五年調研報告多篇

【第1篇】五年級國小生學校門口交通情況調研報告

一、問題的提出最近校長在週一晨會時，總是提到校門口的交通情況，我們小組決定對此進行一次調研。二、調查方法1、輪流到校門口及路口進行觀察、訪問。2、通過各種途徑，收集其他學校的交通情況和解決方法。3、詢問保安叔叔在學校門口堵車時，主要是什麼車輛。三、調查情況及資料整理： 信息渠道涉及的方面具體內容觀察堵車的時間 校門口堵車時間主要在上午7點30分至8點，下午16點10分到16點40分 訪問其他學校的情況 安排學生給予停車接送孩子的家長提醒 調查及詢問學生上學的方法 主要為：公交車、自行車、步行、家長開車 四、結論1、堵車的原因主要在於接送學生的車輛隨意停放，影響了正常通行。2、可以通知以開車接送孩子的家長，在容易堵車的時間，即上、放學的高峯期，禁止在校門口1公里內停車，並且停放在不影響交通的情況下，停放在車流量較小的道路。

3、交通是否堵塞，主要在於家長是否自覺選擇合適的停車位置，若是所有家長都會自覺遵守學校的相關規定，學校門口的交通自然就會通暢起來。

【第2篇】五年制小教英語專業實習報告範文調研報告

五年制小教英語專業實習調研報告

通過對帶領學生到國小實習過程的一個回顧，並以文字的形式記錄了帶隊實習的收穫。包括指導實習生方面的收穫，學生在實習中的提高以及學生個人的實習感觸等方面，以期待為以後的帶隊實習積累一些經驗。

英語專業 實習收穫

因為以前擔任小教英語專業畢業班的英語課教師，所以按照學校的慣例，這學期也“順理成章”地要隨畢業生到國小實習。從實習前的試講，到對學生實習的動員；從到國小聯繫，到檢查學生所寫的實習日誌（其中又穿插了兩週對見習學生的指導）；從多次回學校反饋實習的信息，到接受新的實習任務；從國小中的座談，到深入班級聽課，指導學生講課；從記錄學生的考勤，到開展學生的思想工作，再到實習照片的拍攝等，筆者都作了大量工作，力爭出色地完成上級交給的各項任務，以下是筆者帶領學生實習後的調研報告，擇其主要加以説明。

一、寫實習日誌的重要性

為了使學生能夠深入實習生活，挖掘他們要去學的東西，為其即將參加的招教考試打下一個較好的基礎，讓學生將實習生活中令人感動的所見、所聞、所思、所想隨時記錄下來，並在隨後整理成實習記錄，以便對自己的思想隨時作出整理，更好地開展今後的實習工作，不斷地取得進步，雖然有時學生寫的只有三言兩語，但確實對自本文由實習報告收集整理身的提高起到了很大的作用。

二、聽課及聽課的感受

為了更好地督促學生的實習，在學生實習期間，筆者幾乎聽遍了每個學生的課，有時是自己單獨聽，有時是與其他實習同學一起聽，有時國小的英語指導老師也加入進來一起聽，有時國小英語指導老師還在旁邊幫着組織課堂，通過深入聽課，一方面，促使了實習生更好地參與實習工作；另一方面，則強烈地感受到了綜合課程在國小的體現，感受到了各學科的相互滲透和融合，感受到了生活化在國小課堂的體現，感受到了活動在學生課堂中的巨大作用，同時看到在那麼大的班級，國小生天天要交很多作業，感受到了國小老師的艱辛，正是他們的默默奉獻，托起了祖國未來的希望，所以社會應尤其對他們要表示多一些理解、多一些尊敬。

三、對實習生活的記錄

為了更好地瞭解學生的實習生活，進一步增進與國小的聯繫，在學生實習期間，筆者幾乎走遍了學生實習的每個教研組，在向國小同行取經的同時，瞭解學生在實習中的表現，為了反映學生的實習生活，在聽課的過程中，在到教研組的時間，用相機對學生的實習生活都作了記錄。

