運維安全多篇

運維安全 篇一

【關鍵詞】配電設備；安全運行；維護措施

一、配電設備運行中的互感器的運行維護

互感器是利用電磁原理進行工作的一種特殊的變壓器，它主要的作用是把一次迴路的高電壓與大電流轉化為二次迴路中的低電壓與小電流，以此來保證儀表和保護裝置的標準化，將二次設備與高電壓進行隔離，確保設備和工作人員的人身安全。（1）電流互感器的運行維護。電流互感器又叫做交流器，它主要的作用是把大電流變成小電流。電路互感器進行工作時必須是在額定的工況下才能確保其安全正常的運行。如果在超過額定容量情況下運行會造成誤差增大，儀表指示不正確，其次二次繞組過熱會加速絕緣老化，甚至燒壞繞組。因此，有上述情況出現時，要及時的進行處理。同時要注意，電流互感器二次側不允許開路且二次側有一端必須做好保護接地。（2）電壓互感器的運行維護。電壓互感器又叫做儀用變壓器，它在額定容量和超過額定值10%的情況下，能夠進行長時間的運行，它在運行過程中相當一個空載運行的降壓變壓器，其二次側不允許有短路現象。一旦發現電壓互感器出現上述任一種情況時，要及時的查明出現以上異常的原因，並及時的給予維護，保證電壓互感器的正常運行。

二、電力電容器的運行維護和安全措施分析

電力電容器的主要作用是用來補償配電系統的無功功率，提高配電系統的功率因數。電力電容器的運行時對運行條件的要求較高，不僅要求要在額定電壓下進行運行，還要求在適宜的温、濕度環境下運行。若不滿足以上條件，就會出現各種運行故障。日常運行中，為了保證電力電容器的安全運行，要對其進行認真的巡查，主要檢查的內容包括以下幾個方面：（1）外觀檢查：檢查電力電容器是否有噴油、滲漏油現象，是否有鼓肚和開裂的現象，檢查其接線頭有無過熱現象等。（2）電壓值檢查：電力電容器在運行中，由於供電負荷的變化會引起電壓波動，為保證其安全運行應儘量使用自動投切裝置，若不及時進行轉換，就會出現過補償或無功倒送的現象。（3）電流值檢查：要確保電流值是處在電力電容器的額定各種電流下，其極限值是額定電流值的1.3倍，當時機各種電流超過極限值時，就要及時停止設備的使用，避免由於電流過大而造成電容器燒燬的事故。（4）保護裝置檢查：電容器的保護裝置主要指的是電容器上方的熔斷器，它能夠對電容器進行有效地保護，避免其出現對地短接事故。因此，要定期對熔斷器進行檢查，看接線端子是否鬆動，有無過熱現象等。

三、電力系統中乾式變壓器的運行維護

乾式變壓器作為電力系統中重要的電力設備，其主要作用是在交流電網中改變電壓、傳遞能量。變壓器繞組的絕緣是影響其安全運行的最重要的因素，而繞組温度超過絕緣耐受温度使絕緣老化。因此，乾式變壓器一定要做好運行温度監測及其報警控制工作。配電運行人員應重點檢查維護風機自動控制系統、超温報警、跳閘系統以及温度顯示系統。直流系統的運行維護：直流系統由充電櫃和蓄電池櫃組成，主要是用來為高壓斷路器、繼電保護、自動裝置、信號母線等提供操作電源的。配電運行人員要定期進行巡查，高頻開關模塊的輸入和輸出電壓不得過高或過低，蓄電池應存放在乾燥、通風、室温不超過25℃濕度不超過70%的環境中，長期保存的蓄電池，應半年進行一次充放電，在放電狀態下，將其清理乾淨。

四、實施配電設備運行安全維護措施的管理

（1）加強巡視管理工作，及時消除缺陷。要做好日常的巡視工作，首先要求每一條具體的線路都有專人負責進行巡視。並且要求巡視人員要做好巡視工作記錄，巡視記錄是配電設備運行管理過程中，一個至關重要的環節，它是配電設備運行是否正常運行的最直觀的反應。巡視工作的質量是保證配電設備線路安全運行的重要環節。因此，在具體的進行配電設備運行的巡視工作時，要求巡視人員要對配電設備線路上的每一個部件都進行仔細的檢查，還要對線路防護區內存在的安全隱患進行細緻的巡查，準確的對線路中存在的缺陷進行發現，並對缺陷進行修復，確保配電設備的安全運行。（2）提高人員專業技能，做好安全維護。對相關的配電設備操作及維護工作人員進行專業知識技能的培訓，提高其專業知識技能水平，能夠嚴格按照相關規範進行配電設備的運行操作和維護工作。工作人員首先做到按規範操作，不出現不必要的操作引起的故障問題，其次是做好設備故障維護工作，及時的將設備故障進行修復，將設備事故降到最低，確保整個配電網系統的正常運行。

參考文獻

[1]陳程．論變配電設備的運行管理[J]．科技信息．2010（27）

運維安全 篇二

關鍵詞：信息安全；運維管理；文件備份

依據國家信息安全等級保護基本技術要求，結合公司信息安全現狀和當前信息安全審計先進技術，建設運維權限集中管理與審計系統，規範和完善公司信息系統運維審計，落實信息系統運維人員實名制，加強對主機、網絡、數據庫等系統的運維操作審計，規範信息系統運維人員操作行為，提升對信息系統運維操作的監管能力，提高公司網絡與信息安全管理與運維水平。

⑴實現維護接入的集中化管理。對運行維護進行統一管理，包括設備賬號管理、運維人員身份管理。⑵實現運維人員統一權限管理，解決操作者合法訪問操作資源的問題，避免可能存在的越權訪問，建立有效的訪問控制。⑶實現運維日誌記錄，記錄運維操作的日誌信息，包括對被管理資源的詳細操作行為。⑷實現運維操作審計，對運維人員的操作進行全程監控和記錄，實現運維操作的安全審計滿足信息安全審計要求。

1 主要技術創新點

⑴網絡安全性：運維權限集中管理與審計系統的部署對整個網絡結構影響應儘可能小。系統對現有網絡不應有特殊要求。對系統故障有完善的保護機制，系統故障後不會影響業務系統正常運營，並能夠快速恢復達到保障運維正常進行的要求。⑵信息安全性：運維權限集中管理與審計系統提供完善的用户管理、賬號管理、行為審計等多種安全手段的同時，確保系統本身的信息收集、處理和保存過程的安全，系統提供保存信息的加密存儲確保敏感信息不能泄露或被竊取，系統提供嚴格的自審計系統，保證對設備操作的完整記錄。⑶準確性：運維權限集中管理與審計系統應保證數據處理的準確性和一致性。⑷開放性：運維權限集中管理與審計系統採用符合河南有線現有的、規範的、開放的接口協議，以保證系統對各種外部系統的互連能力。⑸擴展性：運維權限集中管理與審計系統具備平滑擴容的能力，擴容時應不改變組網結構，不降低系統性能，能滿足河南有線業務發展的需求。⑹易用性：運維權限集中管理與審計系統具有良好的人機操作界面、更好的提示信息，方便系統管理人員使用。⑺技術領先以及後續支持能力保證原則：能夠提供開放和完整的API接口供二次開發使用，並在業內同類型產品中處於領先地位並有持續的研發技術團隊，能夠滿足河南有線的特色化需求。

