上半年輪胎橡膠企業工作彙報

目錄

第一篇：上半年輪胎橡膠企業工作彙報第二篇：橡膠輪胎第三篇：非輪胎汽車用橡膠製品的現狀及橡膠使用情況第四篇：廣州市華南橡膠輪胎有限公司第五篇：橡膠輪胎業成為東營第一大出口產業更多相關範文

正文

第一篇：上半年輪胎橡膠企業工作彙報

xx年上半年，炭黑行業整體運行環境依然不容樂觀，原材料價格持續居高不下並呈逐月上揚之勢，輪胎橡膠市場採購需求嚴重不足，公司生產經營壓力空前.面對困難形勢，在董事會及經營班子的堅強領導下，公司堅持“對外開拓市場，對內嚴抓管理”，積極採取應對措施，化解不利因素，全力做好客户開發，技術創新，搶建三線等各項工作，生產經營在極為複雜的市場條件下緩慢前進，現將上半年工作彙報如下：

一，堅持公司發展基本思路，積極應對國際國內複雜形勢，爭創生產經營各項指標新高

國際金融危機對全球經濟的強勢摧殘已漸漸離去，世界經濟悄然回暖，但“特保案”在本年度真正發酵，美國政府公開提出支持對我國出口美國輪胎增收35%-55%的反傾銷税.在當前內需拉動不足，國際市場尚未完全恢復且貿易壁壘重重的形勢下，我國各大輪胎橡膠企業摒棄“見機就收”，盲目擴大產能，致使遭遇了巨大的庫存壓力，產能急劇過剩，輪胎生產商紛紛削減產量，降低虧損.輪胎行業屬炭黑行業的下游行業，其保產限產的嚴峻形勢必然導致炭黑需求受阻.

面對嚴峻的內外形勢，董事會及經營班子以科學發展觀統領工作全局，堅持公司發展基本思路，大刀闊斧改革創新，帶領全廠員工努力奮鬥，化解處地偏，訂單少，價格低等不利因素，大力開發煤炭行業新市場，生產經營形勢穩中現漲.半年來，共生產炭黑18023.36噸，完成全年計劃的36.05%；生產工業萘1570.45噸，完成全年計劃的31.41%；生產粗酚58.45噸.銷售炭黑17106.21噸，銷售工業萘1172.50噸，銷售粗酚58.45噸，實現全部銷售收入10129萬元，實現利潤171.81萬元，入庫税金341.63萬元.

二，貫徹學習兩會精神，積極部署能源結構調整應對措施，全力保障生產經營正常運行

xx年，中央對我國能源結構進行大調整，努力打造一批新型環保產業，響應全球發展低碳經濟，實現到2014年二氧化碳排放減少15%-20%的目標，對全國煤炭企業實行兼併重組.在此政策影響下，煤炭市場供應總體略顯偏緊的趨勢將進一步深化，為實現節本增效的目的，各大煤礦企業紛紛抬高煤價，煤價高位運行持續上揚，全年呈現穩中上漲態勢.

由於金融危機逐漸衰退，經濟發展迅速回升，世界原油需求持續增長，國際能源價格也持續攀升.

在煤炭資源緊缺，鋼鐵行業不景氣，焦油企業為減少虧損，實行保爐限量生產，導致原油產量減少，供應嚴重不足，價格持續攀升的不利形勢下，公司物資供應處深入貫徹每次生產經營調度會各項精神，在思想上自我施壓，行動上自我驅趕，為保證生產用油供應，他們不畏艱辛，深入原料供地，同供應商面對面洽談，一為保證原油供應；二為最大限度壓低價格，降低公司成本.在他們半年來的共同努力下，切實保證了公司生產經營，洗油深加工等對用油的需求，實現了每月煤焦油庫存xx噸的目標.

三，加強質量管理，不斷調整產品結構，提高公司產品對外綜合競爭實力

本年度我國汽車市場迅速膨脹，汽車市場的擴大首先帶動了輪胎需求的增長，輪胎需求的增長也就必然導致了汽車廠商對高性能橡膠的巨大需求.在需求空前強大的情況下，炭黑生產規模也快速膨脹，產品結構發生重大變化，市場競爭日趨激烈.

在此種局面下，一方面，國家決定逐步淘汰總產能5萬噸/年以下的炭黑生產企業和單套裝置產能2萬噸/年以下的生產線.對炭黑行業實施壓縮，優勝劣汰，扶持大企業；另一方面，產品技術含量不斷煤炭行業提高，新產品輩出，加之原油價格飆升，產品利潤擠壓，企業收入直線下降.

