企業安全與管理心得體會多篇

企業安全與管理心得體會篇1

其實，《建築施工安全技術》和《工程監理概論》這兩門課程都是很實在的課程。與其他一些很純粹的理論知識課程和技術經濟課程不同，它是比較聯繫實際，由實踐反饋到理論技術中去的課程。建築業安全工作是一種特殊的專業性很強的技術工作，包括安全生產的法規建設、監督管理、文明施工、事故處理和安全教育培訓，這是一個複雜的系統工程。在我們國家建築工程中存在大量的農民工，他們大多文化素質低、安全意識差，缺乏安全知識和自我保護能力，這更帶來的許多安全風險，這要求我們更要認真嚴肅對待安全工作。且如今，大量的高、新、精技術和產品應用到建築工程中去，這也從客觀上要求我們必須與時俱進，紮實的學習，並做好相應的施工安全工作。

這兩門課我都很喜歡，不僅因為老師的原因，也因為這類課程往往考核的輕鬆些，同時因為課上講的都是些很靈活實際的內容(雖説是該嚴肅對待的話題)，以及圖片加視頻的授課模式，這都很容易讓人接受和喜歡。而且撇開這些不説，這也是一門非常需要學習並掌握的板塊。

好，轉入話題，學習這門課程，給我最強烈的心得體會是，讓我對工程建設的安全問題、安全狀況和安全施工技術有了一個基本的認識、瞭解，能夠初步形成一個安全知識體系框架，為今後深入學習和實踐打下了一個基礎，同時這門課程也帶給了我一種對安全的全新認識，使我更進一步認識到，施工安全無小事，它需要我們施工管理人員時刻牢記安全，時刻把安全問題放在第一位，也帶給我一種使命感和責任感，牢記在工程建築中無論是哪一個環節板塊，投資、建設或是經營方都要為安全留個空間，這是神聖不可缺少的。

下面我就將來在工作中如何做好自身安全保護説下我的看法和做法。

對在施工現場，關於安全，我覺得第一點應該是要有安全意識和對待安全的嚴肅態度。凡事無絕對，俗話説，百密必有一疏。儘管現場安全工作可能做得不錯，但是面對複雜錯亂的施工現場，也還是存在大大小小的問題。有些問題可大可小，有時即使是一些小問題，但在一些情況下還是能產生致命的傷害，導致重大事故後果。因此，我們必須保持安全意識，在任何時候都不要忘記安全。我們要把安全意識刻在心裏，時時不忘提醒自己，生命誠可貴! 同樣，對安全我們必須要用嚴肅態度對待。安全是大事，生命是最寶貴的。在生命面前任何事情都是小事。對安全我們必須端正加強自己的態度，決不能拿安全開玩笑，當小事。這要求我們要提高自己的警惕性，敏鋭性，能夠細心發現施工現場的安全問題並予以解決。我覺得高度的安全意識來自我們對現場的瞭解和把握。所以對任何工程我們想要做好安全工作就必須對所在的工程要熟悉，事先做好準備工作。我們要對工程活動的安排，步驟，具體事項要了解掌握，養成一個好習慣，使我們對現場有一個清晰的認識，能讓我們事清楚那些環節容易產生問題，哪些環節需要重點控制。第二點，我覺得是要加強專業知識學習，尤其是有關安全的知識學習，自覺地參加接受各種安全培訓，以提高自己的安全知識水平。很多人在公司要求的或資格證書複核中必須參加的各種知識培訓總不在乎，甚至拒絕參加。我覺得這是一種浪費，一種很不好的行為，錯過了一個學習，給自己充電知識的機會!我以後會盡可能的把握每次培訓學習，做到每次儘可能的學到些新知識或瞭解到新見解，不斷充實自己。我們只有有足夠的知識和豐富的經驗才能對安全把握到位。只有自己經驗豐富，才易發現問題解決問題。因此活到老學到老，永遠保持一顆學習的心。第三點是要認真做好本分工作，嚴格把控好自己的工作質量。工作是大家的，我們不僅要求別人做好，自己更是要以身作則，起一個帶頭作用。對我來説要做到嚴於律己，寬以待人。 只有自己也做好了，安全才有一個底。在工程中我們管理人員起到一個風險控制作用，做好本職工作，在為了工程順利竣工的同時也為我們自身的安全做下保證。做好安全工作，是工程順利完成的前提。第三點是要加強溝通，經常及時地相互交流工作中發現的安全問題、隱患，致力於共同消滅問題。在團隊中我們要齊心協力，一致為了工程的平安、順利完工一起努力。只要大家相互監督，相互改進，相互提高，安全就一定有所保證。

