建設行業報告多篇

【第1篇】**區重點行業人才隊伍建設調研報告

_____區重點行業人才隊伍建設調研報告 ——支柱產業人才隊伍建設專題調研 _____區經濟貿易局調研組 工業經濟是我區財政收入的重要支柱和城鄉居民收入的重要來源，工業經濟的發展關係到我區社會穩定和各項社會事業發展的大局。只有大力抓好工業經濟，才能實現跨越式發展，努力實現兩個率先，才能牢牢確立我區在蘇南經濟板塊中第一集團軍的地位，才能真正把“三個代表”重要思想落到實處，實現富民強區的宏偉目標。

發展經濟，人才是關鍵，產業人才隊伍對我區的工業經濟發展起着至關重要的作用。電子信息、機械冶金、化工新材料、紡織四大行業經濟總量佔我區整個工業經濟的80%以上，是我區的經濟支柱產業，並且是我區人才較為集中的行業。

目前，我們對這四個行業的人才隊伍建設情況進行的調研，現將有關情況報告如下：

一、我區支柱產業人才隊伍建設的現狀 隨着經濟全球化趨勢的日益加劇和知識經濟時代的到來，人才已成為經濟發展的決定因素，我區各級政府和各類企業對人才隊伍建設的重視程度日益提高，人才隊伍不斷壯大，主要表現在以下幾個方面：

1、政府扶持力度加大，人才政策環境不斷優化。我區各級政府和社會各界十分重視人才隊伍建設，在引進培養和充分發揮人才作用等方面採取了一系列措施和辦法。

近年來，區委區政府先後出台了人才開發、人才引進的一系列文件和政策措施，對引進人才在户籍管理、子女就學、養老保險等方面進行政策傾斜，營造人才流動的寬鬆環境，在政府的大力倡導下，人才的柔性流動機制逐步形成。特別是《關於加快構建教育、衞生、電子信息、機械冶金、化工新材料、紡織、建築、農業八大人才高峯的實施意見》（武政發[2002]70號）文件的制訂，明確了我區十五期間構建八大行業人才高峯的目標，全區上下對人才意識的重視程度得到空前提高，加強人才環境建設已成為全社會的共識。

良好的創業環境、優惠的政策環境、鼓勵創新、寬容失敗的人文環境正在我區形成。

2、用人單位主體地位日益突出，引才育才用才機制逐步形成。在政府的大力倡導和市場競爭的壓力之下，引進和培養人才已成為企業謀求生存和發展的自身需要。

企業在實踐中，探索形成了引進人才和引進智力、資金有機結合的多種方式和途徑，如“項目招標”—通過新品開發或技術改造項目的公開招標實現引資和引智相結合；“技術入股”—專業技術人員以其技術入股企業，從而吸引和留住人才；“築巢引鳳”—建設企業“一站兩中心”，為專業技術人才發揮才能提供良好的條件；“中介作媒”—通過區人才交流中心代理人事管理和人才招聘等。這些辦法切合企業實際，在實踐中取得了良好的效果。

為了留住人改造才和用好人才，許多企業採用崗位工資、項目提成、股權獎勵等多種方式搞活分配激勵機制，提高對企業有突出貢獻的各類專業技術人才的收入分配水平。另一方面，積極輸送專業技術人員參加高層次培訓，提高和更新現有人才的知識水平；對德才兼備的優秀年輕專業技術人才委以重任，高學歷、年輕化的專業人才已經在許多企業的經營管理、新品開發、市場營銷等關鍵崗位上發揮了主力軍作用。

3、人才隊伍總量逐步增加，素質不斷提高。由於政府的扶持和企業的重視，我區的人才環境已日益完善，四大行業的人才總量得到了較大幅度的增長，接受調查的3429家企業擁有各類專業技術人員20393人，則全區企業的各類專業技術人員總數應在2.5萬人左右。

近幾年來，企業擁有的各類專業技術人才以每年4.8%左右的速度遞增，各類專業技術人才佔職工總數的比重也逐年增加，如機械冶金行業營管理的理念；而更多的銷售500萬元以上的規模企業則仍然實行傳統的管理模式和傳統的產品推銷方式，資本運作和市場營銷策劃等現代經營管理理念尚未推開；絕大部分的中小企業仍以家族式經營為主，沒有考慮到企業的長遠發展規劃，很少考慮通過引進一些經營管理人才來管理和發展企業。大部分企業引進人才時僅考慮專業技術人才，而輕視了管理人才的引進和培養。

因此，如再不切實重視經營管理人才隊伍建設，我們有相當數量的企業要謀劃更長遠的發展將會缺乏後勁，經營管理人才的缺乏將成為影響我區經濟跨越式發展的制約因素之一。

3、各類職業技術人才短缺，現有人才培養模式有待改進。談及人才，人們往往有一種誤解，認為只有高、精、尖的專業技術人才才是人才。

但事實上，即使是最富創造性的發明、最先進的設計，也只有經過高素質的技術工人的手才能最終變成完美的產品。隨着我區現代製造業基地建設步伐的加快，各類職業技術人才需求大量增加。

職業技術人才的緊缺程度已遠遠超過了一般的專業技術人員。一是觀念問題，受傳統擇業觀念的影響，仍然有不少人輕視職業技術教育，不願當一線技術工人。

二是職業技術教育辦學機制不夠靈活，與企業生產實際的結合度有待於進一步提高，學校、企業之間在專業設置、課程安排、教學方式、實習培訓等方面都有加強合作的要求，但由於受體制、觀念等因素的影響，尚未建立起完善有效的信息溝通、合作辦學的途徑和方式。

三、進一步加強支柱產業人才隊伍建設的對策措施 根據武政辦發[2002]70號文件，明確了我區支柱產業在“十五”期間人才隊伍建設的總體目標是：加大四大行業人才資源開發力度，使四大行業人才資源總量以高於其他行業的速度穩步增長，質量顯著提高，結構明顯改善，效益不斷增強。“十五”期間，在四大行業聚集起具有一定規模、綜合實力較強、在常州地區處於領先地位的高層次人才羣體（包括專業技術人才羣體和經營管理人才羣體），形成我區產業人才高峯。

到，四大行業人才資源總量爭取達到3萬人規模，年均遞增5%以上，其中高層次人才爭取達到1000人，年均遞增14%以上。根據這次調查的現狀，同目標任務之間還存在較大的差距，要實現這一目標還存在較大的困難。

為了實現區委提出的“武進要做‘兩個率先’的先行區，三年再造一個新武進”的宏偉目標，必須堅定加緊人才隊建設的信心和決心，實行“經濟發展、人才先行”的方針，確保經濟發展擁有足夠的人才保障。通過調研，我們認為應從以下幾個方面做好工作：

1、進一步做好專業技術人才特別是高層次人才和新興專業人才的引進和培養。

（1）、充分認識人才隊伍建設的重要性，營造良好的人才環境、大力引進各類人才。加快現代製造業基地建設是我區經濟發展的立足點，沒有一支宏大的高素質的產業人才羣體，就不可能有高度發達的現代產業。

我區應把工業企業人才隊伍建設作為整個人才隊伍建設的重中之重，結合我區實際情況，大力引進高層次管理人才、專業技術人才、職業技術人才以及各類緊缺人才，營造產業人才集聚效應。

（2）、創新和完善現有分配製度、激勵機制，確立人才資源通過市場配置的主體地位。要遵循市場規律，發揮市場機制在人才資源配置中的基礎作用，遵循價值規律，按市場價位合理確定專業技術人員的工資水平，遵循效率優先、兼顧公平的原則，建立以業績考核為基礎的薪酬體系，提高專業技術人員的分配水平。

進一步完善技術入股等要素分配辦法，實現多種分配激勵措施的優化組合。

（3）、大力實施高層次人才重點培養工程，進一步加強人才培養和繼續教育的力度，要認真做好省“333”工程、常州市“831”

【第2篇】通訊行業黨風廉政建設自查報告

今年上半年以來，社區教育中心黨委在區委、區政府的統一領導下，堅持以“三個代表”的重要思想為指導，認真貫徹區紀檢監察工作會議精神，以抓責任制的落實為龍頭，進一步加強學習，完善制度，突出重點，強化監督，認真完成了本單位上半年的紀檢監察工作任務，為搞好全年的黨風廉政建設責任制的落實工作打下了堅實的基礎。對照《20xx年順義區黨風廉政建設責任制檢查考核內容及評分標準》，現將中心上半年所開展的工作總結如下：

