酒後駕駛的保證書

第一篇：杜絕酒後駕駛保證書

為了踐行“飲酒不駕駛，駕駛不飲酒”的承諾，消除交通安全隱患，避免傷害他人和被他人傷害，創建安全、規範、和諧、有序的交通工作環境，我保證做到以下幾點：

1、 自覺遵守交通法規及公司交通規定，服從管理，安全駕駛。

2、 堅決做到“飲酒不開車，開車不飲酒”，保證不在我身上發生飲酒或醉酒工作和駕駛的行為。

3、 積極宣傳“飲酒不開車，開車不飲酒”，向同事、朋友和親人宣傳酒駕的危害，主動勸阻他們遠離酒後駕駛。

4、 保證做到班前、班中不飲酒。保證上崗前本人身體狀況正常(血液酒精含量低於20毫克/100毫升)，下班後避免不回家去飲酒，堅決杜絕發生酒後騎車、開車和醉酒閒逛的行為發生。

班組 ：

保證人：

第二篇：酒後駕駛的保證書

尊敬的老婆大人：

酒後駕駛，交通事故，地上的石頭沒事，車子有事。事出有因，也是寫這個保證書的原因：

什麼叫"樂極生悲"，這次也許就是小小的一次樂極生悲，但不杜絕，往後可能發展成一次大的悲劇。老婆説，前兩天她一個朋友酒後駕駛，撞人後逃逸，賠償一百五十萬，但沒錢賠償，面臨15年牢獄之災。相對來説，我還算非常幸運的，但是如果沒有老婆的嚴厲呵斥也許我現在也認識不到酒後駕駛的嚴重性！

回看這件事，真的是不應該啊。去酒吧之前，答應老婆一點前到家，玩得飄飄然，2點多還沒到家，出事，結果到3點多才回家，一進家門，老婆拿起一本書朝我襲來，劈里啪啦，呵斥的話語如滔滔江水，如海嘯般向我襲來，因為確實背理了，我報着討好的心態，微笑面對。最讓我防不勝防的是，我老媽跑過來沒把我快嚼死。

現在想來，老婆懷孕了，前兩天才看到我的寶貝在媽媽肚子裏吃指甲，可愛的動着，一種油然而生的幸福感湧上心頭，本身工作很忙，加班加得厲害，早出晚歸，佗媽擔心得睡不好。我又搞這樣的事，對孩子和我的佗媽都不好，下次一定注意。所以在這裏跟老婆檢討了。

再不輕易去酒吧，雖然平時也非常少去，公司的聚會，除非老大們參加，否則堅決不去，要是盛情難卻，要是開車也絕對不喝酒，但是儘量避免不去酒吧。如好友相邀也必須給老婆打報告，老婆點頭就去，不點頭就不去，就是去，也堅決按照老婆要求的時間回家，絕不在延誤！

我知道佗媽也是為我好，你對我好，我都知道，也許是壓力太大需要釋放，也許也是自己現在的狀態有點飄飄然了，我要好好自我反省，不斷髮現自身的問題，讓老婆在未來的5個月，安安心心的養我家佗寶寶。

老婆，你辛苦了，佗爸疼你啊~香哈~

我保證以後再也不酒後駕車了，保證一定會注意交通安全,不讓老婆為我擔心。

(責任編輯：)

第三篇：杜絕酒後駕駛保證書

杜絕酒後駕駛保證書

為了踐行“飲酒不駕駛，駕駛不飲酒”的承諾，消除交通安全隱患，避免傷害他人和被他人傷害，創建安全、規範、和諧、有序的交通工作環境，我保證做到以下幾點：

1、 自覺遵守交通法規及公司交通規定，服從管理，安全駕駛。

2、 堅決做到“飲酒不開車，開車不飲酒”，保證不在我身上發生飲酒或醉酒工作和駕駛的行為。

3、 積極宣傳“飲酒不開車，開車不飲酒”，向同事、朋友和親人宣傳酒駕的危害，主動勸阻他們遠離酒後駕駛。

4、 保證做到班前、班中不飲酒。保證上崗前本人身體狀況正常(血液酒精含量低於20毫克/100毫升)，下班後避免不回家去飲酒，堅決杜絕發生酒後騎車、開車和醉酒閒逛的行為發生。