接着，談談在以後工作中如何管理施工現場，如何做好現場安全工作。

建築施工安全生產的指導方針是：貫徹安全第一、預防為主、綜合治理的原則。就是要在施工生產過程中，積極採取各種預防措施，把傷亡事故消滅在發生之前和萌芽狀態，做到防患於未然，這是開展安全工作的立足點。建築施工就是要堅持管生產必須管安全、安全與生產必須統一的思想。所以我們必須要把安全放到一個思想新高度上。

先説下工程施工安全控制的基本要求：1、所有新員工必須經過三級安全教育。2、特殊工種作業人員必須持有特種作業操作證，並嚴格按規定定期進行復查。3、施工機械(特別是現場安設的起重設備等)必須經安全檢查合格後方可使用。4、必須把好安全生產六關，即措施關、交底關、教育關、防護關、檢查關、改進關。5、對查出的安全隱患要做到五定，即定整改責任人、定整改措施、整改完成時間、定整改完成人、定整改驗收人。在建築施工工作中要做到以下幾個方面：一、佈置生產要與安全同步進行。 在編制施工計劃、研究生產、實施科研、佈置生產任務的同時，要相應地有安全措施計劃並同安全技術措施同步實施工作。廣大安全工作者形象地稱之為安全生產五同時，就是指在計劃、佈置、檢查、總結、評比生產的同時，計劃、佈置、檢查、總結、評比安全工作。這個五同時原則，在建築施工安全管理工作中尤為重要。 二、使用新材料、新技術、新設備、新工藝應有相應的安全技術。在建築施工工作中，在採用新材料、新技術、新設備、新工藝前，應結合其特點，必須嚴格進行安全技術交流，並嚴禁事先未受安全技術交底的員工，在施工中使用上敍四新，以免發生不應有的事故。 三、生產與安全發生矛盾時，要堅持安全第一。生產必須安全。當生產與安全發生矛盾時，必須服從安全的要求，且應在解決了安全技術，確實能夠保障人員人身安全的前提下，才能進行生產。這是鐵的紀律、來不得半點虛假。 四、在發展生產的基礎上，不斷改善職工勞動條件。 在發展的基礎上，改革工藝，減少不安全因素。如高處作業為地面作業，變危險為安全，變有害為無害，變手工操作為機械生產，變笨重為輕鬆，變骯髒為清潔。各個施工企業的主管部門和企業領導，都應積極為建築工人改善和創造一個安全、衞生、舒適甚至幸福的勞動條件。五、在施工現場要做到一管、二定、三檢查、四不放過。 一管，即要設置專職安全員管安全;二定，即制定安全生產管理制度，制定安全技術措施;三檢查，即定期檢查安全措施執行情況，檢查違章指揮、違章作業、違反勞動紀律情況，檢查冬季雨季施工安全生產設施落實情況;四不放過，即麻痺思想不放過，事故苗頭不放過，違章作業不放過，安全漏洞不放過。六、應用安全系統工程原理和方法加強安全管理。 要在規定的環境、時間、勞力和成本等條件下，運用系統工程的方法，進行分析、評價、控制系統中事故的研究，及時調整工藝設備、操作、管理、生產週期和費用投資等因素，使系統中發生的事故減少到最低限度，達到最佳安全生產狀態。只有這樣做了，才能夠達到安全第一、預防為主、綜合治理的目的。

