可行性分析報告【新版多篇】

可行性分析報告 篇一

【摘 要】投資之前做好項目的可行性研究分析是必不可少的過程。文章針對房地產行業近年來勢如破竹的發展，論述了房地產項目可行性研究分析的主要內容，指出了目前關於房地產項目可行性研究分析存在的問題，並提出相關改進措施。

【關鍵詞】可行性研究分析；主要內容；現狀問題；改進措施

可行性研究最早於20世紀30年代初出現在美國，在開發田納西河流域開始將其列入開發程序，使其成為工程項目規劃的重要階段。改革開放以後，我國為了加強項目投資決策分析，引進了項目可行性研究技術。1983年，國家計委頒發了《關於建設項目進行可行性研究的管理試行辦法》，將可行性研究納入了基本建設的程序。

房地產項目的可行性研究分析是項目前期的必要準備工作，在項目投資之前，從經濟、技術直到社會各種環境、法律等各種因素進行具體調查、研究、分析，確定有利和不利的因素，綜合論證一個工程項目在技術上是否先進、實用和可靠，在經濟上是否合理，在財務上是否盈利，為投資決策提供科學的依據。

一、房地產項目可行性研究分析的主要內容

自1993年取消分房制度以後，我國房地產行業迅猛發展起來。房地產項目的可行性研究分析作為項目決策的基本內容和主要工作方法，已經逐步形成了比較規範和穩定的內容和程序。

不同於一般建設項目先投資後生產的特點，房地產項目投資開發的過程也是項目生產的過程。一般建設項目的建設期和經營期都是截然分開的，先有固定資產投資和流動資金投資，後有生產經營活動。而房地產項目的開發銷售，存在預售模式，使得項目建設期、經營期和銷售期交錯在一起，這就要求房地產項目的可行性研究分析具有其特殊性。

房地產項目的可行性研究分析在一般建設項目的基礎上，着重強調市場分析、項目選址及定位、經營方式以及租售價格的確認、經濟財務的可行分析。另外，在我國可持續發展觀的影響下，項目的環境評價以及節能效應等越來越受到重視。

(1)市場分析、項目選址及定位

房地產項目的市場分析、項目選址、項目定位是對項目的市場需求及供給的分析。通過大量的市場調研、統計分析方法進行市場分析可以獲得目前房地產市場上的走勢和需求，針對市場分析進行項目選址及定位所確定的項目產品供給能夠滿足市場需求，並且能夠為之後的銷售工作打好基礎。因此，做好市場分析、項目選址及定位是項目可行性研究分析的基礎。

(2)經營方式以及租售價格

經營方式以及租售價格的確認是項目收益的重要組成部分。房地產項目採用銷售、租賃或者是銷售和租賃參半的經營方式，關係到整個項目未來現金流量。通過了解周邊樓盤信息，選取近似樓盤作為項目租售價格的參考項目，採取市場分析法等恰當的計量經濟分析方法獲得合理有效的租售價格。在此基礎上進行的銷售收入估算才能客觀公正，具有參考價值。

(3)經濟財務的可行性

經濟財務上的可行性包含兩方面的內容，一是經濟可行性分析，二是財務可行性分析。經濟可行性是指項目整體能夠對國民經濟產生的積極影響，一定程度上能夠推動國民經濟的發展；財務可行性是指項目本身的經濟效益，從項目的總投資和收入出發，分析能夠為房地產企業帶來經濟利益。進行經濟財務可行性分析，客觀的評價項目可行與否是確定投資該房地產項目的關鍵。

(4)環境評價以及節能效益

在項目全壽命週期管理和可持續建設觀念的影響下，房地產項目可行性研究分析越來越注重擬建項目對環境的影響以及可以採取的節能措施。環境評價是從項目的綠化工程、景觀工程對周邊環境以及居民生活的提供的舒適度來進行評價。節能效益是從項目本身的建築結構出發，分析項目是否符合可持續原則，是否具有循環經濟效應。

只有對上述部分進行客觀的評價分析，得出的可行性研究報告結論才是符合項目本身的，才能客觀公正的為開發商提供投資決策的資料基礎。但縱觀目前房地產項目的可行性研究分析，由於實際操作的複雜性等因素的制約，依舊存在不少問題。

二、房地產項目可行性研究分析的現狀問題及相關改進措施

(1)開發商可行性研究分析意識不強

大多數開發商對可行性研究分析不重視，開發商的目標是獲取利潤，對於可行性研究分析，通常是項目已經立項之後，由於相關部門報批備案需要，或是由於項目融資時，銀行等金融機構的要求，這樣可行性研究分析就失去了其本身意義。

為了解決這一問題，首先必須讓開發商明確，可行性研究分析不僅僅是向當地政府、規劃部門和環境保護部門申請有關建設許可文件的依據，更是開發商在今後競爭日益激烈的房地產市場上，避免靠盲目投資和盲目決策的決策失誤而給投資者帶來無法挽回的巨大經濟損失的有效措施。對開發商來講，在投資決策前做好可行性研究分析工作，才能使項目的許多重大經濟技術原則和基礎資料得到落實，使開發商的決策建立在科學而不是經驗或感覺的基礎上，以減少投資決策的失誤，提高投資的效益。其次，政府部門要加強對項目審批程序的嚴格控制，堅持先有可行性研究分析，再立項。

(2)可行性研究依據不充分

開發商或是委託的相關代理方在進行可行性研究分析時，主要依據項目的設計方案説明並結合國家、地方政府出台的。相關估價文件，對項目的經濟財務效益進行評價。但是在確認租售收入方面，通常採用的信息量不夠，數據更新不及時，並且選用分析方法不恰當，導致項目租售收入不能客觀反映對項目預售情況的預測，從而影響項目現金流量的預測，使得可行性研究分析結果不合實際。

為此，組織建立專門的數據庫可以有效解決數據收集困難這一關鍵問題，使得房地產的可行性研究分析不再成為 “無稽之談”。

(3)可行性研究分析深度不夠

就目前房地產項目可行性研究分析來看，涉及的範圍足夠廣泛，但是一些方面的分析不夠深入具體。開發商有意識要對環境以及節能效益方面進行評價分析，但在其出具的可行性研究報告中，這一部分論點不鮮明，論據不充分，論述不詳細，並且定性描述佔絕大部分，缺乏詳細有效的定量分析。

針對這一現象，政府相關部門制定有關的制度標準，以規範這一部分的研究分析。培養專業型人才，建立專業的可行性研究分析機構，保證可行性研究分析專業化，更加詳細深入。

三、結語

總之，房地產項目可行性研究分析是項目投資決策前的必要步驟，內容上應該較為全面的涵蓋項目的各個方面，在此基礎上，着重注意市場分析、項目選址及定位、銷售方式以及租售價格、經濟財務可行性分析等方面。

我國房地產項目可行性研究分析存在的問題很多，為了有效解決這些問題，就必須從相關的各個角度着手，政府部門加強其監督引導作用，規範可行性研究分析；開發商認真貫徹實行相關政策規範，重視可行性研究分析對擬建項目投資分析的價值；相關可行性研究分析報告編制機構，重視專業人才的培養，提高可行性研究報告的深度和質量。各個部門通力合作，使可行性研究工作發揮其應有的作用。

可行性分析報告 篇二

一、自我成長分析

一晃眼，我已經在歲月的年輪上畫了十九個圈。回顧自己的成長過程，我感到自己幼年、童年時期的生活經歷及情感體驗對鑄就今天的我起着決定性的作用。我出生在一個普通的勞動者家庭，父母均為農民。上一代的人一直在擔憂，八零後的一代是垮掉的一代，是温室的花朵，不敢放心的把這個社會交到我們手中。我並不完全同意這種觀點。的確，我的童年沒有父母一代的坎坷。不過，我的父母並沒有溺愛我，大概我出生的時候，家裏跟“家徒四壁”也沒什麼區別。

