郵政速遞員工工作總結【通用多篇】

快遞工作總結 篇一

轉眼間，20xx年已經過完，隨着公司改革和同事們的幫助逐漸成長，在風雨裏的艱辛中也體會到了本職工作的快樂。每一次領導的鼓勵，以及同事們的關懷就是最大的快樂，我將通過快遞員第x季度工作總結來向大家彙報下我的工作：

在現任班組長的帶領下，全站員工營造了一份有活一起幹有困難一起解決有任務一起執行的良好氛圍，我在這個團隊裏是個兵同樣也是個驕傲的兵。公司也不斷提供機會給予培訓、鍛鍊，先後從轉運組派遣至進口自學習、實習使業務水平和專業知識短期內得到迅速提高，對業務有了很大程度的瞭解。在這個大團隊裏我也是自豪的兵，深信xx全體終有一天會萬眾一心欣欣向榮的發展。

在很多情況下容易出現遲到的現象，雖然大部分情況下，是因為家庭事務的紛擾。但本人非常瞭解，企業管理的完善程度取決於制度，俗話説“沒有規矩不成方圓”，必須在制度約束的同時，進行自我約束，自我提醒，爭取把握住工作、生活的平衡點。

認認真真完成領導交給的每一項任務，這是一個企事業單位員工必須具備的，此項我還有所不足之處，有待改正、進步。需要從一個封發人員向一個好的速遞業務員轉變，把每一天的工作任務當作自己進步的階石，領導的安排就是衝鋒號，第一時間做好班次的跟進。我服從了也更加懂得服從的意義和重要性。

工作中還是會有很多的不足：

1、工作細心方面還有待進一步提高，充分認識“處處留心皆學問”的道理。

2、理論水平和工作能力上還略顯不足，需要在學習中成長。

3、和同事之間的溝通還不夠融洽，需要進一步改善。

4、個人修養、基本素質需要進一步提高。

5、工作的主觀能動性還需要進一步提高。

在今後的工作中，我將在物流公司領導的正確領導下，繼續以人為本；牢記公司的宗旨，突出重點，狠抓落實。

快遞工作總結 篇二

派件是指將收件人的快件包裹以安全快速地送達至收件人手中。這兩個環節是任何一個快遞公司快遞員最基本的工作職責。

雖然是實習，但是公司經理對我們很嚴。對我的要求也和其他正式員工一樣。每天和其他正式員工一樣，要及時上班。遵守公司的規章制。 薰染着順豐快遞公司“知行合一”的價值觀“我們致力於成為速運行業持續領先的公司”的願景。是每一順豐快遞公司員工的目標。 工作流程：我每天上班，先把今天我負責派送的快件按路程的遠近排列好，並且熟記每一票快件的地址。經過10分鐘左右的時間，當這些工作完成後，我的派件工作就正式開始了。

騎上公司的電動車，把快件放到後備箱裏面，按照我剛排列的每一票回單順序開始派送。

當我到達第一個目的地的時候，我要先打電話給收件人，確定他是否在家，然後，在門口等收件人下來取件。在等收件人的一小段時間裏我準備好下一票要派送的快件，把它拿到後備箱的最上層。當客户來了後，按照公司的要求我要先核實他的身份，在核實完確認無誤後，把快件給客户，並且客户在當面驗貨後，就可以簽收了。簽收完畢，這個快件就成功送達給客户了。有時候快件是貨到付款的形式時，收件人把快遞費用給我後我要認真清點好錢的數目，確認錢的多少和人民幣的真偽。這一步是不能出錯。一旦出錯了就是我個人負責了。這就是派件工作的流程。

