用空閒時間，加強技術、服務質量培訓提高顧客滿意度；二是人員不休息，加班加點滿足正常經營。經過全體員工的共同努力，今年*-*月**服務區經營收入*******萬元，完成上半年任務的**%，在攤銷完全部開辦費後實現利潤****萬餘元。

四、強化內部管理，夯實發展基礎。

（*）本着“人盡其才，物盡其用”的原則，嚴格控制人員管理，實行定崗定編，一人多用，杜絕了人浮於事，相互扯皮現象，也在人員使用上避免了不必要的開支，為企業降低了費用成本，使每個人充分發揮個人能量，成為企業不可或缺的一磚一瓦。

（*）增強成本意識，嚴控材料消耗，努力實現節支降耗。

開業以來，我們一直着力於節能減耗降成本，尋求新的經濟增長點。從節約一滴油、一方氣、一度電做起，加大現場管理的監督力度，嚴格管理，精心操作，嚴格執行《節約水電制度》，減少跑、冒、滴、漏。通過採取一系列措施，基本上杜絕了長明燈、長流水現象。在做好節能降耗的同時，嚴把費用開支,不亂花、多花一分錢,各經營部門靈活安排，緊盯市場，不斷擴大進貨渠道，貨比三家，降低經營成本，使各項費用降到最低點。同時，嚴格按照公司的兩個體系要求，緊緊圍繞公司發展主題，堅持“以人為本”“發展創新”“持續改進”，不斷提高服務質量，滿足顧客需要，經過半年的努力，本服務區逐步走上良性發展之路。

（*）切實加強後勤保障工作。為了確保正常經營，綜合部全力以赴，認真做好後勤保障工作，及時掌握各部門的動態情況，儘量提高維修技術。在工作中，千方百計實現超前發現，及時保養,快速維修。對各部門設備進行逐個瞭解，逐一排查，從實用到維護，保證設備的正常運行。始終堅持減少中間環節，降低維修成本，提高設備完好率。

五、管理從嚴，情感從真，創造“家”的氛圍。

管理是企業永恆的主題，而企業文化建設也是管理現代化的重要手段，某種意義上説，管理也是文化。公司制訂的大小几百項制度，幾十項考核標準，都體現了一個“嚴”字。我們對這些制度的貫徹和落實更是不折不扣，制度面前一律平等，嚴格執行已經形成風氣。出了質量事故按規定一杆子罰到底。我們的嚴格管理作為企業文化的一個特點。當然，“嚴”的出發點是對員工深深的愛。員工是企業最大的財富，我們從關心和保護員工的根本利益出發從嚴管理，同時在日常工作中又非常重視關心員工生活和思想變化。我們堅持婚喪嫁娶到場，員工遇到困難必伸手，為員工創造“家”的氛圍，大大提高了員工以企業為家的主人翁思想。公司在四月份開展了“我為公司獻一計，我為經理出主意”活動，短短几天時間，全體幹部、職工站在不同的角度，緊緊圍繞怎樣提高產品、服務、環境質量、增收節支等幾個方面，提建議，出主意***餘條，並給予有價值的建議者一定的獎勵。通過該項活動的開展，提高了全體職工的主人翁意識，也看到了員工心繫企業，與企業榮辱與共，對服務區的健康發展起到一定的促進作用。

六、員工生活得到了新的改善

公司堅持人本化管理，情為員工所繫，利為員工所謀，上半年在改善員工物質文化生活方面辦了**件好事實事。一是為全體員工進行了全面體檢；二是為員工宿舍全部安裝風扇，改善了員工睡眠條件；三是免費為員工提供綠豆湯，避免員工中署；四是開通早上第二次班車，解決了一線員工上下班乘車難的問題；五是對住宿條件差的員工調整了宿舍；六是實行月獎，根據貢獻拿獎金，調動了員工的積極性；七是給做出突出貢獻的員工增加了工資；八是增加了音響娛樂設備定期為職工開放；九是員工宿舍配奮了桌椅，為員工學習提供條件；十是為夠條件員工辦理了養老保險，使員工們得到更多的實惠

根據企業當前的實際，下半年工作的基本思路是：堅持“一個主題”，突出“一箇中心”，狠抓“四個重點”。

一個主題”是：“和諧發展”。既要達到人與人的和諧，又要達到營造一種寬鬆、愉快、默契的團隊氛圍；既要達到企業內部各種利益羣體之間的和諧，又要達到企業外部關係的“風調雨順”。確保圓滿完成年度各項目標，確保企業實現快速、持續、協調、健康發展，創造新的輝煌。

“一箇中心”是：“安全+服務=效益，開拓渠道創效益”。安全問題是我們最大的敏感點，服務是我們在社會形象的聚焦點，也是公司的“效益線”和“生命線”。我們必須把安全、服務擺到中心的位置上，作為一條首要的生產線來抓，保證平時正常經營，從長遠利益來看，增效是企業的最大追求，是企業的物質基礎，是解決公司一切矛盾和問題的關鍵，是實現員工各種願望和切身利益的根本。我們必須緊緊圍繞提高生產效率、提高經濟效益這個中心來想問題、辦事情、抓落實。

“四個重點”是：

*、全力以赴迎接各項工作檢查。各部門平時要本着“潔、齊、美”要求加強外部形象建設；各種基礎資料要齊全、規範、相符，經得起檢驗；隨時進入迎檢工作角色，把各項工作統籌起來，有計劃、有步驟、有措施地進行落實。

*、超額完成經濟指標。務求經濟效益高質量、高效率增長，務求兩項必保指標圓滿落實到位，務求爭取目標達到滿意的結果。

*、進一步加強內部管理。一是健全、完善管理辦法和考核制度，與個人工資掛鈎，從員工測評的實際，讓員工們有進取目標，有盼頭，有心勁。通過這一平台，打造一批作風硬、業務精、服務好、硬件強的隊伍，打造一批尖子型人才，力求年底前見到成果。二是增強員工業務技能、新知識學習的緊迫感，深入抓好這方面的培訓。與此同時，要開展各項工作訓練，加強管理，鍛造一支作風硬、技能高、職業道德強的員工隊伍。

*、抓機遇，迎挑戰，全面提高經濟效益，實行個人工資與效益掛鈎，浮動工資加效益工資，調動員工工作積極性，人事制度上加大改革力度，本着“能者上，庸者下”的原則，實施末位淘汰制，競聘制。

二○○六年六月十五日

【第8篇】2022年上半年工作總結（高速公路公司）

2022年是xx南高速公路通車運營的第一年。半年來,在公司領導班子的正確領導下、在公司全體員工的共同努力下,公司克服了雨、雪、霧等惡劣天氣及阻路等突發事件,緊緊圍繞“靠服務佔市場,向管理要效益,以改革求發展,用創新爭一流”的經營方針,團結一致、開拓創新,較圓滿的完成了上半年的工作，為實現2022年全年經營目標奠定了良好的基礎。現將2022年上半年工作總結如下:

一、團結奮進,克服困難,圓滿完成2022年度上半年工作任務

在公司通車典禮上，董事長向社會各界做出了“加強養護保暢通、規範管理創造一流、資本運作謀發展”三項承諾,按照三個承諾的要求,圍繞經營工作總體思路和工作目標,回顧半年來的工作,主要表現在以下幾個方面:

(一) 通行費徵收穩步提高,超額完成上半年徵收目標

通行費徵收是公司賴以生存和發展的根本，通行費徵收管理工作也是各項工作的重中之重。2022年，公司通行費的徵收目標是2億元。截止到5月份,公司通行費的實際收入為75486336元,比原計劃超額完成2977365元,6月份預計收入16000000元。上半年累計收入91486336元,佔全年計劃收入的45.74%﹪超出了上半年公司制定的通行費收入計劃。