首先我的出生對我家來説就是一件大事，到不是因為一個新生命的誕生，而是我出生時，母親還沒有達到法定生育年齡。結果政府又是罰款，又是到我家拿東西。也可從側面看出，那個時代還是很亂。幸好父母並沒有因此而把我當作一個禍害，反而更愛我，把我當作貧苦生活的惟一希望。正是如此，嬰幼兒時代倒也過地舒適，無憂無慮。現在想想，那段日子裏的天空是那般明淨，心靈又是那般晶瑩剔透。也許無知，卻終究美好。

現在回頭看，才發現我原本是恐懼上學的。或許是恐懼離開父母，一步也不行。初次上學，是母親送我去的，也可以説是母親拖我去的。而那時的我，該是又可笑又可憐吧。緊跟在母親身後，眼睛直盯着母親，生怕她離開自己，而對周圍的陌生同學則懷着疑懼和畏怯的感情。我那時會產生這樣的心態，主要歸功於：成長環境狹隘，與外界交流少。所以，一踏進學校，我就無所適從了。而最終，那那天母親前腳剛進家門，我立即就跟回去了。母親那時氣極了，只是哭，我也跟着哭。母親狠下心來，兩天沒理我。我終妥協，跟着夥伴們去上學了。

在學校久了，人也開朗了很多；學習態度的轉變也特別明顯。從恐懼到主動，這中間是多大一步，恐怕母親體會的比我更深刻。從那時起，讀書成了我人生中的唯一大事，母親每天早起，為我燉一碗雞蛋；然後聽我背前一天的課文。我那時有一股倔勁，課文要是背不出，就急得流淚，發脾氣。母親總是安慰我，但不頂用。

國小六年級，為了讓我接受到更好的教育，父母把我轉到縣三小。最初的一段時間，感受最深的就是孤獨。這時，我那不善於與人交往的個性完全暴露出來了。好在我遇到了一位良師，她領我走出“孤獨”的怪圈，並送我筆記本，請我幫她批改作業，教我如何跟同學打成一片。可是，關於她的事我大都忘了，記住但也只是一些模糊不清的東西。我的童年於是就在讀書寫字、歡笑流淚中度過，偶爾也會有學習的壓力，偶爾也會孤獨，但更多的是歡樂。

國小升國中時考的並不理想，很多同學寫信來安慰我。可我自己卻並不感到難過。也許是因爸媽的一句話：在哪兒讀都一樣，只要自己努力。現在想想，我是那麼在意父母的態度。

國中時結識了一羣現在仍相處默契的朋友，儘管現已散落在各處。那時的我們一起揮霍了多少個單純無憂的日子啊。也是在這時，我遇到了人生中第二位嚴師—我的英語老師。我總有一種感覺，她是一個女強人，至少具有女強人的某些特質。比如，自律、嚴謹、一絲不苟、做事迅速而果斷。因我八年級時將大多數時間花在跟朋友出去玩上，九年級她就開始“整頓”我了，每週都會讓我出教室背英文課文給她聽，也讓我每天晨讀上台去帶大家讀英文課本，記得第一次走上講台，充滿了緊張，説話的聲音在我自己聽起已經如雷般轟鳴，可下面的同學其實都聽不見；總之，我太關注自己有沒有讀好，結果下面的同學根本無法跟着讀。可以想象，那天早上我是多麼狼狽。可自從有了這第一次以後，每週都有那麼幾個早晨可以看見我在講台上領讀英語了。而我對她充滿了崇敬；想着有朝一日成為她那樣的人，自律、嚴謹，做事迅速果斷、有幹勁。

高中時，又遇到了葉先生，她是一位女士，可在21世紀，我們仍尊稱她為先生，她是我的精神啟蒙老師，我一直這樣認為。初入高中的'某天，我捧着本《簡愛》在讀，她走過來，輕輕地跟我聊了幾名與《簡愛》有關的；並説了幾句鼓勵的話，大概是説“可以這個時代靜下心來讀名著的人很不錯”(小小的鼓勵對那時的我卻很受用)。之後又談她看書有做批註的習慣，並且碰到好的段落都會摘抄下來。總之，在那之後我就養成了她看書的習慣，或者説，一種好的閲讀習慣。她的語文課堂一向很活躍，她對的講解總是獨到而有特色。每次作文交了後，她總是立即批改，並把我們寫的文章加以修改，再打印出來，發到每個人手中。每次寫完作文之後，我們就開始期待，期待自己的作文被打出來，期待她的讚賞。因此，別的班同學都引以為苦的作文，竟成了我們班同學的最愛。她有每天早上給我們朗誦一篇或一段美文的習慣，會在某個早晨欣喜地告訴我們杜鵑花開了，銀杏葉黃了。在她無言的鼓勵下，我閲讀了中國古代四大名著，《簡愛》、《百年孤獨》、《紅與黑》、《傲慢與偏見》、《巴黎聖母院》、《紅字》、《餘秋全集》、《三毛全集》、《席慕容全集》等大量書籍。我可以這麼説：我的文學素養自遇到她開始形成。

而她教學的方法也深深地烙印在了我們的腦海中。她的鼓勵政策，她那融入生活而又超然於生活之外的人生態度，她的精神觀、價值觀……在那段時間裏竟給我產生了連現在都無法預計的影響。

高中時，結實了一位今後可能會走完一生的摯交好友。臨近大學聯考時，那段時間的相互扶持與鼓勵，每週我們總會有一兩個傍晚在操場上散步，相互説説心中的疑惑與學習的壓力。看看天空，牽手走走，默契十足。

進入大學，到現在已快一個學期。最初的躁動也漸漸平息下來。憑着初入校的那股豪情壯志，我參加了團學會主席團競選，竟也闖進了複試，最後倒成了二分部辦公室的一名學生助理。一個學期下來，倒收穫頗豐，學會了很多為人處事的方法與態度。到目前為止，最值得一説的還應該算是瑜珈和紫藤茶藝，第一是體育課，選修了瑜珈，是一項益智精神的有氧運動，第二是加入紫藤茶藝社，它是由湘雅醫學院的曹進教授主持的，每週末都有一次活動，他會跟我們談藝術、生活、人文、教育各方面有益於提升精神境界的東西。

再回頭，看一眼來路，終看清了成長的一淺一深的腳印。成長和成熟終究是不同的。在我看來，有些人可能一輩子都沒有真正成熟過。成熟應該是精神層面的，我的生活也並不像我會回憶的那般一帆風順。其中的挫折無數，只不過我已經選擇性地遺忘了，一路走來，感覺到成長的路有大部分是學習的路。

二、個人優缺點分析

待人真誠、熱性善良、樂於助人、認真負責、包容理解是我的五個突出優點；也是努力踐行的人格或行為準則。我一直把成功學大師李踐的“知行合一”當做自己人生的，也認為真誠、認真、善良是為人處事的最基本準則。我始終相信，當我對世界認真時，我終會得到豐厚的回報。

反應稍慢、惰性、時間管理不夠科學、不夠果斷、健忘是我急需改善的五個缺點。

反應稍慢這一缺點在最近這段時間有了很大改善。因為擔任學生助理一職務。其中一項要求就是反應要快，遇突發事件時，需立即做出反應，想出相應的解決方案。在大學階段，能擔任這麼一職務，我還是很感激的。因為辦公室助理相當於“祕書”性質，它對我的耐心以及時時保持積極友好的態度有很大考驗。

