安全競賽活動總結多篇

【第1篇】採油站安全競賽活動總結

按照廠和作業區的總體工作部署，5#站“迎春杯”活動緊密結合生產實際，深入開展此項活動，活動總體上體現“安全與和諧”的主題，同時做到了：“加強對員工的技能和素質培訓、加強措施整改投入、加強安全基礎治理，努力消除人的不安全行為、改善硬件設施的不安全狀態、減少生產環境中的不安全因素； 完善羣眾參與安全監督與治理的渠道，形成安全重擔眾人擔的局面，完善安全治理程序，理順上下級之間、部門之間的安全責任與接口；傷亡事故為零、責任事故為零”。綜觀前階段的“迎春懷”活動的開展，主要做了以下的工作。

1、成立了小隊的“迎春杯”安全競賽領導機構，並且能把我隊的各個層次的（小隊的核心層、主力層、普通層）人員吸收入內。

2、制定了我站較為具體的競賽工作計劃。

3、製做了“5#站迎春杯競賽活動記錄資料夾”，並認真填寫記錄。

4、較好地實現競賽目標：

1）生產安全方面：到目前為止，沒有任何事故和損失；

2）消防安全方面：到目前為止，沒有任何火災經濟損失；

3）環境污染控制方面：到目前為止，沒有任何責任事故；

4）健康治理方面：到目前為止，沒有任何問題發生；

5）其它方面：緊密結合採油廠和作業區的要求，認真組織工作，並深入落實，如，在第一時間內，從網上摘錄吉化的“11.13”事故的報道，並配發具有醒目的照片，組織員工學習，並在我廠下發了具有針對性的文件以後，組織員工深入學習並討論，使我站員工深深地熟悉到：“一是崗位員工必須勤學業務與理論知識，提高操作技能與本領，因為11.13事故的主要的直接的原因是倒流程失誤造成的；二是崗位操作必須要有高度的責任心，假如流程切換後能馬上再複查一遍，11.13事故有可能避免的；三是操作必有監督，不能單獨操作。

5、在活動中較好地提高全體員工的安全素質。

一是員工較為熟練掌地把握本隊、站的冬季生產各項預案及冬季安全生產要求，對本站的重點防範內容及時地以安全告知形式，讓每名員工熟練把握；二是員工對各項操作規程能熟練把握；三是幹部及技術尖子利用中午飯前時間進行素質培訓，認真執行已制定的計劃。如利用中午就餐時間進行授課與講解有關的安全知識與操作知識。

6、全員參與安全監督治理效果明顯（到目前為止）

1）查擺一起事故隱患

全站所有員工都能牢固樹立“隱患就是事故”的全新的安全理念，認真查擺事故隱患，我站到目前為止共開展“查擺一起事故隱患”4次，如針對本站開展的“增注電泵房危險分析與防範、外輸降壓泵房危險分析與防範、安15-27井減速箱軸竄的危險分析與防範、爐區的危險分析與防範”等，極大地提高了本站員工對各操作部位的安全意識及防範能力的提高。

2）制止一起違章行為、當一週安全員、做一次安全講話

我站員工能牢記：“人人都是安全員”的安全要求，並自我做到安全自保、安全互保，並且做到了制止工作當中的違章行為，我站共制止違章行為3次，並對違章行為進行警告或考核，同時提高了“安全工作成在全員，敗在一人”的安全意識和我要安全的強烈安全本能。

3）做一件預防事故的實事

我站共開展了3次，從安全生產環境方面提高了崗位員工安全操作的可靠度，如對所有計間站內的區域進行劃分，劃分出：“高温高壓區、易燃易爆區”等，如5＃站對分水器閥門絲槓承受壓力高易擊出傷人的情況，開展了定期保養維護閥門，在泵出口處開大聯通，打回流降低注水壓力的方法，從本質上降低了注水間閥門發生絲槓竄出時對人員的傷害現象；又如，把我站原先的爐前的龜網平台，換成花紋鋼板平台，從本質上解決了龜網有時陷腳易造成的意外傷害，並且在平台上劃分出“巡檢點、操作點、巡檢界線”等，這從安全生產的基礎環境上解安全生產中的物的不安全因素。

4）講一次與自己有關的事故教訓

我站共開展7次，使全體員工深深地理解了：“實際工作中的經驗是他人與自然做鬥爭的心得與體會，事故是他人用血或生命的付出，更使崗位員工清楚了：“千重要，萬重要，安全工作最重要；這第一，那第一，安全第一是第一”。如崗位員工講述“身邊嚇一跳的故事”，就是崗位員工自我安全教育；每次事故通報，都是活生生的安全警鐘。員工結合自己崗位的工作特點，從事故中吸取教訓，啟迪個人在工作中還要注重什麼、我還有什麼要做的、我還要做什麼安全方面或其它方面的工作等。

5）寫一條與自己崗位有關的安全格言

我站員工共提供安全格言13條，崗位員工把自己在安全生產中的體會以文字的形式體現出來，是對個人在安全生產當中已做到，對在安全生產中未做到的方面起到警示作用；如5＃站站長張景志把生產當中的正確操作或應當注重的事項以“計量站崗位操作安全歌”的形式體現出來，對安全工作有較好的幫助，其內容如下：

