交通局2014年上半年糾風工作總結(精選多篇)

第一篇：交通局2014年上半年糾風工作總結

今年上半年，我局糾風工作認真按照縣政府糾風辦《××縣xx年糾風工作實施意見》（文政糾風發〔xx〕1號）精神和責任分解要求，重點在抓鞏固、抓深入上下功夫，主要從內部管理、文明執法、優質服務等方面搞好規範管理，優化治理環境。重點對執法人員的工作和行為作明確規定，健全執法人員崗位責任制、上路執法和上路執勤亮證制度，執法過程使用規範文書和省財政統一收費票據，實行“票款分離”，“執收分離”。目前未出現公路“三亂”反彈現象，保持和鞏固了我縣所有公路基本無“三亂”的成果。

一、強化組織領導，確保責任到位

將強化組織領導作為治理公路“三亂”工作的基礎工程來抓。為全面實現我縣所有公路無“三亂”的總體目標，鞏固已取得的工作成果，我局及時調整充實了以局長為組長，分管工作的副局長為副組長，相關股、室、段、所負責人為成員的治理公路“三亂”工作領導小組，並設立辦公室在法規股，負責日常工作的開展。(敬請期待本站推出更好文章：)並按照“誰主管、誰負責”的原則，對治理公路“三亂”工作進行了責任分工，局長是治理公路“三亂”的第一責任人，對交通系統治理公路“三亂”工作負總責；分管工作的副局長對治理公路“三亂”工作具體負責；分管道路運輸、公路養護工作的副局長對運政所、地方段的治理公路“三亂”工作負責。並對領導小組成員的工作職責做了具體分工，做到任務明確，責任到位，上下形成主要領導親自抓，分管領導具體抓，班子成員人人抓，上有領導機構，下有辦事人員，橫向到邊，縱向到底的組織網絡。

二、強化思想教育，確保認識到位

針對系統內部一些幹部和執法人員中存在治理工作抓了這麼些年，公路“三亂”治理的差不多了，“三亂”現象不突出了等思想反映，我們提出了強化思想教育，重點解決三個問題，一是從思想上認識治理“三亂”的重要性、緊迫性，把思想統一到黨中央、國務院對治理公路“三亂”的要求上來；二是正確處理治理公路“三亂”和維護路產、路權的關係；三是正確處理治理“三亂”和正常行政執法的關係。要求各執法單位業務培訓、政治學習、理論與實踐結合，提高認識，消除麻痺思想。

以《行政許可法》為依據，在行政許可工作中，杜絕了各執法單位和執法人員，執法不作為和執法亂作為的現象發生，遏制了亂收費，亂罰款的現象。通過思想教育，使執法人員樹立了信心，端正了態度，增強了抵制“三亂”的自覺性。

三、強化制度建設，確保落實到位

為把公路“三亂”苗頭解決在基層和萌芽狀態，我局一是把制度作為實現長效治理“三亂”的關鍵，健全完善了交通行政執法責任制、交通行政執法公示制、交通行政執法錯案責任追究制度、交通行政執法人員評議考核制、交通行政執法依法賠償制度等一系列制度，並要求各執法單位把各項制度掛在單位醒目位置，讓執法相對人瞭解執法程序，進一步增強執法透明度。二是建立了由局法規股、縣運政管理所、縣地方公路管理段等單位組成的治理公路“三亂”快速反映機制領導小組，下設辦公室於局法規股，負責相關的協調和指導工作。三是完善了受理投訴制度。要求各單位對羣眾反映的公路“三亂”問題，要做到一事一登記，建立投訴台帳，堅持有訴必接、接訴必查、查實必究。對署名舉報的問題，要將查處結果明確答覆當事人，做到件件有着落，事事有迴音。四是實行治理公路“三亂”服務承諾制。按照《雲南省治理公路“三亂”服務承諾》和《××州治理公路“三亂”服務承諾》要求，鄭重向社會作出服務承諾，規範公路站點管理和上路檢查行為。五是開通舉報電話，做到發現問題，及時處理，快速查辦。對過往司機和羣眾反映或發現的問題，一律在12小時內調查處理完結。今年到目前為止，未接到過任何公路“三亂”舉報電話。六是實行重點監控。對轄區內公路“三亂”易發多發地段以及春運、“五一”等車流集中時期實施重點監控，堅決遏止“三亂”反覆和反彈。