由於我公司今年用自動包裝機包裝的產品袋重波動較大，受定量包裝商品淨含量計量檢驗不合格的影響，計量結果不準確，產品質量有所下滑，時有客户反饋質量問題的現象發生.質監處及時完善質量管理制度，通過多種方法加強產品質量檢驗，控制了產品質量不合格給公司造成的不良影響.

四，爭分奪秒搶建炭黑三線，各項具體工作全面落實到位

為集合優化公司炭黑生產核心技術，進一步壯大公司總量與綜合競爭實力，公司充分利用現有全部基礎設施，公共設施及管理平台，於去年果斷投資建設的“年產四萬噸新工藝硬質炭黑”技改項目各種設備現場製作安裝全部完成，各項專業設計全部完成，併成功投入正常生產.

該項目使用了行業最新技術，比同類裝置投資節省50%，它的建成，助推了公司相關技術研究的進一步提高，並把技術創新和循環經濟的發展同步推向了新的高度.

炭黑三線是在公司生產總量不高，經營成本上漲，嚴重受制於國際金融危機影響的前提下.董事會及經營班子為擴大生產經營規模，壯大公司總量，提高競爭實力，經深思熟慮後做出的英明決策，在全體員工的共同努力下，經長期的艱苦奮戰，做好了設備安裝，資金籌措，原料採購，人才招募等相關工作.在行業的萎靡期裏，星博公司實現了“眾人皆醉我獨醒”的發展勢頭，在困難面前不放棄，不退縮，全體上下齊心協力，一起面對困難，一起殫精竭慮，高唱“艱苦奮鬥，和諧共進”的主旋律，打好了翻身攻堅戰，為企業效益的逆勢增長作出了重要貢獻.

五，堅持自主技術創新，經濟效益成果顯著

1，投資新建的1500kw發電裝置，利用三線生產炭黑的過程煤炭行業熱作熱源發電，反哺三線炭黑生產所需電力，實現了資源的可持續循環利用.

2，自主創新設計工藝管線，成功製作完成洗油深加工技改項目，對洗油進行深加工，提煉工業芴，預計8月份進行調試.

3，總投資7737萬元的年產4萬噸新工藝硬質炭黑項目投產，和原有2套裝置的尾氣進行熱電聯產，提高了二次能源的綜合利用率，降低了系統本身能耗，不僅解決了尾氣污染，更有效地實現了資源的綜合利用，發展了循環經濟，具有規模效益優勢.

此項目還採用了先進的富氧技術和空氣高温預熱技術，能耗低，成本少，排廢少，效益好，具有深遠的社會意義和經濟意義.

六，充分落實國家各項財政政策，建立健全公司自主融資體系

今年，國家發改委落實鼓勵和引導民間投資健康發展的政策措施，進一步消除制約民間投資的制度性障礙.推動國有資本從一般競爭性領域退出，切實把國有資本投資重點放在關係國家安全和國民經濟命脈的重要行業和關鍵領域，拓寬非公有制經濟發展的市場空間.繼續完善對中小企業的支持政策，健全中小企業信用擔保體系，開展支持中小企業融資的創新試點.

公司深入貫徹中央各項融資精神，努力爭取融資額度，及時與各銀行銜接並報送融資材料，上半年完成重慶銀行1900萬元貸款置換並爭取到重慶銀行新增貸款1600萬元.

完成xx年財務年終決算，並聘請中介機構對xx年全年賬務進行了審計.加強與税務部門業務聯繫，及時更新税收法規知識，不斷爭取相關税收優惠政策.

財務處組織財務人員學習《財務審籤制度》，分業務類別將責任落實到人，實行崗位責任制，把好審籤關.

七，健全完善安全生產製度，落實企業安全生產主體責任制

今年是國家安全生產重要年，公司積極部署安全生產各項工作計劃，成立了安全文化示範企業創建活動專項工作組和領導小組，設立領導小組辦公室，並對領導小組各成員作了明確的職責煤炭行業劃分，安全生產的組織，協調，指導和監督檢查工作全面穩定的運轉起來.

