大學生實訓個人總結(精選多篇)

第一篇：大學生鉗工實訓總結

通過一段時間的實訓，使我更加了解了劃線、鏨削、鋸切、銼削、鑽孔、鉸孔、攻絲、套扣、刮削、研磨等加工過程。同時，也發現了自己在鉗工過程中的不足，認識到了在加工過程中的一些需要注意的地方，學到了課本上學不到的東西，為今後的工作積累了一些工作經驗。

為了加工出精確的工件，首先要準確的劃出所要求的尺寸。劃線之前要把工件表面清理乾淨，除去飛邊和氧化皮。然後災工件表面均勻塗色，使劃線更加清楚。劃線一定要仔細，如果不仔細就會給後來的加工帶來誤差。凸凹配合工件的凸凹邊和燕尾配合的燕尾邊要對稱，要精準，這樣才能保持配合件正反都能配合。

根據所需工件剩下的寬度來判斷一下是否用銼削或鏨削之後再銼削，或者先用鋸切之後再銼削。如果剩餘量很小可以直接用銼刀銼削，選用中等齒銼刀，右手心抵着銼刀木柄的端頭，大拇指放在銼刀木柄的上面，其餘四指放在下面，配合大拇指捏住銼刀木柄。左手掌部壓在銼刀的另一端，拇指自然伸直，其餘四指彎曲扣住銼刀尖端。

手握錘左手握鏨子，鏨子後刀面與工件表面成5°～8°，起鏨時後角要稍大點。鏨削時每次鏨削的厚度約為0.5～2毫米，當鏨削大平面時，先用窄鏨開槽，然後用扁鏨鏨平。

如果所需工件剩餘的寬度較大應先用鋸割。安裝時鋸齒尖向前，鋸條安裝在鋸弓上不要過緊或過鬆。起鋸時鋸條要垂直於工作表面，並以左手拇指靠穩鋸條，使鋸條正確的鋸在所需的位置上。起鋸角度約為10°左右。鋸條前推時起切削作用應給以適當的壓力，返回時不切削，應將鋸稍微抬起或鋸條從工件上輕輕劃過以減少磨損。快鋸斷時，用力要輕以免弄傷手臂。鋸削速度應根據工件材料及其硬度而定，鋸削硬材料時應低些，鋸削軟材料時可高些，通常每分鐘往復40～60次。

鑽孔前，工件要劃線定心。在工件孔的位置劃出孔直徑圓和檢查圓，並在孔直徑圓上和中心衝出小坑。鑽孔時，先對準樣衝眼試鑽一淺坑，如有偏位，可用樣衝重新衝孔糾正，也可用鏨子鏨幾條槽來加以校正，鑽孔時進給速度要均勻，快要鑽通時，進給量要減小，鑽韌性材料須加切削液。鑽深孔時，鑽頭要經常退出，以利於排屑和冷卻。

在做60°燕尾角時要用萬能角度尺，劃線時要準確，保證角度正確，一定要注意兩邊對稱。在做圓角時要用圓規，把線劃清楚之後用銼刀修正。最後在配合件配合時要修正，修正時要注意不能磨過，每次都剩餘一點，以防止修正鄰邊時將邊磨過。

通過這次實訓真正的感覺到了理論對操作的指導作用，如果不瞭解各個工具的使用性能，就不能很好的完成工件的製作，不能正確的使用工具。比如，如果不能正確的使用手鋸，就會使鋸條折斷。如果不能正確使用鑿子，就很有可能傷到手臂。

這次實訓感受最深的還是：累。確實如此，在工作台前一站就是好幾個小時，累的腿都酸了。在整個工作間裏充滿了忙碌的聲音，大家都不願落後。做的慢的同學看到做的快的同學開始做下一道工序，急的滿頭冒汗。在這次實訓中，我做的最快，因為老師在巡視時，我總會主動拿着工件去問老師，讓老師指點一下。當老師看到我做的凹凸件時，大讚一番，着實讓我高興了一回，雖然已是滿頭大汗，但能得到老師的誇讚就像是帶來了一陣清涼的風，讓我倍感振奮。

第二篇：單證實訓個人總結

實訓目的

國際貿易是一個複雜的過程，涉及的部門多、環節多、範圍廣、手續繁瑣，它要求對外貿易的從業人員不僅要熟練地掌握國家對外貿易政策和外貿專業知識，還應加強我們對外貿單證的瞭解和實際動手能力

