公路段項目經理部工作總結(精選多篇)

目錄

第一篇：2014年公路段項目經理部工作總結第二篇：公路段工作總結第三篇：公路段2014年安全工作總結第四篇：項目經理部工作總結範文第五篇：公路段工作人員個人工作總結(2014)更多相關範文

正文

第一篇：2014年公路段項目經理部工作總結

鐵通公路方正至延壽段a4標段2014年度年終工作總結

尊敬的公司領導：

鐵通公路方正至延壽段a4標段項目經理部在公司的正確領導和各部門的大力支持，通過全體職工的共同努力，克服了工期短、工程量大、施工難度大及技術管理人員缺乏等不利因素，自二○○八年四月復工至二○○八年十月交工，歷時七個月，圓滿地完成了鐵通

公路方正至延壽段a4標段二○○八年的施工任務，並做到了全年無安全事故發生,在全年的施工中得到了上級領導部門的良好評價和認可。現將本標段二○○八年工作情況向公司領導、各位同仁做如下彙報：

一、2014年度工作指標完成情況

1、工程質量指標

a４合同段自2014年以來，能夠按照指揮部及駐地監理辦要求，認真抓好工程質量，在指揮部、駐地監理辦及黑龍江省質量監督站的各項檢查中，都能順利通過並得到認可。於2014年10月份順利交工。

2、工程進度指標

精心組織，精心施工，確保總工期較業主招標工期要求提前半個月。

a、我項目部將本着“快進場、有秩序、早開工”的原則，保證資金、設備、人員投入，提早作好施工便道、生活區、生產加工區佈置，為施工作好充分準備。

b、我項目部配備了專業齊全、業務熟練、責任心強的同志組成管理層，負責項目的實施指揮和組織工作，為保證工期提供組織保證，全部工程由下設的作業隊自行施工，不轉包，不分包。

c、從工程開工至竣工期間，項目經理部及作業隊決不中途削弱力量。

3、工程成本控制指標

2014年４月份，鐵通公路a４標段與公司簽訂的2014年工程項目責任成本控制指標為萬元。通過a４標段2014年成本數據分析：截止到2014年月份，a４標段2014年度收入：元，與成本控制指標比較，項目年度盈利/虧損元。

1)成本對照（截止到2014年 月 日）

工程名稱

成本計劃(元)

核對支出(元)

差額(元)

路基工程

基層

面層

合計

2）合同外預計可收入指標

預計可收入約萬元。

3）如變更能夠批覆，與成本控制指標相比較，項目年度盈利/虧損元。

4、安全生產及文明施工情況

施工現場中直接從事生產作業的人員密集，機、料集中，存在多種危險因素，因此，現場控制人的不安全行為和物的不安全狀態是施工現場管理的重點。堅決貫徹“安全第一、預防為主”的思想方針，遵守國家法律、法規，貫徹職業安全健康管理體系，開展經常性的安全教育，安全培訓，設立專、兼職安全員，落實安全責任，使人人抓安全、人人管安全，實現年度安全目標。

按照公司要求，建立了文明施工領導小組，制定了文明施工保證措施，及各項規章制度，做到了全年無不文明現象發生，維護了八達公司形象。

二、2014年度工作經驗及不足

1、工作經驗

2、不足

三、下年度工作打算

四、施工體會

一年來的施工使我們體會到，我標段之所以能夠圓滿完成路基、路面工程的施工任務，是與指揮部、監理辦、公司的領導相互促進分不開的；鐵通公路工程建設指揮部和監理辦經常深入工地與施工人員共同尋找最佳施工方案，解決施工難題，工程指揮者的行為，深深地感染着參加工程建設的每一名建設者。我公司的各部門大力支持和協助我標段，給所有職工增加了工作動力，讓我們優質、高效完工的鐵通公路的施工任務。這足以證明，整個工程在項目管理、工程監理和施工等方面是科學的、標準的、規範的、高效務實的。我們為有幸參加鐵通公路建設，我們感到無比自豪！鐵通公路的建成必將為農場經濟的繁榮和發展插上騰飛的翅膀，為加快建設小康社會率先實現農業現代化增加強勁的動力。為八達公司的建設貢獻我們的一份力量，攜手共進、公創公司的輝煌。