四、加大督查力度

一是強化內部監督檢查，對系統內執法人員加強宣傳教育，要求所屬單位加強開展自檢自查，主要檢查執法工作有無超出執法權限，着裝是否整齊，是否自覺使用文明用語，對發現問題有無及時查糾，並嚴格按照有關規定進行處理。二是對茶平公路（××縣境內路段）進行了一次全面的巡查，未發現任何公路“三亂”苗頭。三是根據上級部門關於做好元旦春節期間治理公路“三亂”工作文件的通知精神，2月1日，在縣糾風辦的領導下，由我局牽頭，組織交警、林業部門對轄區內的治理公路“三亂”工作進行了一次聯合檢查，重點檢查縣公安交警大隊馬塘中隊、馬塘超限運輸管理檢測站、天生橋收費站的執法情況，同時對文平公路進行巡查。經過檢查，超限運輸檢測站由於卸貨場地等方面的原因，存在以罰代卸現象（屬未嚴格按規定治超）。

五、積極受理投訴

在“春運”、“五一”、黃金週期間，加大對運輸市場管理力度，嚴厲打擊無證經營、超越經營及非法經營行為，強化24小時值班制度，公開舉報電話，接受羣眾投訴。半年來未

收到羣眾舉報亂設卡、亂收費信件。

六、保障綠色通道暢通

各部門能認真貫徹落實國家和省有關鮮活農產品“綠色通道”運輸的各項措施和優惠政策，收費站鮮活農產品運輸車輛也優先安排通行。交通、公安、林業等上路執法人員對整車、合法運輸鮮活農產品的貨運車不故意阻攔、拖延時間不予放行；對違法違章車輛實行糾正放行的，不實行省內外差別政策，切實保障綠色通道暢通。

今年上半年，我局糾風工作取得了一定的成績，但離上級的要求還有很大差距，督查工作做得還不夠，在下半年的工作中，我局將進一步增強治理公路“三亂”工作的責任感和緊迫感，做到治理力度不減，責任不變，進一步規範執法行為，提高依法行政總體水平，分析總結工作經驗，積極探索預防和治理公路“三亂”問題的根本方法和措施，建立治理公路“三亂”的長效機制。

第二篇：交通局上半年三亂糾風治理工作總結

州糾風辦：

根據州糾風辦《關於印發糾風工作實施意見的通知》（西政辦發〔〕2號）精神和責任分解要求，自年初以來，我局作為全州治理公路、水路“三亂”工作牽頭單位，在州委、州政府的正確領導下，在州糾風辦大力幫助和支持下，認真踐行“三個代表”重要思想，堅持“標本兼治、綜合治理”的工作方針和“誰主管，誰負責”、“管行業必須

管行風”的原則，把治理公路“三亂”工作作為糾風工作的重點納入部門和行業目標管理，從而加大了從源頭上預防公路“三亂”反彈的力度，年初以來全州沒有發生一起公路“三亂”問題，保持和鞏固了我州所有公路基本無“三亂”的成果。全州現有公路統計里程8680.853公里,其中高速公路86.696公里，一級公路9.1公里,二級公路273.895公里,三級公路33.145公里,四級公路3998.154公里,等外公路4279.863公里。

一、工作成效

1-6月份，我局重點在抓鞏固、抓深入上下功夫，主要從內部管理、文明執法、優質服務等方面搞好規範管理，優化治理環境。重點對執法人員的工作和行為作了明確規定，健全執法人員崗位責任制、上路執法和上路執勤亮證制度，執法過程使用規範文書和省財政統一收費票據，統一銀行交款，實行“票款分離”，“執收分離”。到目前，執法投訴案件為零。同時，會同州物價部門加大對節日期間公路“三亂”查處力度，設立舉報電話，做到有一件查一件，有一件處理一件，絕不姑息，1-6月未出現公路“三亂”反彈現象。