一、圍繞中心，增強責任意識

過去的一年，中心黨委通過學習充分認識到，落實黨風廉政建設責任制是貫徹落實“三個代表”重要思想的具體體現，是推進中心改革、發展、穩定的現實要求，是培養全面發展的現代化人才的重要舉措。中心黨委領導班子高度重視黨風廉政建設責任制工作，不斷增強責任意識。年初，中心黨委召開領導班子會議，就中心今年的黨風廉政建設和反腐倡廉工作結合當前形勢做了部署。會議認為，順義當前經濟發展進入了突飛猛進的階段，經濟增長對人力資本的大量需求，為中心的發展帶來機遇，也賦予了中心更多的社會責任。因此，社區教育中心今年的黨風廉政建設和反腐倡廉工作思路為：以職業教育為經濟服務為中心，以優化環境促進發展為目的，以開拓創新為手段，以監督制約為保障。會議還確立了今年此項工作的六個重點，即：繼續抓好落實領導幹部廉潔自律的規定;建立財務管理環節的防範措施和監督體系;搞好政務公開和校務公開工作，完善基層民主;充分發揮行政監察職能，健全各種監督機制;加強行政權力審批改革和人事制度改革，實行標本兼治，綜合治理;搞好政治思想建設工作，做到認識，制度建設，監督檢察，責任追究四個到位。圍繞這些工作，中心出台了黨風廉政建設和反腐敗工作計劃，制定了詳盡、全面的措施。

中心成立了以黨政正職為組長、各副職及直屬學校書記和校長為成員的的黨風廉政建設工作領導小組。在充分討論研究的基礎上，黨政一把手對黨風廉政建設任務進行了分解，中心領導班子成員都有明確的分工，即丁久庫主任負責黨風廉政建設全面工作，李銀副主任協助一把手抓好黨風廉政建設的落實、檢查以及羣眾舉報工作，具體負責順義電大分校;李長海副主任負責黨風廉政建設工作的宣傳、信息報送，具體負責一職學校;趙來福副主任負責禮品登記制度的落實，具體負責一職西校。中心黨委要求各分管領導要切實結合“三個抓好”的要求，將分管範圍內的各項工作落到實處。

為了建立起一個堅強有力的基層領導組織體系，確保中心繫統各級班子真正做到責任、工作、指導、監督、追究“五個到位”，各分管領導深入各直屬學校，積極將責任制向基層延伸。三月初，中心黨委召開專題會議，一方面丁久庫主任與各直屬學校簽定了黨風廉政建設責任書，一方面黨委領導班子與各直屬學校領導研究討論了今年黨風廉政建設工作的落實辦法，決定今後加大考核力度，將此項工作納入中心繫統的年終目標崗位百分賽，從而使各級領導都能增強責任意識，切實做到橫到邊，豎到底，不留死角，不留盲點，逐級負責，層層落實。

二、深化教育，廉潔自律

(一) 不斷完善學習形式，深化學習內容，注重學習效果

中心黨委堅持每月二次集中學習，全校黨員幹部堅持每週一政治學習制度，並明確規定每個月最少必須安排一次黨風廉政建設為主要內容的學習。在理論學習過程中，堅持學習與增強政治意識相結合，與促進解放思想相結合，與加強作風建設相結合。在學習內容上，堅持兩項學習重點:(1)認真學習貫徹《中國共產黨紀律處分條例》和《中國共產黨黨內監督條例》。中心召開了全體黨員幹部參加的專題學習會，由政工領導逐條解讀兩個《條例》的具體內容並做重點輔導，並要求各基層幹部要先學一步，學深一步，採取多種形式，把《條例》傳達到每一個黨員。各基層單位利用理論學習日，將學習《條例》與認真對照檢查自身工作相結合，開展批評與自我批評，及時總結和查找自身在思想、組織、作風方面的問題，進而統一了思想，增強了組織的凝聚力和戰鬥力。(2)認真學習區二次黨代會和二屆人大一次會議精神，增強抓住機遇加快發展的責任感和使命感。區第二次黨代會和二屆人大一次會議，為我區今後五年描繪了發展藍圖。為此，中心專門召開黨委擴大會議，學習傳達這兩次會議的精神。會上，基層主要領導幹部結合自身工作進行了熱烈討論，提出了許多具體的想法和建議。中心黨委要求各基層單位要進一步解放思想，更新觀念，理清發展思路，制定出長遠的工作規劃，確保三個文明建設健康、協調、快速發展。

(二)以“綠港清風”黨紀條規知識測試和“黨風廉政建設宣傳教育月”活動為契機，不斷深化教育效果

1.開展“綠港春風”黨紀條規知識測試活動。為了加深本系統黨員幹部對兩個《條例》及其它黨內法規、幹部選拔任用等有關規定的認識、理解，中心在區紀委的統一部署下，於3月中旬至4月下旬開展了“綠港春風”黨紀條規知識測試活動。在活動過程中，中心成立了由黨政一把手為組長，黨委班子和直屬各校校長為成員的領導小組，廣泛動員、精心安排，廣大黨員幹部積極參與，踴躍答題，副科級以上幹部還在中心會議室統一進行了閉卷測試。通過本次活動，黨員幹部受教育面達到了100%，也查擺出了中心在制度建設、幹部隊伍建設中存在的問題，對於進一步增強黨員幹部的黨性修養，紀律意識，推動各項工作向縱身發展起到了良好的效果。

2.開展“黨風廉政建設宣傳教育月”活動。在宣傳教育月期間，中心制定了開展宣傳教育月活動的實施意見，並要求各單位在搞好區紀委要求的六項任務的同時，創新教育形式，結合各自工作實際，提高教育的實效性。在中心黨委的統一組織協調下，各基層單位開展了以下幾項活動。一是中心理論學習小組組織了一次專門學習活動，通過學習樑雨潤、張建國同志的事蹟，號召廣大廣大黨員幹部以先進人物為榜樣，不斷增強自身素質，樹立緊密聯繫人民羣眾的濃厚感情;通過轉達《中共北京市紀委關於記明明違反廉潔自律規定有關問題的通報》，要求黨員幹部進一步明確反腐倡廉工作的形勢和任務，增強政治責任心和拒腐防變的能力。二是領導講一堂黨課。中心黨委主任丁久庫同志以“求真務實、勤政為民”為主題，聯繫本單位實際，從創建學習型組織出發，給全系統黨員幹部講了一堂黨課，廣大幹部教師的幹勁得到鼓舞，自信心也得到了增強。三是舉辦黨紀條規知識測試活動。以《中國共產黨黨內監督條例(試行)》和《中國共產黨紀律處分條例》為主要內容，在全系統開展了“兩個條例”學習和測試活動，副處級以上幹部還參加了市紀委舉辦的黨紀條規知識測試活動，從而在全體黨員幹部中掀起了學習黨紀條規知識的新高潮。四是開展“求真務實，勤政為民”為主題的徵文活動，各直屬學校及時總結了本校黨員幹部的先進事蹟，中心辦公室經過認真挑選，將其中優秀教師的事蹟以舉辦宣傳櫥窗的形式，圖文並茂的展示在全體教職工面前，起到了很好的宣傳效果。五是開好一次專題民主生活會，在中心各直屬學校中廣泛開展學習研討、查找問題、徵求意見活動，在電大分校召開的民主生活會上，中心黨委針對這些查找出來的問題，要求各校出切實有效的整改措施。六是開展一次廉政誡勉談話交心活動。中心領導結合全區黨風廉政建設情況，有重點地與本系統二級班子黨政領導及新任幹部開展了廉政誡勉談話交心活動，通過談話，進一步溝通了思想和感情，也為中心人事制度改革工作公平、公正、公開的進行提供了新的保障。

三、突出重點，強化監督

(一)認真搞好元旦春節期間的紀檢監察工作

中心黨委領導班子不僅築牢反腐倡廉思想防線，而且在行動上能自覺嚴格要求自己，帶頭認真執行《廉政準則》和中央、市、區關於領導幹部廉潔自律的各項規定，做到廉潔自律，廉潔從政。2003年元旦、春節期間，中心黨委轉發了認真落實中央紀委《關於04年元旦、春節期間嚴格遵守廉潔自律有關規定，反對鋪張浪費的通知》，並明確提出要求：要本着節儉的原則安排好節日期間的各項活動。嚴格執行有關規定和紀律,做到廉潔白律。切實轉變工作作風,關心羣眾生活,堅決防止損害羣眾利益事件的發生。認真開展監督檢查,嚴肅查處各種違紀行為。為確保“承諾制”落實到位，學校還專門成立了巡視督查組，設立了舉報電話等，由於措施有力，執行嚴格，中心在元旦、春節期間未發生任何違法亂紀之事，各項工作都得到了穩定有效的開展。