進一步制定完善安全生產規章制度，安全操作規程及各項考核獎懲辦法；堅持宣傳安全生產，勞動防護，治安消防法律法規，不斷提高員工的勞動保護和安全防範意識；全面落實企業安全生產主體責任制，確立主要負責人職責，安全分管領導職責，安全專項工作負責人職責；堅決制止違章指揮和違章作業；堅決執行安全獎懲制度.

進一步落實國家“安全第一，預防為主”的安全生產方針，制定公司“安全為了生產，生產必須安全；控制風險，持續發展.”的安全生產方針和“追求最大限度的不發生事故，開創同行一流的業績.”的安全生產目標.充分落實部門負責人為安全生產第一責任人的安全生產製度，通過各種形式廣泛宣傳交流，切實保障了公司各項生產經營的正常進行，全上半年無一例重大安全事故發生.

八，強化環保建設，踐行企業標準

環保工作是公司今年的一項重要任務.一是環保部今年加大了對化工企業的監察整改力度，強化二氧化硫排放總量控制制度，推進工業鍋爐脱硫工作，提高脱硫效率；建立氮氧化物污染防治機制；加大顆粒物及易揮發性污染防治力度，對不合格企業責令停業整頓，並幾次派人到公司檢查，公司領導高度重視，多次組織召開環保工作會，部署公司各個環節整改措施及迎檢方案.二是三線新上脱硫設施和工業鍋爐要求更高生產工藝和環保強度，對環保設施的要求更高，環保工作任務進一步加大.

環保處嚴格按照公司生產經營計劃，做好了xx年度污染物排放申報工作和xx年環保統計數據工作.在公司領導的積極爭取下，取得了環保部關於三峽庫區重點水污染防治檢查對我司檢查工作的圓滿成功，並取得了重慶市環保局關於炭黑三線的環評批覆.

上半年環保工作最大的亮點就是制定了《環境保護企業標準》，真正實現了以制度形式落實環保責任，實現了環保責任到部門到人。

總的來説，今年的形勢是異常嚴峻的，複雜多變的市場環境給公司生產經營帶來了重大不利影響.下半年，我們將繼續在各位股東及董事會的帶領下，化壓力為動力，變挑戰為機遇，務真求實，刻苦創新，力爭在下半年的征程中以高亢的熱情，突破困難，再創佳績，勇奪效益持久戰的偉大勝利！

第二篇：橡膠輪胎

橡膠輪胎

摘要:橡膠輪胎的生產工藝及橡膠輪胎的生產流程。不同橡膠輪胎配方的不同。 關鍵詞：橡膠輪胎，生產流程，配方

輪胎是在各種車輛或機械上裝配的接地滾動的圓環形彈性橡膠製品。通常安裝在金屬輪輞上，能支承車身，緩衝外界衝擊，實現與路面的接觸並保證車輛的行駛性能。輪胎常在複雜和苛刻的條件下使用，它在行駛時承受着各種變形、負荷、力以及高低温作用，因此必須具有較高的承載性能、牽引性能、緩衝性能。同時，還要求具備高耐磨性和耐屈撓性，以及低的滾動阻力與生熱性。世界耗用橡膠量的一半用於輪胎生產，可見輪胎耗用橡膠的能力。

正文

一生產流程

1、密煉工序

密煉工序就是把碳黑、天然/合成橡膠、油、添加劑、促進劑等原材料混合到一起，在密煉機裏進行加工，生產出“膠料”的過程。所有的原材料在進入密煉機以前，必須進行測試，被放行以後方可使用。輪胎裏每一種膠部件所使用的膠料都是特定性能的。膠料的成分取決於輪胎使用性能的要求。同時，膠料成分的變化還取決於配套廠家以及市場的需求，這些需求主要來自於牽引力、駕駛性能、路面情況以及輪胎自身的要求。所有的膠料在進入下一工序—膠部件準備工序之前，都要進行測試，被放行以後方可進入下一工序。