二、主要做法和特點：

（一）加強組織領導

為了全面實現我州所有公路無“三亂”的總體目標，鞏固已取得的工作成果。各部門都及時進行了調整和充實，工作上形成了在政府的直接領導下，由交通部門牽頭，州糾風辦組織協調，公安、林業等部門積極參與的治理公路“三亂”工作強有力的領導機構和各部門齊抓共管的工作格局。牽頭部門把協調工作納入部門工作的重要日程，切實負起直接領導責任；具體業務部門負責抓好本行業管理及各項政策、制度的落實，使各項任務的落實有了組織保障，形成了部門領導親自抓、分管領導常年抓、具體工作人員時時抓的工作機制，使治理公路“三亂”工作常抓不懈。

（二）強化教育培訓和制度建設

⒈強化教育培訓。治理公路“三亂”，必須抓好源頭，提高執法隊伍的整體素質，加強職業道德教育和業務培訓，對依法行政、文明執法起到了積極的推動作用。為創造良好的公路交通環境，防止濫用職權、以權謀私等問題的發生，保證執法人員行為符合治理公路“三亂”工作的有關規定，進一步規範行政執法人員的行為，從源頭上加強對行政執法隊伍的管理，真正做到：內抓管理、外樹形象。交通、公安等部門針對上路執法人員的實際情況，分別進行了法規教育和業務培訓。

⒉健全制度建設。認真貫徹落實省州各項文件的精神和要求以及州交通局、糾風辦、公安局、農業局、林業局聯發的《關於建立州公路水路“三亂”監督網絡和快速反應機制的意見》（西交聯字[]2號），在抓好執法人員崗位培訓的同時，各單位都把辦事制度和辦事程序向社會公開，把各種收費標準、處罰標準，向廣大羣眾公佈，使羣眾做到心中有數，杜絕了公路“三亂”現象的發生。

（三）加大宣傳與督查力度

年初以來，交通局把預防和治理公路“三亂”工作放在重要位置，注重從源頭抓起，堅持預防為主，懲防結合的原則，加大了治理力度，取得了顯著效果。一是加大宣傳力度。年初以來運政部門出動宣傳車4台次，掛宣傳條幅10條，發放宣傳提綱300餘份，把公路“三亂”的內容、交通運政承諾和服務的內容以及舉報電話宣傳到户，有效遏制客運票價亂漲價，亂宰客行為。二是向客運站、貨運站駕駛員宣傳，在行駛中如發現有公路“三亂”情況及時舉報，至目前未發現有亂設卡、攔路收費行為，未發現有超越執法地點攔車檢查和違規減免車輛通行費行為。

（四）依法實施處罰在執法過程中要求做到“六不”：一是考慮不應當考慮的因素或不考慮應當考慮的因素的；二是處罰動機不良，目的不當；不符合法律規定的目的，假公濟私，打擊報復的；三是相同情況、不同處罰，不相同情況、相同處罰，又不能説明法定理由的；四是行政處罰違背社會公認的常理、道德、習慣的；五是作出行政處罰時受個人非理智的情緒所左右，獨斷專橫、態度粗暴、反覆無常、寬嚴失度的；六是未查清違法事實、情節或認定事實、情節有誤，就輕率地作出行政處罰的。行使自由裁量權低於或高於規定標準的，應當在處罰決定書中説明低於或高於的法定理由。

（五）積極受理投訴

在“春運”、“五一”、黃金週期間，加大對運輸市場管理力度，嚴厲打擊無證經營、超越經營及非法經營行為，強化24小時值班制度，公開舉報電話，接受羣眾投訴。半年來未收到羣眾舉報亂設卡、亂收費信件。

