換工作報告參考多篇

換工作報告篇1

根據《濉溪縣財政局關於印發的通知》等有關規定，我單位已按時完成資產清查的主體工作，現將有關資產清查的情況報告如下：一、***學校基本情況

***學校屬於事業單位，執行事業單位會計制度，主管部門為濉溪縣教育局，法定代表人是***校長，法定地址為***，人員編制**人，在編教職工**人，。單位主要職能是實施中國小義務教育。

二、資產清查工作總體狀況

（一）資產清查工作基準日：本單位資產清查工作基準日是20xx年12月31日。

（三）資產清查工作範圍

本次資產清查的工作範圍是：本單位及未單獨核算、與本單位合併填報報表的單位2個，分別為***學校**國小、***學校**國小。

（三）資產清查工作具體實施情況

1、本次資產清查工作的主要內容為：土地、房屋及建築物、電子產品及通信設備、專用設備、電氣設備、交通運輸設備、文藝體育設備、儀器儀表及量具、傢俱用具及其他類。

2、資產清查的組織工作。本單位成立了資產清查工作小組，

統一組織實施本單位資產清查工作。小組成員包括：組長：***（中心校長），副組長：***副校長），成員：***。

3、資產清查工作方案制定和實施情況。

（1）20xx年4月20至4月22日：資產清查工作小組召開會議，制定本單位資產清查工作方案，組織學習有關政策，研究工作報表，做好人員分工；

（2）20xx年4月22日至5月17日：對本校佔有使用的國有資產進行全面清查，組織人員輸入固定資產卡片並進行核對，填寫資產清查報表，分析資產清查結果；

（3）20xx年5月18日至5月20日：自查工作完成後，將資產清查報表、資產清查工作報告等材料報送縣教育局計財股。

（四）資產清查工作取得的成效及存在的問題。本次國有資產清查工作使學校真正摸清了“家底”，真實完整地反映了我單位固定資產狀況，強化了我校資產管理，夯實了資產管理信息系統數據。但在清查工作中也存在一些問題，主要表現在固定資產盤盈盤虧問題比較突出，盤盈原因是部分上級調撥資產未及時入賬，盤虧原因是部分損毀資產未及時進行報廢處理。

三、資產清查工作結果

（一）資產清查結果

通過對本單位20xx年12月31日會計報表及資產損溢情況的清查，本單位資產總額賬面值為11,729,262.89元，清查值為

13,978,465.27元，清查變動數增加2,249,202.38元，淨資產總額賬面值為2,122,975.26元，清查值為2,122,975.26元。

（二）資產盤盈、資產損失情況

本單位此次資產清查中，盤虧0元，資產盤盈2,249,202.38元，佔資產賬面值的19%，具體盤盈原因為上級調撥資產未及時入賬。盤盈資產主要證明材料為教育局調撥單。

四、資產清查工作中發現存在的問題及改進的措施

（一）存在的問題

1、未建立資產的購置、驗收、保管、使用等內部管理制度;

2、未指定專人妥善保管和維護資產;

3、實物資產堆放雜亂，未認真清理資產，未整頓實物管理現場;

4、帳務處理不及時。

（二）改進措施：

1、建立資產的購置、驗收、保管、使用等內部管理制度;

2、指定專人妥善保管和維護資產;

3、認真清理資產並整頓實物管理現場;

4、及時按規定程序處理帳務。

五、單位資產管理情況

單位申報的各項資產盤盈、資產損失和資金掛賬，必須提供具有法律效力的外部證據、社會中介機構的經濟鑑證證明和特定事項的單位內部證據。

1、具有法律效力的外部證據是指單位收集到的與本單位資產損益相關的具有法律效力的書面文件。主要包括：單位的撤銷、

合併公告及清償文件；政府部門有關文件；司法機關的判決或者裁定；公安機關的結案證明；工商管理部門出具的註銷、吊銷及停業證明；專業技術部門的鑑定報告；保險公司的出險調查單和理賠計算單；企業的破產公告及破產清算的清償文件；符合法律規定的其他證明等。

2、社會中介機構的經濟鑑證證明是指社會中介機構按照獨立、客觀、公正的原則，對單位的某項經濟事項出具的專項經濟鑑證證明或鑑證意見書。社會中介機構包括：會計師事務所、資產評估機構、律師事務所、專業鑑定機構等。

3、特定事項的單位內部證據是指單位對涉及資產盤盈、盤虧或者實物資產報廢、毀損及相關資金掛賬等情況的內部證明和內部鑑定意見書等。主要包括：有關會計核算資料和原始憑證；單位的內部核批文件及情況説明；資產盤點表；單位內部技術鑑定小組或內部專業技術部門的鑑定文件或資料；因經營管理責任造成的損失的責任認定意見及賠償情況説明；相關經濟行為的業務合同等。

換工作報告篇2

x年x月，我在上海大眾汽車貴州銷售服務有限公司進行維修實習活動。在這一個月的時間裏，我對汽車維修服務站的整車銷售、零部件供應、售後服務、維修以及信息反饋等有了一定的瞭解和深刻體會。

上海大眾汽車貴州銷售服務有限公司是一個擁有上海大眾定點、配套、直接提供的一流維修設備：舉升機、輪胎動平衡機、車身校正架、烤漆房等，還擁有先進的進口檢測儀器：1552電腦檢測儀、點火測試儀等，及使用於維修業務的計算機網絡。寬敞、整潔的業務接待大廳和服務周到的客户休息室為客户提供舒適的環境，寬敞的維修車間，設置24個標準工位充分滿足維修作業的需要。規格齊全，優質純正的配件是上海大眾系列車輛運行的安全保證。上海大眾汽車貴州銷售服務有限公司是一個大型的四s店，銷售服務的車型有、桑塔納3000、途安、帕薩特、高爾、波羅共五種車型。

