社會調查報告經典

社會調查報告由本站的會員投稿精心推薦，小編希望以下5篇範文對你的學習工作能帶來參考借鑑作用。

第1篇：社會調查報告

下面由本站的作者為你提供社會調查報告的寫法。

炎炎夏日，酷暑難熬，各大中國小校早已放假。在眾多的學生中，他們為了過一個有意義的暑假，紛紛去各地、各處遊覽觀光，以充實自己的知識，提高自己的修養，拓寬自己的眼界。因此，筆者來到省旅局，對我省假日旅遊做了詳細的調查：

去年以來，新的休假制度形成的春節、“十一”、“五一”三個假日旅遊“黃金週”，極大地刺激了人民羣眾的旅遊熱情，國內旅遊空前火爆，自去年國慶至今年春節、“五一”，接連出現了公眾旅遊消費熱的幾個高潮。假日旅遊有力推動了我省旅遊業及鐵道、交通、民航和餐飲、商業等相關行業的發展，刺激了消費，拉動了內需，增加了財政收入，滿足了公眾的旅遊需求，豐富了節假日生活，對提高人們生活水平、繁榮地方經濟，發揮了積極重要的作用，受到全社會的普遍歡迎和關注。假日旅遊帶動假日經濟大發展，其主要表現在：

（一）假日旅遊帶動旅遊業的發展。

“五一”期間全省共接待中外遊客320萬人次，旅遊收入突破20億元人民幣，日均近3億元，比去年國慶增長12%。全省各地的熱點旅遊區再度火爆，如全國優秀旅遊城市廈門共接待海外遊客58萬人次，旅遊總收入超過16億；去年剛剛列入世界自然和文化遺產的武夷山市接待遊客達到10.5萬人次，旅遊直接收入5000多萬元，均創歷史最高記錄。“五一”期間，適逢湄洲島舉辦媽祖文化旅遊節，七天時間上島人數達12萬人次。三明市有賣票的48個景點共接待26.8萬人次，較去年比增200%，收入5350元人民幣，比增215%。過去屬温冷地區的連城冠豸山接待3萬多人次。由於假日旅遊的迅速升温，旅行社生意紅火，各地賓館飯店頻頻告急。

（二）假日旅遊帶動民航交通業的發展。

“五一”期間，廈門機場進出港114343人次，比去年同期增長56%；飛行航班837次，其中增加航班142次。武夷山機場起降航班達170架次。5月1日，進出福州長樂國際飛機乘飛機出遊人數達4900人。從5月1日開始進出福建的各趟旅遊專列整天持續高峯，日均到發客流量達4萬餘人，超過春運，全省增開了30多對旅遊專列。福州、廈門、泉州始發的中短程旅遊列車趟趟爆滿，其中觀光遊客佔80%以上。福州至武夷山的“武夷之列”專列在原有基礎上又加掛四節車廂，仍超員30%。節假日期間，廈門火車站發送旅客71294人次，比去年同期增長57.85%。公路客運也不遜色，如廈門特運總公司節日客運量達113065人次。據測算，交通費在旅遊花費中所佔比例最高可以達到70%以上，鐵路、民航、公路以及水運已成為假日旅遊最大的受益者。

（三）假日旅遊帶動零售業的發展。

廈門、泉州等地大型商場銷售平均增幅約42%以上，客流量比平日成倍增長，其中一半顧客是來閩旅遊的外地人。1999年全國的社會零售總額比1998年增長6%，但接節假日的銷售卻增長了70%。這就表明，假日旅遊帶動旅遊消費已趨明朗化，消費者正在逐漸形成假日消費的習慣。因此，假日商場的火爆可以説是假日旅遊推動零售業追上國際潮流的表現。

（四）假日旅遊帶動餐飲的發展。

“五一”到我省旅遊的人數320萬人次。這麼多認得吃喝必然給飲食業帶來巨大的商機，假如按40元/人天的標準計算，這將是一筆可觀的數目。無論是“五一”、“十一”，還是元旦春節，許多城市、許多景點，出現人流如潮、、瘋狂熱賣的火爆場面，不少灑樓、餐館、快餐店要排隊預約。而且，遊人在飲食過程中，還可領略全省各地的飲食文化。

