縣交通局2014年黨建工作半年總結(精選多篇)

第一篇：縣交通局2014年黨建工作半年總結

半年來，在縣委、縣政府以及縣直工委的正確領導下，在全局幹部黨員的努力下，我們堅持以鄧小平理論和“xxxx”重要思想為指導，認真貫徹落實科學發展觀，全面推進黨的思想、組織、作風和制度建設，為交通事業的發展和構建和諧社會提供了堅強的思想、政治和組織保證，確保了我局各項任務的圓滿完成。現將我局黨建工作半年的情況彙報如下：

一、抓責任落實，把黨建工作擺在重要位置

每年年初，我局召開全體人員會議，對黨建工作進行安排部署，明確全年黨建工作的目標和任務，真正把黨建成工作納入重要議事日程，科學設定目標體系，層層分解，細化量化，責任到人，嚴格考核，逐項兑現，構建起了上下同心、齊抓黨建的良好運行機制。在組織領導上，做到了“四個明確”，即：明確中央確定的指導思想、原則和目標要求；明確全縣黨建活動的總體安排、方法步驟；明確本級黨委每個階段的工作重點、教育目的；明確各項工作的責任領導和責任人；在落實措施上，做到了“四有”，即：有學習計劃、有學習資料、有學習記錄、有心得體會，保證了黨建活動的紮實推進；在方式方法上，我們採取自學、集中學習、領導講課、大討論等靈活多樣的形式，確保學習效果。

二、抓創先爭優活動，促工作的開展

(一)立足完成規定動作，突出活動特色

一是突出一個“明”字，解決黨員的言行舉止不規範的問題。每個黨員書面公開承諾，公開、透明承諾，結合自己的職責任務和崗位實際，注重迴應羣眾的關切和期盼。用公佈欄的形式進行公示，接受羣眾監督和領導點評。力爭確保每個黨員都是“一面旗子”，他們的言行舉止都是羣眾的榜樣。也讓黨員明白，公開承諾不僅僅是一種形式，更是一種責任。

二是突出一個“緊”字，解決好中心工作與活動開展矛盾的問題。交通局部門業務量大，任務非常繁重，為有效的解決業務工作與創先爭優的矛盾，局黨委要求所有黨員幹部職工在“緊”字上做文章，在自己的職責和崗位上當模範、作表率，爭做優秀共產黨員，並把創先爭優活動與當前的中心工作緊密結合，二者兼顧，取得實效。

三是突出一個“宣”字，解決活動氛圍不深厚的問題。通過標語、橫幅、信息、等形式進行宣傳，使創先爭優活動人人皆知，為創先爭優活動營造了濃厚的氛圍。目前。我局已先後懸掛橫幅5條，出宣傳欄1期，黨員公開承諾欄1期，編輯《簡報》2期，書寫臨時性標語20餘張，報送信息5篇，並精心設計了“三抓三到位”的活動載體。

四是突出一個“改”字，解決好作風轉變問題。局黨委要求黨員幹部在創先爭優活動中結合學習、工作、思想實際，認真查找在思想、作風方面存在的問題，徹底解決“門難進、臉難看、事難辦”的“三難”問題和“吃、喝、卡、要”的四亂問題。並以公開承諾的方式，接受羣眾監督。

(二)立足以民為本，突出作風建設

黨組織創先進，黨員爭優秀，是為了實現經濟發展上水平，人民羣眾得實惠。這就要求在開展活動中少一些功利性的因素，多一些羣眾冷暖關注，少一些形象工程、政績工程，多一些羣眾意願，把服務羣眾的理念貫穿活動始終。創先爭優活動效果好不好，滿意不滿意，羣眾心中有桿秤。活動中，基層黨組織和廣大黨員要把關乎羣眾一枝一葉的細小問題都放在心上，深入到基層、深入到一線羣眾中去，多開展一些如基層調研、結對幫扶等有實踐意義的活動。6月12日，局長鬍建全率領局黨組成員到香梅學校與12名貧困學生結對，送去幫扶資金2900元。

創先爭優能否深入推進，紮實有效，制度約束是一大保障。我局建立了一系列制度，加強對活動各個環節的指導和監督，防止“蜻蜓點水”式的漂浮作風、點到為止的錯誤做法，用制度建設來保證創先爭優活動的務實開展。圍繞學習實踐科學發展觀活動整改落實後續工作、圍繞當前經濟社會發展中事關全局問題，圍繞羣眾關心、關注的熱點難點事情。6月20日，我縣遭受了巨大洪災，馬雷、湘塘、s213等多條公路交通中斷。縣交通局啟動了緊急預案，由黨政領導帶隊分三個組第一時間奔赴馬田片、東部山區片、柏林片搶修公路，出動挖機4台，裝載機3台，疏通塌方公路。我局的共產黨員在危難時刻，發揮黨員的先鋒模範作用。在危險地段設警示標誌,安排專人24小時值班，禁止車輛通行，確保人民羣眾生命財產的安全。

(三)立足做好本職工作，突出公路建設

截至6月底，s213線(xx段)k5～k7+l 00柏油路段改造工程2.1公里水泥路面完成，完成投資210餘萬元。g107線(xx段)加鋪工程完成換板14200平方米，水泥路面加鋪18.5公里，累計完成投資3113.6萬元，佔總投資的97.3％。完成通鄉聯網公路續建水泥路面5.6公里，完成投資476萬元，其中洞口至界牌公路完成1.0公里、洋塘至羊烏公路完成3.1公里、悦來至上平家公路完成1.0公里、龍山湖至黃坦公路完成0.5公里。悦來至上平家、龍山湖至黃坦、洞口至界牌公路已全面完工。完成通村公路通暢工程水泥路面89.9公里，完成投資2697萬元。截止6月底，通村公路已完成89.9公里，佔目標任務256.9%，提前超額完成了目標任務。

