空壓機檢修方案

1.2機組概況

4台壓縮機均由上海英格索蘭壓縮機有限公司生產設計製造，整個系統包括完整的齒輪增速系統、中間冷卻器、基礎框架、 聯軸器、控制系統、油潤滑系統和驅動電機。其中驅動電機、壓縮機、電機、潤滑油系統、聯軸器、中冷卻器、就地控制盤及連接管路均放置在一個公用底座上。

1.3機組參數

（1）儀表空壓機參數

（2）低壓氮壓機參數

二、編制依據

1. 壓縮機廠家提供的安裝資料、文件説明以及設計院提供的施工圖

2. 《機械設備安裝工程施工及驗收通用規範》 GB50231-2009

3.《石油化工離心式壓縮機組施工及驗收規範》 SH/T3539-2007

4. 《石油化工儀表工程施工技術規程》SH/T3521-2013

5. 《石油化工儀表工程施工質量驗收規範》SH/T3551-2013

6. 《石油化工電氣工程施工技術規程》 SH3612-2013

7.《石油化工電氣工程施工質量驗收規範》 SH3552-2013

8.《壓縮機、風機、泵安裝工程施工及驗收規範》GB 50275-2010

9.《石油化工機器設備安裝工程施工及驗收規範》SH/T3538-2017

10.《石油化工施工安全技術規程》SH/T3505-1999

11.《石油化工建設工程施工安全技術規範》 GB/T50484-2019

三、試運轉組織機構（試車前一週落實）

3.1試車小組職責：

3.1.1組長負責實際過程中各專業的聯絡協調，下達起機命令；

3.1.2副組長負責彙總各組檢查情況，並上報組長。

3.1.3設備組負責檢查現場機組油路、水路、氣路暢通，設備安裝完畢，具備試機條件；

3.1.4工藝組負責機組試運行前打通工藝流程，將氣源送到，具備試機條件；

3.1.5自控組負責檢查機組聯鎖自保、現場儀表調試正常，具備試機條件；

3.1.6電氣組負責檢查高壓櫃、電機電纜絕緣電阻合格，啟動器正常，與儀表專業聯鎖CCS、SIS停車正常、與DCS聯鎖允許開車正常，具備試機條件；

3.1.7安全組負責排查廠房內外的安全隱患，具備試機條件；

四、試運轉準備及應具備的條件

4.1試車條件確認

（1）壓縮機安裝工作全部完成，並經檢查合格，基礎二次灌漿及抹面工作已全部完成，各專業安裝記錄齊全完整；

（2）機組無應力配管檢查工作已完成，並經各業主、監理、總包方確認；

（3）試車用機械潤滑油已按要求進行油運，化驗合格，並按要求加註；

（4）與試運行有關的公用工程已具備使用條件；

（5）機組潤滑油泵試運轉合格、記錄齊全，油系統試運合格；

（6）冷卻水系統經業主方進行單獨運轉並檢查合格；

（7）工藝管道安裝、焊接、試壓、沖洗、吹掃、氣密全部合格；

（8）機組電氣系統已授電，儀表閥門、檢測部件已安裝調試完畢，聯鎖裝置調試合格，動作確認無誤；

（9）各管道支撐驗收合格，各管線能自由膨脹；

（10）試運所需的隔熱工程施工完畢；

（11）機組靜態試驗已經完畢，控制系統聯調、聯校完畢；

（12）機組操作現場打掃乾淨，並配備相應的消防器材；

（13）試車工作所需相關專業人員及機具已配備齊全，滿足試車工作要求。

（14）試車條件經各專業檢查合格，簽字同意。

（15）試車方案經審查批准。

4.2試車前準備工作

（1）試運行前，在設備製造廠家技術人員的指導下對參加機組試車人員進行詳細的技術交底和安全交底,以熟悉機組特性,明確試運行規程和安全規程，經考核合格後方可上崗；

（2）準備齊試運行工作中的工器具及安全防護用品；

（3）檢查系統各閥門的啟閉狀態,是否符合試車方案的要求。

4.3輔助系統的準備及檢查

（1）油系統檢查：

a. 油管路及油系統內所有設備應處於完好狀態，油系統無泄漏現象；

b. 油箱內油位正常，油質良好，油麪指示器的浮筒動作靈活。

c. 油泵進、出口隔離閥以及冷卻器和濾油器進出閥門為開啟狀態；

d. 油冷器、濾油器切換閥處於單側工作位置；

e. 檢查軸承進油温度在35℃~45℃，若油温過低，提前打開油箱電加熱器，提高油温。

（2）油系統投用

a.壓縮機油系統投用前，必須按説明書規定投用幹氣密封隔離氣。