班組 ：保證人：

第四篇：酒後駕駛

三、酒後駕車原因

第一，我國對於酒後駕車的處罰規定過輕，同時對酒後駕車的判定標準起點過高，是造成目前酒後駕車，並且引發交通事故的主要原因。

2014-11-1 14:37

回覆

2樓

第二，駕駛者在思想方面認識不足。

一是對酒後駕駛的危害性認識不到位。駕駛人飲酒後判斷操作能力降低。

對聲、光刺激的反應時間延長，觸覺會比平時遲鈍，不能及時準確地判斷行車

的距離和速度，不能正常控制油門、剎車和方向盤，不能正確地處置突發情況。

二是安全意識不強，並自恃酒量大、駕駛技術高超，認為少喝點酒不礙事，

往往酒後駕車來炫耀自己，常常釀成大禍。

三是存在僥倖心理。自認為以前飲酒駕車從來沒有發生過事故，也沒有被

交警抓到和處罰過，於是便酒後駕車，往往釀成車禍。

四、各方出台措施

(一)公安部專項行動

中國公安部自8月15日起在全國開展為期兩個月的嚴厲整治酒後駕駛交通

違法行為專項行動，全力預防重特大交通事故。

公安交通管理部門將調集優勢警力，針對高發區域和高發時段，高密度部

署勤務，提高攔查頻率，對有酒後駕駛嫌疑的車輛和駕駛人嚴格檢查。

對酒後駕駛的，將嚴格按照道路交通安全法的規定從嚴處罰，堅決做到“四

個一律”：對飲酒後駕駛機動車的，一律暫扣駕駛證3個月；對醉酒駕駛機動車

的，一律拘留15日，暫扣駕駛證6個月；對一年內2次醉酒駕駛的，一律吊銷駕

駛證，2年內不得重新取得駕駛證，屬營運駕駛員的，5年內不得駕駛營運車輛；

法律法規規定有罰款處罰的，一律從重處罰。

公安部表示，對酒後駕駛，無論涉及什麼人，不管什麼理由，都要一視同

仁，從嚴處罰，絕不允許開口子，絕不搞下不為例，讓酒後駕駛成為不能碰、

不敢碰的高壓線。公安民警對酒後駕駛違法行為不處罰、從輕處罰或者為酒後

駕駛違法人説情的，要嚴肅追究有關責任。

(二)南京制定六項措施

南京交管部門，針對酒後駕駛，與其它部門聯合研究制定六項措施：

一是會同市文明辦、市廉政辦把酒後駕車、闖紅燈等嚴重交通違法與全市

文明單位評比和單位、個人評先評優掛鈎，凡酒後駕駛發生重大交通事故或醉

酒駕駛的，實行“一票否決”。

二是協調保監會、銀監會等部門，與車輛保險費率和銀行個人誠信體系掛

鈎，凡酒後駕車發生重大事故或醉酒駕車的，提高車輛保險費率，納入銀行個

人不良記錄。

三是對酒後發生重大交通事故或造成惡劣影響的，實行責任倒查，嚴肅追

究相關人員責任，對同桌勸駕駛人飲酒或同車明知駕駛人酒後駕車不及時主動

勸阻制止的，通報相關單位和主管部門予以內部處理，媒體公開曝光並視情追

究連帶責任。

四是對領導幹部、公務員以及“黑名單”駕駛人等重點人羣，賓館、飯店、

酒吧等重點場所以及元旦、春節等重大節日，督促提醒駕駛人嚴禁酒後駕駛。

五是設立禁酒舉報熱線，對舉報查實的，視情予以適當獎勵。

六是定期深入機關企事業單位宣傳。

五、對策建議

一是繼續嚴格查處酒後駕駛行為。在現行法律法規範圍內和公安部專項整