(二)開展校務公開活動，對基層民主進行監督

校務公開是實行民主決策、科學管理、促進發展，反腐倡廉的重要舉措。近幾年來，中心黨委對校務公開的內容、方法、程序、監督等不斷進行完善。今年，我們根據不同的項目、內容，採取不同的方式實行公開。一是涉及到學校改革發展的重要決策、重大項目建設、財務管理等由教職工代表大會討論決定;二是涉及到師生關心的敏感問題分別由有關部門予以公開、公示，接受羣眾監督。如對結構工資調整、財務收支等情況進行説明，對一年來教學成績優秀的教職工進行公示等等。三是通過各種會議、文件等形式定期和不定期公開學校教學、科研、管理工作情況，及時聽取師生意見和建議。四是通過各種媒體廣泛收集信息，學校設立了校長信箱、校務公開欄，中心黨委也在網站上設立了紀檢監察信箱，舉報電話等，以便對反映的情況及時處理。

四、夯實基礎，整體推進

(一) 以制度建設為根本，加大源頭治腐力度。

上半年中心進行制度建設的中心體現在加強財務管理方面。主要做了三個方面的工作。一是繼續深化收支兩條線改革，對學校一級財務代管部門預算外資金一律實行收支兩條線管理，取消了一級財務代管部門銀行賬户，實行報賬制，中心財務科集中統一管理資金結算、會計核算工作。由於充分發揮了對一級財務代管部門財務監督作用，大大節省了不合理開支，有效預防和遏制因財務管理不善而發生的腐敗行為。二是實行定期審計制度。為進一步規範財務行為，堵塞漏洞，中心財務科成立了審計小組，對學校一級財務代管部門進行財務定期審計，並針對審計中發現的問題進行及時有效的處理，取消各種不合理收費。

除此以外，中心黨委還結合自身實際，適應新形勢的需要，完善了一些新制度，如：《社區教育中心工作人員作風評議辦法》、《領導班子成員黨風廉政建設責任制考評標準》、各級領導月工作彙報制度、領導班子與基層幹部談話等制度等等，做到了從制度上保證責任制的落實。

(二)以優化政務環境為中心，建立健全考評監督體系

中心黨委堅持把落實黨風廉政建設責任制的工作和優化環境緊密結合，針對去年零點公司對中心環境建設評估報告中指出的問題，中心制定了 環境建設的工作意見，一是要求廣大黨員幹部要立足本職，提升主動服務意識。樹立起“人人都是形象”的責任感，發揚“以我為主，甘當主力;自覺奉獻，甘當苦力“的精神，始終把服務對象放在第一位，進行換位思考，想服務對象之所想，急服務對象之所急;二是加大工作創新力度，改進辦事程序，縮減工作流程。大力推行全程辦事代理制，成立了由一把手牽頭的全程辦事代理制領導小組，專門開會研究、部署。抽調得力人員組建全程辦事代理室，將服務項目，全程辦事代理流程圖、代理項目、工作人員崗位職責等上牆公示;制定投訴監督管理辦法，對外公佈舉報投訴電話、同時，中心還將全程辦事代理制工作的執行情況與幹部的任用相掛鈎，有效的激發了黨員幹部改進工作作風，創新工作方法的積極性。

總之，上半年中心的黨風廉政建設責任制落實工作取得了良好的成效，不僅端正了黨風、校風，增強了黨委凝聚力和戰鬥力，也激發了廣大黨員幹部和積極性、主動性和創造性，促進了中心各項工作的發展。同時，我們也清醒地認識到，我們的工作與區委、區政府的要求還有一定差距，如制度還需進一步完善，廉潔自律的各項規定還需進一步落實，黨員幹部實行黨風廉政建設的自覺性還需進一步提高等等。今後的工作中，我們將進一步提高認識，增強責任感和使命感，嚴格執行中央、市、區廉潔從政的各項規定，加強監督檢查，突出責任追究，狠抓責任制落實，以黨風廉政建設的優異成績，促進中心各項改革發展的順利進行。

黨風廉政建設自查報告

【第3篇】醫療衞生行業作風建設九不準自查自糾報告

醫療衞生行業作風建設九不準自查自糾報告

根據開展《加強醫療衞生行業作風建設“九不準”》的工作要求，我局對向人大代表、政協委員、企事業單位、服務對象、社會羣眾徵求到的意見建議和自查自糾出來的問題，認真進行了梳理，歸納為七個方面，針對存在的七個方面的問題精心制定整改方案，採取有效措施認真抓整改，取得了階段性成效，現就我局開展加強醫療衞生行業作風建設“九不準”工作整改落實情況報告如下:

一、整改基本做法

1、提高整改工作認識

我局民主評議政風行風工作領導小組針對自查、評議收集到的建議和意見，進行了認真分析和研究，對整改工作進行了全面部署。要求全系統幹部職工務必將思想和具體行動統一到整改中來，紮紮實實抓好整改見成效，促進環保各項工作開展。

2、嚴格制定整改方案和整改措施

按照“誰主管誰負責”、“管行業必須管行風”的要求，對自查自糾、評議中反映出的問題，結合本單位實際，考慮對問題解決的必要性和可能性，採取盡力而為、量力而行的原則，認認真真地制定了整改方案，針對問題逐條提出整改措施。

3、落實整改責任制

在制定整改方案的同時，針對存在的七個方面的突出問題，詳細列出需要整改的條目，對整改任務逐個進行分解，並落實到具體責任部門和責任人，明確了工作職責。目前，七個方面問題的整改工作已基本結束，以整改的實際行動和效果取信於廣大羣眾。

4、建立長效機制

我局把建立政風行風長效工作機制作為着力點，進一步健全規範了衞生系統工作程序、工作標準與要求、各科室及各醫院的崗位職責、機關各項規章制度等，實現對幹部職工教育與管理的長期性、連續性，同時建立政風行風評議監督機制，從而樹立“政風清，行風好”的衞生隊伍新形象。

二、正視問題，紮實整改

針對羣眾反映和自我查擺發現的問題，認真剖析，及時提出具體整改方案，細化工作措施，完善規章制度。通過做深、做細、做實整改工作，逐項整改到位，真正實現“八個進一步”的工作目標：領導幹部作風進一步加強，幹部、職工能力進一步提高，為民服務宗旨進一步強化，依法行政能力進一步增強，衞生政風行風進一步改善，醫療服務行為進一步規範，醫療服務質量進一步提升，羣眾滿意度進一步提高。按照整改工作的“六個落實”，即落實整改部門、落實整改方案、落實整改措施、落實整改時限、落實責任人員、落實監督機制，對問題整改定人、定時，確保整改工作一抓到底。

1、行業作風建設有待進一步加強

整改落實情況：緊抓三項措施，確保中央“八項規定”和省、州“六條意見”落到實處

我局認真貫徹落實中共中央關於改進工作作風、密切聯繫羣眾的“八項規定”和省委、州委“六條意見”精神，切實改進機關作風，着力促進衞生工作躍上新台階。一是重視學習宣傳，領會精神實質。7月20日組織全體幹部職工認真學習“八項規定”和“六條意見”，並下發了“八項規定”和“六條意見”的具體內容，讓全體幹部職工耳濡目染，深入理解“八項規定”、“六條意見”的內涵，全面樹立“讓羣眾滿意”的理念，樹新風內化於心，外化於行。二是完善制度機制，強化貫徹落實。及時對管理制度進行梳理，進一步完善了學習、調研、檢查、會議等制度機制。同時，就“精簡會議活動，提高會議實效;厲行勤儉節約，嚴格接待規定;精簡文件簡報，切實改進文風;規範公務出行，嚴禁公款旅遊;嚴格公車管理，強化節約意識;密切聯繫羣眾，改進工作作風;嚴肅工作紀律，倡導文明新風” 等方面出台了“七項規定”。三是暢通監督渠道，嚴格督辦檢查。依法引導、鼓勵、支持社會輿論、新聞媒體與網絡監督，及時掌握幹部職工作風方面存在的突出問題，了觖羣眾訴求和民情民意。將貫徹落實“八項規定”和“六條意見”列入年度工作目標考評和黨風廉政建設的重要內容，把對“八項規定”和“六條意見”的監督檢查作為重要事項，定期通報有關情況。發現問題及時查處，對不認真執行、不嚴格落實“八項規定”和“六條意見”的人和事，發現一起、查處一起，絕不姑息、絕不手軟。

