新手上路須知

【導語】

新手上路須知 優選(總結5篇) 由本站會員“湘江憂客”整理投稿精心推薦，小編希望對你的學習工作能帶來參考借鑑作用。

【目錄】

篇1：新手上路須知篇2：新手上路須知篇3：新手上路須知篇4：新手上路須知篇5：新手上路須知

【正文】

篇1：新手上路須知

1、在開車的時候，必須要注意隨身攜帶駕駛證件。所以開車上路之前都要檢查是否攜帶好。駕駛證，行駛證和汽車保險單據。如果在路上行駛，一不細心和其他車輛發生了刮擦事件，能夠進行現場方便地處理。

2、在新手開車上路的時候，車後必須要貼實習的標誌，如果沒有按照規定在車後年挑或者懸掛統一樣式的。實習標誌會被處以20元至200元的罰款。

3、新手開車的時候千萬不要緊張，不要把油門當成剎車踩，手動擋車最左邊的是離合器，中間的是剎車，最右邊的是油門，車輛起步時要做到緩抬離合，輕踩油門兒。

4、新手上路的時候必須要佩戴安全帶，這一點必須要引起重視，如果車內有親人和家屬。也必須要囑咐要系安全帶。在記好安全帶的時候在上路行駛。

新手上路開車技巧：

首先，新手在開車的時候硬要汽車堅持了距離，防止前車急剎車或者溜車，在跟車的時候要平穩地行駛。在開車的過程中，新手必須要防止細心溜車，如果在這個過程中，溜車溜遠了就容易撞到後方車或者人，所以必須要充分配合手剎，這樣才能夠減少溜車的現象。

在開車的時候必須要多觀察後視鏡，而後視鏡就相當於我們的第三個眼睛，一些新手在剛上路的時候還沒有養成看後視鏡的習慣，通常都是因為緊張，視線緊盯前方，忘記觀察周圍的情景，所以新手在開車上路的時候必須要多多觀察後視鏡。

新手在上路的時候不要佔道行駛，也不要跟車太近，在會車的時候要進儘量減低車速。在過紅綠燈的時候必須要看好時間以免時間不夠闖紅燈會被扣分就麻煩了。還有一點必須要注意開車的時候，集中注意力，不僅僅要看到前方的車輛，並且後方的車輛也要注意。

篇2：新手上路須知

剛拿到駕照，那種剛駕車上路的心境別提多興奮了。可在路上開着車自我覺得開得挺好的，為什麼後邊的車總是對他按喇叭停車時，倒車總是掌握不好方向和距離，不是碰到牆就是蹭到旁邊的車。類似這樣的問題會遇到很多，所以今日就總結了一些新手駕車需要注意的事項和一些駕車的小知識，期望能夠幫忙到這些新手司機們。

開車前準備工作

實習駕駛人在駕車時，應將實習標誌放置在汽車後窗玻璃或車身尾部的醒目位置，其他車輛駕駛人看到此標誌後，可預先採取避讓措施，以取得其他車輛駕駛人、行人以及交警的理解與關照，防止交通事故。

出門前請檢查是否隨身攜帶駕駛證和行駛證，萬一發生什麼交通事故，對於這種忘帶駕駛證的情景，雖然不屬於無證駕駛，可是會被罰款和記分。行駛證應隨身攜帶，不可將行駛證放在車上，防止車輛被盜或損毀，造成更大損失和麻煩。

上車前繞車轉一圈，仔細觀察汽車四周的情景，看看有沒有可能會阻礙汽車前進或者後退的障礙物。

調整座椅、後視鏡和安全帶

正確的駕駛姿勢對安全行車是十分重要的，不但能夠消除長時間駕駛的疲勞，保證良好的駕駛視野，並且還能夠使駕駛動作更準確、迅速與合理。

駕駛姿勢主要與轉向盤及座椅有關。在坐進駕駛席之後，首先應當深深地坐在座椅後部，使腰部和肩部靠在椅背上。先感受一下座椅的前後距離和靠背角度是否適宜，然後把手臂伸向前方。