（五）假日旅遊帶動休閒娛樂業的發展。

假日旅遊的啟動和生活水平的提高，使城鎮居民的消費模式逐漸向休閒娛樂轉變。休閒娛樂不僅讓遊客參與各種遊樂設施和娛樂活動，體驗其中的知識與樂趣，而且以休閒娛樂為載體，將休閒文化、體育運動等形式與遊樂主題融為一體，使“娛”變得豐富多彩，滿足了遊客休閒、娛樂、健身的願望。調查顯示，節假日50%的人考慮外出旅遊，在外出旅遊的人羣中，64.8%參與人休閒娛樂。為了適應這一新的需求，各地興起了許多休閒娛樂行業，如茶館、陶吧、酒吧、迪吧、氧吧、健身房、射擊、水上運動、網球、高爾夫和跳舞機等，到了節日這些地方都是處處爆滿。另外，假日旅遊還帶動金融業、網絡電信業、農牧業和建築製造業的發展。

雖然假日旅遊火爆，但是由於旅遊業涉及面廣，關聯性強，因此，假日旅遊還存在以下幾個方面的問題：

（1）通知放假時間太遲；

（2）受到旅遊交通的制約；

（3）熱點旅遊區住宿牀位供不應求；

（4）個別宣傳媒體誤導消費者。

結束此次調查，筆者由衷的希望我省的旅遊業能突飛猛進，成為全省不可缺少的經濟支柱！成為全省第一經濟支柱！旅遊業的明天是輝煌的、燦爛的、生機勃勃的！

第2篇：社會調查報告

希望你能喜歡這篇社會調查報告範文。

應老師的指導，我們小組五人討論決定進行一次關於“交通協管”的社會實踐，產生這個想法時有生活所得的，因為，每週末或者放假，我們去市區購物的時候，經過每個路口，總是能看到三三兩兩的交通警察以及交通協管員在指揮着人們的交通出行，引導着人們的出行安全行駛。有時候我們在想，如果，沒有他們的指揮疏導、辛勤工作，在現在這個車水馬龍的城市裏，交通將是一個什麼樣的景象？人們的生活還能不能照常進行？人們的生命還有沒有安全的保障？

我們此行的目的主要有以下幾個方面：

1、認真、優秀的完成老師給我們佈置的任務。

2走進交警生活，體驗交警生活，體驗人民交警工作的艱辛。

3提升自己的責任心，是自己明白無論做什麼事情都應該盡職盡責，不可大意。

4積極的培養作為一名當代大學生的敢於吃苦、能夠吃苦的精神，是自己能夠在以後的人生中不畏艱難、努力學習、勤懇工作，為我們的國家建設貢獻一份作為一名青年人應該貢獻的力量。

下面介紹一下我們此次社會實踐的全過程：

XX年4月24日，星期六，我們一行五人早早起牀，帶齊我們的物品，吃過早飯，乘坐220公交車趕往市區，進行社會實踐，此時，我們內心早已興奮不已，我們的心情如陽光一樣明媚、燦爛，因為，我們每個人都知道，我們要做的是一件有挑戰性的事情，是一件很有意義的事情！

到了市區之後我們找到一位交警---張警官，向他説明了我們的來意之後，他很高興也很歡迎我們做一次交通協管員。他將我們分成兩個小組：肖玉紅、彭秀文和我為一小組，在中山路路口執勤，姜慧芬、宋棟林為一小組，在沃爾瑪超市街口執勤，在我們向正在執勤的叔叔借來執勤所需的衣服等物品後，正式上崗。就這樣，我們此次的社會實踐行動正式拉開帷幕。

我滿懷期望地接下交警叔叔分配的任務，然後戰戰兢兢地走到對面——我們要接崗的叔叔的位置。這時，我發現這不只我們在這做義工，還有一羣大學生。他們戴着紅色的鴨舌帽幫着站崗叔叔牽拉紅繩，這樣叔叔的工作就減輕了不少，也起到一個宣傳的效果。

