信號工作總結多篇

【第1篇】信號工工作總結

快到年底，每次過年回家路過自己一步步走出來的鐵路我都會很自豪，此時心情也非常愉悦。我自20xx年2月進入中鐵電氣化局這個大家庭到現在已經有近6年半了，從一個懵懵懂懂的架子工一步步的融入到這個集體，投入到工作，在工作生活中不斷地學習、成長，最終在20xx年成為信號主管工長。儘管在項目上的工作生活是一個相當枯燥、艱辛、繁瑣的過程，這個過程充滿了汗水、充滿了委屈、充滿了無奈，但也充滿了領導和前輩們諄諄教誨與鼓勵，也充滿了同事之間的關懷與支持。

作為項目上的主管信號工長，在這新的一年來臨之際，根據自身工作的實際情況以及結合工地現場實際情況，我簡單談談自己的想法，並對自己的工作作一個總結，吸取經驗教訓，以便使自己在今後的工作中能懲前毖後，揚長補短，為今後能把工作做得更好打下基礎。

我們目前南廣四電集成工程這個項目經過2年的艱苦施工，目前已順利開通。工程施工和管理中既有值得繼續發揚的方面，又有需要改進與摒棄方面。下面我就簡單闡述一下工地的一些實際情況：

一、施工隊伍整體技術力量稍顯薄弱。勞務總包方沒有熟悉施工現場、有經驗的帶班人員，這使得我項目部管理人員在工作過程中非常的吃力，而且還不討好，往往工作安排得不盡人意，也使得許多零星的工作做得不到位;

二、施工隊伍質量意識過於淡薄。我們都知道質量與進度是相對立的關係，質量要做得好必然需要一定的足夠的時間，而過於快速、急迫的施工，是會影響質量的。我們的管理目標是要保證質量並且要保證進度。其實在正常情況下，這並不矛盾，可是大多工人和我們想的不一樣，因為工地現場的工人大都是做計件，在相同的時間，做得越多得的也就越多，所以這就讓他們養成了一種貪圖快的思想，使得他們忽略了工程的質量，甚至不顧質量，以致工程質量差，並且給下道施工工序造成了很大的阻礙。更有甚者，我們管理人員因為質量嚴重不合格對民工班組進行相應的經濟考核並要求其返工時，迴應我們的卻是赤裸裸的人身安全威脅，情何以堪?

三、施工隊伍安全意識過於淡薄。許多工人都是放下鋤頭就來搞工程，在施工過程中貪圖快捷，不顧安全，我行我素，管理人員提醒他們，他們卻屢屢不聽，

更有甚者還呵斥管理人員，使得安全管理這個工作開展不像想象中那麼順利;

四、層層分包，多次轉包。此類現象在工程行業中也是十分突出，這對項目部的管理工作極為不利，管理工作往往會出現繞幾道彎子，針對性不強，執行力度不強;

五、施工作業面較大且比較分散、零亂，施工現場某些條件比較艱鉅，這是在很多項目都存在客觀因素。作為項目管理，結合現場實際情況，制訂出合理可行的施工組織方案，在宏觀上主導施工、統籌安排顯得極為重要;

六、項目部部分崗位管理人員不足。其實一個良好的項目管理機構必須根據工程量的多少、工程的類型以及其他實際情況合理組織安排人員，做到每個重點環節都能有人抓、及時抓。如果人員不足，很多時候管理人員往往在管理上力不從心，什麼都要管結果卻什麼也管理不到位;

七、“地方保護主義”情節突出。許多當地的村民，衝着錢而來，橫豎不講理，動不動就搗亂滋事。對於一個項目管理者，因為立場不同，和他們會有很多矛盾的地方，這也對工作憑添了許多阻礙，不可能每一個管理者都能做得完好，有時可以舍小利而顧全大局，當然這時就需要衡量利弊了，妥善處理好這些關係，讓對方的勢力為我所用，這才是可行之道。當然這些處事經驗，需要我們用心來積累。

往往很多方面的原因，使得一個項目進展非常困難，但在省視那些原因的時候，我們作為項目管理人員，也必須從自身角度出發，瞭解自己，認識自己，分析自己，從而知道自己在工作中的缺點、不足，明白自己該做什麼，怎麼做好。下面我就工程質量控制與管理、工程成本控制與管理、安全工作管理、班組的管理協調等方面簡單的談談自己的想法。

①、工程質量控制與管理。首先，作為主管工長，從自身來講必須對設計圖紙比較熟悉和對有關規範比較瞭解，不按圖紙和規範施工，往往會使工程存在諸多安全隱患。質量是企業發展的根本，如果我們總是生產一些不合格產品，企業談何發展;其次，民工班組綜合素質不高，不一定知道什麼樣的質量才算是達標，這時就需要我們對其進行好技術交底，給班組人員在思想上給予重視，在操作上懂得技術要求，在操作過程中懂得控制質量;再者，要做好項目質量管理，必須不斷的完善質量管理制度，獎罰分明，對於工程施工中質量不合要求的必須及時進行返工處理，不能姑息，要對自己負責，對他人負責。當然“金無赤足，人無完人”，任何一個管理人員都不可能面面俱到，也不可能什麼都知道，這就需要我們在工作過程中不斷的學習、積累，提高自己的專業技能;

②、工程成本控制與管理。通俗的説，企業要生存要發展、要發展，必須要盈利，否則拿什麼生存拿什麼發展。合理的、合法的盈利手段一定不是偷工減料，而是對人、才、機成本的合理控制，對於我們現場管理人員來説，對現場上的材料嚴格管理，減少材料浪費是最直接最有效的手段。因為絕大多數民工班組的立場和我們不一樣，他們只顧自己便利，對我們的材料比如説鋼筋、水泥、磚、砂石料、混凝土、砂漿等總是亂丟亂棄，不會考慮怎麼回收利用，在項目管理過程中就需要我們管理人員共同管理多看、多説，而不是單純的靠哪個管理人員來管理。另外作為技術、質量管理人員，在施工過程中控制好質量也非常重要，質量控制得好一方面提高了工程的安全性能，另一方面也從其他施工工藝上節約了人力物力等，同樣有益於節約成本;

③、安全管理工作。安全，和我們息息相關，“以人為本，安全第一”，這是我們幾乎在任何一個項目都能看到的一個大字標語，可是捫心自問，咱們真正做到了嗎?我覺得項目安全管理，大家人人有責，僅靠一雙眼睛是看不過來的，僅靠一張嘴巴是説不過來的，我們應該一起配合專職安全員，共同搞好施工現場的安全管理工作，並以身作則。如果大家不分崗位職責，一起抓安全，見了違規操作的現象就及時加以勸阻、制止，必要的時候可以進行一定的經濟考核，那麼無形之中，我們也就給民工隊伍灌輸了一種主動預防安全事故的意識，變被動為主動，使得安全管理更為有效。另外，對於外腳手架搭設、拆除，臨邊洞口安全防護等等，我們也必須監督施工到位，如果發現安全隱患要及時消除，對自己的安全負責，對他人的安全負責，平平安安才是福;

④、班組的管理協調工作。施工管理員是最基層的管理者，既是指揮員又是戰鬥員，是領導意志、意見的體現，也是基層問題的反饋者，因此更要建立起良好的自身形象，在工作中成為同事的模範，在感情上成為同事信任夥伴，在施工過程中要求班組建立高質量的標準，重視過程控制;

⑤、與建設單位、監理單位的協調工作。作為一個施工管理人員，要與建設單位、監理單位搞好合作關係，在施工過程中有問題的有疑問的需要及時與其溝通協商解決，不能盲幹亂幹，否則會給項目帶來不必要的損失。在項目管理過程中，一方面建設單位、監理單位是監督我們、管理我們，另一方面換種思維來説，其實也是在幫我們管理，都是為了一個共同的目標，把工程質量搞好，所以我們作為施工現場管理人員，不用動不動就和建設單位、監理單位鬧情緒，彼此都有彼此的職責，把自己弄得很被動在某些意義上來説工作也就不好開展了，建立一種融洽的工作管理氛圍很重要;

⑥、工程資料方面。其實工程資料，説不多也多，説不煩也煩，關鍵是看自己怎麼做。做為工長呢，平時施工現場就比較頭疼了，不是這事就是那事，但有些資料是必須自己做的，其實也不多，可是如果今天不做，明天不做，拖到最後來做，那工作量可就不小了，一件很小的事情做起來也可以很吃力，如果資料跟着走，能及時的做了，那會輕鬆許多，在這個項目呢我有了實際的教訓，所以在以後的工作中，我會吸取經驗教訓，在做好外業工作的同時也要做好自己的內業工作。另外，一定要管理好變更，及時的將變更內容下達給施工班組，需要的話要及時辦理好籤證;

⑦、項目部各管理人員之間的團結與相互配合。我認為一個良好的歡愉的工作氛圍，才能讓項目管理工作有效，各個崗位之間相互幫助，不存在勾心鬥角，大家心往一處想，勁往一處使，相互理解，相互尊重，大家一起管理，那麼在管理過程中才會事半功倍。一個充滿互相猜疑、明爭暗鬥的團體，各個管理人員要麼都垂頭喪氣，要麼都各懷鬼胎，那麼這個團體的凝聚力、戰鬥力可想而知，是不堪一擊的。

很慶幸我來到這個項目工作，儘管這個項目是那麼的曲折坎坷，但一路走來，我覺得我們這個團隊的凝聚力一直都在，工作生活中大家都相互關心、相互幫助，項目經理從來都不會擺架子，一直都把我們項目部的每個管理人員當兄弟姐妹看待，尤其讓我感受最深的是我們的領導項目部，和我們一起同甘共苦、並肩作戰，無論是在工作上還是生活中，都一直支持和幫助我們，把我們的思想扭得更緊，我們深深的覺得温暖，心存感恩，這也使我們更有信心去克服困難，把工作做好。

其實，在工作中我也深深的認識到自己的不足，有許多地方做的都不是那麼的理想，吃了許多的虧，長了許多的記性。俗話説“吃一塹，長一智”，雖然有時偶爾會灰心，但自己從來都不會放棄，也沒想過要放棄。我想工作是一個不斷學習和積累經驗的過程，即便是工作中的挫折和失敗也是另一種收穫，我想我會一直堅持下去。

前輩將自己的青春與熱血揮灑在一個又一個的項目，他們兢兢業業，十年如一日，正是他們使得我們電氣化局這個企業一步步地日趨成熟、壯大，使得我們這個團體在企業之林中獨樹一幟，也正是他們這種無畏的奉獻精神使得我們這些新人堅定了一種信念，一種在這個團體中生根、發展，為這個團體出力，力爭上游的信念。尤其在我們西安電氣化公司新成立的領導班子的領導下，我們看到了也見證了我們這個團體在一天天的發展、壯大，職工的待遇也一年比一年好，我相信我們一定會有輝煌的明天!

