大學生實習報告----工商管理實習報告(精選多篇)

第一篇：工商管理專業實習報告----中航電源

工商管理專業

中航電源暑期實習報告從今年7月13號開始到7月20號，我在中航工業電源進行專業實習。實習期間，我在領導、同事們的熱心關懷和悉心指導下，主動參與日常管理工作，注意把書本上學到的工商管理專業的相關理論知識應用到工作實踐中。用理論加深對實踐的感性認識，用實踐來驗證理論知識的準確性，積極探求日常管理工作的本質與規律。實習生活，滿含着緊張和新奇，更從中收穫了豐碩的成果。 陝西航空電氣有限公司，代號國營第一一五廠（115廠）規範全稱中航工業陝西航空電氣有限責任公司（簡稱中航工業電源。原名秦嶺電工廠、秦嶺電氣公司、陝西秦嶺航空電氣公司）屬於中國航空工業集團公司（avic ）成員單位， 隸屬於中航工業機電系統有限責任公司，是我國第一個五年計劃（一五計劃）期間建設的156個重點項目之一，是中國領先的航空電源系統和發動機點火系統的研究中心和生產基地，專業研發生產各型飛機主電源系統、二次電源系統和發動機點火系統。公司在西安高新區建立了航空電力系統研發中心。

中航工業電源始建於1955年，地處古都西安以西的陝西省興平市，距古都西安45km，佔地145萬平方米（2200畝），公司現有四家子公司和一家中外合資公司，員工近5000人。其中專業技術人員1700餘人，擁有加工設備，動力設備3500餘台套，試驗設備560餘台套。中航工業電源以航空報國為己任，為中國各型飛機提供了性能優良、品質可靠的先進飛機電源系統和發動機點火系統產品。公司由研發和製造兩部分組成，研發中心已經上級命名為中國航空電力系統研發中心，該中

心位於西安市高新開發區錦業二路，佔地110畝。生產基地位於西安以西45公里的興平市，佔地145萬平方米，廠房面積17萬平方米，公司包括各子公司共有職工近5000名。具有對各型飛機的電源系統、發動機點火系統、民用電機電器產品的研究、設計、生產、試驗等的科研生產能力，具有機械加工、鍛造、焊接、精密橡膠、精密陶瓷、熱表處理、電子元器件製造和可靠性篩選等綜合生產能力及非標準測試設備的製造能力。具有完

整的航空電源產品和發動機點火系統產品的研製和批量生產能力。擁有電磁兼容試驗、三應力綜合試驗、高速拖動試驗、30000米高空模擬試驗箱等試驗設備、先進的理化分析和計量檢測設施、電子元器件製造和可靠性篩選能力、以及專業化的表面處理、熱處理、特種焊接、特種陶瓷、橡膠塑料、粉末冶金、精密工夾模具製造等綜合製造能力及非標準測試設備為產品研製生產提供了可靠的保障。依託雄厚的科研開發和生產製造綜合實力，為中國各種型號的飛機研製生產了低壓直流電源系統、交流變頻電源系統、恆速恆頻電源系統、變速恆頻電源系統、二次電源系統產品、電動機及飛機電器產品，為各型國產渦輪螺旋槳式、渦輪噴氣式、渦輪軸式、渦輪風扇式發動機研製生產了各種點火電嘴、電纜、點火器、火焰探測器等點火系統產品，為中國航空工業的發展做出了重要貢獻。回首實習生活，雖然只有短短几天的時間，卻感觸頗深。實習過程中，我採用了勤看、勤問、勤學、勤練的方式，對日常管理工作的開展有了比較全面而深入的瞭解。在系統分析了公司經營管理的特點、方式和運做規律後，對經營理念、企業精神有了深刻的認識。

一、堅持以經營為龍頭，不斷構造新的盈利模式。

面對建築業市場競爭的愈演愈烈，中航電源能夠立足根本，堅持以經營為龍頭，廣開信息渠道，積極搶佔市場份額，不斷加大工程開發力度，不斷構造新的盈利模式。藉着工業年的東風，積極參與承建了航空航天等大型工業項目。同時，採取“走出去”的開拓型戰略，搶佔外埠市場，躋身國內競爭。

