路政自查報告多篇

【第1篇】公路局路政執法情況自查報告範文

我局在路政執法工作中求真務實、與時俱進，路政隊伍的精神風貌和工作作風明顯轉變，是一支羣眾信的過，戰鬥力強的執法隊伍。

具體來説，主要體現在三方面：

一、以人為本，調整和優化隊伍結構

我局路政大隊貫徹落實贛府廳字[]51號和九監字[]3號文件精神，從轉變管理理念和工作作風，強化服務意識和服務職能，履行法定職責,提高辦事效率和服務水平,強化責任意識入手,狠抓隊伍建設和公路“三亂”的整治，抓崗位培訓,今年上半年我們參加了市局路政處舉辦的在崗路政人員參加的法律法規培訓。

二、落實執法責任，規範執法行為

抓好路政執法責任的分解工作，落實路政員定路段、定人員、定職責、定目標及包線、包片、包段、包塊的“四定”、“四包”責任制。將路政執法事項和責任分解落實到各執法崗位，做到責權明確。推行政務公開，落實交通行政執法錯案追究制度，評議考核制等七項工作制度。對執法過錯及時調查、依法追究責任，使權力與利益脱鈎，權力與責任掛鈎。特別是在路政員中實行禁酒令，禁止工作日喝酒;並要求路政執法人員與單位簽訂倡廉承諾書。為保證執法責任得以落實，執法行為更為規範。我們強化了評議考核，在分析總結近幾年開展評議考核工作基礎上，對考核內容、進一步完善了標準，考核方式得到進一步更新。極大提高了人員工作積極性和責任心。今年-10月份共查處路政案件9起,依法收取賠(補)償費達3.6萬元,全部按“收支兩條線”規定,納入專户儲存。

三、開展“三項教育”、實踐“有困難找路政”社會承諾

為進一步改進工作作風，提高隊伍的整體戰鬥力，我們積極在隊伍中開展“理想信念教育、法制教育和職業道德教育”，有力提高了路政隊伍依法行政、文明執法的能力和水平，從根本上杜絕了公路“三亂”行為。尤其是路政以南豐路政為榜樣，愛崗敬業、恪盡職守、文明執法、熱情服務，積極實踐“有困難找路政”社會承諾，倡導“換位思考”，向社會開展“假如我是司機”、“假如我是違章者”換位扶助活動，不斷推出上門服務，現埸辦公的便民措施。路政大隊繼續推廣許可審批及事故處理制度，加強執法力度，提高辦事效率，路政處罰努力做到“三個縮減30%”，一步加大聯合力度切實維護路產路權，營造良好的暢通公路環境。路政大隊在扶危解困、做好人好事的事蹟多次贏得社會各界廣泛讚譽，並獲得國家、省、市、縣授予的多項榮譽，路政大隊獲省級‘青年文明號’這一光榮稱號。我們將戒驕戒躁，自我加壓，一如既往地為公路事業，為德安經濟發展作出新的貢獻。

【第2篇】交通路政雁過拔毛自查自糾報告

嚴防公路建設項目資金使用過程中以權謀私，做好交通路政雁過拔毛自查工作。下面本站網小編為大家整理了交通路政雁過拔毛自查自糾報告，歡迎閲讀參考!

交通路政雁過拔毛自查自糾報告一

為深入貫徹落實省紀委十屆八次全會、市紀委十屆九次全會、縣十一屆紀委七次全會和全省公路系統黨風廉政建設工作會議精神，不斷加強基層黨風廉政建設，加大對損害羣眾利益的不正之風和腐敗問題的整治和查處力度，推動正風反腐向基層延伸，切實維護人民羣眾權益和公路改革發展穩定大局，根據省、市、縣文件精神及縣委縣政府的部署和要求，我局黨組決定，在全局開展“雁過拔毛”式腐敗問題專項整治工作，特制定本方案。