最後，在新年到來之際，我衷心地祝願各位領導、同事新年快樂、萬事如意!

【第2篇】信號工實習總結

以下實習報告網提供 信號工實習總結文章供閲讀參考!

匆匆的實習結束了，正如三年的大學生活一樣，回想起剛來報到的時候，我還是稚氣未脱的學生，面對這未知的社會有一整莫名的迷茫，而如今更多的是自信，認真。

如果説大學生活是一半校園生活，一半是社會生活，那麼在這裏實習，就是完全踏入了社會生活；如果説在大學學到的是理論知識，那麼在這裏不僅僅學到了實用的技術而且學會了做人，懂得了做事情儘量的滿足顧客的需求，這樣才能為企業帶來效益。

還記得師傅第一次帶我查信號的時候我連扎梯子都不會，如今一般的信號已經難不到我了。第一次去何師傅熔光纖。就在師傅們整理東西時我卻拿了和工作無關的工具。記得老總的一句話，工作的時候要認真負責，要先做人後做事，企業需要的是能為企業創造財富的人。

從中學到大學沒有的知識，我認為這誰對的，生活中的辛酸，只有自己體驗了，才能真正體會到才能領悟其意義，還要懂得珍惜，珍惜每一次的外出工作，能讓你懂得很多無法用文字寫出的經驗，才、珍惜每一次解決的問題，能讓你在遇到類似的問題是變得冷靜。寶劍鋒自磨礪出，梅花香自苦寒來，雖熱我在家裏的年齡不算大，可是我爸説，當一個人出門在外時，要多動腦，面對困難時要多想想解決的方法。他的話我依然記得 。

這次實習結束了，可以後還有更多的風景等着我欣賞，還有更遠的路充實着我的旅途，這次實習不僅僅是一次結束，也是一種另一個新的開始，面對未來我將以更加自信與活力，迎接新的機遇與挑戰。

【第3篇】信號工半年見習總結

信號工半年見習總結

本人，楊雨， 2010年六月份畢業於華東交通大學——鐵道通信信號專業。畢業後我十分榮幸的加入了中鐵二十五局集團電務工程有限公司。在公司參加了入司培訓後，到貴廣南廣鐵路工程項目開始了為期一年的見習。見習期分為兩個階段，第一個階段（2010年8月21日至2011年2月28日）為工人崗位見習，第二階段（2011年3月1日至7月31日）轉技術崗位見習。時光飛逝，轉眼間半年的時間過去了，第一階段的見習也即將畫上一個圓滿的句號。在這難忘的半年裏，我學到了許多，下面是我見習半年來的一點感想和體會。

一、相同的崗位、不同的環境

在這半年的時間裏，我的工作經歷了兩個主要過程:1、貴廣南廣鐵路項目的三眼橋站，三眼橋站主要是因為貴廣南廣鐵路工程既有線改造。一開始剛到工班是跟着師傅們做室外的電纜做頭、分組、編號等早期需要準備的最基礎的東西；師傅汪隊長教我怎樣看圖紙，怎樣去現場定測。如信號機的定位和測量、電纜的走向、現場實際位置與圖上位置的偏差、怎麼樣在既有線的情況下準確定好圖上所要求的位置，告訴我很多在現場一些該注意的安全事項等。接着就是室外電纜的敷設，箱盒的配置，軌道電路、道岔轉轍機及信號機的安裝等。在信號樓內就是組合架的安裝和配線，電源屏和分線盤的配線，還有製作站場全圖模擬控制盤、檢驗批、電纜絕緣測試、信號樓查找故障及導通等。2、天津薊港項目的民生村站，一個月的時間，主要是兩組道岔的安裝和配線，室外電纜的敷設，箱盒的配置，一架高柱進站信

號機與調車信號機的安裝和配線等，然後就是為了開站做準備，和開站後的一些收尾工作。雖然工作量相對來説比較少，不過天津的冬天，天氣冷得不得了，室外那寒風“呼呼”咆哮着，就像那粗大的.手指一樣，蠻橫地抓着人的頭髮，針一般地刺着人的肌膚，工人師傅們雖萬般無奈，可也只得將冬衣扣得嚴嚴實實的，縮着脖子，把工作一點一滴、一絲不苟的做完、做好。在現場看到的這一幕畫面，讓我終生難忘，受益匪淺。看到他們對工作的那份責任和細心，我深受感染，幾乎流下淚來，回過神來，我也馬上加入了他們的行列，跟着他們一起把工作做好、做完。通過這一件事，我深深地體會到作為一名工程人的不容易，即使是在非常艱苦的環境下，也要盡職盡責地把自己的事情做完，絕不能無故離開或者藉故不幹。

二、工作成果和收穫

半年的時間，真的可以改變一個人，對於當初剛到工程單位的迷茫和惶恐，現在都已煙消雲散了。這半年來，通過師傅説的重點和一些經驗及自己在現場的摸索、實踐，讓我對鐵路信號的施工有了比較全面的瞭解和掌握，師傅分配給我的工作，我都能較好的完成。回味這半年來在現場的艱辛工作和生活點點滴滴地片段，我發現自己成長了許多，做事情幹練了很多，不怕自己的動手能力跟不上理論知識了。當然，生活中也並不是千篇一律的都在工作，我們也會經常一起打籃球，羽毛球等。總之，在工班的這半年時間，我的生活過得都比較充實，愉快，現在的這份工作，我很喜歡。

三、感想和體會

從學校走向社會，從一個學生轉化為一個工人，在思想上必須認識到二者的社會角色之間有着較大的差異。學生時代可以只是單純的學習知識，而社會實踐意味着繼續學習，並將知識應用於實踐。學生時代可以自己選擇交往的對象，但社會人則更多地被他人所選擇。所以，説到這半年來見習的感想和體會，可以説感觸非常深刻，下面我自己總結了以下幾句話，都是來自我內心的吶喊：

1、觀點決定你的態度

2、做一名工程人不容易

3、全身心融入電務公司大家庭

4、做忠誠於企業的人

5、快樂工作、快樂生活

四、今後努力的方向

在這半年來的見習中，不管是在貴廣南廣鐵路工程項目，還是天津薊港鐵路工程項目，通過自己在現場“第一線”的艱辛工作，深刻體會到幹好一項工程的困難，更要做好一名工程人的不容易，就每一環節，它都包含着我們每一位職工的辛酸。不過，值得一提的是通過這次見習，在自己的努力以及領導和師傅的耐心指導下，我進步了許多，懂得了許多，動手能力幹練了很多，以前一直不懂的地方現在都明白了過來，對鐵路信號施工的見識和理解更加深透了。當然，總結和歸納起來，我還有很多的欠缺之處，希望領導們可以包涵。今後，我會更加努力地去工作，更將以飽滿的激情和積極地態度去做事，必將爭取在業務上做得更好、更優秀；思想上更要積極向黨組織靠攏，

一切都要以公司的利益為重，一定要有集體榮譽感，同時也希望公司能給我更多的機會，讓我展現我自己。

【第4篇】總結電話基本面試技巧及四大成功“信號”

總結電話基本面試技巧及四大成功“信號”

技巧一：戒嬌戒躁，誠懇禮貌

求職者如果在一個比較嘈雜的環境下突然接到企業的電話面試，首先要禮貌地告訴對方，你現在接聽電話不方便，請求對方過段時間再打過來或是你回電對方，對於這種要求招聘方是完全可以理解與接受的。同時，誠懇的態度也會讓你擁有獲得再次面試的機會。

技巧二：查漏補缺，留住機會

雖説大城市的手機信號基站建設覆蓋全網絡，但總會存在無信號或是信號差的漏網死角。如若在這個時候接到企業的電話面試，確實會讓大多數的求職者“欲哭無淚”。可是，有不少求職者會在電話因信號不良接收中斷後對此不再予以理會，且沒有主動性的後續回電，其實這樣做的'後果就等同於你自己放棄了一次獲得工作的可能性。

因此，在遇到手機信號接收不良，或是在電話中途斷了通話的情況時，求職者最好趕緊換個信號良好的環境，回電對方禮貌地請求讓你繼續剛才因信號不好而被中斷的電話面試。

電話面試注意事項：

當然，除了以上兩點需要求職者留意的注意事項外，還有一些常規性的電話面試應對技巧是身為求職者的你所需要具備的：

1.態度。不能太過驕傲，也不能太過自謙。不要一聽到對方是自己心儀已久的公司就馬上喜形於色，也不要一聽是不知名的公司或是你反感的公司(比如保險公司)就馬上冷臉掛電話。其實我們所在的世界很小，養成不卑不亢的職業習慣是一種成熟的標誌。

2.控制語速。太慢，會給人一種始終在思考、猶豫的感覺。太快，對方可能會因此錯過你想要表達的重點。因為這是電話面試，你無法通過肢體語言來輔助表達你的觀點。

3.不宜長篇大論。儘管hr會“套”你話，問些開放性的問題，但你也不能因此滔滔不絕，要保持節奏，儘可能做到言簡意賅。

4.不宜提薪資。除非是對方提出，不然儘量不要在電話面試中提出薪資問題。因為貿然提出薪資的風險與在現場面試時是一樣的。

【第5篇】鐵路信號工年度總結

鐵路信號工年度總結

快到年底，每次過年回家路過自己一步步走出來的鐵路我都會很自豪，此時心情也非常愉悦。我自20xx年2月進入中鐵電氣化局這個大家庭到現在已經有近6年半了，從一個懵懵懂懂的架子工一步步的融入到這個集體，投入到工作，在工作生活中不斷地學習、成長，最終在20xx年成為信號主管工長。儘管在項目上的工作生活是一個相當枯燥、艱辛、繁瑣的過程，這個過程充滿了汗水、充滿了委屈、充滿了無奈，但也充滿了領導和前輩們諄諄教誨與鼓勵，也充滿了同事之間的關懷與支持。