二、啟動企業聯盟戰略，有效利用品牌優勢。

自1998年以來，中航電源正努力更新着市場競爭觀念，公司領導高度重視戰略聯盟的運用。在與許多經濟實習雄厚的兄弟單位聯盟的戰略實踐中，實現資金、人才、技術等經營資源的共享，從而增加了企業的經濟活力，使xx能夠專注與自身“品牌”優勢的不斷提升和施工管理、業務承攬能力的不斷增強，為企業的發展提供了良好的發展契機。

三、強化企業制度建設，實施人才興起戰略。

完善集團制度建設，彌補制度管理漏洞，建立起科學的考核機制，實行嚴格的管理責任制。大力實施人才興起戰略，建立金色降落傘制度和陽光緩步台製度，

對企業骨幹給予優待，對企業有特殊貢獻的人物給予終身照顧；使那些從崗位退下來的員工能夠享受到與在崗時同樣的待遇，以體現企業文化中濃厚的人文關懷。

與此同時，在實習中，我也發現中航電源在經營、管理上存在的一些問題。

一、市場觀念和經營體制與公司快速發展的要求不相適應，市場開拓的步伐與企業快速發展的要求存在差距。主要表現在經營體制不完善，經營隊伍、經營人員的責、權、利還有待於進一步提高。

二、對分包隊伍的管理制度不健全、管理程序不完善。在分包合同管理方面存在程序不銜接、管理不閉合的現象；項目部的技術、安全管理人員對分包隊伍管理的重視程度不夠，服務意識不強，在管理手段和制度落實上存在薄弱環節。

三、成本意識不強，成本控制水平不高。個別項目存在管理粗放、施工大手大腳的現象，向管理要效益，向科技創新要效益的意識還沒有牢固樹立起來，此外，車輛管理、辦公用品的消耗等機關非生產性支出的不斷加大，使中航電源的成本控制與一流的施工企業還存在較大的差距，市場競爭力因此降低。

四、施工組織管理觀念有待於進一步轉變。在施工過程中按照施工合同要求進行施工組織管理的意識不強，施工管理現狀與施工管理科學化、規範化存在較大差距，使得有些項目在開工初級階段和施工過程中難以進入狀態，達到預期效果。

對於中航電源在經營、管理中存在的問題，我根據自己的專業所學，提 出了相關建議和對策。

一、進一步強化生產是經營繼續的觀念。企業的發展取決於經營的質量和效果，只有廣開源頭，多攬工程，企業發展才有保障。隨着市場競爭的日益激烈，幹好在建工程是承攬後續工程、開闢新市場的必然要求和前提條件。因此，我們要進一步強化生產是經營繼續的觀念，幹精品、打品牌，樹立一流的企業形象

二、進一步推進和規範項目管理。通過對資金管理、勞務層管理、物資管理，加強項目基礎管理，結合“三整合”體系的運行，完善項目管理，加大監控、檢查、整改力度，達到閉合管理，建立公司綜合考評體制，加大對質量、安全、文明工地的檢查力度，抓好落實整改，促進施工管理水平的提高。

三、樹立“零缺陷、低成本”向精細化管理要效益的觀念。效益是企業生存和發展的根本，只有實施“零缺陷、低成本”戰略，才能適應市場的激烈競爭，獲得更大的贏利空間，加快企業的發展。因此，企業上下必須以效益為中心，在企業廣大幹部職工中不斷深化“零缺陷、低成本”、“向精細化管理要效益”的觀念，努力降低成本，提高效益。

在實習期即將告一段落的時候，回顧這幾個月的實習生活，在實習的過程中，我既感到了收穫的喜悦，也存有些須遺憾。主要是對企業日常經營、管理工作的某些認識還僅僅停留在表面層次，更多時候是在看別人做、聽別人講，沒有能夠親身感受、具體處理一些實際問題，因此未能領會企業經營、管理實踐的精髓。但是，通過實習，加深了我對所學工商管理專業基本知識的本質理解，豐富了我的實際管理經驗，使我對日常經營管理工作有了深層次的感性認識和理性認識，認識到：要做好日常企業管理工作，既要注重管理理論知識的學習，更重要的是把實踐與理論兩者緊密相結合。