2、醫德醫風教育有待進一步加強。

整改落實情況：大力選樹典型，深入開展楊芳先進事蹟宣傳學習活動

咸豐縣清坪鎮鄉村醫生楊芳在平凡的工作崗位上，默默堅守，甘於奉獻，被鄉親們親切地稱為全心全意為村民服務、全科醫生、全天候服務的“三全醫生”，其感人事蹟經各級媒體報道後，引起強烈的社會反響。從4月上旬開始，全州衞生系統開展了“六個一”活動，即開展一次集中學習;組織開展一次專題學習討論;組織開展一次全州巡迴宣講報告會;組織開展“百姓信賴的好村醫”評選和表彰活動;組織開展一次為民服務主題活動。做到用身邊的典型來教育身邊的人，用楊芳的事蹟來教育全州廣大醫務人員，以此來促進醫德醫風的進一步好轉。7月9日至18日，楊芳同志先進事蹟報告團在我局副局長琚兆清的帶領下，歷時十天，先後到全州八個縣市衞生系統和省、州屬醫療衞生單位巡迴報告8場，現場聽眾達兩千多人。通過報紙、廣播、電視、網站等媒體向社會廣泛宣傳，得到了社會各界的充分肯定和高度讚譽。各縣市衞生局把舉行楊芳同志先進事蹟報告會作為進一步深化醫德醫風、推動民主評議政風行風工作的具體行動，作為加強農村衞生、教育和打造優秀衞生隊伍、營造良好社會風尚的重要舉措來抓，反響強烈，成效顯著。

【第4篇】建設銀行個人銀行業務辦理實習報告範文

有幸在中國建設銀行(江岸球場支行)進行了兩個月的實習，學到不少實用的財務知識和技能。這次實習所涉及的內容主要是個人銀行業務，對會計業務(對公業務)、銀行卡業務也有一般瞭解。

由於銀行規定沒有櫃員號(實體櫃員權限)的人員一律不準擔任單人上崗，於是初來乍到的我除了協助會計主管整理每日會計憑證，就是從《建設銀行櫃面業務操作指南》一書中獲取了不少重要的初步信息。但理論和實踐是有一定差距的，通過後來的實際操作讓我對書本的內容更加融會貫通，下面談談在這期間我對銀行工作有限的認識。

個人銀行

首先要提一點，建行實行的是綜合櫃員制，是指按照規定的業務處理權限和操作流程，由單一或多個員工的組合，通過臨櫃窗口為客户綜合辦理本外幣對公會計、出納、儲蓄、信用卡等各種金融業務，並獨自承擔相應責任的一種勞動組合方式。

每天清晨，營業前所有當班櫃員根據主管規定提前5分鐘到崗做一些準備工作比如加蓋存取款憑條現金訖章等等。款箱到達後，一天的工作就可以開始了。櫃員要進入dcc櫃面操作系統，必須先通過銀行指紋對其櫃員身份進行認證簽到。指紋儀通過數據接口連接到網點的業務終端，安全可靠。

個人銀行業務包括儲蓄業務、龍卡業務、速匯通、代收代付、中間業務、個人櫃枱簽約(網上銀行)等。這些均由櫃員通過在本終端dcc系統中輸入相應交易代碼和一系列操作才能完成。本外幣一本通是將客户的本、外幣活期(含現鈔、現匯)儲蓄存款使用同一帳號、同一存摺，按業務發生的先後順序進行記載。可涵蓋目前普通本、外幣活期儲蓄存款的一切業務種類，分活、定期兩種。

活期儲蓄開户和存取款的程序是這樣的：

在開户時，需填寫內容有存款日期、户名、存款金額的活期儲蓄存款憑條，並將憑條、現金和個人身份證明交銀行經辦人員。銀行經辦人員審核後，發給客户存摺;若要求憑密碼或印鑑支取，要在銀行網點的密碼器上自行按規定格式輸入密碼。 活期存摺支持零金額開户(但存款不能保持0餘額)，辦卡則至少保持10元。大額款項的支取(一般是大於或等於5萬元，存款標準則為10萬)要登記報備，涉及到支票的該筆款項的支票也要由會計主管簽字後方可支取。

定期儲蓄是指在存款時約定存期，一次或按期分次存入本金，整筆或分期、分次支取本金或利息的一種儲蓄方式。

零存整取有專門的儲蓄存摺，是按約定存期、每月固定存款、到期一次支取本息的一種儲蓄。開户手續與活期相同，每月要按開户時的金額進行續存。儲户提前支取時的手續比照整存整取定期儲蓄存款有關手續辦理。一般五元起存，每月存入一次，中途如有漏存，應在次月補齊。計息按實存金額和實際存期計算。

網上銀行不單獨設置帳務體系，其帳務處理由dcc系統完成，其資金清算納入櫃枱業務清算系統自動處理。簽約客户通過網上銀行進行交易，其在dcc所產生的電子信息記錄為交易的有效憑據，各會計核算部門憑交易明細記錄或交易清單作為記帳憑證。

每筆業務須由櫃員及客户雙方確認憑證單據並各自簽字蓋章。在本日業務結束後，進行日終處理，打印本日發生業務的所有相關憑證，對帳;打印“流水清單”，檢查今日的帳務的借貸方是否平衡。最後，軋帳。這些打印的憑證由相關行內負責人再次審查，看科目章是否蓋反、有無漏蓋經辦人員名章等，然後整理裝訂。每日憑證不再由營業網點保管，而是進行帳務處理後交送現至直屬支行，記帳。然後再傳遞到上級行進行“事後稽核”。

會計

相對儲蓄，會計業務種類就比較細分了。大類有公司業務，票據交換和資金清算，支付結算等。

a.公司在建行開户須遞交“開立單位銀行結算帳户申請書”、相關證明材料及複印件，包括營業執照正、副本，税務登記證(國税or地税)、法人身份證明，按照《人民幣銀行結算帳户管理辦法》規定進行審查。 櫃員根據會計主管審核後的申請書建立單位客户信息維護，作單位活期存款開户交易處理，打印開户單位印鑑卡，交單位財務人員預留印鑑。申請開立基本存款帳户、專用存款帳户和臨時存款帳户的，應向當地人行進行帳户申報。開立一般帳户的，由開户行業務部門審查。申報成功後，櫃員作活期存款帳户資料維護交易處理，將帳户狀態由未申報狀態轉為已申報狀態。

b.票據交換(主要有現金支票、轉帳支票、銀行匯票和電匯)屬於與金融機構往來業務的一種，是由當地人民銀行統一組織實施和管理，並按人行相關規定在同一票據交換區域通過手工交換方式辦理的各種款項的票據資金清算業務。

櫃員根據客户提交的或轉匯需提出的票據，審核無誤後，根據不同情況作單位活期存、取等相關交易處理，對提出票據與打印的提出交換票據核對表核對無誤後，將票據和核對錶一併交交換員，最後交換員打印提出交換票據清單，與櫃員提交的提出票據進行核對無誤後，接當地人行要求進行交換提出。

c.支付結算是單位、個人在社會經濟活動中使用票據、銀行卡和匯兑、託收承付、委託收款等結算方式進行貨幣給付及其資金清算的行為。

【第5篇】交通運輸行業精神文明建設調研報告

20xx年全區交通系統精神文明建設工作的指導思想是：以鄧小平理論、“三個代表”重要思想、科學發展觀以及習近平總書記系列講話精神為指導，深入貫徹落實黨的十八大和十八屆三中、四中、五中全會精神，動員全系統幹部職工踐行社會主義核心價值觀，努力打造交通文明服務品牌，提升交通文明程度，為深化“交通年”建設，全面推動20xx年交通工作目標任務完成，推進交通運輸改革創新、持續發展打牢思想基礎，提供強大的精神動力，營造和諧的輿論氛圍。

一、加強學習和培訓，提升綜合素質

(一)加強學習

在政治理論學習方面：主要學習習近平同志系列講話精神;學習黨的十八大、十八屆三中四中五中全會精神;學習社會主義核心價值觀體系;學習《黨章》、黨風廉政建設各項規定、中央八項規定、省市區各項廉政建設紀律和規定;學習黨的路線方針政策、法律法規，牢牢把握正確的政治方向，始終保持清醒的政治頭腦，自覺與中央、省市區保持一致。

