校車事件評論【精品多篇】

安全事故反思4 篇一

在美國，校車在停車時左側都會伸出一個近一米的交通標誌杆，此時來往的車輛都要停下，超越正在停靠和上下學生的校車是最嚴重的交通違法行為之一，會被處以1000美金的罰款並吊銷駕駛執照一年。美國的一些州，校車的待遇甚至要優於救護車和消防車，校車停靠時，任何車輛都要停在離校車20英尺以外的地方；在法國，駕駛校車需要省級的駕照，必須通過嚴格的考試，入門門檻很高；在德國，校車必須設立車站，車站標誌須明顯可辨，要在規定車位停車；在日本，校車會有意的避開交通高峯期，分為三條路線，輪流接送學生；在加拿大，與校車有關的死亡事故是零。除了國家的重視，車體的堅固也是國外校車安全性高的一個條件。2006年在美國印第安納州發生的車禍，最終以悍馬的迎頭粉碎和校車的輕微受損驗證了美國校車的堅固，正是這種重視使美國坐校車的安全係數要比坐私家車和公交車高40倍。

其實也並不是國外校車都沒有發生過重大事故，2010年7月，在日本就曾發生了一起震驚全國的校車事故，一個孩子因老師的失誤被關在校車裏中暑死亡；2000年英國也在清查中發現了大量不符合安全行駛要求的校車，導致一半的家長不願意讓孩子搭乘校車。但事件發生後，政府的態度及處理手段都是十分嚴厲的，日本當事幼兒園立即被查封，這條新聞也接連幾天成為日本各大媒體的頭條；英國則進行了大規模校車改革，並出台新規定，所有兒童不論有沒有保險，一登上校車，全部由校車負責。

在校車的安全性及事故處理來看，我國較國外確實頗有不如。但我們暫且不把焦點注目於公車及校車的投入上，也不關注於中國向馬其頓支援校車的新聞上，不去討論更換校車到底需要多少資金。我們從目前可以改進並着手改進的手段來看：觀念及技術的介入正在改變着校車的安全性。先看理念，保障校車安全的最強大力量其實還是來自人本身，是否真正認同“孩子的生命安全高於一切最有價值的財富”的原則，假設人們日常看待校車如同消防車與救護車一般，那麼想必也就不會有各種摩托車、拼裝車敢於充當校車了。除此之外，技術的介入也正在逐步改善校車的安全狀況，像近期在重慶亮相的最新校車，只需一個按鈕，車窗玻璃全部碎成渣，這也是在菲律賓劫持事件之後做出的改進；高分子材料武裝的輪胎遭遇鐵釘也不會爆胎；油箱遇火不會爆炸；這些強大的功能以前只會出現在軍用車輛上，但現在已經開始為孩子們保駕護航。優越的硬件條件、嚴格的安全標準、完善的管理措施和科學的人力安排，軟件、硬件雙管齊下，才能有效保障乘車學生的安全。

説罷時下關注最多的校車安全，再來看我們記掛的設備安全，可以説設備出現故障的時候也類似於校車的慘劇，結果都不是我們想看到的。很多安全事故的發生正是由於對隱患的忽視，平時對設備在觀念上不夠重視，設備部門則抱怨投入太少、資金不足。如果能夠將設備真正的擺在工廠最具價值財富的地位上，那麼安全級別才會提至最高。我們一直不缺先進的理念，像TPM，5S等等，但是卻往往不能正確的應用，理論的複製並不一定能幫助我們，但至少可以讓我們借鑑成功的經驗。而技術同樣可以幫助設備部門減少故障率，可以為我們的設備武裝到最佳性能，正如美國校車車體結構、防傾覆保護、剎車裝置在內的34個高標準，設備同樣需要技術的嚴格的檢驗。而設備的檢修正如校車事故的善後，如何做出最有效、最快捷的處理是我們一直追求的。他山之石可以攻玉，國外很多如高分子複合材料等先進的設備維修技術都可以在國內的工廠裏應用，就讓報廢車拼裝車遠離孩子的視野，也讓落後的報廢設備方式遠離設備維修的領域，真正實現理念及裝備同樣先進，讓安全常在校車與工廠之間。

安全事故反思4 篇二

幼兒的生長髮育十分迅速，但是還未成熟。他們知識經驗匱乏，活動慾望強烈但身體協調性差、自我保護意識薄弱。這個時期的孩子天性好動，好奇心強，隨心所欲，喜歡冒險，有“不怕危險”和“勇於獵奇”等心理特性，對周圍的事物有濃厚的興趣。針對幼兒的這些特殊的身心特點，作為我們老師在幼兒户外活動是應該做到以下幾點：

首先，作為老師要有高度的責任心。家長將孩子交到幼兒園，我們就對所有孩子都有平等的保護責任，從思想上應認識到責任的重大，肩上的擔子有多麼的重。

户外活動要提供一個安全的環境和活動設施，要檢查設施是否安全後幼兒才能玩。我們還要要求自己眼觀四路，耳聽八方，為的是捉住第一個危險的信號，並能及時扼制。在活動中老師不應談論與活動無關的話題，孩子的一切行為都不能離開老師的視線，應時刻不忘對孩子提出要求，要時時把安全第一掛嘴邊，開展活動之前應全面、細緻地對環境中的安全因素進行充分的考慮，高度重視安全因素，儘量排除不安全的隱患；（如：檢查幼兒的服裝、鞋帽，還有幼兒的衣服口袋等）重視全面提高幼兒的身體素質，促進幼兒自我保護的意識，避免安全事故的發生。

安全教育是一個長期、連續的過程。幼兒園的孩子年齡小，自我保護意識差，每次活動前的安全教育都是必不可少的。可以和幼兒一起分析容易出現的危險情況，並共同討論應該怎樣玩才不會出現危險。知道怎樣做才對，怎樣做不對，讓幼兒瞭解遊戲規則。以引起幼兒注意，提高他們的安全意識，避免不安全事情的發生。在活動中應適時、及時地提醒幼兒，讓幼兒鞏固已有的知識並獲得更深層次的認識，使安全意識逐漸在幼兒心裏紮根。

老師在活動前、活動中、活動結束後，都要有組織，要及時清點幼兒人數，做到心中有數，作為老師應看護好孩子、清點好人數，更應該有組織的活動，活動中也要有秩序和規則，讓幼兒懂得遵守遊戲的規則，並學會用紀律要求自己。

户外活動或自由活動中老師站位應合理，要關注到每個幼兒；這樣才能對幼兒的不安全行為或超出能力範圍的行為，做出及時制止或保護。老師還應該觀察與指導相結合，在觀察中，指導幼兒正確的使用器械，並隨時強調幼兒的安全，户外活動中要教給幼兒知道並掌握一些簡單的自救方法，指導他們注意安全事項，學會自我保護。

總之，户外體育活動由於其自身的特點，易成為幼兒園安全事故頻發環節之一。在確保活動量的前提下如何兼顧幼兒的安全，需要我們從細節方面入手，對幼兒的安全進行調控。