此外，還特別感謝在實習期間，對我給予關心和幫助的中航電源的領導及部門同志。

姓名:文玉峯

班級:0802014

學號:080201431

工商管理專業

中航電源實習報告

姓名:文 玉 峯

班級: 0802014

學號: 080201431

第二篇：工商管理專業大學生實習報告

一、實習目的

要求：

、瞭解建築公司物流業務的特點、主要設備和作業流程。

、立足項目管理和物流管理的相關知識，通過實習將理論與實際的操作相結合，在實踐中提高運用知識的能力。

、鍛鍊實際操作的能力，為今後的學習工作積累經驗。

二、實習主要內容：

在2014年的8月25日到9月20日這近一個月的時間，我有幸到山西省工業設備安裝公司進行實習。在實習期間，我的主要任務是跟隨公司的物流部門的工作人員，瞭解建築行業的物流相關狀況與基本流程。具體內容如下：

、運輸成本的控制，有效降低費用率；

、建築裝備在倉儲階段的審查和保管

、建築裝備在運輸和環節的調查、分析，以及運輸渠道的拓展、維護；

、參與發貨和市內配送相關工作，對相關數據進行分析，最終使得運輸成本與時效、otd（訂單到貨時間）及客户滿意度在到相關要求。

、觀摩調動車輛，合理安排公司運輸資源。

以上內容全是我跟隨公司的物流主管和其他相關工作人員一起完成的。雖然在很多時候我都是一個學習與旁觀的角色，但在這次寶貴的實習過程中，我還是認真學習，努力講所學到的專業知識和企業的實際情況結合起來，做到理論和實踐的統一。

三、實習總結（可另附報告）：

在這將近一個月的實習過程中，我的主要工作是跟隨物流主管，瞭解建築公司的物流方面的基本流程。以往我接觸和了解到的物流都是以小件產品為主的物流知識，而建築裝備公司的物流則是以大件產品為主。所以這次實習加深了我對物流專業知識的瞭解，讓我更好地在實際工作中更加全面地瞭解物流行業。

（一）公司簡介 山西省工業設備安裝公司是具有國家一級技術資質，關於一九九七年通過iso9002質量體系認證的專業化的設備安裝施工企業，中國務院總500家實力最強的施工企業之一，也是中國線路管道100家實力最強的安裝施工企業之(版權歸本站)一。專門從事建築與設備安裝工程施工，從事大中小型各類國產，進口工業設備及整套生產裝置的安裝:各類壓力容器和金屬結構件的和與安裝以及工建工程。

業務範圍涉及電力，化工，建材，機械，冶金，輕工，紡織，電子工業，市政給排水，城市環保，智能化高級樓宇以及星級賓館等領域。尢其在大型熱電鍋爐及壓力容器的安裝調試，高壓高速動設備的安裝調試。爐窯砌築及耐火磚加工，各類金屬材料的焊接及無損檢測，自動化儀表及計算機集散控制系統的安裝調試，高電壓設備及線路繼電保護系統的安裝調試，電解鋁工程較大電解糟制手安裝，高級高層民用，設施，樓宇自動化，消防工程施工調試方面的技術優勢。

（二）實習內容

來公司實習的第一週，我被安排在公司的後勤倉庫，主要負責產品的審查與保管工作。具體的工作強度並不大，主要是給各種建築裝備進行標號並分類存放，並按時清點與查驗。期間還有兩次值夜班的經歷。倉庫現有液壓車，堆高車和剷車等設備，所以在沒有貨物進出倉庫時，要做好日常的清潔保養，清理輪子中的雜物，保持其順利使用。發現隱患要及時報修，還要安全用電，其中值得一提的是成品的出入庫作業。

、成品、出口品的出庫作業 成品、出口品在出庫時根據定單或出口裝箱單出庫，一定要堅持“先進先出”原則，特別在出口方面。還有出口時，裝箱單上的箱號和封號要填寫正確，並傳真至貨代部確認後再封箱放箱，最好讓集卡司機進來時把箱號和封號與“設備交接單”上的對一下，是否一致。

、成品、出口品的入庫作業 相對於成品、出口品的入庫比較方便，但還要注意點數，帶我的師傅説以前有過空箱的現象出現，所以一定要小心仔細。入庫堆放整齊，要在每一件成品上標明生產日期，便於“先進先出原則。為了做到先進先出，可在填制一張記錄單用於記錄每一貨品每次入庫的數量和同一生產日的數量，出庫時進行“先進先出”銷賬，並記錄餘數。