在實際工程中建築工程的結構複雜多變，各施工工程工程所處地理位置、環境條件不盡相同，無統一的安全技術措施，編制施工方案時應結合企業的經驗教訓、工程所處位置和結構特點，以及既定的安全目標，抓住六種傷害的防患(防高空墜落、放物體打擊、防坍塌、防觸電、防機械傷害、防中毒事故)，制定相應的措施。工程項目中施工安全控制遵循一定的程序：1、確定建設工程項目施工的安全目標。按照目標管理方法，以在項目經理為首的項目管理系統內進行分解，從而確定每個崗位的安全目標，實現全員安全控制。2、編制建設工程項目施工安全技術措施計劃。 對生產過程中的安全風險進行識別和評價，對其不安全因素用技術手段加以消除和控制，並形成文件。施工安全技術措施計劃是進行工程項目施工安全控制的指導性文件。3、安全技術措施計劃的實施。包括建立安全生產責任制，設置安全生產設施，進行安全教育和培訓，溝通和交流信息，通過安全控制使作業的安全狀況處於受控狀態。4、施工安全技術措施計劃的驗證。包括按去哪檢查。糾正不符合情況，並做好檢查記錄工作。根據實際情況補充和修改安全技術措施。5、持續改進，直至完成建設工程項目的所有工作。由於建設工程項目開放性，在項目實施過程中，各種條件可能有所變化，以致造成對安全風險評價結果失真，使得安全技術措施與變化的條件不相適應，此時應考慮是否對安全風險重新評價和是否有必要更改安全技術措施的計劃。 對下列達到一定規模的危險性較大的分佈分項工程(如基坑支護與降水工程、土方開挖工程、模板工程、起重吊裝工程、腳手架工程、拆除、爆破工程、國務院建設行政主管部門或者其他有關部門規定的其他危險性較大的工程)編制專項施工方案，並附具安全驗算結果，經施工負責人、總監理工程師簽字後實施，由專職安全生產管理人員進行現場監督。 在工作中對一般工程安全技術措施確保做到以下：1、從建築或安裝工程整體考慮施工期內對周圍道路、行人及鄰近居民、設施的影響，採取相應的保護措施(全封閉保護或部分封閉防護);平面佈置應考慮施工區與生活區分隔，以及自己的施工排水、安全通道、高處作業對下部和地面人員的影響;臨時用電線路的整體佈置、架設方法;安裝工程中的設備、構配件吊運，起重設備的選擇和確定，起重半徑以外安全防護範圍等，複雜的吊裝工程還應考慮視角、信號、步驟等細節。2、對深基坑、基槽的土方開挖，應瞭解土壤種類，選擇土方開挖方法、放坡坡度或固壁支撐的具體做法，總的要求是防坍塌。人工挖孔樁基礎工程還必須有測毒設備和防中毒措施。3、30m以上腳手架或設置的挑架、大型混凝土模板工程，還應進行架體和模板承重強度、荷載計算，以保證施工過程中的安全。安全平網、立網的架設要求，架設層次段落，做好嚴密的隨層安全防護。龍門、井架等垂直運輸設備的拉結、固定方法及防護措施。4、施工過程中的四門(樓梯口、電梯口、通道口、預留洞口)應有防護措施。如樓梯、通道口應設置1.2m高的防護欄杆並加裝安全立網;預留孔洞應加蓋;大面積孔洞，如吊裝孔、設備安裝孔、天井孔等應加周圍欄杆並安裝立網。交叉作業應採取隔離防護，如上部作業應鋪滿腳手板，外側邊沿應加擋板和網等防物體下落措施。5、臨邊防護措施。施工中未安裝欄杆的陽台(走台)周邊，無外架防護的屋面(或平台)周圍，框架工程樓層周邊，跑道(斜道)兩側邊，卸料平台外側邊等均屬於臨邊危險地域，應採取防人員和物料下落的措施。6、當外用電線路與在建工程(含腳手架具)的外側邊緣之間達到最小安全操作距離時，必須採取屏障、保護網等措施;如果小於最小安全距離時，還應設置絕緣屏障，並懸掛醒目的警示標誌。根據施工總平面的佈置和現場臨時用電量需要量，制定相應的安全用電技術措施和電氣防火措施，如果臨時用電設備在5台及5台以上或設備總用量在50kw及50kw以上者，應編制臨時用電組織設計。7、施工工程、暫設工程、井架門架等金屬構築物，凡高於周圍原有避雷設備，均應有防雷設施;易燃易爆作業場所必須採取防火防爆措施。8、季節性施工的安全措施。如夏季防止中暑措施，包括降温、防輻射、調整作息時間、疏導風源等措施;雨季施工要制定防雷放電、防坍塌措施;冬季防火、防大風等。