2 系統主要功能

⑴身份認證與授權：身份認證採取設置不同賬號，來區分自然人的身份，從而將誰使用共享賬號的情況準確定位到自然人身上；授權，能夠將維護不同設備的管理員嚴格劃分，使管理員只能看到自己維護的設備資源。系統提供基於用户、運維協議、目標主機、運維時間段、會話時長、運維客户端IP等組合的授權功能，實現細粒度授權功能，滿足用户實際授權的需求。

⑵用户管理：可以根據具體的維護人員添加唯一與其身份對應的用户，實現維護人員身份的唯一性管理。可以劃分多種用户角色，以實現賬號權限的三權分立（使用權、管理權、監督權）；提供臨時用户賬號功能，臨時帳號可定期自動回收；提供賬號有效期管理，設置用户賬號的有效時間，時間精確到天。

⑶訪問控制：可實現基於用户、目標設備、系統帳號、登陸規則、訪問協議類型，設定比較詳細的訪問控制列表，可以對用户訪問權限進行查看、變更、刪除等操作；針對每條訪問控制，可以設置一條或者多條基於時間段、地址範圍的登錄規則，以方便對用户接入的限制管理。針對採用http/https協議的訪問，可以做到基於URL訪問控制；

⑷密碼管理：以靜態口令登錄的服務器，可以用運維權限集中管理與審計系統統一管理，這樣可以控制將設備口令透露給第三方人員。通過對目標設備密碼的託管，實現對後台設備的自動登錄；可以實現對後台windows、unix、linux設備系統密碼的定期自動修改。

⑸設備訪問：可以通過運維操作管理系統的WEB頁面直接登錄到後台各類設備，不再依賴任何客户端程序；字符類型操作設備，也可以同時支持常用客户端軟件登陸；字符設備訪問支持賬號間的自動切換登錄和不同設備間的自動切換登錄；windows的遠程登錄要支持磁盤映射功能。

⑹實時監控：可以通過網絡連接查看當前正在運維人員對設備的實時操作情況。

監控正在運維的會話，信息包括運維用户、運維客户端地址、資源地址、協議、開始時間等；

監控後台資源被訪問情況；提供在線運維操作的實時監控功能。針對命令交互性協議可以圖像方式實時監控正在運維的各種操作，其信息與運維客户端所見完全一致。

⑺文件傳輸：對於Windows設備，還可以支持磁盤映射功能，將本地磁盤映射到目標服務器上去，以方便文件的傳輸操作。用户可以通過運維操作管理系統，進行文件的FTP/SFTP/SCP方式的傳輸操作；

⑻報表功能：運維權限集中管理與審計系統提供多種報表展示的同時還能夠提供客户自定義報表生成；審計員可導出報表後發郵件給相關負責人，可以將用户信息、設備信息、系統用户和權限列表生成表格，並以excel格式導出備份。

[參考文獻]

[1]徐茂智。信息安全概論。人民郵電出版社。北京： 2007.8.

運維安全 篇三

[關鍵詞]設備安全；變電；運維管理

doi：10.3969/.1673 - 0194.2015.20.087

[中圖分類號]TP315 [文獻標識碼]A [文章編號]1673-0194（2015）20-0-02

1 工作思路

在電力運行系統中，變電運行的主要任務是電力設備的運行操作和維護管理工作。變電運行是電網運行管理倒閘操作和事故處理機構，是電網安全的最前線，其運行狀況的優劣直接影響整個大局的安全與穩定。安全管理工作上應嚴格樹立“安全第一”的基本方針，在一切生產、基建和經營活動中，將安全放在第一位，將設備隱患消滅在萌芽狀態，保證變電運行工作的正常運行。

2 主要做法與經過

2.1 建立專業管理工作流程圖（見圖1）

圖1 運維管理工作流程圖

2.2 主要流程説明

緊緊圍繞消除變電運行中的“操作隱患、安全管理隱患、設備故障隱患”，制訂提高設備運行維護管理水平實施方案，提交領導小組審查通過後，多層次、全方位地宣傳發動，全面組織實施，對變電運行的安全問題深入分析，制訂對策，分別從加強變電運行人員的專業素質，落實規章制度和安全生產責任，完善技術管理，強化設備管理入手，有序推進，加強指導，嚴格管控，達到提高設備運行維護管理水平。

2.3 確保流程正常運行的人力資源保證

國網河南宜陽縣供電公司成立了變電運維管理專業領導小組，下設辦公室；辦公室又下設了宣傳動員組、組織實施組、考核評價組。組織機構中，變電運行部設備運行專責、安全專責以及培訓專責為專職，其他成員為兼職。明確各自的職責，做到有領導、有協調、有考核，為有力、有序、有效地推進設備運行維護管理水平提供了強有力的保障（見圖2）。

圖2 各部門組織聯絡圖

2.4 保證流程正常運行的專業管理的績效考核與控制

公司就變電運維管理實行了兩級考核制度，納入績效考核，按月考核兑現。

2.4.1 建全變電運行部主要考核指標

健全變電運維各項管理機制，充分發揮領導小組的作用，做到各項事務公開、透明，重大問題集體討論，對待各站、隊獎罰公平、公正。

變電運維班每月至少深入各下屬變電站、操作隊一次，檢查指導各站、隊的每項記錄，記錄內容必須涵蓋設備運行維護管理，如實填寫指導卡。

對照《國網河南宜陽供電公司變電設備運行維護管理實施方案》，檢查各變電站、操作隊落實情況。

下屬各站、隊建立與變電運維班相應的實施辦法，相互配合，加強設備運行維護管理指導。

2.4.2 建全變電站、操作隊內部考核指標

定期組織站、隊內人員召開班組會議，分析變電設備運行維護管理工作實施情況，對存在的問題研究整改措施，督促整改，力求取得實效。

變電運行中的“操作隱患、安全管理隱患、設備故障隱患”及時消除，各項記錄及時錄入、完整、規範。

各站、隊變電設備運行維護管理水平明顯改善，所有運行維護工作均應符合《國家電網公司電力輸變電設備安裝、運行、維護、檢修規範》。

2.5 評估與改進（見表1）

運維安全 篇四

關鍵詞：電力系統；變電運行；安全管理；維護

DOI：10.16640/ki.37-1222/t.2017.03.140

0 引言

電網運行關乎着電力工程的整體建設，影響着電力企業的整體經濟增長情況，且設備維護力度還決定着電力系統的實際運行。不難發現，電力系統自身變電運行安全管理、設備維護和電網輸送電能密切相關。為此，若想保證電力變電站能夠科學分配電能，有效輸送，一定要做好安全管理和設備維護工作，經由設備維護監控來規避電力事故的出現。