隨後，我有幸參與了公司的建築裝備在運輸和環節的調查、分析工作，以及發貨和市內配送相關工作，並對對相關數據進行分析。

這一部分的實習內容更加貼近物流行業的工作性質，同時也很好地體現了建築裝備公司的工作特點。因此，這一部分的工作更容易與理論知識相聯繫。

在建築產品的整個建造過程中，加強物流管理是工程項目精準建造的資源保證。在我實習的過程中，通過自己的工作經歷以及向師傅們的詢問，總結出了工程物流管理的工作內容。工程物流管理是以共享工程項目數據庫為基礎，工程物流管理包括四個方面的工作：

（1）預測物資用量、編制物資供應計劃；

（2）組織、採購或者調劑物資；

（3）物資的驗收、儲備、領用和配送；

（4）物資的統計、核算和盤點。

工程建設項目是以形成固定資產為目的的投資建設過程。工程建設項目消耗的材料主要包括鋼材、水泥、木料、磚瓦沙石等。這些材料體積笨、質量大，需要大型物流設施，並佔用較多的場地。由於工程建設項目具有個異性、時間性和一次性的特點，產品的形成屬單件生產方式，因此為工程建設項目提供的物流服務也具有特殊性，如服務量的不穩定、服務地點的變動性、服務方式的靈活性。

大型工程建設項目受影響的因素多而複雜，特別是受經濟環境因素的影響難以預料，因而對材料消耗計劃很難做到準確，這就要求強化施工過程中對材料供應的控制。

低效率的物流活動，或者使材料庫存過大，浪費資金；或者庫存不足造成停工待料。這些都會增大工程建設項目的成本，甚至不能按期完成項目建設。

因此，加強工程建設項目中的材料供應管理，通過降低材料消耗、節約材料供應過程中的物流成本，對於降低工程項目的造價至關重要。 山西省工業設備安裝公司的工作內容十分廣泛，涵蓋機電安裝、房屋建築、市政公用工程施工、幾點設備安裝、化工石油設備管道安裝等很多工作。因此，工程項目物資現場動態平衡十分重要。

工程項目物資現場動態平衡是物資優化配置和優化組合的手段和保證，是優化企業資源的一種有效方式。動態平衡是按照項目內在規律，有效地計劃、組織、協調、控制各施工階段的物資投入，並對物資按時間節奏進行動態優化，以保證整個建造過程的均衡性、實現物資供應的動態配置、平衡協調和均衡投入的過程。因此，在工程項目中，有機、緊密地結合物資投入數量、結構、時間、範圍的計劃與工程項目進度計劃，使物資、人員均衡地投入到工程項目中，實現物資綜合控制、工程項目均衡節奏性地建造，達到預期進　度目標，實現精準物流管理，減少物資浪費，降低建造成本。

此外，供應渠道的選擇是工程物流管理的核心業務之一，在整個供應鏈管理中地位非常突出，是物資的源頭。供應渠道的選擇的目標是使物資從採購、租賃到材料入庫的總成本達到最小，質量、交貨期、服務水平達到頂期水平，尤其是物資供應商、租賃公司的選擇。山西工業設備安裝公司在供應渠道方面堅持多方面、立體化的供應渠道，在其主要業務範圍，即山西省內，採取公路與鐵路運輸相結合的方式，因地制宜，採取供應鏈管理，努力實現現場物資的精準控制和物資需求精準預測。但至於具體的決策與設備選取及調度，作為實習生的我，只能以觀摩學習為主要形式，具體調度內容我無法接觸到。

（二）發現的問題

、部分倉庫的利用率不高。

可根據倉庫的實際設立加大業務量，使企業發揮最大的生產調度能力。進貨堆放貨物時不能只顧着一時的方便，應該考慮到出貨時的方便，不能耽誤時間，因此要按照標準把貨物堆起，堆放要整齊合理，以便貨物的出庫。

