農村公路自查自糾報告多篇

【第1篇】公路局機關作風自查自糾報告

公路局機關作風自查自糾報告

按照市局關於切實改進機關作風建設的決定，我局在查擺問題階段，緊緊圍繞幹部職工思想作風、工作作風、領導作風、學風和生活作風五個方面亟待解決的問題，通過發放徵求意見表和召開座談會等形式，深入基層廣泛徵求社會各界特別是單位職工和所服務的基層羣眾對本單位的意見和建議，經整理，查找出本單位在機關幹部作風和效能建設方面存在一些問題，並進行了深刻的剖析。

一、存在的主要問題

一是抓思想教育不夠，幹部職工的理論素質有待於進一步提高。具體表現為：幹部職工理論功底不深，政策水平不高，運用理論指導實踐工作的能力不強。二是宗旨意識不強，服務水平有待提高。具體表現為：吃苦精神不夠，工作中呆在機關的多，深入基層的少。真正下去搞調研的少，對所服務的農村和羣眾瞭解不夠，基層工作開展的不深不細。三是創新意識不夠，工作責任心和事業心有待增強。具體表現為：個別工作思路不清，辦法不多，缺乏開拓創新的膽識和魄力。有些難度大的工作存在辦事拖拉，推諉扯皮，效率不高的問題。四是工作熱情不夠，精神狀態不佳。具體表現為：有些幹部精神萎靡不振，上班無所事實，學習沒興趣，工作沒勁頭。有的乾脆上網聊天或者玩遊戲。五是機關規章制度落實不力，幹部紀律鬆懈。對制定的單位內部管理制度、幹部職工考核細則等沒有嚴格執行，造成管理不力。具體表現為：上下班有遲到、早退現象，上班期間擅自離崗等現象存在。

二、原因剖析

1、制度還不健全，沒有形成激勵機制一是首問負責制、限時辦結制、責任追究制、崗位責任制等項制度還沒有健全完善，不能得到很好的貫徹落實。二是上下班簽到制度、考勤考績制度等獎懲制度落實得還不到位，導致有些幹部職工事業心和責任感不強，幹好幹壞一個樣。

2、缺乏系統學習，沒有掌握過硬的本領一是幹部職工缺乏政治理論學習，理論素質不高。缺乏對馬克思主義、毛澤東思想、鄧小平理論、“三個代表”重要思想和黨的基本路線的系統學習，缺乏對路政方面的法律法規的系統學習，導致為人民服務的宗旨意識淡薄，工作缺乏理論指導。二是技能培訓少，業務水平不高。由於條件的限制，單位很少對幹部職工進行系統的培訓，幹部職工也沒有更多的機會掌握新知識、新技能，導致一些新工作、新任務無法開展。

3、思想保守，工作缺乏開拓性一是工作中不能與時俱進，遇到新問題，不善於動腦筋，不能深入思考，好憑經驗辦事。二是學習方面主動性不強，業務上鑽研精神不夠。工作上求穩怕亂，怕擔風險，怕負責任，缺乏創新的鋭氣。

4、缺乏實踐，工作脱離實際一些幹部習慣於“一杯茶、一張報紙”的日子，沒有深入基層的情況少，對羣眾的需要了解不夠，導致工作盲目適從，針對性不強，脱離實際。

三、今後努力的方向

1、圍繞自身建設，大力加強部門形象建設一是強化理論和業務學習，通過學習提高服務能力。鼓勵支持幹部職工積極參加各種學習培訓，儘可能為職工創造學習培訓接受再教育的機會。二是以提高服務質量為目的，進一步修訂完善單位內部各項管理制度，推動機關工作的科學化、規範化和制度化建設。三是推行工作目標責任化，強化幹部職工工作責任心。把崗位責任層層分解，責任細化，目標任務明確落實到人頭，做到誰承擔，誰負責。

2、狠抓職工學習，進一步強化部門形象建設一是堅持每週一、五政治理論學習制度，把職工學習培訓納入年度目標考核體系，與業務工作同考核。二是加強平時自學，培養幹部職工主動學習的良好習慣。要求幹部職工把學習看成每日三餐，自覺地、主動地以書本和羣眾為友，善於學習;以存在的問題為主，善於思考;以客觀事實為中心，善於調查，真正成為一名勤於學習、善於學習的典範。