（1）千重要，萬重要，安全生產最重要。（安全意識）

（2）測電流、防觸電，安全四具須齊全。（測量電流）

（3）作業票，最要害，專人監護保安全。（安全作業票）

（4）巡井路、防車禍，一慢二看三通過。（防交通事故）

（5）計量間、忌掌釘，膠底工鞋萬里行。（計量間巡檢）

（6）防護鏡、莫小看，防砂擋屑防射線。（勞動保護）

（7）高壓閥、有危險，緩慢側身開與關，（高壓警示）

分水器、有意外，調水抄表穩與快。

（8）登高處、防墜落，安全腰帶能避過。（高空作業）

（9）安全帽、防碰砸，勞動保護無婁爪。（勞動保護）

（10）爐火滅、先通風，遠程點火保一生，（安全點爐）

防事故、除隱患，安全理念最要害。

6）做一次班前講話

共計8次。從箍桶理論上講，“人人都是安全員”，不僅是對員工的要求，更是提高全員安全素質的重要途徑，只有每名員工都能認真做好安全員當值的每一天，才能做到安全基礎工作更加紮實，安全互保工作更能有效地開展，才能更加有效地把採油廠和作業區的有關安全工作落實到工作的各個層面。

7）、提一條安全“金點子”

我站員工共提出安全“金點子”共4條，有的已實施，部分在計劃實施當中。對員工提出的安全“金點子”我隊認真分析與論證後實施，如5＃站站長張景志提出的“密封長停井井口”的安全金點子花成本不多，但解決大問題，如我隊河套內外最近的油井有4口，按以往的用普通鋼板密封，達到到效果；在實施安全金點子過程中，我們採用卡箍頭盲板焊死，再以卡瓦把嚴，並把卡瓦螺栓焊死的方法封長停井，一是解決了油井本身可能發生溢流而造成污染，二是可防止由於該井的對應水井注穿後造成油井自噴後而產生污染，三是可以解決由於發大水時，油井油套管灌滿水後油漂出來而造成的污染。

8）學習一本安全技術書或安全治理文章

我站員工在這方面做得較好的共有13人次，員工學習安全治理知識，提升自己的素質，對安全理念體會更深，實現學習安全理論提高個人安全素質；把握安全技能，促進實際操作能力。如5＃站某員工學習《安全職責與作業指導書》以後，對安全生產抓得更嚴，常把隱患當做事故抓，並且同員工一起查隱患、一起分析隱患、一起整改隱患、一起制定防範措施等，使該站的安全工作的總體水平處於作業區前列。

9）當一週安全員

我站真正體現“人人都是安全員”的工作要求，在實際操作中，把安全互保工作做到實處，我站全體安全員當值時，共查出隱患13項，查出具有違章傾向的共11人次，同時舉一反三，加強了對其他員工的警示作用；同時，認真做好了班前會安全動員工作、安全員記錄等工作，促進安全工作的順利開展。

10）做一名遵章守紀的員工

在活動過程中，本站有1名員工被考核，而其他員工都能搞好自己的安全工作，在工作中自覺進行安全互保；不但遵守安全紀律，而且還遵守其它各項專則制度。

7、“三重”、“三規”具體工作統計

站內

井口

爐區

高壓注水間、

注水區域

沈280單井點

注水井口

抽油機井口

1、規範了巡檢路線，制定巡檢點，規範定點點火操作位置；

2、規定了爐前閘門切換、操作點；

3、爐區安裝安全警示語；

4、調整；壓力錶、安全閥、閘門方向。

5、規定點火操作人、監護人。

1、規範了巡檢路線、巡檢點，規範調水操作位置；

2、安裝警示牌；

3、調整壓力錶、水錶、閘門方向。

4、規定注水間操作人、監護人。

1、規範了罐區各種接地；

2、調整壓力錶、安全閥、閘門方向；

3、安裝上罐釋放靜電等安全警示牌；

1、安裝隔離防護欄杆；

2、規範巡檢路線，制定日常巡檢點，規範危險操作操作位置；

3、危險提示；

4、規範井口、閘門、安全閥等方向。

5、規定了增注電泵操作人、監護人。

1、規範巡檢路線、巡檢點，規範井口朝向；

2、及時補裝光桿短節防護繩；

3、安全附件維修。

4規定高空作業操作人、監護人。

總之，我站在“迎春杯”競賽活動中做了一些紮實的工作，但我們全體員工會更加努力地把工作做好，達到上級及各項工作要求。

【第2篇】採油廠安全競賽月活動總結

“在20xx年x月份開展的“安全競賽月”活動中，採油一分廠始終堅持貫徹“安全第一、預防為主”的方針，以“安全發展”為主導，狠抓安全工作不放鬆，從加強對職工的安全教育和完善安全制度着手，不斷強化安全治理，深化安全生產規章制度的執行監督力度，着力提高幹部職工的安全意識和操作技能,努力為生產工作的平穩運行營造良好安全環境，全力推進原油生產和各項工作的安全、順暢發展,取得了顯著成效。現就安全月一分廠工作作總結如下：

一、領導重視組織健全

分廠領導非常重視此次“安全競賽月”活動，五月底就召開了中層以上安全專題會議，組織成立了一分廠安全工作領導小組，統一思想、明確責任。會議確定了以廠長為分廠安全穩定工作的第一責任人，統籌並負責全面安全工作;主管領導為分廠安全穩定工作的主要責任人，天天負責檢查、詢問、巡視、及時處理髮生和潛在的一些不安全的問題和因素;各單位一把手為各單位安全工作的直接責任人，負責各單位每一天安全工作,將發現的安全問題及時上報等，切實做到“統籌兼顧、權責分明”，全面落實安全責任。會議還制定了具體的活動實施辦法，從廠內的生產安全、財產安全;廠外的作業安全、職工的人身安全;各單位治理工作的穩定，以及廠各種安全競賽活動的開展等各個方面都進行了具體的安排部署，這些細緻的預備為安全月活動的順利開展奠定了良好的思想基礎。