一、目標任務

認真貫徹落實中央全面從嚴治黨要求，按照省、市、縣的統一部署，以“雁過拔毛”式腐敗問題專項整治為突破口，堅持多管齊下、標本兼治，着力推動“兩個責任”落實到基層，着力快查嚴處典型問題，着力建章立制管住長遠，做到“排查一批問題線索、查辦一批典型案件、解決一批突出問題、出台一批制度規範”，確保羣眾反映強烈的突出問題得到有效解決，基層涉紀上訪積案得到有效化解，基層腐敗存量明顯減少、增量有效遏制，以基層黨風廉政建設的新成效取信於民。

二、工作重點

(一)重點對象。重點整治基層站、公路工程建設項目部門、公路服務窗口部門，以及公路行政執法部門等領域存在“雁過拔毛”式腐敗問題的部門和個人。

(二)重點問題。重點查處和糾正發生在羣眾身邊、損害羣眾利益、羣眾反映強烈的不正之風和腐敗問題。

1、公路建設項目資金使用過程中以權謀私、優親厚友、盤剝剋扣、虛報冒領、強佔掠奪、貪污挪用、收受賄賂等問題;

2、涉及公路建設扶貧開發領域的虛報冒領、截留私分、揮霍浪費扶貧資金等問題;

3、超標準、超範圍向羣眾違規收繳、處理羣眾款物或處罰羣眾，剋扣羣眾財物、拖欠羣眾錢款等問題;

4、在公路重點工程、重大項目臨時指揮部違規兼職取酬、亂髮濫補等問題;

5、在行政審批、行政執法及辦理羣眾事務中濫用職權、亂收亂罰、吃拿卡要、欺壓羣眾等問題。

三、組織機構及職責

1、成立機構。我局成立綏寧縣公路管理局“雁過拔毛”式腐敗問題專項整治協調領導小組(以下簡稱“局專項整治領導小組”)，黨組書記、局長劉德世任組長，其他班子成員任副組長，各股室負責人為領導小組成員。領導小組辦公室設在局紀監察室，黨組成員、分管紀檢監察的副職兼任辦公室主任，監察室、政工人事股負責人為成員。

2、專項整治領導小組主要職責。研究制定專項整治工作方案，組織各部門(含公路超限檢測站、農村公路管理站)開展專項整治;聽取有關工作情況彙報，研究和協調解決專項整治工作中的重大問題和重要事項;對全局專項整治工作進行督促、檢查、指導;及時向市、縣委專項整治辦及市公路管理局專項整治辦彙報全系統整治情況。

3、專項整治領導小組成員單位工作職責。

(1)紀檢監察室：負責牽頭組織協調，統籌推進專項整治工作;負責對有關違規違紀問題的協調查處和落實“兩個責任”不力等行為的責任追究。

(2)財務審計股：負責財政資金、項目等數據提供和核對，以及有關政策界定、把關等;負責指導完善相關財務制度，嚴明基層財經紀律;完成局專項整治領導小組及其辦公室交辦的其他工作。

(3)基建工程股：負責公路工程建設以及大中修工程中違規問題的政策界定、把關;負責規範公路工程建設及中大修工程相關制度;完成局專項整治領導小組及其辦公室交辦的其他工作。

(4)公路養護股：負責公路養護中違反行業管理規定相應問題的界定、把關;負責規範養護管理相關制度;完成局專項整治領導小組及其辦公室交辦的其他工作。

(5)路政大隊：負責路政執法問題的政策界定、把關;負責規範路政執法相關制度;負責加強基層路政執法隊伍建設;完成局專項整治領導小組及其辦公室交辦的其他工作。

4、專項整治領導小組辦公室主要職責。局專項整治領導小組辦公室設在局紀檢監察室，主要負責專項整治工作的組織協調、信息綜合、調研指導等日常工作。包括：有關會議準備、文件起草、宣傳報道;有關材料審核、情況通報、綜合報告;有關工作事項調度安排、調研督查;有關問題線索交辦督辦等工作。

四、工作步驟

專項整治工作從本方案印發之日起至12月底結束，分四個階段進行。

(一)宣傳部署(5月上旬前)