2、膠部件準備工序

膠部件準備工序包括6個主要工段。在這個工序裏，將準備好組成輪胎的所有半成品膠部件，其中有的膠部件是經過初步組裝的。這6個工段分別為：

3、擠出

膠料喂進擠出機頭，從而擠出不同的半成品膠部件：胎面、胎側/子口和三角膠條。

4、壓延

原材料簾線穿過壓延機並且簾線的兩面都掛上一層較薄的膠料，最後的成品稱為“簾布”。原材料簾線主要為尼龍和聚酯兩種。

5、胎圈成型

胎圈是由許多根鋼絲掛膠以後纏繞而成的。用於胎圈的這種膠料是有特殊性能的，當硫化完以後，膠料和鋼絲能夠緊密的貼合到一起。

6、貼三角膠條

在這個工序裏，擠出機擠出的三角膠條將被手工貼合到胎圈上。三角膠條在輪胎的操作性能方面起着重要的作用。

7、帶束層成型

這個工序是生產帶束層的。在錠子間裏，許多根鋼絲通過穿線板出來，再和膠料同時穿過口型板使鋼絲兩面掛膠。掛膠後帶束層被裁斷成規定的角度和寬度。寬度和角度大小取決於輪胎規格以及結構設計的要求。

所有的膠部件都將被運送到“輪胎成型”工序，備輪胎成型使用。

8、輪胎成型工序

輪胎成型工序是把所有的半成品在成型機上組裝成生胎，這裏的生胎是指沒經過硫化。生胎經過檢查後，運送到硫化工序。

9、硫化工序

生胎被裝到硫化機上，在模具裏經過適當的時間以及適宜的條件，從而硫化成成品輪胎。硫化完的輪胎即具備了成品輪胎的外觀—圖案/字體以及胎面花紋。現在，輪胎將被送到最終檢驗區域了。

三．配方

1、生膠

天然橡膠、丁苯橡膠、順丁橡膠並用天然橡膠以橡膠烴為主，含少量蛋白質、水分、樹脂酸、糖類和無機鹽等。彈性大，定伸強度高，抗撕裂性和電絕緣性優良，耐磨性和耐旱性良好，加工性佳，易於其它材料粘合，

2、硫化劑

硫磺，它能使橡膠分子鏈起交聯反應，使線形分子形成立體網狀結構，可塑性降

低，彈性劑強度增加的物質。除了某些熱塑性橡膠不需要硫化外，天然橡膠和各種合成橡膠都需配入硫化劑進行硫化。橡膠經硫化後才具有寶貴的使用價值，力學性能大大提高。壓力、温度和時間是構成硫化工藝條件的主要因素，它們對輪胎的硫化質量有着決定性的影響，是硫化過程的“三要素”。硫化條件的選取和確定就是對這些因素的選取和確定。另外，在硫化過程中，還必須考慮輪胎規格的影響。對於給定規格的輪胎，在一定的硫化温度和壓力條件下，都有一正硫化時間。當温度和壓力改變時，輪胎的正硫化時間也需要調整。

3、硫化促進劑和活性劑

促進劑cz、促進劑d、氧化鋅、硬脂酸。在硫化過程中，促進劑可使橡膠的硫化反應發生很大的變化。在促進劑存在的情況下，降低了硫環的斷裂活化能，由於促進劑本身的裂解，增加了體系中的自由基或離子的濃度，加速了硫化鏈反應的引發和鏈增長反應，提高了硫化反應速度，與次同時，也改善了硫化膠的結構和性能。

4、防焦劑

能防止膠料在操作期間產生早期硫化的助劑。一般包括亞硝基化合物、有機酸類和硫代亞酰胺類等。

5、非活性填充劑

陶土，少量的應用於輪胎腳鐐中，以減低生膠的消耗量。套圖還可以支撐水懸浮液，用以防止膠片和膠粒存放時相互粘着。

6、改性劑

改性劑用於膠料中的目的是使膠料增加粘性，提高生腳鐐的內聚強度和改善橡膠的粘附性能和物理機械性能。ckh-3橡膠膠料使用的改性劑有：亞硝基化合物、低壓聚苯乙烯、對氨基苯甲酸

7、增塑劑

含60-68%芳香物質的芳香油可改善膠料的工藝性能，使填充劑容易分散，減少混煉時間，但對膠料有污染且降低膠料的彈性。隨着分子量的增大，軟化劑的粘度增加，由此所得硫化膠的硬度和強力較大，但彈性較小。

8、補強劑

為了適應輪胎產品的發展，特別是高性能輪胎和綠色輪胎的需求，國外各大炭黑

公司開發了許多高性能和低滯後損失炭黑新品種。所謂高性能炭黑，其共同的特徵是：粒徑小、結構適宜、聚集體分佈尺寸較窄、表面活性高。而低滯後損失炭黑共同的特徵是：結構高、聚集體尺寸分佈較寬、表面活性高。其中，有些開發較早的品種，低滯後損失炭黑是開發的重點，這是由炭黑的下游產業——輪胎工業開發“綠色輪胎”的發展趨勢所決定的。只要炭黑企業和輪胎企業緊密合作，低滯後損失炭黑將進入規模化應用階段。