在科學文化知識學習方面：制定獎勵幹部職工參與科學文化知識學習的長效機制，鼓勵和支持廣大幹部職工自覺參與自學、函授、黨校、電大等形式多樣的學歷教育，引導廣大幹部職工學習各類文化知識，取得各種學歷，提升系統文化科學知識水平。

在專業知識學習方面：一是加強各崗位專業知識培訓，選派幹部職工參加省市區組織的培訓，如：公務員培訓、安全知識培訓、行政執法知識培訓、會計知識培訓、工程和養護知識培訓等，通過培訓提升幹部職工業務知識水平;二是加強法律法規知識培訓，重點加強涉及交通運輸法律法規學習，提升交通行政執法水平;三是抓好交通運輸所需特種人才培訓力度，組織各類專業資格證培訓，如註冊會計師、建造師、造價師、監理工程師等，最大限度地培養專業技術人才，滿足交通運輸事業發展需求。

(二)開展全系統幹部職工大培訓

圍繞全系統幹部職工思想建設和作風建設，組織全系統全體幹部職工在區委黨校開展兩次集中培訓活動。一是開展國情、區情教育，讓幹部職工瞭解國家層面政治生態走向、路線方針政策、工作重心，讓幹部職工瞭解新洲戰略思想、產業佈局、工作思路、主要措施，增強對形勢的瞭解和認識，進一步把思想高度統一到建設交通、發展交通、改革交通的思路上來，增強工作的主動性和責任感。二是開展作風教育，學習黨風廉政建設和反腐敗精神，進一步認識黨和國家反腐敗的嚴峻形勢和堅定決心，開展警示教育和“四風”教育，切實轉變作風，努力打造一支交通建設和管理鐵軍。

二、加強制度建設和崗位責任建設，提升行業文明程度

(一)加強制度建設

嚴格按照《xx區交通運輸局制度建設彙編》、《xx區交通運輸局黨組領導班子制度彙編》等文件精神的要求，從組織建設制度、工作推進制度、行業管理制度、機關管理制度等方面進一步規範程序，明確工作職責，健全完善黨風廉政建設、議事決策、民主監督等方面機制體制，實現工作透明化、公開化，促進幹部職工團結，提高工作效率，增強整體活力，促進我區交通運輸事業跨越發展。

(二)建立職業道德規範

積極踐行社會主義核心價值觀，以各行業、各崗位為平台，建立本單位、本崗位的職業道德規範，形成檢查考核機制，確保職業道德水平有明顯提高。同時，各單位要根據本單位實際，開展以“增強社會責任感、做現代文明公民”為主題的教育實踐活動;以“感恩、責任、公益”為主題，大力開展社會公德、職業道德、家庭美德、個人品德教育;在機關開展“做人民滿意公務員”活動;在運輸企業開展“做人民滿意服務員”活動，提高窗口行業服務水平，提升行業文明程度。

(三)建立健全崗位職責

一是要建立健全相關工作制度。各單位要結合工作實際，按照崗位與職責，權力與運行，責任與擔當的需求，進一步完善首問負責制、服務承諾制、限時辦結制、一次性告知制、失職追究和公務員權利保障等公務員崗位責任配套制度，為規範履職、盡職盡責提供保障;二是制定內部工作流程。根據崗位職責和工作事項，制定科學嚴密、簡便易行、責任明確、銜接有序的工作流程，確保各項工作有條不紊地進行。

三、開展多樣的羣眾性創建活動，豐富幹部職工業餘文化生活

(一)努力打造文明服務品牌

以深化全國文明城市創建工作為契機，嚴格對照標準，開展不同形式的文明創建活動，在“全國交通安全日”期間分別開展：

1.以“車容車貌整潔、站容站貌靚麗、文明禮讓排隊上車”為標準的文明公交線路競賽，並評選出三條優質公交線路;

2.以“語言、儀表、思想、車容、經營和行車”六個文明為標準的文明出租車評選活動，評選出10台文明出租車;

3.以“傳遞真誠微笑、構建和諧交通”為主題的文明汽車站創建活動，努力打造我區交通運輸行業文明服務品牌，提升行業文明程度。

(二)開展志願活動

1.各單位要積極開展春運志願服務活動。在春運期間，組織機關全體幹部職工及相關交通部門，在全區主要路段和車站，維護交通秩序，提供乘車諮詢，確保春運工作安全穩定運行;加強與團區委合作，弘揚“奉獻、友愛、互助、進步”的志願精神和雷鋒精神，在春運期間組織青年大學生到車站幫助來往旅客搬運行李、引導乘車、清潔衞生。努力將區交通運輸局志願服務站打造成為閃亮品牌;將春運志願服務的温暖送到每一位旅客心裏。

2.做好重大節日誌願服務活動。各單位要在“三八”、“五四”等重大節日，組織志願者深入到人民羣眾當中，積極開展文明倡導宣傳活動，精心組織實施方案，認真落實並做好台帳，把志願服務工作作為精神文明建設的一項重要工作來抓，在全系統營造弘揚無私奉獻精神的文明氛圍。將志願服務制度化，建立健全黨團員帶頭做志願服務制度，用志願服務體現為人民服務。

(三)加強未成年人思想道德建設

1.樹立“關心下一代工作”的思想，局機關工會要把關心全交通運輸系統未成年人健康成長作為自己的責任，納入自己的日常工作範疇。由局機關工會牽頭，繼續開展獎學、助學、助困、助孤和幫教活動，以解決實際困難為重點，解決貧困家庭的實際困難、為青少年的健康成長髮揮更大的作用。

2.繼續開展“學黨史、感黨恩、跟黨走”教育和“學雷鋒”活動，歌頌共產黨的豐功偉績，展現中國共產黨好，社會主義好，偉大祖國好，改革開放好，把愛黨愛國作為始終高揚的旗幟。堅持以社會主義核心價值觀為根本，努力把青少年培養成為理想遠大、信念堅定、品德高尚、視野開闊、知識豐富、開拓進取、創新奮進的新一代。局機關工會要引導青年和學生從身邊事做起，從點滴做起，大力倡導“愛國守法、明禮誠信、團結友善、勤儉自強、敬業奉獻”的基本道德規範，構建和諧社會、和諧機關、和諧家庭。

3.在暑假期間，集中開展學習雷鋒系列活動：一是開展宣傳教育活動，通過製作宣傳單和橫幅，營造學習雷鋒活動氛圍;二是開展教育課堂活動，組織青少年參加課堂活動，規範青少年文明禮儀;通過一系列活動，弘揚雷鋒精神，引導青少年樹立遠大理想，爭做雷鋒傳人、爭當新洲好人。

(四)開展文明餐桌行動

繼續開展以“粒粒皆辛苦、文明進餐桌”為主題的文明餐桌行動，各單位要以倡導節約用餐行為，推廣文明餐桌禮儀和文明用語為目的，加強單位內部食堂管理，製作宣傳牌上桌、上牆，把文明用餐，節約用餐思想傳達到幹部職工心裏，並通過向車站乘客發放文明餐桌行動倡議書和就餐公約，贈送宣傳材料等措施，達到消費者合理消費，規範餐飲企業合理經營的目的。

(五)開展文明交通行動

一是在邾城、陽邏車站設立交通志願服務諮詢點，為旅客提供乘車幫助，提升交通服務水平;二是組織全系統幹部職工到車站開展文明交通倡導活動，通過印發《綠色出行倡議書》、《人人愛環境、創建美麗新洲》等宣傳單，懸掛文明交通宣傳橫幅，引導文明排隊乘車等方式，大力營造文明交通氛圍;三是保持公路治超高壓態勢，集中力量整治區內岸線碼頭，提升城區公路運輸通達水平，為構建文明交通，和諧交通夯實根基。

(六)開展書香武漢，讀書活動

各單位要結合實際，繼續圍繞“書香武漢，讀書活動”的主題，精心策劃活動方案，使讀書活動有組織、有計劃地進行，營造濃厚的學習氛圍。不斷深化“愛讀書、善讀書、讀好書，建設學習型機關”活動，在幹部職工中大興讀書之風，注重培育幹部職工把讀書心得與個人讀書相結合，使讀書學習真正融合、貫穿到工作實踐中。組織開展崗位讀書、家庭讀書、青年讀書等活動。工會組織要本着缺什麼知識補什麼知識，差什麼知識學什麼知識的理念，着力提高職工的勞動技能。共青團組織要通過名篇朗讀、知識競賽、書評、講座、座談、報告會、心得體會交流、理論文章評選等形式開展活動，評選青年讀書示範小組和個人。婦聯組織要積極開展“書香進我家”家庭閲讀日活動，組織舉辦家庭讀書論壇、家庭讀書徵文等活動，着力培育書香家庭文化，推動文明家庭創建。通過網站、電子屏、牆報、板報等形式，深入宣傳報道“書香武漢”羣眾讀書活動的開展情況，營造濃郁的讀書學習氛圍。