1、制定方案。局專項整治領導小組研究制定專項整治工作方案，制定相關工作細則。公路超限檢測站、農村公路管理站要結合實際制定具體實施方案，並將實施工作報局整治辦備案。

2、宣傳啟動。召開會議部署啟動專項整治工作，採取多種形式加強輿論宣傳，開展廉政教育和相關業務培訓，讓廣大幹部羣眾知曉並支持、參與專項整治，營造良好的社會氛圍。

(二)清理核查(5月中旬-8月底)

按照“紀檢協調、部門負責、分級清理”的原則，堅持問題導向，從局機關到基層站分級開展各類項目資金大清理、損害羣眾利益的不正之風和腐敗問題線索“大起底”。

1.全面自查。原則上以1月為時間起點，各部門按照專項整治部署要求，全面開展自查自糾;按照工作職責，突出工作重點，開展全局在分配、撥付、管理和使用項目資金等方面的問題清理排查。

2.問題核查。按照有關規定和幹部管理權限，各部門分別組織對全面自查中發現和羣眾反映的突出問題，不分時間界限，及時進行核查處理。

3.彙總分析。各部門按要求對全面自查、問題核查等相關工作情況、數據進行彙總分析、上報。

(三)督查問責(9月-10月)

1.重點督辦。局專項整治辦確定重點部門，分期分批交辦、督辦一批重點問題線索。對重大問題線索由局紀檢監察室進行督辦、查辦。

2.實地抽查。局專項整治辦、各級專項整治辦按照一定的比例，分別組織對問題線索核查處理和專項整治工作情況進行實地抽查。

3.責任追究。對問題嚴重、工作不實、查處不力的相關部門和個人進行嚴肅問責，典型案例通報曝光。

(四)總結規範(11月-12月)

1.整章建制。針對專項整治中發現的系統性、普遍性問題和監管方面的漏洞，各部門進行分析整改，健全完善並出台相關監督和管理制度。

2.全面總結。各部門認真總結、評估專項整治工作效果，形成總結報告上報。局專項整治辦對專項整治工作情況進行全面總結，向縣委縣政府及市公路局專項整治辦報告。

五、工作要求

(一)層層壓實責任。各部門要高度重視專項整治工作，黨組書記為第一責任人，紀檢組長、分管領導為直接責任人，紀檢組長、監察室主任具體負責。局黨組是專項整治的主體，黨組書記要切實擔負起主體責任，要加強領導、細化方案、強化措施、狠抓落實。各級黨組織要按照“誰主管、誰負責”的原則，認真落實專項整治工作相關部門和負責人的責任，並將專項整治工作情況納入年度黨風廉政建設責任制檢查考核和績效評估內容。各部門要切實落實工作責任，紮實開展專項整治工作。

(二)加強協調聯動。要建立並落實“縣委統一指導、公路管理局負總責、基層各部門具體負責”的領導體制和工作機制，發揮基層黨組織的關鍵作用和紀檢監察機構的監督執紀作用。各相關部門要密切配合，並加強與黨組織、紀檢監察機構的溝通對接。要建立健全有關問題線索排查、涉紀涉法線索移送等部門協作機制。暢通信訪舉報渠道，建立問題線索台帳，按照本級受理、同級移送、上級交辦等類別進行逐件登記，實行動態監督檢查和管理，做到件件有迴音。建立專項整治工作調度、通報制度，工作進展情況實行一月一報告、一月一通報、兩月一調度，重要情況隨時報告、通報和調度。加大對重點問題突出、工作被動的單位現場調度和督促指導力度。

(三)實行快查快結。局紀檢監察機構要創新履職方式，整合紀檢監察力量，通過自辦、提級督辦等方式，加大案件查處力度。要嚴格遵守紀律審查時限規定及相關要求，探索快查快結的紀律審查方式和簡易審理程序，簡易案件的調查處理原則上不得超過1個月。對涉及非黨員、非國家公職人員的有關違法犯罪問題，及時移送、協調公安、檢察機關查辦。對重要案件，實行上級紀檢監察機構直接提級督辦或實地指導查辦。