換上交警服裝的我感覺有點彆扭，突然感覺好多人看着我們，很不好意思。慢慢地投入了，便不再害怕了。我們注意着紅燈和綠燈的變更時刻，指揮着行人的行動，有點應接不暇。但由於交接任務時，那叔叔沒有拿口哨給我們，顯的有些力不重心，以至於當紅燈亮的時候，很多行人依然跨過那條他們牽拉的紅繩，無視我們用警棒攔着他們，固執地從我面前走過。這畢竟是少數的，有的路人看到我們拿着警棒晃過眼前，還是會羞愧的停下腳步，為他們的行為感到慚愧。大部分的行人看到紅燈都會站在紅繩外等待通行，或許，那根顯眼的紅繩依然存在。我們就這思考：若沒有紅繩的存在，行人的淺意識裏又有沒有一條無形的紅繩讓他們遵守交通規則呢？突然，是個年輕人吧，跨過那條紅繩，牽着紅繩的女大學生説了句“請不要闖紅燈”，那人頓了下依然通過去了。半小時很快也很輕鬆地過去了，也許是因為那些義工牽着紅繩吧，也許是我們的外表讓他們覺得應該遵守交通規則吧，但我們猜最主要的是他們有一顆會感到羞恥的心。否則，若他們闖了紅燈，需要承受我們這些人的輿論。

休息了半小時後，我們又上崗了。這次我們多了個口哨，這樣我們就可以讓那些闖紅燈的人立刻停下來。這時，我們看到一個婦女就要跨下那紅繩，我們立馬吹了口哨。那人有點驚訝的看着我們又羞愧的地低下頭，退回去了。在我們的指揮下，行人都很遵守交通規則地等待通行。

這次社會實踐的作業，我們絕不僅僅是隻學到了一個實踐活動該學到的、體會到的內容，在這個過程中，我們感觸到的更多的是社會的真實（或者説是現實）以及某些羣體在奮進中顯現的無奈。在我國經濟穩步發展、快步提升的形式下，平民個人的行為、國民的素質並沒有成正比例提高，似乎大眾經濟上的成長，助長了他們行為上的放縱，甚至囂張。

當我們作為交通協管員，站在約束或者説糾正普通大眾的交通行為的立場上，與普通大眾成為一定程度上的對立方時，我們深刻了解到了國人那些粗鄙的毛病，我們不理解為什麼文明古國、禮儀之邦竟連最起碼的尊重他人都不會，何況，交警是在為他們服務。闖紅燈，不走斑馬線，對自己犯的錯理直氣壯地詭辯，無視法規的存在，甚至辱罵交通警察，這些不禮之舉“名正言順”地出現在了中華大地上，如果古代文明先哲還在世的話，一定會羞辱而終的。

交警、交通協管為行人及車輛保駕護航，維護社會的方與圓，不但沒有得到起碼的尊重與體諒，還得受此些人和行為的“洗禮”，簡直就有為人請命反被人誣的感覺。在體驗了他們的無奈之後，我們覺得他們該得到我們深深的一個鞠躬！

其實在對他們的這些行為反感時，我們更多的是對這個社會現實的悲哀！國人何以如此？國家該做些什麼？我們青年人又該為國家及社會付出些什麼呢？我想，這些是我們在做完這次意義非凡的社會實踐之後，必須思考的的問題。

與同學們一起參與這次“交通協管”社會實踐活動意義重大：

首先：在接受這次挑戰的過程中，增強了我們自身參與此實踐的勇氣、信心和能力；同時在完成這次實踐的過程中培養了我們的溝通能力、説服能力和組織能力，這些都給學市場營銷專業的我們，帶來一筆不錯的經驗財富。

其次：它使我們深刻體會到，作為一名交通協管員工作的.不易。理解了作為一名“交通協管員”所承受的工作壓力及責任的重大。

而後：這一實踐活動帶給我們的不僅是親力而為的喜悦之情，還真切感受到交通工作者工作的偉大，他們使交通更加暢通，社會秩序更加穩定，人們的生活環境更舒適、方便，社會更加和諧、美好！

最後：學習他們堅持不懈、辛勤工作的精神。作為大學生的我們要積極參與一些社會實踐活動，尤其是有意義的活動。通過自身的實踐活動，充分去了解社會。並且，以一種作為當代大學生青年所具備的熱情，去關心社會和關愛社會崗位中孜孜不倦的工作者。不管他們扮演的是何種角色，我們都要以一種理解與關注的態度去看待他們，支持他們。這是我們每個大學生的責任！

