高速公路交通管理個人工作總結

自2008年到高速公路交通管理工作以來，在黨委的正確領導下，我嚴格要求自己，不斷強化學習，和大隊領導班子以“三項重點工作”和“三項建設”為中心，深化實施“六大交管工程”，緊緊圍繞“降事故、保安全、保暢通”的工作目標，狠抓各項工作措施的落實，大隊交通管理和隊伍建設工作取得明顯成效，隊伍無違法違紀行為發生，轄區道路有序、安全、暢通。

一、加強學習，不斷提高自身政治思想素質和組織領導能力，發揮示範帶動作用。一是帶頭加強政治理論學習。為不斷推動隊伍正規化建設，按照支隊的統一安排和部署，我認真學習馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論、“三個代表”重要思想，科學發展觀、十七屆五中全會及省、市黨代會精神等；二是帶頭學習業務知識。…高速公路地理位置特殊，氣候、環境惡劣，交通管理工作難度較大，對每一名交通管理者的綜合素質要求也相應較高。我從提高民警應知應會的基本法律法規入手，先後制訂了長期、臨時學習計劃，帶頭對《中華人民共和國道路交通安全法》、《道路交通事故處理程序規定》、《交通民警道路執勤執法工作規範》等進行認真學習，大隊民警自身素質和能力得到大大加強，與此同時，我自身對法律法規的理解掌握程度也大大加深；三是模範帶頭遵守各項制度。我堅持從自身做起，要求民警做到的，我自己先做到，大隊班子成員先做到。要求民警不做的，自己和班子成員帶頭不做，團結大隊班子成員共同在大隊內部組織開展形勢教育、宗旨教育、法制教育、紀律作風教育，不斷加強黨性鍛鍊，不斷提升思想境界，個人自身在民警隊伍中樹立了較好榜樣，隊伍整體凝聚力、戰鬥力大大提高。

二、緊扣事故預防這一主線，精心組織開展各類交通秩序集中整治行動和重大活動期間的交通安全保衞工作。

（一）為切實加強路面管控，全力預防道路交通事故，帶頭深入分析研究轄區的交通安全形勢，總結出一套科學的管理模式。一是加大警力投入，每50公里安排1輛巡邏車分三至四個時段進行全天候不間斷巡邏，切實做到嚴管、嚴控，預防和減少重特大道路交通事故的發生，嚴防交通擁堵的情況發生；二是加強交通安全檢查服務站工作力度，對7座以上營運客車、危險化學品車輛逐車進行檢查登記，對連續駕車超過4小時以上的客車駕駛人，強制其在服務站休息，併為駕駛人、乘客提供便民服務，及時消除各種安全隱患，為羣眾出行營造安全、有序、暢通的道路交通環境。

（二）深入開展道路交通安全集中整治，淨化路面行車秩序。

一是按照支隊的統一部署和安排，督促大隊民警認真組織開展了涉牌涉證機動車集中整治、酒後駕駛、“三超一疲勞”違法行為集中整治、冬季行動等一系列專項整治行動；二是認真部署開展“春節”、“清明節”、“五一”、“中秋節”、“十一”等節假日期間的道路交通安全保衞工作。三年來，率大隊秩序民警查處各類交通違法行為50000餘起，查獲涉牌涉證違法機動車30餘輛，有效規範了路面行車秩序。

 （三）以預防重特大道路交通事故為核心，強化部門聯動協調，加大隱患排查整治力度。

針對….高速公路沿線彎多坡長、橋樑隧道多、標誌標牌少、路面損壞等交通安全隱患，我和大隊班子深入開展調查研究，突出重點，以點帶面，對全線存在的安全隱患進行多次全面排查。同時，積極向各級黨委、政府請示彙報，分別給公路管理部門、路政大隊、安監部門發文發函，先後組織召開協調會6次，聯合開展專項排查行動16次，累計排查治理安全隱患20餘處，為大隊的事故預防工作打下堅實基礎。

 三、以深入開展“文明交通行動計劃”為契機，努力營造良好的交通安全宣傳氛圍。

作為大隊宣傳工作的分管領導，嚴格按照上級公安機關交管部門的“六進”工作要求，緊緊圍繞“關愛生命，文明出行”這一主題，深入組織開展文明交通行為教育，為文明交通行動計劃的順利開展營造了濃厚氛圍。一是製作了一批鮮明生動的宣傳標語、掛圖，在轄區高速公路沿線服務區、加油站、收費站進行懸掛、粘貼，開展交通安全提示；二是常年在高速公路交通安全檢查服務站設立宣傳諮詢台、向過往駕駛員發放大隊自制的《安全行車一本通》、等宣傳資料，教育廣大駕駛員樹立安全行車的意識，遵守交通法規；三是利用電視、電台、報刊等主流媒體，及時播報路況信息，提醒廣大駕駛人合理安排出行，積極營造濃厚的交通安全氛圍；四是定期組織大隊民警深入轄區客運站場、學校、企業開展交通安全宣傳，進一步提高廣大交通參與人的交通安全意識和文明出行意識。

四、狠抓大隊信息化建設，提升交管工作科技含量。

一是為推進大隊的信息化建設，針對大隊的實際情況，制定了詳細的培訓計劃，利用每天晚上19時至20時，通過網絡視頻課堂對全大隊民警進行了警綜平台應用培訓；二是督促民警加大警綜平台數據的日常採集和使用制度，使信息化建設貫穿於大隊交通管理工作的方方面面；三是建立了覆蓋轄區全程的有線和無線網絡，用於傳輸道路監控設備數據和各安全檢查服務站、違法處理點的公安專網接入；四是推進大隊科技設備的配備率和使用率，目前大隊人均配備了一台計算機，一部對講機，各中隊均配備測速儀、酒檢儀、警務通、執法記錄儀、現場繪圖儀等，極大的提升交管工作科技含量和工作效率。

五、存在的不足及今後努力方向

回顧過去，我以身作則，率先垂範，以滿腔的熱情，認真踐行着“嚴格執法、熱情服務”的工作要求，取得了一定成績，但仍存在着差距，主要表現在：一是在理論學習方面不夠全面、深入，用理論指導實踐的能力有待於進一步提高；二是在工作中只注重業務工作實績，對隊伍建設研究較少。翹首未來，交管工作任重而道遠，我將一如既往地努力，在思想上、行動上與黨中央保持高度一致，堅決貫徹執行各級黨委、政府和上級公安機關的決策，不斷總結，不斷提高，努力拼搏，為創建“平安暢通高速”做出新的更大的貢獻！