9、防老劑

1、使用化學防老劑以抑制橡膠自由基的鏈式反應，終止橡膠分子鏈的斷裂，起到延緩橡膠老化的作用.在輪胎膠料配方中使用幾種常用的防老劑配合體系來觀察膠料在大氣中老化裂口速度。

2、 根據物理防老劑對膠料老化防護理論，增大膠料表面石蠟蠟膜密度，可提高膠料老化防護效果，採用不同用量石蠟的胎側膠料進行對比試驗.在同等條件下，膠料中石蠟含量大，膠料表面析出的蠟膜密度越大，耐氣候老化性能就越好，耐裂口時間明顯增長，反之石蠟用量少，析出膠料表面蠟膜稀疏，蠟膜中存在着間隙，在光、熱、氧及機械力的作。

參考文獻

1、輪胎橡膠防護脂輪胎工業1995.9期.

2、張玉龍.齊貴亮.橡膠製品配方[j].中國紡織出版社2014.100-202

3、張士齊.賈紅兵.劉衞東.填料一橄膠的化學和物理作用及其對補強的影響[j].橡膠工業.2014. 50(4): 201-204.

4、陳志宏.許春華.輪胎特性與原料的選擇[j].合成橡膠工業。1983.6(2)76-85

5、林禮貴.輪胎生產工藝[m].北京。化學工業出版社.2014

第三篇：非輪胎汽車用橡膠製品的現狀及橡膠使用情況

非輪胎橡膠製品是為汽車行業配套的重要部件,產品涉及到傳動、密封,減震、行駛等重要系統,其質量和性能直接關係到汽車的安全、節能和環保三個方面。汽車橡膠配件的主要原材料是各種橡膠,包括天然橡膠和合成橡膠。隨着汽車工業向輕量、高速、安全、節能、環保、舒適、低成本和長壽命方向發展,特種合成橡膠在汽車配件中的地位將越來越重要。發動機向大功率和小型化發展,嚴格的排氣控制法規使發動機室温度大幅提高,特種合成橡膠的應用將不斷擴大。我國汽車工業廣闊的發展前景和快速發展形勢,對車用橡膠製品和原材料提出了更高的要求,也促進和帶動了橡膠製品行業和相關材料的發展,併為汽車用橡膠製品發展帶來了機遇和良好市場前景。1汽車用橡膠製品生產情況非輪胎橡膠製品佔汽車用橡膠製品40%

第四篇：廣州市華南橡膠輪胎有限公司

廣州市華南橡膠輪胎有限公司

“安全文化建設”工作彙報

一、公司簡介

廣州市華南橡膠輪胎有限公司投產於1992年4月8日，是全國第一家引進專業技術生產子午線輪胎的大型國有企業，隸屬於廣州國際集團，經過多年的發展，廣州市華南橡膠輪胎有限公司已發展成為擁有番禺、從化、花都三大生產基地，員工總數超過5000人的大型國有企業，年生產能力1100萬(轉載請註明來源：)條，是目前我國華南地區最大的子午線輪胎生產企業、也是我國最大的子午線輪胎出口企業；是全球輪胎工業75強（排名33位），也是廣東省百強企業。

二、企業安全文化建設彙報

近年來，公司秉承“以人為本，安全第一”的安全理念，從過程安全控制入手，持續落實安全生產責任，通過切實有效的活動提高全員安全意識和素質，紮實推進傷害預防措施，防患未然，積極營造安全文化氛圍並推進“安全文化建設”各項工作。

1、公司領導高度重視

公司領導積極參與公司的安全規劃和年度安全衞生工作計劃及安全措施計劃的編制，監督、指導各部門安全生產工作的落實情況。公司安全生產責任人每月親自帶隊安全檢查，到生產一線查找隱患、查落實，每月定期組織召開安全例會，總結、研究安全生產工作。要求公司各級安全責任人佩戴相應的安全臂章，提高安全責任。公司各級領導的對安全生產工作的重視，有效的激發了員工做好安全工作的熱情，有力的推動安全文化的建設。