健忘這一缺點也日漸突出了。最初我只是為了遺忘而去遺忘，是想忘記一些不愉快的事，是想過得更開心。現在，就怕忘了學習工作生活中的緊要事情。

不夠果斷這一缺點倒是在經常看得出來。報社團，報課外學習班，參加競賽……很多次，給自己找藉口，然後看着機會從身邊白白流逝。

我沒有信仰宗教，但我特別欣賞宗教文化、宗教哲學。道家認為“上善若水”，柔，隨遇而安，潤物無聲是水的高貴品質，做人也應當這樣。

佛教的“因果論”教會人辨證地看問題。我對宗教很不瞭解，總覺得它是神祕而朦朧的。我現在的一個同寢同學是西藏的，當她説起佛教、佛廟、**，總讓人覺得神祕而美麗，但我並不想加入任何宗教。當別人問起我的信仰時，我的回答就是“知行合一”。

在對待他人方面，我通常比較容易發現和欣賞他人的優點，同時也會客觀地評價他人，接納他人的缺點，在自己和他人相處時，我會尊重他人，包括他人的思想和行為能較好地和他人溝通。我的朋友都覺得我比較容易相處、心地善良、富有愛心和同情心，有較強的責任心。

根據氣質學分類，我應該是一個粘液質的人，稍帶些多血質的特徵。為人安靜而不寡言，情緒可收可放；獨處時沉靜多思，交際時熱情友善；學習時態度認真，上課專心聽講，課後及時完成練習。

三、職業生涯規劃

走過十二年的義務教育階段，也走出了整體教學模式。面臨最多的就是就業與擇業的困惑。剛邁入大學，隨處都能看到“職業生涯規劃”的講座。這才意識到人生規劃尤其是職業規劃成了擺在我面前且必須解決的課題。

今年我們學校是大類招生，我學的是電氣信息類。包括自動化、電氣工程及其自動化、電子信息工程、計算機科學與技術、通信工程等專業。到大三時才會分專業。

目前，我想學自動化，或許受到了“自動化是本大類最好的專業”的影響；但我對制一些控件還是很感興趣的。因此，我以後會走的一條路就是：考研，讀研，找一份與自動化專業有關的工作。

現在，擺在我面前最大的課題就是：讀研。不管是保研還是考研，都要付出相當大的努力。我目前的選擇就是好好學習，做好助理工作，博覽羣書。

我每天的三個小時，每週去一次圖書館。目前借閲的書大都是文學名著、哲學隨筆、等職業生涯規劃具體事項

方 向：企業高級技術人員

總體目標：完成碩士的學習。

已進行情況：在讀本科

可行性分析報告 篇三

一、項目概況

（一）項目名稱：愛心快餐店

（二）建設性質：新建

（三）建設單位：

（四）建設地點：XX

（五）建設年限：20xx年X月—20xx年X月

（六）建設內容：快餐店X家

（七）投資估算：XX萬元

二、項目必要性分析

（一）滿足消費者的消費需求

餐廳附近聚集魯迅美術學校，瀋陽音樂學院，東北大學，並靠近較為繁華的商業區，如華潤萬象城，家樂福超市，瀋陽工業展覽館等。消費羣體較大，消費能力可觀，又可為學生及來往市民提供解決早中晚餐，滿足其消費需求。

（二）優化本地區產業結構

快餐店的加入，可小幅度刺激附近消費，優化產業結構，為該地區注入新的活力。

（三）帶動本地區居民就業

設立快餐店可增加本地區崗位需求，促進本地區居民就業。

三、項目可行性分析

（一）市場可行性

餐廳選址於高校集中的位置，附近又有大型的商場和超市，人流量大，客户源充足有保障，特別是中午吃飯時間附近許多同類型的餐館基本都是客滿。開設快餐店具備市場可行性。

（二）經濟可行性

由於是聾啞人為主作為服務員，餐廳的主題是愛心餐廳，推出的各種菜式皆為低中檔消費，因此餐廳內裝潢不須太豪華，簡潔大方即可，預算投入不需要太高。開設快餐店具備經濟可行性。

（三）政策可行性

近幾年國家出台了多項殘疾人就業扶持和優惠政策，給予殘疾人工作的特別照顧。國家政策法規為開設快餐店提供了強有力的政策保障，具備政策可行性。

（四）技術可行性

快餐店銷售的各種菜系製作簡單、快速、方便，經過短時間的培訓即可上崗，而且快餐店對服務員的要求不是很高，不需要跟顧客做非常多的交流，與傳統餐館服務模式也不同，聾啞人經過學習使用各種做快餐的機器和簡單的與顧客溝通技巧後就能即刻開始工作，開設快餐店具備技術可行性。

（五）模式可行性

社會生活的節奏加快，使快餐業的存在和發展成為不容置疑的問題，此次愛心快餐店選址在各高校附近，而大學生消費羣體大多都熱衷於快餐文化，殘疾人所服務的快餐店也是大眾能樂於接受的。開設快餐店具備模式可行性。

四、結論

此次與瀋陽市殘疾人協會共同投資開設的愛心快餐店具備充足的理由和條件。綜合上文陳述歸納總結起來，靠近附近幾所學校和大型商鋪的優越地址位置可以帶來客源的保障，快餐廳裏的服務形式也對於聾啞人來説很方便，能夠很快適應，愛心快餐廳既可以刺激本地區消費，也能夠為殘疾人朋友增加就業機會，幫助其就業。因此此項目具有很大的優勢和很好的發展前景，是可行的。

可行性分析報告 篇四

一、項目提出的理由和背景。

近年來，隨着國家全面加大對公路事業的扶持力度，公路經濟已經步入了一個嶄新的高速發展階段，最近省、市局專門召開了以加快路域經濟發展步伐為主題的公路工作會議，提出了在五年內讓公路經濟發展規模在全國地市級城市中進入前二十名的任務目標。眾所周知，廣告已充滿了我們的現代生活，能否充分利用公路標牌發佈廣告信息，最近我們組織人員進行了調查分析，認為：公路標牌廣告具有很大的發展空間，如果加大這方面的工作力度，致力於開拓市場，可獲得可觀的經濟效益。

二、公路標牌廣告的特點和作用。

進入二十一世紀，廣告媒體隨着科學的發展和信息時代的到來也在發生着極大的變化，雖然出版業還佔據着廣告市場的領先地位，電子媒體和互聯網的興起更為廣告媒體增加了新的活力，但是傳統的户外標牌廣告，由於其覆蓋率高、觀看機會多、時效性長、大的户外標牌廣告有巨大的衝擊力等顯著特點，仍就發揮着其巨大的作用，公路標牌廣告更是因其成本低、傳遞信息快、時效長、觀眾覆蓋面廣等特點，備受廣大客户的青睞。

三、開發公路標牌廣告的觀眾和資源優勢。

我市是集工業、農業、礦產、旅遊等於一體的山東省經濟強市，孔孟文化名揚世界，京福、日東高速公路穿市而過，高等級的國、省道公路網業已形成，開展公路標牌廣告業務，具有廣大的資源優勢和廣泛的觀眾，能使發佈的廣告信息快速傳播到全國各地的千家萬户。

四、廣告市場的瞻望和預測。

隨着我國市場經濟的深入和WTO的加入，無論是製造業主還是零售商，廣告主都在繼續增加廣告費用來推銷他們的產品，塑造他們的企業形象；第三產業的迅猛發展更是為廣告市場融入了新的活力；銀行、金融、建築、保險業等，也積極利用廣告這種形式，樹立形象，迎接市場的挑戰；公益廣告、政府廣告和教育廣告等，也在廣告市場上異軍突起。這些都為我們做好公路標牌廣告提供了一個廣闊的市場空間。