1 變電運行安全管理和設備維護的主要內涵

對電力系統而言，在其變電運行環節，旨在通過安全管理和設備維護來提升供電質量、增加供電穩定性，而這有利於實現電力系統的有序運行，為把社會效益和經濟效益緊密整合，全面的安全管理和有效的設備維護可規避安全隱患的出現，在第一時間排查故障，由於電力系統運行相對複雜，因此，安全管理制度應聯繫電力企業自身的發展情況來制定，以此來推動工作的開展。

2 變電運行安全管理和設備維護當前存在的不足

2.1 安全管理制度不健全

電力企業在開展安全管理和設備維護工作時，因安全管理制度不健全，使得管理和維護並不完善，存在不足。在這一背景下，作業人員極有可能不規範作業，且在作業過程可能出現安全問題，危及電力設備和人身安全。

2.2 設備存在隱患

安全隱患的出現關乎着安全運行管理和設備維護。由此可知，因設備存在隱患，則變電運行事故將顯著增加。另外，部分電力企業為增加經濟效益，投入選取的設備性能不高，與變電設備指標存在一定的差距，使得電力設備隱患顯著增加。綜合來説。電力企業為實現變電運行的穩定有效，一定要對舊設備進行改造，同時，提升使用力度，以此來減小安全隱患出現機率。

2.3 檢修模式不合理

檢修較為頻繁。對於某些才正式投入使用不久，且運行良好、穩定的設備，若經常檢修，則除會影響設備運行可靠性，也會埋藏一定的安全隱患。胡亂製作檢修計劃，外加檢修人員依據不健全檢修計劃進行各項工作，則將制約電力系統的額文化運行，阻礙安全管理工作。

3 變電運行安全管理和設備維護舉措

3.1 全面貫徹安全管理，改善安全管理制度

為徹底改變現在的運行管理情況，則應改善安全管理制度，只有這樣，方可通過優化安全管理制度這一方式，不斷改進安全管理現狀。在優化安全管理制度時，應緊密聯繫電力企業的基本運營情況，這是因為不同的企業，所採用的運營狀況和運營方式存在一定的差異，而上述區別應引起高度重視，明確安全管理工作現有的危險點和控制點，進而推動安全管理。構建與落實安全管理制度時應具體化管理辦法，依照不同時期對應的生產情況選擇恰當的管理目標，讓安全管理工作可全面落實，進而確保管理制度的大體範圍，強化管理執行，以此來推動安全管理工作。

3.2 優化監督監管體系

化監督管理體系也可推動安全管理的開展，電力企業應建立一種綜合性監管體制，應把自檢、專檢和互檢整合到一起，通過多種檢查讓基本操作滿足相應規範。改善巡查制度，全面貫徹輪班體系。另外，綜合監測中心與值班小組等不同部門應開展動態監督，確定電力系統的實際運行情況。

3.3 改進變電設備，實現自動化系統的高度利用

電力系統運行和設備維護工作除要求在制度上合理整改外，也應從硬件設施和軟件裝置出發全面革新，進而推動設備維護和安全管理。有效做到硬件和軟件設施的緊密整合，通過綜合性的結構體系實現電力系統的穩步運行。

現階段，自動化系統也可推動安全管理的開展，例如，現下的在線監控可推動安全管理，且系統能夠實施自我故障診斷，有效預警，強化了設備維護，推動了檢修工作的落實，還實現了設備建設的科學利用和資源的有效運用，符合電網和電力系統現代化、高端化的發展要求，促進了進一步應用和前進發展。

3.4 重視運行管理人員，提升綜合水平

人員是開展電力建設的主體，即便當下電力管理人員自身的水平尚且無法滿足企業的實際發展需求，然而，卻存在轉變空間，能夠利用操作培訓等一系列活動，幫助工作人員需形成科學的額操作意識，強化電力設施技術，進而通過系統性培訓教育來推動人員建設，讓技術人員得到提升。另外，藉助安全規定測試也可提升管理人員的整體水平，不斷優化安全管理工作。

3.5 加強故障維護技術

單純在思想上進行轉變是遠遠不夠的，還應加強故障維護技術，鼓勵和引導技術人員主動學習現代技術，進而確保系統維修工作能夠順利開展。不管是多發的短路故障，還是常見的地線安裝與測試電阻等工作，均離不開較高的技術水平。為此，應強化故障維護技術，從技術層面提供堅實的保障。

4 結語

電網運行一般會因變電運行設備繁瑣而出現異常，外加人為因素制約，極有可能出現安全事故。一旦出現變電安全事故將會危及經濟建設，並會帶來一定的人員傷亡。為此，應強化變電運行，加大維護力度，確保電力系統能夠穩步運行。

參考文獻：

[1]郭瑞。關於電力系統變電運行安全管理及其維護[J].商品與質量，2015，（39）：117-118.

運維安全 篇五

關鍵詞：電梯 維保 運行 安全

Abstract: with the rapid increase of the lift, elevator safety operation has become for people's property security, the personal safety of subject, this paper puts forward the elevator maintenance problems in it, and points out that the solution.

Keywords: elevator maintenance safety of operation

中圖分類號：TU229 文獻標識碼：A文章編號：

電梯是集機械、電器於一體化的大型特種設備，其結構較為特殊。它的質量和安全是由製造、安裝、維修、保養等幾個方面的工作來保證的。而在投入使用後的日常運行中，則主要是依靠有計劃、有步驟、科學合理的維護保養以及維保人員豐富的知識、經驗、技巧和專門的檢測設備來保障電梯的正常運行。可是，近年來電梯事故卻時有發生，這些事故主要是因為電梯的維護保養（以下簡稱維保）不規範引起的。我們在調查瞭解中發現，電梯的維保過程存在着很多問題，嚴重影響了電梯的安全運行。

使用單位維保意識不強。《電梯使用管理與維護保養規則》規定：使用單位應當委託取得相應電梯維修項目許可的單位（以下簡稱維保單位）進行維保，並且與維保單位簽訂維保合同，約定維保期限、要求和雙方的權利義務等。使用單位安全意識不夠。對電梯維保沒有概念，也沒有專門負責電梯的安全管理人員。認為電梯用了好多年，都沒出過問題，更沒有發生過安全事故，於是對維保工作放鬆要求，對維保質量也漠不關心，因而也不管維保人員平時的維保工作是否到位，只要填好維保記錄就可以了，安全管理人員更是既不對維保過程進行監督，也不對維保記錄簽字確認，這些都會給電梯帶來很大的安全隱患。

