情況説明書【通用多篇】

情況説明書 篇一

各位領導、同志們：

二0一x年趙正魁在貴陽市開陽縣雙流鎮挖煤衝煤擔任礦長職務，在各級領導的關懷、支持、指導下，在全礦同仁的協助下，取得全年無一例傷亡事故，圓滿完成了本年度安全生產計劃，下面，我就今年以來，履行職責情況向大家進行彙報，請提出意見和建議：

一、認真貫徹學習國家安全生產方針，上級有關部門對安全生產的有關指示、指令。

二、加強對全礦管理，生產人員的管理，學習、培訓。堅持小安全隱患排除不過班，較大安全隱患不過天，有效杜絕了安全事故的發生。

三、加強對入井人員的培訓，凡無證者不得入井作業，堅持每週一次的安全學習，認真貫徹上級有關法律法規精神，增強各級安全意識。及時總結生產過程中出現的各類問題，實行每週一次的安全隱患排查治理會議，及時將安全隱患消滅在萌芽之中。

四、成立各個相關安全生產管理機構，加強生產安全管理。20xx年初我礦在入井前就成立了相應的安全生產隱患排查治理小組；“雨季三防”領導小組；應急救援領導小組；職業病防治小組等職能小組，有效地對全礦實行監督。

五、積極推廣新工藝新技術。根據我礦頂板堅硬，易底鼓，特成立了項板管理領導小組，同時改變了原巷道點柱支護為工字鋼廂式串聯支護，確保了生產安全，全年中未發生一起片邦、冒頂安全事故。圓滿完成了電煤任務。

六、加強通風管理，由於我礦是原井洞技改，巷道彎多、斷面小、通風困難，20xx年以來，我礦改直迴風巷200餘米，井風巷道300餘米，使我礦井下通風大為改觀。

一年來我在該礦擔任礦長期間取得了一些成績，這是各級領導正確領導和同事們協助的結果。新的一年來到，我礦主要進行下一步技改工作，我力爭在總結20xx年工作的基礎上，爭取取得更好的成績。

報告人：xxx

二0XX年四月十三日

情況説明書 篇二

●設計理念之源：

近年來人們不再拘泥於固定的辦公時間、地點，辦公方式有了革命性轉變，人們的工作觀念也發生了根本變化，人們要求在隨意休閒、輕鬆愉悦的氛圍中開展工作。針對這一人性化需求，現代辦公空間着重體現工作與生活的有機融合。另外，在企業整體形象上，其獨特的個性直接影響着每一個員工的行為舉止，個性化辦公空間非常重要的一點就是展現企業形象，滿足企業精神和發展理念。

基於此，在為貴公司辦公大樓的室內裝飾設計考慮方案時，本公司為迎合其現代的國際化辦公氛圍，特提煉出“靈透之材，大氣之

勢”為主題。本案就其“鋼之靈透”,用象徵化的表現手法，多元化的設計元素，力求整體風格與整體協調、清新、大氣的設計保持一致，企業氣質內外渾然一體，展現出富有深刻內涵的。視覺空間及該企業獨特的精神與特點，將企業文化在復甦這一時代特性滲透於整個空間，既突顯陽剛的精神特質，又藴涵貴公司新興而極具衝擊力的蓬勃發展之勢！

一．設計立意

完成規劃預想的税務局構成形態，以現代建築手法完成不同性質的空間塑造。從建築的實用性、獨特性、經濟性和舒適性出發，充分考慮不同建築的使用要求，合理設計建築功能，精心塑造建築內部空間和外形，以體現現代化莊重、沉穩的税務辦公建築。設計中，以人為本的理念一直貫穿始終，從人的良性行為習慣出發，充分體現

了對人的尊重和對人美感的滿足。設計圍繞“靈透之材，大氣之勢”，根據實際情況進行了合理設計，力圖為人們提供一種健康、和諧、的辦公空間，通過高品質的設計，達到提升企業精神的最終目的。設計通過一條主線展開，而“線”便是我們所遵循的設計原則，即：