(七)開展羣眾性文明創建活動

一是加大門前三包管理工作力度，嚴格落實責任到人，做到定人定崗定責，建立完善的獎懲制度。有包街責任的單位要落實包街責任，及時督促督導完成好各項工作任務。加強綠化美化和環境衞生工作，建立機關衞生保潔工作、檢查制度、建立台帳，實行常態化管理，確保機關轄區清潔衞生，培養文明衞生習慣。

二是以爭創省、市、區級文明單位為契機，繼續開展以“三八紅旗手”、“五四青年獎”、“文明班組”、“文明示範路”等為主題的一系列文明創建活動，認真組織，確立制定文明創建活動的目標、方案和具體措施，建立規範的爭創考評實施機制並制訂台帳，狠抓落實，以形式多樣的文明創建活動為載體，選出一批先進個人和示範工程，樹立典型模範，切實形成向身邊人、事學習的良好氛圍，全面推進各項工作任務的完成。

(八)開展豐富多彩的文娛體育活動

今年將開展以“愛我交通、奉獻交通”為主題的風采人物評選以及“展新洲交通風采”為主題的攝影比賽、“環保杯”自行車比賽等活動，交通系統廣大幹部職工要踴躍報名、積極參與。積極參與市區組織的乒乓球、羽毛球、雙百杯文藝比賽等活動。通過豐富多彩、形式多樣的文娛活動，增強職工的集體榮譽感和凝聚力，讓全交通系統幹部職工以強健的體魄、奮力拼搏的精神狀態，積極投身到交通事業中來，促進交通健康和諧發展。

四、工作要求

(一)領導重視。各單位一定要高度重視20xx年度精神文明建設工作，主要負責人親自抓，與年度績效目標一起，統一佈置、統一檢查、統一考核，把文明創建工作做為考核單位的主要依據，凡在檢查及測評中嚴重影響我局考評成績的單位，年終一律取消其評先資格。

(二)精心組織。各單位要成立精神文明建設工作領導小組及工作專班，制定好本年度單位精神文明建設計劃方案，籌備各種創建活動，做好資料歸檔工作，並於考評時間節點，將活動計劃、方案、活動記錄、圖片資料一併報局辦公室存檔(紙質版和電子版)。

(三)加強基礎建設。建立全系統文明創建聯絡員定期通報信息制度，不斷提高文明創建骨幹適應新形勢新任務的能力、圍繞中心宏觀思考的能力、服務羣眾講求實效的能力、探索創新打造品牌的能力。

交通運輸行業精神文明建設調研報告

【第6篇】公路養護行業文化建設調研報告

行業文化是一種以人為本、先進的現代企業管理理論和管理方式，是提高行業核心競爭力的重要因素。隨着市場化、知識化、網絡化、信息化步伐的加快，文化因素對經濟活動的滲透日益深入，現代經濟呈現出一個全新的趨向，即文化化。行業文化建設已成為企業思想政治中的一項重要內容。加強行業文化建設，實質上就是要用先進的科學思想和經營理念武裝幹部職工頭腦，統一干部職工思想，規範幹部職工行為，塑造服務品牌和行業形象，提升行業管理水平，增強行業凝聚力和競爭力，是實現行業持續穩定協調健康發展的重要途徑和迫切需要。

一、什麼是公路養護行業文化

公路養護行業文化是文化在公路領域的反映和體現，是隨着公路事業的發展而逐步形成的具有鮮明行業特點的文化，是社會文化的有機組成部分。概括地説，公路養護行業文化是公路養護職工在公路建設、養護、管理等實踐活動中所創造的物質財富和精神財富的總和，主要包括物質文化、制度文化、精神文化，交通部《交通文化建設實施綱要》對此這樣界定的：精神文化是交通行業的核心價值理念，是交通行業的核心文化;制度文化是體現交通行業價值理念、規範交通行業行為的規章制度;物質文化是體現交通行業價值理念、展現交通行業外在形象的環境和形象標識。因此，公路養護行業文化是公路事業綜合實力的集中體現，公路養護行業文化與公路事業相輔相成，相互促進，共同繁榮。

二、雲南公路養護行業文化建設的問題

近年來，我省各級公路管理部門日益重視公路文化建設，把公路行業文化建設作為對內凝聚人心、激發活力，對外展示行業風貌、構建和諧公路的重要舉措，且取得了顯著成績。如：從xx年起，省管公路貫徹“12435”發展思路，促進了省管公路的機制改革，使公路行業發生了歷史性的變化。以受社會高度評價的“三個工程”為例：

“321”工程即：三年時間，建設300個高標準的大管理所，200個設施完善的石料場，100個設備齊全的機械化站”。到xx年底，全局已建成大所275個、石料場156個、機化站108個，新改建職工宿舍8530套。基本解決了職工住房簡陋，材料靠外購，手業養護等歷史遺留問題。“321”工程不僅改變了我省公路養護的傳統組織結構形式、養護技術手段和職工生產生活環境，還扭轉了養路職工過去“技術素質低，養路機械化水平低，養護生產力低”的“三低”狀況。

“安保”工程。“安保”工程即：“以人為本，以車為本，消除隱患，珍視生命”為主題的公路安全保障工程。截止xx年底，全局投入資金11503萬元。自實施安保工程後，在全省機動車猛增至600萬輛的情況下，xx年的交通事故比xx年下降39.8%，經濟損失減少32.6,因交通事故死亡人數減少309人，這是我省20多年曆史上沒有過的。“安保”工程，受全社會歡迎，都稱這項工程為“救命工程”。

“人性化服務工程”。全局以為公路用户提供安全行車環境、為公路維護提供安全環境、為公路設施提供安全保障，的“三為”作為最高服務標準。圍繞'實施安保工程，增設服務設施、規範標誌設置;填築會“吞人”的深側溝;在主要交通路口、風景區設置人性化標誌標牌;實施環境生態綠化工程，為用户提供安全保障、路政諮詢服務、温馨親情服務、公路通行信息、路況信息服務、暢通便捷服務，打造公路人性化服務的民本形象。樹立雲南公路路況好、路風正、行車暢、效益高，安全快捷的良好形象。

但在實踐中，仍然存在以下難點：

(一)、雲南公路職工文化素質普遍偏低。

公路行業是一個社會性、技術性、服務性、綜合性很強的部門，它在國民經濟發展過程中起着基礎性作用，這需要從事公路行業管理的人員要具有較高的文化素質。然而，當前公路行業職工文化素質偏低卻是一個不爭的事實。如：十.五期末，我省省管公路在編人員6人，專業技術人才僅為2993人，佔職工總人數的14.3，技術工人15443人中高級以上技工僅佔32.9，職工隊伍素質偏低，文化結構不合理，專業技術人員結構不合理、高素質高層次的複合型、應用型人才缺乏。

(二)行業核心價值觀缺失。

行業核心價值觀主要包括四個方面內容：一是職工對行業性質的認識，即公路行業是幹什麼的;二是對行業使命的認識，即公路行業的存在是為了什麼;三是對行業現狀的認識，即公路行業現在如何;四是對行業前景的認識，即公路行業未來的發展如何。可以説當前絕大多數公路職工對上述四個問題的認識是模糊的，或者是不全面的。

(三)行業文化與行業脱節。

公路文化建設本質上是一種管理行為，目的在於規範管理行為，優化行業形象，增強品牌效應。當前的公路文化建設大都表現為提口號、拉標語、定製度，開展文藝體育活動，停留在公路文化建設的外延和表象上，與公路行業的建設、養護管理等實踐結合不夠，沒有把文化元素融入我們的行業。

(四)、對行業文化建設的問題認識欠缺，思路不清。

對公路行業文化建設的問題認識欠缺，思路不清。主要表現在，一是對公路行業文化建設的目標和方向不明確，缺乏行之有效的管理形式和監督方法;二是對公路行業文化建設的思考和理解缺乏層次性、系統性、重要性的認識，對於滲透在公路行業職工內心世界中行業羣體合力挖掘不夠;三是對公路文化在生產經營中的地位和作用有着模糊認識，有着計劃經濟的思維方式。“只要有公路不怕沒路養”，“事業單位，不怕下崗”等傳統思維方式。