相比派件收件卻是營業員員更重要的工作，這是因為收件其實就是快遞公司的業務，只有收件的工作做好，快遞公司才有更多的錢掙 收件的流程：電話響起，有位客户要寄份快件到上海。我立刻地趕了過去，在與他約定的目的地見到了我的寄件人，詢問他要寄送的物品是什麼？這樣問是為了防止攬收到違禁物品。如果要通過航空運輸的話，那麼所寄送的物品都不能是航空違禁物品。如果是，被檢查出來會給客户和公司都帶來巨大的損失。經過詢問，他要寄送一包食品到上海，確定可以通過航空寄送，我先用電子稱稱下快件物品的種量，按照公司的收費模式向他收取快遞費。然後，把公司的快遞單給他，提醒他注意寫清楚收件人的地址和電話號碼。當他寫好後，我把快遞單貼到物品上，那他的物品成為了我們公司的快件了。然後，我抽出快遞單中給客户的那一張，讓他務必收好。這個單是他查詢快件狀態的依據。

收件和派送完畢後，回到公司後，我要及時上交貨到付款的錢和把今天我負責派送完畢的快遞單號都輸入公司的系統。當輸入完畢後，工作就完成了。

郵政投遞員工工作總結 篇三

20XX年投遞局部在周書記的帶領和全體團員的支持下蓬勃發展，在如此的集體中我深感榮幸。xx投遞部輪替輪一，我感到身上的重任，我時刻以嚴格要求自己，力爭做一名合格的投遞員。我以無比的熱情投入到各項工作，積極配合領導工作，並帶動身邊的新手同事爭做崗位能手，深創青年文明號活動。參加投遞工作至今，我多次被評為投遞員。這些來之不易的榮譽，都時刻激勵着我更加努力要求自己，爭取更出色的成績。

作為一名班組郵政人員，在思想上我絲毫不放鬆，為保證班組各項工作的順利，在行動上我努力做好本職工作，嚴格遵守崗位責任制，積極參加各種形式的業務培訓，努力提高自己的業務素質和水平。在公司領導和組長、同事的幫助中，我在自己的工作崗位上勤勤懇懇，用自己的努力去做好每一項工作。我在日常的工作中，做到多看、多聽、多做。多看看班組長及管理人員對工作的處理和對班組的管理。多聽聽同事在生產中對各種問題的意見。多做做班組的日常工作，鍛鍊自己的各種能力，以期待自己在工作中有更出色的成績。加強自己的思想教育，樹立“用户第一”的思想觀念，在日常工作中保障用户的利益，不計較個人得失。集體的事搶着做，帶動其他同事爭做崗位能手。

年底報刊收訂活動中我積極配合班組進行報刊攬收，上門收訂，在任務重、時間緊的情況下，為班組完成收訂任務、完成流轉額盡了自己的一份力。在日常工作中我積極學習《郵政通信服務規範》，落實規範化服務標準，進一步拓寬自身的服務視野，積極提倡“想用户所想”的思想觀點，要求自己從用户的角度來發現我們自身工作的不足並及時整改，為用户提供更優質的服務。對於用户的查詢投訴，我認真落實受理、處理工作，及時回覆用户，堅決把用户的查詢、投訴處理到底，並落實好回訪工作，努力提高郵政投遞服務的質量和信譽。