二、廣泛宣傳營造良好氛圍

“安全競賽月”活動開展以來，一分廠充分利用廣播、黑板報、宣傳欄和標語口號等形式，廣泛地進行了安全生產的宣傳動員。由分廠組織、各單位具體實施，對廣大幹部職工非凡是一線職工進行了多期安全知識培訓，組織開展了分廠各崗位安全生產競賽和技術比武，主辦了以“關注安全、關愛生命”為主題的黑板報，在廠內以及採區張貼了安全、環保宣傳畫、書寫安全標語。為各單位作業車輛精心製作了安全標語，貼着紅色標語的車輛就是一個個流動的宣傳牌，將一句句誠摯而新奇的安全忠告傳達給每一名職工，收到了非常好的效果。通過各種形式、多種途徑的宣傳，在全廠範圍內營造出了一種熱烈的安全氛圍，為活動的順利開展創造了良好的環境。

三、狠抓治理強化監督

在具體生產工作中，我們本着“安全重於泰山”的宗旨，不斷強化安全治理，狠抓制度落實，大力加強執行監督力度。堅持從一線抓起，在每個操作崗位上定人定責，一級抓一級，嚴格執行採油廠相關制度。一方面領導幹部經常深入一線檢查執行情況，強化安全監督，對玩忽職守、不重視安全工作的從重處罰，對不按照操作規程作業、違反安全制度的及時進行處理和糾正，果斷杜絕安全事故的發生。另一方面分廠着力健全和完善了安全制度、安全評定標準以及安全考核、處罰辦法等並細化到每項具體工作中，使廣大幹部職工熟悉安全規程,做到安全作業有章可循，監督處罰有法可依，極大地提高了安全工作的科學性和監督的透明度。

四、以防為主確保安全

本着“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，分廠按照採油廠要求具體擬定了《安全應急預案》、《安全生產事故應急救援預案》等，並組織各單位幹部職工演練事故發生時的應急疏散及緊急救援方案，鍛鍊各單位各工種之間的協調配合能力，也使職工的安全意識和分廠處置安全生產事故的應急能力得到極大地提高。分廠還通過定期召開的安全生產例會，及時研究分析生產中出現的安全問題，集思廣益，採用最科學的辦法消除安全隱患，消滅事故苗頭，制定整改措施，落實安全生產責任，確保了分廠的安全文明生產。

通過精心的組織和全廠職工的共同努力，一分廠安全競賽月活動取得了較好的成績。黨和國家的安全生產方針政策深入人心，廣大幹部職工的安全意識和操作水平得到普遍加強，廠內安全生產的工作環境進一步優化，安全制度的執行性和監督性都有了長足的進步，安全治理再上一個台階。這些良好的經驗都需要我們長期地加以堅持，並廣泛地予以發揚，大力推動我們企業的安全文化建設，全面促進我們的工作，實現和諧發展。安全月期間一分廠共發生安全事故2起，雖然嚴格控制在規定範圍以內，但也暴露出我們的工作還存在一些問題，主要體現在：安全制度執行不力以及監管薄弱等方面。再者，在採油廠組織的全廠技術比武中，一分廠成績不佳，説明我們職工的技能水平還有待進一步加強。以上這些都需要我們在今後的工作中認真總結，汲取教訓，不斷加強這方面的工作。

【第3篇】2022年冷軋廠百日安全競賽活動總結範文

為了促進現場員工做好夏日的安全生產工作，加強員工的安全意識，規範人員日常工作中的精細化、標準化作業，公司工會從6月15日-9月25日組織開展了百日安全無事故競賽活動，通過一百天的生產實踐，此項活動在冷軋廠厂部的領導的下已圓滿結束，現將此次活動總結

一、成績不足

自活動開展之日起，冷軋廠在安環部的具體籌辦下，對全廠的安全工作做好比較周密的部署，具體情況

1. 大力宣傳。為了讓此次活動能順利開展，安環部在安全例會以及冷軋廠的早調會上對此次活動做了專門的宣傳，並在冷軋廠各大門處以及各部門張貼了活動宣傳單，使全廠員工能在第一時間知曉此次活動的意義與內容。

2. 現場巡查。安環部自活動開展後，加大了對現場的巡視力度，由原來的1-2次/天改為2-3次/天，並對現場作業人員的穿戴問題作了嚴格的要求，要求所有人員穿戴必須規範，對違反公司規定的，當場進行批評，並説明規範穿戴的重要性，對屢犯者，按照《公司現場綜合管理考核辦法》對當事人進行考核通報，經過近兩個月的實踐，全廠的穿戴問題得到了根本的好轉。

3. 隱患排查。在現場例行的巡查過程中，對發現的安全隱患及時整改，並通知到相關部門進行跟蹤，在設備部的大力幫助下，對廣大員工提出的以及現場發現的隱患項目已基本上得到了應有的整改。

4. 消防管理。針對消防管理，我們嚴格按照政府安全管理部門的要求，對全廠的消防工作進行了有序的安排，安環部於7.26日開展了一次由全公司各個部門參加的消防演習比賽，此次活動得到了公司以及冷軋廠領導的大力支持，並對比賽進行了精心的組織，使這次活動收到了應有的效果。此外，我們對公司的消防颱賬進行了系統的整理與優化，對全公司的各個區域、角落都進行了責任劃分，嚴格落實部門、班組責任制，並對全公司的消防器材進行逐個排查、更新，真正做到“萬無一失”。