(四)注重整治實效。局紀檢監察小組要對“雁過拔毛”式腐敗問題“零容忍”，收到反映就要認真核實，發現問題就要及時查處，通過採取組織處理、紀律處分、移送司法機關處罰等措施，形成有力震懾，確保實現專項整治預期目標。堅持嚴格責任追究，對整治不到位、工作走過場，存在嚴重腐敗問題不報告、不查處或者查處不力，以及發生系統性腐敗問題的，嚴肅追究黨組的主體責任、紀檢(紀檢組)的監督責任和相關部門的監管責任。對本局內“雁過拔毛”式腐敗問題突出、引發重大羣體性事件的，要追究黨組的主體責任和紀檢(紀檢組)的監督責任。

交通路政雁過拔毛自查自糾報告二

為深入貫徹中央、省、市、縣紀委全會精神，不斷加強基層黨風廉政建設，加大對損害羣眾利益的不正之風和腐敗問題的整治和查處力度，推動正風反腐向基層延伸，切實維護人民羣眾權益和改革發展穩定大局，局黨組決定，在全局開展“雁過拔毛”式腐敗問題專項整治工作，制訂本方案。

一、目標任務

認真貫徹落實中央全面從嚴治黨的要求和中央紀委加強基層黨風廉政建設的工作部署，以“雁過拔毛”式腐敗問題專項整治為突破口，堅持多管齊下、標本兼治，着力推動“兩個責任”落實到基層，着力快查嚴處典型問題，着力建章立制管住長遠，做到“排查一批問題線索、查辦一批典型案件、解決一批突出問題、出台一批制度規範”，確保羣眾反映強烈的突出問題得到有效解決，基層涉紀上訪積案得到有效化解，基層腐敗存量明顯減少、增量有效遏制，以基層黨風廉政建設的新成效取信於民。

二、工作重點

按照縣專項整治工作的安排，重點整治在交通基礎設施建設、交通運輸窗口服務以及交通運輸行政審批、行政執法過程中存在“雁過拔毛”式腐敗問題的單位和個人，重點查處和糾正發生在羣眾身邊、損害羣眾利益、羣眾反映強烈的不正之風和腐敗問題。

(一)在交通基礎設施建設土地徵收補償以及涉農、民生、發展等領域，特別是農村公路建設、車船燃油補貼等交通運輸項目資金申報分配使用過程中以權謀私、優親厚友、盤剝剋扣、虛報冒領、強佔掠奪、貪污挪用、收受賄賂等問題。

(二)交通運輸扶貧開發領域虛報冒領、截留私分、揮霍浪費扶貧資金等問題。

(三)在交通基礎設施建設中超標準、超範圍向羣眾籌資籌勞、攤派費用，在交通運輸行政執法中違規收繳、處理羣眾款物或處罰羣眾，在交通運輸項目資金分配中剋扣羣眾財務、拖欠羣眾錢款等問題。

(四)在交通運輸重點工程、重大項目臨時指揮部違規兼職取酬、亂髮濫補等問題。

(五)在交通運輸行政審批、行政執法及辦理羣眾事務中濫用職權、亂收亂罰、吃拿卡要、欺壓羣眾等問題。

三、工作步驟

(一)宣傳部署(4月底至5月上旬)。成立專項整治工作機構，研究制定實施方案，召開動員會議進行專項部署。

(二)清理核查(5月至8月)。按照“紀檢協調、部門負責，問題導向、分級清理”的原則，堅持問題導向，開展各類項目資金大清理、損害羣眾利益的不正之風和腐敗問題線索“大起底”。

1、全面自查。按照專項整治部署要求，全面開展自查自糾。對交通運輸行業項目特別是農村公路建設、車船燃油補貼等資金分配、撥付、管理和使用等方面存在的問題進行清理排查。