第3篇：社會調查報告

關於社會調查報告的寫法，可以參考本頁面的所有內容。

內容摘要：生態環境是人類生存、生產與生活的基本條件。黨和政府把環境保護作為一項基本國策。伴隨着“基本國策”、伴隨着新的世紀正邁着希望的腳步，作為地球村的重要成員，草木葱蘢，綠樹成蔭，鳥語花香，空氣清新是我們夢寐以求的家園。地球是人類唯一居住的地方，人類要在地球上安居樂業，就要愛護地球，愛護大自然。

關鍵字：保護生態 合理開發 旅遊價值 可持續

引語：地球是茫茫宇宙間唯一一艘載有生命的航船，我們人類是這艘船上的乘客。當船漏水的時候，誰能説拯救地球與我無關？自然環境是人類棲息之地，也是人類生活的物質之源,又是人們的遊賞對象。因此,保護好優美的自然環境和旅遊資源，是發展旅遊業的先決條件。尤其在當前，隨着歷史的進步，時代的前進，經濟建設的發展，生活水平的提高，更加激起人們的旅遊興趣。在新的旅遊熱潮的情況下，我們更應重視搞好環境保護工作。現就發展旅遊與保護環境的關係，談幾點初淺的看法。

一、只有環境美，才有旅遊價值

大自然是美的源泉，無論是山川的自然風光，還是田園的秀麗景色，或是濱海的波濤浪花，都是美好環境的重要組成部分。優美的環境，既可使人們留連忘返，沉浸在美的意境裏，也可使人們得到陶冶情操，激發熱情，充滿活力。“江山如此多嬌，引無數英雄競折腰”，就是形象地説明了大自然的美對人們的精神感應作用。因此，人們通過遊覽風景區，欣賞自然風光，瞻仰名勝古蹟，讚歎能工巧匠的高超藝術，享受大自然的美，而獲得精神生活上的滿足。當然，由於旅遊者的種類、年齡、性別、職業、閲歷、性格及思想意識、文化素養、宗教信仰、審美水平、具體環境等的不同，對美的要求也有很大的差異，正如孔夫子所説“智者樂山，仁者樂水”那樣。如有一些旅遊者在遊覽名勝古蹟時，常常會對一些古代建築、文物古蹟，以及與文化傳説有聯繫的風物，感到特別的興趣。對這些人文景緻的欣賞，實際上包括了對古代人們改造自然，創造美好生活的讚美。旅遊者在優美的自然環境中進行遊覽，既增長知識，又獲得美的享受。這種知識的獲得和美的欣賞，往往是聯繫一起的，從而進一步增添了遊覽的興味。因而，只有環境美，才具有旅遊價值。所以，我們這一代人不僅負有保護和利用好現有的環境，為開發、建設、更好的旅遊區，發展旅遊業的任務；而且更負有為我們的子孫後代留下、更好的生存、生活環境，以創造的旅遊財富的責任。

二、開發與保護並重，才能確保環境美

要加快發展旅遊業，必須一方面在修葺原有旅遊景點的同時，開闢新的旅遊景點；另方面在合理地開發新的旅遊資源時，應注意加強環境保護工作，切忌對旅遊環境進行建設性的破壞和破壞性的建設。

首先，要依照法律來保護環境。建設旅遊風景區、開發旅遊資源時，要充分利用現行的許多法規條例，以確保風景旅遊區的環境免受污染的破壞。如利用“森林法”，既可制止對森林的亂砍濫伐，防止水土流失,又可直接保護自然環境，保護風景旅遊區的旅遊資源；又如利用“水污防治法”，對保護江、河、湖、海水體免受污染的危害，對維護旅遊用水環境等，都有重大意義。因此，我們要充分運用法律武器，對風景旅遊區的環境加強管理；以保護旅遊資源，為發展旅遊業創造條件。

其次，要樹立防重於治的新觀念。保護旅遊風景區環境的目的，是為了促使風景區的自然生態系統向良性循環轉化，為人類的休養生息，創造越來越好的條件。因此，必須貫徹樹立防重於治的思想，做到防患於未然。要避免重走資本主義世界“先污染，後治理”的老路。無論是山林、水體、風景名勝，只要是已闢為旅遊區，或計劃要開發為新的旅遊區，都應事先就其環境保護方面,制定規劃，採取措施，按其重要程度，實行分級管理，分級保護。不能等到問題成了堆，再來補救、治理，而處於被動局面。