5. 工傷處理。對現場發生的工傷事故，在第一時間安排車輛將受傷員工送往醫院就診，並安排專員對受傷員工細心照料，及時穩定當事人情緒。事後對各起事故進行調查、分析，做出事故通報，並在安全例會上對相關事故進行專題研討，讓大家暢所欲言，充分發表自己的看法，找出事故的根本原因，並積極尋找解決問題的辦法，會後安排各個班組對各起事故進行集中學習，並做好學習記錄。

6. 其他事項。出了以上提到的相關事項外，我們還認真做好了職工的安全教育，儘管有些地方還不是很完善，但我們依然在一步步的改進安全教育的方式與方法，儘量做到在最短的時間內達到最好的效果；另外我們還加強了對特種設備的管理，比如組織對氣保站氨氣、氮氣儲罐的校檢，以及小叉車，各種安全閥的年檢，保證了冷軋廠各種設備安全有序的運行。

二、問題不小

我們的工作雖然取得了一定的成績，但依然存在諸多的問題尚未解決，某些問題還比較集中，總體概括

1. 工傷事故較多。從8月1日到9月25日冷軋廠總計發生了七起安全事故，其中八月份4起，九月份3起，這些事故對我們的觸動很大，雖然這些都是些皮肉之傷，沒有傷到骨頭，但這些大大小小的工傷依然值得我們深刻的反思，到底問題出在哪裏？為什麼在這麼短的時間內我們的員工會受到這麼多的傷害？日後我們應當怎樣避免類似事情的再次發生？這一系列的問題都擺在我們的面前，需要我們好好總結，吸取教訓。

【第4篇】船舶、班組安全競賽活動總結

為落實“救助船隊2022年度船舶、班組安全競賽”活動，使我輪安全管理工作進一步規範化、系統化、標準化，建立長期有效的安全管理體系，努力推進我輪各項工作再上新水平，“北海救198”輪積極響應上級號召，計劃周詳的在全船範圍內開展了以“關愛生命、安全發展”為主題的競賽活動。活動實施以來，營造了“人人懂安全、人人能安全、人人會安全”的良好氛圍，進一步提高了我輪船員的安全意識、自我保護意識、專業技能和應急反應能力，提升了他們的安全操作水平和安全管理能力，夯實了工作基礎，細化了崗位責任，為實現我輪“無任何責任事故，無違章行為”的安全目標打下了堅實基礎。現將活動實施以來的安全工作總結如下：

一、高度重視，加強宣傳

自接到上級通知，“北海救198”輪高度重視，於第一時間成立了以船長為組長，政委、輪機長、大副為副組長的牽頭小組，確定活動主題，明確崗位分工。於活動之初的11月9日召開了全船動員大會，船長向大家傳達了“北救船隊工字[2022] 3號文件”的'指示精神，勉勵大家要以本次活動為契機，積極落實安全生產主體責任，促進我輪安全工作持續穩定，並結合我輪實際情況，部署了相關任務。

會議結束後，全船積極響應。甲板部和輪機部在各自工作區域內張貼安全宣傳標語，營造活動氛圍。並先後多次組織全體船員觀看了《精選交通傷害典型事故案例剖析》、《船舶碰撞案例》、《常見違章作業事故案例再現》等光盤。通過對光盤的學習，引發大家對安全的重視，形成“事故就在身邊，安全時刻警醒”的強烈意識。同年11月12號召開安全專題研討會，對近幾年通報的一系列事故進行分析，從事故發生的背景、經過、原因、教訓、後果及總結一一細數，並彙總成小冊子，人手一本。同月30號組織了一期安全知識問答考試，進一步加強了每位職工的安全意識，明確船隊開展此項活動的重大意義。

二、明確責任，有的放矢

1.在加強輿論宣傳，正確引導的基礎上，結合冬季待命，船舶上下認真開展做好“五防”工作。要求大副、輪機長加強對本部門的安全生產管理，在其領導和監督下，進一步明確安全工作責任，強化組織領導，紮實開展工作，同時設立安全隱患舉報電話和安全隱患舉報箱，及時消除安全隱患，為安全提供保證，形成人人負責，人人監管的良性循環。今年3月2日，輪機員將水從尾淡水艙駁至首淡水艙，在駁運過程中出現了以往都沒出現過的船舶偏傾情況，輪機員立刻停止作業，迅速從源頭查起。經過認真排查，尾左淡水艙出口閥閥芯脱落，無法正常出水，才導致船舶偏傾。輪機員立即組織了搶修，使船舶最終處於良好的狀態，及時的保障了船舶待命工作正常進行。

2. 對安全工作文件進行系統學習。2022年12月17號我輪再次召開全船會議，有針對性的對安全體系文件進行梳理，依據有關規章制度，全面改進和加強安全責任制和安全監督管理，突出應對冬季待命中多易發生的碰撞、迷航等海難事故，在加強安全管理和提升救助技能上下工夫，練內力。加強對我輪安全重點、難點的管理，增強船員們遵章守紀的自覺性，加強自檢自查力度，對於事故隱患排查進行監督管理，消除安全隱患。