(四)立足確保大局意識，突出重點工作

截至6月底，汽車南站建設工程完成投資1358萬元，其中南站建設完成土地整理12.3萬立方米，完成投資371.4萬元、公交車始末站完成土地整理11.5萬立方米，完成投資208.2萬元、徵地及青苗補償74畝，補償款778.4萬元。南站路兩廂開發項目完成土地整理19.4萬立方米，徵地321.5畝，累計完成投資2460．4萬元。汽車南站及公交車始末站土地平整工作正在加班加點進行。並以汽車南站兩廂土地開發為抵押，引進外資1000萬元。

三、抓組織建設，構築堅強的戰鬥堡壘

（一）精心組織，紮實開展黨建活動各項工作。我們按照縣委、縣直工委的要求開展創建活動，進一步完善每一個活動方案，豐富活動內容，促進黨支部和黨員“兩個作用”的有效發揮。配合機關黨建，上半年，我們開展了以下活動：1、xx年元月27日，局黨委組織人員深入到貧困企業慰問貧困黨員和羣眾114户，發放慰問金29400元；2、xx年6月11日，局領導到香梅學校與貧困學生結對，共捐款5000元，慰問10個貧困學生。3、xx年7月6日，組織幹部職工黨員到雲南參觀學習和重温入黨誓詞。4、6月3日，召開創先爭優會，號召基層黨支部和共產黨員，創先進、爭優秀，增強了黨的凝聚力和戰鬥力。

（二）建立和完善黨員訪談制度。我們積極開展支部成員和黨員、黨員和黨員之間的談心活動，結成對子，搞好幫扶，溝通思想，加深感情，增強黨的向心力、凝聚力。把基層黨組織建設成了具有親和力、向心力和信任感、歸屬感的黨員之家。尤其是在特殊敏感時期，充分利用陣地堡壘作用，確保平安穩定，杜絕了單位職工信訪，把隱患消滅在萌芽狀態，進一步提高黨員隊伍的思想政治素質，堅定理想信念。

（三）聯繫交通工作實際，着力提高黨組織的影響力和戰鬥力。為更好地適應交通工作的需要，保證黨建工作在基層的落實，我局堅持“一崗雙責”的原則，明確工作責任和工作重點，在今年的創先爭優中，廣大黨員按照公開承諾的內容，認真履諾，在工作中，我們堅持做到“兩不誤、兩促進”。我局黨建工作正在向更高層次邁進，黨組織的影響力和戰鬥力更進一步加強。全年無一人上訪，無信訪事件發生，黨員幹部發揮了表率作用。

四、抓制度完善，切實提高黨建工作水平

一是按照民主集中制原則，我們逐步建立和完善了各項制度，重大決策徵求大家民主意見，推行黨務公開，增強黨組織工作的透明度，充分保障廣大黨員的知情權、參與權、監督權，使黨員更好地瞭解和參與單位黨內事務，形成生動民主活潑的黨內政治生活；二是認真落實調查研究制度，局機關支部經常深入基層，開展調查研究，瞭解黨員的工作、學習狀況，探索解決黨建工作問題的途徑和辦法；三是堅持樹立和諧交通的嶄新形象，組織制定了交通工作人員服務承諾，建立了黨建活動宣傳欄。我們注重把黨員幹部的思想政治工作同精神文明建設融為一體，與交通業務工作緊密結合，從小事抓起，從日常工作做起，把發揮黨員作用落實到每項日常工作中，積極引導全局工作人員積極克服工學矛盾，堅持以一個黨員的標準嚴格要求自己，紮實開展工作。

五、抓扶貧工作，搞好新農村建設

半年來，在縣基層辦、新農村辦的精心指導下和香梅鄉黨委、政府的大力支持下，我局新農村建設主要抓了以下工作：

（一）完善了香梅村新市場的建設。目前已投資15萬元，完成了規劃、徵地、整地等工作，50%的市場門面已經動工。

（二）完成了安全飲水工程。投資12萬元，建好了水井、水塔，安裝了抽水機，鋪設好了市場門面的下水管道，可供150户，400—500人飲用水。

（三）創辦油茶基地。引進外商投資，完成土地流轉面積300畝，新開荒山500畝，種植油茶樹。

（四）督促幫扶資金到位。目前已落實幫扶資金1.5萬元。

六、抓《幹部任用條例》的貫徹落實

（一）組織黨員幹部認真學習《幹部任用條例》，使每個黨員幹部都熟悉，人人皆知。

（二）按照選拔幹部原則，任用中層管理幹部。今年我局共任免幹部5人，其中副經理1人、正股級3人、免除副經理1人。

（三）公路局7月24日，舉行了競爭上崗考試，縣紀委、人事局全程參與監督。

儘管我們在黨建方面做了不少工作，取得了一定的成績，但也有不足和差距。一是一些制度有待進一步健全；二是按照上級要求，機關支部規範化建設有待進一步加強；三是黨支部的戰鬥堡壘作用和黨員的先鋒模範作用有待進一步發揮；四是圍繞中心工作抓落實的力度有待進一步加強。這些問題都需要我們在今後的工作中認真研究加以解決。我們將進一步深入學習科學發展觀活動，鞏固教育成果，夯實思想基礎，狠抓黨風廉政建設，加強精神文明建設，夯實羣眾基礎，提高黨員幹部素質，加強自身建設，為開創交通局局黨建工作的新局面而不懈奮鬥！

第二篇：交通局半年工作總結範文

上半年以來，市交通局堅持以科學發展觀為指導，緊緊圍繞全年工作目標，忠誠履職，苦幹實幹，有力的推動了各項工作穩步開展。現將上半年交通工作情況彙報總結如下：

一、交通建設在艱難中強力推進

市交通局在上半年的工作中，努力克服交通改革、資金短缺等重重困難，多方籌集建設資金，努力化解矛盾糾紛，強化職責，量化目標

，加強督查，有力的推動了交通建設。

1、幹線公路勝利掃尾。臨鴨公路水泥路面建設全部完成，正在抓緊進行邊坡、水溝、標誌標牌、綠化等附屬工程建設。鐵桃公路s201段建設全面竣工；s301全線徵拆任務完成，建成水泥路面1.5公里、水穩層2公里，土建工程全面推進。京珠高速公路羊樓司連接線現已完成路基建設，正在進行底基層施工；配套工程徵拆任務全面完成，5月23日已正式開工建設，力爭年內竣工。