四、鼓勵學生利用一切機會提高自己

讓學生在實習之餘認真看書，號召他們積極參加四六級、專升本，招教培訓和各類招教考試，為學生的前途着想，幫助學生對其未來作出打算。學生在較好完成實習任務、深得實習學校好評的同時，積極進取，努力上進，對自己的學習也有了新的安排，並且付出了自己的努力。

在實習中，學生除了聽課、送路隊、改作業、當實習班主任，講課、有的學生還協助所在學校排練六一演出節目，他們的實習生活是豐富多彩的，通過實習，同學們普遍感到自己在很多方面都有了提高。

1.在實習中，同學們的提高主要表現在五個方面

第一，增進了對國小常規英語教學實然狀況的瞭解。通過實習，同學們對國小的現狀有了更為感性的認識，對學生的學習有了更為恰當的瞭解，對教師的工作有了更為真實的體驗，這些都有利於在今後的工作中更快地適應工作環境。

第二，作為英語準教師的業務提升。通過實習，同學們掌握了一些基本的教學方法和師範生從師任教技能，克服了膽怯心理，提高了教學效果和教學水平。

第三，增進了小教英語教育專業學生對自己價值的認可。通過實習，同學們增強了教師的責任感和榮譽感，因而更自覺地提高自身的修養和能力。

第四，國小英語專業的實習生比以前更加“敢於説英語”了。通過實習，同學們增強了交際能力和口頭表達能力。45分鐘的課堂講授，無疑是口頭表達的最好鍛鍊方式。組織活動更鍛鍊了他們的膽量和才藝。

第五，瞭解了當今國小英語課程改革的潮流。通過實習，瞭解了本專業的前沿科學及發展方向，為更好的有效學習提供了依據。

2.學生個人的實習感觸

學生普遍反映，儘管實習中有各種酸甜苦辣，但實習着實讓他們“過了一把教師癮”，以下是學生個人的深切感觸舉例：

學生t：“這次實習的時間裏，我並沒有做到一名好老師，也不可能讓所有的學生都喜歡我，但只要有一名學生記住我，那麼我的第一次實習就不遺憾了。記得那是第四天，一個學生遞來一張字條，上面寫着：“老師，我喜歡你的微笑，當你微笑着走近我時，使我感到了從來沒有過的親切，我很喜歡你”。這是我在實習裏收到的最好的，最值得珍藏的禮物”。

學生w：“帶我的m老師告訴我：備課充分，能調動

【第3篇】思科vni調研報告：預測未來五年全球移動數據流量將增至10倍

XX至2019年度ciscovisual networking index全球移動數據流量預測報告的最新年度更新顯示，更強大的移動設備和機器對機器(m2m)聯接的持續採用，以及更快速蜂窩網絡覆蓋範圍的不斷增加，將是推動移動流量顯著增長的主要因素。XX年，88%的全球移動數據流量為“智能”流量，產生這些流量的設備大多具備高級計算/多媒體功能，且最低支持3g聯接。但到2019年，這一數字有望攀升至97%。

全球用户從基本功能電話向智能手機的轉變，再加上平板電腦的持續增長、具備平板電腦功能的筆記本電腦的復甦、以及不斷擴展的機器對機器(m2m)應用，都是促使智能流量持續增長的關鍵推動因素。從全球移動網絡角度來看，到2017年，3g的聯接份額將有望超過2g，成為首要蜂窩技術。到2019年，全球44%的移動設備和聯接將為3g網絡;26%的聯接將為4g網絡，但其生成的流量將佔到總流量的68%。

cisco vni全球移動數據流量預測報告預測，到2019年全球移動數據流量將達到292 eb，較XX年的30 eb增長顯著。

主要全球移動數據流量推動因素

XX年到2019年，思科預計全球移動流量增幅將超過全球固定流量增幅的三倍。推動移動數據流量增長的趨勢包括：

·更多的移動用户：到2019年，移動用户數量將達到52億(XX年為43億)。XX年，近59%的全球人口(72億人)為移動用户;到2019年，超過69%的全球人口(76億人)將為移動用户。

