技術負責人個人工作總結【多篇】

技術負責人個人工作總結 篇一

我於20xx年6月畢業於XX大學工程技術學院土木工程系。20xx年7月受聘於XX建設集團有限公司，從事工程技術管理工作。從畢業到現在已有兩個年頭，一共經歷了三個項目，在這段工作時間中，領導和同事給予了我很多的寬容支持和幫助，讓我在工作中學習到了很多寶貴的經驗，同時也堅定了自己的對未來工作的信心。

20xx年7月我初到公司的時候，那時候的我看到一切都是新鮮的，對於自己第一次參加工作感覺自己非常有動力。為了讓我們更快的瞭解公司、適應以後的工作，公司特地對我們進行了一個為期三天的新員工入職崗前培訓。通過那次培訓使我對公司歷史以及文化有了一定的瞭解，也對本公司的基本運作流程以及公司的發展歷程與企業文化、企業現狀和一些我以前從未接觸過的專業知識進行了一次簡單的學習。

培訓結束後，我便接到領導的通知前往鄭州東風日產項目部，當時正在建設的是KD庫項目，我來到項目之後項目經理給我安排了技術員的職位，讓我跟着當時的技術負責人和施工員一起工作學習。這段時間我收穫了很多，對於從一個新人到一個技術工作者來説是一個極大的轉變這將是我職業生涯中具有重要意義。初次來到項目工作，我將工作定位為協助好技術負責人的工作和不斷的自我學習充實，在完成工程的施工測量放線的同時，還協助技術負責人編制施工方案、技術交底，並負責工程技術資料的指導與編制，和質檢一起進行現場質量檢查，以及協助安全員落實、督促、檢查施工現場安全工作。

我到達這個KD庫項目的時候，這個項目的基礎以及主體工程已經基本結束了，但是我們土建技術人員的主要工作就是對整個廠區的地面進行平整，以及地面基層的土壤以及石子的攤鋪和壓實。當時我的主要任務就是和施工員一起對場地抄平，抄平就要用到水準儀，雖然在學校時接觸過水準儀，但是用起來卻還沒有那麼熟練。在他們的帶領下，我很快就熟悉了，水準儀的用法。

設備基礎的控制線要求是非常嚴格的，我們不能一絲馬虎。有時候為了一個數據我們就要測量好幾遍，讀取好幾遍。在施工放線過程中，我一直以積極的心態認真地對待自己的工作，在從事的各項工作中，都能盡職盡責，以求圓滿的完成工作任務。不斷吸收在實際工作中得到的經驗。提醒自己不要好高騖遠，而要腳踏實地，多幹實事，在實踐中檢驗自己的知識並獲得施工現場的經驗累積。

通過現場施工的工作更使我深深明白，在學校學習的東西和自己翻看規範、規程死記硬背的知識遠不如實際經歷過的記得牢固，而且好多學問更是書本里學不來的，完全是憑自己的經驗。在這段時間裏，我一直在多看，多學，碰到施工現場的做法與書本里不一樣的地方及時的向技術負責人、工長等虛心請教，儘管有時候得不到理論上的解釋，但是卻是很好的經驗。剛工作時覺得技術資料工作、測量工作，質量檢查工作都比較簡單，而實際上卻學問大着，一直覺得自己會，而實際操作起來才發覺自己的不足，時常事倍功半，缺乏效率。現在實踐操作多了，方法掌握了，經驗有了，才得心應手起來。

20xx年10月的時候，鄭州日產項目部的新項目正式開工了，我們跟隨項目經理一起轉戰到新的工程之中，這次的項目是東風日產駐廠零部件車間及綜合站房項目。在項目開始的前期，我與其他幾位土建技術員一起對項目的圖紙和概況進行了一些交流和分析，同時我們根據工程的總施工組織設計和進度計劃，對項目進行了一系列的工作安排。