五、我們已具備的基本條件。

***公司是具有獨立法人資格和廣告資質的國有公司，現擁有員工20名，其中專業技術人員2名，能夠獨立進行廣告的審查和標牌廣告的設計、製作發佈業務，近期又進行了廣泛的市場調研和分析，已具備大力開發公路標牌廣告的基本條件。

六、經營方式。

1、按照市局統一規劃，與縣、市、區公路局聯合開發客户市場，並實行統一管理，利潤上交市局有關部門後按比例分成，由****公司具體負責廣告設計、製作和發佈。

2、由廣告代理公司負責廣告代理和設計、製作、發佈，但應由****按照規劃，統一管理，利潤分成，時段一般不超過一年，到期續簽協議合同。

七、資金來源和用途。

先期投資100萬元，由＊＊公司全額出資，用於標牌的製作和招商，待業務擴大後，再逐步增加投資。

八、效益分析和預測。

我市有國、省道近2550KM，按每縣、市、區平均設置4塊廣告標牌計劃，每年可創收300萬元，隨着廣告客户的增加，效益是相當可觀的。

九、實施計劃。

1、在項目批准後，我們擬先走出去，學習先進市、地公路標牌廣告工作的經驗和方法，儘快拿出具體的實施辦法。

2、參照有關行業廣告收費價格，制訂我市公路標牌廣告收費標準和營銷辦法，報有關部門。

3、合理制訂今年的營銷計劃，並組織人員預以實施。

十、結論和建議。

本項目利用****公司現有條件，具有投資小、見效快、收益高等特點，既能規範現有公路標牌廣告的管理，又能充分利用公路產業資源，在政策上和經濟上是可行的。

為此，特提出以下請示和建議：

1、儘快對我市公路標牌廣告進行一次摸底調查，並重新規劃，報有關部門批准後，規範運作。

2、給予早期廣告工作起動的資金支持。

****公司

**年**月**日

可行性分析報告 篇五

一、引言

現代的《體育與健康》課教學再也不是死板，硬灌式的教學，而是堅持“健康第一”的指導思想，培養學生健康的意識和體魄，改革課程內容與教學方式，努力體現課程的時代性，強調以學會發展為中心，幫助學生學會學習，注重學生運動愛好和專長的形成，奠基學生終生體育的基礎。提高學生學習興趣，促使學生在身體，心裏和社會適應能力等方面健康、和諧的成長。而街舞是新興運動，具有現代氣息，它具有一般有氧運動改善心肺功能、減少脂肪、增強肌肉彈性、增強韌帶柔韌性的功效，還具有協調人體各部位肌肉羣，塑造優美體態，提高人體協調能力，陶冶美感的功能。

因此，在青少年階段開展街舞課勢在必行，但經調查發現現在很多國小，國中，高中學校都沒有開展街舞課。本人主要從高中教學進行探究，經南京市江寧區的七所普通高中調查結果發現，無一所普通高中開展街舞課，主要是原因是由於街舞的舞種張揚，灑脱，隨意的特性，導致學校，家長對開設街舞課程產生了牴觸思想，再加上掌握街舞技能的老師寥寥無幾，而導致這樣的局面。

二、研究方法

訪談法，文獻法，資料法，問卷調查法

三、研究對象

南京市江寧區七所普通高中

四、以下從幾個方面進行具體問題分析

1、學校領導方面（訪談法）。三年高中文化學習的好壞是一個人的人生重要轉折點，在這個時期一切事情都是圍繞大學聯考而運轉的，不允許學生浪費時間在學習文化課以外的事情上。街舞是高中《體育健康》課中的新型運動類項目，它是非常張揚的舞蹈，動作開放、大膽，而且要求人的性格外向，灑脱。學校瞭解街舞后認為這樣的舞種不適合中學生學習，特別是高中三年，跳這樣的舞容易影響一個人的思想，學習它會讓學生行為變的隨意，不易管理，長期跳街舞會使學生處在遊離狀態，無法進入正常的學習。因此在高中階段開展街舞課教學是很難的。經調查發現，南京市江寧區六所普通高中無一所開展街舞課。

根據學校領導的口述總結出這樣幾點問題：①高中生以學習文化課為主，體育課主要是讓學生學習一定的技能，學會放鬆、調節心情，但不能讓學生太放縱自己。②街舞課適合大學生學習，高中生比較適合有積極意義，青春活潑的運動，比如健美操。③現在專業的街舞老師比較缺乏，如果要開設街舞課，必然要在社會上請專業的教練來教學生，可社會上的人羣不必具備教師資格，加上人格不能瞭解把握，他們的思想很可能會影響到學生們，造成不良的結果。而且還要花大量的資金，形成浪費。

2、家長方面（問卷調查法）。研究對象：七所高中學生家長，發放140份調查問卷，回收118份，回收率為84.3%。從學生帶回的家長問卷結果中發現有75%的家長不贊同自己孩子學習街舞，8%的家長贊同自己的孩子學習，還有17%的家長認為一切聽從學校的安排，只要學校開設，不反對。

3、學生方面（問卷調查法，訪談法）。研究對象：七所高中學生，發放200份調查問卷，回收200份，回收率為100%。從問卷調查發現，有91%左右的學生都喜歡街舞（圖1），他們希望學校開設街舞課並且希望有專業的老師來教學。高中生年齡在18，19歲，真是活潑可愛，青春勃發的年紀，對美好的新鮮的事物追求並嚮往，特別是90年代出生的孩子，基本上都是獨生子女，在家長無微不至的呵護下長大，每個孩子都是各自家長的寶貝，因此造就了孩子的獨特的個性，不喜歡受約束，喜歡錶現自己，展現自我。圖2反映出男女生在不喜歡，無所謂，喜歡的比例中不難看出，男生對街舞的興趣程度明顯要高於女生。

五、分析結論

學校沒有開設街舞課的意識，家長的不支持態度，加上街舞教師的缺乏，目前在南京市江寧區普通高中開設街舞課的難度很大，但是大部分學生都很喜歡街舞，根據現代《體育與健康》的特點要求在教學內容方面，重視改造傳統運動項目和引入新興運動項目，精選適應時代要求的、有利於為學生終身發展奠定基礎的體育與健康基礎知識、基本技能和方法作為學習內容；尊重學生的情感和需要，確立學生的學習主體地位，提高學生所學的運動技能水平，促進學生個性的發展，要全面發展學生體能。

六、建議

1、區體育教研組可以利用某學校的高中一個年級作為試點做一次調查，對選項結果作一次分析。

2、在應屆畢業生中招納街舞專業的大學生給此年級選街舞課的學生上一學期的街舞課，學期末將本班學生與其他學生在思想狀態，身體素質及對體育課的興趣等方面作一次調查。

3、強化教師的培養，利用業餘的時間，學校給骨幹老師報培訓班等增強教師的專業能力，挖掘教師更多的專業才能，讓教師能夠多方面的發展。學業完成後，針對學生不同個體來研發街舞校本教材，讓學生更好的更積極的投入到體育課中來。

4、體育教師根據研發的教材確立教學目標，編寫課程綱要及教學設計，並在學校實施課程教學。

可行性分析報告 篇六

總體思路：

通過對場地現狀分析，以營造鄉野氣息濃郁的田園風光為規劃目標，將場地劃分為科技示範園區、農事體驗園，花藝遊賞園區三個園區。結合每個區的主題，在區內布臵安排景點，建設休閒娛樂、風景遊覽、觀光采摘、會議度假、品種展示、農業生產、科普教育等多功能於一體的現代農業高新技術和生態觀光莊園。

一、項目背景

該項目是以依託萬畝果園農業觀光基地並充分利用身處龍泉山脈得天獨厚的自然生態環境，採用現代化的農業生產運作模式進行經營管理，輔以旅遊設施和服務，經過精心規劃設計和施工，將農業的生產、生態與生活三者結合，形成一片富有田園情趣和地方特色的現代化農業科技生態觀光園。