作為項目上的主管信號工長，在這新的一年來臨之際，根據自身工作的實際情況以及結合工地現場實際情況，我簡單談談自己的想法，並對自己的工作作一個總結，吸取經驗教訓，以便使自己在今後的工作中能懲前毖後，揚長補短，為今後能把工作做得更好打下基礎。

我們目前南廣四電集成工程這個項目經過2年的艱苦施工，目前已順利開通。工程施工和管理中既有值得繼續發揚的方面，又有需要改進與摒棄方面。下面我就簡單闡述一下工地的一些實際情況

一、施工隊伍整體技術力量稍顯薄弱。勞務總包方沒有熟悉施工現場、有經驗的帶班人員，這使得我項目部管理人員在工作過程中非常的吃力，而且還不討好，往往工作安排得不盡人意，也使得許多零星的工作做得不到位;二、施工隊伍質量意識過於淡薄。我們都知道質量與進度是相對立的關係，質量要做得好必然需要一定的足夠的時間，而過於快速、急迫的施工，是會影響質量的。我們的管理目標是要保證質量並且要保證進度。其實在正常情況下，這並不矛盾，可是大多工人和我們想的不一樣，因為工地現場的工人大都是做計件，在相同的時間，做得越多得的也就越多，所以這就讓他們養成了一種貪圖快的思想，使得他們忽略了工程的質量，甚至不顧質量，以致工程質量差，並且給下道施工工序造成了很大的阻礙。

更有甚者，我們管理人員因為質量嚴重不合格對民工班組進行相應的經濟考核並要求其返工時，迴應我們的卻是赤裸裸的人身安全威脅，情何以堪?三、施工隊伍安全意識過於淡薄。許多工人都是放下鋤頭就來搞工程，在施工過程中貪圖快捷，不顧安全，我行我素，管理人員提醒他們，他們卻屢屢不聽，更有甚者還呵斥管理人員，使得安全管理這個工作開展不像想象中那麼順利;四、層層分包，多次轉包。此類現象在工程行業中也是十分突出，這對項目部的管理工作極為不利，管理工作往往會出現繞幾道彎子，針對性不強，執行力度不強;五、施工作業面較大且比較分散、零亂，施工現場某些條件比較艱鉅，這是在很多項目都存在客觀因素。作為項目管理，結合現場實際情況，制訂出合理可行的施工組織方案，在宏觀上主導施工、統籌安排顯得極為重要;六、項目部部分崗位管理人員不足。其實一個良好的項目管理機構必須根據工程量的多少、工程的類型以及其他實際情況合理組織安排人員，做到每個重點環節都能有人抓、及時抓。如果人員不足，很多時候管理人員往往在管理上力不從心，什麼都要管結果卻什麼也管理不到位;七、“地方保護主義”情節突出。許多當地的村民，衝着錢而來，橫豎不講理，動不動就搗亂滋事。對於一個項目管理者，因為立場不同，和他們會有很多矛盾的地方，這也對工作憑添了許多阻礙，不可能每一個管理者都能做得完好，有時可以舍小利而顧全大局，當然這時就需要衡量利弊了，妥善處理好這些關係，讓對方的勢力為我所用，這才是可行之道。當然這些處事經驗，需要我們用心來積累。

往往很多方面的原因，使得一個項目進展非常困難，但在省視那些原因的時候，我們作為項目管理人員，也必須從自身角度出發，瞭解自己，認識自己，分析自己，從而知道自己在工作中的缺點、不足，明白自己該做什麼，怎麼做好。

下面我就工程質量控制與管理、工程成本控制與管理、安全工作管理、班組的管理協調等方面簡單的談談自己的想法。

一、工程質量控制與管理。首先，作為主管工長，從自身來講必須對設計圖紙比較熟悉和對有關規範比較瞭解，不按圖紙和規範施工，往往會使工程存在諸多安全隱患。質量是企業發展的根本，如果我們總是生產一些不合格產品，企業談何發展;其次，民工班組綜合素質不高，不一定知道什麼樣的質量才算是達標，這時就需要我們對其進行好技術交底，給班組人員在思想上給予重視，在操作上懂得技術要求，在操作過程中懂得控制質量;再者，要做好項目質量管理，必須不斷的完善質量管理制度，獎罰分明，對於工程施工中質量不合要求的必須及時進行返工處理，不能姑息，要對自己負責，對他人負責。當然“金無赤足，人無完人”，任何一個管理人員都不可能面面俱到，也不可能什麼都知道，這就需要我們在工作過程中不斷的學習、積累，提高自己的專業技能;二、工程成本控制與管理。通俗的説，企業要生存要發展、要發展，必須要盈利，否則拿什麼生存拿什麼發展。

合理的、合法的盈利手段一定不是偷工減料，而是對人、才、機成本的合理控制，對於我們現場管理人員來説，對現場上的材料嚴格管理，減少材料浪費是最直接最有效的手段。因為絕大多數民工班組的立場和我們不一樣，他們只顧自己便利，對我們的材料比如説鋼筋、水泥、磚、砂石料、混凝土、砂漿等總是亂丟亂棄，不會考慮怎麼回收利用，在項目管理過程中就需要我們管理人員共同管理多看、多説，而不是單純的靠哪個管理人員來管理。另外作為技術、質量管理人員，在施工過程中控制好質量也非常重要，質量控制得好一方面提高了工程的安全性能，另一方面也從其他施工工藝上節約了人力物力等，同樣有益於節約成本;三、安全管理工作。安全，和我們息息相關，“以人為本，安全第一”，這是我們幾乎在任何一個項目都能看到的一個大字標語，可是捫心自問，咱們真正做到了嗎?我覺得項目安全管理，大家人人有責，僅靠一雙眼睛是看不過來的，僅靠一張嘴巴是説不過來的，我們應該一起配合專職安全員，共同搞好施工現場的安全管理工作，並以身作則。如果大家不分崗位職責，一起抓安全，見了違規操作的現象就及時加以勸阻、制止，必要的時候可以進行一定的經濟考核，那麼無形之中，我們也就給民工隊伍灌輸了一種主動預防安全事故的意識，變被動為主動，使得安全管理更為有效。另外，對於外腳手架搭設、拆除，臨邊洞口安全防護等等，我們也必須監督施工到位，如果發現安全隱患要及時消除，對自己的安全負責，對他人的安全負責，平平安安才是福;四、班組的管理協調工作。施工管理員是最基層的管理者，既是指揮員又是戰鬥員，是領導意志、意見的體現，也是基層問題的反饋者，因此更要建立起良好的自身形象，在工作中成為同事的模範，在感情上成為同事信任夥伴，在施工過程中要求班組建立高質量的標準，重視過程控制;五、與建設單位、監理單位的協調工作。作為一個施工管理人員，要與建設單位、監理單位搞好合作關係，在施工過程中有問題的有疑問的需要及時與其溝通協商解決，不能盲幹亂幹，否則會給項目帶來不必要的損失。在項目管理過程中，一方面建設單位、監理單位是監督我們、管理我們，另一方面換種思維來説，其實也是在幫我們管理，都是為了一個共同的目標，把工程質量搞好，所以我們作為施工現場管理人員，不用動不動就和建設單位、監理單位鬧情緒，彼此都有彼此的職責，把自己弄得很被動在某些意義上來説工作也就不好開展了，建立一種融洽的工作管理氛圍很重要;六、工程資料方面。其實工程資料，説不多也多，説不煩也煩，關鍵是看自己怎麼做。做為工長呢，平時施工現場就比較頭疼了，不是這事就是那事，但有些資料是必須自己做的，其實也不多，可是如果今天不做，明天不做，拖到最後來做，那工作量可就不小了，一件很小的事情做起來也可以很吃力，如果資料跟着走，能及時的做了，那會輕鬆許多，在這個項目呢我有了實際的教訓，所以在以後的工作中，我會吸取經驗教訓，在做好外業工作的同時也要做好自己的內業工作。另外，一定要管理好變更，及時的將變更內容下達給施工班組，需要的.話要及時辦理好籤證;七、項目部各管理人員之間的團結與相互配合。我認為一個良好的歡愉的工作氛圍，才能讓項目管理工作有效，各個崗位之間相互幫助，不存在勾心鬥角，大家心往一處想，勁往一處使，相互理解，相互尊重，大家一起管理，那麼在管理過程中才會事半功倍。一個充滿互相猜疑、明爭暗鬥的團體，各個管理人員要麼都垂頭喪氣，要麼都各懷鬼胎，那麼這個團體的凝聚力、戰鬥力可想而知，是不堪一擊的。

很慶幸我來到這個項目工作，儘管這個項目是那麼的曲折坎坷，但一路走來，我覺得我們這個團隊的凝聚力一直都在，工作生活中大家都相互關心、相互幫助，項目經理從來都不會擺架子，一直都把我們項目部的每個管理人員當兄弟姐妹看待，尤其讓我感受最深的是我們的領導項目部，和我們一起同甘共苦、並肩作戰，無論是在工作上還是生活中，都一直支持和幫助我們，把我們的思想扭得更緊，我們深深的覺得温暖，心存感恩，這也使我們更有信心去克服困難，把工作做好。

其實，在工作中我也深深的認識到自己的不足，有許多地方做的都不是那麼的理想，吃了許多的虧，長了許多的記性。俗話説“吃一塹，長一智”，雖然有時偶爾會灰心，但自己從來都不會放棄，也沒想過要放棄。我想工作是一個不斷學習和積累經驗的過程，即便是工作中的挫折和失敗也是另一種收穫，我想我會一直堅持下去。

前輩將自己的青春與熱血揮灑在一個又一個的項目，他們兢兢業業，十年如一日，正是他們使得我們電氣化局這個企業一步步地日趨成熟、壯大，使得我們這個團體在企業之林中獨樹一幟，也正是他們這種無畏的奉獻精神使得我們這些新人堅定了一種信念，一種在這個團體中生根、發展，為這個團體出力，力爭上游的信念。

尤其在我們西安電氣化公司新成立的領導班子的領導下，我們看到了也見證了我們這個團體在一天天的發展、壯大，職工的待遇也一年比一年好，我相信我們一定會有輝煌的明天!最後，在新年到來之際，我衷心地祝願各位領導、同事新年快樂、萬事如意!

