環保融雪劑技術應用總結

為積極推廣新技術、新工藝、新材料、新設備的應用，提高“抗凝保通”效率和機械化施工程度。2018 年 12 月 28 日，XXXX公司採用防凝凍新材料非植物基環保融冰劑試驗材料，地點XX高速公路。

具體施工工藝

（1）8m3水車裝水

將融冰劑和水以1比3的比例混合，使用抽水軟管對水車進行裝水，裝水前先對水車罐進行量測，在6m3處標畫刻線，當水車灌注至刻線位置立即關閉水閥。

（2）融冰劑入水融解

非植物基環保融冰劑為黑色液體。在打開包裝後，兑入水車中，車輛運行過程中充分混合。

融冰劑噴灑試驗

在高交、路政、應急的押車情況下以20km/H的速度噴灑行駛，行駛中在預先調試噴頭的情況下能完全噴灑至路邊緣標線50cm以外。

施工後的效果

未持續降雨結冰前路面使用非氯植物型環保融雪劑後，效果較為明顯，路面未有結冰現象，持續時間為：約12小時，持續降雨路面結冰後（-4），使用非氯植物型環保融雪劑後融冰速度不明顯。融雪後未對路面造成腐蝕和  污染。新型環保融雪劑相比傳統工業鹽有很多優勢（如下表）

施工總結

優點：

（1）使用養護水車施工較為安全，提高了工作效率，降低人員傷害風險；

（2）在公路上使用中不會對金屬體及植物產生腐蝕現象；

（3）在進行預防性撒鹽且未下凍雨的時候，有效時長大致可維持一夜,對比預防性撒工業鹽效果略好一點，使用成本和工業鹽差不多，減輕工人的勞動強度，比撒鹽要方便很多。

缺點：

非氯植物型融雪劑使用下來最準確的應該是路面和凍雨之間的緩凝劑。在路面沒有結冰的情況下，可以有效延緩結冰的時間。而在持續降温和降雨的情況下，配比濃度要增加。在已經結冰的路面，融冰效果和速度沒有鹽快，實用於預防性撒佈。