3、健全制度，加強管理，樹立部門良好形象在貫徹執行好部門現有規章制度的基礎上，進一步建立、健全和完善《崗位責任制度》、《限時辦結制度》、《首問負責制度》、《責任追究制度》等相應制度，並抓好落實，確保加強幹部機關作風建設成為一項長期的工作，成為幹部職工的自覺行動。

四、改進作風、務實苦幹，提升部門外在形象

以全市開展的“改進機關作風建設”的活動為契機，按照xx對新形勢下加強領導幹部作風建設提出的新要求，加強學習，努力工作，不斷提高服務經濟、服務社會、服務基層的能力，為我縣公路事業發展發揮應有的作用。

【第2篇】治理公路“三亂”自查自糾報告

為有效預防公路三亂行為，xxx大隊在區高管局、路政總隊以及xx支隊的正確領導下，認真貫徹執行上級文件精神，積極開展各項自查自糾活動，確保了路政隊伍的廉政性和規範性，至今，大隊未發生任何一起公路三亂行為。現將大隊治理公路三亂自查自糾工作總結如下：

一、加強領導，廣泛動員。

xx大隊成立公路三亂自查自糾工作小組，由正職大隊長任組長，副職大隊長任副組長，其餘隊員為成員。工作小組一方面精心組織，合理安排，責任落實，加強日常的監督檢查。另一方面隨時與各個隊員協調溝通，及時瞭解情況，時刻保持治理公路三亂工作的高壓態勢。大隊還召開了動員會，傳達上級關於治理公路三亂的文件精神，要求在大隊內切實開展大討論、大整頓。同時，要求每一個路政執法人員要充分認識開展自查自糾工作的重要性和必要性，認真地進行自查自糾，不斷加強全隊執法人員思想作風紀律建設，將各類不規範行為消除在萌芽狀態。

二、以七項活動開展自查自糾。

三、加強培訓學習，提高執法人員綜合素質。

為更好地防止公路三亂問題的發生，規範執法行為，提升路政人員綜合執法能力，進一步增強執法人員素質，大隊制定了相關的學習制度，並定期組織全體執法人員學習上級文件精神和《公路法》、《行政處罰法》、《公路安全保護條例》等法律法規。與此同時，大隊還要求全體執法人員堅決執行交通部五項規範，嚴格要求自己，做到文明執法、嚴於律己，從着裝、言談、舉止、儀容做起;嚴禁出現脱崗、遲到早退、酒後上崗等違紀行為;禁止不作為、亂作為、失職、瀆職等行為的發生，堅持大隊領導24小時值班制度。

四、加強思想教育，提高執法人員思想覺悟。

大隊經常深入進行思想教育，提高執法隊伍的整體素質。進一步提高路政員的思想覺悟，增強自覺性。加強思想政治、職業道德、遵紀守法、業務素質教育，樹立正確的世界觀、人生觀、價值觀，遵照法制+服務的行業宗旨，培育廉潔奉公，誠實守信，辦事公道，服務羣眾，奉獻社會的優良品德。嚴格執法，規範服務，文明辦事，堅決制止公路三亂行為。

五、公開執法相關內容，自覺接受外部監督。

大隊將執法人員、辦案程序、收費標準、服務承諾、監督舉報電話等需要公開的事項通過各種渠道向社會公佈接受社會監督。對收費項目嚴格執行物價局標準，未自定收費項目，自立收費標準。公開承諾服務內容，真正樹立為人民服務，樹行業新風的工作作風。自覺規範行為，增強外部監督機制。

六、加強監督檢查，鞏固治理成果。

為鞏固公路三亂治理成果，防止反彈，大隊加大了稽查力度，加強監督檢查，採取明查與暗訪相結合的稽查方式，每月不定時地對路政隊員進行路政稽查和治超稽查各一次。使得大隊各項工作始終處於強有力的監控狀態。

在今後的工作中，xx大隊將一如既往的認真履行職責，按照上級規定和要求，進一步加大宣傳和稽查力度，增強監督檢查力度，不斷建立治理公路三亂的長效機制，進一步鞏固治理成果，防止反彈，以自查自糾為動力，學習先進，改進工作，不斷提高行政執法工作水平，促進鞏固和治理公路三亂工作再上新台階。