電梯維保市場混亂。《特種設備安全監察條例》規定：電梯的日常維護保養必須由依照本條例取得許可的安裝、改造、維修單位或者電梯製造單位進行。目前電梯維保單位良莠不齊，有些維保公司技術力量雄厚，儀器設備齊全，對技術人員的要求嚴格，經常進行技術培訓，建立了完善的維保質量體系，保證了電梯維保質量；而有些卻是不過幾個人的小公司，這些公司掛靠到一些比較大的維保單位弄個資質，技術力量缺乏，必須的設備都沒有，更不要説建立維保質量保證體系，依靠社會關係就開始從事電梯維保業務，根本不能滿足電梯維保要求，由於成本低，降低維保費用，造成維保行業惡性競爭，使得電梯維保質量根本沒有保障。由於近年電梯市場維保行業惡性競爭，取得資質的單位電梯維保人員流動性較大，公司經濟效益整體下降，不少熟練的維保技術人員相繼離開電梯維保行業，而到其他行業尋找生路。電梯市場維保行業的激烈競爭，帶來電梯公司紛紛下調維保價格，打起了價格戰。與使用單位簽訂的維保價格下調，導致維保質量的飛速下降，據筆者的調查，在某些地區，電梯公司與使用單位簽訂的每月維保價格扣除來回的交通費之外，已經沒有餘額，這樣的維保，電梯公司純屬敷衍了事，維保質量無從談起，本來一個月來兩次的變成兩三個月來一次，偶爾來一次時籤的卻是兩三個月的維保記錄。

維保人員素質不高，責任感不強。作為電梯檢驗人員，筆者接到一起電梯故障投訴，小區業主投訴，其不滿意念之強烈，範圍之大，但我們到達調查現場時，等待的是下至國小生，上至步履蹣跚的老人，還有挺着大肚的孕婦，大約十來個人，形成圍攻之勢，讓調查人員倍感責任重大，投訴稱：電梯未按所召樓層運行，常常莫名其妙的跑到基站停下，運行不平穩，人在轎廂裏聽到很大的噪音，且感覺電梯水平面上晃動較大，電梯常常關人。業主委員會在向電梯維保單位反映，維保單位無力查照原因的情況下，筆者對電梯及業主所反映的情況進行了核實調查。調查結果之前所述問題皆由一些細小環節所致。電梯跑到基站停下是因為該電梯有消耗功能，在電梯運行中電梯乘坐人員如果不小心重複按下所顯樓層的按鈕，電梯控制系統將取消對該樓層的選層指令，沒有選層指令後，電梯自動執行返回基站指令，如果電梯維保人員仔細認真，熟悉該種電梯具有消耗功能，能跟業主溝通解釋清楚，業主就不會有那麼大的怨氣。轎頂上的風扇由於長期缺乏維護，已經接近損壞，噪音有風扇而來，由於固定風扇的一顆螺栓脱落，造成風扇週期性震動，引起電梯共振，從而使電梯在運行中於水平面上有較大晃動，其晃動所致之心理影響，在未查出原因之前，筆者坐在電梯裏，感覺站立不穩，也十分恐懼。當取下的風扇，一切迴歸正常了，遂感歎：都是一顆小小的螺栓引起的**。如果電梯維保人員具備責任心，損壞的風扇是很容易被發現的，也就不會引起這麼大範圍的恐慌。至於電梯關人，調查下來時是由於機房封閉，不通風，機房內電機運行，熱量增加聚集升温引起控制迴路故障，導致斷電，從而關人。安裝通風設施後，再未出現關人現象。類似上述投訴的故障，其實只要維保人員具備基本的維保知識和責任心，都是可以發現並排除掉的。電梯維保人員的素質及責任心對電梯的運行安全舉足輕重。

運維安全範文 篇六

長江航運以其綠色環保、投資省、運能大等綜合優勢，在物流鏈中的作用越來越重要。2010年，長江干線完成貨物通過量達到15.02億噸，規模以上港口完成貨物吞吐量13.8億噸，完成集裝箱吞吐量925.9萬TEU，其運量超過美國密西西比河的3倍、歐洲萊茵河的5倍，長江已經成為世界上最繁忙的內河。隨着長江水運經濟的快速發展，長江干線水運物流犯罪亦呈現高發勢態。2005年10月，交通部公安局寧波刑偵工作會議提出“物流案件必破”的要求後，長航公安機關按照部公安局的統一部署，將打擊水運物流犯罪作為工作重點，保持高壓態勢，持續開展專項行動，取得了突出戰果。

長江水運物流犯罪的基本情況

所謂水運物流犯罪，就是指在水上運輸相關聯的物流過程中發生的犯罪。主要是指發生在水上運輸、儲存、裝卸、搬運、配送等過程中的侵財型刑事案件，表現形式有貪污、職務侵佔、盜竊、詐騙、侵佔等類型。上個世紀九十年代時期，此類犯罪主要形式是盜竊、搶劫貨物，即“江盜水匪”。進入二十一世紀，隨着長江流域經濟的快速發展，水運物流業日趨活躍，水運物流領域以盜竊、職務侵佔、詐騙、掩飾隱瞞犯罪所得等為主的各種侵財類型的犯罪大量發生。

長江航運公安局打擊長江水運物流犯罪可分為兩個階段：一是列入重點工作階段。根據體改後國務院明文規定長航公安工作重點轉向水面，代表國家行使長江治安事權，全面履行中央管理的職責，上級公安機關也同時提出了“長航公安工作要向長江水上轉移”的要求以及“寧波刑偵會議”等一系列專業工作會議的部署，長航公安機關將打擊水運物流犯罪作為各級刑偵部門的中心工作來抓，堅持“露頭就打、一查到底”的原則，始終保持對物流犯罪的高壓態勢。2006年至2008年，破獲水運物流案件970起，案值5518萬元，追繳涉案物資1236.3噸，追繳贓款1378.4萬元，打擊處理332人；二是向縱深推進階段。2009年7月，長航公安局新一屆局領導班子組建後，局黨委書記、局長羅心發提出要將打擊長江水運物流犯罪作為體現長航公安專業特色的“亮點”工作來抓。長航公安機關緊緊圍繞交通公安“一線三化”工作主題，組織開展了以打擊水運物流犯罪等侵財案件為主要目標的“江盾”等專項行動。兩年時間裏，共破獲水運物流案件1283起，案值2.46億元，追繳涉案物資6375.2噸，追繳贓款3158.9萬元，打擊處理446人。