在今後的工作中，我將針對不足採用行之有效的方法來改善，不斷的完善自己，決心在新的一年中，繼續努力，繼續發奮，做一個合格的郵政投遞員。

郵遞員彙報工作打一成語造句 篇四

一、言而有信為人，腳踏實地做事。

二、人們愛戴忠於真理，態度良好，言而有信，對職位負責的人。

三、與朋友交，言而有信。以文會友，以友輔仁。

四、善與人交，久而能敬。過則相規，言而有信。

五、賢賢易色；事父母能竭其力；事君能致身；與朋友交言而有信。雖曰未學，吾謂之學矣。

六、他這個人言而有信，説到做到，我相信他的話是真的。

七、確實有人是頂天立地，言而有信，但也有人則低頭折節，言而無信！

八、他無論做什麼事都言而有信，所以同事們都很相信他。

九、子曰：“與朋友交，言而有信。”。

十、要做一個言而有信的君子，不要做一個食言而肥的小人。

十一、我爺爺最喜歡言而有信的人。

十二、他向來説到做到，言而有信。

十三、從最開始，他就有一顆澄澈美好的內心，他向來耿直，言而有信，不懂撒謊，不懂掩飾，有什麼説什麼。TFBOYS

十四、亦楓：我一向言而有信，不像某些人腦子不好使，擺在眼前的

十五、我言而有信，到了安全的地方我自然會放了她。

十六、剛好十二點，先生乃言而有信之人。

十七、艾歐尼亞的貴族果然‘言而有信’，手裏握着兩張貴賓票，林楓與黑衣男子一起登上了這個只屬於他們兩人的貴賓倉。

十八、我一看你就知你是個言而有信的好男人，決不可能將話吞回去的。

十九、哼，請求就不必了，但願你言而有信！

二十、林墨做人，只懂得一個言而有信。

二十一、不是説好了加入武術社了麼！人要言而有信，説話不算話那還叫爺們麼。

二十二、放人並離開這裏，三個徽章就交給你！希望你能言而有信！

二十三、誠信是我們中華民族的傳統美德，誠信作為一種道德規範，是指人的思想與行動應當一致，誠實無欺，言而有信，表裏如一，説到做到。

二十四、自古以來，人們就推崇“一言九鼎”、“駟不及舌”、“言而有信”的做人之道，講究誠信則是理想的高等境界，它是為人處世的必備條件，亦是人們幾千年來的強烈追求。

二十五、誠信，顧名思義，誠實守信，自古以來，人們就推崇“一言九鼎”、“言而有信”的做人之道、為人之本。

二十六、現實世界中，往往存在這麼兩種國家，一種是耀武揚威橫行霸道為所欲為出爾反爾式的，一種是尊重他國平等互利友好協商言而有信式的。

快遞工作總結 篇五

20XX年，是我畢業的一年，為了更好的完成畢業論文的寫作，按照學校的要求，我來到**物流快遞公司為期三個月的實習，在這三個月的學習中我有許多的感觸和領悟，學習到了很多東西，進步很大，尤其是對物流定義裏的物流的各個環節間的緊密關係更加理解，下面是這段時間的實習簽定。

物流是將運輸，裝卸搬運，倉儲，流通加工，配送，包裝，信息處理等基本因素實施有機結合的過程，其中的每個環節緊密相連，環環相扣，缺一不可。在我每天的工作中我就體會到這一點，我在公司實習的崗位是小件員，每天的主要工作就是派件和收件，在這其中可以説對物流各因素的關係更加了解。

我工作的交通工具是電動車，它是我運輸的交通工具，公司發的揹包相當於我的“快遞倉庫”，我每天出庫後都要裝卸搬運，然後要對貨物的收件人進行電話聯繫，有異常信息急時反饋處理，最後就是派送，在這個環節中更要注意合理優化資源。只有把這幾個環節緊密的貫穿在一起，提供才能按時完成派送任務只有這樣才不會導致貨物晚點。

在送件的同時會有客户打電話要你去取件，這時你要在得知取貨信息40分鐘內完成取貨任務，在取貨環節中你要把客户的快遞進行合理包裝，要信息處理最後把貨物安全送回自己所在的操作點。

以上就是我每天要做的最主要的工作，它很好的把物流的各個因素聯繫在一起，物流的過程是一個整體的過程，它的各個環節的合理優化配置是物流順利進行的前提條件和重要保障。物流就是a至b的過程，但是要想在最短的運輸時間，最低的物流成本，和最安全的運輸方式達到目的地就要很好的銜接物流的七大要素。

實習結束了，雖然這段時間風吹雨淋感到很辛苦，但是獲得對書本上的理論知識有更加深刻的瞭解，有了非常好的一次社會實踐機會，不但有益於我的不要設計，更有益於我以後的發展道路。水平，為以後成為一名優秀的人民教師做好最好的鋪墊。