2、農村交通建設順利開展。秀白路完成招標評審，正式開工建設；文龍公路水毀路段迅速修復；佔壁線安保工程建設和桃林駱坪橋、忠防蘇家衝橋等危橋改造項目完成初步評審，力爭8月開工建設。

3、重點項目前期工作穩步推進。鴨欄碼頭已完成水土保持評估、工程初步設計等18項評估、預審手續，施工圖設計基本完成，即將進行招投標，力爭7月中旬開工建設。中心客運站提質改造正在抓緊前期工作。

二、農村公路管養在規劃中全面鋪開

為了充分保障農村公路建設成果，我市以成品油税費改革為契機，深入推進農村公路養護管理改革。

一是健全了交通管理體制。按照“縣道縣管，鄉道鄉管，村道村管”的基本要求，構建了縣、鄉、村三級交通管理體制。市級組建成立臨湘市農村公路路政執法大隊、臨湘市交通建設質量監督站和臨湘市農村公路養護中心，鄉鎮成立交通管理站，村設立農村公路管養員。各級工作職能得到了充分明確，為加強農村公路建設和養護管理，維護路產路權，提供了堅實的組織保障。

二是規範了農村公路養護。出台了《臨湘市農村公路養護管理辦法》和《臨湘市農村公路養護管理考核細則》、《臨湘市農村公路養護實用技術》、《臨湘市農村公路養護資金細則》等文件，對農村公路養護管理的主體、資金、技術標準、考核要求等作了明確規定，從根本上破解了農村公路“無人管、無錢養”的瓶頸制約，將全市農村公路養護納入了法制化、規範化、科學化軌道，真正做到“建養並重、協調發展”，實現了“有路必管，有路必養”目標。

三是確保了公路養護投入。除積極爭取上級補助資金外，我市財政按縣道5000元/公里、鄉道1500元/公里、村道1000元/公里的標準預算補助農村公路管理養護資金。同時通過在村級實行“一事一議”、道路冠名等多種方式，籌集公路養護資金，確保農村公路管理養護有序開展。

四是加強公路管養考核。把農村公路管養納入政府年終目標管理考核範疇，實行公路管養與資金拔付相掛鈎。對管養不到位、工作不落實的，相應扣減其養護資金。同時加強資金管理，實行專款專用，堅決杜絕養人不養路的情況發生。

三、安全生產在監管中深入落實

牢固樹立“安全第一，預防為主”的指導思想，不斷健全安全生產監管體系，認真落實安全生產管理職責，深入宣傳，完善舉措，確保生產安全。

一是水陸交通安全形勢保持穩定。全面落實“三把關一監督”，抓好源頭管理，加強現場監控，深入開展安全隱患排查整治，確保了水陸交通運輸安全。元至6月份，全市水陸交通運輸未發生一起重大以上安全責任事故，出色完成了春運、“五.一”等節假日運輸任務，為經濟社會發展提供了堅實的運輸服務保障。

二是交通建設質量監管得到加強。進一步建立健全了交通建設質量安全管理制度，切實加強對交通建設質量和施工安全的監管力度，發現隱患，及時採取有效措施進行整改。今年4月份，我局會同市委、市政府兩辦督查室，對全市農村公路建設質量安全情況，進行了為期一週的檢查調研，進一步強化了全市交通建設質量安全管理職責。元月份至今，全市未發生一起建設質量安全事故，交通建設繼保持了又好又快發展的勢頭。

三是公路安全管理得到保障。大力推進安保工程建設，搞好水毀公路修復和渡危橋改造建設，確保公路通行安全。同時大力加強農村公路路政管理，着力打擊亂挖亂建、亂佔亂堆等損毀公路、影響公路通行安全的違法行為，確保公路安全暢通。

四、機關作風在建設中不斷加強

我們以開展“破解難題促發展，服務民生促和諧”作風建設主題月活動為平台，切實採取有效措施，深入推進幹部作風建設，不斷提升工作效能和服務水平。

一是加強領導。將作風建設作為助推交通發展的重要抓手，按照“一把手負總責，抓全面”的基本要求，成立了由局黨委書記、局長李徵雷任組長的作風建設領導小組，明確了分管領導和具體負責人

第三篇：2014年交通局半年工作總結

2014年交通工作在縣委、縣政府及上級主管部門的正確領導下，認真貫徹落實的十六大精神，堅持科學發展觀，求真務實，以“三個代表”重要思想為指導，緊緊圍繞我縣經濟發展，努力當好先行官，以新的思路、新的方式、新的姿態，切實抓好年初制定的各項工作任務，為建設“和諧交通”打下了堅實的基礎。一、公路養護質量穩步提高

（一）積極處治自然災害，抗災保通。針對我縣管養的公路里程長，基礎差，去冬降雪量小，今春乾旱少雨的自然現象，加大了對各砂石路路段路面的鋪裝，積雪積冰、雪水的排放，橋涵疏（二）做好全面養護，提高路況質量。為提高薄弱路段的路況質量，使養護管理工作升級進檔，一是集中了人力、物力，把全縣砂石路部分路段進行了大鋪裝。二是以提高容、路貌為主的全面養護，共整修路肩、邊坡89㎞，路肩草289㎞，深擴邊溝42.5㎞，路樹剪枝175㎞，美化香化115㎞，混凝土路面保潔48㎞。二、攻堅克難，創新思路，規費徵收再創新高

交通規費徵收通過工作人員努力克服車輛嚴重外流，費源減少等困難和費改税的影響，加大費收政策法規宣傳，實施精細管理，努力改善服務，嚴格依法辦事，不斷加大稽查力度，依法清欠力度。（二）運輸服務質量顯著提高，行業監督力度明顯增強。運輸管理工作按照“服務人民、奉獻社會”的宗旨，深入開展了交通“三個服務”活動，以建設服務型行業，構建“和諧交通”為目標，結合開展《法制環境先進單位》創建活動，突出隊伍建設和行業文明兩個重點，紮紮實實地開展工作。一是把加強文明創建工作與開展文明股室、文明標兵評比活動，實施黨員先鋒工程活動結合起來，形成常抓不懈的管理模式。二是強化內外部監督機制，樹立執法人員新形象，在工作中通過規範文明禮貌用語，實行“熱情接待，快速辦理”，“陽光政務”等活動，充分發揮文明服務的作用，定期聽取服務對象的意見和建議，及時發現問題，及時處理問題，不斷改進工作作風。