(五)、行業文化建設以偏概全，本末倒置。

以效果推斷程度、衡量水平。例如，一家單位路管好了養好了，經濟效益上去了，似乎一好百好，文化建設必定是高水平的，給幹部職工在認識上產生嚴重誤導。這種以為行業文化一學就會地簡單化認識是幼稚的與片面的。尤其是那種迎合政治需要，以偏概全的做法更是十分有害的。

【第7篇】公路養護行業文化建設的調研報告

2018公路養護行業文化建設的調研報告

行業文化是一種以人為本、先進的現代企業管理理論和管理方式，是提高行業核心競爭力的重要因素。隨着市場化、知識化、網絡化、信息化步伐的加快，文化因素對經濟活動的滲透日益深入，現代經濟呈現出一個全新的趨向，即文化化。行業文化建設已成為企業思想政治中的一項重要內容。加強行業文化建設，實質上就是要用先進的科學思想和經營理念武裝幹部職工頭腦，統一干部職工思想，規範幹部職工行為，塑造服務品牌和行業形象，提升行業管理水平，增強行業凝聚力和競爭力，是實現行業持續穩定協調健康發展的重要途徑和迫切需要。

一、什麼是公路養護行業文化

公路養護行業文化是文化在公路領域的反映和體現，是隨着公路事業的發展而逐步形成的具有鮮明行業特點的文化，是社會文化的有機組成部分。概括地説，公路養護行業文化是公路養護職工在公路建設、養護、管理等實踐活動中所創造的物質財富和精神財富的總和，主要包括物質文化、制度文化、精神文化，交通部《交通文化建設實施綱要》對此這樣界定的：精神文化是交通行業的核心價值理念，是交通行業的核心文化;制度文化是體現交通行業價值理念、規範交通行業行為的規章制度;物質文化是體現交通行業價值理念、展現交通行業外在形象的環境和形象標識。因此，公路養護行業文化是公路事業綜合實力的集中體現，公路養護行業文化與公路事業相輔相成，相互促進，共同繁榮。

二、雲南公路養護行業文化建設的問題

近年來，我省各級公路管理部門日益重視公路文化建設，把公路行業文化建設作為對內凝聚人心、激發活力，對外展示行業風貌、構建和諧公路的重要舉措，且取得了顯着成績。如：從xx年起，省管公路貫徹“12435”發展思路，促進了省管公路的機制改革，使公路行業發生了歷史性的變化。以受社會高度評價的.“三個工程”為例：

“321”工程即：三年時間，建設300個高標準的大管理所，200個設施完善的石料場，100個設備齊全的機械化站”。到xx年底，全局已建成大所275個、石料場156個、機化站108個，新改建職工宿舍8530套。基本解決了職工住房簡陋，材料靠外購，手業養護等歷史遺留問題。“321”工程不僅改變了我省公路養護的傳統組織結構形式、養護技術手段和職工生產生活環境，還扭轉了養路職工過去“技術素質低，養路機械化水平低，養護生產力低”的“三低”狀況。

“安保”工程。“安保”工程即：“以人為本，以車為本，消除隱患，珍視生命”為主題的公路安全保障工程。截止xx年底，全局投入資金11503萬元。自實施安保工程後，在全省機動車猛增至600萬輛的情況下，xx年的交通事故比xx年下降39.8%，經濟損失減少32.6,因交通事故死亡人數減少309人，這是我省20多年曆史上沒有過的。“安保”工程，受全社會歡迎，都稱這項工程為“救命工程”。

“人性化服務工程”。全局以為公路用户提供安全行車環境、為公路維護提供安全環境、為公路設施提供安全保障，的“三為”作為最高服務標準。圍繞'實施安保工程，增設服務設施、規範標誌設置;填築會“吞人”的深側溝;在主要交通路口、風景區設置人性化標誌標牌;實施環境生態綠化工程，為用户提供安全保障、路政諮詢服務、温馨親情服務、公路通行信息、路況信息服務、暢通便捷服務，打造公路人性化服務的民本形象。樹立雲南公路路況好、路風正、行車暢、效益高，安全快捷的良好形象。

但在實踐中，仍然存在以下難點：

(一)、雲南公路職工文化素質普遍偏低。

公路行業是一個社會性、技術性、服務性、綜合性很強的部門，它在國民經濟發展過程中起着基礎性作用，這需要從事公路行業管理的人員要具有較高的文化素質。然而，當前公路行業職工文化素質偏低卻是一個不爭的事實。如：十.五期末，我省省管公路在編人員20206人，專業技術人才僅為2993人，佔職工總人數的14.3，技術工人15443人中高級以上技工僅佔32.9，職工隊伍素質偏低，文化結構不合理，專業技術人員結構不合理、高素質高層次的複合型、應用型人才缺乏。

(二)行業核心價值觀缺失。

行業核心價值觀主要包括四個方面內容：一是職工對行業性質的認識，即公路行業是幹什麼的;二是對行業使命的認識，即公路行業的存在是為了什麼;三是對行業現狀的認識，即公路行業現在如何;四是對行業前景的認識，即公路行業未來的發展如何。可以説當前絕大多數公路職工對上述四個問題的認識是模糊的，或者是不全面的。

(三)行業文化與行業脱節。

公路文化建設本質上是一種管理行為，目的在於規範管理行為，優化行業形象，增強品牌效應。當前的公路文化建設大都表現為提口號、拉標語、定製度，開展文藝體育活動，停留在公路文化建設的外延和表象上，與公路行業的建設、養護管理等實踐結合不夠，沒有把文化元素融入我們的行業。

(四)、對行業文化建設的問題認識欠缺，思路不清。

對公路行業文化建設的問題認識欠缺，思路不清。主要表現在，一是對公路行業文化建設的目標和方向不明確，缺乏行之有效的管理形式和監督方法;二是對公路行業文化建設的思考和理解缺乏層次性、系統性、重要性的認識，對於滲透在公路行業職工內心世界中行業羣體合力挖掘不夠;三是對公路文化在生產經營中的地位和作用有着模糊認識，有着計劃經濟的思維方式。“只要有公路不怕沒路養”，“事業單位，不怕下崗”等傳統思維方式。

(五)、行業文化建設以偏概全，本末倒置。

以效果推斷程度、衡量水平。例如，一家單位路管好了養好了，經濟效益上去了，似乎一好百好，文化建設必定是高水平的，給幹部職工在認識上產生嚴重誤導。這種以為行業文化一學就會地簡單化認識是幼稚的與片面的。尤其是那種迎合政治需要，以偏概全的做法更是十分有害的。

【第8篇】交通局建設文明交通行業自查報告

區交通局建設文明交通行業自查報告

嵐山交通局自被確定為縣級文明交通行業以來，始終以“xxxx”重要思想為指導，以文明交通行業建設為總抓手，創新機制，務實進取，認真開展兩項爭創活動，健全交通管理體系，構建大交通格局，交通“窗口”建設取得明顯成效，從而有力地推動了交通三個文明建設的快速、健康、和諧發展和“平安文明嵐山建設”的進展，實現了交通事業大跨步前進的良好局面。10月9日至10月17日, 局行風督查組按照市交通局人事科要求和《交通工作千分制量化考核標準》，對全局機關科室、各交通管理所和交通稽查站進行了文明交通行業工作自查。現將有關情況報告如下：

