交通局半年度小結及安排(精選多篇)

第一篇：交通局半年度小結及安排

積極創立“文明樣板路”文明單位”把行業精神文明建設向縱深推進。要以交通文化建設為抓手，一是創新交通文化建設。要繼續深入開展“學樹創”活動。將培育和諧精神、樹立和諧理念、建設和諧文化的要求細化到文明創建工作中去。二是深入開展黨風廉政建設。全系統黨風廉政建設工作要以建設廉政交通為目標，以作風建設為主線，重點做好基礎設施建設領域廉政工作。解決損害羣眾利益的突出問題和加強對權力運行的制約監督等三項工作。充分發揮查處“三亂”快速反應機制的作用，堅決遏制公路水路“三亂”現象的反彈。三是加強班子和隊伍建設。要依照民主集中制原則，全系統建設團結、務實、創新的領導班子，提高凝聚力戰鬥力。善於發揮系統內每一位幹部職工的聰明才智和創造力，創新人才工作體制機制，優化交通人才隊伍結構，着力造就高素質交通幹部隊伍和人才隊伍。四是加強機關效能建設。繼續理順和規範機關職能關係，嚴格執行辦文辦事限時制和定期演講制，加大督查督辦力度，提高機關的行政效能。優化服務質量，提高辦事效率。認真料理人大代表建議和政協委員提案，妥善處置各類信訪問題。不時提高政風行風建設工作水平，為全面完成年各項目標任務努力奮鬥。

縣交通工作在縣委、政府和區市交通部門的正確領導下，年上半年。認真貫徹全區交通工作會議精神和縣委、政府責任制限時制要求，緊緊抓住國家擴大內需的戰略機遇，不時加強政風行風和作風效能建設，推進全縣交通事業又好又快發展。經過半年來的努力，各項工作進展順利。

一、年上半年主要工作

一）農村公路建設又上新台階

交通局堅持“統籌規劃、分級負責、因地制宜、分類指導、建養並重、規範管理、盡力而為、加快發展”方針，年。加強領導，精心組織，有序推進，確保質量。交通局領導班子在認真貫徹落實科學發展觀的過程中，堅持走又好又快的發展道路，逐項目銜接落實建設任務。年上半年，全縣實施農村公路7項72.04公里，總投資4964萬元。爭取中央擴大內需新增農村公里建設項目4個，建設里程50.59公里，實際投資3489萬元。立崗至南樑台子公路19.96公里，已於年1月15日完成招投標，3月5日開工建設。目前，路基土方、涵洞已全部完工，該標段兩座橋樑也已完成80%砂礫墊層完成75%局部路段準備進行水穩層施工，計劃8月30日完工通車。通山公路和平至潘昶段，全長10.06公里，已於3月30日開工建設。目前，路基土方、涵洞及砂礫墊層已全部完工，正在水穩層施工，計劃8月30日完成全線路面工程，11月30日前完工通車。立暖公路洪廣至g109段，全長10.68公里，3月30日開工建設。

計劃8月30日完成全線路面工程，目前已完成路基土方已完成90%砂礫墊層80%涵洞工程95%6月中旬開始進行水穩層施工。11月30日前完工通車。習崗至金貴公路，全長9.89公里，已於5月11日完成招投標。目前，工程已正式開工建設，正在進行路基土方的施工，計劃9月底完工通車。今年我縣爭取國債資金建設農村公路項目3個，共21.446公里，總投資1475萬元。立崗至新民公路，全長11.04公里，按四級公路規範進行建設，已於3月17日完成招投標，3月30日開工建設，目前，已完成涵洞工程90%路基土方70%正在進行剩餘涵洞及路基土方的施工，計劃8月30日完成全線路面工程，11月30日前完工通車。立崗鎮民樂村、清水村公路，全長4.99公里，已於3月20日完成招投標，3月30日開工建設。目前，砂礫墊層已經完成，混凝土路面完成1.5公里，計劃7月底完工通車。桃林新村至黎明公路，全長5.941公里，實際實施5.416公里，按四級公路規範進行建設，正在進行路基土方的施工，計劃9月中旬完工通車。為創新農村公路建設模式，今年我局將農村公路建設與舊莊點改造相結合，硬化莊點巷道18個，改造金京公路王渠子橋、原種場橋，爭取自治區公路管理局120萬元改建金京公路立崗東橋，確保農民羣眾便當出行。為支持園藝產業園暨農產品物流中心建設，投資40萬元購置鋼便橋架設在通山公路唐徠渠橋上，促進了園區和物流中心的基礎設施建設。

現在均已開工建設，今年縣政府責任我局修建信旺乳業、銀泰山莊、新明漁莊、金山林場、新平園區、銀河園區、立崗鎮通伏村二組、聯星園區道路工程8個農業設施園區道路約21公里。6月低完工。