(二)日常養護工作實施,確保路況良好

圍繞公司經營工作總體思路和工作目標，養護管理工作以“建設是發展,養護也是發展”為指針,切實改變重建輕養、重突擊性養護輕經常性養護的傾向,對高速公路路況,特別是建設期質量存在缺陷的重點段和重點部位加強養護檢測。以“提早預防,及時養護,立足小養,避免大養,確保有良好路況”為具體出發點,以“學習先進的養護技術，提高管理水平”為標準和具體要求，提高養護工作的管理水平。截止到2022年6月21日,養護工程管理部收到路政部門發的“維修通知”共138份;收到養護中心、各養護工區的“巡查報告”41次。經過核實補充後,給高發實業公司下達“養護任務單”12次共149處的護欄維修位置，下達“維修通知”83份,保證了高速公路的安全運營,維護了xx南高速公路的形象。

（三）及時採取有效措施、確保道路安全暢通

路政管理工作在上半年的工作中，克服人員少、裝備不足、工作量大等種種困難，實行科學管理，嚴格落實24小時巡邏制度，提高路政人員的業務水平和應急反應能力，對超載超限車輛進行嚴厲的查處，對交通事故進行迅速有效的處理，對因雨、雪、霧等惡劣天氣造成的道路行駛危險的情況採取封道、分流等多種形式確保通行安全。截止六月底，路政大隊累計上路巡邏262613公里，處理交通事故230起。全線封道67次，累計封道668小時。累計查處超限車輛2500餘次，有效遏止了高速公路的超載超限現象。

（四）編制了公司2022年度收支計劃和公司“十一五”發展規劃（草案）

企業發展部根據部門提出2022年度收支計劃與各部門進行了費用項目的銜接，將各項費用指標細化，做到切合實際，達到公司內部控制的目的。收支計劃已提交經理辦公會討論，近期即可下發。根據省建投的通知要求，結合公司實際，編制了公司“十一五”規劃（草案）。規劃結合國家當前的經濟形式，高速公路市場的發展趨勢和河南省“十一五”發展規劃的思路，把公司的發展分為三個階段，第一階段：強化公司內部管理，確保通行費應徵不漏；加強養護管理，提供優良通行環境；提高服務水平，樹立良好形象。第二階段：充分利用資本市場功能，廣開融資渠道，想方設法籌措資金；利用在資本市場募集到的資金和公司通行費收入，投資開發新的路橋項目，實現主營業務的持續發展、滾動發展。第三階段：在突出、穩定主業務的基礎上，尋求與公路行業相關或具有良好發展前景的投資機會，培育新的利潤增長點。公司的發展目標是達到“四個一流”，即“一流的管理、一流的路況、一流的效益、一流的形象”；爭取在香港主板上市成功，成為河南省在香港唯一的基建公路項目上市公司；5年內發展成為“主業突出、綜合經營、管理規範、業績優良”的現代化大型公路企業。

（五）增加道路標誌標牌，加強巡查、維護公司路產路權不受損失和侵害

省交通廳3月份要求對高速公路部分標誌、標牌進行整改。路產管理部在養護工程部配合下，根據董事會和省交通廳要求5月初已對xx南路口需增設的標牌增設、整改完成。這樣既方便了司乘人員進入xx南高速公路，也增加了通行費的收入。路產管理部協助路政大隊實行嚴格管理，落實各項責任制，落實路政巡邏制度、路政車輛管理制度等，嚴格24小時巡邏制度，同時採取互相監督的制約措施

【第9篇】高速公路管理處上半年安全生產工作總結

一、加強領導，嚴格落實安全生產責任制度。

管理處黨委對安全生產工作高度重視，成立了專門的安全生產領導小組，負責全處安全生產工作的領導、督促、檢查，定期進行安全聯查，並在重要節日和重要時期進行專項檢查。並在今年上半年根據人事變動情況適時進行了調整。處屬各單位均成立安全領導小組，根據各自的生產、工作性質，制訂了詳細的、操作性強的安全保衞防範措施、制度和各崗位、工種的安全操作規程，定期進行檢查，消滅事故隱患。管理處與各管理所、服務區；管理所與下屬各單位；站與各班組均層層簽訂了安全生產責任狀，堅持誰主管，誰負責的原則，一級抓一級，切實落實安全生產責任制度。

二、認真執行iso9000質量管理體系，嚴格落實安全管理規定。

安全生產是iso9000質量認證的重要內容，在質量審核體系中有非常嚴格的要求，我處在進行認證的過程中，對全處各項管理工作的規章制度重新進行了審定和修改，各單位按質量標準要求建立和完善了各項工作檔案，對各項工作的實施過程實行原始記錄。如消防器材藥液的檢查更換，各單位均畫出示意圖，標明存放地點和數量，對更換和使用情況進行登記。鍋爐房、發電機組、配電室機械運行記錄、保養記錄等按要求填寫無誤，做到了從按程序辦事，按規章操作，不允許任何與安全生產不符的行為。各單位安全生產領導小組堅持每月一次至兩次活動，並在全體職工會議上反覆強調安全問題，根據季節開展各種安全檢查活動，做到了活動有記錄。管理處安全領導小組每個季度進行全處性的安全聯查，並在重要節日及暑期等特殊時期進行專項檢查。使安全隱患得到了及時消除和有效的遏制，確保運營管理各環節的正常運轉。

三、進一步加強收費站和服務區的安全管理。

5月12日，項目辦召開安全工作會議通報了滄州服務區加油站被搶一事，我處於5月17日召開安全工作會議，對我處的服務區和收費站的現金交易和管理做出進一步安排和部署。並開展了專項集中整頓活動，教育幹部職工吸取教訓，引以為戒，查漏洞、破麻痺思想，提高安全意識、責任意識。進一步完善安全管理規定、生產操作規範、安全防範、處置預案和安全聯防制度。並提出九項安全措施，要求各單位認真貫徹落實：一是嚴格落實上下崗、交接款措施，明確人員、落實責任；二是嚴格主輔站上下崗專車接送制度，嚴禁專車它用；三是嚴格落實財務、票證室管理制度；四是嚴格落實收費亭上崗鎖門制度；五是嚴格落實財務現金制度；六是嚴格落實加油站、配電室、操作間等重要部位的消防制度；七是嚴格落實食品衞生制度；八是嚴格落實車輛管理制度；九是實行交接款領導跟班制度。

四、全面加強暑期安全工作，確保暑期萬無一失。

暑期工作是我處每年工作中的重要內容，安全生產尤其重要。為認真貫徹落實省委、省政府及交通廳、項目辦關於暑期工作的系列指示精神，全力做好京秦路的暑期暢通工作，管理處制定了暑期保暢實施方案。以“五保”（保暢通、保穩定、保安全、保形象、保效益）為目標，加強領導，提高認識，不斷增強責任意識、服務意識、法律意識和政治敏感性，提早謀劃、周密部署、明確任務、落實責任，全面加強暑期的管理工作。６月1至6月20日是暑期保暢的準備階段。各單位和部門建立和完善相應的組織機構，對暑期工作做出安排部署。在6月20日前對所轄範圍內的設施設備進行一次全面檢查，及時發現和消除各種隱患，保證道路設施設備的.完好。路政、養護部門加強對沿線交通安全設施、標誌標線的巡查。6月20日前完成各項新改建工程及養護專項工程。各收費站、服務區對車流情況進行深入的分析和預測，對可能出現的問題和困難制定出解決辦法。成立搶險隊伍，準備充足的物資、設備。建立暑期聯動機制，制定出緊急情況和特殊情況下的聯動方案，明確聯繫人、聯繫電話和協作方案，確保緊急情況下的快速反應。

今年暑期是聯網收費以後的第一個暑期，出現了車流量大、微機收費速度慢，暑期客流到來早等新的情況和特點。為切實保障道路安全暢通，全處各單位和部門都切實站在講政治的高度，認真落實暑期的三項制度：一是堅持值班制度。處、所、站區各級都要做到24小時值班，保障暑期上情下達，政令暢通；二是堅持崗位責任制度。定崗、定人、定職、定責，各單位在暑期必須嚴格領導帶班制度，重要事件主要領導必須到場指揮處理，對於工作不認真負責，擅離職守的一定嚴肅查處；三是堅持報告制度。對重要事件、重大事故不管是否與本部門有責任，只要在轄區範圍內發生都必須在1小時內電話報告，兩小時內文字報告到上一級值班部門和主管領導，對延誤報告或隱瞞不報的，將依照有關規定，追究有關領導和人員的責任。

