關於高三地理容易搞混知識點（精品多篇）

高三地理易混知識點 篇一

青藏高原位於我國西南部岷山—邛崍山—錦屏山以西地區，介於崑崙山、阿爾金山、祁連山與喜馬拉雅山之間，平均海拔4000米以上，是世界上海拔的大高原，其珠穆朗瑪峯海拔8844.43米，號稱“世界的第三極”。青藏高原所在地區本是古地中海海底的一部分，後來到上新世—更新世時，在亞歐板塊、太平洋板塊、印度板塊的相互作用下，由不斷擴張北移的印度洋推動剛硬的印度板塊，沿雅魯藏布江地縫合線向亞洲大陸的南緣俯衝擠壓大幅度抬升形成。

因為緯度低、地勢高、空氣密度小、太陽輻射強、日照時間長、體積偏大，青藏高原形成了冬季不太寒冷，夏季温涼，氣温年較差不大、日較差大的高原季風氣候。

隆起的青藏高原也深刻影響着我國的氣候。

（一）、青藏高原對西風氣流的阻擋作用

青藏高原阻擋了我國低空的西風氣流，使之分為南、北兩支氣流（分支點在60°E），北支氣流經我國西北、華北、東北和華東等地區流向太平洋；南支氣流則在流過青藏高原南側後轉變成了温度較高、濕度較大的西南氣流，影響我國四川、貴州、雲南、華南及長江中下游地區，這兩支氣流最後在青藏高原東部110°E附近匯合。如圖1所示。

冬季，我國近地面的西風急流南移，其北支氣流會因在近地面受到青藏高原的阻擋勢力減弱，使我國北方廣大地區氣候寒冷乾燥；而其南支氣流則會增強並在昆明、貴陽與南下的冷空氣相遇，形成昆明準靜止鋒，使四川、貴州、漢水流域乃至山東、遼寧一帶出現大量降雪。

夏季，我國近地面的西風急流北移，其南支氣流會因在近地面受到青藏高原的阻擋勢力減弱，使喜馬拉雅山南緣一些地區風力最小，天氣最穩定；其北支氣流則剛好相反。隨着西南季風勢力的增強，西南暖濕氣流會為我國長江流域、珠江流域等地區帶來大量降水。青藏高原北部氣流對我國影響較明顯，如春季我國西北氣旋活動多。

四川盆地一帶冬季由於受青藏高原阻擋作用影響較大，風速較小，空氣濕度較大，加上地形的影響，易出現雲霧天氣；夏季由於處於青藏高原“背風坡”，若西南暖濕氣流偏南流，東南季風西進勢力減弱，就易出現乾旱。

（二）、青藏高原對冷暖氣流的屏蔽作用

冬季，由於來自較高緯度地區的空氣很難越過青藏高原，青藏高原以南的地區受冬季風影響就較小，氣温下降幅度就不大；夏季，由於來自印度洋的西南季風極少能越過青藏高原進入我國西北地區，甘肅、新疆一帶氣候就會幹旱。

（三）、青藏高原對我國冬、夏季風的促進作用

青藏高原的隆起，使我國東部地區形成了一個相對獨立的氣候單元，使我國的海陸熱力性質差異表現得極為明顯。由於地勢高，夏季，青藏高原上空大氣受熱快，氣流上升，氣壓降低，這加速了陸上低壓的形成，使由海洋吹向陸地的夏季風勢力增強甚至影響到青藏高原的東部和南部。如圖2所示。冬季，青藏高原上空大氣降温快，氣流下沉，使陸上高壓勢力增強，促使氣流由陸地吹向海洋。如圖3所示。

由於青藏高原的隆起，我國東亞季風環流勢力更強大，冬夏季風更替更明顯，大陸性氣候特點更突出，冬季風影響的時間更長、範圍更廣。

（四）、青藏高原對我國華南地區降水的影響

由於青藏高原的隆起，我國東部形成了相對獨立的季風氣候區，加上台風的影響，我國華南地區的降水極為豐富，擺脱了在副熱帶高壓控制下變成沙漠的厄運，成了北迴歸線上的一片“綠洲”。