由縣水務局負責的大道的路基土方碾壓工程，依照市政府和縣政府的要求。局委託石嘴山公路工程質量監督站銀泰建設工程檢測中心對項目的路基土方碾壓質量進行監督，預計7月中旬完工。由我局實施的大道2座橋樑工程，總投資1000萬元，現在已經完成設計，委託騁宇工程招標代理有限公司進行招標，預計工程於6月下旬開工，9月底竣工。大道路面設計由公路勘察設計院於6月中旬進行設計。

二）交通運輸保證能力顯著提高

加強宏觀調控和運力調配，一是建立了重大節假日運輸應急保證方案。圓滿完成了春運、五一”旅客運輸50萬人次，無重特大事故發生。春運到來之前，交通局高度重視，召開形勢分析會議，提出各項具體要求和措施，開展各種平安生產檢查，堅持“三把關一監督”全面落實平安生產運輸責任制，針對不同時段的客流高峯，認真分析運輸平安形勢，研究應對措施，做到精心組織，周密謀劃，措施落實，確保平安運輸無大事故的發生。

強化執法力度，二是堅持源頭治理。治理超限超載運輸取得新成果。縣政府的統一指揮下，交通部門牽頭、公安交警等部門聯手，開展了聲勢浩大的治超行動。從3月初開始，縣鄉主要公路幹線，24小時展開不間斷的治超行動，共檢查運輸車輛40375輛，查扣超限超載車輛116台，通過專項整治，公路橋樑得到有效的維護，運輸秩序整體好轉。

三）交通行業管理全面加強

不時探索客運管理新模式，一是推行客運循環發班。從去年以來。根據運輸淡、旺季和日客流高峯來調整車輛數和日發班次數，全縣推行循環發班運輸管理模式，從而減少了人力、運力及能源的消耗。二是開通客運短信服務平台。為進一步拓寬客運從業人員的平安教育模式，從3月6日正式開通了面向全縣客運中巴車駕駛員的交通平安短信平台。三是為殘疾人操持《免費乘車證》4月中旬，為繼續落實好科學發展觀，為盲人和二級以上肢體殘疾人操持了殘疾人免費乘車證》體現了交通行業對殘疾人的關心和愛護。四是嚴厲打擊“黑車”非法運營。與公安交警、城管部門聯合執法，集中整治縣城主要路口停放的異地經營和非法營運車輛。截止目前，共查扣非法營運車輛270輛次，有力地打擊了非法營運勢頭。五是全面加強貨運監督管理。為加強貨運企業監督管理，今年專門組建了貨運站，於年初對轄區內貨運企業包括危險品運輸企業進行了一次普查統計和安全檢查，對轄區內2家危險品運輸企業的平安管理措施落實情況和平安教育每月督查一次。六是加強維修市場整治，推進維修市場規範化工作進程。於3月15日組織維修行業協會和維修廠家，走上街頭開展了維修質量月”宣傳活動，引導維修企業不時提高維修質量和服務質量；定期召開維修行業例會，加強日常監督管理，規範企業經營行為。七是加大駕培學校監管力度，提高培訓質量。上半年，管理人員不定期深入同力、慶忠兩家駕培學校，對教練員理論和實際操作的授課情況及車輛性能進行檢查，督促其自覺做好機動車駕駛員培訓工作。[page]

通行保證能力得到提高

四）加強公路養護管理。

全縣共處治鄉村公路各種病害4971平方米，上半年。整理路肩、整修邊坡4070千平米，清掃路面12014千平米。公路管理部門對轄區內橋樑進行了全面調查，建立起規範的橋樑檔案，並在橋樑養護管理上實行責任制，加強了危橋實地監控的力度，進一步加大危險路段的整治，改造涵洞5道。對急彎、陡坡、視距不良路段進行綜合整治，補充、完善幹線公路的指路、指示、警告、禁令標誌，及時維修和更換殘缺、傾覆、掉頭、陳腐的標（號）志，製作裝置各類標誌標牌80塊，保證了公路的平安通行。從年初開始，利用春季有力的綠化時機，組織職工投入到公路綠化工作中，截止目前完成金京公路的行道樹補栽和金京公路寬幅林帶的綠化美化工作，共補植喬木4000餘株，灌木5000多穴，塗紅刷白行道樹32.6公里4236株，改造涵洞4道共計58米，維修改造護欄160米，維護路面6000平米。

年我縣在全區率先推行定額承包養護，依照全區公路養護體制改革的要求。此項工作得到區、市、縣相關領導的充分肯定，中國公路、中國交通報、政府網、交通報、公共頻道、廣播電台、新消息報等新聞媒體對此作了宣傳報道。這項改革措施被列入全縣創新工作交流資料學習，同時還被《新華月報》時政文摘收錄發表。定額承包養護的實施，推進了公路養護的市場化進程，減少了養護本錢，提高了社會效益，使路容、路況有了新的改觀。