（六）保障綠色通道暢通

各部門能認真貫徹落實國家和省有關鮮活農產品“綠色通道”運輸的各項措施和優惠政策，收費站鮮活農產品運輸車輛也優先安排通行。交通、公安、林業等上路執法人員對整車、合法運輸鮮活農產品的貨運車不故意阻攔、拖延時間不予放行；對違法違章車輛實行糾正放行的，不實行省內外差別政策，切實保障綠色通道

暢通。1月至5月30日止，核發《雲南省鮮活農產品運輸準運證》2993本。

（七）強化渡口管理

落實汛期、節假日、學生上（放）學監控制度，“三無”船舶舉報制度，船舶、船員違章舉報制度，進一步強化水上交通運輸管理。堅持每月至少一次專項巡查，督促船員特別是渡工遵守渡口管理規定，嚴格執行船員持證上崗制度。打擊私自購買和建造船舶及無證渡工非法從事水路營業性客貨運輸及亂收費行為。

三、存在問題

（一）個別部門、單位認為公路和水上“三亂”已經治理了多年，公路也已經基本暢通，因而產生了鬆懈、消極、厭倦的情緒。

（二）部份執法人員存在執法單據填寫不規範，處罰單據字跡了草的現象。

（三）有的單位對糾風辦批轉來的信訪件查處或反饋不及時。

四、下半年工作設想

（一）根據治理公路三亂工作的長期性,複雜性的特點,增強責任感和緊迫感,做到治理力度不減,責任不變,把鞏固和深化治理成果作為一項長期工作切實抓緊抓好。

（二）進一步規範執法執收行為,提高依法行政總體水平，各部門要看好自己的門,管好自己的人,嚴格規範上路執法執收行為。

（三）建立健全公路和水上“三亂”查處工作快速反應機制,嚴格執法責任考核和責任追究制度。

（四）創新體制,要認真分析研究公路“三亂”的深層次原因,從深化交通管理體制,執法部門經費保障機制等方面,積極探索預防和治理公路“三亂”問題的根本方法和措施,建立治理公路“三亂”的長效機制。

第三篇：交通局2014上半年三亂糾風治理工作總結

州糾風辦：

根據州糾風辦《關於印發2014年糾風工作實施意見的通知》（西政辦發〔2014〕2號）精神和責任分解要求，自年初以來，我局作為全州治理公路、水路“三亂”工作牽頭單位，在州委、州政府的正確領導下，在州糾風辦大力幫助和支持下，認真踐行“三個代表”重要思想，堅持“標本兼治、綜合治理”的工作方針和“誰主管，

誰負責”、“管行業必須管行風”的原則，把治理公路“三亂”工作作為糾風工作的重點納入部門和行業目標管理，從而加大了從源頭上預防公路“三亂”反彈的力度，年初以來全州沒有發生一起公路“三亂”問題，保持和鞏固了我州所有公路基本無“三亂”的成果。全州現有公路統計里程8680.853公里,其中高速公路86.696公里，一級公路9.1公里,二級公路273.895公里,三級公路33.145公里,四級公路3998.154公里,等外公路4279.863公里。

一、工作成效

1-6月份，我局重點在抓鞏固、抓深入上下功夫，主要從內部管理、文明執法、優質服務等方面搞好規範管理，優化治理環境。重點對執法人員的工作和行為作了明確規定，健全執法人員崗位責任制、上路執法和上路執勤亮證制度，執法過程使用規範文書和省財政統一收費票據，統一銀行交款，實行“票款分離”，“執收分離”。到目前，執法投訴案件為零。同時，會同州物價部門加大對節日期間公路“三亂”查處力度，設立舉報電話，做到有一件查一件，有一件處理一件，絕不姑息，1-6月未出現公路“三亂”反彈現象。

二、主要做法和特點：

（一）加強組織領導

為了全面實現我州所有公路無“三亂”的總體目標，鞏固已取得的工作成果。各部門都及時進行了調整和充實，工作上形成了在政府的直接領導下，由交通部門牽頭，州糾風辦組織協調，公安、林業等部門積極參與的治理公路“三亂”工作強有力的領導機構和各部門齊抓共管的工作格局。牽頭部門把協調工作納入部門工作的重要日程，切實負起直接領導責任；具體業務部門負責抓好本行業管理及各項政策、制度的落實，使各項任務的落實有了組織保障，形成了部門領導親自抓、分管領導常年抓、具體工作人員時時抓的工作機制，使治理公路“三亂”工作常抓不懈。