三、搞好環境保護，促進旅遊業發展

1、為了讓的遊客都能飽覽我國奇妙絕倫而綽約丰姿的旅遊資源，我們必須在從事旅遊業工作中，注意旅遊風景區環境的保護和管理，特別在當前仍有很多人尚未充分認識到這個問題的重要性時，把保護風景區環境作為發展旅遊事業的一項主要工作來抓，就顯得更為重要。要應用美學觀點，搞好旅遊風景區的環境規劃，一個良好的旅遊風景區，必須是風光秀麗，環境未受破壞和污染，能滿足旅遊者觀賞和行動的心理活動環境。因此，必須應用美學的觀點搞好環境規劃。這是一個相當複雜的系統工程，它涉及園林、建築、地質、地理、生態、氣象、環保、文物、歷史、經濟、管理、旅遊和美學等多種學科協同配合，對風景區環境進行綜合考察、評價、預測合理的旅遊規模等，從而提出旅遊風景區的環境資源保護和開發利用的最佳方案。這個最佳方案，一定要從美學的觀點出發，按規劃的要求，提出嚴格禁止在風景區範圍內大興土木，建工廠企業；並提出在必要地段，實行封山育林，確保風景區生態平衡，以努力把風景區建設成為一個有益於人類健康，構成為一個適合於康樂消費的舒適、優美的旅遊環境，以促進旅遊業的發展。

2、要加強宣傳教育，提高遊客保護環境的自覺性

發展旅遊業，雖可以給國民經濟的發展帶來很多的效益。但也產生一些旅遊污染等消極因素。有的人看到風景區內的花草樹木長得逗人喜愛，便信手攀折、摘取而獨自欣賞，甚至有的人為了爬山省力，就隨意拆樹砍竹以充當枴杖之用；有的人不僅在風景區到處亂扔果皮雜物，甚至隨地大小便；有的人還在風景區的顯眼之處，隨意刻上“×××到此一遊”的標誌，惜以“留芳百世”等不文明行為。

對上述這些不文明的人為破壞、污染風景區環境前景物、植被和環境衞生等，均會降低風景區的旅遊價值。

3、要研究環境容量，保證旅遊資源得以永續利用

眾所周知，旅遊風景區的環境，對於污染物的淨化能力，以及對於旅遊人羣的承接能力，都有一定的限度。因此，一旦遊客人數過於擁擠，人流疏散不開，必然會產生踐踏風景區的綠化地、花圃、園林，甚至也往往會造成對旅遊設施、荷塘水榭、花草樹木、亭台樓閣的破壞。同時，遊人過多伴之而來的，是拋撤的垃圾狼籍滿地，噪聲超過標準等。為了順利地發展我國的旅遊業，必須加強對旅遊環境容量的研究，根據每個風景區的具體情況，提出可容納遊客的最大限量指標,來控制門票的出售量，以確保風景區環境的良性循環。同時要設法維持旅遊區道路的通暢，以便及時疏散人羣，降低對環境的壓力。並做好旅遊指導工作，使遊客的不規律的活動，變為比較易於控制的行動，以緩和旅遊人羣對旅遊熱點的衝擊。

總之，為了讓的海內外遊客都能飽覽我國風景旖旎的自然環境和奇妙絕倫、丰姿綽約的旅遊資源，必須保護好我國的旅遊資源——自然環境不受污染，璀璨文化不受破壞，這是發展旅遊業的基礎。所以，在開發我國旅遊資源，發展旅遊業的同時，必須注意抓好環境的保護工作，才能使有限的旅遊資源得以永續利用，以滿足人們不斷增長的物質和文化生活的需要;為迎接的國際旅遊者，增進我國人民與世界各國人民之間的友誼作出應有的貢獻。保護旅遊資源、創造優美的生活娛樂環境，不僅是我們這一代人為發展旅遊業的任務，而且也是為我們子孫後代創造良好的生存生活條件。