今年暑期車流又有大幅度增加，7月份通行費收入已突破億元大關，8月8日全處通行費日最高收入為490萬元。面對如此大的車流，全處上下團結一心，嚴細管理確保了暑期京秦路的安全暢通。

五、認真開展“反三違月”和“安全生產月”活動。

根據交通廳和項目辦關於開展“反三違月”和“安全生產月”活動的文件精神，我處6月份在全處範圍內開展“反三違月”和“安全生產月”活動，成立了專門的組織機構。

主要內容如下：

1、結合暑期保暢工作，對全處各崗位職工進行了全面深入的教育培訓活動。組織職工認真學習上級的有關文件精神，加強崗位操作規範的學習，教育職工幹部嚴格按規範操作。加強對鍋爐工、電工、加油站等重點崗位和部門重點檢查和教育，杜絕“三違”現象發生。

2、結合《道路安全法》的貫徹實施，加強車輛的管理，認真組織幹部職工學習《道路交通安全法》和《道路交通安全法實施條例》，特別是車管幹部和司機，要逐條學習掌握，嚴格落實“兩辦”九個“嚴禁”的規定。認真落實崗位責任制，明確專職駕駛人員，與駕駛員簽訂責任狀。

3、開展安全設施專項整治活動。我處接到交通廳關於加強高速公路安全暢通管理的規定和加強高速公路安全設施整治等文件精神後，高度重視，成立了專門組織機構，制定了實施方案，召開會議進行專項部署。各工區成立了維修分隊，對沿線的交通安全設施進行了詳細的調查統計，詳細記錄，集中進行維修整治。截止到6月25日，全線共維修安裝大型標誌牌16塊，安裝刺絲隔離柵975米，安裝隔離柵網628片，輪廓標5216塊，反光柱帽599個，總費用為337萬元。

【第10篇】高速公路上半年總結

xxxx年上半年，xxxx分公司領導班子帶領全體幹部職工，在交通廳黨組和省公司董事會、黨委的正確領導下，緊緊圍繞“提高管理水平、提高員工素質、提高徵收能力、提高社會形象”四個方面，以“團結、務實、能幹事、幹成事”為基調，開展了較有成效的工作，取得了一定的成績，xxxx年上半年的工作概括為“六種基本工作、五項主要做法、八點工作計劃”。

一、上半年主要工作回顧

（一）加強領導班子建設

xxxx公司領導班子是一個團結、能打硬仗的班子，XX年公司在全體幹部職工的共同努力下，一舉奪得第一季度勞動競賽金盃和兩個單項第一名，兩個單項第二名，一個最佳收費站、一個最佳超限站的榮譽。6月初，各公司主要領導進行調整，xxxx公司更是以“班子團結大如天”作為各項工作開展的根本，班子成員之間坦誠相見，團結協作，凡事講民主、講紀律、講兼容，公司上下團結一心，擰成一股繩，形成了幹事創業的新氛圍。

（二）抓住關鍵，開展六種基本工作

1、徵收工作：堅持“打逃”不放鬆，多種舉措促增收

截止6月30日，xxxx分公司所轄高速公路收費站共徵收通行費10437萬元，完成年計劃任務2.33億元的44.79％。所轄幹線公路收費站共徵收通行費1944萬元，完成年計劃任務5400萬元的36％。徵收任務沒有半數完成的原因，主要在於兩個方面，一是“日南高速”開通帶來的影響，原來去山東在蘭考站下路的重型貨車，全部直達日南高速豫魯界收費站，導致蘭考收費站一天的通行費，由原來的最高100多萬元下降到10多萬多元；二是由於xxxx周邊高速公路網的逐漸形成，造成行駛國道的車輛減少，加上偷逃費現象仍然存在，造成310收費站收入有所下降。

針對這種情況，xxxx公司上半年徵收工作重點在 “打擊逃漏費”方面開展工作，緊密聯繫當地公安部門，每打擊一輛逃費車，對參與打逃的公安幹警個人，給予一定的經濟數額，保持了打逃的恆久積極性。截止6月30日，xxxx分公司共打擊偷逃通行費車輛10915輛，拘留司機、車主12人，挽回通行費17萬餘元，，有力地打擊了逃漏費行為，挽回了通行費流失，淨化了收費環境。

2、路政工作：成立路警聯合執法大廳，探索路警聯合新模式

路政工作巡邏里程22萬公里，處理交通事故106起，收回路產49萬餘元，索賠率100%，結案率100%。超限站共檢測疑似超限車輛6883輛，卸貨77.35噸。超限超載率由XX年同期的5.9%下降到目前的0.01%。

xxxx分公司在路政工作中努力探索了一個路警聯合新模式，以路政二大隊為試點，和高速交警共同成立了聯合行政執法大廳，對事故處理和路產索賠進行一站式服務，使事故司機在同一大廳能“簡潔、方便、快捷”辦理完各種手續，避免司機在路政、交警兩個部門來回奔走，提高處理事故案件的效率，得到了省公安廳楊元偉副廳長和省公司領導的肯定。

3、養護工作：管養分離，協作一致

按照省公司養護改革“管養分離”的體制，我們和通瑞養護公司共同加強管養，現場研製方案，上半年完成坑槽處理12314平方米，邊溝、涵洞清淤1341立方米，更換校正護欄立柱24噸，更換護欄板98噸，維修刺絲網3549噸。路面完好率達100%。近幾天連續暴雨，xxxx公司迅速成立了公司巡查組和三個搶險隊，冒雨深入到一線解決暴雨引發的各種突發問題，經過連續奮戰，保證了過往車輛在xxxx公司的所轄路段、站點能夠正常安全通行。

4、黨工團及精神文明工作：圍繞爭創“文明示範路”緊密開展

xxxx年上半年，xxxx分公司黨、工、團等部門在加強組織建設和完善制度建設的同時，把主要工作放在積極開展爭創“文明示範路”活動，成立了領導機構，確定了指導思想、創建目標、標準、措施、實施方案。公司同時積極響應省公司“企業文化年”的號召，成立書畫中心，上半年共開展兩次書畫名家筆會，創作書畫作品幾十餘幅，有些已經發表在國家及省內刊物上，這些都成為了xxxx分公司文化資源的寶貴財富，也成為踐行“企業文化年”號召的有力舉措。

5、紀檢監察工作：擴充監察人員力量，調整收費員崗位再分配

為增強監察隊伍力量，公司在機關編制有限的情況下，重點考慮監察工作，從其它科室抽調政治素質高、業務能力強的6名骨幹，有力促進了稽查力度和效能。xxxx年上半年共開展稽查活動120餘次，行程近三萬公里，查處違規行為17起，處理違規人員25人次。為避免員工在工作中出現集體錯誤，公司將各收費站收費人員進行局部調整，重新分配崗位，預見性的保護職工“不濕鞋”，將工作做在前面。

我公司還積極聯繫河南省第一監獄，引橋搭線，使省公司和河南省第一監獄結成共建對子，建立了省公司的警示教育基地，服刑犯人現身説法，進行警示教育，對參加警示教育的人員產生很大觸動，對黨風廉政建設起到了很好的推動作用。

6、運維工作：為徵收服務，變被動為主動

開展以預見性的維護維修為重點的周巡檢工作，確保公司所轄範圍內的通信、收費、監控、配電系統設備的完好率達到99％以上。xxxx年公司運維中心共處理設備故障253處，月平均維護60個站點以上，月行程均在1萬公里以上。