、 鐵路專用線的使用效率仍可提高，選擇這一運輸方式的客户比公司預想的要少。 其實鐵路運輸在我國現階段的長距離，高密度的運輸中，仍然有着其不可替代的作用，特別是這種門到門的運輸，更可以降低公司的物流成本，提高商品的流通速度，企業應主動尋找適合的客户推銷這一特色服務。

、企業的信息系統普及扔有待完善 企業雖然已建立了一套較為完善的信息系統，可以將一系列的商品信息，倉庫狀態，作業流程，養護情況及業務合同記入其中，但在實際操作中這一系統並沒有得到充分的利用，企業往往仍然依靠傳統的人工方法和票據進行作業及信息傳遞。應儘快在企業中提倡信息化的作業方法，使每名員工都能使用信息系統進行操作與管理。

、健全物流加工服務，正確面對第三方物流的挑戰 流通加工也是物流的一項重要功能，作為非純專業第三方物流企業應該重視流通加工，將其同其他服務一起視作一個重要的利潤來源，提高服務的檔次與水平。

、重視人才的培養與技術的落實與轉化

物流專業的人才是公司任何時候都需要的，因此如何設置公司的人才吸納計劃，是一個永不過時的問題。此外，還需要專業人才講其專業的知識與技能真實地轉化到企業的運營過程當中，把技能知識與企業實際結合起來，做到人盡其才。

（三）心得體會

儘管實習的時間只有短短的一個月，但在這一個月裏，是我對企業的瞭解有了前所未有的提高。之前，作為一名企業管理的學生，儘管知道自己在課堂上所學到的知識需要與實踐結合，但只有真正在企業中參與了實習工作之後，我才發現企業的實際情況與原本自己所想的差距更大。在一個真實存在的公司裏，我面對的不僅是書本上的一個個部門與企業流程，而且還有種種現實情況。只有當企業的運營與一個個具體的人結合起來之後，企業這個概念才會真實。

企業不僅僅是廠房與設備，更為重要的因素是“人”。這是我此次實習的最大體會。坦白地説，每個崗位上的工作人員未必是與其專業相符合的。因此，如何進行工作人員的在崗培訓，如何保證已經培養成型的人才留在公司，這些都是公司面對的問題。無論是公司書面上的工作人員流動情況，還是師傅們在閒談中所提及，都表現出了人在企業中的無比重要的作用。

只有感受外面的世界，才真正體會到社會競爭的現實性和殘酷性。沒有實際操作經驗和技能，書本上的理論和知識與現實有很大的差距，很難轉化為實際的應用。通過這次實習，我清楚地認識到物流業雖是一個新興產業，具有很大的發展空間和市場潛力，就業前景非常可觀。但是，它又是一種艱辛的行業，社會上需求更多的是實際操作人員，而管理層人才往往需求較少。因此，在大學期間我們除了應具備紮實的專業知識外，還應該培養吃苦耐勞、團結協作的精神，這對我今後的就業、擇業非常有幫助。志當存高遠，事應求卓越。此次實習還存在很多遺憾，我只認識了一些皮毛，初步瞭解了物流業的發展情況，有很多細節方面的實際操作問題，還有待進一步完善。

實習成績評定：

指導教師簽名：年月日

第三篇：工商管理專業大學生實習報告2014

今年x月x日上午開始，我在中港第一航務工程局第二工程公司附屬單位科利公司進行了工商管理實習工作。在實習中，我在公司指導老師的熱心指導下，積極參與公司日常管理相關工作，注意把書本上學到的工商管理理論知識對照實際工作，用理論知識加深對實際工作的認識，用實踐驗證所學的工商管理理論，探求日常管理工作的本質與規律。簡短的實習生活，既緊張，又新奇，收穫也很多。通過實習，使我對日常管理工作有了深層次的感性和理性的認識。

我所實習的科利公司，隸屬於中港第一航務工程局第二工程公司。

回顧實習生活，感觸是很深的，收穫是豐碩的。實習中，我採用了看、問等方式，對科利公司的日常管理工作的開展有了進一步的瞭解，分析了公司業務開展的特點、方式、運作規律。同時，對公司的澆注明天的服務品牌，構築精品，造福社會的企業使命，務實求新、敢爭一流的企業精神有了初步瞭解。