鐵路信號工年度總結

汽車在馬路上行駛，需要看信號燈，列車在鐵路線上開行，同樣需要信號指令，來確保運行秩序與安全。在鐵路主要行車工種中有一批職工，日夜維修養護信號設備，確保狀態良好，這就是鐵路信號工。我先談一下我眼中的信號工的生活：

一、上千萬個線頭要個個完好

太原電務段原平車間位於交通較繁忙的忻州地區，承擔着多條線路的鐵路信號設備的保養維修任務。

旅客看到的信號燈，只是鐵路信號設備的冰山一角，機房內有數百個機櫃，接線線頭有上千萬個，室外線路上有900台聯鎖道岔，每台道岔用5台馬達驅動，以便使動車組駛向相關股道。

鐵路信號設備非常精細複雜，上千萬個線頭，只要有一個出了問題，信號顯示就會異常，我們必須爭分奪秒通過計算機分析，是哪裏出了問題，然後迅速將故障排除。

車間x餘名職工，乾的都是科技含量頗高的“繡花”活兒。

二、工作從午夜零點開始

信號工們每天的工作是從午夜零點開始的。列車白天運行，夜間維修保養，從零點至四點這段時間叫做天窗點，列車線路上不開行列車，信號工們便可以安全地上線路檢查各種室外信號設備。每個月，我們都會將所有信號設備徹底檢查一遍。

冬天的夜晚，鐵道上寒風凜冽，比地面更加寒冷。但是，我們這些信號工們依然架設好照明設備，一絲不苟地檢修着。凌晨四點，天窗點到了，我們便清點工具，陸續回到工區。洗漱之後，再吃點東西，早晨六點才能入睡。午飯後，新一天的工作計劃下達，我們又開始做準備，研究方案、安排分工、準備工具材料。晚上9點，開點名會，又一個天窗點作業即將開始。

三、厚厚的線路圖冊被翻舊了

我從事鐵路信號工作已經有x個年頭了，有時候會帶領一幫年輕人不分寒暑、不分日夜，時刻監控着信號設備狀況，來確保鐵路信號設備良好的運行狀態。

信號設備的狀態，由計算機進行24小時監控，一旦有細微變化，通過微機監控曲線就能看出異常。因此，我們這些信號工們除了能武，還要能文，夜間去現場檢修保養，白天還要輪流值班看視頻監控，看數據，看曲線，通過比對看出異常信號的蛛絲馬跡。

由於鐵路信號科技含量較高，我們都為能成為一名鐵路信號工而自豪。車間學技練功氛圍很濃，工區文件櫃內厚厚的線路圖冊，被信號工們都翻舊了，車間技術能手不斷湧現。

進入電務段轉眼幾年了，這幾年時間儘管有限，但是在工區師傅和同屬矜矜業業的教學和關切下，我掌握了許多的鐵路方面的知識。回想這一年的難忘經歷，我的確學到了許多，成熟了許多。見習期間的學習是以往所學理論知識與現場實踐相結合的過程，我對鐵路的認識也從書本上的感性認識昇華到現在工作中的理性認識。在工作期間我不斷調整自己的心態，虛心學習，努力提高自己各方面的能力，讓自己完成了從普通信號工人向信號工技師的轉變過程。我可以獨立的開展一些工作，這也是一段完善自我，充實自我的過程，受益匪淺。在工區師傅和同事的教導和幫助下，通過自身的不斷努力，我取得了很大的進步，現將總結如下：

首先，在崗前培訓過程中，我學習了許多規章制度，以及初步瞭解現場的信號設備。在培訓過程中我學會了做事要認真特別是鐵路工作，它關係到生與死。做事認真才能使得我們的工作更加有效率，才會使得我們少犯錯誤;在學習中我還學到了了需要承擔自己的責任，責任代表了一個人的品質，責任使人變得穩重，使人知道自己的義務，使我又邁入了新的起點。在電務段的這幾年工作對我而言就是質的積累，量的飛躍。這裏的事由陌生到熟悉，這裏的環境由艱苦到適應，還有那望不到頭的鋼軌又迷茫到熱愛，工作使我懂得了什麼叫兢兢業業，什麼叫知難而進，什麼叫學無止境，在這一年的工作中，在各位領導的殷切關懷和耐心指導下，在通過書本的學習以及自己不斷的實踐學習到了許多書本上沒有的現場知識，使我對以前學習的理論知識有了更深刻的認識，真正做到了理論聯繫實踐，使我受益匪淺。

其次在工作方面的業務知識學習中，我掌握了信號機、軌道電路、轉轍機的基本知識，這三項是鐵路信號的基礎，所以學好這三項對今後的工作有着至關重要的作用。

在這幾年的工作中我學習到了很多東西，同時我也積累了作為一名合格信號工技師應該具有的基本能力，這一刻我要調整好自己的心態，以“天行健，君子自強不息”的精神來面對一切困難，同時在這幾年的工作過程中我也暴露了一些問題，對工作態度的不積極，對標準規範掌握不清楚，獨立解決問題的能力還不夠，我想這些問題在我以後的工作中還有可能會遇到，所以我一定會努力改正，在以後的工作中我必將以高昂的鬥志投身到鐵路事業中去。

【第6篇】信號工實習一個月總結

匆匆的實習結束了，正如三年的大學生活一樣，回想起剛來報到的時候，我還是稚氣未脱的學生，面對這未知的社會有一整莫名的迷茫，而如今更多的是自信，認真。

如果説大學生活是一半校園生活，一半是社會生活，那麼在這裏實習，就是完全踏入了社會生活；如果説在大學學到的是理論知識，那麼在這裏不僅僅學到了實用的技術而且學會了做人，懂得了做事情儘量的滿足顧客的需求，這樣才能為企業帶來效益。

還記得師傅第一次帶我查信號的時候我連扎梯子都不會，如今一般的信號已經難不到我了。第一次去何師傅熔光纖。就在師傅們整理東西時我卻拿了和工作無關的工具。記得老總的一句話，工作的時候要認真負責，要先做人後做事，企業需要的是能為企業創造財富的人。

從中學到大學沒有的知識，我認為這誰對的，生活中的辛酸，只有自己體驗了，才能真正體會到才能領悟其意義，還要懂得珍惜，珍惜每一次的外出工作，能讓你懂得很多無法用文字寫出的經驗，才、珍惜每一次解決的問題，能讓你在遇到類似的問題是變得冷靜。寶劍鋒自磨礪出，梅花香自苦寒來，雖熱我在家裏的年齡不算大，可是我爸説，當一個人出門在外時，要多動腦，面對困難時要多想想解決的方法。他的話我依然記得 。

這次實習結束了，可以後還有更多的風景等着我欣賞，還有更遠的路充實着我的旅途，這次實習不僅僅是一次結束，也是一種另一個新的開始，面對未來我將以更加自信與活力，迎接新的機遇與挑戰。

【第7篇】信號工的實習總結

信號工的實習總結範文

匆匆的實習結束了，正如三年的大學生活一樣，回想起剛來報到的時候，我還是稚氣未脱的學生，面對這未知的社會有一整莫名的迷茫，而如今更多的是自信，認真。

如果説大學生活是一半校園生活，一半是社會生活，那麼在這裏實習，就是完全踏入了社會生活；如果説在大學學到的是理論知識，那麼在這裏不僅僅學到了實用的.技術而且學會了做人，懂得了做事情儘量的滿足顧客的需求，這樣才能為企業帶來效益。

還記得師傅第一次帶我查信號的時候我連扎梯子都不會，如今一般的信號已經難不到我了。第一次去何師傅熔光纖。就在師傅們整理東西時我卻拿了和工作無關的工具。記得老總的一句話，工作的時候要認真負責，要先做人後做事，企業需要的是能為企業創造財富的人。

從中學到大學沒有的知識，我認為這誰對的，生活中的辛酸，只有自己體驗了，才能真正體會到才能領悟其意義，還要懂得珍惜，珍惜每一次的外出工作，能讓你懂得很多無法用文字寫出的經驗，才、珍惜每一次解決的問題，能讓你在遇到類似的問題是變得冷靜。寶劍鋒自磨礪出，梅花香自苦寒來，雖熱我在家裏的年齡不算大，可是我爸説，當一個人出門在外時，要多動腦，面對困難時要多想想解決的方法。他的話我依然記得。

這次實習結束了，可以後還有更多的風景等着我欣賞，還有更遠的路充實着我的旅途，這次實習不僅僅是一次結束，也是一種另一個新的開始，面對未來我將以更加自信與活力，迎接新的機遇與挑戰。

【第8篇】鐵路信號畢業實習總結報告

2017鐵路信號畢業實習總結報告

2017鐵路信號畢業實習總結報告

一、實習基本情況

1.實習時間：2017年 月 日2017年 月 日，共周。

2.實習地點：在省內個實習點，省外個實習點。

3.實習內容

可以分為兩大類。首先是本專業內的工作，另外也有個別的工作。

4.實習人數

(1)實習學生。2017屆個畢業班的名學生全部參加了實習。

(2)實習指導教師。共人。由於實習點多，地點分散，系領導、教研室主任和本學期任課教師及相關行政人員全部參加了實習指導工作。

5.實習形式

根據學院教務處的要求，採取集中實習和分散實習兩種形式。分散實習學生自己聯繫實習單位，都出具了三方簽名的書面材料(個人申請書、家長同意書和實習單位接受實習的證明書)。集中實習學生的實習單位由系裏聯繫。所有實習單位都有專業教師指導。實習類型有畢業實習和畢業設計兩種，畢業實習學生人(個實習點)，畢業設計人(個實習點)。根據學生個人意願和特點選拔畢業設計學生，其他學生參加畢業設計。

6. 實習成果數據統計

(1)收到個實習點每個點一份實習鑑定(實習單位蓋章有效)。鑑定對每個實習學生做出了評價，名學生單位實習鑑定成績全部合格。

(2)收到學生實習報告份。其中畢業實習學生每人一份，共份;畢業設計每組份，共份。實習報告全部合格。

(3)收到實習教師每人一份實習總結報告，共份。報告內容包括三部分。一是對學生在實習過程中的表現、能力、紀律情況和基礎知識掌握程度的評價。二是結合實習單位的意見，對自己指導的每個學生給出綜合實習成績。三是就畢業實習過程中反映出來的教學存在的問題提出改進意見或建議等。全體學生綜合實習成績全部合格。