總之，青藏高原的隆起不僅使青藏高原形成了獨特的高原氣候，也對我國氣候也產生了深刻的影響，使我國氣候複雜多樣。

高三地理易混知識點 篇二

一、農業區位因素分析

1、自然因素

地形：由地圖判讀出：地形為平原或三角洲，或地勢低平或地形平坦開闊

氣候：由地圖判讀出：是×氣候，（雨熱同期、光熱水組合好，日照充足、晝夜温差大）

水源：臨近水源（河流或冰川融水區），水源充足，灌溉便利

土壤：是×土壤，土壤肥沃深厚或土壤較肥沃

2、人文因素

市場：該地區人口稠密或工礦業發達或城市較多，市場廣闊（對商品農業影響大）

交通：臨近河或湖，水陸（海陸）交通便利或河流交匯處，內河航運發達（對商品農業影響大）

政策：國家政策的支持（扶持、鼓勵）

科技：科技水平高或科技發達

勞動力：人口稠密，勞動力豐富，勞動力工資低

工業基礎：工業發達，工業基礎雄厚

3、自然對農業的不利的區位因素

洪澇、乾旱、颱風、春季低温、寒潮等氣象災害；熱量、光照、水源、土壤肥力等不足，酸鹼度偏高

二、工業區位因素分析

1、自然因素

原料：臨近某原料產地，原料充足──原料指向型工業

能源：臨近某能源產地（如煤、石油、天然氣、水能、風能…），能源充足──動力指向型

土地：土地平坦開闊，利於建廠

水源：臨近河流、湖泊或降水多，水源充足

2、經濟因素

市場：人口稠密或人口密集，市場廣闊（對市場指向工業更明顯）

交通：臨海或海港、臨河湖或河流交匯處、臨鐵路高速公路或航空港，交通便利

勞動力：人口稠密，勞動力資源豐富──勞動密集型工業

技術：科教發達或臨近高等院校或科研院所，勞動力素質高──技術密集型

農業基礎：臨近商品糧基地或農業產區，農業基礎雄厚或農業發達

3、社會因素

國家政策：國家政策的扶持、鼓勵，國家政策變化（解決就業的工廠設在不盈利的區位；為縮小經濟差距進行的西部大開發）

國防安全：某時期國防需要

個人行為（或偏好）：如海外華人、華僑的投資

工業慣性：考慮搬遷費用或政府的影響或出於對當地經濟的考慮等

4、環境因素

風向：嚴重污染大氣的工廠，應該在城市主導風向的下風口地帶，或者在主導風向的垂直兩側選擇廠址，季風區佈置在當地最小風頻的風向的上風地帶

水源：有廢水排放的工廠應佈局在遠離水源地或遠離河流上游區；自來水廠佈局在居民區的水源地上游或河流上游地區

距離居民區、農田的遠近：佔地面積小無污染的工業，佈局在城區；用地規模較大、污染較輕的工業可佈局在城市的邊緣或近郊地區；嚴重污染難以治理的大型企業，宜佈局在遠離市區的遠郊或郊外