同時通過實習我發現中港第一航務工程局第二工程公司附屬單位科利公司也存在問題：

1、市場觀念和經營體制不適應公司快速發展的要求，市場開拓的步伐與企業快速發展的要求有差距;經營體制還不完善，經營隊伍、經營人員的責權利還有待於進一步提高。

2、施工組織管理觀念有待進一步轉變，在施工過程中按照施工合同要求進行施工組織管理的意識不強，施工管理現狀與施工管理科學化、規範化存在較大差距，只是我們有的項目在開工初級階段和施工過程中難以進入狀態，不能滿足業主要求。

3、成本意識不強，成本控制水平不高，個別項目不存在管理粗放、施工大手大腳的現象，向管理要效益、向科技創新要效益的意識還沒有牢固樹立起來，以至於我們的成本控制與先進的施工企業還存在較大的差距，市場競爭力不強。

4、對分包隊伍的管理制度和管理程序化還不完善，在分包合同管理髮面存在程序不銜接、管理不閉合的現象;項目部對分包隊伍管理的重視程度不夠，在管理手段和制度落實上存在薄弱環節。

5、依法治企、依法維權和自我保護意識不強，不能夠充分運用法律手段維護企業利益，特別是領導幹部的法律知識和依法治企的意識還不適應市場經濟的要求。

對此，我提出了我的有關建議和對策：

一、進一步強化生產是經營繼續的觀念。

企業的發展取決於經營的質量和效果，只有廣開源頭，多攬工程，企業發展才有保障。隨着市場競爭的日益激烈，幹好在建工程是承攬後續工程、開闢新市場的必然要求和前提條件。因此，我們要進一步強化生產是經營繼續的觀念，幹精品、打品牌，樹立一流的企業形象。

二、 樹立“零缺陷、低成本”向精細化管理要效益的觀念。

效益是企業生存和發展的根本，只有實施“零缺陷低成本”戰略，才能適應市場的激烈競爭，獲得更大的贏利空間，加快企業的發展。因此，企業上下必須以效益為中心，在廣大職工中不斷深化“零缺陷低成本”向精細化管理要效益的觀念，努力降低成本，提高效益。

三、進一步推進和規範項目管理

通過對資金管理、勞務層管理、物資管理，加強項目基礎管理，結合“三標一體”管理體系運行，完善項目管理，加大監控檢查整改力度，達到閉合管理。建立公司綜合考評體制，加大對工程質量、安全、文明工地的檢查力度，抓好整改落實，促進施工管理水平的提高。

四、推進依法治企，維護企業合法權益。

深入開展法制宣傳教育，進一步增強廣大幹部職工的法制意識。強化領導幹部，特別是中層幹部的法制培訓，增強領導幹部的依法經營，按章辦事的能力，完善管理體制，明確責任分工，加強業務培訓，提高公司法律事務整體管理水平。

短暫的實習轉眼而過，回顧實習生活，我在實習的過程中，既有收穫的喜悦，也有一些遺憾。那就是對企業管理有些工作的認識僅僅停留在表面，只是在看人做，聽人講如何做，未能夠親身感受、具體處理一些工作，所以未能領會其精髓。但時通過實習，加深了我對工商管理基本知識的理解，豐富了我的實際管理知識，使我對日常管理工作有了深層次的感性和理性認識。認識到要做好日常企業管理工作，既

第四篇：工商管理專業大學生實習報告

大學生實習報告回顧實習生活，感觸是很深的，收穫是豐碩的。實習中，我採用了看、問等方式，對星鑫分離設備公司的日常管理工作的開展有了進一步的瞭解，分析了公司業務開展的特點、方式、運作規律。同時，對公司的"放眼世界"的服務品牌， "環保科技，全球共享"的企業使命，"務實求新、敢爭一流"的企業精神有了初步瞭解。

今年3月7日上午開始，我在江蘇星鑫分離設備有限公司進行了工商管理實習工作。在實習中，我在公司指導老師的熱心指導下，積極參與公司日常管理相關工作，注意把書本上學到的工商管理理論知識對照實際工作，用理論知識加深對實際工作的認識，用實踐驗證所學的工商管理理論，探求日常管理工作的本質與規律。簡短的實習生活，既緊張，又新奇，收穫也很多。通過實習，使我對日常管理工作有了深層次的感性和理性的認識。