3. 做好關鍵設備的操作培訓。認真組織新設備、關鍵設備及應急設備操作規程的學習，做到應知、應會，熟練掌握，從關鍵設備及應急設備的原理、結構、性能、特點、控制、運行以及常見故障等專業角度入手，堅持“以老帶新”的原則，老師傅們盡心盡力地將實踐操作經驗教給年輕船員，形成良好的互動局面。在此基礎上，按照計劃開展適合本單位的應急演練。訓練中，按照突發性、針對性和實用性的原則，嚴格要求，實戰為主，每名船員牢記自己所擔負任務職責，熟練實操技能，注重個人能力的提高，更加註重團隊整體的有效配合。

三、積極整改，不斷提高

在對一系列典型事故案例分析中，我輪上下庖丁解牛，集思廣議得出如下結論：多數事故存在一定的客觀因素，但最主要還是主觀因素的疏忽。幾起事故中，安全主體均未按照事先制定的安全操作須知或規程操作，對於關鍵設備和應急設備的培訓教育力度不夠，危險性認識不足，預防措施和應急措施不到位。對此，我輪強調，工作中應規範船舶日常作業行為，強調諸如高空作業前勞保用品的統一到位，明火作業前仔細檢查周圍是否有易燃易爆物品等，進一步做好船舶和船員安全管理工作；加強對船員的安全教育，使其熟悉掌握安全基礎知識和關鍵設備的操作規程，增強自我保護能力。

理論的學習提升是對實踐的有力指導。活動中，輪機部對老舊蓄電池組進行了全面的隱患清查，發現了幾組容量嚴重下降電池組，提出安全整改計劃併成功替換割接了2組容量合理的新電池組。甲板部嚴格按照船隊要求，結合部門實際，深化觀念，提高認識，多次組織人員在訓練中進行復核，不斷對比先進，尋找差距，迎難而上；並開展心得體會交流活動，將其中比較優秀的論文提供給大家學習參考。

回顧本次活動，“北海救198”輪始終堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，牢固樹立以人為本、安全發展的理念，按照上級要求，強化安全生產“雙基”工作，船舶在安全管理、規章制度、操作標準、崗位技能等幾方面均取得了長足進步。

通過此次安全競賽，船員的安全意識得以增強，崗位責任能力不斷提升，救助技能也在活動中獲得歷練和鞏固，並形成了很多好方法、好習慣、好作風，當然也還存在着個別方面的不足和差距，都有待於我輪在下一步的工作中予以完善。活動雖然即將進入尾聲，但安全工作的發展沒有盡頭，安全責任的落實不容放鬆，我輪將以開展船舶、班組安全競賽活動為有利契機，將安全管理工作視為各項工作的源頭重點來抓，使我輪安全形式持續、穩定、健康發展，為圓滿完成2022年上級交付的各項任務打下堅實基礎。

【第5篇】冷軋廠百日安全競賽活動總結

為了促進現場員工做好夏日的安全生產工作，加強員工的安全意識，規範人員日常工作中的精細化、標準化作業，公司工會從6月15日-9月25日組織開展了百日安全無事故競賽活動，通過一百天的生產實踐，此項活動在冷軋廠厂部的領導的下已圓滿結束，現將此次活動總結如下：

一、成績不足

自活動開展之日起，冷軋廠在安環部的具體籌辦下，對全廠的安全工作做好比較周密的部署，具體情況如下：

1. 大力宣傳。為了讓此次活動能順利開展，安環部在安全例會以及冷軋廠的早調會上對此次活動做了專門的宣傳，並在冷軋廠各大門處以及各部門張貼了活動宣傳單，使全廠員工能在第一時間知曉此次活動的意義與內容。

2. 現場巡查。安環部自活動開展後，加大了對現場的巡視力度，由原來的1-2次/天改為2-3次/天，並對現場作業人員的穿戴問題作了嚴格的要求，要求所有人員穿戴必須規範，對違反公司規定的，當場進行批評，並説明規範穿戴的重要性，對屢犯者，按照《公司現場綜合管理考核辦法》對當事人進行考核通報，經過近兩個月的實踐，全廠的穿戴問題得到了根本的好轉。

3. 隱患排查。在現場例行的巡查過程中，對發現的安全隱患及時整改，並通知到相關部門進行跟蹤，在設備部的大力幫助下，對廣大員工提出的以及現場發現的隱患項目已基本上得到了應有的整改。

4. 消防管理。針對消防管理，我們嚴格按照政府安全管理部門的要求，對全廠的消防工作進行了有序的安排，安環部於7.26日開展了一次由全公司各個部門參加的消防演習比賽，此次活動得到了公司以及冷軋廠領導的大力支持，並對比賽進行了精心的組織，使這次活動收到了應有的效果。此外，我們對公司的消防颱賬進行了系統的整理與優化，對全公司的各個區域、角落都進行了責任劃分，嚴格落實部門、班組責任制，並對全公司的消防器材進行逐個排查、更新，真正做到“萬無一失”。

5. 工傷處理。對現場發生的工傷事故，在第一時間安排車輛將受傷員工送往醫院就診，並安排專員對受傷員工細心照料，及時穩定當事人情緒。事後對各起事故進行調查、分析，做出事故通報，並在安全例會上對相關事故進行專題研討，讓大家暢所欲言，充分發表自己的看法，找出事故的根本原因，並積極尋找解決問題的辦法，會後安排各個班組對各起事故進行集中學習，並做好學習記錄。

6. 其他事項。出了以上提到的相關事項外，我們還認真做好了職工的安全教育，儘管有些地方還不是很完善，但我們依然在一步步的改進安全教育的方式與方法，儘量做到在最短的時間內達到最好的效果；另外我們還加強了對特種設備的管理，比如組織對氣保站氨氣、氮氣儲罐的校檢，以及小叉車，各種安全閥的年檢，保證了冷軋廠各種設備安全有序的運行。