【第3篇】治理公路三亂自查自糾報告

治理公路三亂自查自糾報告

為有效預防公路三亂行為，xxx大隊在區高管局、路政總隊以及xx支隊的正確領導下，認真貫徹執行上級文件精神，積極開展各項自查自糾活動，確保了路政隊伍的廉政性和規範性，至今，大隊未發生任何一起公路三亂行為。現將大隊治理公路三亂自查自糾工作總結如下：

一、加強領導，廣泛動員。

xx大隊成立公路三亂自查自糾工作小組，由正職大隊長任組長，副職大隊長任副組長，其餘隊員為成員。工作小組一方面精心組織，合理安排，責任落實，加強日常的監督檢查。另一方面隨時與各個隊員協調溝通，及時瞭解情況，時刻保持治理公路三亂工作的高壓態勢。大隊還召開了動員會，傳達上級關於治理公路三亂的文件精神，要求在大隊內切實開展大討論、大整頓。同時，要求每一個路政執法人員要充分認識開展自查自糾工作的重要性和必要性，認真地進行自查自糾，不斷加強全隊執法人員思想作風紀律建設，將各類不規範行為消除在萌芽狀態。

二、以七項活動開展自查自糾。

三、加強培訓學習，提高執法人員綜合素質。

為更好地防止公路三亂問題的發生，規範執法行為，提升路政人員綜合執法能力，進一步增強執法人員素質，大隊制定了相關的學習制度，並定期組織全體執法人員學習上級文件精神和《公路法》、《行政處罰法》、《公路安全保護條例》等法律法規。與此同時，大隊還要求全體執法人員堅決執行交通部五項規範，嚴格要求自己，做到文明執法、嚴於律己，從着裝、言談、舉止、儀容做起;嚴禁出現脱崗、遲到早退、酒後上崗等違紀行為;禁止不作為、亂作為、失職、瀆職等行為的發生，堅持大隊領導24小時值班制度。

四、加強思想教育，提高執法人員思想覺悟。

大隊經常深入進行思想教育，提高執法隊伍的整體素質。進一步提高路政員的思想覺悟，增強自覺性。加強思想政治、職業道德、遵紀守法、業務素質教育，樹立正確的世界觀、人生觀、價值觀，遵照法制+服務的行業宗旨，培育廉潔奉公，誠實守信，辦事公道，服務羣眾，奉獻社會的優良品德。嚴格執法，規範服務，文明辦事，堅決制止公路三亂行為。

五、公開執法相關內容，自覺接受外部監督。

大隊將執法人員、辦案程序、收費標準、服務承諾、監督舉報電話等需要公開的事項通過各種渠道向社會公佈接受社會監督。對收費項目嚴格執行物價局標準，未自定收費項目，自立收費標準。公開承諾服務內容，真正樹立為人民服務，樹行業新風的工作作風。自覺規範行為，增強外部監督機制。

六、加強監督檢查，鞏固治理成果。

為鞏固公路三亂治理成果，防止反彈，大隊加大了稽查力度，加強監督檢查，採取明查與暗訪相結合的稽查方式，每月不定時地對路政隊員進行路政稽查和治超稽查各一次。使得大隊各項工作始終處於強有力的監控狀態。

在今後的工作中，xx大隊將一如既往的認真履行職責，按照上級規定和要求，進一步加大宣傳和稽查力度，增強監督檢查力度，不斷建立治理公路三亂的長效機制，進一步鞏固治理成果，防止反彈，以自查自糾為動力，學習先進，改進工作，不斷提高行政執法工作水平，促進鞏固和治理公路三亂工作再上新台階。

【第4篇】公路三亂自查自糾報告1200字範文

公路三亂自查自糾報告1200字範文

為有效預防公路三亂行為，xxx大隊在區高管局、路政總隊以及xx支隊的正確領導下，認真貫徹執行上級文件精神，積極開展各項自查自糾活動，確保了路政隊伍的廉政性和規範性，至今，大隊未發生任何一起公路三亂行為。現將大隊治理公路三亂自查自糾工作總結如下:

一、加強領導，廣泛動員。

xx大隊成立公路三亂自查自糾工作小組，由正職大隊長任組長，副職大隊長任副組長，其餘隊員為成員。工作小組一方面精心組織，合理安排，責任落實，加強日常的監督檢查。另一方面隨時與各個隊員協調溝通，及時瞭解情況時刻保持治理公路三亂工作的高壓態勢。大隊還召開了動員會，傳達上級關於治理公路三亂的文件精神，要求在大隊內切實開展大討論、大整頓。同時，要求每一個路政執法人員要充分認識開展自查自糾工作的重要性和必要性，認真地進行自查自糾，不斷加強全隊執法人員思想作風紀律建設，將各類不規範行為消除在萌芽狀態。

二、以七項活動開展自查自糾。

三、加強培訓學習，提高執法人員綜合素質。

為更好地防止公路三亂問題的發生，規範執法行為，提升路政人員綜合執法能力，進一步增強執法人員素質，大隊制定了相關的學習制度，並定期組織全體執法人員學習上級文件精神和<公路法>、<行政處罰法>、<公路安全保護條例>等法律法規。與此同時，大隊還要求全體執法人員堅決執行交通部五項規範，嚴格要求自己，做到文明執法、嚴於律己，從着裝、言談、舉止、儀容做起;嚴禁出現脱崗、遲到早退、酒後上崗等違紀行為;禁止不作為、亂作為、失職、瀆職等行為的發生，堅持大隊領導24小時值班制度。

四、加強思想教育，提高執法人員思想覺悟。

大隊經常深入進行思想教育，提高執法隊伍的整體素質。進一步提高路政員的思想覺悟，增強自覺性。加強思想政治、職業道德、遵紀守法、業務素質教育，樹立正確的世界觀、人生觀、價值觀，遵照法制+服務的行業宗旨，培育廉潔奉公，誠實守信，辦事公道，服務羣眾，奉獻社會的優良品德。嚴格執法，規範服務，文明辦事，堅決制止公路三亂行為。

五、公開執法相關內容，自覺接受外部監督。

大隊將執法人員、辦案程序、收費標準、服務承諾、監督舉報電話等需要公開的事項通過各種渠道向社會公佈接受社會監督。對收費項目嚴格執行物價局標準，未自定收費項目，自立收費標準。公開承諾服務內容，真正樹立為人民服務，樹行業新風的工作作風。自覺規範行為，增強外部監督機制。

六、加強監督檢查，鞏固治理成果。

為鞏固公路三亂治理成果，防止反彈，大隊加大了稽查力度，加強監督檢查，採取明查與暗訪相結合的稽查方式，每月不定時地對路政隊員進行路政稽查和治超稽查各一次。使得大隊各項工作始終處於強有力的監控狀態。

在今後的工作中，xx大隊將一如既往的認真履行職責，按照上級規定和要求，進一步加大宣傳和稽查力度，增強監督檢查力度，不斷建立治理公路三亂的長效機制，進一步鞏固治理成果，防止反彈，以自查自糾為動力，學習先進，改進工作，不斷提高行政執法工作水平，促進鞏固和治理公路三亂工作再上新台階。

【第5篇】公路段雁過拔毛自查自糾報告

嚴肅追責問責，對“雁過拔毛”式腐敗問題“零容忍”。下面本站網小編為大家整理了公路段雁過拔毛自查自糾報告，歡迎閲讀參考!

公路段雁過拔毛自查自糾報告一

為解決羣眾反映強烈的突出問題，加大對損害羣眾利益的不正之風和腐敗問題的整治和查處力度，推動正風反腐向基層延伸，近日，湘潭市交通應急搶險中心印發《湘潭市交通應急搶險中心“雁過拔毛”式腐敗問題專項整治工作實施方案》，正式啟動“雁過拔毛”式腐敗問題自查自糾工作。

一是建立組織機構。成立“雁過拔毛”式腐敗問題專項整治協調工作領導小組，明確責任領導。按照“紀委協調、部門負責、分級清理”的原則，堅持問題導向，開展各類項目資金大清理、損害羣眾利益的不正之風和腐敗問題線索“大起底”。