二、規劃範圍

本農莊位於××鎮，規劃佔地面積約1000畝。基地三面環山，形成天然屏障，植被豐富，小氣候環境條件優越；一面靠近主路，交通便捷，主路另一側為村莊，從丘陵到田地，再到村莊，呈現三級梯度式變化。基地被連綿的山丘自然劃分為幾個條狀地塊。

三、規劃原則

3。1生態性原則

生態性是創造園區安靜、適宜、自然的生產生活環境的基本原則，是提高園區景觀環境質量的基本依據。在保護利用的基礎上，結合地方風格，正確開發現有資源，充分發揮生態作用，創造良好的生態環境。

3。2參與性原則

應因地制宜營造良好的生境，開展一系列的可參與性的遊賞活動，吸引遊客廣泛參與到園區生產、生活的方方面面，讓遊客更多層面地體驗農村生活，欣賞農業景觀，，使遊客陶醉於原汁原味的鄉村文化氛圍。

3。3文化性原則

深入挖掘本地地方文化塑造農業觀光園獨特的文化內涵，並闡釋原始農業文明、傳統農業文明和現代農業文明的不同內涵，在旅遊規劃中發掘和培育農業觀園的文化意義，提升其文化價值。

四、戰略定位

本園區以現代農業為依託，以“生態農業、健康綠色”為經營特點，以現代科技、農業觀光為特色，突出展示現代農業設施、新品種、新技術、經濟果林、風景林、生態休閒等特色，建設休閒娛樂、風景遊覽、觀光采摘、會議度假、品種展示、農業生產、科技研發、科普教育等多功能於一體的現代農業高新技術．和生態觀光莊園。

五、規劃理念

根據現狀，規劃理念是迴歸自然，即遊人的心理歷程：融入自然——品味自然—一回歸自然。

利用植物、動物造景，生產為輔，充分體現農業之本源。旨在營造這樣的氛圍：即遊人穿行於各種農業元素之間，體驗農耕生活、瞭解農業文化、感受農業文明，在此過程中返璞歸真，獲得遊覽樂趣。

可以説，我們在做這樣一種嘗試，即以園中的植物、動物為本，因地制宜，同時營造各種景觀使遊人融人其中，與自然和諧共生。遊人在園中是遊客，更是自然中的一員，既是參與體驗者，又是主導這一切的“主人”。我們希望提供休閒度假服務的同時，也能成為遊人心靈的家園，迴歸人性的淳樸自然的場所。

六、總體佈局

農業的發展經歷了傳統農業到現代農業的發展演變，經歷了從刀耕火種到機械生產再到科技經營的漫長過程，規劃方案的總體格局以農業發展為時間軸，將基地分為：科技示範園區、農事體驗園區、花藝遊賞園區三個園區。

A科技示範園區：產業開發、科技研究、科普教育。

B農事體驗園區：餐飲度假、農事體驗、採摘垂釣、休閒觀既光、陶藝參與。

C花藝遊賞園區：林木觀賞、花卉欣賞、花藝遊樂。

七、規劃構想

7。1科技示範園區

（1）引種馴化：以良種馴化為主要功能。植物的引種是指植物被移到自然分佈或當前的栽培分佈範圍以外的地方進行栽培。植物的馴化是指在引種過程中，人們利用植物的變異性和適應性，通過選擇使之適應新的環境條件和改變對生存條件的．要求。進行引種馴化是為了引入一些國內外的優良蔬菜、花卉、果木品種，豐富本地栽培植物的種類以及發掘那些尚未利用的植物資源。

（2）特色蔬菜瓜果：特色蔬菜區是集觀賞、採摘、科普、教育一體的蔬菜展示區，又分為温室特菜區和露地蔬菜區。特色瓜果區主要在日光温室內進行生產和栽培，温室內設臵廊架，架下栽植攀援瓜果類，如小西瓜（Citndlus VuHgaris Schrad）、佛手瓜（Secluum edule Swartz）、節瓜（Benin coshispidavar。 clueh—qua）、苦瓜（Momordica charantia）、絲瓜（Luffacylindrical Roemer）、水果黃瓜（Cucumis sativus）、南瓜（巨人南瓜、彩條南瓜、微型觀賞南瓜、泉水叮咚瓜）（Cucurbitamoschata）等，廊架旁分片種植哈密瓜（Cucumis melo）等；温室內設臵休息亭、坐凳。園內四季皆有景可賞、有果可摘，待果實綴滿枝頭，遊人漫步其間，感受無窮的樂趣。

（3）組織培養區：組培育苗具有很多優點，繁殖速度快、繁殖係數大；繁殖後代整齊一致，能保持原有品種的優良性狀；可獲得無毒苗；生產可按一定的程序嚴格執行，生產過程可以微型化、精密化，能最大限度發揮人力、物力和財力，取得很高的生產效率。

（4）種苗生產區：在科技示範園建立種苗生產區，利用種子、種球、扦插等進行繁殖，在人工控制的條件下進行集約化生產，而且不受自然環境中季節和惡劣天氣的影響。

（5）科技中心：提供農業高科技研發的場所，多項農業科技合作的基地。中心附有一個會議中心，為科技會議和產業洽談提供會務場所，作為園區科技項目招商引資的窗口。會議中心設立專門的招商引資宣傳欄，主要介紹園區的概況、招商項目、合作事宜等。

（6）科普中心：科技示範是農業觀光的重要內容之一，引進新品種、新設施、新技術並運用到生產上展現傳統農業隨技的發展而變革的輝煌歷程，提高觀光園的科技內涵，增強園區的新穎性，讓更多農民和城市居民瞭解農業的發展和新的科技成果。

7。2農事體驗區

（1）農韻悠歌：從風景林中闢出狹長區域，設臵步道，引導次人口人流視線至湖心亭，同時以炎帝神農氏農耕文明為主線進行組景，以地雕和景柱展現農業文明由古至今發展的歷程。中部加寬作為集散廣場，並與辦公樓、專用停產場相連，到達便捷。

可行性分析報告 篇七

一、前言

1、超市需要處理大量的庫存信息，還要時刻更新產品的銷售信息，不斷添加商品信息。

面對不同種類的信息，需要合理的數據庫結構來保存數據信息，需要有效的程序結構支持各種數據操作的執行。

讓管理人員對超市的進貨情況、銷售情況和庫存情況瞭如指掌，進而能更好的對商品進行調度。

可以加大人力工作的效率和商品的進出貨效率並且可以減輕使用者繁雜的工作。

可行性研究的目的是為了對問題進行研究，以最小的代價在最短的時間內確定問題是否可解。

再經過對此項目進行詳細調查研究，初步擬定系統的實現報告，對軟件開發中將要面臨的問題及其解決方案進行初步設計及合理安排。明確開發風險及其所帶來的經濟效益。通過可行性研究，該計劃是否應該執行，便顯而易見。

2、超市的軟件管理系統能夠實時的和準確的控制店內的銷售情況。

可以輕鬆地對超市的人員進行管理，並且可以在進貨和銷售商品進行進一步的審查登記。

二、系統建設的背景、必要性和意義

超市隨着市場經濟和現代信息技術的的發展，不可必要的要卷如信息現代化的大潮，如何使用現代化的工具，使企業和經營者個人在最小的投入下獲取最大的回報。

成為每一個人的夢想。

因此，在超市管理中引進現代化的辦公軟件，就成為時下最好的解決辦法。

使用軟件辦公，不僅能使經營者的勞力資本減少，同時能使超市的管理更規範更合理，解決了超市中用於管理進出貨以及購買、庫存等眾多繁瑣、工作量巨大從而導致耗費人員過多，超市經營紊亂等眾多問題。