二、問題不小

我們的工作雖然取得了一定的成績，但依然存在諸多的問題尚未解決，某些問題還比較集中，總體概括如下：

1. 工傷事故較多。從8月1日到9月25日冷軋廠總計發生了七起安全事故，其中八月份4起，九月份3起，這些事故對我們的觸動很大，雖然這些都是些皮肉之傷，沒有傷到骨頭，但這些大大小小的工傷依然值得我們深刻的反思，到底問題出在哪裏？為什麼在這麼短的時間內我們的員工會受到這麼多的傷害？日後我們應當怎樣避免類似事情的再次發生？這一系列的問題都擺在我們的面前，需要我們好好總結，吸取教訓。

2. 安全意識不足。有些工傷事故的發生看似是偶然的，實則是必然的，我們一次次對安全的漠視換來的是血的教訓，其中重點是我們領導對安全的態度，只要領導能以身作則，我們基層的員工定能嚴格遵守安全操作規程。“安全工作要年年抓，月月抓，日日抓”這句話名家箴言值得我們牢記心間！切忌不可讓“秦人不暇自哀而後人哀之，後人哀之而不籤之，亦使後人而復哀後人也”的故事上演。

三、整改措施

針對以上出現的各種問題，我們應當認真總結經驗，從一點一滴的小事中吸取經驗教訓，積極改進工作方法，具體而言應當從如下幾個方面進行改進：

1. 建立安全責任制度。對全廠以部門為單位，制定安全責任問責制，要求各部門簽訂安全責任生產承諾書，並將安全工作成績作為各部門的年度、季度、月度的績效考核指標，只有這樣，才能讓全廠所有人都能重視安全工作，而不只是某幾個人來抓這項工作，也只有這樣，才能真正落實“安全第一，預防為主”的安全生產方針。

2. 加強溝通與團結。只有多溝通才能消除人與人之間的矛盾與誤會，也只有多溝通才能增進人與人之間的理解與感情，我們在做安全工作時一定要加強與各個部門的溝通與團結，平時多站在對方的立場上想問題，只要在不違背安全生產的前提下，多與對方交流做好安全工作的技巧與要領，切不可一時負氣而把自己置於部門與員工之間的對立面。

3. 改進工作方法。由於接觸安全工作時間還不長，對很多問題看得還不是很透徹，在日常工作中難免出現偏差與不足，這就要求自己經常反省和檢討自我，及時發現並改進工作中的不足之處，比如每次發生工傷事故後應當及時快速的做好記錄工作，隨身攜帶相機，對員工的受傷部位時時拍照留存，將拍攝的照片或錄像做成幻燈片或視頻文件，在全廠檢修或休息間隙對各部門員工展開集中的安全培訓，同時還應積極蒐集冷軋廠工傷事故素材，並及時對這些文件進行編輯、整理，時時下發，要求全廠各個班組展開學習並做好記錄；與此同時應當努力發揮自己的專業優勢，加強對員工與安全生產有關的法律法規的培訓，向大家講明安全生產工作的重要性，以及發生安全事故後我們享有的權利和應當承擔的義務。

4 加大獎懲力度。得當的獎懲措施是我們工作有力的催化劑，且二者相互影響，不可偏廢，我們必須做到獎罰分明，有獎無罰或有罰無獎都不利於我們工作的展開，只罰不獎必然會挫傷大家工作的積極性，只獎不罰更是不可能實現的事情，在這裏需要重點説明的是我們在適當的時候應當加大考核力度，考核雖然不是我們工作的目的，但對某些違反安全操作的行為還是不能心慈手軟，特別是那些屢教不改者，一次次的放手是對其違規行為的縱容，也是自己工作的失職，今後一定要對違反安全操作的行為進行靈活處理，切不可因怕得罪人而“姑息養奸”

，最終造成無法挽回的損失。

這次安全競賽活動已經結束了，我們雖然取得了一定的成績，但出現的問題也很多，我們應當秉承“百尺竿頭、更進一步”的原則積極努力的做好後面的工作，也希望大家不要就此放鬆，同時也當藉此契機加大對全廠安全工作的整改力度，為了保證廣大員工的生命與健康，也為了公司持續、穩定發展的盡職盡責的做好安全管理工作。

【第6篇】供電所交通百日安全競賽活動總結-工作總結

供電所交通百日安全競賽活動總結-工作總結

為了認真作好車輛交通安全管理工作，根據局安排，20××年9月15日至12月25日，在全局範圍內開展以“防止交通車輛事故”為主題的《交通百日安全競賽活動》，為認真開展好次項活動，我所加強車輛安全管理及駕駛員行車安全教育，落實各級人員安全責任，做到人人抓車輛安全管理，監督駕駛員落實行車安全措施，同時，認真貫徹落實國家電網公司、省公司安全電話會議精神及供電局安全生產會議精神和各級領導的重要講話，認真學習今年來，系統兄弟單位發生的交通車輛事故，認真分析事故原因，吸取事故教訓，制定預防措施，夯實安全生產基礎，防止發生交通車輛各類事故的發生，確保四季度行車安全無事故，實現全年各級的安全奮鬥目標，現將活動開展的情況總結如下：