駐廠零部件車間結構比較簡單，類似於一個大型的倉庫，整個車間中間有兩條超出屋頂的防火牆，將整個車間分隔層三個獨立的車間，其附屬建築綜合站房主要是作為零部件車間廠房的水電間，兩個建築物中間用一條電纜溝連接起來，綜合站房裏面分為鍋爐房、配電間、壓縮空氣房等。由於我出來工作的時間比較短，這個項目是我第一個完整的項目，從項目的開始就對整個施工進行負責，以前的實習和第一個KD庫項目都是在項目的中途參與的。

面對這個嶄新的項目，我有點開始找不到方向，但是在師傅和同事的幫助下，我逐漸對這個項目如何施工，如何安排有了自己的計劃。從項目的基礎土方開挖開始，我與同事就開始忙碌起來，第一次參與工程的基礎工程的施工，有許多的問題我並不知道如何去處理，但是同事和帶我的師傅非常的熱情，他們不厭其煩的為我解釋着各種問題，直到最後我也能獨自的完成這些工作。

駐廠零部件車間的基礎工程比較簡單，沒有樁基礎，只需要控制好基坑開挖的深度與尺寸，然後進行合理的放坡即可。將近一個半月的時間我們便將整個駐廠零部件車間和綜合站房的基礎工程全部處理完成。由於廠房是一個鋼結構廠房，其主體主要是鋼構件，涉及到土建部分的主要是兩條比較高的防火牆和1.200m以下砌體結構，有過上一個工程的經驗，對於這一部分的施工我就比較熟悉了，但是在施工的過程還是遇到了一些困難，但是在同事和領導的幫助下，我仍然很完滿的完成任務。

20xx年3月的時候由於原來的資料員即將被派遣到其他項目去，通過與項目經理的溝通後，我開始跟隨原來的資料員學習做工程資料管理工作。工程資料員工作，主要工作是對工程檔案資料的收集整理及管理工作，認真、真實的反應施工現場的所有工序的進度和質量，及時地與建設單位、監理單位、設計單位溝通聯繫，認真處理好施工中的設計圖紙、施工方案、變更洽商、會議紀要和聯繫單、函的收發工作，收集保存好公司及相關部門下發的文件。

在施工期間能夠協助項目管理人員及工程相關人員，為他們提供所需的資料並做好類似工作。這種工作看似輕鬆，實則比較細碎煩瑣，能夠真正做好並不容易，它必須真實、全面的反映，整個工程的施工各個階段對控制工程質量有着至關重要的作用。通過跟隨前任資料員的學習，和自己在工作中的體會，我掌握到了一些做工程資料的重要方法：

一、重視對資料的管理。這一點至關重要，也是做好資料管理的必備條件。

因為很多人都認為現場決定一切，資料只不過是現場的附屬物、是可以補，甚至可以寫“回憶錄”的，以至於出現工程進行了很長時間，資料還是一片空白的怪現象。更有甚者，有的工程資料是竣工後閉門造車一次性“造”出來的。試想，如果不見證取樣、不進行任何試驗編造出來的資料能真實反映工程實際嗎？要知道，工程資料是項目部對工程項目實施過程中逐步形成的，是工程建設過程真實、全面的反映，對控制工程質量有着至關重要的作用。

二、施工物資資料要齊全有效，有可追溯性。

工程中物資種類繁多，且來自不同廠家，把好物資質量關，便為整個工程質量奠定了一個堅實的基礎。各種物資進場均要提供產品合格證、檢驗報告等質量證明文件。因為這些物資全部來自外單位，因此，此類資料的可追溯性尤為重要，鑑於此，資料質量證明文件要儘量使用原件，當不得不使用複印件時，要清晰、齊全、有效，並且加蓋原件存放單位公章，註明原件存放處。

三、施工試驗記錄要及時、齊全。

施工試驗合格是檢驗批（分項分部）工程驗收的前提條件。如鋼筋連接試驗報告是鋼筋安裝檢驗批驗收的前提，混凝土試驗報告是混凝土施工檢驗批驗收的前提。所以施工試驗記錄要按部就班的進行，以免遺漏，影響後續施工。

四、檢驗批驗收記錄檢查項目要填寫齊全。

檢驗批是工程驗收的最小單位是分項工程乃至整個建築工程質量驗收的基礎。因此檢驗批中各項評定合格與否直接影響到分項工程乃至整個建築工程質量驗收。檢驗批中各個應檢項目不應漏填。如有預埋件部位的鋼筋安裝檢驗批中的預埋件項，有施工縫部位的混凝土