（二）強化教育培訓和制度建設

⒈強化教育培訓。治理公路“三亂”，必須抓好源頭，提高執法隊伍的整體素質，加強職業道德教育和業務培訓，對依法行政、文明執法起到了積極的推動作用。為創造良好的公路交通環境，防止濫用職權、以權謀私等問題的發生，保證執法人員行為符合治理公路“三亂”工作的有關規定，進一步規範行政執法人員的行為，從源頭上加強對行政執法隊伍的管理，真正做到：內抓管理、外樹形象。交通、公安等部門針對上路執法人員的實際情況，分別進行了法規教育和業務培訓。

⒉健全制度建設。認真貫徹落實省州各項文件的精神和要求以及州交通局、糾風辦、公安局、農業局、林業局聯發的《關於建立**州公路水路“三亂”監督網絡和快速反應機制的意見》（西交聯字[2014]2號），在抓好執法人員崗位培訓的同時，各單位都把辦事制度和辦事程序向社會公開，把各種收費標準、處罰標準，向廣大羣眾公佈，使羣眾做到心中有數，杜絕了公路“三亂”現象的發生。

（三）加大宣傳與督查力度

年初以來，交通局把預防和治理公路“三亂”工作放在重要位置，注重從源頭抓起，堅持預防為主，懲防結合的原則，加大了治理力度，取得了顯著效果。一是加大宣傳力度。年初以來運政部門出動宣傳車4台次，掛宣傳條幅10條，發放宣傳提綱300餘份，把公路“三亂”的內容、交通運政承諾和服務的內容以及舉報電話宣傳到户，有效遏制客運票價亂漲價，亂宰客行為。二是向客運站、貨運站駕駛員宣傳，在行駛中如發現有公路“三亂”情況及時舉報，至目前未發現有亂設卡、攔路收費行為，未發現有超越執法地點攔車檢查和違規減免車輛通行費行為。

（四）依法實施處罰在執法過程中要求做到“六不”：一是考慮不應當考慮的因素或不考慮應當考慮的因素的；二是處罰動機不良，目的不當；不符合法律規定的目的，假公濟私，打擊報復的；三是相同情況、不同處罰，不相同情況、相同處罰，又不能説明法定理由的；四是行政處罰違背社會公認的常理、道德、習慣的；五是作出行政處罰時受個人非理智的情緒所左右，獨斷專橫、態度粗暴、反覆無常、寬嚴失度的；六是未查清違法事實、情節或認定事實、情節有誤，就輕率地作出行政處罰的。行使自由裁量權低於或高於規定標準的，應當在處罰決定書中説明低於或高於的法定理由。

（五）積極受理投訴

在“春運”、“五一”、黃金週期間，加大對運輸市場管理力度，嚴厲打

擊無證經營、超越經營及非法經營行為，強化24小時值班制度，公開舉報電話，接受羣眾投訴。半年來未收到羣眾舉報亂設卡、亂收費信件。

（六）保障綠色通道暢通

各部門能認真貫徹落實國家和省有關鮮活農產品“綠色通道”運輸的各項措施和優惠政策，收費站鮮活農產品運輸車輛也優先安排通行。交通、公安、林業等上路執法人

員對整車、合法運輸鮮活農產品的貨運車不故意阻攔、拖延時間不予放行；對違法違章車輛實行糾正放行的，不實行省內外差別政策，切實保障綠色通道暢通。1月至5月30日止，核發《雲南省鮮活農產品運輸準運證》2993本。

（七）強化渡口管理

落實汛期、節假日、學生上（放）學監控制度，“三無”船舶舉報制度，船舶、船員違章舉報制度，進一步強化水上交通運輸管理。堅持每月至少一次專項巡查，督促船員特別是渡工遵守渡口管理規定，嚴格執行船員持證上崗制度。打擊私自購買和建造船舶及無證渡工非法從事水路營業性客貨運輸及亂收費行為。

