鐵路軌道項目工程專業技術工作總結-高級

在緊張的工作中時間悄然而去，回顧近期的工作，充實而忙碌，在領導的關懷、幫助、指導及同事們的密切配合下，緊緊圍繞本職工作，充分發揮崗位職能，不斷改進工作方法，提高工作效率，以“服從領導、認真學習、紮實工作”為準則，較好地完成了各項工作任務。現將近期工作情況總結如下：

一、思想理論知識學習

加強理論知識學習，不斷提高自己思想認識和政治鑑別力。今年，主要以學習貫徹習近平總書記系列重要講話精神為主線，分階段、分類別學習相關理論知識，認真學習“兩學一做”學習教育手冊，通過不斷地學習，政治敏鋭性得到不斷增強，政治立場進一步堅定。為了適應新形勢、新任務、新工作的要求，主動加強業務知識和理論的學習，不斷豐富提高自身的知識儲備和層次。通過近期的學習和努力，在政治、思想、管理能力等方面有了較大收穫。同時，我還能夠從其他領導同志身長汲取優點和長處，彌補自身不足，努力做企業合格的員工。

二、近幾年的主要工作和成績

2014年，在北京鐵路樞紐西黃線增建第二線工程手帕口1號立交中橋工程，擔任工程部長，主持完成項目的臨建搭設、基坑開挖、橋體預製施工方案的編制並組織實施。因項目位於北京市西二環和西三環之間，場地狹小，施工條件複雜，佔地拆遷等客觀困難因素影響，我從施工方案入手，解決了混凝土澆築、吊裝等難題。混凝土採用地泵澆築，精確定位泵車、泵管佔地和路徑，疏導罐車掉頭卸料排位等方法解決混凝土澆築難題。吊車無法到達的地方採用臨時組裝鋪設軌排，人工控制枱車滑移的辦法解決吊裝難題，保證了施工進度。為項目順利全面展開提供了技術支持。

2015年，由北京公司調至海外公司，在越南輕軌項目，擔任項目指揮部工程部長，首次參與國外大型項目的管理工作。越南工作期間，主持項目指揮部工程部管理工作。主持輕軌項目工程籌劃及專項方案的評審；參與架橋機架樑施工、龍門吊架樑施工、汽車吊架樑施工管理；參與出入段線連續樑施工、車站上部結構施工、軌道鋪設施工等方案的評審。獨立完成輕軌項目第十五、十六版工籌編制及與業主溝通談判工作，初步扭轉業主不合實際的工期要求，通過技術上的工序介紹，讓業主接受調整工期的必要性。獨立完成剩餘工程施工組織設計編制，通過對關鍵線路上車輛段出入段線I-III區PCC樁施工方案的優化，既節省了工期，又節省了一定的總投資，為後續路基及鋪軌施工爭取了寶貴時間，減輕了業主要求的總工期壓力。

獨立完成橋樑下部結構驗收組織工作，組織業主、監理、總包商、分包商架樑驗收協調。因為是涉外工程，溝通協調是一大難點，通過努力溝通，瞭解業主要求，現場施工完成，立即準備相關資料，架樑驗收主要包括蓋樑墊石現場複測驗收，混凝土強度驗收，箱梁出廠合格報告等，資料齊全後及時組織現場驗收，為後續架樑作業提供保障。主持全線控制網複測工作，組織測量分包商每半年進行一次控制網複測，期間邀請業主和監理抽查檢測控制點，保證控制網的精度，為現場施工提供技術保障。同時參加工程主要結構質量驗收的複測工作，為後續越南輕軌項目全線開通奠定了堅實的基礎。參與“越南軌道交通高架獨柱車站結構設計及施工關鍵技術技術研究”的編制，榮獲中鐵六局集團有限公司科技進步獎二等獎。

2017年，由項目部調至海外公司機關工程部，繼續從事技術工作，主要負責協助開發編制、審查技術標標書工作，回工程部後迅速完成了從現場施工管理到幕後投標的轉變。先後編制了孟中友誼八橋特大橋項目、多米尼克西部公路修復項目、援津巴布韋醫院二期項目工程、援博茨瓦納國小項目等的技術標。

工作期間，虛心學習，努力探索，結合自己所學的專業知識、國內外施工經驗及國內投標的經驗，汲取他人在國際工程投標中的經驗教訓，熟悉了海外項目的運作模式和標書編制工作，健全了援外項目投標資料庫，能獨立編制國際工程的技術標。

近期在工作之餘加強理論學習，發表技術論文兩篇。在《房地產導刊》2016年第20期發表論文“鐵路橋涵頂進施工技術要點”；在《哈爾濱鐵道科技》2017年第3期發表論文“短軌枕式整體道牀施工研究”。

三、自身不足以及改進措施 

回想近近期的工作，雖然工作量比較大，但是閃光點並不多，許多工作還有不盡如意之處，總結起來存在的不足主要有以下幾點： 

1、缺乏溝通，不能充分利用資源 

在工作的過程中，由於對其他專業比較陌生，又礙於面子，不積極向其他同事求教，造成工作效率降低甚至出現錯誤，不能達到優勢資源充分利用。俗話説的好三人行必有我師，在以後的工作中，我要主動加強和其他部門同事的溝通，通過公司這個平台達到資源共享，從而提高自己的業務水平。 