施工檢驗批中的施工縫項。除了做好以上四點以外，對工程技術的資料整理還必須做到及時、真實、準確、完整。

在去年的10月中旬整個駐廠零部件車間及綜合項目就已經完全驗收完成，其他同事陸續被安排到其他的項目去了，我在項目上繼續將未整理完成的資料進行整理和歸檔。在12月的時候我接的項目經理的通知，武漢東風雷諾汽車項目已經中標，公司安排我去武漢東風雷諾汽車塗裝車間項目擔任項目技術負責人。

由於我的工作時間不長，經驗比較缺乏，還有許多的地方需要我去學習和熟悉，如今站在這樣一個崗位上，我覺得這是一次非常好的學習和鍛鍊的機會，之前有過做土建技術員和資料員的經驗，使我在這個項目的開始並不盲目，在領導與同事的熱情教導與幫助下我很快適應了這份崗位。

在幾個月的工作和實踐中，我遇到了很多的困難，也學會了很多東西，通過一次次的嘗試和摸索不斷地對這份工作和這個崗位更加的熟練。作為一個合格的項目技術負責人必須做好以下幾點：

1、負責項目的“三體系”運行工作。及項目的全面技術管理工作。

2、負責與業主代表、監理、設計、地勘等相關方協調現場技術問題。

3、組織各專業技術人員參與圖紙會審和設計變更，做好施工技術準備、組織，編寫施工方案及作業指導書。

4、組織解決施工過程中的技術難題，主持召開項目部技術會，編制進度計劃並督促各個施工隊的工作進度。

5、負責與業主、監理等各方及其他施工單位相互溝通及協調工作，負責項目的具體實施及生產要素的調配工作以及各作業隊資源調配及協調工作。

6、督促各施工班組做好工程質量自檢，組織工程階段驗收和竣工驗收。

回顧過去的兩年來的工作，我感覺自己在項目上得到很多鍛鍊，學習到了很多有用的知識和寶貴的經驗，還發現了自己存在很多的不足，在今後的工作中我會努力的提高自己的各項能力。

我深信：勤勉精神和敬業的職業道德素質是每一項工作順利開展並最終取得成功的保障，我今後的職業生涯中，一直努力做好本職工作，儘量將工作失誤減少，並在以後的工作中時刻提醒自己，爭取一點一滴去克服。

技術負責人工作總結 篇二

時間過得真快，一晃我來公司已經是第六個年頭了。去年我在四川蜀都商務會所項目部擔任技術負責人，今年我們公司在唐山遷安市葵花葯業現代生物製藥項目開工了，公司調動把我從四川項目調到了唐山項目，還記得我們剛到項目上是2xxx年3月1日，場地條件十分差，沒水、沒電、沒住的地方，現場東高西低、北高南低、最大高差有11米左右，場地條件十分不理想，但我們項目部克服重重困難，白天與楊經理規化現場，指導三通一平，晚上編寫施工組織設計，臨水、臨電、臨舍、臨時道路現場佈置圖，最終在2xxx年4月11日正式開工。

開工後由於圖紙不全，圖審手續不全等原因導致工程進度較慢，又由於業主的資金問題幾次要求我項目停工，但我項目一向在墊資施工，在業主貸款下來後，我項目部重新調整了工期。為確保進度，我們克服一切困難，在保安全、保質量的基礎上把延誤的工期搶回來，最終在12月前完成了綜合製劑車間主體結構、二次結構牆體砌築完成了一層牆體砌築工程；中藥前處。理車間完成了主體結構工程、二次結構牆體砌築工程；中藥提取車間完成了主體結構工程、二次結構牆體砌築工程；生物原料藥完成了主體結構施工、二次結構牆體砌築工程；倒班宿舍完成了主體結構施工；綜合辦公樓9—16軸完成了三層主體結構，1—8軸完成了三層主體結構；動物房完成了基礎施工；連樓二完成了基礎施工。