1、設計突出企業思想

2、設計體現以人為本

3、設計恪守裝飾安全

4、設計注重文化內涵

5、設計體現風水理念

二．場地概述

本地塊位於位於社區東北角，四周是軍人家屬小區，地塊為不

規則形狀。

三。總平面佈置

1.建築形態：

通過對基地形態與周邊環境的深入研究，以及大樓功能的分

析，建築呈L型沿街佈置，轉角處稍做退讓。

2.交通與停車組織：

基地沿路一側設置7米寬機動車雙向主入口，路一側設置3米寬人行入口。並設置一個出入口直接進入地下車庫。項目整個規劃從大局上把握，運用有機疏散的原理，合理安排各功能區，正確處理建築

與環境的關係，形成渾然一體的和諧税務辦公場所。兩棟建築在平面上呈90°倒T型佈局，圖底關係明確，突出了主體建築，傳遞了穩定、堅實的信息。建築佈局充分結合地形地貌，在節約用地的基礎上追求整體品質。建築之間形成的圍合空間和開放空間分佈有序，充分表現了空間的使用屬性，運用建築的擺佈，既凸顯了主樓與附屬樓之間的功能關係，又將辦公與生活廣場巧妙的分開，貼合人在空間中的活動順序，空間使用的歸屬感和舒適性得到淋漓盡致的體現。結合綠化景觀精心設計私密空間和半私密空間，極大的豐富了空間的層次性，提供了良好的辦公、生活、休閒平台。交通組織上，設計因勢利導。設計採用人車相對分流的交通系統，車行路以“環形”佈置在建築外圍。停車場佈置在辦公廣場和休閒廣場四周，方便車輛的出入，並設税務辦公樓的負一二層為地下車庫，增大停車場所。地塊內的步行路結合景觀設計，自然劃分形成相對獨立的功能區，使人們在步行時能從不同角度感受税務局的細節和內涵，同時可以安全、便捷的到達各功能單元。設計重視地塊內的消防安全，消防線路流暢清晰，實行消防的全面覆蓋。

停車方式：

汽車以地下停車為主，部分地面停車。車庫入口結合景觀設計加強綠化，在車庫通道頂棚種植攀援和藤本植物，使之成為“綠色出入口”。

停車位設計標準：

停車場面積不低於建築工程面積的20%。地塊實際停車134輛，其

中地面停車：36輛，地下車庫停車98輛。

四．交通流線

（1）主體辦公樓出入口流線與商用房流線分開，大會議室設有對外專用出入口，同時有內部通道與主樓相聯繫。

（2）辦公樓北面場地設有機動車停車場，主樓配置內部員工出入口。各類機動車輛（消防、救護車輛除外）通過奎星路上直接接口的車庫入口，直接進入地下室；地面停車設置在主樓的東、南兩面，從而基本實現人車分流的效果，以便給主樓西面打造一較完整的步行休閒景觀系統，整個規劃設計中的交通流線合理流暢，整個交通系統構架清晰，分級明確，同時滿足消防、救護等要求。

地下室設一個汽車出入口， 淨寬度不小於7米，位於主樓南側，直接連接奎星路。地下室機動車道均做環路，保證汽車環環相通。

（3）主樓（與附樓之間設置消防車道併兼作辦公區的對外出入口通道，並配置門衞傳達室。

將主體辦公樓佈置於用地東南側，臨道路交匯處，通過大踏步上到主入口前庭，正面朝向辦公樓門廳，東側配置裙房（商業用房和大會議室），通過建築組合，有力地突出了辦公樓主體建築的鮮明形象，並保證辦公樓各項功能使用的合理性。

辦公樓作為整個區域建築的重要組成部分，方案設計儘可能謀求其自身功能使用的合理性與整體性，並與其它部分（商業用房）保持使用分離和造型上的統一。

五、豎向設計

結合地形，地塊內室外地面標高略高於主要出入口道路中心標高，以免場地內集水，室外標高為黃海高程36.5米；室內外高差0.3米。道路縱坡控制在3%以內，利於車輛、人員通行，並滿足無障礙設計要求。

