情況説明【新版多篇】

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情況説明篇一

情況説明

昆明服務集團公司

茲有公司退休員工譚秀英所住新橋村382號，我因於2009年11月，不慎從該住處新橋村382號二樓樓梯摔下，造成手腕開放性骨折和肩膀骨折，由於年紀大了恢復很慢，還未完全康復，又於2012年3月又在家中摔了一跤手腕再一次骨折，同時腰椎也摔成壓縮性骨折，現仍在康復中，自2009年11月至今，因骨折需要人照顧，暫時搬出住在頤園裏兒子家中，以便兒子、兒媳、孫子照顧，故而未搬回昆明新橋村382號居住，另（1）現兒子所住房子約50平方米，住有我譚秀英本人及丈夫王永亮，還有兒子兒媳孫子，三代同堂居住二室一廳的50平方米屋中，三代同堂，擁擠及至，另（2）我丈夫早年八十年代就於昆明紡織廠離職，故爾未分有房子，現丈夫77歲，亦無任何收入來源。同住在兒子屋中，實屬因我骨折摔傷。而需要人照顧所至，待我身體康復悄好些，不需要人照顧時，再搬回新橋村382號居住，因此懇請公司考慮我實際情況，否則我們就無處所居了，謹此望公司考《www．》慮我特殊情況給予理解，不甚感激！

情況説明人：譚秀英

2014年3月30日

情況説明篇二

關於蔣集鎮付軍偉違法建房的情況説明

7月29日，我局執法人員在蒙館公路沿線巡查中發現，在蔣集鎮駐地鎮政府西300餘米處路北一户居民正進行房屋建設。執法人員立即與蔣集鎮執法所及鎮分工領導進行了對接，併到施工現場瞭解情況。該户户主付軍偉現場提供了2004年由鎮建辦核發的《建設施工許可證》及《村鎮規劃選址意見書》，執法人員看過相關手續後對其進行了耐心細緻的説服教育並告知其原審批手續已經過期，業户需重新按程序報批。付軍偉表示一定按照相關程序逐級申報，未獲批准堅決停止建設不再繼續施工。隨後，鎮執法所下達了停工通知書。鎮分工領導表示積極給其辦理手續，同時做好監控監管。

之後，我局領導非常重視並及時召開了局長辦公會研究處理意見，對其加強監管控制。在發現付軍偉心存僥倖、有偷偷施工的跡象和苗頭後，分別於8月1日、3日、14日與蔣集鎮主要領導、分工領導及執法所負責同志進行了多次對接，督促鎮政府堅決予以嚴控。期間一直未再施工。 12月19日下午，執法人員發現付軍偉再次組織人員進行施工後，及時趕赴現場對業主進行了説服教育，勸阻無效後立即與鎮分工領導進行對接通報了相關情況並督促鎮政府抓緊制定強制拆除行動預案。20日上午配合鎮分工領導、執法所負責人、村居書記對該業主再次進行思想教育，告知其政策要求及違法後果，要求其立即自行拆除。下午5時，組織約40餘名執法人員配合鎮政府對付軍偉違法建設進行了強制拆除，在拆除北面牆體和部分東面牆體後，鑑於付軍偉態度良好並配合工作，為減少其損失，決定東面剩餘牆體改由其自行拆除。

特此説明

寧陽縣城市管理行政執法局

二0一一年十二月二十一日

情況説明篇三

情況説明

2011年12月13日，我所在的小寶鼎社區衞生服務站預防接種科室發生入門盜竊事件，盜取了我放在辦公桌抽屜裏的2992元公款，現將我所知道的情況作出説明，具體如下：

