路面養護大修工程施工工作總結

路面養護大修工程施工工作總結

一、工程概況

1、工程內容：原路面瀝青砼面層銑刨，攤鋪新瀝青砼面層，破除舊水泥混凝土面板，更換新水泥混凝土面板。

2、工程地點：

（1）S250：銑刨瀝青砼、大橋橋面、過口下穿立交，鋪築了AC-10瀝青砼、AC-13瀝青砼、AC-16瀝青砼等路面；

（2）S251：銑刨瀝青砼、水泥砼，基層直接用C35砼修補，鋪築了AC-16瀝青砼、AC-25瀝青砼等路面；

（3）S323：銑刨瀝青砼、水泥砼，基層直接用C35砼修補，鋪築了AC-10瀝青砼、AC-16瀝青砼、AC-25瀝青砼等路面；

（4）G310：破碎、斷裂水泥砼面板挖除重新澆築。

我公司於2011年3月1日組部進場，經過2個多月的緊張施工，於2011年5月10日完成全部工作。

完成主要工程內容（量）如下：

挖除水泥砼路面6561.4m2 銑刨瀝青砼7490m3

銑刨水泥砼30722m2 更換水泥砼面板6561.4m2

SMA-13瀝青混合料 1539m3AC-10瀝青砼 470 m3

AC-13瀝青砼 1088m3 AC-16瀝青砼 4790 m3

AC-25瀝青砼 130 m3粘層油182292 m2

二、機構組成

主要人員：

項目經理：伏學生 項目總工：姚文清

質檢負責人：管明亮 安全負責人：宋守線

設備投入情況：

根據施工階段的需求，先後投入許多施工設備，具體型號數量見下表。

管理機構設置：

項目部設四科二室：

工程科：彭 磊 質檢科：李樹年

財務科：劉 建 機料安全科：高亞洲

試驗室：葛詠梅辦公室：王惠軍

三、質量管理情況

質量控制措施：

1、明確崗位，責任到人。明確了項目經理為質量第一負責人，由項目總工主抓技術質量管理，質檢科為中間環節部門負責人，試驗員、施工技術員、各部門負責人等為一線直接責任人。

2、配置性能優良的儀器設備。針對本項目實施的具體情況，配置了性能優良的儀器設備，並且全部經過計量部門的標定認可。

3、建章立制抓落實。我部按優質實施本工程，項目制定了“項目管理辦法”和“工程質量創優計劃”。

4、瀝青混合料實驗按施工技術規範規定的頻率取樣、試驗、檢查瀝青含量和礦料級配，如不合格立即停工，調整至符合要求後再行施工。

5、對於瀝青混合料每車都進行到達現場温度、攤鋪、碾壓開始及終了的温度檢測，並記錄檢測數據，攤鋪現場與瀝青混合料拌和場及時聯繫進行温度調整，對不合格的來料不予在本工程使用。

6、嚴格控制平整度，根據國檢的要求和上級的指示精神，控制平整度誤差在不大於3mm的範圍之內，在初壓之前用三米直尺找平，在終壓之前採用三米直尺半尺重疊測試的辦法，保證平整度達到國檢要求。

7、為確保水泥混凝土板塊的橫向連接強度，採用在舊板上鑽孔，環氧樹脂膠置筋的辦法，增加板塊的橫向強度。

8、質檢科增加試驗檢測人員及時檢測路面寬度、厚度、壓實度、滲水系數、摩擦係數，認真記錄檢測數據，發現問題及時解決。

9、用鑽取的芯樣進行瀝青混合料馬歇爾試驗（瀝青路面）、水泥混凝土抗折強度試驗（水泥路面），詳細記錄檢測數據，為路面實體質量提供檢查依據。

四、施工進度控制

我們通過積極動員廣大參建員工，為迎接國檢樹立江蘇交通大省強省的形象，充分認識面臨的困難和壓力，能夠認真負責地貫徹落實項目經理部的各項決策和具體措施。在此期間，我們的員工沒有一個人退縮，沒有一個人抱怨，表現出了難能可貴的吃苦耐勞、勇克難關的頑強拼搏精神。

大家齊心協力，在國檢前按計劃順利完成施工任務。

五、施工安全與文明施工情況

安全生產是工程正常開展的基本條件，本項目主要從以下幾個方面抓安全管理工作：

1、成立安全管理機構。項目經理對安全負總責，各部門負責人對具體各工序負責，劉振東任專職安全員，各施工隊負責人和班組長分別負責所屬轄區內的安全工作，做到處處有人管安全，不留盲區。

2、建立獎懲機制，通過激勵機制讓安全意識深入人心。

3、嚴格按照路政管理方案設置標誌標牌，做到標語牌、警示牌安放到位，在危險區域設置明顯標誌，重要部位設專人負責安全管理。

在文明施工管理方面，本項目主要抓好：

1、內業管理：所有內業資料齊全、規範、準確、擺放整齊、辦公環境整潔衞生，條理有序。

2、外業管理：機構設備按規程操作，材料堆放整齊，管理人員和關鍵操作手掛牌上崗，標語口號足量齊全，施工現場彩旗飄揚，營造了濃厚的大幹氛圍，樹立了良好的外部形象。

六、環境保護與節約用地措施

為了加強道路建設的環境保護工作，減少因道路建設而導致的環境污染，切實做好防治措施，保護自然資源，改善生態環境和生活環境。在施工過程中，我部嚴格執行部頒技術規範、環境保護規定條文。

環境保護具體措施：

1、靠近村莊附近的水泥板的破碎工作，安排在白天，禁止夜間作業，杜絕噪音污染，影響羣眾休息。

2、為減少運輸水泥板塊作業產生的灰塵，裝料時進行灑水防塵措施，運輸過程加以覆蓋，使不出現明顯的降塵。

3、混凝土運輸車剩餘混凝土，一律倒卸在指定地點，不允許有亂倒亂卸現象。

4、施工廢水、生活污水不得直接排入農田、耕地、灌溉渠和水庫，不得排入飲用水源。

節約用地措施：

由於本項目是養護大修工程，施工過程中未佔用農田及邊溝等用地。

七、工程款支付情況

施工過程中們所報經監理確認的計量，建設單位徐州市公路管理處及時審核，按工程款支付審批憑單撥付工程款，使我們在施工過程有充足的資金保障。

八、施工體會

本項目我們堅持“質量立職，嚴格管理，科學組織，精心施工”為宗旨，要求全體職工從抓質量入手，端正工作態度，提高操作技能，強化質量管理，促使我公司施工管理水平不斷提高。

通過本工程的施工，我們意識到只有不斷學習總結，完善機制，科學嚴謹的管理模式，才能適應快速發展的公路事業，今後我們仍將以滿腔熱忱，始終如一以“質量第一，安全第一”為座右銘，激勵每一位員工奮發圖強，積極進取，逐步鍛煉出一支“施工規範，技術過硬，文明安全，作風穩健”的施工隊伍。