（三）舉辦四期職工培訓，隊伍風貌明顯提高

xxxx分公司是一個運營管理十多年的老單位，廣大職工長期工作在一線，工作簡單，勞動單一，特別是近年來，社會關注力強，職工壓力大，工作擔子重，失去很多學習充電和溝通交流的機會。為此，xxxx分公司從“換環境、抓學習、強素質、提風貌”的思路出發，在中牟武警指揮學校對全體500名職工分四期進行了全封閉培訓。使職工在文化、業務技能、綜合素質等方面的能力明顯提高，達到了相互學習、交流經驗、互相促進的目的，收到了預期效果。

（四）排除萬難，做好服務區徵地工作

根據上級部屬，對全省包括xxxx服務區在內的12個服務區進行擴建新建，xxxx分公司成立領導小組，設專人專職進行xxxx服務區擴建工作的徵地、手續報批等事宜。與兄弟公司相比，xxxx服務區徵地工作進展不是很快，主要原因是由於xxxx市面臨鄭汴一體化建設，土地價格成倍上漲，加上農民法律意識普遍增強，不可能政策性強制徵地，造成xxxx服務區徵地地價較高。xxxx分公司本着為高發公司節省經費的原則，克服重重困難，邀請xxxx市政府主抓交通的席建國副市長、交通局、土地局、金明區、水稻鄉的多家單位負責人，頂住壓力，費盡周折，多次在市政府召開徵地協調會，多次現場勘察做工作，促進服務區擴建徵地工作順利進行。

（五）叫響“三個服務”，做好三項事情

xxxx分公司日常工作本着“為地方黨委政府服務、為沿線人民羣眾服務、為過往司乘人員服務”的宗旨。一是在xxxx站建立“貴賓接待室”，方便了xxxx市委、市政府接待國內外賓朋，小細節中，體現着大形象。二是大力開展“服務沿線村莊”活動，公司人員多次到沿線村莊深入調查，解決了農民生產通道積水、生產通道無法通過大型收割機等實際困難，並通過散發宣傳單、講座等方式，向村民宣傳在高速公路行走、放牧的危險性，提高了羣眾的交通安全意識；同時也加強了高速公路沿線兩側隔離柵、刺絲網的完好率。三是積極主動服務於過往司乘人員。上半年1月份，中央電視台、河南電視台、大河報、xxxx電視台、汴梁晚報等5家新聞媒體，對xxxx分公司在大雪封路、天寒地凍的天氣對被堵受困的過往司乘人員免費提供用餐、休息場所、娛樂設施等服務，體現出xxxx公司“以人為本、服務社會”的管理理念的事蹟予以了大幅正面報道。

二、上半年工作中存在的問題

一是績效工資問題。就目前通行費收入完成情況來看，由於“日南高速”的開通及xxxx周邊高速公路網逐漸形成等客觀原因，加之今年9月份鄭汴快速通道的開通，完成全年徵收任務難度較大。而通行費收入的多少直接影響到職工的績效工資，目前我公司的績效工資在全省排在倒數一二位，績效工資的持續降低勢必會影響職工工作的積極性。希望省公司可否調整我公司通行費任務或調整績效工資係數，從而提高職工工作積極性，更好地完成通行費任務。

二是中層幹部培訓問題。中層幹部是企業中執行力的具體體現，以目前情況來看，中層幹部雖然在長期工作中積累了一定的經驗，具有一定的管理水平，但據公司的快速發展需要還存在一定的差距，綜合能力有待提高，希望省公司能夠有一個對中層幹部的培訓系統，增加學習充電的機會，拓寬視野、提高素質。

三、下半年工作計劃

xxxx分公司決心在xxxx年下半年重點在“用好兩個載體，解決兩大問題，提高兩種能力，實現兩個目標”八個方面開展工作：

1、用好兩個載體：即文明示範路、企業文化年

以“文明示範路”為努力方向，通過抓班子建設達到“講紀律、講團結、講兼容”的效果，通過帶隊伍達到“抓規範、抓素質、抓廉政”的效果，從而爭先進、爭一流、爭創文明示範路，使公司管理水平上升到一個全新的層次，。

圍繞“企業文化年”這一有效載體，通過大力開展“全員健身活動”，組織日常性鍛鍊、階段性比賽，調節廣大職工由於長期工作單一、迎檢多壓力大身心疲憊的狀態。

2、解決兩大問題：即養護效能問題、職工住房問題

下半年，我公司要聯合通瑞養護公司、省公司養護部，召開一個養護工作座談會，按照李慶瑞副廳長、王金山董事長的有關要求，進一步解決xxxx轄段路面、綠化、邊坡等事宜，並就如何解決養護體制限制、施工隊伍缺少、技術力量薄弱等問題作進一步探討，擬定解決問題的方案。

xxxx公司作為一個開通十多年的老單位，原來xxxx分局時期修建的職工住房，早已不能滿足目前職工較多的需要，xxxx分公司將在下半年努力運作此事，解決這一運營多年來的老問題，作為一個長期工作列入日程。

3、提高兩種能力：即業務能力和管理能力

業務能力：繼續通過開展打擊逃漏費、提高服務質量、路警聯合保通、突發事件應急處理、電子科技化管理監控、高效率養護等，進一步提高通行費徵收、高速公路快捷安全通行等業務綜合能力。

管理能力：主要是對中層管理人員進行集中培訓，將8月份定為“培訓月”，對不同崗位的中層幹部進行不同層面，不同重點的培訓，吸納新知識，拓寬視野，使中層幹部的管理能力和素質大大推進一步。

4、實現兩個目標：外部環境和諧、內部環境融洽

外部環境：繼續按照“為地方黨委政府服務、為沿線人民羣眾服務、為過往司乘人員服務”的工作思路，積極與當地黨委政府、高速交警、當地羣眾廣泛聯繫，營造融洽和諧的外部環境。

內部環境：關愛職工，激發潛能，積極探討解決職工的長期性福利，管理上柔性導入和硬性約束相結合，通過採取“聽講座、讀好書、展才藝、勤交流、美心靈”等措施，營造職工之間、部門之間、上下級之間的心情舒暢、關係融洽、風清氣正的大家庭氛圍。

【第11篇】2022高速公路服務區上半年工作總結

今年上半年是××服務區各項工作都取得成績的半年，是令人欣慰的半年，令人鼓舞的半年，在上級領導的支持下，我們以“和諧發展”為主題，以積極的、有作為的精神狀態，團結帶領廣大員工以高度的責任感和上進心,克服思想上、觀念上和工作上的困難,奮身於現代企業竟爭中，取得了服務上和經營上的優良成績，出現了事興人和、持續發展的新局面，形勢十分喜人。

一、高標準、嚴要求，實現角色轉變，完善制度建設，加強紀律約束，加大執行力度，提高員工素質。從管理上本着一級抓一級，逐級負責制的原則，為每個人提供施展才華志能力的平台。

二、綜合管理加大力度

針對組織調整、供應狀況帶來的一些新情況、新問題，我們以變應變，採取一系列舉措，加大經營的精細管理力度。一是實行了量化目標管理，以跟蹤檢查、定期報告、月例會分析講評、員工月考評等手段，建立健全系統化的效能管理體系。二是運用認證成果，強化經營工作的標準化、程序化、規範化程度，提高了各項工作質量，優化了經營管理品質。三是深入開展勞動競賽活動，為打造“京福品牌”和“文明窗口”提供了載體。與此同時，在全區強化了微笑服務、文明服務、快捷服務、延伸服務和送温暖服務，以此來創造顧客的價值，滿足顧客的需求。四是對經營安全難點、焦點問題實施了具體方案。其一，針對廣場安全問題，通過與公安部門、當地政府的溝通和協商，聯手製定了防範措施；其二，針對油品供應問題，加油站加大與供油單位的聯繫力度，財務也提高了付款的及時性，油品供應較為及時。其三，召開部門負責人經濟分析會，共同協調解決難點問題。目前，在各級領導的支持下，經營狀況和周邊的外部關係良好。五是強化規章制度的落實。開業以來，公司對違規違紀的員工絕不手軟，該罰款的罰款，該清退的清退，抑制了違紀歪風，為廣大員工築起了警戒台。六是對各部門員工及時進行合理調配。七是加強員工技能培訓，收到了預期的效果，使員工們達到了熟知崗位，瞭解技能，掌握程序，熟練操作。八是為員工隊伍充實了一批新員工，注入了新的活力和生機。

