公務用車監督管理科工作總結

公務用車監督管理科工作總結

2020年公務用車監督管理科在中心領導班子的堅強領導下，在兄弟科室的密切配合下，嚴格按照科室職責，不斷更新思想觀念，積極拓展工作思路，紮實工作，圓滿完成了領導下達的各項任務目標。現就一年來取得的工作成效及下一步的工作思路做以下彙報。

一、加強內部管理，完善科室制度，深化理論學習，全面提高科室幹部職工的政治素質和業務水平

今年以來，科室積極組織幹部認真學習《黨章》，全面理解黨的綱領，牢記黨的宗旨，引導黨員幹部自覺尊崇黨章、遵守黨章、維護黨章，堅定理想信念，做到對黨絕對忠誠。通過個人自學和集體學習等方式，讀原著、學原文、悟原理，把黨的十九大報告作為學習主線，把習近平總書記來陝指示精神作為學習重點，把習近平總書記系列講話精神作為學習關鍵，緊密結合《黨章》《準則》《條例》的學習，不斷提升幹部的思想認識，政治意識、看齊意識。通過學習教育，確保科室廣大黨員幹部職工保持黨員先進性，遵紀守法，工作作風紮實，為科室各項工作的開展奠定了思想作風基礎。

二、更新觀念，拓寬思路，全面規範地做好公車管理的各項工作

（一）建立健全公務用車管理制度。根據省委辦公廳、省政府辦公廳下發的《陝西省黨政機關公務用車管理辦法》，前期通過充分調研並結合我市實際，代市委、市政府起草了《漢中市黨政機關公務用車管理實施細則》，並經市車改領導小組會議研究通過，於2月18日以兩辦名義下發。進一步規範了全市黨政機關公務用車的管理，完善了我市公務用車管理制度。

（二）積極推進黨政機關和企事業單位保留公務用車的“信息化”和“標識化”建設工作。按照中、省車改辦“標識化”建設工作內容，我市於2017年9月印發了《關於公務用車統一標識的通知》，要求全市黨政機關要將車改後保留的公務用車粘貼標識，向社會亮明身份，接受公眾監督。但車輛在幾年來的運行過程中，部分單位車輛標識出現了損壞、脱落的情況。為了更好的保證公務用車的規範使用，按照中省要求，我們對全市黨政機關重申了“標識化”建設工作的重要性，要求保留車輛的標識不再粘貼，一律採取噴塗的方式進行標識，截止11月底，市本級和6個縣區黨政部門保留的車輛已全部將標識噴塗到位，有效的保障了公務用車的日常監管。根據全省公務用車“信息化”建設工作內容，我市在2018年7月印發了《關於開展公務用車“信息化”建設工作的通知》，要求各黨政機關除涉密車輛外，其餘保留車輛要加裝衞星定位系統並積極和全省信息化平台聯網，實現“全省一張網”管理。通過面向市場招標，最終選擇了與移動公司進行合作，並於2019年底完成了全市保留車輛衞星定位系統的加裝工作。但由於與省上信息化建設採用設備的公司不一致，導致目前無法與省上信息化平台聯網，目前我們正積極與移動公司進行溝通，要求其儘快修補程序漏洞，爭取在年底和省信息化平台聯網，實現“全省一張網”管理。同時，在4月20日我們印發了《關於做好事業單位“標識化”和“信息化”工作的通知》，要求事業單位要參照黨政機關“標識化”和“信息化”建設工作內容儘快完成保留車輛的標識噴塗和衞星定位系統的加裝工作，此項工作我們正在有序推進中，預計年底完成。

（三）開展公務用車專項檢查。為深入貫徹落實《漢中市黨政機關公務用車管理實施細則》（漢辦發〔2020〕6號），持續加強公務用車制度建設，做好車改後公務用車常態化管理工作，確保公務用車規範使用，根據年初制定的專項檢查計劃，我們按照“五統一”的標準在今年5月和9月分兩批，重點圍繞公務用車平台化建設、標識化建設、信息化建設和日常使用管理等方面，採取聽彙報、查台賬、抽查單位等方式對全市各級各部門開展了全面的督查檢查工作。查處了部分單位存在的問題，並及時進行了整改，促使全市各黨政機關公務用車的使用管理更加規範、有序。

（四）規範公務用車更新審批工作。今年以來，我們嚴格遵照《漢中市黨政機關公務用車管理實施細則》和車改領導小組審議通過的事業單位車輛購置更新審批程序，嚴格規範公務用車及業務用車的購置審批，杜絕超標準、超編制、超預算購置更新車輛。截止目前，全市共審批更新車輛49輛。其中，各縣區黨政機關41輛（一般公務用車10輛，執法執勤用車31輛）；市本級黨政機關3輛（一般公務用車1輛，執法執勤用車2輛）；事業單位車輛5輛。妥善解決了各縣區、各部門公務用車的更新工作。

（五）妥善完成了全市公務用車編制核定的前期工作。根據省機關事務服務中心《關於做好公務用車編制核定工作的通知》要求，我們主動履責、積極行動，針對機構改革後全市各黨政部門機構設置、人員編制變動的實際情況，前期已對我市原有編制及各單位實際保留車輛進行了梳理彙總，形成了完整的公車編制台賬並會同市財政進行座談交流，明確了我市各級各單位的車輛編制及車輛屬性。由於我市公務用車管理細則中要求車輛的日常編制管理工作由市級財政部門負責，截止目前市財政還未下達新的編制核定報告。

（六）開展了全市公務用車的統計報告工作。按照中省關於開展公務用車統計報告工作的要求，我們集中在11月對全市黨政機關車改後保留的公務用車在2019年度的車輛運行費用進行了填報彙總，形成了全市公務用車管理工作報告進行了上報。

（七）公車平台平穩運行。通過不斷加強管理、安全教育、培訓學習，公車平台駕駛員隊伍素質和服務水平得到整體提升。截至目前，市級公車平台累計出車 車次，安全行駛萬公里，實現了全年零事故的任務目標，切實保障了市級黨政機關各部門公務用車需求和用車安全。

三、下一步工作計劃

（一）提高認識，明確監管責任。統一思想，提高站位，切實增強對公務用車制度改革重要意義的認識，監督和引導各級、各部門嚴格執行車改相關政策，不斷推進公務用車管理規範化。進一步落實編制配備、經費管理、日常使用監管等相關職責，使車改各項政策全面落實，各項成果持續鞏固，堅決防止違反公車改革政策現象“回潮”。

（二）建章立制，完善管理制度。根據各縣區各部門公務用車日常運行中存在的問題以及專項檢查過程中發現的問題，我們將會同相關部門認真分析研究，結合《漢中市公務用車管理實施細則》，完善公務用車編制管理、配備更新、日常使用、經費管理等方面的配套制度，給規範公務用車管理使用提供科學的制度依據。

（三）嚴格管理，狠抓制度落實。繼續做好公務用車信息化、標識化工作，加強對違規使用公車現象的約束、監督，不斷提升公務用車管理科學化。加強公務用車平台建設，進一步提高服務保障水平。堅持以上率下，嚴格落實公務用車相關管理制度，強化制度剛性約束，對制度落實情況進行常態化督導檢查，不斷推進公務用車管理使用規範化，以高標準嚴要求鞏固拓展公務用車專項治理工作成果。