一、實習目的

1.通過實行加深學生對汽車專業在國民經濟中所處地位和作用的認識，鞏固專業思想，激發學習熱情。

2.切身瞭解貴陽汽車服務市場現狀

3.熟悉汽車修理環境、修理工具。為將來工作打下基礎。

4.通過現場維修實習和企業員工的交流指導，理論聯繫實際，把所學的理論知識加以印證、深化、鞏固和充實，培養分析、解決工程實際問題的能力，為後繼專業知識的學習、課程設計和畢業設計打下堅實的基礎。

5.維修實習是對學生的一次綜合能力的培養和訓練。在整個實習過程中充分調動學生的主觀能動性，深入細緻地認真觀察、實踐，使自己的動手能力得到提高。

二、實習內容：

這家公司不但擁有一批高素質、高技能的汽車維修技術人員，而且從國內、外購進一批先進的汽車維修檢測設備。例如：電腦檢測分析儀、噴油清洗分析儀、四輪定位儀、atf自動循環清洗……等等。使得該廠軟、硬件兼備且完善。

擁有完善的維修服務流程，流程如下：

（一）、汽車保養

汽車保養是很重要的，買的一輛新車，首先要懂得如何保養。汽車保養需要做的幾項工作：

清潔汽車外表，檢查門窗玻璃、刮水器、室內鏡、後視鏡、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。檢查散熱器的水量、曲軸箱內的機油量、油箱內的燃油儲量、蓄電池內的電解液液麪高度是否符合要求。檢查喇叭、燈光是否齊全、有效，安裝是否牢固。檢查轉向機構各連接部位是否鬆曠，安裝是否牢固。檢查輪胎氣壓是否充足，並清除胎間及胎紋間雜物。檢查轉向盤的遊動間隙是否符合標準；輪轂軸承、轉向節主銷是否鬆動。檢查離合器和制動踏板的自由行程是否符合規定。

檢查輪胎螺母、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和u形螺栓是否牢固可靠。起動發動機後，察看儀表工作是否正常，傾聽發動機有無異響。檢查車輛有無漏水、漏油、漏氣、漏電等“四漏”現象。檢查拖掛裝置工作是否可靠。

機油的作用主要是對發動機進行潤滑、冷卻、密封、清潔、防鏽、防腐……若沒有機油，汽車的心臟就不能正常運轉。使用礦物油，一般5000公里換一次機油。正確的換油標準是以“引擎運轉時間”來計算的。（自估平均時速：公里/小時）x（100小時/礦物油-200小時/合成油）=換油公里數。

汽車換機油的五個步驟：

1．正確選用潤滑油的質量級別和粘度級別。

2．選用正規廠家生產的高質量機油濾芯，防止因濾芯質量問題造成的油路阻塞、壓力不足或過濾效果差而影響潤滑效果。

3．換油時要在發動機出於正常工作温度時關閉發動機，擰開加油口蓋，拆下放油螺絲放出舊油，用專用工具擰下舊濾清器。有條件時應對發動機進行清洗以便徹底清洗掉髮動機內的油泥和膠質。

4．更換新濾芯時要檢查濾芯密封圈是否完好，如發現有變形、破損等要及時更換。裝配濾芯時應將濾芯內灌滿乾淨潤滑油，並將密封圈上塗抹潤滑油，以防止在安裝時造成損壞。

5．機油濾芯裝好後，擰緊放油螺絲，按要求往發動機曲軸箱內加註一定量的新潤滑油，油尺、油麪應在上下刻線之間，裝好油尺、擰緊加油口蓋，啟動發動機

快速轉動幾分鐘，檢查油壓是否正常、有無漏油現象，如有異常應及時停機檢查排除。機油切不可加得過多或過少，過多會造成潤滑油消耗過快，發動機運轉阻力增加，燃油消耗增加。過少會造成油壓太低、潤滑不良等後果。

汽車保養除了換機油外，還要用電腦檢測儀檢查車各個電控部件是否正常。查看發動機機油液位，發動機冷凍液液位，自動變速器潤滑油液位，（手動變速器潤滑油，由於結構不同不需查看）剎車油油位，動力轉向潤滑油油位和輪胎氣壓。談到輪胎氣壓，很多車主看到車輪很扁，以為氣壓不足，而給汽車車胎打氣，直至不扁。實際上這是錯的。太高的輪胎氣壓，造成輪胎過早磨損，在高速公路行駛時，容易發生爆胎，十分危險。輪胎氣壓太低也不好，最好按各車的標準，可查隨車手冊或駕駛員車門側邊的説明標籤。

汽車制動液檢查與更換：汽車行駛一定的時間就要檢查制動液，必要時需更換。制動液在使用一定時間後，會出現沸點降低、污染及不同程度的氧化變質，所以應根據氣候、環境條件、季節變化及工況等及時檢查其質量性能，做到及時更換。普通工況下，制動液在使用2年或5萬公里後就應更換。原則上，不同型號的制動液不能混用，以免相互間產生化學反應，影響制動效果。不同車型，使用的制動液也往往不同。制動液有礦物油型制動液、合成型制動液等類型。合成型制動液具備很多優點被普遍使用。