三是加強執法人員的素質教育，組織運政人員以學習“八榮八恥”為主題的社會主義榮辱觀教育，樹立正確的人生觀、正績觀，加強工作作風建設，擴大社會影響力，為建設交通新運政當好先。

三、突出重點，優化結構，交通運輸保障能力進一提升

突出客貨運輸重點，以結構調整為主線，以提供優質、高效運輸服務為目標，全力提升交通綜合運輸保障能力，基本完成各項交通運輸任務。（二）嚴把安全管理關。在對司乘及業務人員進行安全知識教育培訓的同時，又在資金極為緊張握部下改造了安檢站並更換安檢設備，購買“三品”檢測儀和語音設備，更換門市房線路，為交通安全提供了有力保障。

四、依法行政，嚴格監管，交通行業管理力度進步加強

一是依法治理交通戰略步伐加快。繼續貫徹《行政許可法》，建立行政許可過錯責任追究，申訴檢舉，備案審查，統計等制度，加強許可監督，許可行為進一步規範;提高行政執法水平，完成執法委託調整力度，加強執法人員崗前培訓，做好行政複議和訴訟的受理應訴等工作;健全交通法制工作評議考核機制，對各單位常規法制工作、佈置交辦工作、行政許可、行政處罰質量、創新工作等方面定期進行量化考核，推動了全縣交通法制工作上台階。

二是市場管理力度進一步加大。繼續開展道路運輸車輛超限超載治理工作，共查處違章貨車

輛，卸載貨物

噸，對一些大噸小標車恢復了噸位。與公安部門聯合開展以打擊“黑車”及公路“三亂”為重點的道路運輸市場秩序整頓工作，共查扣非法營運車輛

輛，處罰

輛，抓安全生產管理不放鬆，突出工程建設領域和水陸運輸兩大重點，嚴把三關，落實責任，確保各項安全指標控制在範圍之內。

三是渡口渡船安全監管工作得到加強，今年與安監、海事等部門對渡口渡船工作進行了四次全面檢查整改，確保了水運安全。

五、轉變職能，改進作風，切實提高交通工作服務水平

以“三個代表責任區”和“實施黨員先鋒工程”為載體，切實轉變職能改進和加強工作作風，努力為管理對象辦實事，做好事，進一步樹立交通“為民、高效、務實、廉潔”的良好形象。

一是“三個代表”責任區活動在保持共產黨員先鋒性的基礎上，紮實有效地進行着，通過制定方案、健全機制，學習培訓，全系統黨員素質提高了，基層組織建設加強了，服務人民羣眾的質量提高了，促進各項工作等方面取得了實效。

二是實施“黨員先鋒工程”活動深入開展。根據縣委、縣政府開展建設發展型領導班子活動要求，在各單位中廣泛開展“三走進、三服務

”活動，局機關制訂了“促三貼、創三優”服務承諾，貼近交通職工、貼近管理對象、貼近運輸企業，提高辦事效率，針對

羣眾反映的突出問題，推行人性化執法，體現以人為本，教育為先和處罰相結合的人性化執法理念;優化服務環境，進一步健立健全政務公開，首問負責服務承諾等制度，制定便民措施，豐富行政服務中心工作內容，不斷拓展交通行政服務的內涵，真心實意地為羣眾辦實事、解難事。

六、增強精神文明建設實效，加大精神文明建設力度。繼續開展“創文明單位樹行業新風”、“軍民共建”、“青年文明號”、“巾幗文明示範崗”、“文明窗口”等各種形式多樣的活動，規範了各項工作制度，加大投入，製做永久性文明圖板三塊。為展示交通人新形象奠定基礎。

二〇一四年工作思路

2014年我們以黨的十七大精神為指導，以科學發展觀為統領，以改進“兩風”為抓手，以增進服務技能為主線，全力抓好“三個服務”，促進交通各項事業協快速發展。

一、繼續以加快農村公路建設為重點，抓住國家加快農村公路建設的有(來源説明好範 文網)限歷史機遇，積極向上爭取擴大建設規模，充分有效地利用國省投資，拓建地方自己籌資渠道，加大配套力度，努力擴大農村公路建設成果。力爭2014年我縣農村公路建設再上新台階。

二、繼續爭取黑嘉公路遜克東段的省級公路建設項目，積極做好前期各項工作，力爭明年爭取開工，實現與嘉蔭的貫通。

三、繼續組織抓好行風建設，實施黨員先鋒工程和建設發展型領導班子活動，真正解決工作中存在的“中、梗、阻”

現象。建立和實現機關作風建設的長效機制，推動全系統各項工作全縣爭先，全市居前。

四、繼續抓好交通行業各項常規工作，按照省、市、縣的各項工作部署，努力完成各項工作任務，保證交通行業穩定和諧快速發展。為遜克縣經濟又好又快發展而努力奮鬥。

第四篇：交通局半年工作總結

樹立科學的發展觀 促進交通快速發展

2014年是貫徹落實科學發展觀，進一步推進交通加快發展的關鍵年，是全面實現“十五”交通發展計劃目標，為“十一五”發展打好基礎的重要一年。今年以來，在縣委、縣政府的正確領導下，全縣交通系統幹部職工緊緊圍繞交通發展目標，牢固樹立和落實科學發展觀，切實加快交通建設步伐，不斷提高行政執法水平，進一步加強行業管理，全縣交通工作取得可喜成績，實現了良好的開局。

一、第一季度工作情況

今年第一季度，我們克服了資金缺、時間緊、任務重、要求高的實情，全局上下團結一心，搶抓機遇，苦幹實幹，狠抓落實，實現了首季開門紅，為今年後三個季度和今後一個時期的交通工作打下了良好的基礎。主要表現在：