三、安全+服務=效益，開拓渠道創效益

我公司近年來一直把安全+服務=效益，開拓渠道創效益擺在重中之重位置上，作為中心工作來抓。開業以來，圍繞這項工作做了以下工作：

1、抓認識，提高自覺性。安全生產是公司得以生存發展的基礎，我們根據上級有關文件精神，採取早部署、早宣傳的作法，讓廣大員工把安全、服務工作看重、看大、看急，自覺地變要我安全為我要安全，為經濟效益奠定了堅實的思想基礎。在工作中，我們做到人員落實，制度落實，機構落實，責任落實，經費落實。與全體員工層層簽訂安全責任書，明確各自的職責。將安全教育工作作為對員工考核的重要內容，實行“一票否決”制度。貫徹“誰主管，誰負責”的原則，做到職責明確，責任到人。根據各部門制訂的培訓計劃和工作實際，組織班組長以上管理人員綜合素質培訓，新進員工培訓，iso9001質量管理體系、ohsas18000職業健康安全管理體系培訓，以及企業規章制度等項目培訓,培訓內容涉及公司的方針、適用法律法規，生產管理、財務管理、營銷管理、勞動保護、_____管理、檔案管理、安全消防知識、以及企業文化建設等。通過培訓，既提高了員工的綜合素質，又實現了企業人力資源的不斷增值。

2、抓管理，建立各項工作管理機構。為了加強各項工作的組織領導，本服務區成立了領導小組，組織學習安全知識，按照上級的要求，對安全進行了再發動、再部署。層層制定了預案，明確目標、責任到人。形成了縱向到底、橫向到邊、協調聯動的經營網絡。

3、抓重點，確保經營無難無阻。今年是本服務區的起步年，開業時間不長，社會知名度不高，與此同時，成品油供應不及時。無疑對經濟創收造成一定困難。為此，我們把擴大知名度，解決供貨不及時重點來抓。第一，科學組織加大宣傳。餐飲部發放宣傳單；加油站開展免費擦車業務。第二，嚴格要求員工做到以下四點：一是來有迎聲去有送語。二是加強員工規章制度的學習，做到按制度辦事。三是加強部門措施管理，以保障措施可行、落實到位。四是加強員工崗位培訓。第三，充分發揮部門的功能，加強客源情況的監控、分析，隨時掌握客源情況，通過發放顧客滿意度調查表，積極採納顧客提出的各種合理化建議，對顧客不滿意的地方及時改正。 抓住發展契機，以求實的精神，紮實的工作作風，靈活的經營戰術，不斷強化經營運作水平和質量，進行經營策略調整，實施多品種、多元化的經營發展戰略。賓餐部推出一系列措施，如“幸運顧客”和“今天為你過生日”有獎就餐活動。加油站採取以老帶新的措施，對新進員工進行培訓，大力宣傳優質服務，為加油車輛提供免費擦車服務，在油品緊缺時，加強與業務部門的聯繫，及時掌握銷售量及車流量，做好石油儲備工作，保證了正常經營；汽修廠針對員工少、技術骨幹少等問題，一是利用空閒時間，加強技術、服務質量培訓提高顧客滿意度；二是人員不休息，加班加點滿足正常經營。經過全體員工的共同努力，今年1-5月××服務區經營收入1392.31萬元，完成上半年任務的93%，在攤銷完全部開辦費後實現利潤5.81萬餘元。

【第12篇】高速公路收費站2022年上半年工作總結

一、體制創新，為地方服務

高等級公路管理中心於XX年3月份開始籌建，並於同年11月18日正式揭牌。主要對未列入國、省道範疇的市域公路網中的幹線收費公路和部分設有收費站的新調整省道全面負責其建設、管理及融資、還貸，藉以創新高等級公路投融資機制，盤活事業性高等級公路資產，推動全市高等級公路的持續和滾動發展，與其他層次的公路相配套，充分發揮xx路網的整體效益，為xx地方經濟服務。納入管理範疇的有蘇虞張、蘇震桃、錫太、環太湖一級公路，主要負責納入管理範疇的高等級公路的融資、養護、收費和還貸。目前已通車蘇虞張一級公路，設置北橋收費站。

一級公路全長58.774公里，初步設計總概算億元，資本金佔總投資的35%(其中省交通廳定額投入億元)，其餘資金以收費權質押方式通過國內貸款解決。該項目的建設，對進一步完善xx市的公路交通網結構，形成xx市域西部南北公路通道，開發與利用xx市沿江港口資源，加快沿線城鎮建設，促進xx市對經濟發展等都具有十分重要的作用。

公路北橋收費站位於相成區北橋鎮與常熟市辛莊鎮交界處，是連接xx市、相成區、常熟市、張家港市的重要交通樞紐。北橋收費站於2XX年10月31日開徵。

二、爭先創優，營造收費管理新風尚

北橋收費站從開始就貫徹從嚴從緊的工作思路，努力打造規範服務窗口形象，形成收費工作的幾個新亮點：

1、堅持高起點，加強月票車管理，杜絕人情車。從收費站開徵伊始，即堅持“高起點，高標準”，加強對月票車輛的管理，嚴格杜絕人情車。北橋收費站自開徵以來沒有一輛超範圍月票車和超範圍免繳車。同時對月票車要求其簽訂收費站月票管理書，使月票車能配合收費站的收費管理工作，收到了良好的效果。

2、完善內部管理，延伸管理網絡。北橋收費站自開徵以來就建立了衝卡逃費車輛黑名單，依賴收費管理系統和監控錄像，記錄了每一輛車衝卡逃費的時間、車號、監控錄像硬盤記錄位置等內容，對出現重複衝卡逃費的車輛做出，發到每個稽查和收費人員手中，並與交警、路政等部門溝通，協同追查。

3、從細微處下功夫，規範棄票管理。根據省局和市處對收費站棄票管理的行業規定，制定並下發了《棄票管理辦法》試行稿，要求收費站從嚴管理棄票，並納入對收費員的百分考核中。按照管理到位，互相牽制，簡化程序，避免重複工作的原則，又逐步細化《棄票銷燬清冊》，增加了棄票銷燬的具體內容，建立了《棄票登記簿》、《棄票管理台賬》和《棄票銷燬清冊》，明確了收費稽查員、徵稽股、票財股各自登記台賬的內容，對符合銷燬要求的棄票填寫《棄票銷燬審批表》及時銷燬棄票，並對各類台賬妥善保管。

4、公平競爭，建立良好的人才選拔機制。在收費站骨幹的選拔上，堅持“公開、公平、公正“原則，充分體現民主與實際工作能力相結合和幹部能上能下平等競爭的氛圍，注意觀察全體人員的能力、業務水平、寫作能力和計算機應用等方面的能力，通過民主評議和公示後，從中挑選收費班組的正副班長和股室的管理人員。

5、注重收費站文化建設，以創建收費站青年文明號為抓手，樹立文明行業新形象，體現人文關懷，展示收費站特色，樹標兵，學先進，凸顯管理新氣象，打造管理新品牌，將北橋收費站建設成為培養和鍛鍊人才的搖籃。

三、求真務實，積極推行機械化養護和規範化管理

蘇虞張一級公路於XX年10月14日建成通車後，為保證 “暢、潔、綠、美”， 蘇虞張一級公路的養護管理卓見成效。

1、通過招標確定養護單位，推行管理制。為貫徹省局、市處“管養分離”的精神，蘇虞張公路小修保養單位通過邀請招標方式確定，並簽訂了養護合同、廉政合同、合同，督促養護單位早日進場進行路面保潔和日常養護。