調整座椅時，第一步先調節座椅、靠背的角度，視線不要太低，同時給頭部留出一些空間，以免車輛顛簸時頭部撞到車頂，接下來是調節座椅的'前後遠近。用踩實剎車踏板當做調整的標準，踩下剎車踏板後，如果右腿已經完全伸直了，這樣在遇到緊急情景時是無法迅速、有效的踩實剎車踏板的，後果也可想而知。

提示：

這時，必須使手腕能自由地彎曲，活動自由。腿部要有必須的活動空間，用腳踩離合器踏板、制動踏板或油門時不費力，並且身體不必前傾，此時的位置就基本適宜了。如果不適宜，能夠前後滑動一下座椅的位置，或調整一下椅背傾斜的角度，使之到達上述要求。

將後視鏡展開後，能夠從鏡面中觀察到自我的車身，並且車身面積不要超過鏡像的14就是合理範圍。然後是外後視鏡高低調節，原則上從兩側後視鏡中觀察車後景象，使遠處地平面處於鏡像中央即可。

可是一些朋友習慣將右側後視鏡角度調低，以便於更好的在倒車時觀察右側路況，這樣的做法並沒有錯，只是角度不要過低，以遠處地平線為基準，路面面積不要超過23的鏡面面積就是合理的範圍。

車內後視鏡調整起來會相對容易一些，堅持正確坐姿，將後窗映射在內後視鏡中，並且堅持後視鏡內的地平線維持在鏡面中央即可。

如果您車輛的方向盤還能夠前後調節的話，那麼能夠配合調整座椅靠背這個步驟來調整方向盤的前後距離，以到達最好、最舒服、最安全的駕車姿勢。

提示：

手握轉向盤的位置，以兩隻手握住轉向盤3點與9點鐘方向(即水平兩側)時手肘微彎為最佳，因為這可使手臂有充分的活動區域來迅速操作轉向盤。手握轉向盤時不要緊握，而是輕輕握住外緣。很多新手總是緊握轉向盤，造成手部很多出汗，影響動作準確程度，並且在換擋時還容易產生非正常打轉向盤的情景，埋下了事故隱患。

調整好適宜自我的後視鏡和座椅角度後必須要記得系安全帶!

篇3：新手上路須知

後面還有多篇新手上路須知！

[由本站網友投稿]

新手司機開車上路須知的五大技巧

1、一檔起步

這是一項十分關鍵的事情，當我們起步的時候，如果掛二檔不僅僅會增加發動機的負荷，並且會導致離合器的磨損，所以一般來説無論轎車排量多少，都應一檔起步。調整好適宜自我的位子後，將變速桿撥回空擋發車。之後踏離合器和剎車，將變速桿掛1檔，並放下手剎。檢查車子四周有無妨礙起步的情景，注意安全。確認安全後，慢慢鬆開離合器與剎車，車子就開動了。

2、安全的跟車距離

開車時，前後車之間必須堅持安全距離，當前車制動或減速時，兩車之間的安全距離能夠給後車駕駛員做出反應的時間。與此同時我們還要與其他的車輛堅持必須的距離，這樣就能夠防止其他車道上的車輛隨意併入自我的前方。如果是新手司機的話，小編還是提議大家在上路的時候最好還是要在多個路況條件下進行反覆練習，行車時也可參考旁邊車道車輛的跟車距離，自我加以驗證，可是練習過程要循序漸進，跟車距離要從大到小，直至合理的安全跟車距離。

3、新手開車轉彎技巧

當我們開車還沒有進入彎道的時候，小編提議大家最好還是先踩剎車讓車子減速。一旦發現前面的彎道比較急的話，那麼就需要我們降低車速，並先降一擋。在我們以低速行駛到彎道以後，還要我們做的就是選擇轉彎路線和修正方向，然後踩油門。

