基層施工現場生產中的不足

一、截止到4月25日，中心零小擴容在途工單合計111張。其中勘察環節65張（已完成現場勘察的37張，待現場勘察的28張）；現場施工環節28張（16張現場已完成施工，8張施工中，4張待施工）分公司審核環節6張；客響複審12張。截止到5月13日，4月25日前的在途工單撤消30張，其它已基本處理完畢。

二、根據以上各環節的數據情況分析，導致在途工單積壓的有三個，一是中心層面對各班組的工作情況監管不夠全面，顧此失彼，對擴容工單盯控不到位。因用户班的裝機質檢、維修優良率及線路班的BC段告警等三個問題十分突出，4月上旬開始對用户班的裝機規範、服務質量及線路班的搶修時效等進行了重點關注及整改提升，中旬受縣區移動市場拓展需求及移動客響要求，開展了219個站點的線箱、端口整治工作，忽略了擴容工單的施工進度，導致了在途工單的積壓。二是架子隊技術力量薄弱，施工管理水平低下。首先是65張勘察環節的工單中有37張是完成了現場的勘察，但一直呆在該環節等待出設計預算提單，且已出設計預算提單的，經縣區及客響審核後，因設計或製圖不規範等原因又退回到設計環節，導致勘察環節的工單居高不下。其次是人員隊伍管理有問題，對中心提出的建議不接納，每天沒有按當天現場實際的工作需求來適當調配人員，每組人員工作不均勻，直接導致個別小組晚出早歸，浪費勞力資源。三是與縣區移動在工作上的聯動性不足。因日常工作中中心與縣區在工作上缺乏一定的溝通，導致大家只顧着自己眼前的手頭工作，雙方各自的工作情況相互不瞭解，縣區移動受市場指標壓力，為達到完成目標，在4月24日當天提單28張擴容需求，是直接導致勘察環節工單暴增的主要因素。

三、下一步工作計劃

1. 目前在途擴容工單勘察環節30張，其中15張現場是待勘察的，12張是待提單的，3張是待撤的。施工環節有10張，分公司驗收的有48張等。其中15張現場勘察的在本月17日完成，12張待提單和待退單的5張在16日完成，施工中的10張在21日完成，18日完成在分公司驗收環節的48張驗收資料，爭取本月完成已完工站點的現場驗收。

2. 一是中心層面將以此次在途積壓工單為例子，內部開展對所有未完成工作的梳理，對日常生產各環節情況充分掌握全面，並及時進行安排或處理，對存在問題或堆積的工單尤其給予重點關注。二是與架子隊經常溝通，要加強對其業務上的工作指導，直接參與到隊伍人員管理與分配，工作指標與工作任務等情況要共享，對其存在技術力量薄弱環節及人員調配方面要給予最大的支持與協助。三是建議公司為架子隊制定考核或評分機制，其當月的勞效和與中心的工作配合程度與其請款掛鈎，增強架子隊的責任心。四是以工作為導向，溝通為紐帶，中心將進一步與各網格下沉人員溝通，而不是隻停留在上層的溝通，大家相互瞭解掌握各自的工作情況，根據各自的工作要求，找到統一解決的方法，工作上力爭做到上下聯動，左右溝通，步伐一致。

2021.5.14