2、缺乏計劃性 

在工作過程中，由於缺乏計劃性，工作目的不夠明確，主次矛盾不清，常常達到事倍功半的效果，任務完成較慢不説，自己還一肚子委屈。在以後的工作過程中，我要認真制訂工作計劃，做事加強目的認識，分清主次矛盾，爭取能達到事半功倍的效果。 

3、專業面狹窄 

作為一個技術型人才，應該是一專多能的，這樣才符合近期公司的需求。自己的專業面狹窄，對房建等其它專業認識不夠，特別是方案的細節部分缺乏實踐經驗。在以後的工作過程中，我將加強其他專業的學習，充分利用公司資源，提高主觀能動性，爭取能成為一專多能的複合型人才。

四、推動工作的措施及建議

1、合同管理 

合同在項目管理中的地位非同小可，離開他，項目管理就無從談起，合同是項目管理的依據。 

熟悉合同。並對合同進行深入細緻的研究，對合同的關鍵條款、存在的漏洞及可能產生變化並引起糾紛的地方做到心中有數。 

樹立強烈的合同意識。在合同面前，業主和承包商的地位是平等的。一方面，項目管理人員不以勢壓人，逼迫承包商接受合同外的條件；另一方面，也要警惕承包商在項目實施過程中埋設陷阱。當承包商提出各種各樣的建議時，首先想到要遵守合同，對採納建議可能帶來的經濟問題要有充分估計。

2、質量控制 

工程項目實施階段，工程部要開展多方面的工作，對工程項目的質量進行控制和監督，概括地説有審查確認分包商的質量保證體系，進場材料、設備的質量控制，日常工作的監督和檢查等幾個方面。 

分包商質量保證體系的審查確認。着重檢查承包商是否已建立質量保證體系，質量保證體系是否經認證單位認證，是否制定了明確的質量目標和計劃以及質量保證體系是否行之有效等。

工程材料的質量控制。檢查承包商是否根據設計圖紙的規定和合同的要求制定了材料檢驗和檢查制度並在實際工作中嚴格對材料的採購訂貨、材料的進場和材料的使用進行質量控制。

經常深入工地瞭解情況，同時對分包商的日常工作進行監督檢查。特別強調帶着問題下工地進行調查研究。

3、進度控制 

進度控制是項目成功與否的關鍵因素之一，工程部要做的就是編制項目管理規劃，研究項目的總進度、施工佈置、重大施工技術和施工難題，對項目實施過程中可能出現的問題做好預案。制定一整套制度來規範管理以提高工作效率。 

4、加強全員經營意識 

許多人錯誤認為項目開發只是商務部的事情，與自己部門關係並不是很大。其實項目開發相當複雜，他綜合了各個部門的智慧和汗水，並不是單純的開發和銷售如此簡單。所以作為公司的員工，我們要牢牢樹立全員經營的意識，以主人翁的精神投入到工作中去。

5、加大對國際工程人員培養力度
　　個人認為應加大對工作5年以上的有一定學歷的人員培養力度。這一部分人已有一定的工作經驗，也適應了公司的管理措施，也己靜下心來，願意在公司繼續幹下去，身體條件很好，年齡不到35歲，精力充沛，正是幹事的時候。公司只要給他們有適合自己發展的職業規劃，按規劃來進行培養，很快就可以成為公司的中堅力量，在項目上挑起擔子。
　　6、加強現場管理和團隊建設
　　項目部要樹立“紮根精神”。搞好團隊建設，項目部要經常開展各種活動來形成團隊文化，要關心項目部的每一個人的各種情況，瞭解思想狀況，包括國內家裏的情況，形成一個拳頭，才能做到戰無不勝。項目部有條件的話可以定期請心理輔導人員到項目進行心理輔導，釋放項目部人員的心理壓力，形成一個健康向上的團隊。

五、總結過去，展望未來

一至以來，雖然圍繞自身工作職責和年初確定的工作目標做了一定的努力，取得了一定的成效，回顧近期的工作，我深深體會到，自己的每一個進步，都離不開領導和同志們的支持和幫助，在工作能力上距實際工作需要還有很大差距，開拓創新方面需加強，實際工作經驗需不斷豐富，工作能力需不斷提高。今後，我將以更加飽滿的幹勁，更加務實的作風，努力克服不足，鋭意進取，力爭把工作做得更好。我將在以後的工作中檢討分析自己的不足和缺點，認識差距，接受經驗，吸取教訓，揚長避短，提高和改進施工方法，逐漸完善自己的觀點和意識，不斷提高專業素質和水平，加強責任心，培養愛崗敬業精神，以人為本，強化管理，增強團隊合作精神。在未來的工作裏，我將正視困難，團結同志，改進不足，使自己的工作再上一個新的台階。