一、今年來的文明交通行業建設工作

（一）創新機制，狠抓管理，文明交通行業建設成效明顯。

為抓好文明交通行業建設，局堅持以人為本，建章立制，強化管理，不斷加強隊伍建設，隊伍整體素質有了較大提高，交通行業文明再上了一個台階。一是狠抓教育培訓。春節過後，聘請教官，組織軍訓，開展思想紀律作風整頓。全年每週五下午為政治業務學習時間，擇時請市局領導、法院、檢察院領導進行專題授課，組織行政執法培訓班；二是狠抓制度建設。制定出台了《交通工作千分制量化考核方案》、《交通工作管理規範》、《交通工作管理規範處罰規定》等各類工作規範，建立健全了一整套交通人和事的制度規範，並與各科室、站所層層簽定了社會治安綜合治理、交通安全生產、交通行政執法等七方面的責任狀，制定了具體獎懲考核制度和措施，以制度約束人；三是狠抓督查落實。行風督查隊每月定期不定期檢查督查，檢查結果全局通報，發現問題限期整改；四是狠抓獎懲兑現。把檢查考核結果與經濟政治待遇掛鈎，定期兑現，獎優罰劣，獎勤罰懶；五是狠抓外部監督。實行政務公開，增強執法透明度。統一規範了政務公開欄、監督台和意見箱，向業户公開了執法程序、執法標準和監督舉報電話，對來信來訪及時答覆。局還在社會各界聘請了36名義務監督員，定期召開座談會，監督交通執法行為；六是設立“和諧交通獎”。從刑事治安、規章制度、公路“三亂”、安全生產事故、同志之間的團結、家庭和睦等多方面規範全員，各所、站、科室同志們之間相互監督，相互提醒，只要有任何一人發生文件規定的問題，即取消該單位全員“和諧交通獎”，以此增強全員大局觀念、團隊精神、責任意識。

（二）文明執法，熱情服務，行業文明形象大幅度提升。

進一步簡化了辦事程序，精減審批事項，全方位推行政務公開，實行透明服務、文明服務、便捷服務。建立完善執法監督體系，統一製作了政務公開欄、監督台和意見箱，定期召開監督員座談會和業户座談會。樹立優質服務品牌，推行服務和首問首接責任制，各服務窗口不休節假日，全年365天值班，業務隨接隨辦，效率大幅提高。1至9月份，行政審批中心交通“窗口”持續保持“紅旗窗口”榮譽。深入開展文明窗口競賽、爭創文明單位、出租車管理，以及“青年文明號”、“巾幗建功”等多項文明創建活動，交通行業文明建設內容豐富、成果豐碩。

（三）務實進取，紮實推進，以較好業績展現行業文明。

——全力推進公路建設，交通重點工程進度可喜。上半年我們全力抓好了四大重點工程建設，以此提升交通建設品牌。一是穩步推進疏港大道西段工程。該工程是我區構建臨港大工業基地，增強嵐山港口集疏貨運通過能力，構建嵐山城市路網框架的重要交通樞紐，全長12.5公里，概算投資1.2億元。工程於今年3月1日正式開工建設，我們克服種種困難，保質量，趕進度，目前除1公里山體路段正在挖棄處理中，其餘路段正在攤鋪瀝青。全線共完成路基挖方150萬方，填方36.1萬方，修大橋1座，中橋6座，小橋及各類涵洞36座，12月12日已全線通車。該工程已成為嵐山單項投資、施工難度的道路建設工程，其中後合莊水庫大橋是目前嵐山長度、跨度、投資等均為的大橋，西辛興公鐵立交橋為全市單跨、技術含量的大橋。二是圓滿完成南沿海公路嵐山段建設任務。南沿海公路嵐山段長10公里，佔全線的1/3，工程總投資1.4億元。我們在起初就樹立了出精品、爭第一的思想，在做好集中清表、依法招投標等前期準備工作的基礎上，嚴把工程質量，全力推進工程進度，去年底路基工程在全市率先完工。同時，全力爭取市指揮部增設了嵐山首座立交橋--——龍王河立交橋。全線共完成路基填築各類碎石及土方103.6萬立方米，粉噴樁、碎石樁共32萬米，實現投資5566萬元。在南沿海公路建設過程中，我局的各項工作一直走在全市最前列，特別是清表工作、查處非法建設、工程低價招標法、工程變更五家會籤等做法，為全線做出了示範，在全市推廣。7月5日，市交通局開始路面硬化，目前全線已通車。三是青趙線、日夏線縣道改造工程全線竣工通車。日夏線、青趙線老油路病害嚴重，路面多處破損，需要罩面大修處理。年初區委區政府將青趙線、日夏線的改造建設列入了區重點工程項目。交通部門科學論證，從兩線長遠規劃的實際出發，對青趙線、日夏線實行分段改造，全線改造寬度8米，鄉鎮駐地根據實際適當加寬，兩線總投資2300萬元。其中爭引省、市資金1200萬元，其餘缺口明年分期償還。7月18日兩線改造工程開工建設，10月19日，兩線正式通車，轄區縣道硬化改造任務全部完成，區內縣道等級大幅度提升。四是抓好農村公路掃尾和橋樑工程建設。今年共向省廳爭取農村公路改造項目16條、43.6公里，大中橋涵50座、3468延米，預計投資5276萬元。

——搞好農村公路管養綠化，打造新農村建設風景線。我局今年及早將工作重點轉移到養護管理上來，確保農村公路建成一條，養護一條，發揮效益一條。年初制定出台了《關於加強農村公路管理養護工作的意見》，明確公路管理養護範圍和責任，目前列養里程近400公里，選拔聘用農村公路管養員230名，年底將完成全部列養。3月13日，全市農村公路管理養護暨綠化工作現場會議在嵐山召開，汪黃線、後濤線、巨碑線等路段成為全市管理養護綠化的示範樣板，一舉打出了嵐山農村公路改造和管養兩塊品牌，使農村公路確實成為新農村建設中一道亮麗的風景線。

——加大運輸市場整治力度，行業管理水平不斷提高。嚴把市場準入，控制總量，優化運輸市場結構。去年採取了宣傳教育與依法打擊、完善基礎設施與綜合治理、重點突破與整體推進相結合的辦法，牽頭與交警、公路、城建、執法分局等部門一起，集中開展了兩次大的城市交通秩序綜合整治活動。對港口建設工程車輛實行限線限速限載，城區交通秩序得到初步改善。投資60多萬元，對汾水十字路口、安東衞海貨城等城區主要地段交通標誌標識進行規劃設置。市場運作融資100多萬元，設置公交車候車廳，全方位規範公交車從業行為。爭取市局支持，動員引導原有從事出租業務的車輛納入公司化管理，規範出租客運市場秩序，對拒不服從管理的黑出租，依法進行打擊，共打擊黑出租90餘台，結束了嵐山無出租車的歷史，嵐山出租車已經成為城區內流動的風景線，使我區城市功能和城市形象有了較大完善提高。進一步加大治超力度，設立了超限超載車輛檢查點，實行24小時檢查，始終保持路面執法的高壓態勢，嚴厲打擊車輛超限超載，嚴重超限超載得到有效遏制，道路安全狀況、交通秩序明顯改觀，通行效率提高。

——加快客運站場建設，完善全區客運網絡。今年3月，區政府制定出台《日照運總嵐山汽車站、日照運總嵐山公共汽車有限公司籌建工作方案》以來，籌建工作進展順利。截至目前，嵐山汽車站已完成手續包括：項目立項、環保評估、測繪、土地出讓合同、建設用地規則許可證，繳納出讓金365.5萬元，契税11萬元，有償使用費68萬元，共計445萬元。目前嵐山汽車站建設已完成拆遷任務，公交公司建設前期工作也進行順利，爭取近期開工建設。

在大力實施村村通工程建設的同時，及早謀劃、科學佈局，全力爭取上級支持，積極探索市場化運作模式，投資500餘萬元，對巨峯、碑廓、黃墩、後村和高興5 個鄉鎮進行了鄉鎮客運站的新建、改建工作，現已全面完工，目前正在規劃村村通客車線路，近期將全面啟用運營，全區將形成村村通客車的鎮村交通客運網絡。

有耕耘必有收穫。今年來，我局除獲得市局12項表彰滿堂紅、嵐山區委表彰7塊牌子外，還被省交通廳、人事廳表彰為農村公路改造先進集體，被市委評為市級先進基層黨組織，被市委、市政府評為平安建設先進單位，被市總工會授予五一勞動獎狀；局團支部被團市委授予市級先進團支部，局徵收所被市巾幗示範崗評比小組命名為市級巾幗示範崗，局被區委表彰為績效考核先進單位。在先進性教育活動中還湧現出焦廣太、巨峯稽查中隊這樣見義勇為的先進個人及集體。

二、存在不足

一是交通隊伍整體素質與形勢任務的要求還有一定差距，新形勢下交通工作機制需進一步探索完善；二是嚴格依法行政落實各級治超政策與服務當地經濟建設之間的關係處理還需進一步探索。

文明交通行業建設是一項系統工程，是一項長期性的工作，必須常抓不懈。我局將繼續以文明交通行業建設為動力，深入查找不足，強化措施，狠抓作風建設，不斷豐富創建成果，確保文明交通行業建設成果豐碩，再上新的台階。