2011年12月13日中午11:50，我將辦公室門窗關好後就下班回家，下午14:30到辦公室上班時發現辦公室門虛掩着，門框處安門鎖的位置已被撞壞，我很疑惑，就輕輕推開門，最先看到原本放在門後的掃把倒在地上，靠門位置的資料櫃門大開，然後看到靠窗的辦公桌抽屜也完全被打開了，當時我就跑進辦公室跑到辦公桌面前，看到三個抽屜都被打開了，原本放錢的抽屜上的明鎖被扯掉在地上，抽屜裏的錢不見了，只有夾錢的鐵架還在抽屜裏面，地上還有一個聽診器，我馬上跑到隔壁辦公室把在醫院午休的蔡麗，邱華羣，張晏霞都叫出來，説了自己辦公室被偷的事，並且打了110報警（此時是14:34分），蔡麗就給醫院王院長和羅書記打了電話，在等待警察來現場的時候，我再次進辦公室看，發現辦公室門框被撞壞的碎木塊掉在門口地上，門鎖完全斷掉，辦公室門口的兩張小桌子的抽屜被拉開，資料櫃裏裝便攜式身高體重計的包也被打開了，疫苗接種區域裏面的急救箱被打開翻檢過，裏面的東西被拿出來放在了桌面上，急救箱裏的聽診器被扔在辦公桌前的地上，辦公桌的三個抽屜全部被打開了，桌面上有一隻被折斷的鉛筆，窗台下的兩張小桌子的抽屜也都被打開過。這段時間蔡麗，張晏霞，以及另一個同事耿業雄都進入過辦公室，也看到了門鎖被破壞、抽屜被打開的情況。後來小寶鼎派出所的警察就來現場

看情況了，把我帶到派出所做了筆錄，我也把我知道的情況都跟派出所説明了。

以上就是我所知道的2011年12月13日下午發生的情況，後經清點，我在掛號收費室還剩339.4元，被盜金額2992元，發票起始號為0090283201，終止號為0090283653。

説明人：説明時間：見證人：

情況説明篇四

關於武漢中原發展汽車物流有限公司2013年承保情況説明

長江保險公司各級領導：

您們好！

武漢中原發展汽車物流有限公司成立於1984年，數十年來，公司艱苦創業，與時俱進，從小到大，從弱到強。現公司團隊有管理人員300人，彙集了優秀的物流管理中青年人才，其中大專以上學歷約佔90%；轎運車司機近800人，平均年齡35歲，其中具有10年以上駕齡、專業從事商品車運輸的駕駛員佔70%以上；大型專用大馬力、多功能轎運車超過400輛，年商品車運營量超過40萬輛。被評定為“道路運輸經營許可證”二級資質，是集商品車運輸、貨運、倉儲、汽車銷售、汽車修理、物流信息諮詢為一體的規模化經營、現代化管理的民營企業集團。

公司總部設在武漢，在全國設有5個商品車倉儲中心、5個獨立子公司、5個質檢站、30個常駐辦事處以及5個轎運車維修保養中心。公司參照“ISO9002”國際質量認證體系，制定並實施了一整套商品車儲運服務的管理制度。同時，修改完善了多年累積的車輛管理、運輸管理、人員管理等制度，使物流管理、儲運管理及人員管理的每個環節都有章可循，有法可依，違法必究，有功必獎，逐步實現企業管理制度化。目前，公司正在實施全員崗位責任制，使責、權、利有機結合，做到人人有職責，事事有制度，執行有表格，辦事有流程，工作有方案。加上車輛GPS監控系統、信息網絡系統，物流運輸網絡系統，規模化經營，現代化管理模式已經建立，並完成了由傳統運輸業向現代物流業的轉變。

此公司往年與保險公司合作，由於湖北保險市場不規範，口碑一直不好，勾結定損員做假案，管理混亂，事故頻發，靠保險賺錢，達到資本的初期積累，很多保險公司將其列入黑名單。近幾年，由於保險市場的規範，往年不好的口碑，很少有保險公司與其合作，其公司採取自保多年，去年才與深圳人保合作。其深知重新合作的艱難性，並隨着企業的擴大，老闆也成為湖北省知名企業家，省人大代表，其在自身的管控上，也嚴格起來，從管理上避免風險，如司乘人員的培訓，從技術上控制風險，如車輛GPS監控，監控超速，監控運輸路線，防止私自改線，造成不必要的損失。

去年保費357萬元，在深圳人保投保，投保的險種有

1、運輸車輛保險（1）交強險、（2）機動車第三者責任險(頭、掛一體保額合計50萬元）、（3）駕駛人及車上人員責任險（2人，每人賠付限額10萬元）、（4）不計免賠特約險。共計600台。