實訓過程。

首先，我們需要分別以進口商，出口商，工廠的名義成立公司，並填寫企業信息。接下來進行商務流程。良好的銷售業績需要廣告的力量來宣傳。我們找到廣告公司開始發佈廣告，發佈產品信息，以吸引顧客的投資採購。接着，起草合同，確定所銷售的商品。然後，進行郵件磋商，洽談關於商品等的詳細情況，國外買主與出口商經一番討價還價後，就各項交易條件達成一致，正式簽訂外銷合同。出口商企業只負責銷售產品，所以產品需要從工廠購進。出口商企業與國內工廠根據客户需要購進產品。領核銷單、然後填寫核銷單。接下來，申請信用證，開信用證、開證銀行接受申請並根據申請書開立信用證，經返還進口商確認後，將信用證寄給出口地銀行請其代為轉送給出口商。然後，填制正確的信用證，核對無誤後，將信用證通知出口商。接下來的工作是接受信用證、出口商收到通知銀行送來的信用證後，經審核無誤，接受信用證，即可開始備貨、裝船等事宜。如信用證有誤，可要求進口商修改。貨物出運，需要指定船公司，保證貨物在約定期限到達目的地。貨物準備好後，訂艙、確定好船公司，出口商即應根據相應的船期，配合裝運期限進行訂艙，經船公司接受後發給配艙通知，憑以填制其他單據，辦理出口報關及裝運手續。接着，申請檢驗，取得檢驗證明、檢驗機構經對商品檢驗合格後，簽發《出境貨物通關單》。然後需要申請產地證，並出口商填妥相應的產地證明書向相關單位申請簽發，簽發產地證，辦理保險。在取得保險公司承保後，簽發《貨物運輸保險單》給出口商。接下來需要申領核銷單，出口商在報關前，須到外匯管理局申領《出口收匯核銷單》。然後核銷備案，填妥核銷單後，出口商即可憑以向海關申請核銷備案。將貨物送到指定地點，出口商辦完以上各項手續後，將貨物送抵指定的碼頭或地點，以便報關出口。報關送出貨物後，出口商填妥《出口貨物報關單》，並備齊相關文件(出口收匯核銷單、商業發票、裝箱單、出境貨物通關單等)，向海關投單報關。辦理出口通關手續、海關審核單據無誤後即辦理出口通關手續，簽發加蓋驗訖章的核銷單與報關單(出口退税聯)給出口商，以便其辦理核銷與退税。必備的單據準備好之後，裝船出運，通關手續完成後，貨物即裝上船，開航。從船公司取回提單（b/l）。及時發送裝運通知。準備齊相關單據辦理押匯。通知結匯，通知出口商可以結匯，同時收取一定押匯費用。核銷，去海關領取出口退税。核銷完成後，出口商再憑出口收匯核銷單(第三聯)、報關單(出口退税聯)與商業發票前往國税局辦理出口退税。議付後交單、押匯銀行議付後，將押匯單據發送到國外開證銀行，要求償付押匯款。撥付貨款、開證銀行審單與信用證條款核對無誤後，撥付押匯款(即承兑)給出口地銀行。通知贖單、開證銀行向進口商要求繳清貨款。付款、進口商向開證銀行繳清貨款，同時需將之前領取的貿易進口付匯核銷單交給銀行審核。給付單據、進口商付款後，自開證銀行取回所有單據(即出口商憑以押匯的文件)。到貨通知。貨物已運抵進口國的目的港，船公司通知進口商換取提貨單。交提單，換取提貨單。申請進口貨物檢驗、所有文件向出入境檢驗檢疫局申請進口檢驗。取得檢驗證明，檢驗機構經對商品檢驗合格後，簽發《入境貨物通關單》給進口商。接着進行報關，需要將所有文件向海關投單報關。繳税、進口商向海關繳清各項税款。辦理進口通關手續、海關審單通過，辦理進口通關手續。提貨。海關放行後，進口商即可至碼頭或貨物存放地提領貨物。付匯核銷、最後，進口商還要憑進口付匯到貨核銷表、進口貨物報關單及進口付匯核銷單到外匯管理局辦理付匯核銷。

實訓收穫

這次實訓收穫是很大的。實訓中的各類單證如信用證、匯票、海運提單、商業發票等等都是我們專業知識的凝聚和承載。努力完成實訓，不僅有利於我們鞏固本學期所學到的國際貿易實務和國際結算的專業知識，更利於我們預先觀察日後工作中的主要內容、方法以及各種困難，利於我們察覺到自身存在的不足和缺陷，以便我們更好地進行學習和工作，利於我們更快地把所思所學轉化為實踐動手的能力，把專業知識和技能轉變成工作能力和實際經驗。