4、併線時打轉向燈

併線必須在不影響其他車輛的正常行駛的情景下進行，所以併線需要要提前作準備。要將車道前後的狀況看清楚，重點看看要併入車道里車的行駛情景。小編在那裏提醒大家如果要併線的時候，必須要提前打轉向燈，緊之後再加速駛入要併入的車道，完全進入車道後回正轉向盤，並將轉向燈回位。

5、夜間駕車謹慎行駛

夜間開車比白天開車多了不利因素，例如光線昏暗，目標不清晰，難以辨明。雖然有大燈可供照明，可是會車時對面汽車的光線經常讓人睜不開眼睛，且後面車輛的車燈照在己車的後視鏡上也會引起眩目。所以會車時應將燈光變換成近光燈，這不僅僅方便了對面的`駕駛員，更重要的是保護了自我的安全。夜間行車異常要注意路邊的行人，注意是否有逆行的行人、坐在路邊的行人以及堆放在路邊的砂石等雜物。

所有的老手都是從新手過來的，不要因為害怕而不去嘗試。多多練習，相信每一位新手最終都會成為優秀的駕駛員!

篇4：新手上路須知

新手上路10大注意事項

1、交通規則不熟

情景再現：只明白“紅燈停、綠燈行”的口訣就上路行駛，有的路口能夠右轉，但一看是紅燈，也不敢輕舉妄動，聽見後面的車狂按喇叭，還要大吼一聲：沒看見紅燈呢嘛!更可怕的是有一個路口黃燈永遠在閃，第一次經過的時候不明白，於是老實的停下來等，片刻間後面排起了長龍，恰巧該地單行線，嘿嘿，最終身後的老司機等的不耐煩，下車拍拍我的車窗：你倒是走啊!那裏是提醒你慢行，你打算停一輩子啊!

老手經驗：俗話説“無規矩不成方圓”，凡事都有相應的規則，想要開好車就必須要熟悉交通法規，很多人考駕照的時候交通規則記的也不少，但等過幾年買車之後，當初學的交規早就忘記了一大半;並且交規也不是一成不變的，它也在不斷的被修改完善，所以，無論新司機還是老司機都要時刻關注並不斷學習才行。

2、對車上很多功能一知半解

情景再現：剛剛提到新車，就急不可耐地開着車子上路，此時正是北方冬季，關上車窗後，前擋風玻璃開始起霧。手忙腳亂的開始找除霧按鍵，好不容易找到了，打開後發現玻璃上霧氣更大了。

老手經驗：很多新手不明白內循環與外循環的差別，不曉得晚上如何開大燈、不會用雨刮器、不懂方向盤鎖……其實，對於車上各項功能的使用方法，汽車説明書裏都有詳細解釋。所以，別忽視了説明書的作用，熟讀操作技巧，能夠少吃很多苦頭。如果實在嫌看説明書麻煩，也能夠找個有駕駛經驗的教師傅陪駕。

3、開車忘鬆手剎

情景再現：有時遇到急事出門，啟動車輛後，火急火燎的出發趕路，行駛中總感覺車異常肉，並且時間一長還可能會聞到焦糊的氣味，仔細查看才發現手剎沒鬆。

老手經驗：忘鬆手剎時，如果油離配合好，車輛一樣能夠行駛，可是車輛的損耗會增加，油耗上升，並且還會伴隨着焦糊了的氣味。其實手剎不鬆，起步時會有報警聲，並且儀表盤也有指示，但因為新手上路往往需要顧及太多，所以對這些提示不太敏感。

4、後視鏡摺疊後忘記復位

情景再現：停車時，為了防蹭，把車子的左右後視鏡都收了起來。再次開車時卻忘了打開，雙手緊握方向盤穿梭在來來往往的車流中，辛辛苦苦到達目的地，此時才發現：兩個後視鏡居然都還是收着的!