由於我公司在選取二次結構隊伍中出現了問題，此隊伍實力不強，業務技術水平不強，勞動力不足，我項目也多次向公司反映，但一向沒有變化，最後導致原預計在年底完成中藥前處理車間、中藥提取車間及綜合製劑車間一層牆體、抹灰及地面，但最後未能實現，造成了總計劃的置後，現已進入冬施，氣候已不能滿足抹灰及地面施工，為了防止一步落後，步步落後的現象發生，保證業主生產目標總工期的實現，我編制了詳細的工期保證措施，明年務必採取各種措施預防和克服重重困難，力爭把延誤的工期搶回來，力爭把延誤的工期搶回來，以保證業主按預定計劃進行生產。

這一年來説過的比較充實，由於種種原因導致與原總計劃工期有所置後，但是我相信我們上下一齊共同努力，必須會把今年置後的工期搶回來，保證業主順利地生產，給業主交一份滿意的答案，也祝願我們的公司會越做越強，明天更輝煌！

勇於創新，總結經驗。專業技術工作水平在實踐逐步提高 篇三

xx-xx年十月，擔任水泥路養護工程隊技術員，在xx縣公路管理局列養里程中，國道二級水泥砼路面有49km，省道公石線有49.5km，為了交通行車舒適，找出一條即經濟又合理的水泥砼路面破板修復辦法，通過實踐觀察發現破板的主要原因是基層不穩定造成的，影響基層不穩定的主要因素是雨水滲透到基層，在荷載的作用下，基層開始變形發生唧泥，對這種現象，我們為市養護科提出要加強對水泥砼路面進行縫養的建議，採用科學的縫養和高密度縫養材料，對遏制水泥砼路面的破碎起到了明顯的效果，受到了市局的領導表揚。

xx-xx年207年國道黑狗當大橋工字樑生生位移，橋面鋪裝板破裂，橋樑伸縮縫損壞，被省市專家確定為危橋，需要加固維修。我擔任該項目技術負責人，針對大橋各種病害，通過近十天觀察，報省市批准，採用簡支樑穩定工字樑，重新布筋進行橋面鋪裝，通過四個多月的維修加固，經省市檢測為合格優質工程，大大的提高了橋樑的通行能力，行車安全有了保障。該項目受到了省市領導好評，市養路科在此召開了全市橋樑維修加固工程現場會，個人也受到了極大的鼓舞。二 00七年四月完成了xx國道二級路面改善工程j標段施工任務。我擔任技術負責人，在老油路基礎上進行加鋪砂礫下基，在施工中發現老油路路面呈塊狀，且極不穩定，上報給市局，經實地察看，本人建議挖除塊鬆動油路基礎，進行局部挖一補一措施，通過彎沉檢測，各項技術指標合格，此項目被評為優質工程。二00x年 x月擔任沙劉接線改建工程技術負責人，在處理軟基時，k00 300-k00 500有200米軟基無法處治，因路基旁為一水堂，在下挖無望的情況下，結合在書本上學到的知識，進行石灰樁處冶後，再進行底標號砼下基施工，三天後通過彎沉檢測，容許值在標準範圍內，完全合符二級公路建設標準，受到監理和業主的表揚。

xx-xx年八月參加了集寧路段項目試驗工程建設，任xx-x技術負責人。因為xx線是連接我市至xx國道的主要幹線，對我市的經濟發展有着十分重要的作用，根據xx省公路局科研項目要求，其主要是目的在於比較舊水泥砼路面上不同結構加鋪層在相同的氣候，水文、地質等自然條件及相同交通量情況下各種加鋪層的使用壽命，防止反射裂縫的能力，找到適合於西部實際情況，在技術上可行，經濟上合理及施工方便的舊水泥砼路面加鋪改建的典型結構。在市公路局和主管部門的領導下，我參與了項目技術科各種承載力試驗及cbr值檢測，對板塊不同部位進行了彎沉測量。參與了初步測量，設計到實際施工放樣，水準點恢復及中線測定，為其提供了第一手數字依據，在經驗交流會上，受到了領導好評，該項工程初步評定為優質工程。