㈠項目爭取進展順利。我們按照縣委、縣政府要求，紮實開展“項目推進年”活動，搶抓交通發展機遇，精心策劃包裝項目，超前規劃編制項目，全面系統採集項目，科學論證交通項目，先後對今年需要向上爭取的五個重點建設項目進行了規劃包裝，通過積極爭取，取得了初步成效。一是十兩路二級路改造升級和柳樹埡隧道項目，省交通廳已經同意開展前期工作，我們正在着手組織編制工程可行性研究報告。二是杜陽路項目工可已報省交通廳，可望近期評審立項。三是軍店隧道、財神廟隧道維修項目已經批覆，正在着手製定維修方案。四是縣城至軍店11公里路面改善工程已下達投資計劃。五是萬峪到鹽池河經濟斷途路已批覆立項，啟動資金即將到位。

㈡公路建設步伐加快。今年，我們繼續加大了對公路建設的投入，實現了工程建設的質量、速度與計劃同步。一是加快城關至温泉一級公路建設進程，積極做好項目前期工作，目前正在進行勘察設計。二是潭家灣隧道已安全掘通，正在做洞口護坡施工；正在做紅廟大橋、珠藏洞大橋、挖斷坎大橋工程施工前的各項準備。三是70公里通鄉油路建設工程已開工建設，完成水泥穩定基層10公里。四是完成了大木至板橋11公里干支線路面硬化和5公里路面中修的前期準備工作。五是完成了79公里村級公路路基建設任務。六是正在積極籌措兩個收費站轉址。

㈢交通規費完成計劃。我們堅持依法行政，文明執法，切實加大規費徵收力度，第一季度，完成各項規費收入343萬元，佔年計劃1314萬元的26%，與去年同期相比增長2個百分點。

㈣行業管理日益規範。加強安全管理，圓滿完成了2014年春節運輸的各項工作，春運期間，安全運送旅客29萬人次，沒發生一起重大安全責任事故，我們在“兩節”期間，重點加大了安全檢查力度，多次深入到車站碼頭、險路險段進行檢查，發現問題，及時整改，全縣第一季度交通安全態勢平穩。加大維修市場清理整頓，狠抓從業人員技術培訓，加強維修市場準入，理順了維修市場秩序。加大運輸市場管理，依法取締非法營運行為，積極籌措出租車市場的改革工作，維護了經營者的合法權益。

㈤服務全局力度加大。一是召開全縣交通工作會議，表彰了一批交通建設先進單位和先進個人，對過去一年的交通工作進行了認真總結，對今年的工作提出了具體目標和要求，與各二級單位簽訂了責任書，進一步鼓舞了士氣，振奮了精神，凝聚了合力，增強了加快交通發展的信心和決心。二是紮實開展了保持黨員先進性教育活動，組織全體黨員幹部到紅軍烈士陵園，開展革命傳統教育；成功組織開展了“保持黨員先進性大家談”有獎知識競賽活動，豐富了教育內容；按照縣委要求，組織機關黨員幹部開展“三貼近”活動，全系統150多名黨員幹部深入4個鄉鎮20多個村，走訪慰問貧困農民800多户，捐資捐物折款1.5萬多元。三是根據省市統一部署，深入紮實開展了“2014交通質量管理年”活動，進一步明確了今年的奮鬥目標和基本要求，為全面完成年度工作任務提供了基礎保障和具體標準。四是切實加強精神文明建設，深入紮實開展了爭創市級最佳文明單位活動，各項基礎工作已有序推進。五是縣政協常委於3月10日視察了全縣交通工作，先後深入到209國道壽桃山、潭家灣隧道、通鄉油路熊迴路、軍店鎮通村水泥路進行了視察，聽取了全縣交通工作彙報，對近年來全縣交通工作取得的成績給予了充分肯定，並對今後交通發展提出了寶貴的意見和建議。

回顧第一季度的工作，我們的體會是：縣委、縣政府高度重視，各級各部門支持配合，全縣人民關心支持是搞好交通工作的重要保障；解放思想、深化改革、不斷創新是搞好交通工作的根本動力；領導重視、責任明確、勤於督辦是搞好交通工作的重要手段；精細管理、注重質量、狠抓落實是搞好交通工作的得力措施；搶抓機遇、凝聚合力、苦幹實幹是搞好交通工作必須長期堅持的優良傳統。

我們雖然在第一季度取得了一定成績，但仍然存在一些不容忽視的問題，比如：今年的公路建設任務仍然十分重，建設資金缺口大、到位慢依然是制約交通建設的主要原因。近年來，一些經濟條件好的村相繼實現了村級公路硬化目標，大部分尚未啟動的村屬經濟貧困村，勢必對今後村級公路的發展和年度任務的完成造成影響。全縣交通規費徵收的總量雖然實現了時間任務同步，但仍有部分費種與任務相比差距較大，有的還剛剛起步。由於交通行政執法隊伍綜合素質不高，45歲以下的執法人員達大專水平的不足50%，影響了整體工作順利推進。

二、第二季度工作任務

第二季度，是實現全年交通工作目標的關鍵時期，圓滿完成這個季度的任務，對完成全年目標起着呈上啟下的重要作用。我們將緊緊抓住機遇，克服困難，再加措施，再鼓幹勁，全面實現時間任務雙過半的目標。第二季度的主要工作任務是：

㈠爭取項目：一是積極爭取十兩路二級路改造升級工作，開始着手編制柳樹埡隧道工程可行性研究報告。二是爭取杜陽路改線項目通過評審立項，為下半年開工建設打下基礎。三是加快軍店隧道、財神廟隧道維修項目爭取力度，爭取儘快開工建設。四是加大萬峪到鹽池河經濟斷途路建設項目的爭取力度，爭取儘快開工建設。