2、全員參與，齊抓共管

1）建立了“安全信箱”制度，以獎勵的形式發動全員查隱患，防事故，充分激發員工的積極性和創造性，實現安全管理工作全員參

與，持續改進。

2）充分利用班前班後會的時間，鼓勵每位員工在會上談安全經驗，説安全體會，並高呼安全口號，逐步提高員工的安全意識。

3、開展有效培訓，提高員工安全素質

1）公司歷來重視安全管理人才培養，各部門安全責任人均持廠長（經理）安全生產管理培訓合格證上崗工作，公司現有安全主任11人，均持證上崗，每年定期年審。

2）公司每年定期組織班組長安全教育培訓，包括理論知識和現場檢查實操，全面提高班組長素質，為公司安全管理夯實基礎。

3）落實員工三級安全教育，強化現場安全操作，提高安全作業能力。

4）注重員工安全素質的養成和提高，為此公司編制了《員工安全手冊》，從進廠須知、勞保用品使用、各種傷害的預防和急救以及工傷報告各方面進行了明確的規定，人手一冊，不斷的進行教育和養成。

4、積極營造安全氛圍，潛移默化，提高和錘鍊安全文化

1）在公司網絡開闢安全環保專欄，宣傳安全生產知識，提高全員安全意識。

2）充分利用車間生產現場的led，宣傳安全知識、安全操作技能、安全獎勵及安全生產小故事等等。

3）各車間懸掛安全生產連續日記錄牌，時刻提醒每位員工注意安全，防範事故。

4）在生產現場張貼醒目的安全生產標語、安全宣傳畫等，形成強大的安全輿論氛圍，在無形中對員工進行教育，提高安全生產的素質。

5、實施標準化作業，杜絕違章

公司每個崗位制定“作業指導書”，明確每項作業的步驟，需要佩戴的防護用品，各步驟中涉及安全、職業病預防等要點。由各級安全管理人員負責落實監督，進行糾正和整改，並且不斷的對作業中存在的問題進行改進。通過標準化作業的實施，有效地控制、減少了員工的不安全行為，預防了事故的發生。

6、開展多樣的安全活動，推進安全文化建設

1）公司積極開展“安全生產月”活動，研究制定切實可行的活動方案，全面部署、注重實效，強化全員對安全工作重要性的認識，提高了安全生產素質和防範事故的能力。

2）對公司歷年來的典型工傷事故進行了現場模擬和再現，並在公司文化長廊進行了展覽，以案例的形式教育和警示員工，牢記安全生產。

3）舉辦安全生產知識競賽活動，通過比賽的形式讓員工參與到安全生產當中來，提高了員工的安全生產的意識，豐富安全知識。

4）組織開展火災、鍋爐等專項應急救援演練，通過演練提高員工應付突發事件的能力。

5）對曾經發生過事故的員工（目前在職）進行回訪，讓受害者現身説法，瞭解傷者的相關情況以及工傷事故對受害者的影響，以真實的案例進行教育警示，並製作成錄像，作為安全教育教材。

安全文化建設工作只有起點，沒有終點，我們將繼續秉承“以人文本，安全第一”的安全理念，通過廣大員工的不斷努力，持續改進安全績效，逐步形成富有自身特色的安全文化，不斷開拓創新，為公司生產經營保駕護航。

廣州市華南橡膠輪胎有限公司二〇一四年九月二十三日

第五篇：橡膠輪胎業成為東營第一大出口產業

2014年1-7月份，東營全市橡膠輪胎出口完成19.78億美元，同比增長11.7%，佔全市外貿出口的65.8%，成為該市第一大類出口產業。從重點企業看，全市有出口業績企業34家，其中出口過千萬美元企業22家、過億美元企業7家，山東永盛橡膠、山東昌豐輪胎、山東金宇實業位居行業出口前三位，分別完成3.25億美元、2.13億美元、

1.72億美元，合計佔行業出口的35.9%。從出口區域看，已遍及全球六大洲176個國家和地區，對亞洲、北美洲、歐洲、拉丁美洲、大洋洲分別出口6.5億美元、4.4億美元、3.61億美元、2.03億美元、0.73億美元，分別增長4.34%、59.4%、9.39%、0.22%、0.52%；對非洲出口2.51億美元，下降6.22%。從出口國別看，美國、俄羅斯、沙特阿拉伯位居出口前三位，分別完成4.07億美元、1.07億美元、0.97億美元，合計佔全部輪胎出口的30.7%。其中，對美國出口增長84.3%，佔20%，成為東營市橡膠輪胎第一大出口市場。

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