六、景觀構思

景觀設計是建築在室外的延伸，通過對建築外立面的解讀，

通過鋪裝線條，綠化種植方式來表達景觀專業對於場地的理解。

重點有其中兩部分：

其一：地面鋪裝及綠化。因為建築本身尺度較小，西面綠化帶又遮擋了一層出入及行人的通道，所以在綠化帶，根據實際需要，穿插幾條主要的行人路口，在豐富綠化帶功能的同時，增加行人駐留，休憩以及通往建築本身的流暢性。建築本身線條感非常明朗，富有活力。所以在鋪裝上，景觀設計也是追尋了同樣的手法。直線的線條的映襯，更能輔助的映射出建築強調線條的機理。結合各功能區設計各自的景觀，使每個功能區的景觀都獨具特色，爭相鬥研。精心打造入口廣場，在廣場上運用規則式、幾何式的景觀佈局。在廣場中心佈置花壇和旗幟等重要景觀元素，佔據視線最集中點，突出廣場主題。廣場上的樹叢綠籬修剪整齊，樹木排布成行成列，體現嚴肅、莊重的氛圍。利用廣場不同的鋪砌形式標誌不同區域的性質以及活動的區別，暗示空間的劃分。建築周圍則採用大片綠化，運用自然式佈局，植物疏密有致，空間開合有序。廣場和建築周邊用地上的綠化採用混合式佈局，使佈置即有人工之美，又有自然之美，與硬質鋪地和俊朗的辦

情況説明書 篇三

xxxx工商行政管理局：

我xxxx公司成立於xxxx年x月x日，法定代表人為xxxxxxxxx先生。公司設立時持有營業執照正本壹份，副本壹份(副本證照編號：xxxxxxxx)。

20xx年x月中旬，我司相關保管人員發現營業執照副本遺失，經分析後認為系保管人員文件保管不善所致，遺失證照確係無法找回。

公司領導決定按照法定程序申請補辦營業執照副本。

特此説明。

股東簽章確認：xxxxxxxx

xxxx年xx月xx日

情況説明書 篇四

關於FBO、MRO項目情況説明

通航管委會與北京中航天宇公司簽訂協議，協議規定FBO、MRO項目由中航天宇公司投資建設，在建設工程中，中航天宇公司內部出現問題，無法繼續建設FBO、MRO項目，由於第二屆飛行大會的日益臨近，通航管委會決定繼續建設，同時管委會面臨資金緊張的問題，因此強行壓低了FBO、MRO項目的裝修工程招標價，在建設過程中發現招標價格無法完成招標清單規定的內容，在這種情況下出現了配電櫃安裝工程、外牆裝飾、塑鋼窗安裝及零散工程在招標範圍外進行。考慮到資金工期等問題，所以決定招標範圍外工程繼續與中標單位合作。

特此説明。

關於20xx-2014年度

縣以上投資所有建設項目情況…本站 …的説明

我單位的20xx-2014年度縣以上投資的所有建設項目均未辦理施工許可證。經發改審批立項的有FBO項目，給排水管網及配套工程，10千伏配電工程，其餘均未立項。做測繪的有：CBD土方平整工程、預留停機坪土方平整工程。有施工圖設計的有：FBO項目、給排水管網及配套工程，其餘均未做設計或者測繪。有監理的項目：FBO、MRO裝修工程、CBD土方平整工程、給排水管網及配套工程、10千伏配電工程、

特此説明。

關於與中航天宇投資管理有限公司 項目合作及土地置換等相關情況的説明

20xx年12月9日，法庫縣政府與北京中航天宇投資管理有限公司簽訂《法庫縣政府與中航天宇投資管理有限公司合作框架協議》，協議約定雙方合作中航天宇北方總部項目（包括通航機場基礎設施建設、通航運營、航空地產及旅遊等項目的開發）、航展及航空體育節的合作。中航天宇於20xx年9月初建設完成了FBO綜合服務樓、MRO航空服務中心的主體框架，這時候，中航天宇公司內部出現問題，沒有進行後續建設。通航管委會接手進行了內部裝修。20xx年12月27日，通航管委會與中航天宇公司簽訂了《法庫財湖機場項目置換開發用地協議》，雙方約定：通航管委會用位於瀋陽市法庫縣通航園區內財湖南側，土地面積約為160000平方米的商業服務用地置換財湖機場綜合辦公樓（FBO）、機庫、新建滑行道及C聯絡道等所有地上建築物和MRO的部分建築。中航天宇用於置換的資產無詳細的資產清單，無評估價格。