㈡實施項目：一是全面開工建設城關至温泉一級公路，積極做好拆遷徵地工作，完成路基工程20%的工程量。二是通鄉油路水泥穩定基層全面完成，完成路面30公里。三是潭家灣隧道完成80%的工程量，紅廟大橋、珠藏洞大橋、挖斷坎大橋陸續開工建設。四是啟動縣城至軍店路面改善工程，完成路面3公里。五是開工硬化大木至板橋11公里路面工程，路基部分全部完成；完成路面中修2公里。六是完成150公里村級公路路基建設任務，完成50公里路面硬化任務。七是做好兩個收費站轉址的各項準備工作。

㈢規費徵收：第二季度完成各項規費收入350萬元。到6月底，共完成規費收入693萬元，完成53%任務。

㈣行業管理：確保客運量、貨運量分別比上年增長5%和8%。安全四項指數控制到省規定目標以內，遏制重大以上人為責任事故發生。狠抓公路“三亂”治理，確保轄區範圍內無重大“三亂”案件，鞏固和拓展治理成果，積極籌備城區出租車經營權拍賣工作。

㈤其它目標：全面開展“2014交通質量管理年”和爭創“三個一流”活動，確保取得實效。精心組織四個“十佳”評選活動，並取得初步成果。圓滿完成保持黨員先進性教育活動，實現黨員受教育，羣眾得實惠，工作上台階的目的。

三、再加措施，再鼓幹勁，實現時間任務“雙過半”目標

㈠加強協調配合。繼續依靠縣委、縣政府的正確領導，依靠全縣各級各部門的支持與配合，形成全社會辦交通的合力，堅持

“政府掛帥、交通操作、各方支持、羣眾參與”的原則，及時研究解決交通建設中的困難和問題，協調處理好各方面關係，調動各方面積極性，形成全社會辦交通的合力，促進交通事業快速發展。

㈡明確工作責任。進一步強化責任意識，建立一級抓一級、層層抓落實的工作機制，確保事事有人管、有人辦、有人落實，確保政令暢通。充分發揮示範帶頭作用，領導幹部做為第一責任人和直接責任人，率先垂範，身先士卒，做好表率，開展“比學趕幫超”活動，形成爭先進位，搶前爭先的良好氛圍。

㈢加強質量管理。重點加強對工程“源頭、過程、現場”的管理，廣泛應用新技術、新材料、新工藝、新手段，開展技術攻關，治理質量通病，創建“精品工程”。全力抓好一級公路建設，認真落實政策，優化施工環境，緊密協調配合，切實為建設提供優質服務。今年是通鄉油路結帳年，我們將進一步強化措施，積極籌措建設資金，狠抓質量管理，如期完成任務。繼續加大村級公路建設大宣傳力度，搶抓機遇，乘勢而上，再掀建設高潮，加強對村級公路的質量管理，定期組織開展質量大檢查，定期下發檢查通報，發現問題，及時整改。

㈣從嚴依法行政。集中開展一次依法行政專項治理活動，加強運輸市場監管，全面落實運輸管理便民措施和服務承諾。杜絕客車站外攬客、圍城打轉、坑、宰、甩、賣旅客現象發生。加強安全管理，“五一”期間全面開展一次安全生產大檢查，保證道路交通安全暢通，不出問題。以規範交通行政執法為重點，加強交通行政執法隊伍的培訓和考核，開展一次集中執法培訓，清理在崗45歲以下的未達到大專以上文化程度的持證執法人員，下崗學習，確保執法隊伍的執法水平明顯提高，執法程序合法正當，執法行為明顯規範。

㈤深化改革創新。積極穩妥地推進公路養護管理體制改革，啟動交管站改革和事業單位聘用制改革，認真總結我縣交通系統的改革進展情況，總結經驗教訓，切實加強配套改革，強化跟蹤管理，不斷提高隊伍的活力，增強發展後勁。各位領導，交通是國民經濟的基礎產業，也是一個聯繫千家萬户的“窗口”行業，交通的質量直接影響到經濟社會的發展，交通的服務直接關係到經濟發展的環境，縣委、縣政府高度重視交通，人民羣眾高度關注交通，我們有決心、有信心完成既定的各項交通工作目標，決不辜負全縣人民的殷切希望。

第五篇：2014年交通局黨建工作總結

一年來，在縣委、縣政府以及縣委組織部的正確領導下，在全局幹部黨員的努力下，我們堅持以鄧小平理論和“xxxx”重要思想為指導，認真貫徹落實科學發展觀，全面推進黨的思想、組織、作風和制度建設，為交通事業的發展和構建和諧社會提供了堅強的思想、政治和組織保證，確保了我局各項任務的圓滿完成。現將我局黨建工作一年來的情況彙報如下：

一、抓責任落實，把黨建工作擺在重要位置

年初，我局召開全體人員會議，對黨建工作進行安排部署，明確全年黨建工作的目標和任務，真正把黨建成工作納入重要議事日程，科學設定目標體系，層層分解，細化量化，責任到人，嚴格考核，逐項兑現，構建起了上下同心、齊抓黨建的良好運行機制。在組織領導上，做到了“四個明確”，即：明確中央確定的指導思想、原則和目標要求；明確全縣黨建活動的總體安排、方法步驟；明確本級黨委每個階段的工作重點、教育目的；明確各項工作的責任領導和責任人；在落實措施上，做到了“四有”，即：有學習計劃、有學習資料、有學習記錄、有心得體會，保證了黨建活動的紮實推進；在方式方法上，我們採取自學、集中學習、領導講課、大討論等靈活多樣的形式，確保學習效果。

二、抓創先爭優活動，促工作的開展

(一)立足完成規定動作，突出活動特色

一是突出一個“明”字，解決黨員的言行舉止不規範的問題。每個黨員書面公開承諾，公開、透明承諾，結合自己的職責任務和崗位實際，注重迴應羣眾的關切和期盼。用公佈欄的形式進行公示，接受羣眾監督和領導點評。力爭確保每個黨員都是“一面旗子”，他們的言行舉止都是羣眾的榜樣。也讓黨員明白，公開承諾不僅僅是一種形式，更是一種責任。

二是突出一個“緊”字，解決好中心工作與活動開展矛盾的問題。交通局部門業務量大，任務非常繁重，為有效的解決業務工作與創先爭優的矛盾，局黨委要求所有黨員幹部職工在“緊”字上做文章，在自己的職責和崗位上當模範、作表率，爭做優秀共產黨員，並把創先爭優活動與當前的中心工作緊密結合，二者兼顧，取得實效。