老手經驗：後視鏡的作用是為了消除視野盲點，讓駕駛員看到車輛後部和兩側的交通情景，還能適當看到自身的情景，這樣更有利於倒車和停車。雖然目前部分車輛已經配備電動摺疊後視鏡，車輛解鎖時後視鏡會自動展開，十分人性化，但如果我們看都不看它一眼，再人性化的設計也是白費。

5、開車時只盯着前車

情景再現：新手上路，應對錯綜複雜的路況，往往精神處於高度緊張的狀態，開起車來習慣目不轉睛的盯着前方，不敢扭頭，甚至不敢和旁邊的人搭話。

老手經驗：前幾次開車上路時緊張是正常的反應，穩妥起見，新手能夠儘量把車速放慢，把目光放到最前方的同時，兼顧左右和後方視野範圍，學會利用後視鏡查看兩側和後方情景，避免突然竄出的車輛，造成刮碰。

6、剎車“一腳悶”

情景再現：剛開始摸車，對車輛速度的把控不熟練，並且對各種路況的預判也不是很準確，這時很多新手司機看見點什麼情景都想踩剎車，加上本身就比較緊張，很容易一腳剎車踩到底，車上的人能瞬間體會到什麼是慣性。

老手經驗：開車多數情景下需要對前方路況做出預判，提前剎車減速，而不是等到立刻要撞上了才剎車。並且不一樣的車型，剎車的感覺也不一樣，有的車偏硬，有的車偏軟，即使是老司機，拿到一台不常開的車，開起來之後，也需要先試試剎車;就算是自我常開的車，遇到不一樣的路面(如：冰雪路、沙石路等)，剎車的距離也會改變;提議在路況發生變化時，能夠在保證行車安全的情景下，先小試一下剎車，做到心中有數。

7、掛擋“困難户”

情景再現：有些新司機啟動時熄火N次後才發現是三擋起步，開起來以後，在換擋時，生怕找不準檔位，會下意識的低頭察看，這種動作極其危險。還有人不明白什麼速度掛什麼檔位，上坡只明白踩油門不明白降檔，很容易把車憋滅。

老手經驗：選擇自動檔的車能夠有效避免這個問題，但喜歡手動檔的人也有很多，新拿到一台車，我們能夠先原地踩着離合把所有的檔位先掛一遍，熟悉一下各檔位在什麼位置，這樣在開車時，就不會那麼的生疏啦。

8、打方向“搓盤子”

情景再現：轉彎時，兩隻手象是粘在方向盤上似的，不會交替換手打方向，俗稱搓盤子。這樣打方向，車速慢時還能勉強應付，車速快時，急彎是轉可是來的。

老手經驗：正確的握方向盤，左手握9點鐘位置，右手握3點鐘位置，雙手輕握方向盤，拇指自然搭放。在轉動方向盤的時候，兩手不鬆開，能夠向兩邊各轉動180度，這樣的轉向幅度，在絕大多數情景下，已經夠用了。如果“一把輪”還不夠的時候，上方手臂不動，下方手臂換到上方握住方向盤，繼續打第二把。這就是所謂的“整把打輪”。

9、拐彎、併線不打轉向燈

情景再現：拐彎、併線、起步不打轉向燈，有的車本來就已經強行併線了，還不打轉向燈，還有的突然改變路線、突然停車都不預先給出信號。更讓人可笑的是，有時候發現前方車輛變道了，轉向燈沒亮，雨刷卻左右刮個不停。

老手經驗：雖然很多新手司機並不是有意這樣做，但要明白，路上並不是僅有你一個人在開車，你的一舉一動都有可能影響到其它人，打燈只要動動手指，為了他人和自我的生命安全，必須別忘了。

10、車多時不會停車

情景再現：停車是大部分新手司機的“死穴”。除了要留意車位後的障礙物外，還要額外留心較矮不容易察覺的台階、地面凹陷等影響倒車的細節，很多新手司機倒車不習慣看後視鏡，心中一亂就容易出事。