2、問題核查。按照有關規定和幹部管理權限，對全面自查中發現和羣眾反映的突出問題，不分時間界限，及時進行核查處理。

3、彙總分析。按要求對全面自查、問題核查等相關工作情況、數據進行彙總分析並上報縣專項整治辦。

(三)督查問責(9月至10月)。對上級交辦、督辦的重點問題線索和本單位自查核查發現的問題進行重點查辦。對問題線索核查處理和專項整治工作情況進行實地抽查，對問題嚴重、工作不實、查處不力的單位進行嚴肅問責。

(四)總結規範(11月至12月)。針對專項整治中發現的系統性、普遍性問題和監管方面的漏洞進行分析整改，健全完善並出台相關監督和管理制度。認真總結、評估專項整治工作效果，形成總結報告上報。

四、工作要求

(一)層層壓實責任。各單位黨組(總支、支部)是專項整治的重要主體，黨組(總支、支部)書記作為第一責任人，要切實擔負主體責任，加強領導、細化方案、強化措施、狠抓落實。要按照“誰主管、誰負責”的原則，認真落實專項整治工作責任，紮實開展專項整治工作，並將專項整治工作情況納入年度黨風廉政建設責任制檢查考核和績效評估內容。

(二)加強協調聯動。各單位要密切配合，加強上下溝通對接。建立健全有關問題線索排查、涉紀涉法線索移送等部門協作機制。暢通信訪舉報渠道，建立問題線索台帳，按照本級受理、同級移送、上級交辦等類別進行逐件登記，實行動態監督檢查和管理，做到件件有迴音。加大對重點問題突出、工作被動等單位現場調度和督促指導力度。

(三)實行快查快結。各單位紀檢監察機構要創新履職方式，整合紀檢監察力量，通過自辦、提級督辦和上下協同辦案等方式，加大案件查處力度。對基層的重要案件，要實行直接提級督辦或實地指導查辦。嚴格交通運輸領域違規問題的政策界定、把關，及時受理有關部門移送的問題線索，認真查處職權範圍內的有關違規違紀問題。嚴格遵守紀律審查相關規定，探索快查快結的紀律審查方式和簡易審理程序，簡易案件的調查處理原則上不得超過1個月。對涉及非黨員、非國家公職人員的有關違法犯罪問題，及時移送、協調公安、檢察機關查辦。

(四)注重整治實效。各單位紀檢監察機構要對“雁過拔毛”式腐敗問題“零容忍”，收到反映就要認真核實，發現問題就要及時查處，通過採取組織處理、紀律處分、移送司法機關處罰等措施，形成有力震懾。堅持嚴格責任追究，對整治不到位、工作走過場，存在嚴重腐敗問題不報告、不查處或者查處不力，以及發生系統性腐敗問題的，嚴肅追究相關單位的主體責任、監督責任和相關部門的監管責任。對基層單位腐敗問題突出、引發重大羣眾性事件的，要追究其主管部門的主體責任和監督責任。

【第3篇】公路局路政執法情況自查報告

公路局路政執法情況自查報告範文

我局在路政執法工作中求真務實、與時俱進，路政隊伍的精神風貌和工作作風明顯轉變，是一支羣眾信的過，戰鬥力強的執法隊伍。

具體來説，主要體現在三方面：

一、以人為本，調整和優化隊伍結構

我局路政大隊貫徹落實贛府廳字[]51號和九監字[]3號文件精神，從轉變管理理念和工作作風，強化服務意識和服務職能，履行法定職責,提高辦事效率和服務水平,強化責任意識入手,狠抓隊伍建設和公路“三亂”的整治，抓崗位培訓,今年上半年我們參加了市局路政處舉辦的在崗路政人員參加的法律法規培訓。

