汽車節油器的種類及工作原理（精品多篇）

節油器的種類 篇一

1、利用水作為原料，把水分離氫氣、氧氣（電解水制氫氧、氣化後催化分離等），把這兩種氣體輸送到發動機裏面，一方面可以提高發動機的供氧量，另一方面提供新的燃料--氫氣，以起到節油的效果。

2、固態燃油催化及空氣增氧型：產品是採用固態的物理性燃油及空氣催化（沒有粉末和化學液體），在多項功能在運行過程中能自動清洗油路、噴油嘴積碳，使噴油嘴的霧化效果達到最佳狀態，促使燃油充分燃燒從而提高熱能工作效率。起到增勁、環保降噪、節油的真正效果。

3、富氧型：利用車上的直流電經高壓把空氣電離產生O3，就是所謂的臭氧，之後把這種氣體輸送到發動機裏面以提高發動機的供氧量。

4、電子型：有的是接在電瓶正負極之間，有的是插在點煙器上的，其內部安裝有電容，起到穩定電流的作用。

5、磁：通過安裝在輸油管路上或固定在輸油管外側，起到磁化燃油的作用。

6、添加劑、加到油箱裏面，直接和燃油混合燃燒。

節油器原理 篇二

1、水動力汽車節油器原理：是把水電離分解成氫氣和氧氣。，然後再送到發動機的氣缸內與其它燃油同時燃燒做功。由於氧氣的輸入使得原來發動機的燃料可以得到更加充分的。燃燒，提高了燃油的使用效率。而氫氣是一種環保高能燃料，燃燒產生的熱能比汽油柴油都高，可以達到汽油燃燒熱能的3倍，氫氣的注入其實就是增加了燃料，同時通過微電腦積分控制器的控制減少燃油的供給量，用添加的氫氣代替減少供給的燃油，從而達到節油的目的。

2、變頻汽車節油器原理：是通過變頻穩壓技術，使迴路脈衝電壓得到穩定，並把電荷儲存起來，提高了全車電器元件壽命、以及車載電腦對電路和油路控制的精確性，使汽車燃油動力性能發揮正常水平，這就為我們節約了油耗。

3、還有一種汽車節油器原理，是通過高壓放電生成臭氧(O3)，O3進入汽缸後高温分解成三個氧原子讓汽缸含氧量劇增，使得燃油在霧化狀態下更好地與氧原子吸附結合，生成更易於與燃燒的油氣混合微粒，縮短着火滯後期，從而達到改善燃油燃燒性能和改善空燃比的作用，使發動機燃油燃燒更充分，最終獲得節省燃油消耗、降低尾氣污染物排放、提升動力的效果。

4、通過對汽車節油器原理的瞭解，覺得汽車節油器有一個共同的特點，不管採用什麼樣的方式，汽車節油器原理最終要達到的目的就是使油箱裏面的油充分燃燒。