老手經驗：速度必須要慢，沒把握時先別急着倒車，下車仔細查看地形之後再做打算，最好找個旁人幫忙做指揮。將車輛停好後，要記得拉起手剎，將車門和車窗關好後再離開，有不少人以往鎖車後車窗卻沒關。

總結：初上路的新手開車要膽大、心細，凡事多問幾個為什麼，初期沒有把握時，儘量避免去繁華路段，到路口、人行橫道、彎道等路段時要控制車速、減速慢行;行駛中留心路邊或路口的交通標誌，堅持應有的跟車距離。即便幾個月下來，自我感覺開始良好了，也得記清楚一句話：“細心開得萬年車”。

篇5：新手上路須知

新手上路必須注意的事項

新手上路開車，必須要有良好的開車心態。

新手上路開車一般會比較緊張，這樣其實十分不利於正常的路面駕駛，人在十分忙亂的情景下，很容易做出錯誤的確定，平時所看到的新聞上説的“踩錯油門”就是這個原因。所以新手上路前要先調整心態，把新手上路注意事項的八大要點在心中默唸，這樣才能開車遇到危險才能不慌亂。

認真遵守交通法規

據交通部門統計，80%以上的交通事故，都是由於某一方違規造成的。交通法規是“前輩們”用教訓和經驗換來的，遵守交通規則是新手開車注意事項中最需要注意的一個問題，這樣才有可能把發生交通事故的`概率降到最低。

行駛中操控好方向盤

新手上路必須要掌握最基本的五大原則：起步、停車、轉向、換擋、制動。這五大原則要根據實際情景靈活應用。比如轉彎：從來沒有一個萬能、通用的轉動方向盤角度，能夠運用到每個轉彎道上，畢竟每個路口的寬度都不一樣，更何況還有其它車輛和行人的影響，不可能説每個路口都打五十度或者六十度都正好能轉的適宜。所以，這個時候，就要求我們多觀察車內後視鏡，左右後視鏡來調整方向盤角度來進行靈活動作。

出發前做好汽車保養

新手上路前必須要按時做汽車保養。並且每次開車上路前都要先檢查車輛的狀況，比如最簡單的要圍着愛車轉一圈，不僅僅要注意車下頭是否有油跡，更要注意四個輪子的胎壓狀況。在新手上路開車的過程中也要留意愛車有沒有異常情景，比如是否有抖動、異響等，新手開車注意事項中，這一條是最容易忽略的，可是卻也異常重要。

跟車、會車距離

行駛中的跟車距離要根據當時的車速來做出估計，停車時的跟車距離一般情景下看不到前面的後車輪基本剛剛好。不管是白天會車還是夜晚會車都要保證自我的車輛走在自我的車道上，不能壓過別人的線。如果是夜晚會車，更要注意切換燈光，學會使用燈語。

新手倒車要慢速

新手倒車要慢速，一般情景下是半踩着剎車來倒車。一般情景下倒車危險性不會太高，畢竟別人的車子是停着的，只要你多觀察，基本上是不會撞到的。

新手上路夜間要謹慎

夜間開車視線較差，看不到太遠的地方，所以更容易引起新手上路開車的恐慌。夜間新手上路開車時首先要保證車速先慢下來，如果有路燈，開近光燈就能夠了，如果沒有路燈並且前方沒有車輛的情景下，能夠打開遠光燈，可是如果有車輛駛來，要切換為近光燈。時刻要注意路邊有沒有行人及其它障礙物。

新手上路預確定很重要

“眼觀六路要看清，耳聽八方辯真明”。不管新手上路還是老手上路，都必須要做到這一點。前方道路什麼樣的狀況，僅有你觀察到了，才能做出準確的確定。除了看，還要聽，反光鏡有盲點，有時候你從鏡子裏面，沒有看到別的車輛，可是聽到了轟隆隆的雙車，那也要引起注意。新手上路注意事項八大要點中，這一點可是十分重要的。

【小編簡評】

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【網友評價】

讀了很久還是很多疑惑，但是也是很好的文章。