以上是我對建築工程施工現場中關於安全管理的認識，涉及的主要是一些硬性的管理和做法。對於在實際工作中我覺得更重要和常規的做法是在於對人的管理。作為一名施工員，我們必須懂得約束和管理現場，能夠對具體從事活動的農民工進行很好的管理。施工是一門大學問，對於這個課程我坦誠學到的只是皮毛，還有很多東西沒了解到、學習到，而且有很多東西在課堂上也是無法掌握。在今後我們只有不斷摸索，不斷積累才能更好地做好相關工作。我一直很遺憾這門課還有《工程監理概況》只有短短半個學期的學識，這是一種短見。我覺得這是兩門需要長期學習的課程，因為只有在長期的潛移默化中接受安全知識薰陶才能形成一個良好的安全習慣性思維和意識。只有自己的行為規範了安全才更有保證。在今後的工作中，我希望做事能夠按照合同規則，做到具體施工能夠按照規範執行。對於一個剛步入社會工作的人來説，首要的是要認真遵守職業規範，逐步養成良好的職業道德，逐步提高職業素養，再逐步提高職業水平。我想隨着這些的提升，這會對施工安全又有一個更高層次的提高和把握。最後我也用在課上老師跟我們説的那句話結束：希望我們這輩子都在平安工作，平安生活!

企業安全與管理心得體會篇2

x年x月，我參加了由集團公司組織的建築施工企業安全生產管理知識的培訓，對於這次安全生產培訓，我覺得非常有意義，提高了集團全員的安全生產意識，強化了安全生產紀律。

安全生產首先要堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針，安全第一是目標，預防是首要的工作，綜合治理是方法，通過這些保障性方針來實現“以人為本、安全發展”的目標。

企業的發展建立在無安全事故的基礎之上，任何一起安全事故對企業都是一種不可挽回的損失，對於家庭、個人更是會造成無法彌補的傷痛。安全意識應始終牢牢的紮根在每個人的心中，三級安全教育應層層落實，建築企業應該從源頭上重視安全生產，不要只抓質量和進度，而忽略了安全。只有保證了項目的安全，才能保證企業的健康發展。雖然培訓已經過去了幾天，但是李延慶老是的話仍記憶猶新，特別是培訓中所列舉真實而慘烈的安全事故事例仍在心中翻湧。從此次的培訓來看，説明了領導對安全生產的重視性。現結合以往的工作實際和培訓內容就安全生產工作談談自己的心得：

1、基本要求

建立完整的安全管理體系、完整的安全生產責任制。責任制要覆蓋到公司的所有部門、人員、崗位，並伴隨有考核和獎懲。公司項目上實行安全生產目標責任書和安全生產管理工作承諾書、全面落實三級安全教育制度。