此外，在更換制動液時應使用專業更換設備，這樣更換制動液更徹底，不殘留雜質，避免出現氣阻，並能有效避免人工更換制動液常出現的問題。如制動發軟、放液（氣）閥的損壞。

1、發動機火花塞的更換

雖説在時間和行駛里程上沒有更換機油要求得嚴格。但如果長時間不更換火花塞，也會影響發動機工作及壽命。火花塞一般分為兩種，一種是普通型，這種火花塞使用壽命是兩年或四萬八千公里。另一種鉑金火花塞，這種火花塞由於使用了鉑金材料，因此壽命可達十二萬公里或五年。大多數汽車的火花塞可以自己更換，尤其是四缸發動機更為容易。全世界的家用小汽車火花塞只有兩種尺寸，你如果想自己更換火花塞，可到autozone或autoparts等汽車零部件商店，報上你汽車的年代及型號，購買和你汽車匹配的火花塞，然後向服務生借用更換火花塞的工具便可自己更換。

2、裝肇事車

車身變形嚴重的肇事車，機修師傅都要把其發動機、儀表盤、座椅、車橋等部件拆下來，經鈑金師傅將車身修正後在裝上去。在我實習期間正好我們組就裝了一輛轎車。下面我簡單敍述一下其裝配的步驟：

3、固定發動機

v6發動機是由四顆螺栓經減振塊固聯在車架上的。為了防止因車禍使車架變形，車架上的螺栓孔有多個，這樣更能夠把發動機合適地固定在車架上。

裝變速器操縱桿等發動機部件：固定好發動機後就可以把變速器操縱桿連接到發動機變速箱上。離合器也可以固定在摩擦片推杆上，把車架底部排氣管與發動機氣管相連接好。

4、安裝龍門架、保險槓

在龍門架上裝發動機和空調散熱百葉窗以及冷卻油管散熱管總成。把龍門架固定在發動機前面，再裝上保險槓。

5、裝空調鼓風機和轉向助力泵

裝半軸

將前輪驅動的左右半軸兩端分別固定在車輪和分動器兩邊（手動變速器的左右半軸可互換，自動變速器的發動機左右半軸不能互換）。

裝轉向系

將方向控制器總成裝在車廂周圍，其通過萬向節與轉向拉桿連接。最後將方向盤調好位置固定在方向控制器總成上。

佈線

現在越高檔的車，其電控部分越複雜，傳感器越多，其線路非常繁多。在安裝時要特別注意其走向和每條線束的用途。否則就會出現線束太短或過長等問題。這要求修車師傅對車的線路走向要非常熟悉。在接插線合時要特別注意觀察對接兩個插頭孔的大小、孔位、顏色等特徵。因為為了減小修車師傅的工作難度，不同用途的線束的特徵都有區別。

6、安裝雨刮器總成

在裝雨刮器總成時要先把中控電腦板合拆下來，否則就會因為位置空間不夠很難裝進去。對於肇事車，要把車架上固定雨刮器的兩個螺栓孔調好，否則雨刮器裝上去後運行時會有異響。

7、裝儀表和工作台

儀表總成的電路是現代集成電路，只需要將相應的插頭插在上面即可。工作台上要安裝空調風量控制口、負駕駛位置安全氣囊和固定工作台的支架等部件。

（10）裝電瓶並啟動發動機試車

安裝電瓶時要把總的搭鐵線螺栓用砂紙砂光亮，使其導電良好。在裝接線柱時應該先裝正極後裝負極，避免裝好負極裝正極時不小心搭鐵產生火花傷人。

啟動發動機試車，在試車前要先加好機油、轉向助力油、剎車油、冷卻液、空氣濾清器以及汽油，仔細檢查一下便可以發動。發動後用電腦檢測儀檢查有無其它故障，然後調試。

8、換支撐臂

因支撐臂球頭磨壞，車輪在轉動時會發生擺動，駕駛員不好掌握方向，這時就得重新換支撐臂總成。如果支撐臂球頭磨壞了的車輛，在舉伸機上用力向上抬車輪，車輪會有上下移動一個很小的距離，這就説明其球頭已破壞。

換機油還得正確選擇機油：從汽車製造技術發展的角度看，發動機的製造越來越精密，其輸出向高功率高負荷發展；從汽車使用環境變化的角度看，隨着高速公路的不斷髮展，汽車在高温高速環境中運行的時間不斷加長，這些都對機油提出了更加苛刻的要求。從保養的經濟性看，高中檔機油的潤滑性能優良，機件不易磨損，修理費用下降，且高中檔機油的換油週期可達8000～10000km，合成機油更是高達15000～25000km；多方面綜合，選用中高檔機油還是合算的。因此，建議汽油機選用sf、sg級，柴油機選用cd、ce級，或選用sf/cd、sg/cd通用機油。目前市場上偽劣油品甚多，最好選用長城、殼牌shell等國內、外知名品牌的機油。另外，在使用中，要勤於檢查、及時添補，養成定期換機油的良好習慣。

除了上述的之外，自動變速器油也要檢查或者更換，自動變速器油（automatictransmissionfluid）簡稱atf是指專用於自動變速器的油液。atf對自動變速器的工作、使用性能以及使用壽命都有非常重要的影響。汽車自動變速器保養的主要內容就是對atf的檢查和更換。由於atf工作特點的不同，在性能上有別於其它油液，主要有以下特性：較高的粘温性：粘度過大過小都會使變速器傳動效率下降，而粘度又隨温度而變化。因此，要求atf低温時粘度不要太大，高温時粘度不能太小。