三是突出一個“宣”字，解決活動氛圍不深厚的問題。通過標語、橫幅、信息、等形式進行宣傳，使創先爭優活動人人皆知，為創先爭優活動營造了濃厚的氛圍。目前。我局已先後懸掛橫幅5條，出宣傳欄1期，黨員公開承諾欄1期，編輯《簡報》2期，書寫臨時性標語20餘張，報送信息5篇，並精心設計了“三抓三到位”的活動載體。

四是突出一個“改”字，解決好作風轉變問題。局黨委要求黨員幹部在創先爭優活動中結合學習、工作、思想實際，認真查找在思想、作風方面存在的問題，結合領導點評和羣眾評議，徹底解決“門難進、臉難看、事難辦”的“三難”問題和“吃、喝、卡、要”的四亂問題。並以公開承諾的方式，接受羣眾監督。

(二)立足以民為本，突出作風建設

黨組織創先進，黨員爭優秀，是為了實現經濟發展上水平，人民羣眾得實惠。這就要求在開展活動中少一些功利性的因素，多一些羣眾冷暖關注，少一些形象工程、政績工程，多一些羣眾意願，把服務羣眾的理念貫穿活動始終。創先爭優活動效果好不好，滿意不滿意，羣眾心中有桿秤。活動中，基層黨組織和廣大黨員要把關乎羣眾一枝一葉的細小問題都放在心上，深入到基層、深入到一線羣眾中去，多開展一些如基層調研、結對幫扶等有實踐意義的活動。6月12日，局長鬍建全率領局黨組成員到香梅學校與12名貧困學生結對，送去幫扶資金2900元。

創先爭優能否深入推進，紮實有效，制度約束是一大保障。我局建立了一系列制度，加強對活動各個環節的指導和監督，防止“蜻蜓點水”式的漂浮作風、點到為止的錯誤做法，用制度建設來保證創先爭優活動的務實開展。圍繞學習實踐科學發展觀活動整改落實後續工作、圍繞當前經濟社會發展中事關全局問題，圍繞羣眾關心、關注的熱點難點事情。6月20日，我縣遭受了巨大洪災，馬雷、湘塘、s213等多條公路交通中斷。縣交通局啟動了緊急預案，由黨政領導帶隊分三個組第一時間奔赴馬田片、東部山區片、柏林片搶修公路，出動挖機4台，裝載機3台，疏通塌方公路。我局的共產黨員在危難時刻，發揮黨員的先鋒模範作用。在危險地段設警示標誌,安排專人24小時值班，禁止車輛通行，確保人民羣眾生命財產的安全。

(三)立足做好本職工作，突出公路建設

今年年初，市裏下達我局為民辦實事考核目標任務為：通村公路35公里。任務下達後，我局領導高度重視，迅速圍繞目標進行研究部署，將目標任務具體分解到每個鄉鎮、每個項目，制定了進度計劃，將目標任務層層落實到每個月，狠抓實際進度的落實。截止目前，我局共完成通村公路水泥路面86.9公里，完成投資2607萬元，佔全年考核目標任務的248.3%，其中計劃任務內項目完成26.9公里，完成投資807萬元，佔考核目標任務的76.9%。。

(四)立足確保大局意識，突出重點工作

截至11月底，汽車南站建設工程完成投資1358萬元，其中南站建設完成土地整理12.3萬立方米，完成投資371.4萬元、公交車始末站完成土地整理11.5萬立方米，完成投資249.8萬元、徵地及青苗補償款938.1萬元。南站路兩廂開發項目完成土地整理19.4萬立方米，徵地321.5畝，累計完成投資2460．4萬元。汽車南站及公交車始末站土地平整工作正在加班加點進行。並以汽車南站兩廂土地開發為抵押，引進外資1000萬元。

三、抓組織建設，構築堅強的戰鬥堡壘

（一）精心組織，紮實開展黨建活動各項工作。我們按照縣委、縣直工委的要求開展創建活動，進一步完善每一個活動方案，豐富活動內容，促進黨支部和黨員“兩個作用”的有效發揮。配合機關黨建，上半年，我們開展了以下活動：1、2014年元月27日，局黨委組織人員深入到貧困企業慰問貧困黨員和羣眾114户，發放慰問金29400元；2、2014年6月11日，局領導到香梅學校與貧困學生結對，共捐款5000元，慰問10個貧困學生。3、2014年7月6日，組織幹部職工黨員到雲南參觀學習和重温入黨誓詞。4、6月3日，召開創先爭優會，號召基層黨支部和共產黨員，創先進、爭優秀，增強了黨的凝聚力和戰鬥力。

（二）建立和完善黨員訪談制度。我們積極開展支部成員和黨員、黨員和黨員之間的談心活動，結成對子，搞好幫扶，溝通思想，加深感情，增強黨的向心力、凝聚力。把基層黨組織建設成了具有親和力、向心力和信任感、歸屬感的黨員之家。尤其是在特殊敏感時期，充分利用陣地堡壘作用，確保平安穩定，杜絕了單位職工信訪，把隱患消滅在萌芽狀態，進一步提高黨員隊伍的思想政治素質，堅定理想信念。

（三）聯繫交通工作實際，着力提高黨組織的影響力和戰鬥力。為更好地適應交通工作的需要，保證黨建工作在基層的落實，我局堅持“一崗雙責”的原則，明確工作責任和工作重點，在今年的創先爭優中，廣大黨員按照公開承諾的內容，認真履諾，在工作中，我們堅持做到“兩不誤、兩促進”。我局黨建工作正在向更高層次邁進，黨組織的影響力和戰鬥力更進一步加強。全年無一人上訪，無信訪事件發生，黨員幹部發揮了表率作用。