通過對已破獲的長江水運物流犯罪案件進行分析，此類犯罪主要特點為：一是案值逐年增大。2006年物流案件涉案價值為1160萬元，2007年案值為1858萬元，2008年案值達到2500萬元，2009年案值增至9003萬元， 2010年案值為1.12億元，2011年1至8月份已達4392.4萬元；二是犯罪手段多樣。在船艙中設置暗艙、夾艙、隔層用於截留貨物，在貨物中加水充貨，利用空船加壓艙水、重船偷排水等手段盜騙貨物，裝貨時少報配載噸位而多裝貨以竊取貨物，以次充優大肆牟利等；三是社會危害激增。由以往盜賣煤炭、礦石、糧食、汽柴油等運輸物資發展到盜賣易燃易爆的危險化學品甚至是易製毒化學品，一旦在作案過程中發生爆炸或者泄露事故，後果不堪設想。2010年，南京、蘇州、南通分局相繼破獲非法買賣易製毒化學品“丙酮”案件，還查獲甲醇、純苯等危險化學品；四是作案成員眾多。由以往的單人作案向多人結夥、團伙作案方向發展，由單純的外部人員作案向內部人員或內外勾結方向發展，由前期的國內船舶船員作案向外籍船舶中方外派船員發展，而且分工明確。蘇州分局破獲“5・28”特大系列職務侵佔案中，抓獲利比里亞籍“台塑6號”輪外派船員17名。

打擊水運物流犯罪存在的難點

水運物流犯罪具有交通港航系統專業性、行業性和較強的隱蔽性等特點。目前，國家沒有出台專門的法律法規或司法解釋，沿江各地司法機關在定性方面存在着很大差異，長航公安機關尚缺專業人才和“高尖精”的技術偵查手段，導致當前長航公安機關打擊水運物流犯罪在預防控制、偵查取證、司法訴訟等環節存在着發現難、偵查難、追贓難、定性難、打擊難等諸多困難。

一是發現防範難。為逃避打擊，長江水域物流犯罪活動多選擇在夜間作案，而當前長航公安機關的裝備建設較為滯後，無法適應夜間打擊水運物流犯罪鬥爭的需要。同時，多種主體參與作案，船員勾結、船岸勾結、船員與“三無”船舶勾結，犯罪嫌疑人採取多種手段、在多個環節作案，致使物流犯罪防不勝防。此外，受利益驅使，長江沿線物流經濟繁榮的水域長期駐紮盜竊、詐騙、銷贓的網絡，使得船主盜竊、收贓船舶合夥盜竊、銷贓等配套環節運作順暢、快捷。長江下游水域普遍存在的“三無”船舶，明為清艙、收購廢舊，實際上絕大多數與承運船舶相互勾結，直接盜竊油品和化工原料，並已形成盜、騙、銷“一條龍”犯罪網絡。

二是偵查追贓難。水運物流的流動性極大，作案得逞後嫌疑人員、船舶四處分散，化整為零，贓物立即運走脱手，涉案貨物最終的收購點是否為善意取得很難認定，給查證和贓物的追繳帶來難度。同時，此類犯罪涉及範圍廣、時間跨度大，致使案件調查難度非常大。有時發現了贓物但找不到受害人，有時案件偵破了但贓物不知去向。在組織嚴密的物流犯罪中，犯罪嫌疑人在作案前進行充分的預謀，不易留下痕跡；作案後立即統一口徑，共守同盟；事發後又進行串供，毀滅證據，反偵查能力極強。作案船民長期以船為家，漂浮不定，作案時臨時糾合在一起，作案後四處分散，一旦其中一人被抓，其他人得到消息後四處躲藏，往往導致偵破工作擱淺的局面。

三是定性打擊難。在辦案實踐中，同一種犯罪行為由於主體不同所認定的罪名也不同，打擊處理的結果更是千差萬別。特別是由於各地公、檢、法機關對物流犯罪的主體、客體認識上不盡相同，造成了對同一行為是否構成犯罪，或構成何種犯罪，各持不同觀點，分歧較大，導致一些案件判不了，或從輕處理，嚴重影響到打擊效果。由於物流犯罪絕大部分都有承運人的“保管責任”，因此同一種犯罪行為，有的檢察機關認為是犯罪，有的檢察機關不認為是犯罪；有的認為是公訴案件，有的認為是自訴案件。不同的罪名所對應的處罰也不同，有的被判以重刑，有的被無罪釋放，形成了法律上的困惑，給辦案和打擊犯罪增加了很大的難度。

長江航運公安機關的對策思路

2011年1月，國務院正式下發了《關於加快長江等內河水運發展的意見》(國發[2011]2號)，標誌着長江等內河水運發展正式上升為國家戰略。當前，長江水運物流領域犯罪形勢不容樂觀，打擊水運物流犯罪將是長航公安機關今後一個時期乃至長期的工作重點。因此，必須着重抓好以下工作，全力推進打擊水運物流犯罪。

1、主動協調檢法機關，積極形成打擊合力。

今年3月，長航公安局與江蘇省人民檢察院聯合組成長航物流領域侵財犯罪調研組，對江蘇省近年來辦理的長江物流領域侵財犯罪案件進行調研，形成了打擊長江物流領域侵財犯罪案件具體應用法律的初步意見。經與江蘇省高級人民法院充分商討，並經相關法學專家充分論證後，7月28日，長航公安局與江蘇省人民檢察院、江蘇省高級人民法院聯合下發《關於印發＜關於長江物流領域侵財犯罪案件具體應用法律若干問題的意見＞的通知》（蘇檢會〔2011〕10號），該意見對長江物流犯罪管轄問題予以明確，在案件定性方面進行了規範，同時充分體現了寬嚴相濟的刑事司法原則。該文件是長江沿線省級公、檢、法機關首次就打擊長江物流領域侵財犯罪案件聯合制發的規範性文件，是長航公安局在協調檢法機關共同打擊長江水上物流犯罪方面取得的重大階段性成果。該文件確立了長航公安局在長江干線水域打擊刑事犯罪的司法地位，形成了公檢法機關打擊水運物流犯罪的合力，對沿江其他省市長航公安機關打擊長江水上物流犯罪也將發揮積極的作用。

2、借力治安防控體系，防範物流犯罪發生。

長江治安防控體系建設是構建和諧長江、維護水上治安持續穩定的重要保障。當前，各級長航公安機關深入貫徹落實交通運輸部《關於長江干線治安防控體系建設的指導意見》的精神，認真謀劃各項建設措施，有序推進各項防範措施，取得了一定成效。為做好各種水運物流犯罪的防範工作，必須以建立長江治安防控體系為契機，大力構築預防水運物流犯罪的防範體系。要通過“信息化”、視頻監控等現代警務手段的建設，切實加強對港口、倉儲、船代、貨代、理貨、航運單位等物流相關行業單位的管理及周邊地區的控制，積極防範、控制物流犯罪案件的發生。

3、強化刑偵工作基礎，提高打擊犯罪能力。

全面夯實刑偵基礎工作，增強基礎工作的實力，才能不斷提高長航公安刑偵工作能力，全面推進以打擊水運物流犯罪為主要內容的長航公安刑偵工作實現新的發展和更大跨越。

4、着力社會管理創新，認真履行工作職能。

運維安全 篇七

【關鍵詞】 電梯 維護保養 安全運行 方法

電梯作為一種重要的運載工具，為人們的日常生活提供了極大的便利，但與此同時，各種電梯事故也引起人們的廣泛關注。而電梯出現運行故障最主要的原因在於日常的保養維護不及時、不到位，因此為了確保電梯的安全運行，應加強有效的保養維護，優化電梯運行方式，使其發揮更大作用。