較高的氧化安定性：自動變速器在工作中其離合器等零件温度高達300℃。在高温下油液與空氣作用生成一種膠質粘附在閥體及各運動零件上，影響系統的正常工作。因此，要求atf具有較高的氧化安定性。

換工作報告篇3

一、實習過程：

還記得在第一次來公司的途中內心充滿好奇，總在想：這是一家怎樣的企業，自我今後能夠在怎樣的崗位，是否貼合內心的期望，能否實現自身的價值，內心迫切的想明白答案。最終在看見公司那宏大的工程時，我被震動了，我想我做對了選擇。

由於這是我的第一份正式工作，所以自我十分認真的對待。就像這是一家新的公司，與我一樣都是新的起點，一切都是探索階段。我對自我説：既來之則搏之，既然是新企業，只要好好幹就必須有機遇。就這樣在未知中，我滿懷信心地開始了我的實習工作。

最七年級周，我們學習了公司的企業文化，對公司進行了初步的瞭解。然後兩週是企業軍訓，實行的都是正規的軍事化訓練，為我們以後的工作打下堅實的基礎，鍛造了我們“掉皮掉肉不掉隊，流血流汗不流淚。”的工作態度和做事精神。軍訓結束後我們正式開始了輪胎專業知識的培訓，在各位工程師的細心講解下我們初步懂得了輪胎生產工藝流程。

培訓過後我被分到了生產b區成型車間，跟隨實習教師進行實地的學習。對於生產來説，安全始終是重中之重，良好的安全意識是進行安全生產的首要前提。首先車間主任對我們進行了一些安全教育和以及在實習過程中的安全事項和需注意的項目。比如上班，不允許穿涼鞋進廠；進廠必須穿工作服；禁止在廠裏吸煙，夜裏值班不準喝酒，進廠後衣服不準敞開，外套不準亂掛在身上，不得背揹包進廠；人在廠裏不要成堆，不要站在生產主幹道上，進出車間都要排隊走好自成一列；在沒有實習教師的允許情景下，不準亂按按扭、開關。

進入車間後最初的工作是瑣碎的，因為公司尚在建設階段，辦公室和各個生產車間都還沒有竣工。我們開始的工作就是打掃一下馬路衞生，清除道路兩旁的雜草，排除車間的積水等等。也許有人認為這些工作是沒有技術含量的低下工作，恥於去幹。可是作為我們最初的團隊完全沒有這般的心態。因為我認為，無論你做的是什麼職業，必須會有人瞧不起，不喜歡，可是那是別人的事，不要讓它影響了你的心境。如果你對自我不認可，瞧不起正在做的事，你就沒辦法把事情做好，也會讓別人瞧不起。所以不管幹什麼我們都團體努力，竭盡全力，就如同我們軍訓時所喊的口號一樣“自信自強，共創輝煌。”儘管每次我們都熱得汗流浹背，被塵埃塗的灰頭土腦，但我們沒有叫過苦，也沒有退縮過。

由於表現良好，我在車間被分到了機械維護的崗位上，因為在學校沒有學習焊接，我不得不重頭開始學習。因為要搞機械，電焊是必須掌握的。首先師傅給我們詳細介紹焊接的相關操作和一些注意事項，焊接所產生的氣味和刺眼的光對人體都是有害的，在操作時要懂得保護自我，穿上工作服，帶上頭罩。從師傅的講解中我瞭解到：焊條的角度一般在七十到八十之間，運條的速度，要求當然是勻速，然而在實際操作中，我們往往是不快則慢，很難堅持勻速，所以焊出來的結果是很不流暢的，有的地方停留時間短則當然沒有焊好，還有裂紋，停留時間長的地方，則經常會出現被焊透的毛病，出現了漏洞；焊條的高度要求堅持在二至四毫米，然而在自我剛開始的時候也是漏洞百出，因為在運條的同時，焊條在不斷的減短，所以要不斷的改變焊條的原有高度，這控制起來就有些困難了，高了則容易脱弧，而低了則容易粘住。經過此次焊接，我已經掌握了一些焊接的知識，但要想作到職業工人那樣標準，我還需要反覆的練習來熟能生巧。

憶起在德瑞寶的日子是充實的，值得的。在那裏我們有歡樂，當然也有疲憊，這也更加讓我懂得怎樣去成為一個合格乃至優秀的員工。每次遇到艱難的工作，我都是第一個衝上去，我想年輕人僅有比別人付出一倍甚至幾倍的努力，才能得到自身應得的和想要的回報。僅有自我能為企業創造更多的價值，才能夠有更好的機遇。所以每次幹活時我都把工作當一種特殊的享受來對待，每次工作做事都異常有活力，全然不知勞累。儘管每次都被他們譏笑太傻，可是我還是一貫堅持，我想吃虧是福，勤奮的人才最值得尊重。

經過這幾個月的實習，我認為：

（1）團結就是力量。正謂人齊泰山移，眾人划槳開大船。一個人的力量終究是忽微的，團隊抱成一團的力量才是最強，團結起來才能夠無堅不摧，共同成長共同提高。

（2）態度決定一切。你的態度，決定了你做事的結果。所以事無大小，凡事都要認真對待，堅持良好進取的心態，才能夠在激烈的競爭中得以脱穎。

（3）自信勤奮寬容。應對難題，擁有足夠的信心和勇氣的人不會退縮。勞動光榮，勤奮的人最為值得尊重。僅有比別人更加努力、更加勤奮，才能比別人走的更遠成功的更快。金無足赤，人無完人，寬以待人包容別人的不足。所謂海納百川，有容乃大。