生態環境：工業佈局應遠離生態環境脆弱地區

三、城市區位因素分析

1、自然因素

地形：等高線地形圖判讀出：地形平坦開闊

氣候：由題設得出是什麼氣候，總結出：降水適度，氣温適中

河流：由地圖判讀出臨河：

①運輸功能：河流交匯點、過河點、河口、河運的起點或終點，交通便利

②供水功能：臨近河流，水源充足或豐富

2、社會經濟因素

自然資源：判讀圖中某地是否有某種自然資源或臨近某種自然資源

交通：由地圖判讀圖中某地是否臨鐵路、公路或高速公路、港口或碼頭、以及多種交通方式的交匯處交通便利

農業基礎：本地農業基礎雄厚

其他因素：

①是否是政治、宗教、軍事中心

②是否是旅遊、科技中心（新因素）

四、交通線區位因素分析

1、自然因素

地形地質：

①平原：限制少，少佔好地，處理好與農田水利建設、城鎮發展的關係

②山地：儘量沿等高線修築，儘量避開地形地質複雜的地區（隧道避開斷層，陡坡上修成“之”字型彎曲或開鑿隧道）

水文：避開沼澤地，儘量避免跨越河流，減少橋樑總長度、投資、施工量

氣候：注意暴雨、大風等出現的強度和頻率，凍土、積雪的深度，橋涵孔徑大小、路基高度都需要根據當地暴雨強度來設計

2、經濟因素

⑴合理佈局交通運輸，促進沿線經濟發展

⑵鐵路、公路國道線基本方向以直達為主，並適當照顧沿線重要經濟點，通過城市時應從城市邊緣經過（減輕對市內交通的影響）

⑶省道等地方性公路，則以滿足地方經濟發展和居民需要為主，可以通過當地的居民點、車站、碼頭等

3、社會因素

①鞏固國防、加強民族團結、促進少數民族地區或革命老區經濟發展

②促進資源的開發、帶動沿線經濟的發展

③國境鐵路、公路、高速公路有促進對外貿易的發展（發展邊境貿易）

五、交通運輸網中點的區位因素分析

（一）港口的區位

1、自然條件

水域條件（航行條件）：等深線密──江闊水深，空間大，便於航行和停泊

港灣：避風浪

陸域條件（築港條件）：平原或三角洲──地形平坦，坡度適當，地質穩定，拋錨空間大

2、社會經濟條件

經濟腹地：（港口服務的區域）經濟發達，輻射範圍大，客貨集散量大（影響港口的興衰）

城市依託：單一大城市或某個城市羣為依託，為港口提供人、財、物的優勢國家政策：政策支持，如自由貿易港，對外開放港

（二）汽車站的區位

汽車站區位選擇的總原則是能夠限度地方便旅客，

即：①路寬，與市內外交通聯繫方便；

②地形平坦面積較大；

③工程量。

（三）航空港的區位

1、自然條件

地形：平坦開闊、坡度適當，保證排水

地質：有良好的地質條件，地基要穩，堅實

氣候：少雲霧、大風、暴雨天氣日數

2、社會經濟因素

交通：要與市內有便利的交通聯繫

經濟：要建在經濟發達的地區

六、水電站的區位分析

水量：與氣候、乾濕地區、河流的補給、流域面積或集水區域有關（由河流的位置判讀）

落差：與穿越等高線有關或位於階梯過渡處

具體開發：與地質、地貌（地形圖上一般要為峽谷，為了減少投資和工程量；地基要穩、堅實，少地質災害；與水庫選址相同）有關。

七、水庫壩址的區位選擇

1、選在河流較窄處或盆地、窪地的出口──原因：峽谷工程量小，工程造價低；盆地、窪地地形建水庫庫容量大

2、選在地質條件較好的地方，儘量避開斷層、喀斯特地貌等，──原因：防止誘發地震、滑坡

3、考慮佔地搬遷狀況，儘量少淹沒良田和村莊

八、衞星發射基地的區位分析

1、自然因素

氣象條件：天氣晴朗，大氣透明度好，便於對衞星跟蹤觀察

初速度：地球自轉的速度──緯度低，初速度大（如建設中海南衞星發射場）；緯度高，初速度小。

同一緯度，地勢高，初速度大，初速度大有利於降低發射初速度（也與能源有關）

地形：地形開闊，便於對衞星的跟蹤觀察。

能源：向東發射，節約能源

2、人文因素

人口密度：地廣人稀或人煙稀少，不干擾居民生活

交通便利：我國的四個航天基地都便利

國防安全：如西昌最突出

航天工業基礎較好：如太原

九、衞星着陸基地的區位分析

氣象條件：天氣晴朗，大氣透明度高好，便於對航天器的跟蹤觀察。

地形條件：地形平坦、開闊，少河流峽谷，有利於航天器或航天員的安全和便於目標搜尋

人口密度：地廣人稀或人煙稀少，不干擾居民生活

十、發展海洋水產業的區位分析

1、大陸架寬、淺，水温適宜，陽光充足，有利於生物光合作用

2、入海河流或徑流帶來豐富的有機質和營養鹽類

3、寒、暖流交匯，海水發生攪動或冬季海水上泛，營養鹽類豐富

十一、旅遊業區位分析：

旅遊活動包含三要素（從三要素去分析，有利於增強記憶）：

1、旅遊者：主體

相當於市場（臨近經濟發達地區，市場廣闊）

2、旅遊資源：客體

A.旅遊資源的質量、旅遊資源的集羣狀況、地域組合狀況。（旅遊資源的質量高、集羣狀況好、地域組合好）

B.市場距離：旅遊地的吸引半徑（大或小）（即旅遊資源與旅遊者之間的距離）

C.環境承載量：旅遊活動容納的能力（容人量）大或小。

3、旅遊業：媒介

A.地區接待能力：強或弱

B.交通位置及通達性：直接影響遊客和數量

十二、商業街的區位分析

市場：城市幾何中心，商業活動範圍大──一般以零售為主

交通：市區環路或高速公路邊緣或街角處，交通便利──一般以批發為主

商業小區：便民──建在居民住宅區內，由多種營業點組成

消費人羣：多

高三地理選修一複習知識點(二)