二是明確整治重點。重點整治基層站所、交通工程建設項目單位、交通運輸服務窗口單位，以及交通行政審批、行政執法單位和領域存在“雁過拔毛”式腐敗問題的單位和個人。重點查處和糾正發生在羣眾身邊、損害羣眾利益、羣眾反映強烈的不正之風和腐敗問題，主要包括農村集體“三資”管理、土地徵收補償以及涉農、民生、發展等領域項目資金申報分配使用過程中的以權謀私、收受賄賂等問題;扶貧開發領域虛報冒領、截留私分等問題;超標準、超範圍向羣眾籌資籌勞、攤派費用，違規收繳、處置羣眾款物或處罰羣眾，剋扣羣眾財物、拖欠羣眾錢款等問題;在各類重點工程、重大項目臨時指揮部違規兼職取酬、亂髮濫補等問題;在辦理羣眾事務中濫用職權、亂收亂罰、吃拿卡要、欺壓羣眾等問題。

三是全面清理排查。按照工作職責，突出工作重點，開展交通運輸行業在分配、撥付、管理和使用項目資金等方面的問題清理排查。按照有關規定和幹部管理權限，組織對全面自查中發現和羣眾反映的突出問題，不分時間界限，及時進行核查處理，絕不搞形式、走過場。

四是注重整治實效。加強協調聯動，建立專項整治工作調度、通報制度，工作進展一月一報告、一月一通報、兩月一調度，重要情況隨時報告、通報和調度。嚴肅追責問責，對“雁過拔毛”式腐敗問題“零容忍”，對專項整治中發現的系統性、普遍性問題和監管方面的漏洞，舉一反三，整章立制，確保專項整治取得實效。

公路段雁過拔毛自查自糾報告二

為加強公路系統黨風廉政建設，加大對損害羣眾利益的不正之風和腐敗問題的整治力度，根據《桂陽縣“雁過拔毛”式腐敗問題專項整治工作方案》的通知精神，我局領導高度重視，嚴肅對待此次專項整治工作，結合公路工作實際，在全局開展了“雁過拔毛”式腐敗問題專項整治工作，現將我局此次專項整治工作自清自查情況報告如下：

一、強化組織領導

局領導對專項整治行動工作高度重視，認真研究部署，成立了桂陽縣公路管理局“雁過拔毛”式腐敗問題專項整治工作領導小組成立了桂陽縣公路管理局“雁過拔毛”式腐敗問題專項整治領導小組，由局長肖華軍任組長，歐陽起湘、陳帥東、劉愛華、謝志學為副組長，李承武、李濤、譚天易、陳書法、羅勇、江日麗、雷永奇、鄔志紅、羅軍月、鄧愛社、歐一宣、呼紅飛、唐斌、劉富廈、劉小剛為成員。領導小組下設辦公室在局監察室，由劉愛華兼任辦公室主任。明確要求，明確工作職責、工作制度，狠抓整治工作的落實。

二、積極動員部署

4月20日上午，我局組織召開了全體幹部職工及局直屬單位負責人會議，宣傳並部署了本系統“雁過拔毛”式腐敗問題和“糾‘四風’、治陋習”專項整治工作，在會上，局紀委書記傳達學習了省、市、縣關於開展“雁過拔毛”式腐敗問題和“糾‘四風’、治陋習”專項整治工作相關精神，安排部署了本單位的專項整治工作。黨總支書記局長肖華軍對本局專項整治工作提出了具體要求。一是強化思想認識，通過文件精神學習，廣泛宣傳，將全局幹部職工的思想統一到專項整治的行動上來。二是強化組織、明確責任，成立專項整治工作小組，明確黨總支書記為全局專項整治的第一責任人，紀檢員為直接責任人，各班子成員對所分管股室的專項整治負主責，股室負責人對本股室專項整治工作負專責，確保專項整治工作人人有責。三是狠抓整改落實，要求全局幹部職工必須對照縣委、縣紀委兩個專項整治的方案內容，開展自查，對發現的問題及時梳理，及時整改，及時逐級報告。四是強化責任追究，對兩個專項整治問題實行“零容忍”，發現問題及時整改，對自查有保留、整改不到位、工作走過場的個人，嚴格追究相關責任。