二、實習心得：

回顧實習生活，感觸很深，收穫頗豐。經過實習我更加認識到實踐是檢驗真理的唯一標準，只學不實踐，那麼所學的就等於零，理論應當與實踐相結合。另一方面，實踐可為以後找工作打基礎。我感覺實踐是大學生活的第二課堂，是知識常新和發展的源泉，是檢驗真理的試金石，也是大學生鍛鍊成長的有效途徑。一個人的知識和本事僅有在實踐中才能發揮作用，才能得到豐富、完善和發展。大學生成長，就要勤於實踐，將所學的理論知識與實踐相結合一齊，在實踐中繼續學習，不斷總結，逐步完善，有所創新，並在實踐中提高自我的各方面知識、本事、技術等因素融合成的綜合素質和本事，為自我事業的成功打下良好的基礎。

經過這段時間的實習，學到一些在學校裏學不到的東西。因為環境的不一樣，接觸的人與事不一樣，從中所學的東西自然也就不一樣。我們不只要學好學校裏所學到的知識，還要不斷從生活實踐中學習其他的知識，不斷地從各方面武裝自已，才能在競爭中突出自已，表現自已。要學會從實踐中學習，從學習中實踐。此次實習我認識到很多工作常識，意志得到了鍛鍊，對我以後的學習和工作將有很大的影響。紙上得來終覺淺，絕知此事須躬行。做事不能夠眼高手低，往往看似簡單的東西想要做好並不容易，僅有親身實踐才能知其根本，才會做出夢想的成績。在實習時我們要將所學的理論知識與實踐結合起來，培養勇於探索的創新精神、提高動手本事，加強社會活動本事，嚴肅認真的學習態度，為走上工作崗位打下堅實的基礎。

由於是初次實習，所以有的工作做的很慢，也挺辛苦，可是在同事和同學的的關心和幫忙下不斷提高和成長，也充分感受到公司這個大家庭的團結和温暖，於是我決定就算再苦再累我也要堅持下去，所以工作起來反而覺得簡便了許多。所以經過虛心請教，在實習教師的指導幫忙協助下，我很快的適應了這份工作。

在過去的幾個月裏，我在實習教師和同事的幫忙與關懷下，認真學習、努力工作，本事有了很大的提高，個人綜合素質也有了全面的發展，但我明白還存在着一些缺點和不足。認識到工作經驗的缺乏，所以我必須進取努力工作。在實習的這段時間裏，雖然有時候工作很苦很累，可是感到更加的充實，我從中體會到了做人做事的道理，從實踐中學到了專業技術，積累了實踐技術經驗。在今後的工作和學習中，我還要更進一步嚴格要求自我，虛心向優秀的同事學習，繼續努力改正自我的缺點和不足，爭取在思想、工作、學習和生活等方面取得更大的提高。

至此感激公司給了我這麼好的實習機會，感激指導教師給予的幫忙。

換工作報告篇4

緊張忙碌的20xx年即將過去了。回顧20xx年度，經營部在公司領導的高度重視和正確領導下，在各部門的大力支持和密切配合下，認真貫徹圍繞公司制定的經營目標和工作任務，積極拓展外協業務，各項工作有計劃有步驟進行，呈現出較強的發展局面，並取得了一定的成效，現將經營部20xx年度的主要工作彙報如下：

自公司榮升一級資質以來，經營部主要工作是參與建設項目的投標、投標項目成本的分析與控制，以及分公司本地備案、籌備及完成領導臨時交辦的任務等一系列工作內容。經全體人員的努力下，取得了一定的經營成果，完成了公司年度經營工作目標。經營部經過20xx年一系列事件鍛鍊及磨合，員工空前團結、默契配合，業務能力、解決投標中突發事件的能力得到了進一步的提升；各項管理制度不斷完善，實現了經營部各項工作積極有序地發展，逐漸走向成熟，保證了我公司的經營能力逐步提高。

一、總體情況

經營部全面完成了公司下達的各項任務指標，在公司初進入市場的情況下穩步實現增長，20xx年全年總共完成項目合同簽訂項，後續還有多個項目正在進行中。並在業內取得了較好的口碑，樹立了公司的良好形象，為公司走向市場奠定了堅實的基礎。

與我們接觸過的客户對我們是比較滿意的，同時結交了一批優質客户，並能和施工項目相關人員保持良好的社會關係，讓他們有困難時想到我們，公司的品牌效應進一步形成。相信有一天我們的品牌效應會達到良好的效果。

二、工作中體會

1、團結協作，確保各項投標工作的順利完成

20xx年經營部在公司領導的大力支持下、在各兄弟部門協助配合下，經過全體人員苦心奮戰，相繼完成了多個較有影響項目的資格預審文件編制任務。在整個投標過程期間，相關人員經常加班加點，有時通宵，不計個人得失，順利完成了編標任務，為實現重點項目的投標文件順利遞交盡心盡力，為實現公司的經營目標做出了應有的貢獻。

2、創造機會，鍛鍊新人

今年公司成立之初，經營部人員調配比較薄弱，為增強經營力量並適應當前經營形式的發展，目前引進了優秀人才及新同志充實進來。他們經過各領導的悉心指導，迅速投入到一線工作，並在短期鍛鍊後獨擋一面。經營部門老同志在工作中充分發揮傳、幫、帶的作用，毫無保留地幫助新同志，為公司經營人才的培養做出了應有的貢獻。