三、存在問題

（一）個別部門、單位認為公路和水上“三亂”已經治理了多年，公路也已經基本暢通，因而產生了鬆懈、消極、厭倦的情緒。

（二）部份執法人員存在執法單據填寫不規範，處罰單據字跡了草的現象。

（三）有的單位對糾風辦批轉來的信訪件查處或反饋不及時。

四、下半年工作設想

（一）根據治理公路"三亂"工作的長期性,複雜性的特點,增強責任感和緊迫感,做到治理力度不減,責任不變,把鞏固和深化治理成果作為一項長期工作切實抓緊抓好。

（二）進一步規範執法執收行為,提高依法行政總體水平，各部門要看好自己的門,管好自己的人,嚴格規範上路執法執收行為。

（三）建立健全公路和水上“三亂”查處工作快速反應機制,嚴格執法責任考核和責任追究制度。

（四）創新體制,要認真分析研究公路“三亂”的深層次原因,從深化交通管理體制,執法部門經費保障機制等方面,積極探索預防和治理公路“三亂”問題的根本方法和措施,建立治理公路“三亂”的長效機制。

第四篇：某某縣交通局2014年糾風工作總結

某某縣交通局2014年糾風工作總結

今年以來，我局糾風工作在縣委、縣政府的正確領導下，在上級紀委和糾風辦的指導和幫助下，緊緊圍繞羣眾所急、所需、所求來開展，以誠信、熱情、廉潔、高效、安全、優質服務於民，始終把羣眾的利益放在第一位。堅持把治理公路“三亂”作為工作重點，堅持“標本兼治，綜合治理”的工作方針和“誰主管、誰負責”、“管行業必須管行風”的原則，做到思想認識到位，工作措施落實到位，全縣公路繼續保持無“三亂”的良好局面。現將有關工作情況總結如下：

一、加強領導，落實糾風工作責任

我局高度重視政風行風建設，始終把其擺上重要議事日程，並積極組織認真開展政風行風建設工作，成立了相應的組織領導機構，由一把手親自抓，分管領導具體抓，並設立專門辦公室，抽調業務骨幹負責具體工作的落實，制定了2014年政風行風評議工作實施方案、糾風工作計劃，並對糾風任務進行了分解，與地區交通局簽訂了糾風工作目標責任書，並把政風行風建設與紀律作風整頓、機關效能建設、精神文明建設、黨風廉政建設以及各項具體的業務工作同安排、同部署、同考核、同落實，在思想上予以高度重視，在組織、機構、人員上給予充分保證，形成了分工負責、各司其職的工作格局。

二、加強學習教育，提高執法隊伍素質

為創造良好的交通環境，防止執法人員超越和濫用職

權，實行持證上崗。所有上路執法人員必須持有省交通廳頒發的執法證，杜絕非執法人員參與執法；保證執法行為符合治理公路“三亂”的有關規定，我局從源頭上加強對執法隊伍的培訓教育，真正做到“內抓管理，外樹形象”。大力開展依法行政有關知識的學習和廉政警示教育，組織觀看了《宋勇腐敗案警示錄》、《欲蓋彌彰》、《暴風雨中的懺悔》等教育片，達到了預期目標。

三、深入開展政風行風評議，強化措施、狠抓落實，促進各項工作全面發展

為進一步加強政風行風評議工作，增加工作透明度，我局組織開展了政風行風評議活動。聘請了地區交通系統、縣糾風辦領導，及相關單位5名同志作為義務監督員，在全縣範圍內及上級業務部門發放了政風行風評議表80份，廣泛徵求社會各界意見，經評議，我局2014年工作存在的5個問題。針對存在的突出問題，我們多次召開專題會議，認真剖析原因，制定切實可行的整改方案，堅持邊查邊改，採取有力措施，解決了存在的突出問題。針對“有效的執法制度和措施不完善，不能約束其執法，工作不透明”的問題，我局嚴格規範執法行為，從內部管理、文明執法、優質服務等方面搞好規範管理，優化治理環境。對執法人員的工作和行為作了明確規定，健全執法人員崗位責任制、上路執法和上路執勤亮證制度，執法過程使用規範文書和收費票據，實行“票款分離”，“執收分離”。針對缺少農村公路建設整體長遠規劃，農村道路標識性設施建設有待加強的問題，我局做