快遞工作總結 篇六

復始，萬象更新，轉眼間x物業在新的歷程中匆忙而緊張的跨過了，回顧自己20xx年來的工作歷程，收穫及感悟頗多，從x月進入公司以來，在公司各級領導的帶領和關懷以及各位同事的積極協助下，憑着自己認真負責的工作態度，圓滿的完成了公司領導賦予的各項工作。現將工作彙報如下：

一、本人於x月正式加入x物業管理有限公司，擔任客服領班一職，入職之初，在客服主管的帶領下，完成以下工作

1、針對客服人員專業知識不足，在嚴格按照客服部年度培訓計劃進行培訓的同時，加強現場培訓，通過真實案例實操實練，通過理論與實踐讓客服人員更深刻的認知專業知識的重要性，在五月份客服部安排人員參加南通總公司組織的客服專業技能的培訓與考核時，榮獲全公司第二名的好成績。

2、梳理現有管理費的收費進度，對未收户數、面積、金額及原因作統計並制定催收管理費計劃，針對收費率低、業主不願繳納管理費，客服部制定各樓棟助理根據各自區域按時上門、電話催繳的催繳計劃。x月份根據制定的催繳計劃進行管理費催繳工作，並對業主不願繳納管理費原因進行統計，根據業主提出的各類問題，找出問題的根源並處理，已取得良好效果。五x月份上門收繳管理費x元，六月份上門收繳管理費x元。七月份對管理費一年以上未交的業主發催繳函，對已交付區域未收房的業主發催收函，共發出催收信件x封，至月底已有x户交納物管費x元。

二、x月x大開盤，在公司領導各方面權衡之下，我於x月被調任到x任客服主管，在此期間完成以下工作

1、針對銷售大廳各項工作與小區存在一定的差異性，員工對新的工作環境及工作任務不太明確，做好員工之間的動員工作的同時，制定並實施會所服務標準以及各部門詳細工作流程，對安排的工作具體落實到相關責任人，要求當天能完成必須當天完成，不能完成的要查出原因、制定計劃，按規定的期限完成，改變懶、散、慢的不良工作習慣，對提高服務意識、有效開展工作起到至關重要的作用。

2、十月份樣板間正式對外開放，在此期間完成樣板間的全面開荒工作以及銷售中心的細緻衞生清潔。

3、根據驗收標準完成對銷售中心、樣板間以及配套設施的驗收，並對存在的遺留問題要求整改並跟進結果，對維修後的遺漏工程進行復檢。

回顧以來的工作，諸多方面值得分享和肯定，在工作中也存在在很大的不足：

1、在物業服務工作上理論知識稍有欠缺，對於客服部以外的其他部門理論知識掌握不大熟練，運用不到位，需要加強學習，積極進取，以求進一步提高物業管理水平，提高自身綜合素質。

2、對於管理方面的素養，還需要提升，需加強管理知識理論的學習和實際經驗的積累。

3、日常的工作標準雖然達標，但是與“精細美”的服務理念存在一定差距，需要在服務工作中的細緻部分下功夫。

為了在新的一年裏更好的揚長避短，克服之前工作中的不足，樹立良好的服務口碑，2021年x部會所將致力於加強規範管理、協調溝通、落實執行。以提高管理服務效能，營造和諧生活環境，配合營銷工作為中心計劃開展工作。