b.檢查油系統設備、管道各連接部位應連接完畢，節流閥按要求安裝完畢。

c.關閉所有的旁通閥、放空閥、排油閥，關閉油冷卻器的冷卻水進、出口閥。

d.打開油泵進、出口閥、潤滑油壓力調節閥、調節油壓力調節閥。

e.檢查所有的壓力開關、壓力錶，壓力變送器和液位計開關的閥門應打開。

f.按要求啟動油站潤滑油泵，啟動油箱電加熱器，使整個油系統打循環直至油温達到45±5℃。切斷油箱加熱器停止加熱。

g.打開高位油箱的入口閥門，待從溢流管視鏡觀察到有油通過時關閉閥門。

h.調整檢查各供油點油壓應符合要求，從回油視鏡觀察各回油管回油情況，油量應滿足要求。特別是檢查高位油箱充滿油並觀察回油視鏡已回油。

i.檢查油過濾器前後壓差不得超過廠家要求。

j.油系統各密封點應無泄漏現象。

k.檢查蓄能器的預充氮氣壓力，然後緩慢打開進油管線的隔斷閥，將蓄能器併入油系統。

4.4聯鎖調整試驗

4.4.1由鉗工配合儀表按要求調試油系統的報警、聯鎖儀表，直至動作靈敏，準確可靠。

4.4.2潤滑油、控制油的報警、聯鎖儀表試驗方法：

建立油循環，潤滑油的壓力有三個引壓點，為“三取二”聯鎖停機。潤滑油總管壓力正常為0.25Mpa。

（1） 潤滑油油壓低報警、油泵自啟動試驗

a.停泵試驗：停運轉油泵，時刻注意觀察控制盤油壓低報警是否動作，備用泵是否自啟動。

b.引壓點試驗：用調節閥控制潤滑油總管壓力（或緩慢打開調節閥的副線閥向油箱泄壓），時刻注意觀察控制盤油壓低報警是否動作，備用泵是否自啟動。

（2）試驗潤滑油過低停機聯鎖

a.停泵試驗：停主油泵，時刻注意觀察控制盤油壓低報警是否動作，備用泵是否自啟動。若備用泵未自啟，繼續觀察潤滑油過低聯鎖是否動作，是否聯鎖停機，並由儀表校驗潤滑油壓值，使備用泵能及時自啟：潤滑油低報警打至旁路（或斷備用泵的電），重複上述試驗，觀察潤滑油過低聯鎖是否動作（啟備泵）。

b.引壓點試驗:

將潤滑油油壓低報警打至旁路（或斷備用泵的電）

引壓點單獨作用不聯鎖停機校驗：關引壓點A、B的手閥，緩慢打開副線閥向油箱泄壓，確認控制盤油壓過低聯鎖不應動作，用同樣的方法確認引壓點A、B、C單獨達到油壓過低值時，油壓過低聯鎖不動作。

（3）“三取二”聯鎖停機試驗：關引壓點A的油壓過低引壓線，緩慢打開副線閥向油箱泄壓，時刻觀察潤滑油油壓過低聯鎖是否動作；並記錄下實際的動作值（以潤滑油總管一次壓力錶指示值為準）。用同樣的方法校驗引壓點A與B、A與C的油壓過低聯鎖動作時油壓值。

4.4.3啟動條件的校驗

（1）啟動條件：見附表：機組啟動邏輯圖。

各聯鎖停機指示燈滅

微機操作界面點動允許啟動

（2）啟動條件檢驗

a.啟動校驗：建立機組潤滑油循環，滿足以上開機條件，微機操作界面允許啟動指示燈應亮。

b.啟動條件檢驗：依次使潤滑油壓力小於0.25 Mpa，潤滑油高位油箱液位未滿，各停機聯鎖滿足動作值，允許啟動指示燈應滅。

4.4.5軸承温度、振動高報警值，高高位聯鎖值的校驗：由儀表給出模擬信號，注意聯鎖、報警的動作值。

4.4.6軸位移的高報警值、高高聯鎖停機值的校驗：由鉗工配合儀表調整機組轉子位置，給出模擬信號，校驗軸位移報警、聯鎖的動作值。

4.5機組啟動條件

見附表：機組啟動邏輯圖。

五、試車步驟

六、 電動機單體試運轉

6.1啟動器廠家、電動機廠家專業技術人員到場；

6.2電機單試之前現場拉設警戒線，懸掛警示標誌；

6.3電機單獨試運行前，拆除聯軸器部件；

6.4該電機軸承為強制供油，必須先啟動潤滑油泵

6.5確保冷卻水暢通；

6.6確保電機吹掃裝置氣源正常；

6.7儀表專業確認電機軸承温度、定子温度、測振調試正常；

6.8電氣專業確認高壓櫃、啟動器各測量、指示單元正常；

6.9檢測DCS允許啟動信號正常，禁止強制啟動電機；

6.10由試車小組組長下達啟動電機命令，接到啟機命令後，由調度員發令，操作員啟動電動機，觀察啟動電流；電機啟動完成後，檢查機組各運轉部件有無異常現象，電機轉向是否正確（旋轉方向必須與機身所給指示箭頭方向一致），如果不正確，切斷電動機電源並調換接入線；