·更多的移動聯接：到2019年，約有115億移動就緒設備/聯接，其中包括83億個人移動設備和32億機器對機器(m2m)聯接(XX年總計有74億移動就緒設備和m2m聯接)。

·更快的移動網絡速度：平均全球移動網絡速度從XX年到2019將增長2.4倍(從1.7 mbps到4.0 mbps)。

·更多的移動視頻：到2019年，移動視頻將佔到全球移動數據流量的72%(XX年為55%)。

移動m2m聯接(和可穿戴設備)的影響

m2m指支持無線系統與類似設備進行通信的應用，以支持全球定位衞星(gps)導航系統、資產跟蹤、電錶、安全和視頻觀察等。可穿戴設備是m2m聯接類別的一個子類別，旨在幫助預測萬物互聯(ioe)的增長軌跡。

·全球可穿戴設備的數量到2019年將增長五倍，達到5.78億，相比XX年的1.09億顯著增加，預計其中大部分設備在北美和亞太區。

·XX年到2019年，預計可穿戴設備可促進移動流量增長18倍，其中大部分流量通過智能手機傳輸。

·XX年，可穿戴設備每月生成的流量平均比基本手持設備多6倍(可穿戴設備 = 141 mb移動流量/每月，基本手持設備 = 22 mb移動流量/月)。

·XX年，m2m模塊每月生成的流量平均比基本手持設備多3倍(m2m設備 = 70 mb移動流量/每月，基本手持設備 = 22 mb移動流量/月)。

4g聯接的增長

多家全球電信運營商正在部署4g技術，以滿足消費者和商業用户對於無線服務和內容的強烈需求。在許多新興市場，電信運營商正在使用4g解決方案創建新的移動基礎設施。在一些成熟市場，電信運營商正在使用4g技術補充或取代傳統2g或3g解決方案。

·到2019年，26%的全球設備和聯接將支持4g。

·全球範圍4g聯接的數量將增長18倍，到2019年聯接數量將達到30億。

·到2017年，3g的聯接份額將超過2g，成為首要蜂窩技術。

·XX年，4g聯接佔總移動數據流量的40%;到2019年，4g聯接將佔總移動數據流量的68%。

·XX年，4g聯接每月平均生成2.2 gb的移動數據流量;到2019年，4g聯接每月平均將生成5.6 gb的移動數據流量，比非4g聯接的平均1.0 gb流量/月高5.4倍。

wi-fi卸載流量超越蜂窩流量

“卸載”是指來自雙模設備的流量，通過wi-fi和小基站網絡支持基站和wi-fi聯接，不包括筆記本電腦。卸載發生在用户或設備層面，指從基站聯接切換至wi-fi和小基站訪問。ciscovni全球移動數據流量預測報告(XX-2019)移動卸載預測數據包括來自公共熱點和住宅wi-fi網絡的流量。XX年，46%的總移動數據流量被卸載;到2019年，54%的總移動數據流量將被卸載。

wi-fi語音(vowi-fi)超越lte語音(volte)

鑑於wi-fi技術的增長和所扮演的戰略移動網絡角色，今年的調查包括分析vowi-fi與其他移動語音服務對比的情況。vowi-fi並不是新事物，但早期的解決方案存在一些限制，影響了其採用和最終用户的體驗。電信級vowi-fi解決方案現已推出，能夠提供給非sim設備，如純wi-fi平板電腦。vowi-fi在未來五年有望顯著增長。