一、加強員工培訓，完善內部管理機制。

1、在現有工作手冊的基礎上，根據工作需要不斷完善工作手冊，落實執行公司下發的iso質量管理體系文件，使每一位員工瞭解工作規程，達到規範自我、服務業户的目的。

2、根據年度培訓計劃對員工進行定期的業務、技巧、服務意識等方面的培訓，通過不斷的強化學習，不斷提高會所員工水平，儘快帶領出一支業務過硬、服務意識強的員工隊伍。

3、對會所員工自身特點、專長、結合日常工作表現，進行合理評估，合理安排崗位，明確發展方向和目標，對不稱職員工堅決撤換。

二、積極配合營銷及客服工作的開展

通過推出更貼心的服務，展示物業服務水準，做到人人都是稱職的“形象銷售員”，令客户對公司及樓盤增強信心。

1、根據銷售中心的裝修以及佈局提出合理化建議，做好服務軟包裝。

2、服務禮儀不漏掉每一個需要注重的細節。

3、服務用語文明、禮貌，統一説詞，規範用語。

4、通過銷售中心以及樣板房的服務，展示後期物業服務的水準。重點在於提升物業公司的形象，發掘並展示公司服務的優勢和亮點。

5、對物業的營銷推廣提供物業管理的賣點，充分介紹物業優勢而又避免隨意許諾，對客户提出的物業管理問題進行諮詢答疑。

三、開展業主需求調查

積極參加與銷售中心開展的業主聯誼活動，集中瞭解業主反饋的信息，在銷售中心幫助下，在入住前開展業主需求調查，以求瞭解業主的年齡結構、文化層次、興趣愛好及各類服務需求，通過分析，確定管理服務標準及各項服務收費標準，使今後的物業管理服務更加貼近業主。

快遞工作總結 篇七

XX年已經過去，回首一年來的，儘管我為的貢獻微薄，但總算邁出了新區域，跨行業發展的第一步，通過工作和其他員工的相互溝通，我已逐漸的容入到這個集體當中，。 初來本公司時，由於行業的區別，及工作性質的不同，確實有過束手無策，好在有同事的幫忙，使我以最快的速度熟悉的工作及對操作流程有了一定的瞭解。在這短暫的兩個多月裏，通過對一定量客户的拜訪，回收貨款等工作使我對本行業有了足夠的和了解，也為後期的辦公室工作打下基礎。

現將本的工作如下

1、政治、品德素質修養及工作心態。尊紀守法，崗敬業，具有強烈的感和事業心，積極主動認真的學習知識，工作態度端正，認真負責。

2、專業知識、工作能力和具體工作。我是十月份來到公司工作，在公司系統集成部門擔任辦公室和工作，協助部門經理做好一些瑣碎工作。為了更好的工作，向請教、向同事學習、自己摸索，在短的內理清部門工作，熟悉了業務流程，明確了工作的程序、方向，提高了工作能力，為下一步工作打好基礎。

3、認真、按時、高效率地做好公司領導及部門經理交辦的其它工作。為了公司工作的順利進行及部門之間的工作協調，除了做好本職工作，積極配合其他同事做好工作。

4、工作態度和勤奮敬業方面。自己的本職工作，能夠正確認真的對待每一項工作，工作投入，熱心為大家服務，認真遵守，保證按時出勤，堅守。

5、工作質量成績、效益和貢獻。在開展工作之前做好工作，有主次的先後及時的完成各項工作，達到預期的效果，保質保量的完成工作，同時在工作中學習了很多東西，也了自己，經過不懈的努力，使工作平有了長足的進步。

總結今年的工作，儘管有了一定的進步，但在很多方面還存在着不足。比如有創造性的工作思路還不是很多，個別工作做的還不夠完善，業務類客户太少，這有待於在今後的工作中加以改進。在新的一年裏，我將認真學習各項政策規章制度，努力使工作效率全面進入一個新水平，為公司的發展做出更大更多的貢獻。

快遞工作總結 篇八

歲月如煙，20xx年已經離去，回顧過去一年的工作，物流部在公司的得力領導及各部門的配合下，部門的各項工作都在有條不紊的開展，但在部門日常的各項管理中，仍存在很多的問題，需要不斷的改進與完善。現將20xx年部門主要工作完成情況總結如下：

一、本職工作內容

負責物流部日常工作的全面管理，制定本部門各崗位的工作職責與相關的管理規定。做好物流交付、倉儲及粉碎各環節的管理，確保組織並調動整個團隊充分執行工作任務。控制物流交付和倉儲管理成本，優化人力，節約公司資源做好各崗位的人員管理與工作安排，積極協助處理各項異常。認真做好部門的日常管理與績效資料的收集統計工作。接受並完成上級安排的其它工作任務。