2、培訓教育

公司應定期開展安全培訓教育，提高安全意識，使員工自覺遵守。

3、保證安全生產費用的投入

國家有明確規定施工建築企業每年度投入不應低於當年完成施工總產值的2%。因此保證安全生產費用的投入也是保證安全生產的基礎。

4、檢查落實

公司應明確安全檢查制度，實行每月的大檢查、每週的小排除、每天的例行巡查、不定期檢查等相結合的方式來保證安全生產的落實。特殊工種要求“人證合一”。

5、應急救援預案編制

要編制應急救援預案，時常組織人員演練，通過實際演練來提高現場突發事件解決的能力。

安全是企業長久發展的首要任務，“安全為了生產、生產必須安全”，安全生產事關企業的穩定和職工的生命安全，工作仍重而道遠。我們管理人員實行一崗雙責，管生產也要管安全，只有把“安全第一、預防為主、綜合治理”的方針認真落實，牢記心中，才能保持安全生產良好局面的長期穩定，企業長久發展。

企業安全與管理心得體會篇3

通過由國家高級安全工程師徐洪偉講述的關於《企業安全管理》的講座，我明白了一個企業的安全管理制度對一個企業的重要性。一個企業的安全生產不僅僅關乎到一個企業的利益，更重要的是它還關乎到企業員工的生命安全。一個企業的發展，安全管理制度對它來説是至關重要的。

安全寓於生產之中，並對生產發揮促進與保證作用。因此，企業的生產首先應該保證企業的安全。安全管理是生產管理的重要組成部分，生產必須保證安全。由此可見，安全管理是提高企業經濟利益的前提條件，也是保障企業員工的重要前提。

安全管理的內容包括對生產中的人、物、環境因素狀態的管理，有效的控制人的不安全行為和物的不安全狀態，以及環境因素等等，讓我們達到消除或避免事故和災難的發生。達到保護勞動者的安全與健康的目的。

安全生產的方針是"安全第一、預防為主"。安全第一是從保護生產力的角度和高度出發的，説明在生產範圍內安全與生產的關係，肯定了安全在生產活動中的重要性。貫徹預防為主，首先我們要端正對生產中不安全因素的認識，更好的掌握安全危險因素的存在和發展，使我們能在發生危險之前消除它。以至於不會造成不必要的危害。在我們日常生產活動過程中，經常定期檢查、及時發現不安全因素，及時的採取措施，儘快的堅決的予以消除，是安全管理應有的態度。

因此，通過這次的講座，使我們更明白了一個企業管生產同時管安全，堅持“安全第一，預防為主”的方針，落實到實處。讓企業在管理中健康安全的發展。

企業安全與管理心得體會篇4

加油站安全管理必須堅持硬件與軟件同時抓，人防與技防相結合，重點與細節不放鬆的方針，抓住加油站火災發生、發展的規律和特點，有針對性地開展消防工作。消除加油站產生火災爆炸事故的基礎條件和觸發條件，切實有效地做好消防工作。

一、提高員工素質，增強安全意識

加油站消防安全管理應以人為本，首先要提高加油站經營管理人員自身的素質。定期開展安全教育和消防演練，對所有員工進行安全培訓，定期考核，使其瞭解油品燃燒、流動、揮發、有毒等基本理化性質和火災產生的基本條件，熟練掌握各種消防器材的使用方法和基本滅火技能，牢固樹立安全意識，自覺地遵守規章制度，經考核後持證上崗。

二、控制加油站設施安全間距

要把好建設審查關。要根據規範，控制各種設施的安全距離，特別是散發油蒸氣的區域與可能出現火源場所的間距。要控制好油罐操作井、卸油口、加油機、呼吸管口與站內站房、鍋爐房、配電間、其它配套營業間的距離，與圍牆、站外明火或散發火花地點、道路或公共建築、電力和通訊架空線的間距，避免火種接近爆炸燃燒危險區域。