二、落實執法責任，規範執法行為

抓好路政執法責任的分解工作，落實路政員定路段、定人員、定職責、定目標及包線、包片、包段、包塊的“四定”、“四包”責任制。將路政執法事項和責任分解落實到各執法崗位，做到責權明確。推行政務公開，落實交通行政執法錯案追究制度，評議考核制等七項工作制度。對執法過錯及時調查、依法追究責任，使權力與利益脱鈎，權力與責任掛鈎。特別是在路政員中實行禁酒令，禁止工作日喝酒;並要求路政執法人員與單位簽訂倡廉承諾書。為保證執法責任得以落實，執法行為更為規範。我們強化了評議考核，在分析總結近幾年開展評議考核工作基礎上，對考核內容、進一步完善了標準，考核方式得到進一步更新。極大提高了人員工作積極性和責任心。今年-10月份共查處路政案件9起,依法收取賠(補)償費達3.6萬元,全部按“收支兩條線”規定,納入專户儲存。

三、開展“三項教育”、實踐“有困難找路政”社會承諾

為進一步改進工作作風，提高隊伍的整體戰鬥力，我們積極在隊伍中開展“理想信念教育、法制教育和職業道德教育”，有力提高了路政隊伍依法行政、文明執法的`能力和水平，從根本上杜絕了公路“三亂”行為。尤其是路政以南豐路政為榜樣，愛崗敬業、恪盡職守、文明執法、熱情服務，積極實踐“有困難找路政”社會承諾，倡導“換位思考”，向社會開展“假如我是司機”、“假如我是違章者”換位扶助活動，不斷推出上門服務，現埸辦公的便民措施。路政大隊繼續推廣許可審批及事故處理制度，加強執法力度，提高辦事效率，路政處罰努力做到“三個縮減30%”，一步加大聯合力度切實維護路產路權，營造良好的暢通公路環境。路政大隊在扶危解困、做好人好事的事蹟多次贏得社會各界廣泛讚譽，並獲得國家、省、市、縣授予的多項榮譽，路政大隊獲省級‘青年文明號’這一光榮稱號。我們將戒驕戒躁，自我加壓，一如既往地為公路事業，為德安經濟發展作出新的貢獻。

【第4篇】路政執法整改自查報告

1.路政執法整改自查報告

為進一步規範公路執法行為，提升公路路政執法形象，推動治超規範化、廉潔化建設，有效杜絕在執法工作中出現的各種違法現象，我隊積極組織開展了治超自查自糾工作，現將自查自糾工作情況作出如下總結。

一、經過大隊會議分析討論，認為當前存在以下方面的風險點：

1、執法不規範，着裝不統一。

2、執法人員應加強業務學習。

3、執法人員服務意識不強，在執法過程中服務態度存在怠慢、鬆懈現象。

4、加強廉政執法態度，完善監督體系。

二、自查自糾情況：

1、規範執法、文明執法

為保障大隊執法工作有效的開展，樹立良好的形象，我隊採取一系列措施，進一步提高執法工作。推進文明執法，禁止在執法工作中使用忌語，嚴格執法行為；講文明話，做文明人，辦文明事，樹文明形象，發揮服務職能，依法行政，執證上崗，文明執法，禮貌待人，熱情服務。

2、加強內部學習管理、規範執法

加強路政執法隊伍建設，組織執法人員對《公路法》、《公路安全保護條例》、《公路路政管理執法手冊》、《行政強制法》、《公路文明執法行為規範手冊》及有關法律法規，加強路政業務學習，規範內業資料，建立健全路政檔案，建立路政工作廉政制度，做到軟件資料齊全，硬件資料上牆規範；嚴格執行收費標準，嚴格按照執法程序執法。

3、提高執法素質

路政執法人員應當尊重當事人權利和人格，維護其合法權益，接待羣眾來訪以及當事人談話時，應當禮貌待人、語言文明、態度和藹、及時妥善處理受理事項，不得推諉或者延遲。嚴禁使用冷、硬、橫、蠻及其他怠慢、藐視性態度對待當事人。

4、保障治超隊伍的嚴肅性、廉潔執法

制定廉政工作制度，完善監督體系，加強治超廉政建設工作，提高執法人員的素質，定期組織執法人的廉政學習，嚴格管理。嚴禁無法定依據執法或者濫用職權、超越職權執法；嚴禁利用職務便利索取、收受他人財物或者謀取其他利益；有效杜絕“吃、拿、卡、要”等現象。