第4篇：社會調查報告

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春節部分物價上漲情況調查報告

當前，正是春節前期間，各部門也在歡渡春節。有人説：“這一年的辛勞賺來的錢，正是為了歡渡春節。”所以也就是説這是一年中花錢最多的一次節慶。於是趁勢我也走訪了温溪菜場和周邊商店，當了回顧客，去親身體驗春節消費的感受。

進距離體驗

下午，我隨着人流進入了喧鬧的温溪菜場，發現各種商品市場價格多少都有增加……於是，我向攤主詢問了小白菜的價格，發現原來的小白菜是1.5元，現在漲到2 .5元，比原來增張百分之六十六點七。豬肉攤上掛出8.5元/斤的牌子，原來豬肉只要5.5元一斤，漲幅達55%，原來可以買1.5斤的錢現在只能買一斤。不僅肉和蔬菜有漲，糧油也油漲。比如色拉油從原來每斤3元漲到4元，漲了33%。粉幹每斤也漲了5角錢，消費者表示還可以接受。

第5篇：社會調查報告

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調查目的：

通過深入調查河北省張家口市萬全縣的經濟狀況，總結得失之處，探索未來的發展之路。

調查方法：

到當地的有關政府部門進行諮詢，到地區百姓中間尋訪調查。

調查時間：

XX年-7-25至XX年-8-05

調查內容：

萬全縣地處河北省西北部。全縣總面積1161.48平方公里，東西長37公里，南北寬35公里，轄4鎮7鄉172個行政村，總人口21.83萬人，其中農業人口19萬人，擁有耕地44.5萬畝。

該縣地勢北高南低，北部最高海拔為1713米，南部最低海拔為650米，自然劃分為北部山區、中部丘陵區、南部河川區三個不同的區域。氣候屬大陸性季風氣候，四季分明，常年積温1900c-3300c，年均降水量300-500毫米之間，無霜期116-135天。京包鐵路、110國道、207國道橫穿縣境，縣城孔家莊東距張家口市13公里、北京175公里，西距煤都大同180公里，是溝通京津張、連接晉冀蒙的咽喉要地。

萬全縣礦產資源豐富。主要有“三土、三石、一水、一煤”，即：膨潤土、耐火土、腐植土、橄欖石、玄武巖、沸石、礦泉水、褐煤，其中玄武巖儲量4億噸，硬度和韌性居全國之首、世界第二；橄欖石直徑大於3毫米地質儲量1545噸，質量居全國第一；礦泉水經國家有關部門技術鑑定和北京腫瘤醫院臨牀試驗，不僅含有人體必須的高硅酸、鍶等17種微量元素，而且還具有一定的醫用價值，尤其對皮膚病具有神奇療效；膨潤土儲量3億噸，褐煤總儲量為14.5億噸

萬全縣是國家級玉米種子基地縣和省級糧食、蔬菜基地縣。隨着產業結構的調整，全縣目前已初步形成了玉米、蔬菜、食用菌、畜禽、林果五大產業。

萬全縣工業經濟經過近幾年的發展初步形成了以化工、機械製造、建築建材、食品加工四大產業為主的工業體系。XX年末全縣共有工業企業735家，其中規模以上入統企業22户。化工產業，主要以萬全農藥廠、河北萬全油田化學有限公司、三威化工有限公司、張家口製藥總廠萬全化工廠等7家企業主，涉及農藥、石油注劑、製藥、化肥、塑料、油漆、精細化工等諸多領域，化工產品達100多個品種。萬全農藥廠主要生產殺蟲、殺菌、除草等四個系列二十多個品種，產品全部出口。XX年該廠完成工業總產值18000萬元，出口創匯2138萬美元，成為了張家口市第一創匯大户，並有多項產品添補國內國際空白；河北萬全油田化學有限公司是省科委命名的高新技術企業，該企業生產的超高分子量聚丙烯酰胺被廣泛應用於三次採油、製紙、印刷等領域。機械製造業，主要有萬全縣礦山機械廠、長城液壓缸廠、鑫鑫有色金屬鑄造廠等28家。礦山機械廠主要生產礦山用破碎機，產品行銷全國18個省市自治區，部分產品還出口南美國家；張家口長城液壓缸廠主要生產礦用機械、工程機械、冶金機械、農用機械是全國五大液壓缸生產廠家之一。建築建材業，目前全縣共有建築建材企業30多家，主要生產水泥、磚瓦、耐火材料、建築石料、公路石料等。食品加工業，全縣有各類食品加工企業近百家。主要產品有杏仁露、果脯、方便麪、澱粉、豆製品、精製麪粉、多味瓜子、粉絲、蝗蟲苦菜罐頭等。此外，全縣還有飼料加工、文字印刷、採礦、寶石加工等企業50多家。