治活動部署下，各級公安交管部門將不間斷地開展酒後駕駛整治，對酒後駕駛

的，做到“四個一律”。對酒後駕駛者，要一視同仁，從嚴處罰，絕不允許開口

子，絕不搞下不為例。公安民警對酒後駕駛違法行為不處罰、從輕處罰或者為

酒後駕駛違法人説情的，要嚴肅追究有關責任。除了加大對重點地區、重點人

羣的檢查之外，要形成全面覆蓋的檢查網。改進查處方式方法，創新查緝手段，

應用新式測定血液酒精含量的科技裝備，提高查緝效率，減少因查處酒後駕駛

引發的交通擁堵。

二是不斷加強交通安全宣傳教育。充分利用電視、廣播、網絡、手機短信

等平台宣傳酒後駕駛的危害性，在重點區域，如酒店和娛樂場所門口懸掛酒後

駕駛危害性宣傳標語，在酒店餐桌上放置不酒後駕駛的提示卡，號召全社會共

同關注道路交通安全，使更多的羣眾自覺參與到抵制酒後駕駛行動中來。最終

在全社會形成“飲酒不駕車、駕車不飲酒”的社會公德和反對酒後開車的社會

氛圍。

三是完善部門聯動機制。會同文明辦等單位把酒後駕駛、闖紅燈等嚴重交

通違法納入文明城市測評和單位內部管理考核，與全市文明單位評比和單位、

個人評先評優掛鈎，凡酒後駕駛發生重大交通事故或醉酒駕駛的，實行“一票

否決”。協調保監會、銀監會等部門，與車輛保險費率和銀行個人誠信體系掛鈎，

凡酒後駕駛發生重大事故或醉酒駕駛的，提高車輛保險費率，納入銀行個人不

良記錄。

四是加強立法調研。配合有關部門，積極開展立法調研，借鑑國際通行做

法，修訂酒後駕駛的認定標準，細化酒後駕駛的處罰標準，加大對酒後駕駛交

通違法的懲戒力度。一是酒後駕車判定標準要降低；二是酒後駕駛並肇事本身

定罪要重；三是處罰要重，加大罰款力度，坐牢期限，引入終身禁駕制度；四

是實行責任倒查制度，嚴肅追究相關人員連帶責任。

五是加強社會監督。建立酒後駕車羣眾舉報程序，情況屬實的要給予一定

獎勵；發揮家庭、社區在監督中的作用；可實行在重點場所設立監督員或信息

員，或督促服務人員對酒後駕車的駕駛人進行勸阻或及時向交警部門報告駕駛

人飲酒信息。

六大力提倡正規的代駕服務等業務，以解決酒後代駕業務的需要。國家要

規範汽車代駕行業的合同條款，對服務雙方進行權益保護。

我國實行酒後駕駛與機動車交強險費率聯繫浮動制度將加大酒後駕駛的違法成本，是利用法律手段、行政手段和經濟手段懲處酒後駕駛違法行為的重要舉措，也是建立嚴管酒後駕駛長效機制、預防酒後駕駛發生的重要制度。

交通違法的成本過低，

廣大羣眾積極參與到整治行動中來，撥打舉報電話舉報各類嚴重交通違法行為。社會各界和廣大羣眾對管理工作進行監督，發現有各類説情的，一律交紀檢部門進行嚴肅查處。我國的相關法規應當儘快根據汽車社會的新情況、新發展做出相應調整。

重新審視原來交通立法的設計，根據社會變化增設條款。

需要全社會配合。例如對於拒絕向駕車司機出售酒類的飯店進行獎勵，出台政策鼓勵酒後代駕等，飯店、酒吧等場所設置酒精測試儀，讓全社會共同監督酒後駕車行為。(更多請搜索：)