二、實習表現與效果

達到了畢業實習的預期目的。在學校與社會這個承前啟後的實習環節，同學們對自己、對工作有了更具體的認識和客觀的評價。本次實習採取分散形式。原則上以就業實習為主，同時與畢業論文選題相結合。本屆實習的單位覆蓋面很廣，企業總體水平也比較高。實習收穫主要體現在兩方面。

1. 工作能力。在實習過程中，絕大多數同學積極肯幹，虛心好學、工作認真負責，主動參與....等工作(根據你實習的涉及內容列出主要項目)，同時認真完成實習日記、撰寫實習報告，成績良好。實習單位的反饋情況表明，我們的學生具有較強的適應能力，具備了一定的組織能力和溝通能力，普遍受到實習單位的好評。大多數學生能勝任單位所交給的工作。在畢業設計單位和有些企業，實習學生提出了許多合理化建議，做了許多實際工作，為企業的效益和發展做出了貢獻。

2. 實習方式。實習單位指定指導人員師傅帶徒弟式的帶學生，指導學生的日常實習。學生在實習單位，以雙重身份完成了學習與工作兩重任務。他們向單位員工一樣上下班，完成單位工作;又以學生身份虛心學習，努力汲取實踐知識。同學們認真的工作態度、較強的工作能力和勤奮好學的精神受到了實習單位及其指導人員的一致好評。

3. 實習收穫。主要有四個方面。一是通過直接參與企業的運作過程，學到了實踐知識，同時進一步加深了對理論知識的理解，使理論與實踐知識都有所提高，圓滿地完成了本科教學的'實踐任務。二是提高了實際工作能力，為就業和將來的工作取得了一些寶貴的實踐經驗。三是一些學生在實習單位受到認可並促成就業。四是為畢業論文積累了素材和資料。

4. 組織管理。實習領導小組成員親自到實習單位，檢查和指導實習工作，協調解決實習中遇到的問題，總結、交流工作經驗。

指導老師們在整個實習過程中盡職盡責，對保證實習質量起到了重要作用。實習開始時，老師們深入學生和實習單位，闡明實習大綱及實習計劃內容，明確實習目的和要求。實習過程中，結合實習單位的具體情況，幫助學生學會具體地分析問題、解決問題，學會深化專業知識，用專業知識指導實踐，指導學生做好具體工作;在業務不多的實習點，引導學生“找事做”，挖掘他們的實踐經驗;檢查學生實習工作日記，掌握實習情況，指導工作及時有效;督促學生認真完成實習報告。實習結束後，老師們認真做好學生的實習成績考核及評定工作，參加實習交流會，完成實習總結報告。指導老師平均每週與每個學生交流一次。指導方式有電話、電子郵件、下點、面談等。基本達到了及時發現問題，解決問題，提高實習質量的目的。

實習單位的指導老師認真負責。不僅指導具體工作，還無私的介紹自己的工作與社會經驗。

5. 校企關係。實習前後系領導帶領實習老師專門拜訪、答謝實習單位，實習結束時系裏向實習單位發出統一格式的感謝信。實習學生積極配合企業工作，他們的精神風貌和實際工作績效對企業工作起到了良好的促進作用。使校企關係得到了進一步鞏固和發展。

6. 總結交流。返校後召開了各種形式的交流會，內容豐富、氣氛熱烈，同學們積極發言談經歷，談體會，談感想，論題豐富，論據翔實。實習指導老師親臨交流會，既肯定了同學們的成績，又指出了實習中的不足，並對同學們的觀點或體會進行了點評。對就業應聘以及將來工作具有很大的指導意義。

三、實習改進建議

1. 增加實踐環節。學生們共同的體會之一是“書到用時方恨少”。從、、、、到，都需要寬泛的理論知識支撐。有的單位工作專業性較強，學生下班回來找書找老師求教，其他實習點的同學也主動參與出謀劃策。極大的激發了大家的學習積極性，許多同學遺憾學習時不夠努力刻苦。一個普遍反映的問題是同學們希望都能參加一次信號維修、中修、大修的施工方案的編制與執行全過程活動，以系統地瞭解具體生產運作過程，增強實踐能力。在我們的教學計劃中，雖然有二年級的社會調查實習，但專業性不強，投入不足。如果三年級設一次短期專業性社會實踐，會促進學生學習，進一步增加實踐知識。如果增加實際營銷策劃內容，會加大教師工作量。但是，增加社會實踐環節，確實是實現營銷專業人才培養目標的重要途徑，尤其有助於學生就業。我們初步計劃增加營銷策劃實踐工作項目，使目前學生的參與人數從%增加到%。建議學校把專業性社會實踐納入教學計劃。

2. 承認教師指導社會實踐的工作量。目前教師指導社會調查實習、畢業實習都沒有計入教學工作量，所以不能調動教師積極性，也出現了上面三番五次強調但總是難以見效的實際情況。包括畢業論文也存在這樣的問題。指導社會實踐和畢業論文需要教師投入一定的時間和精力，才能收到效果。總結經驗可知，無論社會調查實習、畢業論文的撰寫，還是策劃活動，每個好成績的取得，都投入了指導教師大量的工作甚至個人的研究成果。所以，在進一步規範社會實踐和畢業論文的同時，應該肯定教師的工作量，才能激勵教師投入，才不會流於形式，真正達到實踐目的。而承認教師工作量最有效和透明的辦法之一就是把指導社會實踐和畢業論文工作計入教學工作量。

3. 加大教學改革力度。以社會需求為導向，調整課程設置。實習中瞭解到，目前隨着鐵路大提速，生產力佈局調整，大量新技術設備投入使用，鐵路電務單位需要大量的信號維修和施工人才，可是，我們的學生卻難以找到合適的崗位。客觀表現為電務單位一般優先招聘有信號專業的畢業生，但現在電務設備日新月異，更加體現了信息化技術的運用，因此，需要在信號專業基礎知識的基礎上，注重信息化課程方面的設置和培養。同時，作為學生，如何在自己掌握基本課程知識的基礎上，使自己成為一個複合型的人才是目前所面臨的一個課題，因為除了專業知識，還應該具備相應的管理能力。我們不能改變招聘條件，只能使自己成為人才。學生怎樣才能成為人才，是我們面臨的迫切問題。首先，要研究鐵道信號的內涵，然後以此調整培養目標、課程設置、教學目標、教學計劃、學生知識和素質要求等。要加強就業指導工作，重視就業率，就業率是學院生存的重要基礎。

4. 畢業實習規範化。以規範實習材料為重點，在實習大綱中明確要求，實習總結中落實到位。以嚴格實習成績為切入點，強化實習效果。以計入教學工作量為動力，激勵教師投入實習工作。

【第9篇】信號與系統重要知識點總結

信號與系統重要知識點總結

摘要需要考信號與系統專業的同學們注意啦，本文整理彙總信號與系統重要知識點供參考。攜手大綱解析人第一時間解讀大綱，點擊免費報名。

第一章信號與系統

1、什麼是信號？（瞭解基本概念）

2、信號的至少五種分類。

3、系統的至少四種分類。

4、信號的基本運算（平移、反轉、尺度變換，再取取值區間）。可參考例題：p331.6（2）（4）----畫圖

5、階躍函數和衝激函數的定義、性質

6、p25圖1.5-3

7、系統的性質p381.24

8、對於動態系統，既具有分解特性、又具有零狀態線性和零輸入線性，則稱為線性系統。

9、在建模方面，系統的數學描述方法可分為哪兩大類？輸入、輸出分析法又可以分成哪兩種方法？

10、如果系統在任何時刻的響應（輸出信號）僅決定於該時刻的激勵（輸入信號），而與它過去的歷史狀況有關，就稱其為？如果系統在任意時刻的響應不僅與該時刻的激勵有關而且與它過去的歷史狀況有關，就稱之為？

11、週期信號與非週期信號的判斷標準。如：

12、當系統的激勵是連續信號時，若響應也是連續信號，則稱其為？？當系統的激勵是離散信號時，若其響應也是離散信號，則稱其為連續系統與離散系統常混合使用，稱為

第二章連續系統的時域分析

1、系統的零狀態響應與輸入信號有關，而與初始狀態無關；系統的零輸入響應與初始狀態有關，而與輸入信號無關。

2、理解什麼是衝激響應，什麼是階躍響應，分別用什麼符號來表示。（概念上）

3、卷積積分的定義，會求卷積積分（尤其是特殊函數）。如：等公式的的靈活使用。例：例：p812.17（1）、（2）p802.16

4、圖示法求解卷積積分。p62例2.3-1（課件）（此次不作為重點）

5、掌握卷積積分的性質。p66-72

6、清楚連續系統時域分析求解的是微分方程。

第三章離散系統的時域分析

1、理解單位序列及其響應的概念。

2、單位序列卷積特性。

3、卷積和的定義及其性質。例：；

4、清楚離散系統時域分析求解的`是差分方程。

5、清楚p88-p90差分方程的齊次解也稱為？，特解也稱為？穩定系統自由響應也稱為？強迫響應也稱為？

第四章連續系統的頻域分析

1、掌握傅里葉級數展開式。p120-121

2、掌握奇函數、偶函數、奇諧函數傅里葉係數的特點。p2024.10

3、掌握週期矩形脈衝的頻譜特點。p129-132（主要是掌握那幾個關鍵點）

（1）週期性信號的頻譜特點是離散譜，而非週期性信號的頻譜特點是連續譜。

週期信號的頻譜包括幅度譜和相位譜。

週期信號頻譜的特點包括離散性、諧波性和收斂性。

（2）週期相同的脈衝，相鄰譜線間隔相同；脈衝寬度越窄，頻譜寬度越寬，頻帶內所含分量越多。

單個矩形脈衝的頻帶寬度一般與其脈衝寬度τ有關，τ越大，則頻帶寬度越窄。

週期性矩形脈衝信號的頻譜，脈衝週期t越長，譜線間隔越小。

信號在時域中的擴展對應於其頻譜在頻域中壓縮。

脈衝寬度一定的週期脈衝，週期t愈大，譜線間隔愈小，頻譜愈稠密；譜線的幅度愈小。

週期相同的脈衝，相鄰譜線間隔相同；脈衝寬度越窄，兩零點之間的譜線數目越多，頻帶內所含分量越多。

週期信號的頻帶寬度與脈衝寬度成反比。

（3）週期信號的傅里葉變換（或頻譜密度函數）有無窮多個衝激函數組成，其強度為各相應幅度的2倍。

（4）由信號的收斂性可知，信號的能量主要集中在低頻段。

4、帕斯瓦爾恆等式表明，對於週期信號，在時域中求得的信號功率與在頻域中求得的信號功率相等。

5、掌握奇異函數傅里葉變換p138-142

6、掌握奇異函數傅里葉變換的性質p161表4-2p204（尤其像對稱性、頻域微分性質等）

例：4.18（1）（2），4.20（2）（8）。書上例題

7、正、餘弦函數的傅里葉變換；一般周期函數的傅里葉變換公式。

8、系統響應表達式。

9、系統對於信號的作用大體可以分為哪兩類？

10、函數與頻譜的特點：若函數是偶函數，則其頻譜密度函數是的實函數；若函數是奇函數，則其頻譜密度函數是的虛函數；若函數是非奇非偶函數，則其頻譜密度函數是的複函數。