6.11如電動機旋轉方向與機身指示箭頭方向一致，電動機進入試運行，檢查機器各部音響、温度及振動等，若發現異常現象應及時處理。

6.12電機連續空載2小時，每20分鐘記錄一次噪音值、振動、軸承温度、電機定子温度、運行電流，在此期間應注意以下幾點：

a.軸承與機內是否有不正常的摩擦聲或雜音；

b.油環是否轉動自如；

c.軸承温度上升速率是否異常；

d.定子温度上升是否超標；

e.軸承沿軸向遊動量是否適中（來回遊動量不宜超過5mm），並檢查磁力中心線位置是否正確；

f.軸承振動是否過大；

g.電機運行電流是否正常；

6.13電機軸承温度值不允許絕緣等級（F級絕緣，155℃）和温升限值（B級温升，80℃）允許值；

6.14 電機試運轉2小時合格後，複查電動機與齒輪箱、齒輪箱與壓縮機的軸對中數值，複查合格後，在廠家指導下，安裝各部聯軸器；

七、壓縮機試運轉

7.1機組的空負荷試車

7.1.1條件確認

（1）與機組試運相關的設備、管線、閥門達到投用狀態，工藝流程打通，工藝流程見試車流程圖。

（2）壓縮機安裝、聯軸器對中合格，各緊固件已按要求緊固。

（3）聯軸器連接，聯軸器保護罩安裝合格。

（4）投用潤滑油系統，供油總管壓力0.25Mpa。

（5）儀表各聯鎖控制應調試合格，操作室應具備控制條件。（防喘振裝置設定由壓縮機廠家技術人員進行調試）

（6）幹氣密封系統投用，要求工藝組將氮氣送到幹氣密封盤，按系統説明書要求調節各密封氣、隔離氣的壓力、流量，幹氣密封投用後才能投用潤滑油系統。

（7）電機水路、油路、氣路正常，允許啟動、聯鎖、各儀表正常，具備啟動條件。

（8）試車前，防喘振閥為全開狀態，執行機構的開度由現場的壓縮機廠家技術人員提前調整好。

（9）機組開車前應盤車2～3轉，如無異常應按電氣操作規程，準備啟動電動機。

7.1.2檢查機組的附屬設備運行應無異常。

7.1.3機組啟動步驟

啟動器廠家、電動機廠家及壓縮機廠家專業技術人員到場；

現場拉設警戒線，懸掛警示標誌；

試運行前，檢查確認機組具備啟機條件。

由試車小組組長下達啟動電機命令，接到啟機命令後，由調度員發令，操作員啟動電動機，觀察啟動電流；電機啟動完成後，檢查機組各運轉部件有無異常現象，查機器各部音響、温度及振動等，若發現異常現象應及時處理。

7.1.4檢查機組運行應正常，電機電流、各軸承温度、振動、軸位移，系統油壓、油位，油温，油過濾器進出口壓差，應符合要求(見附表)。

7.1.5運轉過程中，監測壓縮機進出口壓力和温度。

7.1.6試運過程中應檢查軸振動、軸位移、軸承温度、油温、油壓、機體振動、噪音等，電機運行參數、工藝參數要記錄完整。

7.1.7若遇到異常，立即停機，查明原因及時處理。

7.1.8試車期間需要完成對儀表及聯鎖、防喘振系統、機械系統的全面檢驗，為正式開工做準備。

7.2機組的正常停機

停機應遵循下列操作次序：

7.2.1關閉驅動器，記錄驅動機的惰轉（走）時間。

7.2.2停機後應保持油泵運行大約60 分鐘，對軸承進行潤滑及冷卻。

7.2.3在油泵已經關閉後，再關閉流向油冷器的冷卻水。

7.2.4整理試車記錄，辦理交工手續。

7.3機組的緊急停車

7.3.1在壓縮機試運過程中，當發生如下情況時，對壓縮機緊急停車。

（1）壓縮機組突然發生強烈振動時；

（2）任何一個軸承温度過高，以至冒煙時；

（3）軸承回油温度急劇升高時；

（4）潤滑油壓下降到0.13Mpa以下時；

（5）壓縮機轉子軸位移超過報警值時；

（6）機組出現異常聲響時；

7.3.2壓縮機緊急停車後，應立即查明壓縮機產生故障的原因，進行處理。故障排出後，應重新進行試車。