一、電梯使用存在的問題

1、安全管理不到位。很多地區的電梯使用比較盲目，相關安全管理措施落實不到位，這主要是因為相關管理人員的安全意識淡薄，沒有充分認識到電梯日常維護保養的重要性，並且一些電梯使用單位安排的管理人員沒有經過系統的電梯管理培訓，對於一些基本的保養維護知識不瞭解，使得電梯管理水平較低。甚至還有一些電梯使用單位存在僥倖心理，忽視日常的維護管理，最終導致發生電梯事故時，造成較大的人員傷亡。

2、維護保養不合規。我國電梯使用和維護規範表明：電梯設備必須每15天保養維護一次，包括檢查、調整、、清潔等措施。但是很多電梯使用單位沒有嚴格遵循上述規定，相關維護保養不合規，一些維護保養措施流於形式，管理人員責任意識淡薄，工作態度馬虎，使得電梯出現各種問題。

二、電梯維護保養和安全運行方法

1、健全維護保養制度。結合電梯設備的使用期限、電梯型號、使用要求、運行狀況、使用環境等，電梯使用單位應積極健全相關維護保養制度，編制分類管理方案，制定短期和長期的保養維護計劃，規範電梯的維護保養流程，保障維護保養質量。同時，明確電梯設備的維護保養週期和注意事項，結合電梯的實際使用狀態，適當縮短或者延長維護保養週期，以標準的作業時間來控制電梯的保養維護時間間隔，並且結合電梯的使用期限，做好相關零部件的準備工作，針對電梯出現的各種運行故障，深入分析故障原因，做好詳細記錄，採取有效管理措施，運用現代化科學技術，構建電梯故障數據庫，對電梯故障進行分類，為後期的維護保養提供重要指導。另外，定期核算電梯保養維護消耗的工時、費用和材料，以此對電梯保養維護質量和工作量進行量化，提高保養維護水平。

2、加強日常巡檢。為了保障電梯的安全、穩定運行，電梯使用單位要加強日常巡檢。首先，安排專業的管理人員，定期或者不定期地檢查電梯運行狀態，一旦發現問題或者異常，立即關停電梯，通知保養維護人員到現場進行檢修，檢修完成調試合格以後再投入使用，管理人員注意清理電梯設備，保持電氣機械設備的乾淨清潔。對於長時間停用的電梯，將電梯電源關閉。其次，定期對電梯系統的關鍵機械設備和電氣設備進行調試、維修和檢查，每月都需要全面檢查機械和電氣設備的傳動控制和安全運行情況，如井道、底坑、機房、轎廂等實際狀態。最後，結合電梯的使用情況，確定大修、中修和小修的時間間隔，重點做好曳引機、鋼絲繩、控制櫃、限速器、門機等部件的調整、維護、更換等工作，提高電梯運行的可靠性和安全性。

3、做好預防維護。在電梯運行過程中，應做好科學有效的預防維護。一方面，根據電梯運行情況，準確把握電梯測試、、調整、檢查等頻率，做好電梯設備各種備件、維護保養工具的準備工作，嚴格落實保養維修計劃，提高工作人員積極主動性，保障保養維護質量和效率；另一方面，詳細記錄每台電梯設備的保養維護情況，對當前電梯的實際運行狀況有一個客觀評價，科學預測電梯系統需要更換或者維修的部件，針對經常會出現的超負荷運行和不正常運行，制定特殊的保養維護方法。另外，密切關注電梯日常運行過程中的啟動舒適性、轎廂清潔情況、運行噪聲、開關聲音等情況，及時掌握電梯故障徵兆，有針對性地進行預防檢修。

4、設計遠程監控系統。隨着現代化科學技術的快速發展，可以結合電梯運行狀態，設計遠程監控系統，幫助管理人員實時監測電梯運行狀況，及時發現電梯運行故障，發送短信護着發出報警信號，提醒保養維護人員和管理人員，有效縮短了電梯故障排除和保養維護時間，並且利用遠程監控系統可以準確判斷電梯故障具置，從而有針對性地進行保養維護。

結束語：近年來，電梯使用量不斷增多，但是電梯事故發生率也與日俱增，給國家、社會和人民造成巨大損失。當前我國電梯保養維護存在着很多不規範的問題，並且電梯使用過程中容易受到多種因素的影響，為了保障電梯運行的穩定性和安全性，必須將保養維護落實到實處，做好定期巡檢、保養和維護，運用先進的科學技術實時監測電梯運行狀態，採取科學有效的保養維護措施。

參 考 文 獻

[1]李明陽，王曉光。 關於電梯維護保養與安全運行的思考[J]. 中國科技信息，2015，17：382-388.

運維安全範文 篇八

【關鍵詞】電力通信網；運維與安全管理；原則；技術；對策

1 前言

近年來，各地區電力企業正朝着市場化的方向快速發展，所以，這就對整個電力系統安全性、穩定性以及適用性等特性提出了較高要求。在電力通信網當中，應用了大量新通信設備和新系統，進而全面提升了電力通信網智能化水平，優化電力通信網的使用性能。然而，由於各種新產品在電力通信網中的廣泛應用，從而使得電力通信網整體結構變得十分的複雜，甚至還會存在大量的安全隱患，因此，我們必須及時採取有效的對策來解決存在的問題。文章主要對電力通信網的運維和安全管理進行了詳細闡述，從而確保整個電力系統安全、穩定的運行。

2 電力通信網管理系統設計所要遵循的原則

在設計電力通信網管理系統過程中，要優化設計通信網結構以及通過新設備。只有這樣，才能電力通信網的整個使用性能充分予以發揮。所以，我們必須要嚴格遵守一下幾點原則：

2.1 TMN體系結構

TMN體系結構是根據電信網絡管理而採取的一有效策略。事實上，從根本上更改體系結構是為更好的滿足多協議、多環境等的要求，從而確保整個電力通信網長期、穩定的運行下去。但是，TMN體系結構所涉及到的內容也是非常多的，例如：物理、信息等。尤其是近年來，因電力技術的迅猛發展，從而使得TMN體系結構應用非常廣泛。

2.2 兼容網管標準

兼容網管系統不僅提供TMN體系運行的環境，而且又能夠和其它網絡管理系統一同運行，因此，這成為確保電力通信網管系統穩定運行的一個有效途徑。但是，若針對相對簡單網絡管理協議，那麼所謂的網絡管理也只是為確保網絡管理系統的正常發揮。現如今，電力系統生產廠商應用最多的就是SNMP體系管理標準。