板塊構造學説的主要內容：

（1）板塊:全球巖石圈不是整體一塊，被一些斷裂構造帶（海嶺、海溝）分為六大板塊：（圖寫名稱）亞歐、非洲、美洲、太平洋、印度洋和南極洲板塊。大板塊又可以劃分為若干小板塊。

（2）板塊處於不斷運動之中。板塊內部地殼比較穩定，兩個板塊之間的交界處，是地殼比較活動的地帶，多火山、地震、礦產分佈。

（3）板塊邊界與地貌

若大陸板塊（如亞歐板塊）與大洋板塊（太平洋板塊）碰撞，大洋板塊向下俯衝；由於拖拽，常有地震發生，在地形上則形成海溝、島弧或海岸山脈；若大陸板塊（如亞歐板塊）與大陸板塊（如印度洋板塊）相撞，則形成高大的山脈（如喜馬拉雅山脈）；在板塊張裂處，常形成裂谷（如東非大裂谷）或海洋（如紅海、大西洋）。

（4）板塊學説的應用解釋地世界火山和地震帶的形成、礦產的分佈和各地貌的形成等。

高三地理易混知識點 篇三

1、水土流失問題

我國典型地區：

黃土高原、南方低山丘陵地區

產生的原因：

（1)自然原因：季風氣候降水集中，多暴雨；地表植被稀少；黃土土質疏鬆黃土高原）。

（2）人為原因：植被的破壞；不合理的耕作制度；開礦。

治理的措施：

壓縮農業用地，擴大林、草種植面積；植樹造林；小流域綜合治理。

治理的意義：

有利於因地制宜地進行產業結構的調整，使農林牧副漁全面發展，可以增加農民收入，促進當地經濟

發展，改善農民生活條件，提高生活質量；有利於改善當地的生態環境，建立良性生態系統；建立生

態農業模式，有利於促進生態和經濟可持續發展。

2、荒漠化問題

我國典型的地區：

西北地區（新疆、青海、內蒙等地）

產生的原因：

（1）自然原因：全球變暖，蒸發旺盛；處於內陸地區，降水少；鼠害；蝗害。

（2）人為原因：過度放牧；過度樵採；過度開墾；水資源的不合理利用；交通線等工程建設保護不當。

治理措施：

制定草場保護的法律、法規，加強管理；控制載畜量；營造“三北防護林”建設；退耕還林、還牧；

建設人工草場；推廣輪牧；禁止採伐髮菜等

治理意義：

有利於因地制宜地進行產業結構的調整，使農林牧副漁全面發展，可以增加農民收入，促進當地經濟

發展，改善農民生活條件，提高生活質量；有利於保護土地資源改善當地的生態環境；有利於促進生

態和經濟可持續發展。

3、乾旱缺水問題

我國典型地區：

華北地區、西北、長江中下游地區

華北地區：

產生原因：

（1）自然原因：温帶季風氣候，全年降水少，河流徑流量小；降水變率大；春季蒸發旺盛。

（2）人為原因：人口稠密、工農業發達，需水量大；水污染嚴重；浪費多，利用率低；春季春種用水量大。

治理措施：南水北調；修建水庫；控制人口數量，提高素質；減少水污染；減少浪費，提高利用率；限制高耗水工業的發展；發展節水農業；採用滴灌、噴灌農業灌溉技術，提高利用率；實行水價調節，樹立節水意識；海水淡化等。

（思考：我國東北地區為何沒有形成春旱？）

4、土壤次生鹽鹼化

我國典型地區：

黃淮海平原、寧夏平原、河套平原等

產生原因：(1)自然原因：頻繁的旱澇氣候（黃淮海平原）；地形低窪；大氣降水少，以灌溉水源為主。(2)人為原因：不合理的灌溉；不合理的水利工程建設（渭河平原）

治理措施：引淡淋鹽；井排井灌；生物措施；農田覆蓋；合理的灌溉，不能只灌不排；採取噴灌、滴灌技術等

5、地面下沉、沿海地區鹽澤化

我國典型地區：

北方廣大地區和南方城市

產生的原因：

過度抽取地下水

治理措施：

控制抽取地下水；實行雨季回灌

6、赤潮

我國典型地區：

珠江口、杭州灣、渤海等

產生的原因：

（1）自然原因：氣温高；靜水；靜風；海域相對封閉。

（2）人為原因：沿岸地區人口稠密、經濟發達，排入海洋的工業和生活污水多；農業生產過程中大量使用化肥、農藥；由於海洋開發程度高和養殖業規模的擴大，嚴重的污染了養殖水域。