三、控制油氣散發和集聚

控制油氣散發和集聚是加油站防火工作最重要和最有效的措施之一，應從以下方面入手，抓好這項工作。

1、實施密閉卸油逐步推廣應用全密封卸油法。油罐車和油罐上安裝氣相管，在油罐車卸油的同時，將油罐車中的油蒸氣迴流到油罐車裏，避免油罐中的油蒸氣從呼吸管中壓出，污染空氣和產生可能的集聚。禁止將皮管直接插入油罐敞口卸油。

2、使用密封加油技術目前國內絕大多數加油站都是採用敞口加油。加油槍將油品注入汽車油箱的同時，將油箱中的油蒸氣擠出，散發在大氣中，這不僅浪費能源，污染環境，同時還對安全構成威脅。應推廣應用密封加油技術，使油蒸氣經氣相管迴流到油罐或油氣回收裝置裏，防止油氣散發和集聚。

3、禁止罐室儲油應推廣應用直埋式地下卧式油罐，嚴禁將油罐置於室內。因為室內空氣不流暢，油蒸氣容易集聚，容易引起操作人員中毒死亡和油蒸氣達到爆炸極限。

4、增加通風、消除低窪由於油蒸氣的密度比空氣密度大，在通風條件不好的情況下，易集聚在一些低窪處，當油蒸氣濃度達到爆炸極限時(濃度為0.6%-8.0%)，遇到明火就會產生爆炸燃燒，因此加油機、卸油口、油罐操作井、呼吸管都應設在通風良好的區域。在加油站爆炸危險區域及鄰近區域地坪以下應儘量避免有坑或溝，加油機底部應用沙填實至加油島頂面，若設管溝必須全部用沙填實，排水溝引出站外前必須設水封井。

5、合理設定地坪標高站房地坪標高應高於加油地坪15cm以上。站房內配電箱應安裝在遠離加油機的側牆面。若安裝落地式配電櫃，不可設明式管溝，配電櫃應置於不低於15cm的實心基座上。加油區地坪不得坡向加油站站房一側。

四、控制油罐和管道標高

加油站應使用卧式地下覆土罐，避免出現油罐內油品液位高於地坪、加油機滲油、進油管內油品難以排淨、油罐油品倒流等問題。油罐進油管要設立兩段坡度，密閉卸油口管段角度不應小於30度，其餘部分管段坡度不應小於千分之二，油管坡向油罐。密閉卸油口的安裝位置應低於油罐車卸油口15cm以上。這樣可以保證關閉油罐車出油閥門後，能將管內油口迅速排放到油罐內，使油品不致外流。

五、消除靜電危害

油品在運輸、裝卸、加註過程中，由於磨擦而產生靜電，其電壓可高達幾十萬伏，處理不當易造成放電，引起爆炸燃燒事故。靜電導致火災爆炸的條件是，具備產生靜電電荷的條件;具備產生火花放電的電壓;有能引起火花放電的合適間隙;有產生火花的足夠能量;周圍環境中有易燃易爆混合物。上述這五個條件同時具備，就會釀成事故。在建站時應安裝防靜電接地裝置。在運油車抵達加油站後必須靜置10min以上，讓電荷逐漸衰減;打開罐蓋前必須先行接地;在天然炎熱、乾燥、氣壓低時應噴灑清水;工作在爆炸危險區域內的操作人員應穿防靜電工作服，其內衣和外套均應該防靜電;必須杜絕噴濺式卸油，不允許將卸油皮管插入罐口卸油，密閉卸油管必須深入罐底，距罐底的高度不得大於20cm，前段做成l形，使油流平緩流入;提倡自流卸油，儘量避免帶泵作業;禁止利用加油機直接向塑料容器內加註汽油。

