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2019年第二季度生態環境保護工作落實情況總結

2019年第二季度生態環境保護工作落實情況總結

一、生態環境保護工作落實情況

2019年第二季度生態環境保護工作落實情況總結

為堅決貫徹落實黨中央、國務院和省委、省政府關於生態文明建設和環境保護工作的決策部署,全面完成生態環境保護任務目標,自建設項目立項至項目運營通車,全過程以高度的政治自覺,強化“黨政同責”,落實“一崗雙責”,從細、從實、從嚴、從快,狠抓我公司建設項目生態環境保護工作。

(一)建設項目環境影響評價情況

作為省內高速公路建設項目項目法人,我公司在新建項目開展過程中按《環評法》、《建設項目環境保護管理條例》、《建設項目環境影響評價分類管理名錄》等相關法律法規、規章制度要求,履行項目法人責任,在項目立項審批過程中即組織開展項目環境影響評價工作,貫穿兩階段設計過程,在設計過程中將環保措施納入項目設計,開工前最終確定線位後完成環境影響評價審批。

(二)建設項目標準化管理

在交通運輸部及省廳倡導要求下,推行綠色公路建設,是節能、低碳、環保技術在新時期的延續與創新,以堅持可持續發展、統籌協調、創新驅動、因地制宜的基本原則,建設以質量優良為前提,以資源節約、生態環保、節能高效、服務提升為主要特徵的綠色公路,我公司項目招投標階段以合同約束、建設過程中標準化管理。一是積極推進取土、棄土與改地、造地、復墾綜合措施,高效利用沿線土地;統籌佈設公路施工臨時便道,推行工業化建造“兩區三廠”,做到充分利用,避免重複建設,節約保護土地資源。二是加強施工過程中的植被與表土資源保護和利用,落實環境保護、水土保持要求,做好臨時用地的生態恢復;完善施工現場和駐地的污水垃圾收集處理措施,加強施工揚塵與噪聲管控,降低施工機械尾氣排放。應制定環境敏感區域施工生態保護專項方案,嚴格落實各項環保措施。三是推廣應用供配電系統節能、中水回用、建築保温、路面再生及温拌瀝青等新技術與新裝備;淘汰高能耗、高排放的老舊工程機械;因地制宜推廣太陽能、天然氣等清潔能源應用;從節電、節氣和回收三個環節進行精細化管理,減少能源耗用,提高工作能效。

(三)注重細節加強施工揚塵治理

為進一步改善各建設項目環境空氣質量,堅決打好大氣污染防治攻堅戰,落實施工揚塵污染防治要求,提升我公司建設工程工地標準化、精細化管理水平,避免影響周邊羣眾生活,保持我公司在省內良好的資信及形象。一是“兩區三廠”做到路面硬化、周邊圍擋;現場主要道路、模板堆放、料具碼放、散體材料堆放要嚴格落實《高速公路建設管理辦法》要求;施工單位在開工前制定《施工揚塵污染防治實施方案》,落實各項防塵措施。二是工程渣土運輸管理嚴禁使用無密閉裝置的車輛運輸渣土,嚴禁無牌照車輛進入工地,嚴禁不平槽裝運車輛駛出工地,嚴禁幫鈎缺失、損壞的車輛進出工地,嚴禁裝運濕泥,嚴禁不沖洗輪胎的車輛駛出工地,嚴禁無工地標牌的車輛進出工地;加大現場監管力度,施工單位及運輸單位共同派人現場監管;規範土方挖掘機駕駛員操作行為,杜絕超裝,降低噪音;各項目嚴格檢查,對違反揚塵治理規定,不認真進行施工揚塵管理和整改不及時,按合同要求對責任人進行處罰。

二、存在問題

參建人員環保意識有待加強

運輸車輛結算基本為按運輸量計算費用,考慮個人經濟效益,常有“多拉快跑”情況發生,不注意車輛苫蓋及車輛清洗,易造成運輸道路“撒土”情況。

三、下一步工作安排

(一)強化學習,增強環保意識

高速公路工程施工現場環境保護工作是全體參建單位的共同責任。我公司將加強組織各項目參建單位學習,牢固樹立“綠水青山就是金山銀山”的發展理念,強化工程建設決不能損害生態環境的思想認識,充分認識環境保護工作的重要意義。按照“預防為主、防治結合、綜合治理”的原則,全面健全環保治理長效管理機制,強化責任落實,嚴格考核問責,確保環境保護工作取得實效。

(二)認真落實,嚴格執行環保制度

認真落實《中華人民共和國環境影響評價法》、《建設項目環境保護管理條例》、《建設項目環境影響評價分類管理目錄》等環境保護相關法律法規,切實做好高速公路建設項目設計、施工、試運營等階段的環境保護工作。

(三)強化督查,嚴肅責任追究

我公司將加大對公路建設項目環境保護工作的監督核查力度,高度重視,履職盡責,把環境保護工作抓緊抓好,加強日常監管。對責任不落實、措施不到位,我公司將通報批評並計入本年度績效考核;造成生態環境破壞或污染事故,造成不良社會影響的,將請有關部門依據國家和本省有關法律法規,追究相關單位和責任人的責任。

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