11、信號無失真傳輸的條件。（4.8-11b）12.掌握時域取樣定理，奈奎斯特頻率、週期；若從抽樣信號中恢復原信號，則所需低通濾波器的截止頻率。例：p2094.48等

第五章連續系統的s域分析

1、拉普拉斯變換的定義。p214式5.1-8、5.1-9（瞭解）

2、記住常用信號的拉普拉斯變換。注意收斂域。

3、掌握拉普拉斯變換的性質。p231表5-1（簡單的）例：p2645.4（3）；5.6（若是假分式時，同樣會求）

4、掌握拉普拉斯逆變換（部分分式展開法）。例：p2645.8（1）（3）（8）

5、掌握連續系統的複頻域分析：由微分方程變為代數方程；系統函數的表達式；系統的s域框圖；電路的s域模型。

例：p2675.23；p2695.36；p251例5.4-10

6、用變換域的方法求解微分方程的零輸入響應、零狀態響應、全響應。p241例5.4-1

第六章離散系統的z域分析

1、z變換的定義。（p2736.1-8（a）（b））

2、記住常用信號的z變換，注意收斂域。（p273式6.1-11、6.1-12等）

3、掌握z變換的性質（尤其是初值終值等）。p292表6-1例：p3206.7，6.8

4、掌握逆z變換（部分分式展開法）。p297例6.3-3

5、s域與z域的對應關係。

第七章系統函數

1、連續系統和離散系統的系統函數的極點與響應函數的關係，以及系統的穩定性的關係。如：h(z)在單位圓內的極點所對應的響應序列都是衰減的，當時，響應趨近於零。極點全部在單位圓內的系統是穩定系統；

h(s)在左半開平面的極點所對應的響應函數都是衰減的，當時，響應函數趨近於零。極點全部在左半開平面的系統是穩定的系統。

2、系統函數的零極點圖。

3、連續系統的穩定性準則-羅斯準則。例：

4、離散系統的穩定性準則-朱裏準則。例：

5、掌握連續系統的s域分析及離散系統的z域分析：能夠根據微分方程或差分方程得到代數方程；根據或寫出微分方程或差分方程；給出或，能夠能根據梅森公式，準確畫出信號流圖、系統框圖；根據或能夠求出衝激響應或單位衝激序列；根據或能夠判斷是否存在頻率響應；根據信號流圖得到系統函數；根據框圖得到微分方程或差分方程或代數方程等等。（注意：單位圓必須包含在收斂域內才有頻率響應）

【第10篇】2022鐵路信號畢業實習總結怎麼寫

因為我們領導非常重視、實習單位的熱烈歡迎和大家的一起努力，實習進行得very very順利，成績斐然，同時也反映出一些問題。本屆畢業實習全面完成了計劃，實習管理也進一步規範，教學質量也有一定提高，也得到一些很好的建議。

一、實習基本情況

1.實習時間：2022年 月 日—2022年 月 日，共周。

2.實習地點：在省內個實習點，省外個實習點。

3.實習內容

可以分為兩大類。首先是本專業內的工作，另外也有個別的工作。

4.實習人數

(1)實習學生。2022屆個畢業班的名學生全部參加了實習。

(2)實習指導教師。共人。由於實習點多，地點分散，系領導、教研室主任和本學期任課教師及相關行政人員全部參加了實習指導工作。

5.實習形式

根據學院教務處的要求，採取集中實習和分散實習兩種形式。分散實習學生自己聯繫實習單位，都出具了三方簽名的書面材料(個人申請書、家長同意書和實習單位接受實習的證明書)。集中實習學生的實習單位由系裏聯繫。所有實習單位都有專業教師指導。實習類型有畢業實習和畢業設計兩種，畢業實習學生人(個實習點)，畢業設計人(個實習點)。根據學生個人意願和特點選拔畢業設計學生，其他學生參加畢業設計。

6. 實習成果數據統計

(1)收到個實習點每個點一份實習鑑定(實習單位蓋章有效)。鑑定對每個實習學生做出了評價，名學生單位實習鑑定成績全部合格。

(2)收到學生實習報告份。其中畢業實習學生每人一份，共份;畢業設計每組份，共份。實習報告全部合格。

(3)收到實習教師每人一份實習總結報告，共份。報告內容包括三部分。一是對學生在實習過程中的表現、能力、紀律情況和基礎知識掌握程度的評價。二是結合實習單位的意見，對自己指導的每個學生給出綜合實習成績。三是就畢業實習過程中反映出來的教學存在的問題提出改進意見或建議等。全體學生綜合實習成績全部合格。

二、實習表現與效果

達到了畢業實習的預期目的。在學校與社會這個承前啟後的實習環節，同學們對自己、對工作有了更具體的認識和客觀的評價。本次實習採取分散形式。原則上以就業實習為主，同時與畢業論文選題相結合。本屆實習的單位覆蓋面很廣，企業總體水平也比較高。實習收穫主要體現在兩方面。

1. 工作能力。在實習過程中，絕大多數同學積極肯幹，虛心好學、工作認真負責，主動參與....等工作(根據你實習的涉及內容列出主要項目)，同時認真完成實習日記、撰寫實習報告，成績良好。實習單位的反饋情況表明，我們的學生具有較強的適應能力，具備了一定的組織能力和溝通能力，普遍受到實習單位的好評。大多數學生能勝任單位所交給的工作。在畢業設計單位和有些企業，實習學生提出了許多合理化建議，做了許多實際工作，為企業的效益和發展做出了貢獻。

2. 實習方式。實習單位指定指導人員師傅帶徒弟式的帶學生，指導學生的日常實習。學生在實習單位，以雙重身份完成了學習與工作兩重任務。他們向單位員工一樣上下班，完成單位工作;又以學生身份虛心學習，努力汲取實踐知識。同學們認真的工作態度、較強的工作能力和勤奮好學的精神受到了實習單位及其指導人員的一致好評。

3. 實習收穫。主要有四個方面。一是通過直接參與企業的運作過程，學到了實踐知識，同時進一步加深了對理論知識的理解，使理論與實踐知識都有所提高，圓滿地完成了本科教學的實踐任務。二是提高了實際工作能力，為就業和將來的工作取得了一些寶貴的實踐經驗。三是一些學生在實習單位受到認可並促成就業。四是為畢業論文積累了素材和資料。

4. 組織管理。實習領導小組成員親自到實習單位，檢查和指導實習工作，協調解決實習中遇到的問題，總結、交流工作經驗。

指導老師們在整個實習過程中盡職盡責，對保證實習質量起到了重要作用。實習開始時，老師們深入學生和實習單位，闡明實習大綱及實習計劃內容，明確實習目的和要求。實習過程中，結合實習單位的具體情況，幫助學生學會具體地分析問題、解決問題，學會深化專業知識，用專業知識指導實踐，指導學生做好具體工作;在業務不多的實習點，引導學生“找事做”，挖掘他們的實踐經驗;檢查學生實習工作日記，掌握實習情況，指導工作及時有效;督促學生認真完成實習報告。實習結束後，老師們認真做好學生的實習成績考核及評定工作，參加實習交流會，完成實習總結報告。指導老師平均每週與每個學生交流一次。指導方式有電話、電子郵件、下點、面談等。基本達到了及時發現問題，解決問題，提高實習質量的目的。

實習單位的指導老師認真負責。不僅指導具體工作，還無私的介紹自己的工作與社會經驗。

5. 校企關係。實習前後系領導帶領實習老師專門拜訪、答謝實習單位，實習結束時系裏向實習單位發出統一格式的感謝信。實習學生積極配合企業工作，他們的精神風貌和實際工作績效對企業工作起到了良好的促進作用。使校企關係得到了進一步鞏固和發展。

6. 總結交流。返校後召開了各種形式的交流會，內容豐富、氣氛熱烈，同學們積極發言談經歷，談體會，談感想，論題豐富，論據翔實。實習指導老師親臨交流會，既肯定了同學們的成績，又指出了實習中的不足，並對同學們的觀點或體會進行了點評。對就業應聘以及將來工作具有很大的指導意義。

三、實習改進建議

1. 增加實踐環節。學生們共同的體會之一是“書到用時方恨少”。從、、、、到，都需要寬泛的理論知識支撐。有的單位工作專業性較強，學生下班回來找書找老師求教，其他實習點的同學也主動參與出謀劃策。極大的激發了大家的學習積極性，許多同學遺憾學習時不夠努力刻苦。一個普遍反映的問題是同學們希望都能參加一次信號維修、中修、大修的施工方案的編制與執行全過程活動，以系統地瞭解具體生產運作過程，增強實踐能力。在我們的教學計劃中，雖然有二年級的社會調查實習，但專業性不強，投入不足。如果三年級設一次短期專業性社會實踐，會促進學生學習，進一步增加實踐知識。如果增加實際營銷策劃內容，會加大教師工作量。但是，增加社會實踐環節，確實是實現營銷專業人才培養目標的重要途徑，尤其有助於學生就業。我們初步計劃增加營銷策劃實踐工作項目，使目前學生的參與人數從%增加到%。建議學校把專業性社會實踐納入教學計劃。