四、抓制度完善，切實提高黨建工作水平

一是按照民主集中制原則，我們逐步建立和完善了各項制度，重大決策徵求大家民主意見，推行黨務公開，增強黨組織工作的透明度，充分保障廣大黨員的知情權、參與權、監督權，使黨員更好地瞭解和參與單位黨內事務，形成生動民主活潑的黨內政治生活；二是認真落實調查研究制度，局機關支部經常深入基層，開展調查研究，瞭解黨員的工作、學習狀況，探索解決黨建工作問題的途徑和辦法；三是堅持樹立和諧交通的嶄新形象，組織制定了交通工作人員服務承諾，建立了黨建活動宣傳欄。我們注重把黨員幹部的思想政治工作同精神文明建設融為一體，與交通業務工作緊密結合，從小事抓起，從日常工作做起，把發揮黨員作用落實到每項日常工作中，積極引導全局工作人員積極克服工學矛盾，堅持以一個黨員的標準嚴格要求自己，紮實開展工作。

五、抓扶貧工作，搞好新農村建設

一年年來，在縣基層辦、新農村辦的精心指導下和香梅鄉黨委、政府的大力支持下，我局新農村建設主要抓了以下工作：

（一）完善了香梅村新市場的建設。目前已投資20萬元，村辦公大樓主體工程已經完工，市場門面已經全部竣工。

（二）完成了安全飲水工程。投資12萬元，建好了水井、水塔，安裝了抽水機，鋪設好了市場門面的下水管道，可供150户，400—500人飲用水。

（三）創辦油茶基地。引進外商投資，完成土地流轉面積300畝，新開荒山500畝，種植油茶樹。

（四）督促幫扶資金到位。目前已落實幫扶資金4.5萬元。

六、抓《幹部任用條例》的貫徹落實

（一）組織黨員幹部認真學習《幹部任用條例》，使每個黨員幹部都熟悉，人人皆知。

（二）按照選拔幹部原則，任用中層管理幹部。今年我局共任免幹部5人，其中副經理1人、正股級3人、免除副經理1人。

（三）公路局7月24日，舉行了競爭上崗考試，縣紀委、人事局全程參與監督。

七、過好民主生活會

2014年8月31日，我局召開了領導班子民主生活會，縣紀委和縣委組織部廖笙材和曹外清參加了會議。

（一）高度重視，精心安排。局黨委按照上級精神對專題民主生活會進行專門部署，並就開好民主生活會向班子成員提出了具體要求。通過設置意見箱、發放調查問卷、徵求意見表等形式，廣泛徵求其他班子成員和基層黨員羣眾的意見和建議，有針對性地準備發言提綱。

（二）統一思想，提高認識。本次民主生活會對我局工作有着非常重要的現實意義，對提升領導班子理論水平，提高黨員領導幹部工作能力。班子成員均表示，一定要在工作中繼續加強學習，結合各自工作實際分析當前，謀劃長遠，堅持以人為本，牢牢把握髮展的第一要務，協調發展、統籌發展，共同開拓交通事業發展的新局面。

（三）深刻反思，查擺問題。在專題民主生活會上，局領導班子成員認真查擺了各自在思想和工作中存在的不足和薄弱環節：一是理論學習不夠，重業務輕學習，忙於會務、文件、接待等事務性工作比較多，學習時間安排不夠，學習的主動性、自覺性不夠強。二是深入調查研究不足，直接掌握的一手情況不多。三是思想解放不夠，對交通大環境的掌握分析不透徹。

（四）制定措施，加強整改。一是要加強理論學習。二是大興調查研究之風。三是繼續深入開展“解放思想、堅持科學發展、全面振興交通”學習實踐活動。四是要抓緊解決羣眾關注的熱點難點和突出問題，特別是影響和制約全縣交通工作發展的一些瓶頸問題。五是要加強幹部作風建設。

八、抓好黨建主題月活動

（一）百名書記講黨課

11月23日，局黨組書記黃月亮以“牢記黨的宗旨，強化服務功能”為題，結合交通運輸工作實際，給廣大黨員上了一堂生動的黨課，各支部書記和機關全體黨員到會聽課。主要特點如下。一是精心部署，周密安排。我局下發了《關於開展書記講課暨優秀黨課教案評選活動的通知》，編排了課程安排表。規定每個支部書記都必須講一堂黨課，局黨委將在12月份組織開展優秀黨課教案評比，設一等獎、二等獎、三等獎各一名，獎金分別為400元、300元、200元。二是領導重視，效果明顯。交通運輸系統從支部書記到黨委書記針對本單位實際，認真備課。統一規範。所有講稿都必須列出“題目”、“教學目的”、“教學重點”、“教學內容”、“思考題”五個部分。通過學習，全體黨員提高了認識，統一了思想，紛紛表示在創先爭優活動，做到以人為本，紮實做好本職工作，爭當優秀共產黨員。

（二）城鄉支部大對接

11月6日，局機關支部書記劉社友帶領部分機關黨員與香梅鄉香梅村黨員聯誼，共同過了一次組織生活會，對照創先爭優的要求，找出自己存在的差距和不足，並就共同關心的話題展開了熱烈的討論，交通運輸局幫助香梅村修建一條1500米的通組公路，力爭年底啟動。

今年來，我局從工作經費中擠出4萬元支助香梅村辦了以下實事。一是建起了村辦公大樓，主體工程已經完工。二是規範新農村建設，在新市場上，按照統一規劃的原則，新建農民居住房屋40間，已經建好32間。11月29日局機關黨員捐款1000元，走訪慰問貧困老黨員3户。

儘管我們在黨建方面做了不少工作，取得了一定的成績，但也有不足和差距。一是一些制度有待進一步健全；二是按照上級要求，機關支部規範化建設有待進一步加強；三是黨支部的戰鬥堡壘作用和黨員的先鋒模範作用有待進一步發揮；四是圍繞中心工作抓落實的力度有待進一步加強。這些問題都需要我們在今後的工作中認真研究加以解決。我們將進一步深入學習科學發展觀活動，鞏固教育成果，夯實思想基礎，狠抓黨風廉政建設，加強精神文明建設，夯實羣眾基礎，提高黨員幹部素質，加強自身建設，為開創交通局局黨建工作的新局面而不懈奮鬥！