二、主要工作完成情況

1、通過流程優化，對倉庫的人力進行了合理的精簡，將原料庫、半成品庫及成品庫人員由各兩人減少至一人，提高了部門的工作效率，節約了公司成本。對部門的主要日常工作納於了數據化的管理（如：交貨及時率達成統計、部門的加班狀況統計、xx系統料箱回收狀況、外租車及車輛油耗統計等），使部門與公司能夠及時瞭解相關的狀況，便於及時糾正與完善相關的管理。

2、完善了物料出入庫環節的系統管理，建立了退貨品倉庫，對客户退、換物料進行了分類，便於數據的統計分析。對原料、半成品建立了物料先進先出存量管制，便於物料的先進先出及可追溯性。在成品發貨及交付環節，對相關的作業流程進行了完善與優化（如：成品倉管員依訂單備貨，裝車時，送貨人員依供貨明細核對物料裝車，及時發現錯裝、漏裝），通過日常的部門會議宣導與相關人員的定崗管理，使成品發貨錯料的現象得到了有效遏制，客户的抱怨明顯減少。

3、通過與xx及臨港工廠訂單人員的協調，將收貨的道口時間適當調整，使我司的送貨車輛使用效率得到了明顯提高，以保證xx部分定單的準時交付。對粉碎房外庫存的上、下蓋成品呆料進行了及時粉碎回用，將相關場地清理，用於半成品呆料的堆放，以緩解半成品倉庫的庫位緊張。通過部門定期的會議宣導與日常運作中的問題教育，使本部門人員的團隊意識得到了明顯提高，在人員配置不足的狀況下，使得各項日常工作得以正常運轉。

三、工作中存在的問題

1、倉庫呆滯物料的增多，新項目的陸續導入，原料倉庫、半成品倉庫及成品倉庫的場地嚴重不足，物料的定置定位管理存在很大的困難，不便於倉庫的盤點及物料的先進先出。部分人員的責任心不足，工作現場的6S很差（如：送貨員送貨遺漏送貨單，輔料倉庫、粉料房現場差），在管理中因人員的工資待遇、流失人員的招聘困難等原因，使得工作的執行力很差，不利於部門的良性發展。

2、xx系統送貨料箱回收的不可控性。雖然在料箱回收環節建立了雙方的簽字手續，但也無法追究在顧客場所丟失的責任，只能對我司物流環節起到監督的作用，不能從根本上解決問題。在車輛的管理環節存在不足。沒能很好的監督與執行車輛的日常保養與維修管理，存在車輛維修與保養不及時的現象，缺少對司機安全方面的教育，導致有車輛事故的產生。

四、今後工作計劃

針對以上本部門存在的問題及在管理中的薄弱環節，在新的一年裏，將努力把本部門的各項工作紮實推進，加強部門的團隊意識建設，提高部門的凝聚力，努力創造良好的工作氛圍。通過會議宣導、工作的啟發及淘汰機制，增強員工由被動改為主動關心部門的工作並提出自己的建議，提高個人的組織能力和溝通能力。

加強部門人員的安全教育，尤其對司機的安全教育做到每會必提，定期學習與宣導安全方面的知識與相關案例，提高部門人員的安全意識，做到防患於未然。制定相關的考核制度，提升部門的服務意識與服務水平。希望在公司許可的範圍內，調整相關人員的工資結構，對部門的不同類崗位推行各自適宜的考核制度，達到提升員工的工作熱情，約束不良現象的產生。

加強對成品發貨及物流交付環節的管理，嚴格要求司機執行道口時間交貨，將成品發貨準確率及成品的物流交貨準時率達到100%，加強對料箱回收的管控，力爭料箱每月平均的總回收率在95%以上。加強車輛的維修與保養方面的管理，制定車輛的保養規範，並要求駕駛員填寫車輛維修與保養記錄，做好車輛的清潔與防護。完善倉庫的各項管理，加強在6S、物料的定置定位、先進先出、物料的可追溯性、賬物準確性、呆滯物料處理及粉料現場等方面的管理。