該系列壓濾機是國家專利產品，獲得江蘇省科技成果獎、優秀新產品獎、市場名牌產品、國家3.15誠信獎及壓濾機十大優秀品牌，並通過iso9001：xx、iso14001：xx雙認證的壓濾機專業生產廠家。

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第五篇：大學生工商管理專業實習報告

在接觸新的工作都有一段實習期，實習報告是在實習結束後寫，內容主要是在實習工作中實習的內容和實習總結。

今年3月7日上午開始，我在中港第一航務工程局第二工程公司附屬單位科利公司進行了工商管理實習工作。在實習中，我在公司指導老師的熱心指導下，積極參與公司日常管理相關工作，注意把書本上學到的工商管理理論知識對照實際工作，用理論知識加深對實際工作的認識，用實踐驗證所學的工商管理理論，探求日常管理工作的本質與規律。

我所實習的科利公司，隸屬於中港第一航務工程局第二工程公司。中港第一航務工程局第二工程公司成立於1953年，是以水工、市政、工民建、路橋、安裝工程等為主要經營項目的國有大型骨幹建築施工企業， 具有航務工程總承包一級、房建二級、市政、水利水電三級、地基與基礎一級、鋼結構一級、機電設備安裝一級、商砼與預製構件二級、勘察設計甲級、計量二級、建築材料試驗甲級等資質。公司現有正式職工3000餘名，先進的工程技術裝備千餘台;擁有2.6萬平方米的高層辦公樓和30多萬平方米的生產基地;近 700米的工作船碼頭和4萬餘平方米的海域，固定資產達3億多元。公司於1998年通過了iso9002質量體系認證;1999年通過了iso10012 國際標準認證，取得了"計量保證確 認合格證書"; xx年通過了iso9001國際質量管理體系認證。

回顧實習生活，感觸是很深的，收穫是豐碩的。實習中，我採用了看、問等方式，對科利公司的日常管理工作的開展有了進一步的瞭解，分析了公司業務開展的特點、方式、運作規律。同時，對公司的"澆注明天"的服務品牌， "構築精品，造福社會"的企業使命， "務實求新、敢爭一流"的企業精神有了初步瞭解。

一、堅持以經營為龍頭，不斷開拓山東地區傳統施工領域

搶抓水工市場快速發展的良好機遇，進一步加大了對青島港、煙台港、日照港等大型水工工程的跟蹤公關力度，認真作好了北船重工搬遷、奧運基礎設施建設的經營工作，承攬到北船重工大塢、煙台港三期二階段、奧運會青島國際帆船中心標段、日照港中港區東部岸線等工程，確保了傳統市場戰略項目不丟失。同時，發揮地域優勢廣攬信息，積極跟蹤，承攬到東營港擴建和蓬萊國電等工程，在開拓傳統工程領域發麪取得了新進展。

二、強化三標一體管理體系運行，有效的促進了企業管理水平的提高

切實加大三標一體管理體系運行力度，進一步強化了體系檢查、文體整改和業務指導，對內審發現的問題及時進行了整改追蹤檢驗，建立了基層單位與機關部室雙向評價體系，不合格報告同比降低了50%，符合率和得分率較前年有了增長，三標一體管理體系得到有效的運行。

三、堅持以經營為龍頭，積極實施“1433”經營舉措，促進經營持續發展。

2014年公司經營工作思路確定為“1433”，即要成立一體化經營領導小組，建立四個經營分公司運行體制，堅持三位一體的經營原則，充分發揮經營工作的三個積極性，不斷開拓山東地區、南方、樁基和陸域市場。

“1433”經營思路具體內容是：公司成立一個精幹高效、信息反饋迅速的公司經營領導小組，切實加強對經營工作的領導;建立經營分公司、廈門分公司、上海分公司和陸域經營分公司四個經營分公司的經營運行體制，增強開拓市場的能力;堅持以市場價中標，不投虧損標，誠信合作、互惠共贏三項經營原則;充分調動公司經營部、經營分公司和經營人員三方面經營積極性。

在新的經營思路指引下，公司將繼續加大對山東地區傳統市場的開拓力度，全力以赴地做好前灣港、日照港、煙台港新建碼頭、黃島招商國際碼頭、青黃複線、青黃隧道、東營港後續工程等工程項目的跟蹤公關工作，緊盯不放，志在必得，鞏固傳統市場，力爭在承攬特大型工程項目上有所突破。繼續堅定不移地開拓南方市場，幹好廈門、温州、海南