了大量卓有成效的工作。制定和完善了《十二五農村公路建設發展規劃》、《農村公路建設質量管理實施細則》，確保了農村公路建設科學發展。在道路標誌標牌設立上，將道路標誌牌納入道路建設項目內容，同設計、同招標、同驗收。確保修建的每條道路標示設施齊全、醒目。針對“不按法律辦事、廉潔自律意識差”的問題。專門組織路政執法人員和項目負責人進行了警示教育，學習了《中國共產黨黨員領導幹部廉潔從政若干準則》、《中國共產黨紀律處分條例》。並制定了“四個千萬不能”、“五個不準”、“六個禁止”的規定，不但規範了幹部職工的日常行為、嚴明瞭作風紀律，還有效地警示和預防了工作人員利用職務上的便利謀取不正當利益。針對“辦事拖拉、工作態度差、素質有待提高”的問題。我局加大效能建設力度，結合單位實際制定了《某某縣交通局轉變幹部作風，促進效能建設管理辦法》,徹底解決了臉難看、門難進、事難辦的不良作風，提高了工作效率，改進了工作作風，樹立了單位形象。針對業務素質不高問題,一是積極爭取外出學習機會；二是在單位自主開展了崗位練兵活動，每月組織一次業務技能考試，使幹部職工業務素質得到了鞏固提高。針對“治超力度不夠，公路破損嚴重”的問題。我局採取多種辦法和措施，加大治超力度。一是加強宣傳教育，將治理要求宣傳到沿線每一户、每一人，我局與和田縣廣播電視台的溝通協作，在某某縣廣播電視台開通《公路法》、《公路安全保護條例》宣傳專欄輪翻滾動播出。各鄉鎮利用有線喇叭，每天利用早、中、晚三次進行宣傳，起到

了較好的宣傳效果，營造了全社會關心支持道路環境的良好的氛圍。二是加強現場管理力度，通過上路巡查和臨時設點檢查的形式，依法治理超限運輸，截止目前共承辦各類案件32 起。

（三）鞏固治理公路“三亂”成果成效明顯。一是成立了鞏固治理公路“三亂”成果領導小組，聘請縣糾風辦負責同志為領導小組監督員，向社會公佈了監督舉報電話，制定了實施方案和明察暗訪制度，實行崗位責任制，明確提出“誰違規、誰下崗”，“誰出三亂、讓誰脱裝”的要求，杜絕説情 ，堅持原則，把有無公路“三亂”作為一票否決的鋼性規定。二是實行一把手負責制和責任追究制，建立和發揮自我約束、自我防範的制約機制。由於緊抓不放，措施得力，截止目前，我縣沒有發現一起公路“三亂”行為。

由於領導重視、措施得力、密切配合、通力協作，糾風工作取得了明顯成效，得到社會的肯定和認可，在今後的工作中我們將進一步加強管理，理清思路，團結協作，求真務實，勇於開拓，不斷創新，把我局糾風工作推向新台階。

某某縣交通局

二○一一年十月九日

第五篇：2014年上半年糾風工作總結

2014年上半年自來水公司糾風工作總結

為了認真貫徹落實區委、區政府糾風辦《關於印發〈2014年糾風工作的實施意見的通知》和《關於建立健全防治不正之風長效機制的指導意見》的通知精神，進一步加強供水工作行風建設，公司能高度重視糾風工作，將糾風工作當做各項工作的重中之重，按照標本兼治，糾建並舉，綜合治理，注重預防的工作方針，堅持“以條為主，條塊結合”，“誰主管誰負責”的原則，將糾風工作與業務工作進行同安排，同部署。在上級主管部門領導和公司糾風小組領導的指導下，經過全公司幹部職工的共同努力，我公司的糾風工作，在鞏固以往工作成果的基礎上，保持了穩步發展的趨勢，樹立了良好的行業形象，在羣眾中建立了良好的信譽，為推進公司供水工作行風建設和樹立良好的行業形象起到了很好的推動作用，現將糾風工作總結如下：