一、明確責任、確定目標，不斷完善車輛安全管理。

我所以所長、技安員、駕駛員及職工共同抓車輛安全管理；並制定各自的安全職責，建立了周車輛檢查及出車前車輛檢查記錄；在開展交通百日安全競賽活動中，成立了交通《百日安全競賽活動》領導小組，認真制定“百日”活動計劃，全所職工以高度的責任感，積極的投入到每一項活動中去；同時，完善我所車輛交通安全管理制度，明確各級人員交通安全職責，制定車輛使用辦法及駕駛員勞動紀律。監督駕駛員堅持派車單制度，規範派車人員，堅持每週一次及出車前對車輛進行認真檢查，並認真教育駕駛員嚴格執行分局機動車輛管理規定，使駕駛員從思想上提高車輛安全認識，認真分析事故原因、吸取事故的深刻教訓，舉一反三，查找交通車輛及安全工作中的漏洞。並及時進行整改。通過百日交通安全活動的開展，全所職工安全意識得到提高，安全自我保護意識得到加強，做到人人講車輛安全，人人抓車輛安全，人人查行車中的違章行為。確保了人身及交通車輛的安全。

二、加強學習，提高職工交通車輛安全意識。

為了使全所職工和駕駛員，提高交通安全知識水平，加強職工交通思想安全意識，在分局下發活動有關通知後，我所及時組織學習中華人民共和國《道路交通管理條例》；分局20**年秋安大檢查活動通知；供電企業安全性評價相關內容；對寶雞局近年來重大回顧分析；局發關於加強車輛安全管理的有關通知；分局車輛管理有關規定及供電所車輛管理制度。通過學習使全所人員交通安全意識及駕駛員業務技術水平有所提高，認真落實國電公司、省公司安全生產電視電話會議精神及寶雞局安全生產會議精神和領導重要講話精神；做到人人關心車輛安全，自覺維護交通秩序的良好氛圍，落實各自交通車輛安全職責，同時，認真分析本年幾期事故原因，吸取事故教訓，舉一反三，查找車輛管理及駕駛員行車中的漏洞，並制定預防措施；夯實了車輛安全基礎，防止交通各類事故的.發生。

三、組織實施、認真開展自查工作。

1、開展“五比”活動。

按照交通百日安全競賽活動要求，作好交通車輛安全管理工作，認真開展“五比”活動，認真進行車輛交通安全評價工作，進一步改善車輛技術狀況，強化駕駛員的安全意識，並與全局各單位進行競賽。

一比安全行車無事故，看誰安全行車記錄長；

二比駕駛員遵章守紀自覺性強，看誰文明駕駛受表彰；

三比車輛技術狀況佳，看誰車輛整潔車貌良；

四比節約提效優制服務好，看誰油料消耗少；

五比車輛管理工作嚴、細、實，看誰資料整潔又齊全；

2、責任到人、認真進行檢查

按照各自的安全職責，主要檢查了以下內容：

一、是查本所車輛安全責任是否落實到位、到人；

二、是查本所是否認真對車輛交通進行安全性評估，是否邊查邊改，是否對查處的隱患及時消除；

三、是查本所車輛是否根據季節天氣變化制定安全措施並得到落實；

四、是查駕駛員是否對車輛定期進行保養；查出前、收車中是否進行車輛檢查；

五、是查駕駛員是否認真堅持開展沒週一次的安全活動；

六、是查駕駛員是否有無派車單及私拉亂跑現象；

七、是查駕駛員在行車中是否有超員、超載、超速現象；

八、是查駕駛員是否有酒後駕車、強超、強會、站道現象；無派車單出車、私拉亂跑洗三、現象；

九、是查是否客貨混載和病車上路的現象；

十、是查駕駛員有無省公司準駕證駕駛車輛或私自將車輛交給他人駕駛等現象；

十一、是查駕駛員是否認真執行分局機動車輛管理辦法和車輛管理十二條規定；

十二、是查駕駛員是否認真執行行車安全的基本措施“一安、二嚴、三勤、四慢、五掌握、六不開”；

十三、是查乘車人員是否提醒司機注意安全，乘車人員是否遵守乘車的有關規定。

通過對以上內容進行了自查，本所車輛安全管理責任落實到位，措施落實到人；駕駛員安全意識牢固，能夠嚴格執行車輛安全管理十二條規定及行車安全的基本措施“一安，二嚴，三勤，四慢，五掌握，六不開”；同時，落實安全措施；並定期檢查車輛和保養車輛；在行車中，能夠堅持派車單出車，無私拉亂跑現象；無強超，強會，強佔道路行使現象；無客貨混載和病車上路的現象。無酒後開車。無超速駕駛現象；無超員，超載，超速現象；出車前，收車中能夠按時進行車輛檢查；乘車人員能夠時刻提醒司機注意安全，並嚴格遵守乘車的有關規定；通過進行自查，未發現任何異常。在交通百日安全競賽活動中，共修理保養車輛2次，修理保養費用大約600多元，耗油大約1300多升，執行派車單90份，出車90多台次，安全行車7600多公里。確保了車輛行車的安全。

四、加強駕駛員行車安全教育。

加強車輛安全管理及行車安全教育。今年來，我所以所長、技安員、駕駛員共同抓車輛安全管理；堅持派車單制度，規範派車人員，堅持每週一次對車輛進行檢查，並認真教育駕駛員嚴格執行分局機動車輛管理規定，使駕駛員從思想上提認識，增強了安全意識，認真執行車輛安全管理十二條規定，堅持定期檢查和保養車輛，認真執行車輛安全基本措施“一樹，二嚴，三勤，四慢，五掌握，六不開”。認真學習交通安全知識及；使駕駛員的安全意識得到提高，同時認真分析事故原因，吸取事故的深刻教訓，舉一反三，查找交通車輛中的漏洞；並及時進行整改。確保了人身，交通車輛的安全及交通百日安全競賽活動的勝利開展。