第五篇：酒後駕駛

概述

根據2014年世界衞生組織的事故調查顯示，大約50%—60%的交通事故與酒後駕駛有關，酒後駕駛已經被列為車禍致死的主要原因。在中國，每年由於酒後駕車引發的交通事故達數萬起；而造成死亡的事故中50%以上都與酒後駕車有關，酒後駕車的危害觸目驚心，已經成為交通事故的第一大“殺手”。

而根據另一項調查表明，40%的酒後駕車者“過高地相信自己的駕駛技術”。這類駕車者認為自己酒量大、開車技術過硬，總想酒後駕車來“炫耀”自己的技術，結果造成險象環生。27%的酒後駕車者的“安全意識不強”另外，酒後駕駛者存往往存在“僥倖心理”，認為自己以前飲酒駕車從來沒有出過事，也沒有被抓過，而且也經常看到其他人酒後駕車，於是便僥倖酒後駕駛，造成慘劇。有了以上思想作怪，駕駛者往往把酒後開車不當回事，使酒後駕駛屢禁不止。

量化因素

喝酒時酒精的刺激使人興奮，在不知不覺中就會喝多，當酒精在人體血液內達到一定濃度時，人對外界的反應能力及控制能力就會下降，處理緊急情況的能力也隨之下降。對於酒後駕車者而言，其血液中酒精含量越高，發生撞車的機率越大。

當駕駛者血液中酒精含量達80mg/100ml時，發生交通事故的機率是血液中不含酒精時的2.5倍；達到100mg/100ml時，發生交通事故的機率是血液中不含酒精時的4.7倍。即使在少量飲酒的狀態下，交通事故的危險度也可達到未飲酒狀態的2倍左右。

判定標準

根據國家質量監督檢驗檢疫局發佈的《車輛駕駛人員血液、呼氣酒精含量閾值與檢驗》(gb19522—2014)中規定，該規定指出，飲酒駕車是指車輛駕駛人員血液中的酒精含量大於或者等於20mg/100ml，小於80mg/100ml的駕駛行為。醉酒駕車是指車輛駕駛人員血液中的酒精含量大於或者等於80mg/100ml的駕駛行為。 處罰

中國

《中華人民共和國刑法》第一百三十三條規定：違反交通運輸管理法規，因而發生重大事故，致人重傷、死亡或者使公私財產遭受重大損失的，處三年以下有期徒刑或者拘役；交通運輸肇事後逃逸或者有其他特別惡劣情節的，處三年以上七年以下有期徒刑……

《中華人民共和國道路交通安全法》第九十一條規定：飲酒後駕駛機動車的，處暫扣一個月以上三個月以下機動車駕駛證，並處二百元以上五百元以下罰款；醉酒後駕駛機動車的，由公安機關交通管理部門約束至酒醒，處十五日以下拘留和暫扣三個月以上六個月以下機動車駕駛證，並處五百元以上二千元以下罰款。

飲酒後駕駛營運機動車的，處暫扣三個月機動車駕駛證，並處五百元罰款；醉酒後駕駛營運機動車的，由公安機關交通管理部門約束至酒醒，處十五日以下拘留和暫扣六個月機動車駕駛證，並處二千元罰款。一年內有前兩款規定醉酒後駕駛機動車的行為，被處罰兩次以上的，吊銷機動車駕駛證，五年內不得駕駛營運機動車。”國際

日本：醉酒駕駛者，處兩年以下徒刑或10萬日元以下罰款。帶有酒味駕駛者，處3個月以下徒刑或5萬日元罰金。醉酒駕駛兩次以上者，將被判處6個月徒刑。

美國部分州：醉酒駕車即便是沒有發生人身傷害交通事故，一旦被警察查出駕駛人酒精含量高於法律標準，就會被拘留關押，然後由刑事法官宣判，最低的可判1周監禁，重的可以判1年監禁。司機酒精濃度超過6mg/100ml，將被無條件吊銷駕駛證。

瑞典：血液中酒精含量限制2mg/100ml，對超過酒精濃度的司機，重者將坐牢兩年，輕者被扣駕駛證一年。新加坡：酒後駕駛，初犯者將受到1000至5000新元的罰款或者長達6個月監禁；重犯者強制監禁1年，並且處罰金3000至10000新元；累犯者的罰金為30000新元及最長10年的監禁。