第二篇：公路段工作總結

平魯公路管理段工作總結

又是一季碩果累累的金秋！

山西省公路局朔州分局平魯段，我段在上級有關部門的正確領導下，緊緊圍繞為廣大農村全面建設小康社會而服務這一核心目標，大力抓好農村公路的改造建設和養護、管理工作。通過全體幹部職工的共同努力，全面完成了年初制定的各項工作任務，為全縣農民羣眾早日奔康致富打下了良好的交通運輸環境。 今年我段共養護公路144公里，其中國道109線35公里，平萬線34公里，董元線28公里，平朔線47公里，（其中一級公路18公里）路基養護工作組14個，機械化養護中心一個。大中型機具設備52台件，固定資產達900萬元，年施工能力4000萬元以上。

幾年來，特別是最近三年來，我段高舉改革開放和艱苦奮鬥兩面旗幟，以鄧小平理論為指導，以十七大精神為動力，大力弘揚艱苦風斗精神，深入貫徹和諧社會思想，在物質文明和精神文明中獲得了豐碩的成果，養護水平逐年上台階。近年來，我段通過內挖外擴，積極開源節流，大力發展第三產業，逐步邁上了經濟發展的快車道。狠抓內部管理，積極推行“三定”方案，大力實施“量化管理”全段形成了一種以路為業、愛崗敬業的工作格局，培育了一支業務精，人心齊，召之即來，來之能戰，戰之能勝的職工隊伍。我們的職工在工作中也曾多次再現武宿速度，書寫太舊精神。注重精神文明建設，連續被當地政府評為“先進黨支部”，九六年被朔州市評為“三五普法先進單位”，九七年被《山西省改革試點先進企業》收錄，九八年被評為市級文明單位。幾年來多次被山西省公路局授予平魯公路段工會“模範職工之家”，2014年榮獲山西省公路局“技術革新三等獎”，2014年、2014年被朔州公路分局評為勞動競賽“先進班組”，2014年、2014年在公路養護技術比武活動中榮獲第二名，2014年被朔州分局授予抗擊非典“先進集體”，2014年被中共朔州市人民政府授予“文明單位”，2014年被平魯區人民政府授予“先進單位”，2014年全國公路大檢查被交通部授予所轄國道109線“文明樣板路”，2014年被山西省公路局授予“文明和諧單位”。

在養護工作上，我段領導對此極其重視，並把此項工作放在首要位置來抓，迅速成立了領導小組，以加強領導、督促實施。同時，積極多方徵求意見，總結

往年在養護工作中存在的經驗與不足，制定了二○○八年養護工作的實施方案，並結合段內各部門工作實際，實行養護責任制。增強“樹養護行業新風光榮，損害養護形象可恥”意識為主要內容的宣傳，以狠抓各項規章制度和決策的落實、增強透明度為保障，使行養護工作的順利開展。

全體養護管理人員積極探索，不斷深化養護管理制度改革，使廣大養護工人明確了自己的工作職責，增強了工作的積極性和自覺性，能夠做到以站為家以路為業，安心做好本職工作，如期按質按量完成各項工作任務。

每年雨季不但影響到廣大人民日常的生活生產，也在一定程度上阻礙了交通運輸的安全暢通。今年在雨季到來之前，我段根據往年工作經驗，制定了周密的公路水毀搶修方案。確定“科學預防、落實責任、安全度汛、全力搶險”的指導思想，提前做好各項準備，確保道路的安全暢通。一把手帶頭成立應急小組，明確責任分工制定周密計劃。加大雨天巡路力度，對隱患、滑坡、塌方等險情事故提供應急預案實施時間。對危橋、險涵、急彎、陡坡等重要隱患路段加大除險牢固。

抓好安全生產，是確保公路養護效率得到不斷提高的重要因素，今年以來，我所上下認真重視並抓好安全生產工作，成立了由段長任組長的安全生產領導小組，建立規範安全生產規章制度。更新並修檢各種生產用具，組織開展安“全生產月活動”，並不定期突檢生產情況。實施各級工作部門責任制度，杜絕安全隱患。

今年以來，我段以公路法律、法規為依據，以爭創一流為目標，以整治超限運輸、治理城鎮路段、撤除違法建築、創建文明路為重點，不斷推進了依法治路進程，進一步改善了公路通行環境。超限運輸是破壞公路的超級殺手。今年以來，我們將“治超”作為養護保駕護航的重中之重來抓，在爭取省委、市委、區委和有關部門的支持下，通過規範執法行為，集中力量開展“治超”行動。仔細學習並深入貫徹國家交通部等七部委聯合下發了《關於在全國開展車輛治超載治理工作的實施方案》。積極在全段範圍內展開大規模的宣傳行動，並聯合電視、報紙等媒體大張旗鼓地宣傳治超的意義、目的、辦法。目前，超限運輸現象正得到了逐步扭轉。