3、加強基礎資料建設，進一步提高工作效率

基礎資料是投標的基石，完整的基礎資料對標書的編制起着事半功倍的作用。20xx年度經營部逐漸對資料進行了系統的分類整理。對於平時做標書所需用的資料進行了整理，將在公司註冊人員合理的分編，並全部掃描製作成電子版，確保了投標過程的順利使用；在各項外部事務上，辦事流程更加合理，出現的問題能迅速得到處理。三是對施工組織設計的常規施工工藝進行歸類總結的基礎上，加強土建、鋼構、市政工程等方面施工技術的積累，確保了日常編標使用。

4、提高標書製作質量

在日益激烈的市場競爭中，經過一系的洗理，我部門一直致力於努力提高標書製作質量，並在不斷努力中逐步形成了投標標書的編制、審核、複審、封標的整體工作流程，並致力於不斷提高該流程的嚴謹性及高效性。

5、以人為本，提高集體凝聚力

經營部充分體現了以人為本的思想，想盡辦法創造寬鬆和諧的工作環境，目前集體凝聚力高漲，大家積極配合，密切合作，共同完成了多個重點項目的投標工作。如武漢大學醫學部工程、江漢平原等項目工程，大家加班加點、任勞任怨，按時、保質地完成了的任務，確保了項目的中標，充分發揮了集體的智慧和力量。

三、工作中的經驗

1、堅持以求真務實的態度，冷靜地分析市場，確定企業自身的實力和在市場中的位臵。密切關注市場動態，認真分析市場趨向，根據市場需求，把注意力更多地放在資金實力雄厚、回款能力好、社會影響大、利潤高的項目上。通過適時轉換經營格局，充分挖掘市場潛力，為公司經營工作穩步提速，加快發展做好紮實的工作。

2、深化全員經營意識，大力宣傳經營理念。使得全體員工明白經營工作不僅僅是個別部門、個別人員的工作，不僅僅是投標作標書的工作，而是全體員

工的任務，是做好每一件工作的任務。實現全員經營模式，充分發揮企業每一名員工的積極性，以增強公司在市場競爭中的整體實力。堅持誠信經營，靠優質的產品、優質的服務去贏得市場、贏得信譽、贏得效益。堅持換位思考，保證在施工程質量，為業主提供滿意的服務，強化施工人員“每個在施項目都是新起點”的經營意識，發展和加大後續任務量，真正做到幹一項工程立一座豐碑交一方朋友，得到一批新的經營信息。

3、利用社會一切可利用的關係、渠道，進一步拓展、擴大市場。堅持利用一切可以利用的條件，大力宣傳公司整體優勢和綜合實力，開通信息渠道，擴大信息儲備量。包括外埠人員、外單位人員在內，形成一支公司的外圍經營隊伍，以此，擴大企業的影響力和信息渠道，形成固定的經營渠道，爭取自攬任務的比率調整至主導位臵，在提高市場佔有率的同時，提高企業經濟效益。

四、問題與不足

1、20xx年經營部管理及人員存在着問題，如因為我們的種種原因，使得如有些項目出現廢標現象，造成沒有中標或造成重大經濟損失。在業績上及公司效益上帶來了損失。這些問題，我們必須深刻檢討，吸取教訓，積累經驗，不斷提高經營部整體綜合業務水平，避免再出現一些可控制的低級性錯誤。

2、公司相關資質及人員資料有待完善。目前投標過程中，業主對資質、人員、業績等要求越來越嚴，對於項目部人員也提出了更高的要求，像職稱、學歷等資料我們都有所欠缺，在以後的工作中會重點的做好這項工作，完善這些最基礎的資料。

3、信息的收集與跟蹤。市場工作離不開信息，及時準確的獲取有價值的信息是經營工作的保證，不能坐等客户找上門，應加強與兄弟單位的聯繫，交流行業最新信息，以保證自己的業務與發展。

4、工程與合同的管理。在與一些外協項目簽訂協議後，沒有很好的做好跟蹤（如 項目），對於工程質量等都不瞭解，有可能會產生不好的影響。以 後會在這一點上多做工作，以保證公司聲譽。

5、員工隊伍素質跟不上企業發展要求，全面掌控能力不夠，創造性工作辦法不多，信息渠道不夠暢通且滯後，從精細化管理要效益的格局還沒有形成。加強員工考核、要做到讓員工感受到做錯的每一件事情都和自己的切身利益息息相關，做的好要受到獎賞，做錯事必受罰，做到獎罰分明。不足之處還有很多，只有發現不足，才能着手改善，在成績面前不沾沾自喜，同樣在面臨不足或缺點也不妥協，看到成績是對自己工作的肯定並滿懷信心，認清不足是希望做的更好。

換工作報告篇5

劃線實習結束後，我又到機加實習了一個多月。在機加我被分到了“瀋陽定樑”這台機牀實習。在這台機牀實習的這段時間，我受益匪淺，為我做技術員打下了一定的基礎。

在劃線實習階段我對廠裏的情況瞭解的不大清楚，不過，在機加實習的空閒時間，我仔細瞭解了一下我們二車間的大概情況。我們大裝分廠現有各種機牀設備八十多台。共分為機械加工和裝配兩部分。機加共有五跨，每跨有三個天車，負責起吊工件。一二跨為一工段，主要負責加工重大型工件，所以起重天車最大可吊50噸。一跨機牀設備主要由“天起”“天橋”“3x8米機牀”等一些鏜銑牀。二跨機牀設備主要有“武漢定樑”“瀋陽定樑”“捷克200”“捷克160”等一些鏜銑牀。三跨獨立為一工段，主要由各種車牀組成。四跨主要由四台“定樑”等鏜銑牀、四台“插牀”、“兩台刨牀”等組成。一跨主要由6台小型卧式車牀、兩台立式車牀以及三台磨牀等組成。我們車間大型工件劃線在五跨，小型工件劃線在四跨和五跨都有。我上個階段實習就是在小型工件劃線。