建議立法

2014年7月18日，四川成都李剛、羅毅兩位律師上書全國人大常委會，建議修改刑法，增加“飲酒、醉酒駕駛機動車罪”。

談到上書的初衷，兩位律師都表示，酒後駕駛肇事，不同於一般的重大交通事故，行為人在主觀上不是過失，而是存在放任的故意。在他們代理的案件中常涉及酒後引起的交通事故案件，常見到許多無辜的生命逝去，許多幸福的家庭破滅，深感酒後駕駛對社會的危害性極大。

兩位律師還提出，中國對飲酒、醉酒駕駛機動車輛的認定標準，應當在參考外國標準的同時，結合中國飲酒較多的實際情況，從嚴修改“飲酒駕駛”、“醉酒駕駛”認定標準。他們還一再強調，立法建議的出發點，是為了實現對人權的尊重，對生命的關愛，使更多人的生命權、健康權及幸福美滿的家庭能得到更好的保護。

專項行動

背景

2014年1到7月，中國內地因酒後駕駛導致的道路交通事故造成1169人死亡，其中醉酒駕車惡性肇事案件頻頻出現，這些案件引起了惡劣的社會影響，酒精引發的一件件慘案讓酒後駕車施加刑罰的聲音不絕於耳。1月21號，河南靈寶司機王衞斌醉駕寶馬連撞多人，造成6死6傷慘劇；

6月30號，南京司機張明寶醉酒駕車肇事，連撞9人和6輛轎車，造成5死4傷，其中包括一名孕婦；7月16號，鄭州司機傅某無證醉酒駕駛連撞11人，釀成3死8傷的重大事故；

8月4號，杭州司機魏某酒後駕駛保時捷汽車超速行駛撞死17歲少女馬芳芳；

8月5號，也就是馬芳芳遭遇不幸的第二天，黑龍江雞西司機張喜軍酒後在夜市連撞26人，造成2人死亡。

部署行動

中國公安部於2014年8月14日部署，自2014年8月15日起在全國開展為期兩個月的嚴厲整治酒後駕駛交通違法行為專項行動，全力預防重特大交通事故，為迎接新中國成立60週年創造良好的道路交通環境。

公安部副部長劉金國介紹説，對酒後駕駛，無論涉及什麼人，不管什麼理由，都要一視同仁，從嚴處罰，絕不允許開口子，絕不搞下不為例，讓酒後駕駛成為不能碰、不敢碰的高壓線。公安民警對酒後駕駛違法行為不處罰、從輕處罰或者為酒後駕駛違法人説情的，要嚴肅追究有關責任。劉金國還表示，公安部將啟動部門規章和國家標準的修訂，提高酒後駕駛違法行為的記分分值，從嚴掌握醉酒駕駛的認定尺度；將配合有關部門開展立法調研，從法律層面加大對酒後駕駛違法行為的行政和刑事處罰力度。

據瞭解，針對酒後駕駛常伴隨超速行為的特點，集中整治期間，各級公安交通管理部門也將同時加大對嚴重超速違法行為的執法力度，特別是對組織和參與飆車的，將依法嚴格查處。

“四個一律”

對飲酒後駕駛機動車的，一律暫扣駕駛證3個月；對醉酒駕駛機動車的，一律拘留15日，暫扣駕駛證6個月；對一年內2次醉酒駕駛的，一律吊銷駕駛證，2年內不得重新取得駕駛證，屬營運駕駛員的，5年內不得駕駛營運車輛；法律法規規定有罰款處罰的，一律從重處罰。

專家説法

中山大學刑法教授聶立澤認為，刑法是社會管理的最後一道防線，不到萬不得已，能夠不改變的儘量不要改變。他建議，即使考慮加入“醉酒駕駛罪”，在修改刑法之前也有做一次全國性的調查，看看醉酒駕駛造成嚴重後果的比例到底是多少。因為只有當比例很大，已經到了社會無法容忍的地步，行政法規處理不了了，才需要考慮修改刑法。