二零零八年很快就過去了，回顧一年來所取得的工作成績，我們倍感鼓舞和

欣慰，這是與在省局、市局和上級主管部門的正確領導、關心、扶持中以及通過我們自身的艱苦努力分不開的。但是，面對今後的工作，我們更感責任重大，公路段全體幹部職工將繼續發揚艱苦奮鬥、頑強拼博、勇於挑戰的優良工作作風，鞏固成果，加壓奮進，開拓創新，全力投入到公路管養工作中去，為養好公路、保障暢通而不懈努力。為推進全省和朔州公路事業健康快速發展再作新的貢獻!

第三篇：公路段2014年安全工作總結

靜樂公路管理段

二〇一四年度安全生產工作總結

根據分局全面貫徹落實科學發展觀，牢固樹立安全發展理念，我段領導班子對安全生產工作非常重視，始終堅持“安全第一、預防為主，綜合治理”的方針，有效預地預防了各種安全生產事故的發生，現將安全生產工作總結如下：

一、建立健全了安全生產管理機制，全面制定了安全生產規章制度。

安全工作對生產養管建的順利進行舉足輕重。為了使安全工作明顯改善和提高，我段建立了相應的安全工作制度，並制定了《靜樂段重大事故應急處理預案》、《安全生產隱患排查治理工作方案》，成立了以段長為組長、支部書記為常務副組長、部門負責人為成員的安全管理領導組，一級向一級負責，一級對一級制約，形成了安全生產網絡，安全生產管理明顯加強，通過制度的建立和健全，安全管理水平得到了提高，安全工作落實到了實處，有效避免了安全生產事故的發生。

二、措施得力，呈現出安全生產的良好態勢。

安全工作有組織、有機構、有制度，還必須有相應的措施。為了真正體現安全工作的有效性、可行性，對安全生產工作制訂了必要的具體措施。

1、每月不定時召開一次由段領導組織，各部門負責人蔘 1

加的安全生產工作會。

2、不管是段領導上路，還是其他職工上路必須講安全。

3、安全設施項項落實到人，檢查督促。

4、對工隊、民工以及工人分別簽訂安全協議和安全責任書，項項落實，不馬虎，不扯皮；

5、設備使用、存放，材料保管，責任到人，交接有手續，保證了財產完整性；

6、專人檢查，領導過問，機械設備決不允許出現違章作業，違反交通規則，一經發現立即制止，重處重罰；

7、規範了施工標誌防護設施等，設置及時，醒目；並由專人看管。

8、獎罰分明，無事故則獎，違者罰，不遷就，不姑息，對那些玩忽職守造成重大損失的事故進行曝光，並嚴肅處理。

通過以上這些措施的實施，促進了制度的執行，使我段的安全生產工作，加大了力度，出現了安全生產的良好態勢。

三、加強安全管理，深入開展安全生產專項整治活動 為減少違章、消除隱患、確保安全生產工作的順利開展，段領導經常深入生產第一線，親自抓事故隱患的查處整改，有計劃、有步驟、有針對性地對段所屬各路段，各道班、開展安全生產檢查，並對排查出的隱患嚴格及時整改，進一步加大了安全生產監督力度，定期督促指導，及時消除隱患。並定期和不定期對汛期防洪、職工標誌服的穿戴、電線敷設、

機械設備、防火防盜等安全設施情況進行檢查。同時，段還不斷地強化了養護施工現場安全防範措施。完善公路、橋樑水毀防治養護管理體系。對所管轄的公路、橋樑及沿線設施進行了全面檢查，對危、窄橋實施了維修和加固。組織技術人員重點對管養範圍內造成行車安全隱患的路段、橋樑進行了排查，確保了行車的安全。加強防火、防災、防洪、防突發事件工作，強化“四防”意識，針對施工現場、人員密集場所，重點做好各項防護，認真做好重大節日和重要時期的安全工作，加強值班和巡道工作，確保重大節日和重要時期段全面工作的穩定和諧、安全有序。