我現在實習的“瀋陽定樑”是一台鏜銑牀，它就在上述的二跨。這台鏜銑牀的機牀結構和參數如下：

工作台尺寸：2560*6000

主機質量：160t

允許載荷：20000t

龍門寬度：3200mm

工作台最大行程：x軸 6200，y軸 3200，z軸 1250，w軸 1500.

z軸為機牀之主要之基礎座，而x軸左右各加一條副軌。機牀為重切削機慶而軸都採用伺服電機間接傳動方式。其4軸採用全閉環方式輸出，大大提高機牀定位及重複定位之精度。主軸採用液壓制冷之冷卻系統，可降低主軸高轉速情況下不升温，不造成主軸軸承之損傷。而y軸採用液壓系統定位鎖定方式主軸電機安裝在主軸箱上，用齒輪傳動主軸可自動兩段式換擋。其定位的速度檢出器安裝於主軸外不造成泡在主軸箱內避免了造成檢出器的故障。主軸之w軸採用氮化合金鋼，心軸用鉻鉬合金鋼，使剛性大大提高。

這倆個月來“瀋陽定樑”主要的加工對象是輥道支架，機座，軸銷，夾鉗臂等。為了更好的實習我首先了解了機牀的操作系統，以及機牀所用的各種刀具，其中刀具有圓柱形銑刀、立銑刀、細齒銑刀、玉米銑刀、面銑刀、倒角銑刀等。銑刀，是用於銑削加工的、具有一個或多個刀齒的旋轉刀具。工作時各刀齒依次間歇地切去工件的餘量。銑刀主要用於在銑牀上加工平面、台階、溝槽、成形表面和切斷工件等。如圓柱形銑刀，其主要用於卧式銑牀上加工平面。刀齒分佈在銑刀的圓周上，按齒形分為直齒和螺旋齒兩種。按齒數分粗齒和細齒兩種。螺旋齒粗齒銑刀齒數少，刀齒強度高，容屑空間大，適用於粗加工；細齒銑刀適用於精加工。 面銑刀主要用於立式銑牀、端面銑牀或龍門銑牀上加工平面，端面和圓周上均有刀齒,也有粗齒和細齒之分。其結構有整體式、鑲齒式和可轉位式 3種。立銑刀主要用於加工溝槽和台階面等，刀齒在圓周和端面上，工作時不能軸向進給。當立銑刀上有通過中心的端齒時，可軸向進給。

“瀋陽定樑”是一種用途廣泛的機牀，在“瀋陽定樑”上可以加工平面（水平面、垂直面）、溝槽（鍵槽、t形槽、燕尾槽等）、分齒零件（齒輪 、花鍵軸、鏈輪、螺旋形表面（螺紋、螺旋槽）及各種曲面。此外，還可用於對迴轉體表面、內孔加工及進行切斷工作等。銑牀在工作時，工件裝在工作台上或分度頭等附件上，銑刀旋轉為主運動，輔以工作台或銑頭的進給運動，工件即可獲得所需的加工表面。由於是多刀斷續切削，因而銑牀的生產率較高。簡單來説，銑牀可以對工件進行銑削、鑽削和鏜孔加工的機牀。相對於工件的進給方向和銑刀的旋轉方向有兩種方式：第一種順銑，銑刀的旋轉方向和切削的進給方向是相同的，在開始切削時銑刀就咬住工件並切下最後的切屑。 第二種是逆銑，銑刀的旋轉方向和切削的進給方向是相反的，銑刀在開始切削之前必須在工件上滑移一段，以切削厚度為零開始，到切削結束時切削厚度達到最大。順銑時，切削力將工件壓向工作台，逆銑時切削力使工件離開工作台。由於順銑的切削效果最好，通常首選順銑，只有當機牀存在螺紋間隙問題或者有順銑解決不了的問題時，才考慮逆銑。銑刀刀片每一次進入切削時，切削刃都要承受衝擊載荷，載荷大小取決於切屑的橫截面、工件材料和切削類型。切入切出時，切削刃和工件之間是否能正確咬合是一個重要方向。當銑刀軸心線完全位於工件寬度外側時，在切入時的衝擊力是由刀片最外側的刀尖承受的，這將意味着最初的衝擊載荷由刀具最敏感的部位承受。銑刀最後也是以刀尖離開工件，也就是説刀片從開始切削到離開，切削力一直作用在最外側的刀尖上，直到衝擊力卸荷為止。對於每一個刀片來説，當要退出切削時切削刃離開工件的方式是重要的。接近退刀時剩餘的材料可能使刀片間隙多少有所減少。當切屑脱離工件時沿刀片前刀面將產生一個瞬時拉伸力並且在工件上常常產生毛刺。這個拉伸力在危險情況下危及切屑刃安全。

在這次機加實習的過程中我獲益匪淺，首先，我熟悉了機械製造的一般過程，瞭解了金屬加工的主要工藝方法和工藝過程，熟悉各種設備和工具的安全操作使用方法。瞭解了新工藝和新技術在機械製造中的使用；再者，培養了我認識圖紙、加工符號及瞭解技術條件的能力。為我去技術科奠定了一定的基礎，使我對自己的工作有了一定的認識，讓我對為了充滿了信心。