一、領導重視，組織機構健全，是把握糾風工作目標，抓好糾風工作的中心力量。

公司在總結以往糾風工作經驗的基礎上，成立了糾風工作領導小組，強調了抓好糾風工作的重要性，並對今年的糾風工作進行了大致分工，對重點內容進行了重點安排。做到糾風工作與業務工作同安排、同部署、同檢查。及時成立了以公司經理為糾風工作第一責任人的糾風工作領導小組，建立了糾風工作領導責任制。將全年涉及到糾風工作進展的各項任務在糾風工作領導小組內部進行了明確的分解，以分工明確，責任到人的糾風工作管理方式，推進糾風工作的發展。並將全年專項治理的目標和糾風工作的重點內容，納入主要工作日程，在公司糾風工作領導小組的組織安排下，公司全體幹部職工以集體承諾的方式，承諾保證按要求完成糾風工作目標，以個人的實際行動推動糾風工作的發展。在糾風工作領導小組的時常檢查指導下，糾風工作

進展順利，取得了較好的工作成績。

二、堅持“兩手抓”，是保障糾風工作順利發展的有效手段。糾風工作的發展離不開全體幹部職工職工思想意識的普遍提高和思想觀念的統一，因此，在今年的糾風工作開展中，公司仍然堅持“一手抓教育，一手抓落實”的手段，認真抓好單位職工的思想教育工作和糾風工作任務的落實工作，惟有抓好職工思政治教育工作，才能在提高認識，統一思想的基礎上，形成合力全面推進糾風工作和供水各項工作任務的發展。為抓好單位職工的思想教育工作和各項制度落實工作，公司要求支部黨員在工作中要起到模範帶頭作用，將黨的優良傳統體現在工作中，為樹立良好的行業形象做出表率。另外通過學習，使單位職工的責任意識普遍有所提高，能主動對照服務承諾和單位各項管理制度及崗位職責，自覺查找工作中的不足，發現問題能結合工作實際進行自覺整改。在全公司形成共同為切實履行承諾而努力奮鬥的良好工作局面。

三、抓好糾風工作的監督，是保障糾風工作穩步發展的關鍵。

抓好糾風工作的監督工作是保障糾風工作今後穩步發展的關鍵，為此，在 今年的糾風工作開展中，公司在狠抓制度建設的同時，能抓好糾風工作的監督工作，為糾風工作的發展提供了廣闊的監督平台，除實行了政務公開外，還設立了舉報電話、舉報箱；公示水量、水價、收費標準，與此同時，還建立了信訪工作制度，隨時接待羣眾的來信來訪。

四、上半年糾風工作中存在的問題：

儘管在糾風工作的進展中，公司雖然採取了一定的措施，但是糾風工作中仍然存在着不足，主要表現在以下幾個方面；

1、對徵求意見的結果未向羣眾進行及時反饋。

2、對集體服務承諾未向社會公開

五、今後努力的方向

在糾風工作開展中，我們要將工作重點，放在糾風工作專項檢查和專項治理上，同時要做好徵求意見的反饋和集體承諾的公開工作，以全體職工的實際行動，實踐承諾的內容，做好糾風各項落實工作。 總的來講，通過努力，雖然取得了一定的成績，但離我們的承諾還有一定的距離，在接下來的糾風工作開展中，我們將在職工服務態度上下功夫，在落實“供水工作形象”工程上下功夫，進一步加大職工的學習力度，繼續保持和營造良好的服務氛圍。為保障糾風工作的順利開展多做探討，以促進糾風工作不斷髮展的實際成果取信於民，服務於民。