北京市律師協會交通管理委員會主任張金鵬律師表示，相對國外而言，中國國刑法對交通肇事罪處罰程度較輕，現在刑法裏沒有相應的涵蓋一些其他的危險駕駛行為的處罰相關規定，這樣造成一些司機酒後駕車而且持一種放任的態度。他認為是行政處罰，比較贊同加大打擊力度，同時增加刑法當中的規定，將一些危險方法的行為引入刑法之中，更加有利地保持交通運輸管理的安全。

社會聲音

酒後駕駛，説到底只是個人違法行為，按照相關規定該如何處罰就如何處罰，非得把它和個人的工作考核及

信用等級相聯繫，甚至“一票否決”文明單位的評比、文明城市的測評。難道從單純交通違法的層面已管不住酒後駕駛了？

其實，酒後駕駛之所以依然大量存在，從處罰層面來説，對酒後駕駛，乃至其他各項交通違法行為，處罰在操作層面還很不規範，彈性很大，一些人靠關係就能輕鬆消去違章記錄免予處罰，客觀上造成了更多人的僥倖心理。

所以要嚴打酒後駕駛，首先應該從健全法規和加強執行力兩個方面入手，維護法律的嚴肅性，而不是一時的所謂專項整治行動。處罰只是一個方面，減少酒後駕駛，更應該重視教育、預防層面的工作。當然，各個城市情況不同，該辦法未必具有普適性。從這個角度來説，在治理酒後駕駛現象中多一些人性化的創新並非不可能，而關鍵在於城市管理着是否願意創新。

哪些危害

人們在喝酒過後，對駕駛車輛有兩項很重要的影響：

（一）視覺能力變差：一般人在平常狀態下的外圍視界可達180度，酒後的視覺角度將會縮減，喝越多，就越無法看清旁邊的景物。

（二）運動反射神經遲鈍：慢了一兩秒。如車速為60km/h，一秒鐘車子就已經跑了16.67米，必然會產生嚴重後果。

如何判斷

步行迴轉測試法 “酒後到底多長時間才能安全駕車？”長春市交警支隊曲丹提供了一個測試自己是否醒酒的方法：駕駛員沿着一條直線行走九步，邊走邊大聲數步數，然後轉身按原路返回，如果能一直保持身體平衡，並不出分毫差錯，才能證明酒醒。

如何避免

1.安裝酒精保險鎖：在車上安裝酒精保險鎖自動檢測駕車人體內的酒精含量，若超標則汽車無法發動。

2.提供“酒後代駕”服務：餐飲娛樂場所為客人開設“酒後代駕”服務，或由政府開通“酒後代駕”服務專線。

3.免收酒後過夜停車費：餐飲娛樂場所免收酒後客人的車輛過夜停車費，支持客人在酒後主動放棄駕駛。

4.在酒標酒單上印製警示令：將“酒後不駕車”的宣傳語、漫畫等印在酒瓶的商標上及餐飲娛樂場所的酒水單上。

5.履行社會服務令：除國家規定的處罰外，酒後駕車者還要到醫院做義工。

6.避免僥倖心理：消除人們“少喝酒不影響開車”的認識誤區，剖析酒精對駕車者的影響和危害，警示人們放棄僥倖心理。

7.配備“車德”卡：在每輛車上配一張“車德”卡，每次被查到酒駕就在“車德卡”上做一個記號，實現社會共同監督。

8.錄製親情提示音：錄下孩子童聲“爸爸，喝酒別開車，我和媽媽在家等你”作為手機定時提醒錄音，從晚上7時開始，每小時提醒1次。

9.為醉酒者友情叫車：為醉酒者（不論是朋友還是陌生人）叫輛出租車。

10.發揮車友會的作用：由車友俱樂部向全體車友發出倡議避免酒後駕車，車友之間互相監督。