等在建項目，贏得業主滿意，樹立企業形象。發揮經營分公司的作用，加大對重點工程的經營公關力度，做好投標工作，確保目標工程不丟失。以項目為依託，在開拓新的市場上有所作為，保持南方地區經營產值持續增長。堅定不移地開拓樁基市場，切實加大樁基設備投入，鍛鍊樁基施工隊伍，進一步增強樁基施工能力。堅持水陸並進，提高規模效益。利用房建施工總承包一級資質，認真總結路橋施工經驗、教訓，加大陸域市場開拓力度，實現陸域市場的穩步發展。

同時通過實習我發現中港第一航務工程局第二工程公司附屬單位科利公司也存在問題：

1、 市場觀念和經營體制不適應公司快速發展的要求，市場開拓的步伐與企業快速發展的要求有差距;經營體制還不完善，經營隊伍、經營人員的責權利還有待於進一步提高。

2、 施工組織管理觀念有待進一步轉變，在施工過程中按照施工合同要求進行施工組織管理的意識不強，施工管理現狀與施工管理科學化、規範化存在較大差距，只是我們有的項目在開工初級階段和施工過程中難以進入狀態，不能滿足業主要求。

3、 成本意識不強，成本控制水平不高，個別項目不存在管理粗放、施工大手大腳的現象，向管理要效益、向科技創新要效益的意識還沒有牢固樹立起來，以至於我們的成本控制與先進的施工企業還存在較大的差距，市場競爭力不強。

4、 對分包隊伍的管理制度和管理程序化還不完善，，在分包合同管理髮面存在程序不銜接、管理不閉合的現象;項目部對分包隊伍達管理的重視程度不夠，在管理手段和制度落實上存在薄弱環節。

5、 依法治企、依法維權和自我保護意識不強，不能夠充分運用法律手段維護企業利益，特別是領導幹部的法律知識和依法治企的意識還不適應市場經濟的要求。

對此，我提出了我的有關建議和對策：

一、進一步強化生產是經營繼續的觀念。

企業的發展取決於經營的質量和效果，只有廣開源頭，多攬工程，企業發展才有保障。隨着市場競爭的日益激烈，幹好在建工程是承攬後續工程、開闢新市場的必然要求和前提條件。因此，我們要進一步強化生產是經營繼續的觀念，幹精品、打品牌，樹立一流的企業形象。

二、 樹立“零缺陷、低成本”向精細化管理要效益的觀念。

效益是企業生存和發展的根本，只有實施“零缺陷低成本”戰略，才能適應市場的激烈競爭，獲得更大的贏利空間，加快企業的發展。因此，企業上下必須以效益為中心，在廣大職工中不斷深化“零缺陷低成本”向精細化管理要效益的觀念，努力降低成本，提高效益。

三、進一步推進和規範項目管理

通過對資金管理、勞務層管理、物資管理，加強項目基礎管理，結合“三標一體”管理體系運行,完善項目管理，加大監控檢查整改力度，達到閉合管理。建立公司綜合考評體制，加大對工程質量、安全、文明工地的檢查力度，抓好整改落實，促進施工管理水平的提高。

四、推進依法治企，維護企業合法權益。

深入開展法制宣傳教育，進一步增強廣大幹部職工的法制意識。強化領導幹部，特別是中層幹部的法制培訓，增強領導幹部的依法經營，按章辦事的能力，完善管理體制，明確責任分工，加強業務培訓，提高公司法律事務整體管理水平。

短暫的實習轉眼而過，回顧實習生活，我在實習的過程中，既有收穫的喜悦，也有一些遺憾。那就是對企業管理有些工作的認識僅僅停留在表面，只是在看人做，聽人講如何做，未能夠親身感受、具體處理一些工作，所以未能領會其精髓。但時通過實習，加深了我對工商管理基本知識的理解，豐富了我的實際管理知識，使我對日常管理工作有了深層次的感性和理性認識。認識到要做好日常企業管理工作，既要注重管理理論知識的學習，更重要的是要把實踐與理論兩者緊密相結合。

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