換工作報告篇6

轉眼之間，迎來了我大學生活中的第二個寒假，為了不虛度光陰，充實歷練自己，我決定這個寒假期間在我父親的單位——江西省鷹潭日報社新聞採訪部實習。採訪這個工作看起來簡單，似乎只要動動嘴就可以了，其實不然。要做好一個採訪，必須事先選好採訪對象，想好一個主題，還要列出具體的採訪問題。當然，這些僅僅只是採訪這一諾大工程的幾個主要部分，另外像準備好採訪的設備工具，例如錄音筆，攝像機，記錄本等等也是不可或缺的重要章節。然而，這些只是前奏而已，新聞採訪最關鍵的是把採訪的過程記錄下來，編纂成稿，經過反覆推敲後，始成一篇暫新的新聞採訪報道。

在此期間，我跟着前輩們做了幾個專題採訪，例如：信訪局應如何做好數字化管理;提升龍虎山的旅遊魅力;企業如何留住人才;農民工也要“理加薪”等等。其中，給我印象最深的，也是準備工作比較充足的專題是“企業如何留住人才”。

過年前幾天，我手持記錄本和錄音筆，跟隨“大部隊”來到名氣頗大，業績豐碩的“三川”水錶有限公司所在地，就“企業如何應對頻繁跳槽，留住關鍵人才，壯大自身力量”對該公司的副經理進行了長達數小時的採訪。經理熱情的接待了我們，從他自信大氣的言談舉止中，我看到了一個成功人士的歷練和經驗。採訪結束後，我把採訪筆錄整理了一遍，初步完稿，內容主要為“三川”公司在人力資源管理尤其是預防跳槽風險方面的經驗之談。下面我節選了文稿主要部分的內容：

莫讓“跳蚤”毀了公司

“跳槽”本指牲口離開所在的槽頭到別的槽頭去吃食，如今多比喻人離開原來的工作，另謀高就。如今跳槽的現象日益頻繁，“跳蚤”們愈來愈多，尤其活泛於白領階層中，而跳槽多發於年終。歲末年初，人才市場迎來了最火爆的季節，跳槽大軍異常活躍。有些員工為年終獎節後跳槽，而在此季節，正是各個企業績效考核的關鍵時刻。按照業績兑現，然後跳槽，這似乎成了企業一些員工的年底“三部曲”。人才跳槽，對被“挖牆腳”的企業來説的確是一大損失，如今跳槽之風蔓延到骨幹階層，甚至集體跳槽，因而徹底毀掉了一家家公司。對人力資源管理者、企業的領導們來説，如何留住人才，不讓“跳蚤”們毀掉“江山”已迫在眉睫。針對年終頻繁的跳槽現象，不管是出高招，抑或是實屬無奈，企業倒是想出了一些應對之策，比如緩發年終獎。

換工作報告篇7

尊敬的領導：

20xx年即將過去，回顧這一年來，我在院領導的正確領導下，堅持"以病人為中心，提高醫療服務質量為重要指導思想。努力學習，鑽研業務，使個人的自身素質和業務水平都上了一個台階。俗話説有總結才會有提高，為了能在以後的工作中揚長避短，取得更大的成績，現將我個人在本年度的工作述職如下：

在放射科工作上，我的工作也像大家想的那樣每天在重複着機械般的工作，但我沒有簡單去機械重複，對待每一個病人認真做好檢查及診斷工作，最高限度要求自己，盡最大能力做到不誤診、漏診，不出任何技術差錯。俗話説"活到老學到老"，這話用在醫生身上再貼切不過了。在很多人的眼裏只有臨牀醫生的壓力大，風險高，必須醫術精湛，以確保萬無一失，其實隨着科技的發展，大量現代化設備應用到了醫學上，絕大部分醫生在給患者診斷前，要依據醫技科室提供的各種報告、診斷，然後結合患者症狀來下定論，這樣看，醫技科室才是衝鋒在前的排頭兵，風險係數才是最高的，生怕漏看，錯看，而讓自己的錯誤報告誤導醫生診斷。用如履薄冰，來形容我的工作心態絲毫不為過，對待每個患者的x光片，我不敢有絲毫懈怠。

也正是因為壓力大所以我不斷要求完美，力求在技術上更精湛，不因為自己的水平低而給患者造成更大的痛苦，給醫院抹黑。為了提高自己的業務水平，我不斷學習，豐富自己的理論知識，拓寬視野，讓理論輔助、指導自己的實踐工作，但理論與實踐終究存在着千絲萬縷的區別，很多時候面對新的病情我從書中找不到答案，一籌莫展，臨牀與醫生相互探討學習。同時也在不斷貫徹院內的思想，工作不只是要把表面的東西做好，還要深入到裏面去，看到真正的有內涵的東西，這樣我們才能夠提高，才能把工作真正做好。

工作之餘，認真做好科內相關器械的檢修及保養工作，最大限度減少因器械設備故障原因所引起的損失。並盡最大努力做好自己的兼職工作。

總之，這一年裏有收穫也有遺憾，希望在xx年裏所有的榮耀不會褪色，所有的遺憾都變成完美，我更期待在院長的帶領下，在全院職工的共同努力下，把xx醫院打造成xx一流的醫院。

此致

敬禮!

述職人：xxx

20xx年xx月xx日