四、加強公路養護施工安全作業

為了確保安全生產，提高公路養護水平、路政巡查管理等與廣大人民的日常生活息息相關的工作，直接關係到職工羣眾的生命財產安全。公路養護施工的安全生產問題，是公路養護安全生產工作中的難點和重點，也是全社會關注的熱點。我段針對公路養護施工車輛多，人員交叉作業的特點，由被動抓安全變為主動防範，在安全中做到早計劃、早部署、早安排，把事故苗頭消滅在萌芽狀態，制定完善各項安全操作制度和措施，施工現場配備專職安全員負責安全管理工作，嚴禁違規操作，野蠻施工，對施工現場要按照規定設置醒目施工安全警告標誌，交通安全標誌，養護工上路穿戴標誌服、帽，特殊工種必須持證上崗，堅決克服僥倖心理和麻痺思想。根據不同工種和崗位，制定出了切實可行的管理措

施，建立健全各環節、各崗位的安全工作崗位職責，進一步規範了段公路養護的安全生產行為，全面提高了公路安全文明養護施工水平。

為了進一步加強全段管養公路系統安全管理，增強遇險快速反應和應急保障能力，最大限度地減少惡劣天氣及突發事件給職工羣眾帶來的損失，我們制定了《安全生產突發事件應急處理預案》、《防汛搶險救援應急預案》，成立了突發事件處理工作領導小組組織機構，規定了突發事件處置程序，並對特殊天氣發生交通事故的處置作了詳細的規定，保障人員、物資迅速到位。

五、常抓安全，成效顯著。

全面落實科學發展觀，堅持“以人為本”，步步不放鬆，嚴字當頭，使職工的安全生產意識和領導幹部的安全責任意識大大增強，達到了防患於未然、杜絕了各種事故的發生，以安全促進生產，抓生產注重安全，從而使經濟效益有了明顯提高。

今後，我們還要繼續大膽開拓創新安全生產管理思路，積極開展豐富多彩、羣眾喜聞樂見的安全生產宣傳活動，進一步增強職工羣眾的安全防範意識和自我保護意識；將安全生產工作保持經常化，走向規範化，再創安全生產工作新成績。