·到2017年，vowi-fi流量(10.8 pb/年)將超過volte流量(10.7 pb/年)。

·到2018年，在每年使用的分鐘數方面，vowi-fi將超過volte。

·到2019年，vowi-fi使用分鐘數將佔所有移動ip語音流量的一半以上(53%)。

·到2019年，支持wi-fi的平板電腦和pc數量(19億)將為支持蜂窩的平板電腦和pc數量(5.42億)的3.5倍。

移動雲流量的增長

雲應用和服務(如netflix、youtube、pandora和spotify)使移動用户能夠克服移動設備的內存容量和處理能力限制。

·從XX年到2019年，移動雲流量將增長近11倍(從2 eb/月增長至21.8 eb/月)。

·XX年，雲應用佔總移動數據流量的81%;到2019年，雲應用將佔總移動數據流量的90%。

主要地區增長預測

在預測期間的移動數據流量增幅方面，中東和非洲地區預計將實現最高的地區增幅。以下列出了到2019年各地區的增幅：

1.中東和非洲將達到72%的複合年增長率和15.3倍的增長

2.中歐和東歐將達到71%的複合年增長率和14.4倍的增長

3.亞太區將達到58%的複合年增長率和9.7倍的增長

4.拉丁美洲將達到59%的複合年增長率和10.1倍的增長

5.北美將達到47%的複合年增長率和6.8倍的增長

6.西歐將達到48%的複合年增長率和7.1倍的增長

在移動數據流量生成方面，亞太地區預測將生成最多的移動數據流量。

以下列出了到2019年各地區的預期移動數據流量生成：

1.亞太區：到2019年每月9.5 eb

2.北美洲：到2019年每月3.8 eb

3.西歐：到2019年每月2.4 eb

4.中東歐：到2019年每月3.5 eb

5.中東和非洲：到2019年每月3.0 eb

6.拉丁美洲：到2019年每月2.0 eb

cisco mobile vni預測方法

cisco vni全球移動數據流量預測報告(XX-2019)基於獨立的分析預測和真實的移動數據使用調查。在這一基礎之上，思科進行了自己對移動應用採用、使用時間和傳送速度的預測。移動寬帶速度和設備計算能力等主要支持因素也計入了cisco mobile vni預測和結果中。

思科產品和解決方案市場營銷副總裁doug webster表示：“更強大移動設備的持續採用和新興m2m應用的更廣泛部署，以及更快速無線網絡覆蓋範圍的不斷增加，都將是未來幾年移動流量顯著增長的主要推動因素。隨着萬物互聯(ioe)初具規模，這一以移動計算為中心的環境將為電信運營商帶來新的挑戰和機會，促使其以獨具創新的方式為消費者和商業用户提供各種移動服務和體驗。”

【第4篇】五年級國小生學校門口交通情況的調研報告

五年級國小生學校門口交通情況的調研報告

一、問題的提出

最近校長在週一晨會時，總是提到校門口的交通情況，我們小組決定對此進行一次調研。

二、調查方法

1、輪流到校門口及路口進行觀察、訪問。

2、通過各種途徑，收集其他學校的交通情況和解決方法。

3、詢問保安叔叔在學校門口堵車時，主要是什麼車輛。

三、調查情況及資料整理：

信息渠道

涉及的.方面

具體內容

觀察

堵車的時間

校門口堵車時間主要在上午7點30分至8點，下午16點10分到16點40分

訪問

其他學校的情況

安排學生給予停車接送孩子的家長提醒

調查及詢問

學生上學的方法

主要為：公交車、自行車、步行、家長開車

四、結論

1、堵車的原因主要在於接送學生的車輛隨意停放，影響了正常通行。

2、可以通知以開車接送孩子的家長，在容易堵車的時間，即上、放學的高峯期，禁止在校門口1公里內停車，並且停放在不影響交通的情況下，停放在車流量較小的道路。

3、交通是否堵塞，主要在於家長是否自覺選擇合適的停車位置，若是所有家長都會自覺遵守學校的相關規定，學校門口的交通自然就會通暢起來。