2、非運輸車輛保險，(1)交強險、(2)機動車第三者責任險（保額30萬元）(3) 車輛損失險、(4)不計免賠特約險。共計100台。

3、商品車倉儲保險，2.4億。

4、人身意外傷害險，司乘人員550人，公司員工450人。

1）意外傷亡：司乘人員：保額為50萬元；公司員工：保額為20萬元 2）附加意外傷害醫療：司乘人員：保額為5萬元；公司員工：保額為2萬元 3）免賠：附加意外傷害醫療每次事故絕對免賠RMB100元。

另，國內貨物（商品車）運輸保險合同單獨承保，年總承保量150億，單次最高500萬元，費率按萬分之三計算。

深圳人保去年在理賠上採取專人駐點查勘，做到第一時間避免風險，第一時間查勘事故現場，第一時間處理突發情況，第一時間收集第一手資料。

去年整體賠付160萬左右，最大事故是兩名司乘人員死亡，賠付100萬元。今年，由於中原是總部在武漢，總經理劉總也是湖北省人大代表，故公司還是想支持湖北地方企業，與武漢保險公司合作，在武漢投保。今年投保險種

1）所有保險項目採用一攬子打包的方式進行承保，總保費為人民幣陸佰萬元整，一次性付款。

2）車險分為；轎運車頭與板：交強險、車損險（含板）、三者險100萬元（頭與板各）、火因不明責任險、車上駕駛員與乘客共兩人，各十萬元、不計免賠。（計600台、掛車按十噸計） 3）商務車和私家車；交強險、三者險50萬元、車損險、盜搶險、自燃險、車上人員各五萬元、不計免賠。（計100台） 4）人身意外保險；醫療門診五萬元、傷亡伍拾萬元。約一千五佰人計。

5）倉儲一切險；保額十五個億。受損後按換件修理，承擔降價。

經我中支初步測算，具體保費測算情況如下：

車險：轎運車頭共計290輛，核算出保費 282 輛，未測算出 8 輛，平均每台車保費 19263.4829503元，平均合計 5586410.05558元。掛車共計338輛，核算出保費 290輛，未測算出48 輛，平均每台車保費 4968.75479655元，平均合計

1679439.12123 。共合計保費 7265849.17681元

。 2. 商務車和私家車，共計82台，核算出保費

57 輛，未測算出25 輛，平均每台車保費 6596.45789473元，平均合計

540909.547367元。

3、人身意外保險，意外傷亡50萬司乘人員600人按千分之四算，保費為120萬元，管理人員900人按千分之一算，保費為45萬元，意外門診五萬元，司乘人員600人按千分之八算為24萬元，管理人員900人按千分之二算為9萬，合計保費 198萬元。

4、倉儲一切險，保額十五個億。按萬分之四計算，保費60萬元。總核算標準保費預估為 1039萬元左右。

我中心支公司總經理室經民主協商後，認為對本業務有以下幾點意見：

1、在不承保貨運險前提下，總保費經後期談判適當增加到650-700萬之間，此業務可保。

2、關於後期風險控制，今年比去年在承保標的上增加了轎運車的車損險及火因不明責任險，風險加劇，但經人員嚴格管控，此風險還是可控的。具體方法：(1)嚴把承保關，組織專班核對每台車的車架號，行車證及發動機號，車牌號等承保重要信息。

（2）嚴把理賠關，做到對每一個賠案嚴格處理，對超過2000元現場，必到現場，如公司客户服務部人員安排不過來，我中心支公司組織專人到現場查勘，並收集第一手理賠資料，如交警定責書及交警事故照片及查勘草圖。

（3）嚴把資料關，在承保理賠環節中，嚴把資料關，核對清楚每一台車的具體情況，每一名司乘人員具體情況，如對司乘人員採取實名制，嚴格把控。對理賠上的交警證明及出險資料每一筆核對清楚，專人專崗，服務此業務。

情況説明篇五

情況説明

尊敬的華電領導：

2016-2017採暖季由我單位負責及代收取暖費，收費期間居民反應2015-2016採暖季三豐公司運行聯盟三產小區期間，供暖效果不好且停暖次數過多，時間過長（大年八年級至十五就沒正常過），供暖期最後三天未供暖（2016年3月13日-15日）。