特此説明。

關於FBO綜合服務樓、MRO

航空服務中心裝修工程情況説明

20xx年4月12日，遼寧建工集團有限公司在《瀋陽通用航空產業基地FBO綜合服務樓、MRO航空服務中心裝修工程》的公開招標中中標。中標內容為瀋陽通用航空產業基地FBO綜合服務樓、MRO航空服務中心裝修工程，FBO綜合服務樓約5539平方米，MRO航空服務中心約220平方米。中標金額為1930402.39元。20xx年4月27日，瀋陽通用航空產業基地管理委員會與遼寧建工集團有限公司簽訂《建設工程施工合同》，約定由遼寧建工集團進行該項目的施工。在項目的施工過程中，遼寧建工集團發現該中標金額進行全部施工明顯不足，故陸續與通航管委會簽訂了一系列合同。包括配電櫃安裝、外牆保温及塗料粉刷、消防管網及消防栓、電源線鋪設、檢查井、電纜溝砌築、分線箱、室內電氣改造、樓內外樓梯白鋼扶手、圍欄、室內上下水改造工程、潔具衞具、採暖工程、塑鋼窗安裝工程。合同價款共323.334萬元。

關於合同簽訂及結算審核情況説明

在通航管委會的20xx-2014年政府投資建設項目中，管委會與施工單位簽訂的施工合同中約定的合同價款為雙方大致認可的金額，未編制相應的工程預算。後期在提交給造價中介機構編制結算審核時的預算為工程建設完成後補做。

特此説明。

情況説明書 篇五

關於編制全面改善貧困地區義務教育薄弱學校基本辦學條件項目規劃中有關問題的情況説明。

根據《關於編制全面改善貧困地區義務教育薄弱學校基本辦學條件項目規劃的通知》(甘教基一〔20xx〕x號)的有關要求，我校在編制校舍項目規劃中以實際狀況為依據，發現20xx年年報數據與學校實際情況存在不符，主要問題是：

一、校園佔地面積

1、丈量錯誤。20xx年年報中校園佔地面積xx平方米，實際測量為xx平方米。

2、更新數據不及時。因xx原因，學校佔地面積減小(增加)xx平方米，但在年報中未進行及時更新。

二、校舍面積

20xx年年報中校舍建築面積xx平方米，實際測量為xx平方米。出現誤差的原因是：

1、丈量方法不一。年報數據中校舍面積包含建築物散水面積，但本次測量時不含散水面積。

2、丈量錯誤。因測量方法有誤，導致建築面積出現錯誤。

三、規劃校舍面積超出生均建築面積

我校規劃校舍總建築面積xx平方米，已超出生均建築面積，主要原因是我校是一所六年制完全國小，學生人數較少，若修建面積較小的教學用房不符合採光、通風等設計要求，且各種功能用房又不能缺少，這樣以來，導致規劃校舍面積超出生均建築面積。

綜上所述，我校在編制校舍項目規劃中，按照學校實際狀況，本着實事求是，缺什麼補什麼的原則，在滿足最基本辦學需求的前提下，進行了規劃編制。

xx區xx鎮xx國小

20xx年x月xx日

情況説明書 篇六

尊敬的XXX:

6月9日我遲到了40分鐘，9點10分打卡到公司。由於6月9日是端午假前一天，是週日，我的鬧鐘週日沒有設定，加之前一天有朋友過來為我慶生，入睡較晚，睡醒時已經8點20分，我打了摩的，已經以最快的速度趕到了公司，打卡時已經9點10分。到公司後對於工作我及時進行了處理，隨後交了15元罰款。以上是我的遲到原因説明，對於公司制度的違反我感到很抱歉，在紀律這一方面我一直做的不夠好，我也在努力改進中，望諒解。

説明人：XX

日期：XX年XX月XX日