2、落實養護責任，推進機械化養護。蘇虞張一級公路的養護全面推行機械化養護，各養護單位購置了清掃車、灌縫機、清洗車等機械化養護設備，並逐步加大機械化程度，

3、制定規章制度，規範內業資料管理。完善制定各項養護管理制度，明確蘇虞張公路養護管理所適用的養護規範、標準，規範統一各類養護台帳記錄，力爭養護台帳簡潔、全面。

4、加強路面巡視，及時處理各項問題。堅持日常養護巡查、不定期巡查、雨天路基排水、路面裂縫、橋樑伸縮縫及標誌標牌夜間反光效果的特殊巡查相結合，要求養護單位每天至少上路巡查一遍，清掃車清掃一遍，並做好日常巡查記錄，發現問題及時處理。

5、加強與路政、交警部門的溝通和協作，切實維護高等級公路的路產路權，及時反饋路面信息，積極為路網調度工作提供即時信息。

6、統籌考慮防雪搶險的各種突發因素，落實冰雪災害天氣及其它突發事件緊急處置預案，做到人員、物資、車輛、機械四落實。並認真落實突發事件報告制度，確保政令暢通。

四、目前面臨的工作難點和主要矛盾

高等級公路管理中心按照《收費公路管理條例》的精神，廉潔高效，文明服務、規範養護，取得了一定的成績，但在日常管理中也遇到了一些矛盾無法解決，主要表現在：

1、文明收費站創建與站點建設規模的矛盾

文明收費站的創建對收費站的硬件設施和軟件管理都提出了更高的要求，一個符合現代管理要求的收費站不僅需要合理的辦公場所和先進的收費監控設施等開展正常業務必須的硬件設施，必須具備一定的生活福利設施以及良好的站區環境，而且為了提升管理水平，開發現代管理理念，還必須配備足夠的辦公設備和其他現代化的管理工具，同時，為了培養一支高素質、技術過硬的隊伍，加強了對崗前的，一般包括了軍訓、理論、跟班實習等過程。而目前對站點建設的規模控制還停留在幾年之前，已遠遠不能滿足上述各項目的資金需要。

2、高標準養護要求與養護資金偏低的矛盾

隨着《收費公路管理條例》的貫徹實施，對收費公路的養護提出了更高的要求，公路的養護早已突破了平整、通暢的概念，還要與環保、景觀緊密聯繫起來。而且蘇虞張一級公路作為普通開放式公路要達到高速公路的養護標準，以及機械化養護的全面推行，更加大了養護的難度和資金投入。養護工程的市場化運作在還沒有培育出成熟的規則前，低成本養護不利於養護的良性循環。

3、籌融資方式創新與法律法規銜接的矛盾

公路網的構建，特別是市域高等級幹線公路的建設，籌融資難度越來越大。蘇虞張一級公路和在建的錫太一級公路，以收費權質押方式取得銀行貸款，但是在公路未交工驗收取得省人民同意設站批覆，以及省交通廳會同省財政局、省物價局未同意開徵前，其實並不存在收費權，這使得以收費權質押方式取得銀行貸款成為了一種信用貸款。目前收費站同意開徵批覆時間過長，造成通車和收費不能同時進行。

4、收費公路權益實施與非盈利性質的矛盾

《收費公路管理條例》明確了收費公路的經營管理者享有公路收費權、經營權和服務設施經營權。這使得收費公路的權益得到擴張。但政府還貸性收費公路是否也享有經營權呢？目前並無明確的答案。其實即便是政府還貸性收費公路，通過廣告經營和服務設施經營取得的收入只要是用於收費站管理支出和償還貸款的，應該是支持和鼓勵。

在下一階段的工作中，高等級公路管理中心將繼續圍繞公路工作會議精神，堅持xxxx重要思想為指導，以開展保持共產黨員先進性為契機，以服務於經濟社會事業發展、滿足人民羣眾需求為宗旨，以人民羣眾是否滿意為標準，創建收費公路管理新形象。

【第13篇】高速公路管理局工會上半年工作總結及下半年工作安排

一、局工會在2022年上半年工作中，本着以高速公路管理為中心，結合省交通工作會議精神要求，全面總結“十五”期間全省高速公路管理工作經驗，以“十一五”和2022年的工作目標任務為主線，突出履行工會職能，關心職工生活，搞活職工文化活動為指導思想，將2022年上半年工作總結如下：

（一）深入貫徹全國總工會十四屆三次執委會精神，加強職工思想政治工作。

組織分工會深入學習、宣傳和貫徹十四屆三次執委會精神，在實際工作中，注重培養職工正確的思想觀念，增強自覺性和堅定性，注意多提高自身素質，創新工作思路，不斷改進工作作風，使工會工作達到快、穩、準、實上來，充分發揮工會特殊的橋樑與扭帶作用，密切聯繫羣眾，多聽、多問、多瞭解職工生活、學習情況，統一廣大職工的思想，團結帶動廣大職工投身於高速公路管理事業之中，把智慧和力量凝聚到完成十六大確定的各項任務上來。

（二）開展羣眾性健康活動，保證職工以健康的身體投入的各項工作中去。

為加強局機關職工防病、治病意識，保證職工身體健康，局工會於2022年3月27至29日組織了局機關全體職工身體健康情況普查。並根據體檢報告結果，針對每名職工的身體健康情況、針對職工就餐為自助通用餐具接種了乙肝疫苗，建議有不同程度的疾病同志及時治療及保健。

（三）以“

一、

二、三工程”建設為載體，隨時完成各級領導交辦的工作任務。

在局一樓展板展出大型兩首局歌，利用局網宣傳文化建設情況及重大事情的通知、通報。

年初與辦公室、經營處聯合、配合舉辦了省高速公路管理局與省高速公路公安局“新春聯誼會”，聯歡會邀請了省高速公路公安局的各級領導。此次聯歡會採取了兩個單位中層以上幹部互動形式自娛自樂，親自登台獻藝，氣氛十分融洽，不僅達到了迎新春的目的，更加增進了兩個單位之間友誼、交流、溝通與發展。

5月15至17日我局男、女乒乓球隊參加了吉林省交通廳“航道管理杯”職工乒乓球賽。本次賽事，男子團體19支隊，女子團體11支隊，參賽人數約150人。經過3天的激烈角逐，我局男、女乒乓球隊在團體賽中雙雙奪冠；男子、女子單打前三名全部包攬；男子單打冠軍長吉處張健、亞軍長吉處曹磊、第三名四評處白國勝；女子單打冠軍長吉處張旋、亞軍四平處蘭豔、第三名待分配曲風紅，並在眾多參賽單位中榮獲優秀組織獎，極大地推動了我局精神文明建設。

5月25日至28日我局男、女乒乓球隊代表省交通廳參加了“省直屬機關2022年職工乒乓球賽”。本次參賽共有男子團體76支隊，女子團體38支隊，參賽人數達380多人。經4天賽事，我局女子乒乓球隊榮獲團體冠軍；男子乒乓球隊榮獲團體第三名。男子、女子單打均前五名，女子單打冠軍四平處蘭豔、長吉處張旋、待分配曲風紅並列第五名；男子單打亞軍長吉處曹磊、長吉處張健、四平處白國勝並列第五名，極大地展現了高速公路人拼搏進取的精神風貌。

（四）女工工作：

以“雙最佳”為主線：最佳文明女工、最佳文明女工集體。我們抓住這兩條主線開展系列的女職工創先、爭先活動，以“奮鬥求解放，貢獻求地位”活動，要求新時期女性增強實現自我價值意識，注重典型的樹立與培養，以點帶面。三八節期間，長春處金梅、長餘處張偉被省婦聯評為巾幗建功先進個人，極大的觸動了全局女職工奮發向上的熱情。