個人總結

通過這一學期對外貿單證實訓這門課程的學習，我瞭解到外貿業務中各項單證的意義和作用，基本能夠填制各種外貿單證。此次實訓課的開展，提高我們了製作常用外貿易業務單證和熟悉進出口業務一般流程識別和加強單證業務操作能力。在實訓過程中，發現自己在理論知識和操作技能方面還是存在不足的地方的。首先發現自己以為掌握的知識，在真正做單(請你繼續關注本站)證的時候才發現、只是一知半解，知道有這麼個事但是沒能詳細的掌握。在做單證的時候就會遇到很多困難。其次，就是掌握英語的重要性，國貿專業的英語水平本來就要求比較高，在單證實習中遇到的大多數單證都是由英語書寫的，這就要求我們必須具有更高的英語的書寫和閲讀能力，這方面是以後必須要加強的，還有在單證填寫過程中最重要的就是“細心”二字，在單證製作過程中細心沉着是一項非常重要的素質，在單證處理中必須要注意到每一個細節。很多錯誤一旦犯了，就可能需要你花幾倍的時間去更正。所以在單證製作中一定要細心。

通過這次實訓，我獲得的經驗、心得會促進我在以後的學習、工作中尋找到合理的方法和正確的方向。

第三篇：2014年個人實訓工作總結

這是一篇關於個人工作總結的範文，可以提供大家借鑑！

時光飛逝，轉眼間，在經管超市實訓已經一個多星期了，這段時間讓我學到 很多也懂得了很多。

我的職位是行政區經理助理，我的工作就是負責每天的開會和收發作業，相對而言我的工作還是比較輕鬆的，每天空餘的時間比較多，所以在空閒時間，我一般會到處轉轉，當遇到比較忙的同學時我一般會幫助一下他們。還記得工作第一天的時候，那是我對所有的流程都還不懂，開會的時候很緊張，但是有了第一次，以後的開會就逐漸成為習慣，適應了這裏的工作環境。每天的工作我感覺有點無聊，不過我在這學會了打印複印，學到很多與人交往的方式方法，同時也懂得了很多。

這次的實訓過程中我的感受有很多，很多事情的發生讓我甚至一時間都難以接受，一直以來在我的人生中，凡事我在做之前都會站在別人的角度上考慮一下，會不會對別人造成傷害，但是單從這次的實訓過程中就讓我改變了從小就形成的習慣，讓我懂得了什麼叫做“人不為己，天誅地滅”的道理，之前的我也許太幼稚，我認為這句話不對，做人不能那麼自私，不能只為了自己而不顧別人的感受；這次，我逐漸改變了我的想法，原來現實的社會生活中，“人不為己”，註定“天誅地滅”，這才是現實，這才是人類本身。這一點讓我不敢再隨便為別人想什麼，因為我怕這會這為別人傷害我的工具。也許是我多想了，但是這一段時間發生的事讓我珍的害怕了。。。

對於這裏的實訓，我的工作相對而言比較輕鬆，所以我就有空餘的時間，者同時讓我發現了一些問題，首先，我們真心的感謝學校給我們這個實訓的機會，我們也很珍惜這個機會，對我們電子商務專業的學生來説，能夠在真正出去實習之前先有個小小的實訓是很幸運的，這樣可以讓我們提前適應以後的工作和生活。通過實訓能夠讓我更多的學習，在實訓過程中我們可以更好的運用所學過的東西，能夠直到我們學會了什麼還有什麼東西是不會的，有利於我們在以後的學習中更好的掌握學習方法和技巧。