2.3 網絡化

隨着信息時代的到來，從而使網管系統正朝着網絡化方向快速發展。尤其是在電力通信網當中，可以引入異構網互聯的概念，從而把多個電力系統通過合理的結合，使之形成一個具備較強容納特性的網絡。目前，實現網管系統有效互聯的方法是把標準的互聯藉口看作系統互聯的一個限制約定。

2.4 綜合接入性

當遇到相對複雜的電力通信系統時，如果完全採用TMN方案來替代，那麼極有可能會造成系統變得更復雜，從而進一步增大網管的生產成本，這樣一來我們必須引入一種不僅接入能力強，而且生產成本也非常低的網管系統，從而將其應用到電力通信系統當中，集中、統一的將電力系統中的各個通信設備予以轉換。

2.5 接口開放性

為更好的維持各個應用接口的開放性，我們必須確保諸多應用功能的順利運行。但是，具體的設置還應該結合用户實際需求予以確定。但是，對於網管系統來説，要求不僅能夠滿足用户的各種需求，而且又要充分體現出應用接口強大的開放性特點。在確保已有基礎體系功能的前提下，增加更多新功能才能更好的滿足用户的種種需求。

3 電力通信網所採取的諸多安全防護技術

當電力通信網存在問題時，有可能會造成整個電力系統發生癱瘓，因此，諸多應用功能也難以充分發揮出。因此，為進一步確保電力系統安全、穩定運行下去，那麼我們必須及時制定一些可靠的安全維護對策，使電力通信網在運行過程中，有較強的安全特性。現如今，安全維護技術有多種，例如：防火牆技術、防病毒技術、數據備份與加密技術等。以下是對電力通信網常應用到的安全防護技術予以詳細闡述。

3.1 防火牆技術

事實上，防火牆設置是企業內部的局域網和外界網絡互通的一個通道，所有外來訪問都需要在經防火牆檢測之後，才能允許通行，可以説，幾乎所有的連接都不能躲避防火牆的檢測。因此，在電力通信網系統當中，企業可以設置對外服務器，這既能保證整個服務體系的順利運行，而且又可以保護電力通信網服務器不會遭到外界他人的非法侵入。

3.2 入侵檢測系統技術

當前，入侵檢測系統的應用也及其廣泛，對系統進行連續不斷的、有效的監控和管理，從而為電力通信網的正常運行提供更多科學保障。因此，我們可以結合電力通信網的具體情況，對責任人以及責任時間進行科學、合理的劃分，從而幫助網絡管理人員提供有效的管理對策。

3.3 網絡防病毒技術

在電力通信網運行中，其病毒的侵入是一種極其常見的問題。因此，只有在保證網絡安全的前提下，才能保證網絡信息始終處於安全狀態中。這樣一來，要求我們在信息網中，建立一套完善的主機和服務器相連的防病毒系統，其中，服務器的設置是核心內容，當服務器和網絡予以連接時，可以及時獲得最新病毒碼信息，同時還能及時更新病毒代碼庫。

3.4 數據加密技術

當制定通信安全協議時，可以採取一些認證措施，例如：數據加密、數字認證等，這樣一來，可以保證通信網所傳遞的信息不會丟失。特別是在和運程網絡予以連接時，充分利用VPN技術確保電力通信網中所傳遞的信息十分的安全、可靠。

3.5 數據備份技術

當前，在電力通信網正常運行過程中，常常把那些十分重要的資料存儲放到儲存介質當中。然而，此種儲存方式的危害性是非常大的，如果電力通信網中硬件設備運行存在着問題，那麼極有可能會導致整個系統處於癱瘓狀態中。進而在此狀態下，一些重要的數據信息有可能會丟失。所以，對重要數據進行備份處理是非常有必要的。

4 電力通信網所採取的諸多安全防護管理對策

為進一步提升電力通信網安全性，除需要採取諸安全預防對策之外，也可以根據具體情況，將以下幾點工作認真做好。

4.1 人員管理

在電力通信網運行過程中，要定期組織網絡管理人員參加相應的知識與技能培訓，從而不斷提升他們的業務水平。另外，要求網絡管理人員要很強的責任心，不能泄露任何網絡數據機密，特別是當一些從業人員從某個崗位被調離時，必須認真做好網絡機密防泄露工作。

4.2 密碼管理

在電力通信網中，一重要的管理對象即為密碼。特別是在丟失密碼之後，再想找回是極其困難的。所以，在對電力通信網絡進行管理時，不能使用默認密碼，或者是根本不使用密碼，同時還應該定期更換新密碼，避免長時間出現舊密碼被盜的情況。

4.3 技術管理

安全防護技術的應用是確保電力通信網正常運行的一可靠保障。因此，我們應引入大量的安全防護技術與防護設備，例如：防火牆技術、隔離設備、路由器等。而且，應該充分、合理的使用這些新技術與新設備。

5 結束語

總體來説，電力通信網的運維和安全對整個電力系統的安全運行起到非常重要的作用。這不僅能夠使電力系統可以安全、穩定的運行下去，而且又能滿足企業發展的各種需求。然而，儘管近年來電力通信已經非常普遍，但是，在電力通信網的運維和安全管理方面卻存在很多的問題，因此，我們必須及時引入大量預防安全的對策，確保整個電力系統安全、穩定的運行下去。

參考文獻：

[1]高會生，冉靜學，孫逸。基於改進的FAHP電力通信網風險評估[J].系統工程理論與實踐，2008（3）.

[2]高會生，付建敏。電力通信網光纖保護通道風險評估[J].繼電器，2007（15）.

運維安全 篇九

關鍵詞：變電設備；運行維護；安全技術

中圖分類號：TM4文獻標識碼： A

1.變電運行設備的維護

1.1 變電運行安全的重要性

我們要從根本上了解變電運行的重要性，變電運行的好壞直接影響到電網是否能否穩定、安全的運行，同樣關係到電力企業的發展。因此，變電設備能否安全運行是檢驗變電運行的重要標誌之一。

對於變電設備的運行操作和維護工作是否到位直接關係到用户正常用電和各大生產，必須要從電力企業內部的根本抓起，將安全防範工作做到最好，將管理工作落到實處，這才是維護變電設備的最有效方式。

1.2變電運行員工的重要性

變電所的工作人員在此起到了關鍵作用。操作人員如果不能盡職盡責、應付了事，那麼就很容易造成事故。這就要求工作人員必須要以高度的責任感和嚴謹的工作態度去處理問題和解決問題，並要力爭將每一個環節的安全隱患消除到最低點。

1.3建立完善的安全管理責任制度

培養員工的責任感對電力企業進行安全生產起到了重要的作用，責任劃分明確，制度執行力度強大，才能充分提升員工良好的工作態度。因此，建立完善的安全管理責任制度是每個電力企業的管理“法寶”。根據崗位職責具體、細化責任，做到有法可依，有章可循，賞罰分明，只有這樣才能使員工更加意識到責任的重要性，會大大減少因疏忽、粗心大意、漫不經心應付工作等個人行為導致的事故，大大增強員工的責任感和工作積極性。