三、防控措施

通過開展此次自查自糾情況，我隊及時做出了整改方案，落實了具體防控措施：

1、積極學習，不斷探索、不斷創新，深入調查研究。

採取經常不定期業務學習，提高路政執法人員的認識，進一步增強執法人員的思想，加強思想政治、職業道德、遵紀守法、業務素質教育，樹立正確的世界觀、人生觀、價值觀。完善機制，不斷提高執法隊伍綜合素質。

2、在執法工作中各個環節和角度體現出公開、公平、公正的執法服務理念。

進一步抓好執法隊伍建設，全面推進思想政治建設，加強廉政建設，加大執法工作的監管力度，嚴肅查處違法違紀行為，促進執法隊伍的全面發展。

2.路政執法整改自查報告

為進一步貫徹落實《行政處罰法》、《行政許可法》，交通局領導對路政大隊就關於加強交通行政執法自查工作做出了重要指示，以構建和諧、高效、便民的交通執法環境為主導，以“奉獻人民，服務社會”的工作宗旨為出發點，圍繞交通行政執法監查工作，在全隊範圍內開展了交通執法自查活動，並就檢查內容及要求進行了逐條對照檢查，對基本情況進行了認真的自查總結，現將自查情況彙報如下：

一、建立健全規章制度，加強路政隊伍建設。

為了加強路政管理，規範路政執法行為，提高路政辦事質量和效率，根據相關法律、法規、規章，並結合實踐經驗，我大隊制訂了各種管理制度。每月組織全體路政執法人員進行兩次以上的政治學習和業務知識學習，每年組織1-2次執法人員綜合素質培訓，要求執法人員熟悉相關業務及有關法律、法規，掌握各種技能。至今為止，全隊無一起執法犯法和違法違紀行為發生。

二、依法行政，規範行政執法程序。

路政大隊在執法過程中嚴格遵守《行政處罰法》、《行政許可法》，做到依法辦事、依法行政，在處理路政案件時遵守以下幾個原則：一是公開原則，即行政執法人員通過出示證明自己身份的證件，使當事人瞭解身份；告知當事人所享有的權利，被處罰的事實、理由和依據；充分聽取當事人的陳述、申辯和對相關證據進行詳細的詢問，使處罰決定建立在合法、公正的基礎上。二是程序合法原則，在處理事實的過程中嚴格遵守《行政處罰法》規定的程序執行，特別是一般程序，即立案→調查 取證→決定→送達→執行，並依法制作規範的'執法文書。三是執法人員合法原則，只有持有執法證件的人員才能執法，每起案件必須指派2人以上執法人員執行。四是注重證據的真實性及完備性原則。五是辦理案件遵守時效性原則，合理適用法律。為了維護路產路權，在執法活動中，從未出現過越權行政，吃、拿、卡、要，路政賠償罰款不開票，下達路政賠償罰款指標及個人收入與完成經濟指標掛鈎等不良執法行為。做到亮證執法、秉公執法、文明執法、依法執法，準確執法。截止5月4日，路政隊公路巡查共25次，發放宣傳材料446份、修復和完善安全警示標誌4處8塊(根)、清理堆積物3立方米、責令停止違章建築5起、拆除違章建築1起30平方米、路政審批6起、查處路政案件2起，收取路產費共計13788元。到目前為止，全隊無一件行政複議、行政訴訟案件。

三、執法主體合法，規範案卷管理。

我大隊執法主體合法，具備執法資格，並在法定職權內或委託執法範圍內執法。無一起超越法定職權或受委託範圍外的執法現象發生。大隊還嚴格執行收支兩條線的規定，杜絕了截留、挪用等違法違紀行為的發生。所有行政收費項目和數額嚴格按照雲南省財政廳、雲南省物價局、雲南省交通廳關於下發公路路產損失賠償費、清理費、佔用公路路產費收取標準的通知及雲南省行政事業性收費許可證（滇價費思孟證字[]第045013號）核定的標準執行。各類執法案卷檔案按照統一格式製作，製作規範，一案一檔，整理歸檔及時,案卷裝訂整齊。