二○一○年十月十五

第四篇：項目經理部工作總結範文

項目經理部工作總結範文

xx年是我到我們xx高等級公路建設總公司工作的第一年，我雖然剛進入公司半年，對公司的管理體制以及職責要求還不是很

瞭解，但是半年的工作過程中，我深深體會到了公司管理體制發揮的作用以及對我個人的幫助，現我將我這半年的工作總結報

告如下：

我叫xx，在xx高速a1標項目經理部工作。

一、工作方面：

時間荏苒，轉眼間我到 xx高速a1標項目經理部工作5個多月了。這是我人生中彌足珍貴的一段經歷。在這段時間裏各級領導

在工作上給予了我極大的幫助，在生活上給予了我極大的關照。領導們對工作的踏實、認真，深深震撼了我，讓我懂得了何謂

“寶劍鋒從磨礪出”。在對領導肅然起敬的同時，也為我的毛躁和急功近利感到慚愧。

xx年已經遠去，我們又迎來了嶄新的一年，回首xx年我離開學校踏出了人生轉折的第一步，7月20日我帶着滿腔熱情來到了我

夢寐以求的xx高等級公路建設總公司第四工程公司，來到公司見到了很多新的面孔，看到他們兢兢業業的工作，讓我感到了前

所未有的壓力，在公司度過了愉快的一個月。

xx年8月15日我接到了領導的命令，告訴我馬上出發去往xx高速a1標實習，於8月17日我和我的同學王巍踏上了開往江西省

贛州市的列車，xx年8月19日中午我到達了目的地，中午一切安頓妥當，下午開始投入工作中，高經理在晚上給我們新來的開

了個會，我、苗壯、王巍給我們分配了具體工作，苗壯負責計量工作，我和王巍負責內業資料，統一聽從工程科長劉丹丹的指

揮，高經理在會上説‘內業資料這一塊比較乏味，但工作就是工作不是你想幹什麼就幹什麼，一定要耐得住寂寞，風雨過後才

有彩虹’。

在這5個月的時間裏， 我從一個剛從學校的毛頭小子變成了一個沉着冷靜，做事負責任，敢於擔責任的人。在領導和同事

們的悉心(請繼續 關注本站)關懷和指導下，我自己的努力下，已經能勝任一些工作，現將這段時間工作總結如下：

1、通過學習和日常工作積累使我對資料整理和籤認工作已經能夠自己獨立完成。

2、收集各工區計量所用的資料，按類別整理好放入文件盒內。

3、遵守各項規章制度，認真工作，使自己素養不斷得到提高。

愛崗敬業的職業道德素質是每一項工作順利開展並最終取得成功的保障。在這五個月的時間裏，我遵守公司的各項規章制度

，努力做好本職業工作，認真地完成好領導交與的每一項任務，認真履行職責，平時工作中不斷提升自己的團隊合作精神，和

業務素質。

4、認真學習崗位職能知識，勤學勤問。

初出學校的我，對工作的認識是狹隘的。有很多工作是之前完全沒有接觸過的，需要我去不斷地學習與磨練，同時也要快速

的適應項目部的工作方式和工作節奏。自己不懂的問提和拿不準的事情，一定要的勤學、勤問，儘快的瞭解掌握相關的知識和

標準。

5、認真聽取指導改進不足。

“紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行”初讀此句時瞭解的不過是它的字面意思，然而就在這補償的實習後我不僅真正的明白