2.變電運行的安全管理

2.1建立有效的運行管理制度

（1）崗位責任制。變電站值班長在當班期間負責本班的安全運行，維護工作。變電站值班員在值班長的領導下，進行本班的安全運行，維護工作。責任要細化。

（2）運行值班制和交接班制。運行值班員實行二班或三班制，一般應禁止連班工作。交接班應準時、認真、前後銜接、手續清楚、責任明確。

（3）事故專責制。如果值班調度員的命令直接威脅人身或設備的安全，則無論在任何情況下均不得執行。值班長接到此命令時應該把拒絕執行命令的理由報告值班調度員和本單位總工程師，然後按照本單位總工程師的指示行動。交接班期間發生事故，若未辦理簽字手續，則應由交接人員負責處理，接班人員協助。

2.2加大培訓力度，建設高素質運行隊伍

做好變電運行維護工作，每個運行人員必須具備過硬的業務技術素質。值班員即要有豐富的業務理論知識，熟知電網變電運行相關法規，豐富的運行維護實踐經驗，對技能培訓工作要求越來越高。為了建設一支高素質的運行隊伍，培訓工作應做為一項基礎工作長期開展。將反事故演習、事故預想、技術講課以各種載體進行，定期舉辦反事故演習競賽及經驗交流會，調動運行人員的積極性，通過開展有針對性、實效性的培訓工作，紮實進行崗位練兵。

3.變電運行設備的安全技術措施

3.1驗電

要檢修的電器設備和線路停電後，在裝設接地線之前必須進行驗電，通過驗電可以明顯地驗證停電設備是否確實無電壓，以防發生帶電裝設地線或帶電合接地刀閘或誤人帶電間隔等惡性事故發生，驗電時應在檢修設備進出線處兩側各相應分別驗電。高壓驗電時必須戴絕緣手套，若因電壓高，沒有專用驗電器時，可用絕緣棒代替，依據絕緣棒有無火花和放電聲來判斷。

3.2裝設接地線

（1）裝設接地線的目的：為了防止工作地點突然來電；可以消除停電設備或線路上的靜電感應電壓和泄放停電設備上的剩餘電荷，保證工作人員的安全；接地線應設置在停電設備由可能來電的部位和可能產生感應電壓的部分。

（2）裝設接地線的方法：裝拆接地線均應使用絕緣棒或戴絕緣手套。裝設接地線應由兩人進行，用接地隔離開關接地也必須有監護人在場；裝設接地線必須先接接地端，再接導體端，連接接觸要良好。拆接地線順序則與此相反。

（3）懸掛標示牌和裝設遮攔。為了防止工作人員走錯位置，誤合斷路器及隔離開關而造成事故，在一經合閘即可送電到工作地點的斷路器和隔離開關的操作把手上，均應懸掛“禁止合閘，有人工作”的標示牌；若線路有人工作，應在線路斷路器和隔離開關的操作把手上，均應懸掛“禁止合閘，有人工作”的標示牌；在部分停電設備上工作時與未停電設備之間小於安全距離者，應裝設臨時遮攔。在臨時遮攔上應懸掛“止步，高壓危險”的標示牌；在工作地點處懸掛“在此工作”的標示牌；在工作人員上下用的鐵架或梯子上，應懸掛“從此上下”的標示牌；在臨近其他可能誤登的架構上，應懸掛“禁止攀登，高壓危險”的標示牌。

3.3主變低壓側開關跳閘

主變低壓開關跳閘有三種情況：母線故障、越級跳閘(保護拒動和開關拒動)、開關誤動。當主變（一般為三卷變)低壓側過流保護動作，可通過檢查保護動作情況和對所內設備的檢查進行初步的判斷。檢查保護時，不僅要檢查主變的保護還要檢查線路的保護。

（1）只有主變低壓側過流保護動作。首先，應排除主變低壓側開關誤動和線路故障開關拒動這兩種故障。那麼，到底是母線故障還是線路故障因保護拒越級呢？要通過對設備的檢查進行判斷。檢查二次設備時，重點檢查所有設備的保護壓板是否有漏投的；檢查線路開關操作直流保險是否有熔斷的。檢查一次設備，重點檢查所內的主變低壓側過流保護區，即從主變低壓側主CT至母線，至所有母線連接的設備，再至線路出口。

（2）主變低壓側過流保護動作同時伴有線路保護動作。主變保護和線路保護同時動作，線路開關又沒有跳閘，通常斷定是線路故障。因此，在巡視設備時，除對故障線路CT至線路出口重點檢查外，還要對線路進行檢查。只有確認主變低壓側CT至線路CT無異常，方可判斷為線路故障開關拒動。開關拒動故障的處理較為簡單，隔故障點拉開拒動開關的兩側刀閘，恢復其他設備送電，最後用旁路開關代送即可。

（3）沒有保護掉牌。若開關跳閘沒有保護掉牌，須檢查設備故障是因保護動作而沒發信號。還是因直流發生兩點接地使開關跳閘，或者是開關自由脱扣。

3.4主變三側開關跳閘

主變三側開關跳閘原因：①主變內部故障；②主變差動區故障；③主變低壓側母線故障因故障側主開關拒動或低壓側過流保護拒動而造成越級；④主變低壓側母線所連接線路發生故障，因本線路保護拒動或是保護動作而開關拒動，同時主變低壓側過流保護拒動或是主開關拒動造成二級越級。具體故障原因應通過對保護掉牌和一次設備進行檢查來分析判斷。

（1）瓦斯保護動作。如果是瓦斯保護動作，可以斷定是變壓器內部發生故障或二次迴路故障，重點檢查變壓器本身有無着火、變形；檢查壓力釋放閥是否動作、噴油；檢查呼吸器是否噴油；檢查二次迴路有無短路、接地等。

（2）差動保護動作。如果是差動保護動作，一次設備的檢查範圍為主變三側主CT間(差動區)，包括主變壓器。差動保護能反映主變內部線圈匝間、相間短路(如果是內部故障，還常伴有輕瓦斯或重瓦斯保護動作)，因此，當差動保護動作後，應對主變做細緻檢查，包括油色、油位、瓦斯繼電器、套管等。如果瓦斯繼電器內有氣體還要取氣，根據氣體的顏色及可燃性判斷故障性質；如果檢查結果是主變和差動區都無異常，可以判斷為保護誤動。

4.結語

在電力系統運行中，變電運行是電網運行管理，倒閘操作和事故處理機構，變電運行維護及設備管理好壞關係着變電站是否能長期安全穩定運行。隨着國民經濟的發展，人民生活水平的不斷提高，對供電可靠性的要求越來越高。為了適應發展需要，必須搞好變電運行設備維護和安全水平，保證電網穩定運行。

參考文獻：

[1]姚臻。基於狀態檢修的變電設備監測系統的研究[D].武漢大學，2004.