卸油時應保證油罐車可靠接地。應逐步推廣應用帶自鎖報警功能的靜電接地裝置，提高靜電導泄的可靠性。

六、防止雷擊

加油站應配備接閃器、引下線和接地裝置。在周圍空曠、建構築物突出的加油站應裝避雷針。油罐接地點不少於兩處，罐體、管道、法蘭及其它金屬附件均進行電氣連接並接地。

雷雨時應停止卸油作業，停於加油站內的油罐車應做接地保護。

七、控制電氣點火源

加油站爆炸危險區域內必須使用高於或等於相應區域油蒸氣級別或組別的防爆電氣設備。電線的連接、敷設均需達到防爆要求。非爆炸危險區域的電器也應是防爆型電器。罩棚下的照明燈具應選擇防護型。加油站爆炸危險區域慎用移動式和攜帶式電器，嚴禁使用手機、尋呼機、電腦等非防爆電器。應加強對加油站電器使用情況的審查監督，禁止私拉亂接、違章用電。

八、控制明火源

控制固定明火源，根據規範控制安全間距，增設安全間隔，使油氣不能向火源處積聚，火源不能向爆炸危險區域散發。控制修理和煙火，營業期間不得使用電氣焊、氣割，動火修理時須備有消防器材、消防人員監護到位。加油區必須禁止吸煙，禁止明火。

企業安全與管理心得體會篇5

通過對現代企業安全管理的學習，對於安全生產有了更深的理解：為了加強安全生產監督管理，防止和減少生產安全事故，保障人民羣眾生命和財產安全，促進經濟發展，應遵守安全生產法。安全生產管理，始終堅持安全第一、預防為主的方針。在正常生產組織過程中必須遵守有關安全生產的法律、法規，加強安全生產管理，建立、健全安全生產責任制度，完善安全生產條件，確保安全生產。獲得安全生產保障的權利，並應當依法履行安全生產方面的義務。靈活應用安全管理的五種手段；督促，檢查，落實本單位的安全生產工作，及時消除生產安全事故隱患；組織制定並實施本單位的生產安全事故應急救援預案；及時、如實報告生產安全事故。

對從業人員的要求：嚴格執行三級安全教育，保證從業人員具備必要的安全生產知識，熟悉有關的安全生產規章制度和安全操作規程，掌握本崗位的安全操作技能。未經安全生產教育和培訓合格的從業人員，不得上崗作業。在採用新工藝、新技術、新材料或者使用新設備，必須瞭解、掌握其安全技術特性，採取有效的安全防護措施，並對從業人員進行專門的安全生產教育和培訓。

對本單位的特種作業人員必須按照國家有關規定經專門的安全作業培訓，取得特種作業操作資格證書，方可上崗作業。對於新建、改建、擴建工程項目的安全設施，必須與主體工程同時設計、同時施工、同時投入生產和使用。要求從業人員嚴格執行本單位的安全生產規章制度和安全操作規程；並向從業人員如實告知作業場所和工作崗位存在的危險因素、防範措施以及事故應急措施。

作為安全管理人員應當根據各個工程的特點，對安全生產現場進行經常性檢查，每天的工作應在現場，對檢查中發現的安全隱患，應當立即處理；不能處理的，應當及時報告本單位第一負責人。檢查及處理情況應當記錄在案。通過安全培訓教育，使員工提高安全技能，安全意識，消除僥倖心理，杜絕違章行為。

新的安全管理理念：《現代企業安全管理》中介紹了一些新的安全管理理念，從歷史學角度闡述了安全哲學的概念；系統化安全；本質化安全；安全系統理論；控制論原理；信息論原理；行為科學原理；激勵理論；事故系統要素；影響人的安全行為的因素；人的安全素質分析；事故心理學；事故損失分析；現代安全管理技術；安全管理的科學手段；安全評價等方面的內容。這些新的安全管理理念給人耳目一新的感覺，我作為安全員更要迅速提高自身的安全技能，把這些新的管理技術和方法，在實際工作中進行靈活運用。堅持以人為本，強化管理，儘可能地提高本質化安全，提高全員全意識，規範人的不安全行為，杜絕各種習慣性違章行為，消除安全隱患，儘自己最大的努力為員工提供一個良好文明，安全的生產環境。做好單位安全生產的安全保障工作。