長期以來。超市業務一直使用着最簡單的人工管理。超市經營物品的採購、庫存、銷售及核算的手工信息管理使得工作量巨大、服務質量差、工作效率低。同時對市場的反饋的信息不能及時的處理，從而導致銷售與市場脱節。最終的結果只能使超市在經營中立於不利的地位。

在次基礎上，我們開發了這套系統。目的就是為了解決超市管理的紊亂，使得在超市日常經營及銷售中，能夠有跡可尋，隨時跟蹤市場，而且減少了不必要的勞力資本，使得經營者能夠實現用最小的成本，獲得最大的利潤。

中國超市呈現出以下發展趨勢:

1、業態多元化；

2、經營規模化；

3、市場定位差別化；

4、品牌系列化；

5、中外資同台競技；

6、兼併被兼併勢在必行。

這些發展趨勢都要求超市要不斷提高工作效率，探索先進的工作模式和管理模式，而引進現代化辦公軟件是中小型超市提高工作效率的不二選擇。

隨着管理信息系統理論的實踐進一步的發展，隨着信息系統的優越性的進一步體現，現代信息化的管理系統代替傳統的簡單的計算機操作方式是社會發展的一個必然趨勢。

管理信息系統是對一個組織進行全面管理的人機系統，綜合運用計算機技術、信息技術、管理技術和決策技術，與現代化的管理思想、方法和手段結合起來，輔助管理人員進行管理和決策。

商業管理信息系統就是融合現代商業經營管理思想和先進的信息處理技術為一體的管理信息系統。

三、可行性論證及篩選結果方案

1)、經濟可行性分析

超市管理系統的投入，能夠提高工作效率，減少工作人員，從而減少勞力資本的投入，根據核算，系統投入10個月之後，就能夠收回開發系統的投資，所以從經濟角度來説，本系統開發完全必要。

2)、技術可行性分析

根據客户提出的系統功能、性能及實現系統的各項約束條件，從技術的角度研究系統實現的可能性。

沒有技術可行性，就沒有經濟可行性。

系統流程圖是描繪物理系統的傳統工具，它的基本思想是用圖形符號以黑盒子的形式描繪系統裏面的每個部件，包括程序、文件、數據庫、表格、人工過程等。

超市管理系統開發涉及到的技術因素有：

A.管理系統的開發方法。

使用生命週期法開發系統。

B. 網絡和通信技術。

超市網絡與通訊即使可靠，不存在問題。

C 構規劃和技術設計。

開發小組有應用數據庫開發經驗。

D.數據庫技術。

開發小組能都使用熟悉使用一種編程語言。

E.生命週期法開發技術。

開發小組具有相應能力。

經過條件上的分析和考慮最後在現有條件下的最終方案如下：

本系統可以在Windows XP 下運用vs20xx等一系列開發工具，運用Visio畫出數據流程圖，用例圖等一系列圖形進行更形象的分析，在SQL Server 20xx等數據庫的支持下進行研發，而這在本研發條件下是可行的並且是有條件的。

其中：

3)、社會可行性分析

目前超市管理系統已經在大型的超市中得到了廣泛的應用，超市商品需要現代化和信息化，只有合理的運用信息化的管理，才能在市場競爭中立於不敗。

超市管理系統不僅能夠提高經營者的回報，而且能夠隨時掌握市場的動向，為經營者提供必要的市場信息，解決了經營者最需要解決的迫切問題，同時超市管理系統對操作人員的要求不高，也合理的節約了成本的投入。

四、總結

1、在老師和同學的熱心幫助下，本人對超市管理系統進行了初步的可行性分析，在此過程中掌握了超市管理系統的研發背景、必要性和現有條件下的篩選方案，最終在經濟、技術，社會三個方面對本系統進行規劃論證通過最後的比較篩選認為是可行的。

2、信息系統分析與設計，在老師嚴謹的教學氛圍和細心引導下，我學會了對一些簡單的開發系統進行分析，強化了思維。

可行性分析報告 篇八

第一章：總 論

1-1、項目背景情況及投資買車的必要性

隨着2004年5月《道法》的實施，2004年7月《條例》的出台，國家相關部門整治“雙超”的活動在逐步的有序的展開，在這種新的政策環境下，運輸物流企業如何調整盈利模式，如何在激烈的運輸市場中贏得競爭脱穎而出，如何最大限度提高運營效率，降低成本，獲取最大利潤，已經是國內眾多物流企業不得不考慮的問題了，這給傳統的運輸營運模式帶來了前所未有的挑戰。

在傳統的運輸業務過程中，大部份分成了兩級具有中國特色的運輸行業，其一是運輸信息行業，其二是運輸實體行業，前者以收集貨物運輸信息為主，一般不具備貨物實際的運輸能力。後者以貨物實際運輸為主，一般也不具備掌握貨物運輸信息的來源，而這兩者完美的結合在了一起，互相合作，相得宜彰，各自謀取各自的利潤，這種違揹物流本身規律的情況存在了相當長的時間。

廠商原本可將產品直接交由運輸實體承運的貨物，卻被專門收集貨運信息的行業人士掌握，貨物運輸運費由信息行業人士與廠商協定。信息行業人員再將與廠商協定的運輸費用壓價後轉交運輸實體承接。這種多頭的銜接其實直接的增加了廠商的物流成本。

而現實情況又是，絕大多數的運輸實體不具備掌握貨運信息的來源，同時也不具備廠商貨運網點的需求及貨運綜合風險的承擔能力，同時這種違揹物流本身規律的情況也得到了市場的認可。

但是，這種情況隨着國家整治“雙超”活動的開展，逐步的發生了深刻的變化。整治“雙超”直接導致了運輸價格的上漲，同時也直接導致了大量貨物的滯留，廠家的貨物要儘快的流通，儘快的到達客户、消費者的手中。貨運成本也必須要控制在合理的範圍之內，這種矛盾必須要得到儘快的解決。

如何提高廠商貨物的流通速度，如何降低廠商貨物的物流成本，如何提高車輛的承載能力，在無需超載、超限的情況下又能充分的獲取利潤。如何在這動盪的市場環境中提高自身的競爭能力，體現競爭優勢，這給眾多的物流運輸企業提出了一個艱難的課題。

讓貨運信息與貨運實體相結合，購買具有高承載能力，高完好率、低耗損的大型運輸車輛無疑是現在物流運輸行業潛在而強烈的市場需求。我們從“山雨欲來風滿樓”的市場景況中已清晰的預測到它將“橫空出世”的必然結果，這是市場賦予我們前所未有的挑戰與機遇。我們不能坐失良機，儘快購買大型、重型運輸車輛就顯出了它急需的必要性。

1-2、該項目的總體運作思路

建議在購買了大型、重型汽車後，應儘快發展以長途快運為主。倉儲、零擔、快遞配送為輔的綜合物流服務體系。在有了重型大卡這一平台後，可對現在運輸市場的三大服務體系與國內目前的幾條運輸熱線相整合，實行專線部點運作。

在成都、昆明、廣州建立辦事處或分公司，在這三個城市中建立自己的倉儲基地，設立零擔、快遞配送中心，同時在這幾個城市中對各生產企業發動公關戰，開發其運輸業務，因為在有了重型大卡車後，對各生產企業的運輸業務具有很強的吸引力，對該企業現有的運輸公司也具有極強的競爭力，在3—5個月以後，爭取能開發出4—6家有一定運輸量的大客户。這樣有了相對穩定的貨源後，汽車物流公司的前期運作就可以基本達到盈虧平衡。