（五）工會會費完成情況：

年內對工會會費進行了嚴格的審查及把關，及時上繳工會會費，上交費率達到100%。

（六）隨時完成上級工會交辦的各項工作任務。

如各項報表、各類答卷、各類捐款、各類活動及經費的贊助。

二、下半年工作安排

本着實事求是的原則，按照崗位責任制和工作目標的要求來完成工作。

（一）根據《中華人民共和國工會法》第十五條規定，基層工會委員會每屆任期三年或者五年。我局工會2000年12月8日成立，任期已滿，需進行換屆改選，並對已起草的《工會工作範圍》、《工會委員會規則》、《工會工作制度》、《職工代表大會條例實施細則》等規章制度按新一屆工會委員會要求進行修改和補充。

（二）創建“職工之家”活動，建議各分工會在下半年工作中多開展一些多彩的職工文體活動，以競賽的形式使全局職工都能夠積極地參與到活動中來，使“建家”活動在全局上下廣泛開展起來，並達到升級的要求。

（三）深入開展“温心工程”，年末開展職工生活大檢查工作，對生活確實困難的職工進行經濟扶助，提供脱困條件，幫助早日擺脱生活窘境，切實為職工辦實事、辦好事，把黨的温暖、領導的關懷送到羣眾中去。把送温暖活動落實到實處。

我們要以吉林高速文化建設為載體，大力推進高速公路精神文明建設、物質文明建設、政治文明建設，緊緊圍繞高管局“十一五”和“五個確保”工作目標開展工作，要進一步提高高速公路文化理念，充分發揮特長人員作用，以一帶十的原則，廣泛培養特長人才、普遍開展活動，真正的把“一二三工程”活躍起來。

【第14篇】高速上半年安全生產及應急管理工作總結

集雙高速12標上半年安全生產工作，始終貫徹'安全第一，預防為主，綜合治理'的方針，牢固樹立安全責任重於泰山的意識，認真貫徹上級有關安全生產工作的會議及文件精神，遵循'橫向到邊、縱向到底、責任到人、不留死角'的安全生產工作原則，在公司範圍內開展安全生產大檢查及整改活動，積極開展了'全國安全生產月'活動，進一步完善安全生產體系，建立健全安全崗位責任制，探索制定安全生產的長效機制，加強領導，落實責任，強化監督檢查。為了進一步促進我項目部安全生產及應急管理工作的開展，將2022年上半年度安全生產及應急管理工作進行如下總結：

一、加強領導，健全制度，明確職能，落實責任，確保安全生產工作有序開展。

項目部領導高度重視安全生產工作，每月都將其擺上重要議事日程進行研究部署、制定目標、明確重點、細化實施。復工後，按照職責分工調整了安全生產領導機構及其組成人員，建立了分管領導雙組長制，項目經理、項目書記負總責，分管領導具體負責，全員'一崗雙責'制，在原有基礎上健全了安全生產管理制度，健全了安全生產機構及職能，明確了安全生產職能機構工作職責，制定了安全生產和應急管理工作要點，把安全生產責任層層分解落實，與各施工隊簽訂了安全生產目標管理責任書。及時召開每月的安全生產工作例會，部署下達安全生產工作目標任務，明確本行業安全生產的指導思想、工作目標任務和重點，確保了安全生產工作有序開展。

二、完善體制、明確責任，切實強化安全安全監管

領導班子高度重視安全工作，每月召開安全生產工作會議。對項目部成員及施工隊職責進行明確分工，明確職責，落實責任，要求各成員切實擔負起對安全生產工作的領導、管理、督查、檢查責任，為公司安全生產工作的順利開展提供組織保障；嚴格落實'一崗雙責',層層簽訂安全生產目標責任書。在去年的基礎上對安全生產責任書的考核內容和考核實施細則進行了補充和完善，把安全生產工作目標任務層層分解，形成了'橫向到邊、縱向到底、責任到人、不留死角'的安全工作網絡格局，為強化安全保障責任，營造和諧工作環境，防止責任性事故的發生，提供了措施保障。

三、積極響應、羣策羣力，紮實開展安全生產活動

（一）積極落實'五個一工程'.

1、'一業一規'.綜合管理部門依據安全生產法律、法規和政策要求，制定各部門安全生產管理規範，履行本部門安全生產監督管理職責，督促企業落實主體責任。

2、'一企一標'.企業結合實際，制定本企業安全生產標準體系，對標建立責任制，落實企業全員崗位責任。

3、'一崗一責'結合我項目部的生產情況制定符合本項目的全員崗位安全生產責任制，落實各崗位安全生產責任，上標準崗、幹標準活。共計簽訂安全生產責任書400多份。

4、'一人一卡'.項目部將不同崗位（或同一崗位）每名員工的崗位要求、標準、職責和安全風險、隱患排查及應急救援防控措施等內容整合形成具體行為規範，以員工崗位安全風險提示卡片形式明示，落實每名企業員工安全操作行為。為每位工人發放提示卡，共計發放卡片400多張。

5、'一日一醒（省）'.施工班組每個工作日要組織員工開展班前警醒、班中提醒、班後反省安全教育活動，強化風險意識，確保作業安全。併為每個施工隊製作安全講台，為'一日一醒'提供舞台。

（二）認真開展安全隱患排查治理，發現問題及時整改，把安全事故解決在萌芽狀態。

1、認真制定實施方案，結合現場工作實際，針對易出現問題的隱患重點環節、重點部位、特殊工種制定了立體實施方案。

2、嚴格落實責任。嚴格落實'一崗雙責'和'分工負責制',安委會承擔了隱患排查治理的義務和責任，各成員結合個人分工情況積極主動的開展隱患排查治理工作，做到了不走過場、不留盲區、不留死角。

3、加強隱患的治理和監控。對排查掌握的事故隱患，都立即下發隱患整改通知書，按照責任、措施、資金、時間、預案'五落實'的要求，已經全部整改到位。

（三）安全生產月活動的開展。在全國'安全生產月'活動中，項目部按照上級主管部門精神的安排部署和要求，圍繞'生命至上，安全發展'的活動主題，開展了形式多樣、內容豐富的安全活動。

1、組織安全生產大檢查活動，針對場站、基坑圍護、臨時用電、支架搭設等重點施工部位，發現安全隱患及時進行整改。

2、組織開展了安全生產法律法規和安全知識學習培訓，進一步完善生產事故及險情應急救援預案，開展事故應急救援演練，補充應急救援設備、設施，做到安全生產防患於未然。

3、開展安全月安全諮詢日活動，結合'七進'活動，深入生產一線，在施工現場為工人解答安全生產問題，介紹安全生產知識，解決困擾工人的'安全生產與生產度'、'沒有危險為什麼還戴安全帽'等問題，通過此次活動使工人對安全有了更深刻的理解，安全生產重在預防，很多工人表示在以後的工作中時刻不忘安全生產。

（四）加強應急管理制度和應急體系建設。

1、春節過後項目部根據人員變動及時調整安全應急領導小組，

2、根據項目部的生產情況制定了本年度的安全應急救援預案，食物中毒應急救援預案、臨時用電觸電應急救援預案、高空墜落應急救援預案、防汛應急救援預案等應急救援預案。

3、開展應急救援教育培訓，以提高職工安全意識，對典型事故案例進行解析延伸，查找生產中存在的安全問題和工作中的不足，普及安全生產法律法規知識，增強安全意識和法制觀念。

4、項目部開展了食物中毒應急救援演練和臨時用電觸電應急演練。在演練過程中針對不同情況的險情講解了不同的處理方法，結合現場操作，從實戰的角度去體驗事故中的應對技巧經驗和自我保護所需注意的事項，使全體員工熟練的掌握了器材的使用技巧。並在演練過程中對項目部的應急預案進行了完善鍛鍊應急救援隊伍，強化了全員應急意識和技能，磨合了應急救援機制，推動了應急管理工作的落實。