每一個企業都有他的規章和制度，同樣的這個超市也制定的嚴格的規章制度，這讓我們可以更好的實訓。不過我個人認為有些地方不是很妥當，本來上班的時間就比較緊密。雖然是休息一天上一天班，但是上班時間畢竟很累啊，第一天下午從2點開始到晚上10點是八個小時，第二天又直接早上6點半到下午2點的八小時，這樣一直進行下去，休息時間並不能得到很好的休息，這樣是很累的。可是上班期間還要為一些瑣事而煩惱，怎麼能夠保證我們更好的達到實訓的目的？例如那天去商業街給話費機充話費的問題，公事出去報銷路費很正常吧，只是兩塊錢而已，由於拿着錢，一個人不安全，所以應該兩個人去，來回路費一共4塊錢，本來大家都以為會報銷的，雖然只是4塊錢，一頓飯就搞定的事而已，可是偏偏連這個都不報銷，我們是來實訓，這不同於實習，我們應該感謝學校給我們提高這個好的一個實訓的機會，我們是免費的實訓，沒有工資的，這也就罷了，可是我們是來實訓的不是來向超市交錢的啊，去商業街的路那麼遠，為什麼就不能體諒一下我們學生呢？？這樣的做法是在是難以服眾啊，好在這只是關係到一兩個同學而已，如果關係到每個同學呢？如果大家集體罷工呢？？那我們的超市該如何運行下去？？還有一個更重要的問題，關於營業區的收銀，本來我是行政區的助理，我的工作就是那些，做完我分內的事，其他的事與我無關，但是空閒的時間，我會下去轉轉，看看他們的營業情況。營業區的收銀機是不是該考慮換代了呢？收銀處如果短款了那麼就得是收銀員賠，是的，如果這是收銀的問題，是他們的失誤導致短款，他們該為他們的錯誤付出代價，這是理所應當的；可是如果不是他們的失誤呢？？希望不要凡事都以畢業證説話，不是別人的責任也不要推到別人身上去，沒有人願意忍受那麼大的代寫委屈。當我們的自尊受到了很大的傷害時這是畢業證論文或者其他什麼就可以解決的嗎？？哪裏有壓迫哪裏就有反抗，人的忍耐也是有一定限度的！！收銀員整天為錢的事提心吊膽的，誰看了舒服？？學院裏的超市想要運營下去，歸根結底還得靠廣大師生的支持，所以我希望關於這樣的問題能夠不再成為實訓過程中同學們糾結的問題。

對於行政區的人員，我認為不應該侷限於行政區，當他們做完自己的本職工作後可以到營業區去幫助營業區的人員，例如配送，配送其時是很累的工作，有時同學需要配送的多了，往往忙不過來，而在行政區的同學有時會很無聊，這個時候他們就可以去營業區幫助一下他們，而不是隻能在行政區這個狹小的空間裏，當無聊的時候還一直坐在電腦前很沒有意思的，更何況一直坐在電腦面前對身體健康有所影響。

也許這篇工作總結與其説是工作總結到不如説是我在實訓中心的所感所想，我知道這些話説的含有很強的個人情感在裏面，而且並不符合作業工作總結的要求，但是這些都是我的心裏話，我認為實訓中心應該是我們學生在學校所希望所向往的地方，實訓，單從這兩個字看就像我們説出了這個超市真正存在的意義，我希望我們的實訓能夠真正達到我們實訓的意義。當老師看到這的時候，也許很生氣吧。只是要説的是這都是我的心裏話，希望能夠得到老師的諒解，希望老師能夠體諒我們。

非常感謝學校給我們提供一個這麼好的實訓機會，這次實訓我學到很多，也懂得了很多，這次實訓所得到的將會是我在校生活中一筆寶貴的財富，最後希望老師在以後的生活工作中身體健康萬事如意！

第四篇：沙盤實訓個人總結

個人總結

從8月29日開始，我們班進行了為期10天的電子沙盤實訓課程。首先劉老師介紹了實訓內容，然後進行分組，把全班分成了11組，我們的指導老師是劉老師，我們小組成員有謝江英（採購總監兼ceo），計小鋒（營銷總監兼商業間諜），傅佳（財務總監），還有我是運營總監，因此公司是由我們四個人組成。我們經營的企業是一個生產製造型企業，長期以來一直專注於某行業p系列產品的生產與經營。目前企業擁有一間大廠房，其中安裝了三條手工生產線和一條半自動生產線，全部生產p1產品，幾年以來一直只在本地市場進行銷售。由此，我們的ceo分析這家企業，該公司目前生產設備陳舊，產品、市場單一，經營狀況並不樂觀。我們主要的任務是建立新的管理層投資，新產品開發，使公司的市場地位得到進一步提升，積極開發本地市場以外的其他新市場，進一步拓展市場領域，擴大生產規模，採用現代化生產手段，努力提高生產效率，引導企業向良性健康的方向發展。