物流公司在市場上立住腳後，可以立即投入對各地倉儲、零擔，快遞配送的建設計劃。倉儲、零擔、快遞配送的客户主要針對全國各地企業駐該市的辦事處或分公司，根據調查和了解，各企業在非本部的其它城市的倉儲基本是租用當地的倉庫，而物流這一環節也逐漸轉由該倉庫直接管理。

這樣，在利用一年的時間，可以將以長途快運為主，倉儲、零擔快遞配送為輔的業務形成穩定的發展模式。以規模效益不斷的降低綜合服務成本，使競爭優勢得以不斷的聚集。最終達到以主要的市場擁有份額來領導和影響這一行業在該城市的發展趨勢。

1-3、項目策劃公司的概況

項目策劃公司：重慶市運益物流有限公司

營業範圍：貨物配載、信息服務、汽車貨運、倉儲

自1995年開始從事汽車運輸及信息服務，從本市及省內的短途運輸發展到現在的貨運全國，在這一過程中，對貨物的倉儲、配送服務積累和掌握了豐富的物流運作管理知識和經驗。

第二章：項目實施的條件

2-1、資金來源

自願出資，滲資入股。

2-2、選配車型的條件

所選車型要能承載高噸位、高容積，能長時間的運作且故障率低、出勤率高，並能體現公司的實力，展示公司的形象，運作成本和費用相對較低。

2-3、專線點建立的條件和必要性

俗話説：人無我有、人有我精、人精我專、人專我恆。

在這裏“有”與“精”不必論述，而“專”的意思就是專業專一；“恆”的意思就是恆心，持之以恆，能長足的發展。從這個意義上講，也從實踐的經驗上分析，我們開發物流業務的前期暫時不能做到全面開展。只能從專業、專一的角度去考慮和發展，再以持之以恆的精神努力追求更大發展。

從目前市場的情況分析：

我們應從成都 昆明 廣州 成都，這一循回線路切入。

這幾個點，不僅是目前運輸市場的熱點線路，而且這一線路已基本覆蓋了長江以南的各主要城市，下一步的部點線路以沿海城市連線發展，從廣州經福建到上海，天津至北京，再從北京至西安而回成都。這樣部局的優勢在於以最小的投入而覆蓋全國大部分城市。

只有設立了專線才能真正的使貨物流通的速度提高。也只有設立了專線才能擴大業務範圍，降低運作成本，專線的發展是物流公司的必經之路。

再則就是各股東在這幾個城市也有着極好的社會關係、人際關係優勢，只要充分發揮各股東的優勢，物流業務的起步發展問題就能很快的得到解決。

2-4、業務網絡及發展

由於公司業務發展的切入點是先購買大型車輛，再利用大型車輛這一優勢平台去發展物流業務，因此，公司前期的業務工作重點應放在發展零擔、快遞業務的收集與整理上。首先要盤活汽車，不能讓汽車閒置沒有貨拉。根據目前市場的特點及項目策劃公司在運輸行業多年的經驗及網絡優勢，可以收集、整理各確定的專線點上的所有零擔公司的發貨信息，再將零擔集中整合發往各專線點。

利用三個月時間將公司自有車輛的運輸發展飽和後，逐漸將剩餘的業務轉交由返空車運送，從收集零擔公司貨物到逐漸的收集廠商貨物，從一級城市收集貨物到逐漸向二級城市發展。在這同時，向大型的生產廠商發動公關，開發整車貨物運輸，整車貨物運輸是穩定物流公司業務的重要因素。

2-5、配套設施的基礎建設

在物流業務中，倉儲是最重要的環節之一。隨着業務的不斷拓展，這就必須要再購買用於收集、中轉零擔貨物的小型貨車，同時也必須要有自己的倉庫。在公司發展之初，為了儘量降低投資風險，應採取租用倉庫的辦法，這樣投入成本小，運作靈活、方便，但隨着公司業務的擴大，建立自己的倉儲系統，樹立公司的品牌形象就顯得尤為必要。

只要將這些基礎設施逐漸完成後，公司就可以進入長足穩定的發展階段。

2-6、人力資源的設置及儲備

總經理：1名 副總經理：1名 財務部：3—6名

管理部主任：1名 分公司經理：2名

業務人員：15—20名 駕駛員：15名

2-7、CI形象

無論從視覺或非視覺的識別上都須以“快捷、安全、低價位、高品質”的服務理念及視覺形象，反覆刺激廣大的客户羣體，以建立公司服務的品牌形象。

公司成立後，需在專業人士的協助下製作CI形象、策劃方案，應做到統一，協調無法抄襲。

第三章：市場分析及服務的定位

3-1、市場服務體系各自的特點及分析

根據公路汽車運輸市場的需求，目前以整車、零擔、快遞三大服務體系為主，這三大體系有着相關的運輸方式，也都有着截然不同的經營模式。

相關的運輸方式是，由快遞業務組合成零擔業務，而零擔業務再組合成整車業務。不同的經營模式是整車業務主要針對各生產廠家，工礦企業，這些廠家企業的出貨皆是整車成批的發往全國各地的大、中、小城市，運輸企業也基本上是先對該廠家、企業繳一定的貨物運輸保證金，並墊付汽車的運輸費用，廠家再以月結的方式跟運輸公司結算運費。這種整車業務的特點是運輸費較低，賠款率較高，但是貨運量大，運輸企業在管理方面的要求相對簡單。

零擔業務主要針對各類批發市場，各廠、企業的分公司或辦事處的運輸業務，這種零擔業務的特點是運價較高、發貨量較小、運費也基本上是付現。零擔的發貨量雖小，但是這類客户的數量卻是相當的龐大，對運輸時間上的要求也不是很高，同時零擔業務有着龐大的運輸覆蓋範圍及網絡，基本能夠做到上門服務。

快遞業務主要針對貨物價值高、發貨量很小的業務，他對運輸時間要求很嚴格，對貨物完整、完好率要求高，但這些嚴格的要求的前提條件就是其運費非常的昂貴，同時它必須做到門對門的服務。

這三種服務體系還很少有一家運輸企業同時經營的。因為要同時經營，運輸公司不僅要具備雄厚的資金實力，而且要有龐大的運輸覆蓋範圍。同時，嚴格、有序的管理，良好的服務等這些硬件、軟件條件都必須要完善，這對一般的企業而言是很難做到的，因為有實力的大公司、大企業沒有進入運輸物流這一領域，同時要建立龐大的運輸覆蓋範圍，也不是單單依靠資金就能解決的。它需要時間一個點一個點的去建立，逐漸形成網絡規模。

正因為這三大服務體系同時經營的難度較大，因此，目前運輸市場基本上是這三大體系各行其道的，即專業做整車運輸業務的一般就不去做零擔或者快遞。因為零擔、快遞業務的工作量大，運輸覆蓋範圍大，管理相當繁瑣。反之做零擔、快遞業務的運輸公司也不願意去做整車業務。因為整車業務的資金墊付率很大，賠付率高，單車利潤相對又較低，同時整車業務一般都是大型企業的運輸業務，對這些大型企業的公關難度較大，公關及維護費用較高，生產企業與運輸公司基本上是一種不平等的合作關係，容易受制於人。而零擔、快遞業務的公關相對容易，公關與維護費用較低，屬於相對平等的合作關係。但是，整車業務的合作相對穩定，運輸量大。這是零擔、快遞業務不能比擬的。

3-2、市場競爭趨勢的分析及定位

隨着國家整治“雙超”力度的加大，運輸市場的競爭也日趨激烈和明顯。這種競爭分為兩塊，一塊是運輸車輛之間的競爭，另一塊是運輸企業之間的競爭。

運輸車輛之間的競爭相對簡單，對於長途運輸車輛而言，大噸位、高容量、低價位、好信譽就一定會穩穩的站在市場的前列，對於短途運輸車輛而言，只要價位低、速度快、安全性高、服務態度好就一定能贏得客户的歡心。