上半年的安全生產工作已經結束，同時也為今後的安全生產工作打下了良好的基礎，在今後的工作中，我們將高度認真履行職責，加大措施，強化管理，把安全生產真正落實到實際工作中去，繼續狠抓2022年度安全監管工作，持續深入開展安全隱患排查治理工作，繼續保持我項目部的安全生產形勢的平安穩定發展勢頭，下半年以及在以後的工作中我們將繼續以嚴肅認真不動搖的工作態度，堅持以人為本的理念，以對企業和員工高度負責的精神，全力做好安全生產工作，為公司經濟發展保駕護航。

集雙高速東雙項目

【第15篇】高速公路公司2022上半年工作總結

2022年是許平南高速公路通車運營的第一年。半年來,在公司領導班子的正確領導下、文祕部落在公司全體員工的共同努力下,公司克服了雨、雪、霧等惡劣天氣及阻路等突發事件,緊緊圍繞“靠服務佔市場,向管理要效益,以改革求發展,用創新爭一流”的經營方針,團結一致、開拓創新,較圓滿的完成了上半年的工作，為實現2022年全年經營目標奠定了良好的基礎。

現將2022年上半年工作總結如下:

一、團結奮進,克服困難,圓滿完成2022年度上半年工作任務 在公司通車典禮上，董事長向社會各界做出了“加強養護保暢通、規範管理創造一流、資本運作謀發展”三項承諾,按照三個承諾的要求,圍繞經營工作總體思路和工作目標,回顧半年來的工作,主要表現在以下幾個方面:

(一) 通行費徵收穩步提高,超額完成上半年徵收目標 通行費徵收是公司賴以生存和發展的根本，通行費徵收管理工作也是各項工作的重中之重。2022年，公司通行費的徵收目標是2億元。截止到5月份,公司通行費的實際收入為75486336元,比原計劃超額完成2977365元,6月份預計收入16000000元。上半年累計收入91486336元,佔全年計劃收入的45.74%﹪超出了上半年公司制定的通行費收入計劃。

(二)日常養護工作實施,確保路況良好 圍繞公司經營工作總體思路和工作目標，養護管理工作以“建設是發展,養護也是發展”為指針,切實改變重建輕養、重突擊性養護輕經常性養護的傾向,對高速公路路況,特別是建設期質量存在缺陷的重點段和重點部位加強養護檢測。以“提早預防,及時養護,立足小養,避免大養,確保有良好路況”為具體出發點,以“學習先進的養護技術，提高管理水平”為標準和具體要求，提高養護工作的管理水平。截止到2022年6月21日,養護工程管理部收到路政部門發的“維修通知”共138份;收到養護中心、各養護工區的“巡查報告”41次。經過核實補充後,給高發實業公司下達“養護任務單”12次共149處的護欄維修位置，下達“維修通知”83份,保證了高速公路的安全運營,維護了許平南高速公路的形象。

（三）及時採取有效措施、確保道路安全暢通 路政管理工作在上半年的工作中，克服人員少、裝備不足、工作量大等種種困難，實行科學管理，嚴格落實24小時巡邏制度，提高路政人員的業務水平和應急反應能力，對超載超限車輛進行嚴厲的查處，對交通事故進行迅速有效的處理，對因雨、雪、霧等惡劣天氣造成的道路行駛危險的情況採取封道、分流等多種形式確保通行安全。截止六月底，路政大隊累計上路巡邏262613公里，處理交通事故230起。全線封道67次，累計封道668小時。累計查處超限車輛2500餘次，有效遏止了高速公路的超載超限現象。

（四）編制了公司2022年度收支計劃和公司“十一五”發展規劃（草案） 企業發展部根據部門提出2022年度收支計劃與各部門進行了費用項目的銜接，將各項費用指標細化，做到切合實際，達到公司內部控制的目的。收支計劃已提交經理辦公會討論，近期即可下發。根據省建投的通知要求，結合公司實際，編制了公司“十一五”規劃（草案）。規劃結合國家當前的經濟形式，高速公路市場的發展趨勢和河南省“十一五”發展規劃的思路，把公司的發展分為三個階段，

第一階段：強化公司內部管理，確保通行費應徵不漏；加強養護管理，提供優良通行環境；提高服務水平，樹立良好形象。

第二階段：充分利用資本市場功能，廣開融資渠道，想方設法籌措資金；利用在資本市場募集到的資金和公司通行費收入，投資開發新的路橋項目，實現主營業務的持續發展、滾動發展。

第三階段：在突出、穩定主業務的基礎上，尋求與公路行業相關或具有良好發展前景的投資機會，培育新的利潤增長點。公司的發展目標是達到“四個一流”，即“一流的管理、一流的路況、一流的效益、一流的形象”；爭取在香港主板上市成功，成為河南省在香港唯一的基建公路項目上市公司；5年內發展成為“主業突出、綜合經營、管理規範、業績優良”的現代化大型公路企業。

（五）增加道路標誌標牌，加強巡查、維護公司路產路權不受損失和侵害 省交通廳3月份要求對高速公路部分標誌、標牌進行整改。路產管理部在養護工程部配合下，根據董事會和省交通廳要求5月初已對許平南路口需增設的標牌增設、整改完成。這樣既方便了司乘人員進入許平南高速公路，也增加了通行費的收入。路產管理部協助路政大隊實行嚴格管理，落實各項責任制，落實路政巡邏制度、路政車輛管理制度等，嚴格24小時巡邏制度，同時採取互相監督的制約措施。做到發現問題及時制止和處理，確保路產損失得到足額賠償和收繳。截止5月底共發生交通事故172起，路產損失60.96萬，獲賠金額40.66萬，賠償率66.7%。制止違法施工和違章建築、違章種植126起，裁處違章建築8處。切實維護了公司的路產路權。

（六）對遺留工程實施管理 由於建設期還留有大量的施工任務，因此在各服務區和京珠立交區均有逃費車出入口，給公司正常的運營造成了損失。鑑與此現象，公司領導同相關部門到現場研究，確定方案，並多次安排施工單位採取打護欄、砌牆、挖土、挖溝等措施進行封堵，盡最大能力為公司挽回損失。公司為了保護當地羣眾的利益，根據省交通廳統一要求，對沿線積水通道進行處治。根據對沿線通道積水情況進行現場核實，並針對不同情況確定處治方案，組織施工單位進行施工。全線共處治積水通道63道，對於羣眾提出及新產生的積水通道一定做到發現一處，整改一處，絕不因通道積水影響沿線居民的生產、生活。

（七）完成了2022年度財務決算和2022年度財務預算工作。 結合中介機構的年報審計意見，財務部於2月份完成了2022年度的財務決算工作。截止到2022年年底，公司帳面資產36.2億，其中工程建設（加上借貸款）32.78億。公司運營結餘-90.8萬。 由於我公司高速公路2022年12月才通車運營，在制訂2022年度財務預算方面沒有往年數據可供參考，財務部結合公司各部門提供的費用需求、企業發展部制訂的2022年度收支計劃和同行業其他公司的相關資料，於3月份制訂了2022年度財務預算，為2022年我公司財務控制做好數據準備。

（八）組織召開了許平南公司第一次團員代表大會，組建了許平南公司團委。落實黨委的籌建工作和黨支部的調整工作 隨着許平南公司由建設期轉入運營期，公司機構和人員發生了較大的變化，特別是公司團員青年的人數大幅增加，公司原有的團支部設置與其承擔的任務和責任已不相適應。公司黨總支向省建投團委遞交了建立許平南團委的請示。 根據《團章》及省建投團委《關於建立中國共產主義青年團河南省許平南高速公路有限責任公司委員會的批覆》（豫建投團[2022]1號）文件批覆，黨羣工作部組織了各基層單位團支部委員、團員代表的民主選舉和基層團支部委員參加的競爭公司團委委員候選人的競崗演講。依據演講成績，經公司黨總支研究，結合公司實際推薦了6名團委委員候選人並報請省建投團委批示。 5月27日，在省建投團委的指導下，公司組織召開了許平南公司第一次團員代表大會，由團員代表無記名投票選舉產生了團委委員5人。