首先我們接手企業，根據市場需求預測，開始新的一年的模擬運作，自行決定模擬企業的產品、市場、銷售、融資、生產方面的長、中、短期策略。每年年初我們要支付應付税，然後分析市場，預測市場的發展，然後投廣告，再則進行廣告競爭;更新短期貸款，看現金有多少，夠不夠生產，不夠的話進行短期貸款，以夠企業繼續發展，然後接受並支付已訂的貨物，下原料訂單，更新生產，產品研發投資，更新應收款，交貨給客户，支付行政管理費用：最後更新長期貸款，支付設備維修費，支付租金，新市場開拓投資，折舊，最後做賬。我們企業最先廣告投的少，所以訂單部怎麼理想，市場沒開拓，產品並未進行研發，導致後來的生產有點滯後，其他小組，對新市場的開發比較注重，對產品研發也比較注重。第一年就這樣過去了，由於第一年沒有研發，第二年，我們抓緊腳步，追趕其他的小組，最先的時候，主要生產p1產品，對我們是有利的。看到其他小組都已經研發到p3產品了，速度如此快，但是以這樣的步伐，企業會支撐不住，原先只生產p1產品，直接跳到p3產品。而我們企業有些落後。沒過幾年，有些小組支撐不住了，只能宣告破產，而我們小組只能勉強撐到最後，這也是不錯的，按照穩中有升的步子前進，沒有升的太快，也沒有破產。

我在小組中是運營總監，我要計算產能，組織生產，產品研發完成後，可以接單生產，生產不同的產品需要的原料不同。我們小組一直處於上升的狀態，由最先的什麼都不懂，慢慢的變為對企業的瞭解，以及對企業的合理規劃，最後使企業步入正軌，企業由最先的負利潤變為0利潤，最後利潤為正，負債越來越少，利益越來越多。如果我是ceo的話，我會沒有實力使企業經營這麼久，所以我們小組的ceo很厲害，能夠使企業死而後生，而且越來越好，我覺得作為ceo應該規劃好企業的藍圖，不應該盲目的投資，要慢慢經營，欲速則不達。

現在這個只是模擬的企業，只有四個人組成，在一個小小平面上進行生產，賣產品，我覺得我們學習的方面還有很多很多，所以希望下次的實訓好好學習。

第五篇：個人實訓總結

個人實訓總結

在這一週中，我們進行了物流管理實訓。在田老師的帶領和幫助下，以及和組員的高度配合下，我們成功的完成了此次的物流管理實訓。在實訓過程中，不僅收穫了團隊的友誼，更多的是讓我學到了許多跟管理方面有關的專業知識，讓我對銷售這一行業有了更深的認識。

對工作保持積極進取的心態，別人能做到的，我也能做到，還會做的更好。 這是個信念問題，物流管理的壓力很大，主要就是自身給自己的壓力，一定不能輸給自己，而戰勝自己最實際的是行動。思考、觀察、計劃、謀略都得用行動來證明它們存在，再好的心理素質也得在實踐中檢驗、錘鍊、提高。腦在行動中運轉，心在行動中體會，經驗在行動中積累。

要自信、勤奮，善於自我激勵。這一點至關重要，對於銷售人員來説，自信、勤奮是非常重要的，俗話説得好，自信、勤奮出天才，銷售亦是如此，我們都知道天下沒有不費苦工夫得來的碩果，我們也知道付出就一定有回報。所以我們在銷售的過程中要不斷的勉勵自己，相信自己，讓自己更加勤奮，用我們的超強的自信心去努力。

實訓的時間雖然不長，但是我非常珍惜這次實訓機會,在有限的時間裏加深對營銷的瞭解，找出自身的不足。這次實訓的收穫對我來説有不少,我自己感覺在知識、技能等方面都有了不少的收穫。總體來説這次是對我的綜合素質的培養，鍛鍊和提高。而且，通過這次實訓，在營銷管理工作方面我感覺自己有了一定的收穫。這次實訓主要是為了我們今後在工作及業務上能力的提高起到了促進的作用,增強了我們今後的競爭力。這次實訓豐富了我在這方面的知識,使我向更深的層次邁進，對我在今後的社會當中立足有一定的促進作用，但我也認識到,要想做好這方面的工作單靠這幾天的實訓是不行的，還需要我在平時的學習和工作中逐步的積累，不斷豐富自己的經驗才行。

通過這次實訓，我成長很多，作為一個學生，一個營銷專業的學生，我學到了在學校不可能學到的知識。同時，也深知自己需要做些什麼。我會多讀書、多思考，再以後學習和工作生涯中，做一個活到老學到老的人，不斷進步。我面前的路還是很漫長的，需要不斷的努力和奮鬥才能真正地走好。

營銷1班