2. 承認教師指導社會實踐的工作量。目前教師指導社會調查實習、畢業實習都沒有計入教學工作量，所以不能調動教師積極性，也出現了上面三番五次強調但總是難以見效的實際情況。包括畢業論文也存在這樣的問題。指導社會實踐和畢業論文需要教師投入一定的時間和精力，才能收到效果。總結經驗可知，無論社會調查實習、畢業論文的撰寫，還是策劃活動，每個好成績的取得，都投入了指導教師大量的工作甚至個人的研究成果。所以，在進一步規範社會實踐和畢業論文的同時，應該肯定教師的工作量，才能激勵教師投入，才不會流於形式，真正達到實踐目的。而承認教師工作量最有效和透明的辦法之一就是把指導社會實踐和畢業論文工作計入教學工作量。

3. 加大教學改革力度。以社會需求為導向，調整課程設置。實習中瞭解到，目前隨着鐵路大提速，生產力佈局調整，大量新技術設備投入使用，鐵路電務單位需要大量的信號維修和施工人才，可是，我們的學生卻難以找到合適的崗位。客觀表現為電務單位一般優先招聘有信號專業的畢業生，但現在電務設備日新月異，更加體現了信息化技術的運用，因此，需要在信號專業基礎知識的基礎上，注重信息化課程方面的設置和培養。同時，作為學生，如何在自己掌握基本課程知識的基礎上，使自己成為一個複合型的人才是目前所面臨的一個課題，因為除了專業知識，還應該具備相應的管理能力。我們不能改變招聘條件，只能使自己成為人才。學生怎樣才能成為人才，是我們面臨的迫切問題。首先，要研究鐵道信號的內涵，然後以此調整培養目標、課程設置、教學目標、教學計劃、學生知識和素質要求等。要加強就業指導工作，重視就業率，就業率是學院生存的重要基礎。

4. 畢業實習規範化。以規範實習材料為重點，在實習大綱中明確要求，實習總結中落實到位。以嚴格實習成績為切入點，強化實習效果。以計入教學工作量為動力，激勵教師投入實習工作。

【第11篇】浙教版高二生物上冊《環境信號》知識點總結

1、遙感(rs)

主要是獲取信息，對地表物體進行遠距離的感知。視力的延伸

工作過程：物體輻射和反射電磁波→收集→傳輸→信息處理 信息分析→專業圖件統計數字

目標物→ 傳感器 → 遙感地面系統 → 成果

特點和優點：可以首先從面上的區域分析研究入手，然後有重點地選擇若干點、線進行野外驗證和檢查。不僅可以提高研究工作的精度和質量，而且節省人力、財力，提高效率。

2、全球定位系統(gps)

主要功能是定位，在全球範圍內實時進行導航、定位的系統。如，可以精確定位某地理事物的三維座標(經度，緯度和海拔)，還可為飛機、船舶、汽車導航。

由三大部分組成：空間部分—gps衞星星座(共24顆，其中21顆工作衞星，3 顆備用衞星);地面控制部分—地面監控系統;用户設備部分—gps信號接收機

特點：全能性(陸地、海洋、航空和航天)、全球性、全天候、連續性、實時性

3、地理信息系統(gis)

專門處理地理空間數據的計算機系統，用於所有用到地圖或需要處理地理空間數據的領域。在區域地理環境研究和城市管理中得到應用。

優點：①信息量大，使用方便;②功能強大;③動態監測(gis與rs相結合)

4、地理信息技術與數字地球

數字地球是指數字化的地球，即把整個地球信息進行數字化後，由計算機網絡來管理的技術系統。

【第12篇】鐵路信號畢業實習總結怎麼寫

因為我們領導非常重視、實習單位的熱烈歡迎和大家的一起努力，實習進行得very very順利，成績斐然，同時也反映出一些問題。本屆畢業實習全面完成了計劃，實習管理也進一步規範，教學質量也有一定提高，也得到一些很好的建議。

一、實習基本情況

1.實習時間：2022年 月 日—2022年 月 日，共周。

2.實習地點：在省內個實習點，省外個實習點。

3.實習內容

可以分為兩大類。首先是本專業內的工作，另外也有個別的工作。

4.實習人數

(1)實習學生。2022屆個畢業班的名學生全部參加了實習。

(2)實習指導教師。共人。由於實習點多，地點分散，系領導、教研室主任和本學期任課教師及相關行政人員全部參加了實習指導工作。

5.實習形式

根據學院教務處的要求，採取集中實習和分散實習兩種形式。分散實習學生自己聯繫實習單位，都出具了三方簽名的書面材料(個人申請書、家長同意書和實習單位接受實習的證明書)。集中實習學生的實習單位由系裏聯繫。所有實習單位都有專業教師指導。實習類型有畢業實習和畢業設計兩種，畢業實習學生人(個實習點)，畢業設計人(個實習點)。根據學生個人意願和特點選拔畢業設計學生，其他學生參加畢業設計。

6. 實習成果數據統計

(1)收到個實習點每個點一份實習鑑定(實習單位蓋章有效)。鑑定對每個實習學生做出了評價，名學生單位實習鑑定成績全部合格。

(2)收到學生實習報告份。其中畢業實習學生每人一份，共份;畢業設計每組份，共份。實習報告全部合格。

(3)收到實習教師每人一份實習總結報告，共份。報告內容包括三部分。一是對學生在實習過程中的表現、能力、紀律情況和基礎知識掌握程度的評價。二是結合實習單位的意見，對自己指導的每個學生給出綜合實習成績。三是就畢業實習過程中反映出來的教學存在的問題提出改進意見或建議等。全體學生綜合實習成績全部合格。

二、實習表現與效果

達到了畢業實習的預期目的。在學校與社會這個承前啟後的實習環節，同學們對自己、對工作有了更具體的認識和客觀的評價。本次實習採取分散形式。原則上以就業實習為主，同時與畢業論文選題相結合。本屆實習的單位覆蓋面很廣，企業總體水平也比較高。實習收穫主要體現在兩方面。

1. 工作能力。在實習過程中，絕大多數同學積極肯幹，虛心好學、工作認真負責，主動參與....等工作(根據你實習的涉及內容列出主要項目)，同時認真完成實習日記、撰寫實習報告，成績良好。實習單位的反饋情況表明，我們的學生具有較強的適應能力，具備了一定的組織能力和溝通能力，普遍受到實習單位的好評。大多數學生能勝任單位所交給的工作。在畢業設計單位和有些企業，實習學生提出了許多合理化建議，做了許多實際工作，為企業的效益和發展做出了貢獻。

2. 實習方式。實習單位指定指導人員師傅帶徒弟式的帶學生，指導學生的日常實習。學生在實習單位，以雙重身份完成了學習與工作兩重任務。他們向單位員工一樣上下班，完成單位工作;又以學生身份虛心學習，努力汲取實踐知識。同學們認真的工作態度、較強的工作能力和勤奮好學的精神受到了實習單位及其指導人員的一致好評。

3. 實習收穫。主要有四個方面。一是通過直接參與企業的運作過程，學到了實踐知識，同時進一步加深了對理論知識的理解，使理論與實踐知識都有所提高，圓滿地完成了本科教學的實踐任務。二是提高了實際工作能力，為就業和將來的工作取得了一些寶貴的實踐經驗。三是一些學生在實習單位受到認可並促成就業。四是為畢業論文積累了素材和資料。

4. 組織管理。實習領導小組成員親自到實習單位，檢查和指導實習工作，協調解決實習中遇到的問題，總結、交流工作經驗。

指導老師們在整個實習過程中盡職盡責，對保證實習質量起到了重要作用。實習開始時，老師們深入學生和實習單位，闡明實習大綱及實習計劃內容，明確實習目的和要求。實習過程中，結合實習單位的具體情況，幫助學生學會具體地分析問題、解決問題，學會深化專業知識，用專業知識指導實踐，指導學生做好具體工作;在業務不多的實習點，引導學生“找事做”，挖掘他們的實踐經驗;檢查學生實習工作日記，掌握實習情況，指導工作及時有效;督促學生認真完成實習報告。實習結束後，老師們認真做好學生的實習成績考核及評定工作，參加實習交流會，完成實習總結報告。指導老師平均每週與每個學生交流一次。指導方式有電話、電子郵件、下點、面談等。基本達到了及時發現問題，解決問題，提高實習質量的目的。

實習單位的指導老師認真負責。不僅指導具體工作，還無私的介紹自己的工作與社會經驗。

5. 校企關係。實習前後系領導帶領實習老師師專門拜訪、答謝實習單位，實習結束時系裏向實習單位發出統一格式的感謝信。實習學生積極配合企業工作，他們的精神風貌和實際工作績效對企業工作起到了良好的促進作用。使校企關係得到了進一步鞏固和發展。

6. 總結交流。返校後召開了各種形式的交流會，內容豐富、氣氛熱烈，同學們積極發言談經歷，談體會，談感想，論題豐富，論據翔實。實習指導老師親臨交流會，既肯定了同學們的成績，又指出了實習中的不足，並對同學們的觀點或體會進行了點評。對就業應聘以及將來工作具有很大的指導意義。

三、實習改進建議

1. 增加實踐環節。學生們共同的體會之一是“書到用時方恨少”。從、、、、到，都需要寬泛的理論知識支撐。有的單位工作專業性較強，學生下班回來找書找老師求教，其他實習點的同學也主動參與出謀劃策。極大的激發了大家的學習積極性，許多同學遺憾學習時不夠努力刻苦。一個普遍反映的問題是同學們希望都能參加一次信號維修、中修、大修的施工方案的編制與執行全過程活動，以系統地瞭解具體生產運作過程，增強實踐能力。在我們的教學計劃中，雖然有二年級的社會調查實習，但專業性不強，投入不足。如果三年級設一次短期專業性社會實踐，會促進學生學習，進一步增加實踐知識。如果增加實際營銷策劃內容，會加大教師工作量。但是，增加社會實踐環節，確實是實現營銷專業人才培養目標的重要途徑，尤其有助於學生就業。我們初步計劃增加營銷策劃實踐工作項目，使目前學生的參與人數從%增加到%。建議學校把專業性社會實踐納入教學計劃。