萬全縣地理位置優越，流通活躍，城鄉市場供應充裕，已經形成了糧食、

蔬菜、肉食、建材、煤炭等專業市場。糧食、煤炭市場發展迅速，已成為輻射內蒙、北京、天津等省市的重要市場。

調查中反映的問題：

1、農田斷水頻繁，尤其是在乾旱季節，更為嚴重。據悉，當地夏季缺水較為嚴重，經常乾旱，時有缺水情況發生，但是在降雨量較充足的時候，由於水庫的蓄水能力有限，從而造成了大量的水資源白白的溜走而浪費掉，因此，在用水量較大的季節中，斷水時常發生。

2、 公路等交通設施的建設不是很完善，農民的出行很不方便。據瞭解，當地還有一部分依然為泥路，農民出行頗為不便，尤其是雨季，情況更為嚴重。另外，由於公路等的不完善給當地的經濟也帶來了一定的影響。

3、 農產品的價格較低，農產品給農民帶來的收入甚微。雖然近年來農產品的價格有所上揚，但是農業生產資料也在不停的上漲，與農業投資相比，農產品的價格較為低迷，長此以往將對農民不利。

調查分析：

農產品的價格持續低迷的問題在全國的範圍內都普遍存在，這主要是由於農產品的供求關係所決定的。從事農業生產的人口眾多，這勢必會導致農產品的供大於求的情形出現，從而出現“穀賤傷農”。在市場經濟體制下，作為地方政府如果採用宏觀調控的手段來解決這一問題的話，可能性不大，效果可能也不會很明顯，畢竟地方政府的管轄範圍有限，調控能力也有限。對於萬全而言，我認為應該將自己的資源優勢發揮出來，不拘於本地的銷售，打開市場，將產品銷往外地。

歸根結蒂，在萬全地區，羣眾反映最為強烈的問題都需用發展經濟的角度去處理，一旦經濟得以發展，一切問題都會得以迎刃而解。所以政府也應當在經濟發展上花一定的力氣。

解決方案的探索：

1、花大力氣招商引資。地區擁有豐富的資源，該地區的農民本可以很好的利用這些資源來發家致富，但是由於資金不足，無力投資而使得資源無法很好的開發，為了很好的開發利用這些資源，招商引資當為首選。政府應當制定一定的優惠政策，鼓勵企業落户。力爭建立幾個龍頭企業，從而帶動當地經濟的發展。

2、積極推進農業產業化進程

積極推進農業產業化進程，為農民增收注入活力大力發展農業龍頭企業，充分發揮龍頭企業開拓市場、引導生產、加工增值、為農服務的作用。要採取切實措施，加大對龍頭企業的扶持力度，並致力於組建農業龍頭企業集團，增強龍頭企業的帶動能力。

3、加大農業產業結構調整，大力發展優質高效農業

政府要適當引導農民加大對農業的投入，儘快調整農產品品質、品種結構，發展特色產業。要以市場為導向，以效益為中心，依靠科技進步，立足資源優勢，突出抓好品種、質量的結構調整，使農業由市場決定產量、需求決定品種質量的軌道上健康發展。同時也應當加大市場開拓力度，為農民增收創造條件

4、突出優質抓特色，狠抓調整促增效

在市場經濟的形勢下，有特色，才能有效參與市場競爭並立於不敗之地。發展特色產業，推進農業經濟結構優化升級，是新時期實現農民增收的主要途徑。

5、發展壯大農產品經營隊伍.

發展壯大農產品經營隊伍，一個產業能不能保持持久活力，還得看產品的銷路是否暢通。農業產品銷售要有大量的農產品經紀人，政府要針對本地區的具體情況，培養農產品經紀人，擴大流通渠道。

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