雖然“百安”活動已經結束，但車輛交通安全不能放鬆，我所人員要高度重視車輛交通安全，嚴格按“抓管理，查隱患，堵漏洞”的精神，以實事求是的工作態度，認真逐條逐項落實各項規章制度，開展好“百安”活動，提高工作效率，克服種種困難，確保“百安”活動順利完成，並根據開展情況，認真總結“百安”活動，總結經驗，吸取教訓，以別人之長補自己之短。確保兩級局20××年安全奮鬥目標的實現。

【第7篇】救護隊安全競賽活動總結

按照公司《關於開展xx年“xx”競賽活動的通知》的文件和要求，xx中隊以深入貫徹落實科學發展觀為原則，在救護大隊的正確領導下，xx年積極參加響應“xx”競賽活動，在深刻領會“安康”精神的前提下，我們根據礦山救護隊的業務特點和工作性質，結合自身實際情況開展了大量的工作，也取得了一些好的成績。

其中xx隊做為xx中隊的一支中堅作戰隊伍，在本年度的“xx”工作中表現優秀，下面就將一年來xx隊在“xx”競賽活動中的工作情況進行簡單的總結。

一、積極要求加入中隊“xx”領導組織，確保安康活動有序、有效進行。

接到了《關於開展xx年“xx”競賽活動的通知》文件後，中隊隨即開會積極組織全中隊人員學習討論，會議決定為了確保有序、有效的開展“xx”活動特成立xx中隊“xx”競賽領導小組，xx隊做為xx中隊的一員在會上也明確表態：以小隊的名義志願加入“xx”組織，積極主動參加xx中隊“安康”領導小組組織的所有活動，最後一致通過決議我xx隊成為xx中隊“安康”競賽領導小組成員，至此xx中隊明確了“xx”活動的組織機構，而我xx隊也正式成為“安康”領導小組的成員。

xx中隊“安康”競賽領導小組機構如下：

組長：

副組長：

成員：

我xx隊在領導小組的部署和指導下，全體指戰員認真學習、貫徹落實《工會法》、《安全生產法》、《職業病防治法》、《勞動保*》等法律、法規，同時還積極支持中隊“本安”管理，組織指戰員學習了救護隊本質安全管理體系文件、《救護隊本質安全風險管理手冊》、員工不安全行為管理等本質安全管理文件、制度及危險源辨識和風險評估方法，可以説通過這一系列的學習有效的提高了xx隊指戰員的安全生產意識。

二、深刻領會《關於開展xx年“xx”競賽活動的通知》，結合礦山救護隊工作性質和業務特點圍繞“xx”精神開展全年救援工作。

礦山救護隊是處理礦山災害事故（包括煤礦和非煤的水、火、*、煤塵、頂板等事故）的職業性、技術性並實行軍事化管理的專業隊伍，而我xx救護中隊在此基礎上還肩負着公司及地方的地面消防救援工作，因此我們xx救護中隊的業務、工作還是非常有特殊性的，基於此結合“xx”競賽精神，中隊開展了一些符合自身特點的活動，我xx隊也以高昂的鬥志參加其中，下面就將我戰鬥小隊一年來的具體工作進行一個簡單的彙報。

（一）“以制度抓管理、以安全抓業務、以業務保安全”全面加強小隊管理。

xx年xx競賽活動的主題是“抓班組，提高管理水平，重教育，推進安全文化。”，因此為了響應這一主題中隊今年確立了以強化小隊建設為抓手來帶動整個中隊的發展方針，由此對戰鬥小隊發展提出了多項建設性意見，我xx隊以此為契機在中隊的帶領下xx年大膽的開展工作。

1、不斷學習，用精湛的業務理論和安全知識武裝自己，積極響應參加“xx”的各項活動，努力提高指戰員安全素質。

一年來我小隊嚴格按照中隊制定的“安康”活動日程及學習內容認真組織業務理論和安全知識學習，把提高指戰員的安全素質當做一項工作重點來抓。其中政治及安全文件學習75次、救援業務理論學習30次、專項培訓十四次。具體學習內容如下：

一是學習中共中央、國務院、自治區和集團公司的重要文件和會議精神，深刻領會精神實質，積極響應黨的號召，與時俱進，不斷補充精神食糧更新思想。

二是學習《工會法》、《安全生產法》、《職業病防治法》、《勞動保*》、《煤礦安全規程》、《aq礦山救護規程》、《aq礦山救護隊質量標準化》等法律、法規。

三是學習救護隊本質安全管理體系文件、《救護隊本質安全風險管理手冊》、員工不安全行為管理等本質安全管理文件、制度及危險源辨識和風險評估方法。

四是學習救護隊業務理論知識、救援儀器裝備操作保養知識、通風知識等救護消防專業知識。

2、細化小隊管理制度，從小、從細、從嚴抓。

【第8篇】關於百日安全競賽的活動總結

機組的大修及公用系統的檢修工作，為今後的安全生產和今冬明春的城市供暖奠定了基礎。通過開展“百日安全無事故”競賽活動，使公司全員牢固樹立了安全第一的思想觀念，強化了職工安全生產意識，使公司各項安全生產工作跨上了新台階。