運輸企業之間的競爭就激烈和複雜了。在整治“雙超”前，運輸企業的競爭主要還是體現在對企業公關上的競爭，誰的人際關係網絡寬，公關能力強，誰就可以贏得先機。這種競爭是一種虛偽的形態，維護業務的方式也不是靠運輸本身的實力，而是靠各種手段來維護，這樣的競爭方式很容易受到外界因素的影響，其基礎並不牢固。

從整治“雙超”開始，由於運輸價格的不斷上漲，各生產廠家、企業為了將運輸成本降低，逐漸採取招標的方式選擇運輸公司。業務採用招標的最大好處就在於公平、公正、公開。這樣一來，對運輸企業實力、服務的要求就不斷的提高。運輸企業必須具備真正的實力，嚴格的管理，才能將運輸成本降低，必須要有完善、完好的服務才能贏得廠家的信賴與合作。

因此説，現在運輸企業的'競爭就是實實在在的實力競爭、服務競爭。當然這其中對企業的公關也同樣的重要。

基於以上對市場競爭趨勢的分析以及上節對市場業務體系的分析。那麼對運輸企業的市場定位就應有如下的考慮——雖然整車、零擔、快遞這三種業務目前還少有運輸公司同時經營，但這並不能説明這三種服務體系就不能同時經營，公司有資金實力，只要在管理上嚴格完善那就基本上具備了全面經營的基礎，因為只有不斷的完善自身的服務體系，才可能真正的為客户服好務，也只有想客户所想，急客户所急，才能在激烈的競爭中立於不敗之地。

第四章：投資概算

4-1、投資成本的預算

購買汽車，從公司前期客户情況分析，應購買至少6台牽引車，汽車的配置應為進口車與國產車1：1的配置，進口汽車以沃爾沃為首選，國產車以歐曼為首選，汽車購買費用明細如下：

車型

內容 沃爾沃 歐曼

拖頭 65.3萬（特價） 27.5萬

拖板 11萬 11萬

集裝廂 7萬 7萬

購置税 10% 10%

保險費 2.5萬 1.75元

養路費 210元/噸 210元/噸

牌照費 1萬 1萬

登記費 約25元/噸 約25元/噸

合計 約95.5萬 合計約53萬

以按揭投入計算：

沃爾沃：65.3×（30%+10%保證金）+28.6=54.72×3台=164.16萬元

歐曼：27.5×（30%+10%保證金）+24.23=35.23×3台=105.69萬元

合計：約為270萬元

建立辦事處的費用：根據地點不同，投入的費用應有區別

大致預估：房屋租金及固定資產投入為：5萬元

每個辦事處鋪底備用金為：10萬元

4-2、公司運作成本的預算

X 汽車隊的成本——

養路費：210元/噸（以30噸計算）6300元

過路費：1.25元/公里（以10000公里/月計算）12500元

燃油費：3.45元/升（45升/百公里計算）15525元

保險費：2075（沃爾沃）1450（歐曼）摺合：1740

保養費：1000元

輪胎：每車18只輪胎，每隻胎1600元

每4個月換一次計算：1600元×18只×3次÷12個月=7200元/月

折舊：沃爾沃以150萬公里20%殘值計算、歐曼以75萬公里20%殘值計算

約為0.47元/公里

合計：約4.23萬元/車/月

X 人工及管理——

人工費：53000元/月

管理費：39000元/月

第五章：業務流程及管理的控制

5-1、員工素質及駕駛技能及汽車養護的技術培訓(略)

5-2、服務管理系統(略)

5-3、業務工作流程(略)

5-4、管理體制的制訂(略)

第六章：效益分析

6-1、成本測算

X 固定資產：汽車（按揭）270萬元

辦事處投入15萬元

X 公司管理費用明細：

員工工資：53000元/月

業務公關費：10000元/月

財務費：5000元

員工住宿補貼：5000元

誤餐補貼：5000元

通信費：4000元

交通補貼：5000元

不可預見費用：5000元

X 汽車隊費用：4.23萬元/月/車×6台=25.38萬元

6-2、效益分析

X 車隊產生的營業額——

成都——昆明10000元/車

昆明——廣州12000元/車

廣州——成都15000元/車

每月以跑2趟計算：3.7萬元×2=7.4萬元

X 物流公司營業額——

由於這是不可預估的業務費，所以本着少進多出的預算原則，第一年，三個辦事處共計發3000台次車，每車毛利600元計算，3000台次×600元=180萬元，第二年以100%的增漲幅度計算。

X 盈虧平衡點——

公司管理費+車隊費用=9.2萬元+25.38萬元=34.58萬元

X 效益分析——

淨盈利潤=車隊營業額+物流公司營業額-各項費用-税收=（44.4萬元-34.58萬元）X12+180萬元=297.84萬元-税收

由此可以推算，在物流公司盈利只作最保守的預算情況下，回收投資成本的時間即只需1年，這裏的效益分析中，每月支付銀行的汽車按揭款，沒有算入費用中。

第七章：項目的不定性分析

鑑於目前本行業同仁們不同程度上的感覺到了市場的脈搏，在加上國外物流公司運作觀念的影響，市場上的運輸公司本着他們自己對物流行業不同層次的感性理解，本能地開展着自己的業務，這可能會誤導客户羣對本行業的深度及寬度的理解。

能否在盡短的時間內，讓公司的車輛開始盈利，並迅速的在成都、昆明、廣州三地設立辦事處展開業務，以規模效益降低綜合成本，這是該項目成功的關鍵。

不斷擴大運輸覆蓋範圍，搶佔市場份額，提高服務質量，這是該項目的至勝之寶。

第八章：結論

運輸物流無疑是一個難能可貴的好項目，它廣闊的市場空間和高附加值賦予了無窮的魅力。只要我們能迅速的建立一支高品質的汽車隊，和高素質的物流行業精英隊伍，對內有一個規範、系統、完善的管理運作模式，對外樹立一個實力強大、形象統一服務周到、至誠專一的品牌公司，我們就有機會領導這個市場潮流，從而獲取可喜的回報。

部分紫外分析儀項目產品市場分析 篇九

市場分析在可行性研究中的重要地位在於，任何一個項目，其生產規模的確定、技術的選擇、投資估算甚至廠址的選擇，都必須在對市場需求情況有了充分了解以後才能決定。而且市場分析的結果，還可以決定產品的價格、銷售收入，最終影響到項目的盈利性和可行性。在可行性研究報告中，要詳細研究當前市場現狀，以此作為後期決策的依據。

一、紫外分析儀項目產品市場調查

（一）紫外分析儀項目產品國際市場調查。

（二）紫外分析儀項目產品國內市場調查。

（三）紫外分析儀項目產品價格調查。

（四）紫外分析儀項目產品上游原料市場調查。

（五）紫外分析儀項目產品下游消費市場調查。

（六）紫外分析儀項目產品市場競爭調查。

二、紫外分析儀項目產品市場預測。

市場預測是市場調查在時間上和空間上的延續，是利用市場調查所得到的信息資料，根據市場信息資料分析報告的結論，對本項目產品未來市場需求量及相關因素所進行的定量與定性的判斷與分析。在可行性研究工作中，市場預測的結論是制訂產品方案，確定項目建設規模所必須的依據。

（一）紫外分析儀項目產品國際市場預測。

（二）紫外分析儀項目產品國內市場預測。

（三）紫外分析儀項目產品價格預測。

（四）紫外分析儀項目產品上游原料市場預測。

（五）紫外分析儀項目產品下游消費市場預測。

（六）紫外分析儀項目發展前景綜述。