2. 承認教師指導社會實踐的工作量。目前教師指導社會調查實習、畢業實習都沒有計入教學工作量，所以不能調動教師積極性，也出現了上面三番五次強調但總是難以見效的實際情況。包括畢業論文也存在這樣的問題。指導社會實踐和畢業論文需要教師投入一定的時間和精力，才能收到效果。總結經驗可知，無論社會調查實習、畢業論文的撰寫，還是策劃活動，每個好成績的取得，都投入了指導教師大量的工作甚至個人的研究成果。所以，在進一步規範社會實踐和畢業論文的同時，應該肯定教師的工作量，才能激勵教師投入，才不會流於形式，真正達到實踐目的。而承認教師工作量最有效和透明的辦法之一就是把指導社會實踐和畢業論文工作計入教學工作量。

3. 加大教學改革力度。以社會需求為導向，調整課程設置。實習中瞭解到，目前隨着鐵路大提速，生產力佈局調整，大量新技術設備投入使用，鐵路電務單位需要大量的信號維修和施工人才，可是，我們的學生卻難以找到合適的崗位。客觀表現為電務單位一般優先招聘有信號專業的畢業生，但現在電務設備日新月異，更加體現了信息化技術的運用，因此，需要在信號專業基礎知識的基礎上，注重信息化課程方面的設置和培養。同時，作為學生，如何在自己掌握基本課程知識的基礎上，使自己成為一個複合型的人才是目前所面臨的一個課題，因為除了專業知識，還應該具備相應的管理能力。我們不能改變招聘條件，只能使自己成為人才。學生怎樣才能成為人才，是我們面臨的迫切問題。首先，要研究鐵道信號的內涵，然後以此調整培養目標、課程設置、教學目標、教學計劃、學生知識和素質要求等。要加強就業指導工作，重視就業率，就業率是學院生存的重要基礎。

4. 畢業實習規範化。以規範實習材料為重點，在實習大綱中明確要求，實習總結中落實到位。以嚴格實習成績為切入點，強化實習效果。以計入教學工作量為動力，激勵教師投入實習工作。

【第13篇】鐵路信號畢業實習總結

因為我們領導非常重視、實習單位的熱烈歡迎和大家的一起努力，實習進行得very very順利，成績斐然，同時也反映出一些問題。本屆畢業實習全面完成了計劃，實習管理也進一步規範，教學質量也有一定提高，也得到一些很好的建議。

一、實習基本情況

1.實習時間：2022年 月 日—2022年 月 日，共周。

2.實習地點：在省內個實習點，省外個實習點。

3.實習內容

可以分為兩大類。首先是本專業內的工作，另外也有個別的工作。

4.實習人數

(1)實習學生。2022屆個畢業班的名學生全部參加了實習。

(2)實習指導教師。共人。由於實習點多，地點分散，系領導、教研室主任和本學期任課教師及相關行政人員全部參加了實習指導工作。

5.實習形式

根據學院教務處的要求，採取集中實習和分散實習兩種形式。分散實習學生自己聯繫實習單位，都出具了三方簽名的書面材料(個人申請書、家長同意書和實習單位接受實習的證明書)。集中實習學生的實習單位由系裏聯繫。所有實習單位都有專業教師指導。實習類型有畢業實習和畢業設計兩種，畢業實習學生人(個實習點)，畢業設計人(個實習點)。根據學生個人意願和特點選拔畢業設計學生，其他學生參加畢業設計。

6. 實習成果數據統計

(1)收到個實習點每個點一份實習鑑定(實習單位蓋章有效)。鑑定對每個實習學生做出了評價，名學生單位實習鑑定成績全部合格。

(2)收到學生實習報告份。其中畢業實習學生每人一份，共份;畢業設計每組份，共份。實習報告全部合格。

(3)收到實習教師每人一份實習總結報告，共份。報告內容包括三部分。一是對學生在實習過程中的表現、能力、紀律情況和基礎知識掌握程度的評價。二是結合實習單位的意見，對自己指導的每個學生給出綜合實習成績。三是就畢業實習過程中反映出來的教學存在的問題提出改進意見或建議等。全體學生綜合實習成績全部合格。

二、實習表現與效果

達到了畢業實習的預期目的。在學校與社會這個承前啟後的實習環節，同學們對自己、對工作有了更具體的認識和客觀的評價。本次實習採取分散形式。原則上以就業實習為主，同時與畢業論文選題相結合。本屆實習的單位覆蓋面很廣，企業總體水平也比較高。實習收穫主要體現在兩方面。

1. 工作能力。在實習過程中，絕大多數同學積極肯幹，虛心好學、工作認真負責，主動參與....等工作(根據你實習的涉及內容列出主要項目)，同時認真完成實習日記、撰寫實習報告，成績良好。實習單位的反饋情況表明，我們的學生具有較強的適應能力，具備了一定的組織能力和溝通能力，普遍受到實習單位的好評。大多數學生能勝任單位所交給的工作。在畢業設計單位和有些企業，實習學生提出了許多合理化建議，做了許多實際工作，為企業的效益和發展做出了貢獻。

2. 實習方式。實習單位指定指導人員師傅帶徒弟式的帶學生，指導學生的日常實習。學生在實習單位，以雙重身份完成了學習與工作兩重任務。他們向單位員工一樣上下班，完成單位工作;又以學生身份虛心學習，努力汲取實踐知識。同學們認真的工作態度、較強的工作能力和勤奮好學的精神受到了實習單位及其指導人員的一致好評。

3. 實習收穫。主要有四個方面。一是通過直接參與企業的運作過程，學到了實踐知識，同時進一步加深了對理論知識的理解，使理論與實踐知識都有所提高，圓滿地完成了本科教學的實踐任務。二是提高了實際工作能力，為就業和將來的工作取得了一些寶貴的實踐經驗。三是一些學生在實習單位受到認可並促成就業。四是為畢業論文積累了素材和資料。

4. 組織管理。實習領導小組成員親自到實習單位，檢查和指導實習工作，協調解決實習中遇到的問題，總結、交流工作經驗。

指導老師們在整個實習過程中盡職盡責，對保證實習質量起到了重要作用。實習開始時，老師們深入學生和實習單位，闡明實習大綱及實習計劃內容，明確實習目的和要求。實習過程中，結合實習單位的具體情況，幫助學生學會具體地分析問題、解決問題，學會深化專業知識，用專業知識指導實踐，指導學生做好具體工作;在業務不多的實習點，引導學生“找事做”，挖掘他們的實踐經驗;檢查學生實習工作日記，掌握實習情況，指導工作及時有效;督促學生認真完成實習報告。實習結束後，老師們認真做好學生的實習成績考核及評定工作，參加實習交流會，完成實習總結報告。指導老師平均每週與每個學生交流一次。指導方式有電話、電子郵件、下點、面談等。基本達到了及時發現問題，解決問題，提高實習質量的目的。

實習單位的指導老師認真負責。不僅指導具體工作，還無私的介紹自己的工作與社會經驗。

5. 校企關係。實習前後系領導帶領實習老師專門拜訪、答謝實習單位，實習結束時系裏向實習單位發出統一格式的感謝信。實習學生積極配合企業工作，他們的精神風貌和實際工作績效對企業工作起到了良好的促進作用。使校企關係得到了進一步鞏固和發展。

6. 總結交流。返校後召開了各種形式的交流會，內容豐富、氣氛熱烈，同學們積極發言談經歷，談體會，談感想，論題豐富，論據翔實。實習指導老師親臨交流會，既肯定了同學們的成績，又指出了實習中的不足，並對同學們的觀點或體會進行了點評。對就業應聘以及將來工作具有很大的指導意義。

三、實習改進建議

1. 增加實踐環節。學生們共同的體會之一是“書到用時方恨少”。從、、、、到，都需要寬泛的理論知識支撐。有的單位工作專業性較強，學生下班回來找書找老師求教，其他實習點的同學也主動參與出謀劃策。極大的激發了大家的學習積極性，許多同學遺憾學習時不夠努力刻苦。一個普遍反映的問題是同學們希望都能參加一次信號維修、中修、大修的施工方案的編制與執行全過程活動，以系統地瞭解具體生產運作過程，增強實踐能力。在我們的教學計劃中，雖然有二年級的社會調查實習，但專業性不強，投入不足。如果三年級設一次短期專業性社會實踐，會促進學生學習，進一步增加實踐知識。如果增加實際營銷策劃內容，會加大教師工作量。但是，增加社會實踐環節，確實是實現營銷專業人才培養目標的重要途徑，尤其有助於學生就業。我們初步計劃增加營銷策劃實踐工作項目，使目前學生的參與人數從%增加到%。建議學校把專業性社會實踐納入教學計劃。

2. 承認教師指導社會實踐的工作量。目前教師指導社會調查實習、畢業實習都沒有計入教學工作量，所以不能調動教師積極性，也出現了上面三番五次強調但總是難以見效的實際情況。包括畢業論文也存在這樣的問題。指導社會實踐和畢業論文需要教師投入一定的時間和精力，才能收到效果。總結經驗可知，無論社會調查實習、畢業論文的撰寫，還是策劃活動，每個好成績的取得，都投入了指導教師大量的工作甚至個人的研究成果。所以，在進一步規範社會實踐和畢業論文的同時，應該肯定教師的工作量，才能激勵教師投入，才不會流於形式，真正達到實踐目的。而承認教師工作量最有效和透明的辦法之一就是把指導社會實踐和畢業論文工作計入教學工作量。

3. 加大教學改革力度。以社會需求為導向，調整課程設置。實習中瞭解到，目前隨着鐵路大提速，生產力佈局調整，大量新技術設備投入使用，鐵路電務單位需要大量的信號維修和施工人才，可是，我們的學生卻難以找到合適的崗位。客觀表現為電務單位一般優先招聘有信號專業的畢業生，但現在電務設備日新月異，更加體現了信息化技術的運用，因此，需要在信號專業基礎知識的基礎上，注重信息化課程方面的設置和培養。同時，作為學生，如何在自己掌握基本課程知識的基礎上，使自己成為一個複合型的人才是目前所面臨的一個課題，因為除了專業知識，還應該具備相應的管理能力。我們不能改變招聘條件，只能使自己成為人才。學生怎樣才能成為人才，是我們面臨的迫切問題。首先，要研究鐵道信號的內涵，然後以此調整培養目標、課程設置、教學目標、教學計劃、學生知識和素質要求等。要加強就業指導工作，重視就業率，就業率是學院生存的重要基礎。

4. 畢業實習規範化。以規範實習材料為重點，在實習大綱中明確要求，實習總結中落實到位。以嚴格實習成績為切入點，強化實習效果。以計入教學工作量為動力，激勵教師投入實習工作。