四、工作中遇到的問題。

在實施交通行政執法、全面推行依法行政過程中，有以下幾點問題：一是路政人員不到位,路政管理工作難以正常開展。我大隊共有路政管理員5人，實際到位2人，其中1人是兼職人員，由於人員不到位公路巡查和查處路政案件時有一定的困難。二是路政管理工作經費不足，許多危險路段、橋涵不能及時設置安全警示標誌，安全隱患依然存在。三是沒有路政執法專用車輛，加之路政員脱裝後在執法中帶來許多不便。希望今後上級部門能給予路政執法更多的支持，使我們的路政執法工作能夠更加有序的開展。

五、下一步工作目標。

1、繼續抓好學習、宣傳和培訓工作、進一步做好交通行政執法宣傳工作，積極參加上級舉辦的路政執法人員培訓，加強路政隊伍建設，提高路政人員素質，增強交通行政執法責任機制，更好地促進依法治路。

2、進一步規範執法程序，創新執法手段。嚴格按照行政執法職業道德基本規範的要求，把好每一道執法程序關，進一步嚴格依法行政，把交通行政執法工作推向新的台階。

3.路政執法整改自查報告

自20xx年州路政支隊深入開展“路政執法形象提升”活動以來，我大隊通過業務技能知識學習、半軍事化管理、加強思想教育等方式，大力加強路政執法隊伍建設，內強素質，外樹形象提升路政執法形象，狠抓內部管理，使我大隊路政隊伍的綜合素質得到提升，樹立了路政部門良好的社會形象。

一、業務技能知識學習提高執法水平。

為提高我大隊路政隊員的業務水平，做到規範執法、依法行政，我大隊把對隊員的業務知識學習工作列為開展“路政執法形象提升”活動的一項重要內容來抓，通過加強隊員業務技能知識學習，學習《中華人民共和國公路法》、《公路安全保護條例》、《省路政管理條例》、《中華人民共和國行政處罰法》、《中華人民共和國行政強制法》等法律法規，增強執法依據學習及掌握，提高隊員執法能力。由孫健大隊長統一領導、安排、考核、監督，堅持每月不少於3天的'法規學習制度，做到大隊各執法人員能手中有書、胸中有底、腦中牢記。

二、半軍事化管理規範行為舉止。

我大隊以以前參加過支隊安排的軍訓的執法人員為組長，對全隊進行半軍事化管理，針對辦公室要做到統一整潔，着裝要求統一整潔，問卷歸檔齊全整潔安全，保證各項制度上牆，各文具茶杯擺放統一；對於超限檢測站，要求着裝統一整潔，並佩戴相關交通執法標誌，保證各“治超”儀器正常安全運轉，並保持表面乾淨整齊，寢室衞生要形成輪流值班打掃制度，各自牀被要疊放整齊整潔並保持統一擺放，在進行“治超”工作時，敬禮執法，並運用統一交通執法手勢，不得隨意執法;在路政執法巡查時，嚴格要求儀容儀表整潔，佩戴統一交通執法標誌，亮證執法，巡查車要進行巡查前檢測，確保運行安全，確保相關執法標誌齊全整潔，確保嚴格依法行政。

三、思想教育轉變執法觀念。

大隊領導堅持每月一次的例會，主要講大隊執法工作人員作風轉變工作，強調交通執法“五 不準”和“七條禁令”，從思想上着手，教育大隊全體執法人員要端正態度，明確自身職責，明白我大隊路政執法工作是為切實保護好我縣公路安全暢通，為全縣人民提供安全暢通的出行通道，為我縣更好更快發展做貢獻，為此要從公出發，要從大局出發，在日常工作中，不受小利所惑，時刻踏踏實實做人，清清白白做人，廉潔執法。