三、迅速制定方案

4月20日，“雁過拔毛”式腐敗專項整治工作會議後，我們制定下發了《桂陽縣公路管理局局“雁過拔毛”式腐敗專項整治實施方案》(桂路黨[]15號)，成立了專項整治工作領導小組，明確了專項整治的工作重點是查處以來，公路系統發生在農民羣眾身邊、損害農民羣眾利益、農民羣眾反映強烈的不正之風和腐敗問題，專項整治工作從4月至12月底結束，分部署啟動、清理核查、督查督辦、總結規範四個階段進行。以“雁過拔毛”式腐敗問題專項整治為突破口，堅持多管齊下、標本兼治，着力推動“兩個責任”落實到基層，着力快查嚴處典型問題，着力建章立制管住長遠，做到“排查一批問題線索、查辦一批典型案件、解決一批突出問題、出台一批制度規範”，確保黨的十八大以來羣眾反映強烈的突出問題得到有效解決，基層涉紀上訪積案得到有效化解，基層腐敗存量明顯減少、增量有效遏制，以基層黨風廉政建設的新成效取信於民。

根據方案，專項整治工作將重點整治、查處和糾正五類發生在羣眾身邊、損害羣眾利益、羣眾反映強烈的不正之風和腐敗問題：一是農村集體“三資管理”等;二是扶貧開發領域等;三是超標準、超範圍向羣眾籌資籌勞、攤派費用等;四是在辦理羣眾事務中濫用職權、亂收亂罰等;五是整治脱貧攻堅工作中“雁過拔毛”式腐敗問題等。

四、自查自糾情況

4月下旬開始，我們組織局機關相關人員及各直屬單位負責人，認真對照實施方案，積極開展“雁過拔毛”式腐敗問題整治工作，按照工作職責，今年對我局—農村公路建設補助、交通扶貧資金和土地徵收補償款等項目資金分配開展了自查工作，對是否存在向羣眾違規籌資攤派，是否存在在臨時指揮部違規兼職取酬，是否存在亂收亂罰索要卡要等問題進行自查自糾。對自查中發現和羣眾反映的突出問題，及時進行核查處理。一是財政專項資金方面，重點整治截留、私分、套取、騙取財政補貼專項資金，或利用職務便利在財政補貼項目申報、審批和發放過程中以權謀私、收受賄賂等問題，主要涉及車船燃油補貼和交通工程建設徵地拆遷補償等領域。二是工程建設方面，重點整治公路建設過程中超標準、超範圍向羣眾籌資籌勞、攤派費用;在重點工程、重大項目臨時指揮部違規兼職取酬、亂髮濫補。三是辦理羣眾事務方面，重點整治濫用行政審批、執法監管、事務管理職權，吃拿卡要、欺壓羣眾的問題。逐一排查問題，對公路工作過程和環節中的“雁過拔毛”式腐敗“零容忍”，自查全局—農村公路建設補助資金立項2082.37萬元，己拔4017.29萬元。確保整治不留死角，其中自查自糾中發現部分農村公路建設項目未按規定實行公開招投標，抽查歐陽海鄉下山村、團結圩鄉洋塘村、樟市鎮京口村均未見招投標相關資料;從養護專項資金中以新農村建設等名義列支撥付村級資金17萬元等問題。

五、整改情況

1、關於從養護專項資金中以新農村建設等名義列支拔付村級資金問題。經查，公路局從養護專項資金中列支的新農村建設援助資金，全部通過財政渠道下拔到各村委會，各村委會用於道路建設、維護等資金開支。為加強對各科局專項資金的使用和監管，縣政府已成立涉農資金整合辦，對專項資金的使用進行嚴格把關。同時，在今後的工作中，我們將嚴格執行公路養護專項資金使用的有關管理規定，加強對各專項資金使用情況的監管，嚴格依法依規辦理有關事項，杜絕類似情況發生。

2、關於歐陽海鄉s214-下山村李家山公路路況較差，道路養護不到位的問題。按照管理權限，該路段的管護主體為鄉鎮和村委會，屬行政村日常性養護公路，縣財政每年安排1000元/公里養護資金，由鄉鎮和村委會負責具體養護工作。現我們已責成歐陽海鎮政府和下山村委會履行養護主體責任，充分發揮縣級養護補助資金的引導作用，強化道路養護，確保道路通暢和路面平整完整。同時，今年縣財政又安排了130餘萬元的養護補助資金用於村級公路日常養護，確保條條公路有錢養，條條公路有人管，管理能到位。

今後，我局將按照更加註重治本、注重預防、注重教育等方面入手，建立健全防治“雁過拔毛”式腐敗問題長效機制，逐步實現從集中整治向用制度規範轉變，深化專項整治成果。