了它的意義，更深切體會到它的內涵。雖然來到項目部近六個月，但對整個工程的瞭解還不透徹，到施工現場的機會不多，對

各項的分工工作還沒有形成系統的、完整的認識。隨着對項目部和工作的進一步熟悉，我也希望領導今後多指派我更多的工作

，我覺得多做一些工作更能體現自己的人生價值。“業精於勤而荒於嬉”，在以後的工作中我要不斷學習業務知識，通過多看

、多問、多學、多練來不斷的提高自己的各項業務技能。學無止境，時代的發展瞬息萬變，各種學科知識日新月異。我將堅持

不懈地努力學習各種知識，並用於指導實踐。

二、思想方面：

回顧半年來的工作，通過各級黨組織和全體幹部職工的辛勤努力，公司黨建暨思想政治工作取得了新的成績，主要表

現在：各級領導班子更加團結、高效和具有戰鬥力，共產黨員的先鋒模範帶頭作用得到不斷體現，各級基層黨組織更加堅強有

力，企業思想政治工作產生了明顯成效，廣大幹部職工的凝聚力和戰鬥力不斷增強，公司精神文明建設呈現出新的局面。

主要表現在深化幹部人事制度改革，人才隊伍建設取得了新的進展。

更新觀念，進一步深化幹部人事制度改革，加快構築我xx公路人才高地，積極推進人才資源開發工作，努力開創人才輩出

、人盡其才的良好局面。

1、完善措施引人才。為了適應激烈的人才競爭需要，進一步規範公司高層人才招聘工作，保證高層次人才的招聘質量。

各二級公司也相應出台了一系列人才引進優惠政策，增強了企業對各類專業人才的吸引力。公司根據“十一五”人才需求預測

和年度人才需求計劃，在對人才資源供給的途徑與可行性做出分析的基礎上，運用人才招聘技術，參加各類人才市場招聘，積

極做好人才引進工作，確保人才招聘質量。一年來，經過精心策劃，人才引進工作取得了可喜的收穫。

2、加大培訓育人才。公司黨委結合創建學習型企業活動的要求，不斷加大員工培訓工作的力度，實行關鍵人才加速培養，

優秀人才優先培養。

三、xx年工作計劃，完成工作計劃的具體措施：

一、立足本崗，履行崗位職責，不斷突破、創新。

立足於本崗，獨立完成領導下達的各項任務和工作，堅持有時間就學習，學到不懂得的地方就問的原則，對於工程內業員的

工作要求我總結如下六點：　

1、施工技術資料嚴格受控。

2、施工測量記錄要圖示詳盡。

3、施工物資資料要齊全有效，有可追溯性。

4、施工記錄內容要詳細具體。

5、施工試驗記錄要及時、齊全。

6、檢驗批驗收記錄檢查項目要填寫齊全。

二、履行崗位職責，體現人生價值觀。

1、要保持講政治顧大局的清醒頭腦。

2、要保持學以致用的優良學風。

3、要保持奮發有為的精神狀態。

4、要保持求真務實的工作作風。

5、要保持清正廉潔的自律意識。

三、做好“傳”“幫”“帶”工作，努力為公司培養出合格的專門人才

在“學習型”組織正被企業逐步接受的今天，如何讓員工勝任新的職位就成為企業必須正視的課題。公司明確提出：“項

目施工管理的同時要搞好‘傳、幫、帶’工作，為下一步的發展培養合格人才”。作為我個人觀點，我認為應該做到如下幾點

：

首先，各級專業人員在工作中要愛護新人、幫助新人、扶持新人，做到有目的地“傳”，有針對地“幫”，有重點地“帶

”。本着“多理解、少埋怨，多幫助、少指責”的原則，多教工作方法、處事方法，多教工程專業技術。其次，制定通過個別

談話、經驗交流、集中培訓等方式，從理論上做好“傳、幫、帶”的宣傳工作。再站到一個相對更高、更廣的環境中，重新審

視分析年輕工程技術人員的狀況，努力為公司培養出合格的專門人才。

四、團結協作，團隊精神興偉業

中國有句古話，“千人同心，則得千人之力；萬人異心，則無一人之用”。意思是説，如果一千個人同心同德，就可以發揮超

過一千人的力量，可是，如果一萬個人離心離德，恐怕連一個人的力量也比不上了！這，就是團隊的力量！這，就是我們需要

的團隊精神！今天，隨着市場規則的日益規範和市場競爭的日益激烈，企業要想在競爭中佔據一席之地，靠什麼？靠企業家的

個人英雄主義？靠少數人的單打獨鬥？不！那已經是夕陽輓歌、風光不再了！因為我們所從事的工作，是隻有通過團結協作才

能完成好的工作！因為現在的市場競爭，是團隊協作能力的綜合競爭！翻看當代企業的榮辱興衰，我們不難發現：一千個不成

功的企業可能有一千個不成功的理由，但是一千個成功的企業，必然會有一個重要的成功因素，那就是上下同欲、精誠合作的

團隊精神！可以説，團隊精神已經成為企業核心競爭力必不可少的重要組成部分！今天，大浪淘沙中的中xx公路，已經站在風

口浪尖之上。面對機遇和挑戰，我們有理由追問，我們應該記住些什麼，我們應該發揚什麼？我們不能忘記，兩年前，近400

多名熱血青年，滿懷渴望和憧憬，投入市場的洪流；我們不能忘記，在過去的1500多個日日夜夜，有多少平地高樓起，有多少

荒郊變城市，有多少天塹變通途，有多少高。 峽出平湖！我們更不能忘記，全公司400多名員工，有多少人為了中xx公路的改

革與發展披荊斬棘、殫精竭慮，度過了一個又一個不眠之夜；有多少人披星戴月、日夜兼程，奮戰在施工第一線、輾轉於各地

市場；又有多少個家庭天各一方、兩地相思，將親情溶解在為職工富足、企業發展的拼搏和奉獻之中！這就是我們的團隊精神

，是xx公路人團結協作的戰鬥力，是xx公路人上下同欲的凝聚力！小溪只能泛起破碎的浪花，百川納海才能激發驚濤駭浪！從

年產值幾千萬到近幾個億，從偏安一隅到遍地開花，從名不見經傳到名揚四海，xx公路的每一個進步，都凝結着全體員工的智

慧和汗水！xx公路的每一次成功，都顯示了xx公路人團隊精神的力量！危難之時挑起重任的新班子，面對巨大壓力、困難重重

，他們堅信“山高自有客行路，水深自有渡船人”！不管環境多麼惡劣，不管條件多麼艱苦，不管前進的道路多麼曲折，xx人

一定會走出困境，迎接曙光。戰鬥中，他們把困難當作試金石，把壓力化作牢不可破的團隊凝聚力，帶領400多名員工，經過

一年的負重爬坡，扭轉了公司生產經營困難的局面，很快步入了正軌，正常生產經營。儘管發展的道路並不平坦，還有很多困

難和問題亟待解決，但前進的腳步決不能停歇！班子整體功能發揮好，團結協作強，風氣正，工作有深度、有力度、見成效。

這是一支敢啃硬骨頭的團隊！團隊精神興偉業！

四、對工程管理、質量管理、成本管理、材料管理、設備管理、人員管理等企業發展提出合理化建議：

作為一名工程內業人員以下僅為我個人想法和觀點，從我從事內業工作半年我感覺到內業比較乏味，但也需要穩定的人員來

進行這項工作，所以我覺得我們xx公路應該在招生方面應該考慮考慮女生，一可以解決內業人員經常調換不穩定的局面，二可

以提高工作效率，對加快工程進度也能起到很大的作用，三可以解決很多男同志的婚姻問題，由於我們這個行業的特殊性，我

們現在很大一部分年輕人為找對象發愁，這很大程度上影響到工作心

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第五篇：公路段工作人員個人工作總結(2014)

工作總結

一年來，在段黨、政領導及組織的正確指引、同事們的真誠幫助下，我以黨的先進思想武裝自己，腳踏實地，積極進取，認真工作，圓滿地完成了各項工作任務。

一、加強政治理論學習，不斷提高思想素質

全心全意為人民服務是我黨的光榮傳統，也是我黨立黨為公、執政為民的宗旨。認真學習、自覺實踐“三個代表”重要思想是共產黨員保持先進性的根本標準和基本條件，我牢記這一點，時刻提醒自己奉獻、奉獻、再奉獻，並不斷加強學習，提高自己的理論水平。能積極學習政治理論和業務知識，並運用於實踐。用毛澤東思想、鄧小平理論和“三個代表”重要思想作為自己的行動指南，時刻牢記為人民服務的宗旨不動搖，堅持做到為全段職工服務、為全社會服務，認清自己與經濟打交道的特殊崗位和環境，擺正自己的位置，以身作則，以黨員的標準嚴格要求自己，切實發揮了黨員的模範帶頭作用。

二、努力學習業務知識，做好基礎性工作

調到養護單位後，我主要幹出納工作，負責段上現金的管理、工資的發放、材料領發、勞保用品發放等有關後勤保障工作。期間，我認真學習了《經濟法規和職業道德規範》、《會計基礎》知識等相關法律、法規、政策。通過對這些政 1

策法規的學習，對我搞好出納工作起到了積極的促進作用。

三、提高服務意識，改進工作作風

出納工作，從某種意義上説，就是為了更好地為社會、為單位、為基層服務，為公路養護工作服務。為做好出納工作，規範工作程序，圓滿、及時完成各項工作任務，我認真學習了出納崗位職責以及相關的業務知識。從參加工作以來，我每天都能按時按點的完成各項工作任務，未發生拖欠現象。在規範辦事程序、服從上級領導和基層工作的同時，還實現了對自我工作成績的有效監督。

另外，在日常工作中，我本着為社會服務、為養護一線工作服務的原則，始終以熱情、和藹、積極的態度為基層職工辦事，從未出現過“門難進、臉難看、事難辦”的現象。

四、廉潔自律，塑造良好形象

我時刻牢記一名共產黨員的職責，凡事以集體利益為重，以社會為重，決不貪圖享樂，不唯利是圖。出納崗位每天與經濟打交道，我能管好自己的手，廉潔自律，自尊自愛。不遲到、不早退、不脱崗、不講髒話粗話，尊敬領導，團結同志，真正樹立和維護了一個公路職工的良好形象。

五、工作體會

在一年的工作學習中，使我在學習、工作和政治思想上都有了新的進步，個人綜合素質也有了新的提高，回顧這一年來的工作歷程，主要有以下幾點體會：

（一）要在思想上與集體保持高度一致

在工作過程中，我深深體會到了公路行業的凝聚力和發展力，在這樣的氛圍中，只有在思想上與集體保持高度一致、嚴於律己、積極上進，才能融入到這個集體之中。所以我必須更加深入地學習黨的十七大精神，認真貫徹“三個代表”及科學發展觀的重要思想，用理論知識武裝自己的頭腦，指導實踐，科學地研究、思考和解決工作中遇到的問題，使自己能夠與集體共同進步。

（二）要認真學習業務知識，在工作上爭創佳績

要成為一名合格的工作人員，首要條件就是成為業務上的骨幹。對於我來説，當前的首要任務就是要努力學習、熟練掌握業務知識，始終以積極的工作態度、高度的責任感和只爭朝夕的精神投入到工作中。要在加強業務知識學習的同時，踏踏實實地做好本職工作，戒驕戒躁，爭取在自己的工作崗位上做出優異的成績。只有這樣才能使自己成為工作上的能手和內行，能夠在工作中切實做到服務於社會，服務於公路事業。

（三）要揚長避短，不斷完善自己

在這一年的時間裏，我雖然在思想和工作上都有了新的進步，但是，永遠沒有最好。因此，我在今後的工作中，不但要發揚自己的優點，還要客觀地面對不足，注重鍛鍊自己的應變能力、協調能力、組織能力以及創造能力，不斷在工

作中學習、進取、完善自己，力爭把本職工作做的更好。

謝謝大家，不妥之處請指正。

二〇一四年十二月二十七日

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