促進交通運輸事業和諧發展

五）加強平安生產。

完善各項平安生產管理措施，局加強對平安生產工作的領導。落實監管力度，平安生產形勢趨於穩定。一是加強對安全生產的領導，及時調整了交通局平安生產領導小組，並簽訂了平安生產目標責任書》二是建立和完善了各項平安管理制度，明確了平安生產的責任主體和監管職責。三是落實平安生產責任制，各單位按規定配備完善了專兼職平安員，責任到人。四是深入開展平安生產法律法規宣傳和知識競賽活動，發出平安生產方面的宣傳資料1000餘份。五是認真 本文來自轉載請保管此標記。開展平安生產大檢查6次，做到防患於未然，將事故消除在萌芽之中。六是認真開展了重點行業和領域平安生產專項整治活動，取得明顯效果。

六）加強交通行業精神文明建設

局精神文明創建工作以爭創廳級文明單位和區級精神文明創建工作為龍頭，今年。以“三個服務”為宗旨，不時提高精神文明建設的內容和層次，取得顯著效果。一是加強領導，完善創建機制；二是以人為本，增強交通隊伍素質，努力改進作風，樹立良好形象；三是積極開展健康多樣的職工業餘文化活動，宏揚交通行業文化。四是規範機關環境管理。搬到新辦公樓後，聘請專業綠化公司設計庭院綠化方案，美化院落環境。為每個辦公室購買了花卉，添置了電腦和打印機，安排專人負責衞生保潔，辦公環境煥然一新。五是重視綜合治理、計生、信訪、消防平安等項工作，確保了機關無違反計劃生育，無重大上訪事件，無安全事故，並能充分發揮各羣團組織在文明單位建設中的橋樑紐帶作用。六是深入開展扶弱濟困的愛心活動，向幫扶村和有特殊困難的職工羣眾捐錢捐物獻愛心。今年共向困難職工和幫扶村、災區捐款7次29410元。

七）政風行風和作風效能建設取得新成果

遵照縣委、政府和自治區交通運輸廳的安排，今年。強力推進機關作風效能建設，並向基層站所延伸，促進了三個服務”理念向縱深發展，一是領導高度重視，提高認識，將作風效能建設視為提高執政能力，優化經濟發展環境的大事來抓，召開了交通系統政風行風工作動員會。二是結合交通工作的實際，對照檢查，從認識上、作風上、制度上找出不足，提出整改措施。三是聯繫行業特點，確定工作重點，將推進作風效能建設的工作落實到農村公路建設、運輸市場管理和“窗口”服務中去，切實為人民羣眾排憂解難辦實事。四是聘請了政風行風效能建設監督員，請他參與監督交通部門的政風行風建設。五是制定了幹部職工行為十不準，對幹部職工做出了明確要求和管理規定，完善了幹部職工的工作監督管理機制。六是為不時強化局領導班子的科學決策、效能建設和羣眾觀念，創新工作思路，進一步提升領導班子的集體決策水平和議事效率，局機關推行領導班子成員提前半小時上班議事制度。

八）學習實踐科學發展觀活動取得階段性效果

局深入學習實踐科學發展觀活動按規定動作分三個階段進行。從年10月14日到11月25日，完成了學習調研階段工作任務：成立了交通局黨總支學習實踐科學發展觀領導小組，強化了領導機構。制定了交通局黨總支學習實踐科學發展觀工作實施方案，召開了交通系統學習實踐科學發展觀活動動員大會，聘請縣黨校副校長趙樂俊同志做了科學發展觀專題講座，組織全系統進行了科學發展觀理論知識測試，從公路建設、養護管理、運輸管理、規費徵收、超限治理方面制定完成了五個調研課題。從年11月26日開始到年1月15日，對在交通工作中貫徹落實科學發展觀進行了分析檢查，召開“以科學發展觀為統領，推動交通工作又好又快發展”民主生活會和總支（黨支部）擴大會議，討論修改領導班子貫徹落實科學發展觀情況的分析演講，組織羣眾對分析演講進行評議。從年1月16日到3月底，局總支緊密結合交通實際，對梳理出的影響和制約交通事業科學發展的突出問題以及羣眾反映強烈的重點問題進行全面分析和歸類,依照縣委深入學習實踐科學發展觀活動領導小組的佈置。對影響和制約交通工作發展中存在突出問題進行了整改落實。對具備條件解決的4個問題立即着手解決，對暫不具備條件的3個需要努力臨時解決的問題，積極發明條件，明確時限，分步實施，有效解決，確保深入學習實踐科學發展觀活動取得顯著效果。

努力營造風清氣正的發展環境九）加強黨風廉政建設。

局總支高度重視黨風廉政建設和反腐敗工作，年度。堅持了縣委統一領導，黨政齊抓共管，總支組織協調，部門各負其責的工作機制，領導帶頭，以身作則，嚴格自律，認真佈置落實黨風廉政建設責任制。一是根據交通行業的實際，認真分析形勢，加強對反腐倡廉工作的領導，增強反腐倡廉工作的針對性、主動性；二是積極探索，通過深化改革，從源頭上解決腐敗問題，對腐敗易發多發領域和環節，組織力量，開展專題調研，提出治本的對策和建議；三是推動制度建設和措施落實，逐步實現預防腐敗工作的規範化、法制化；四是集思廣益，羣策羣力，形成部門之間通力合作，齊抓共管，幹部羣眾共同參與的良好局面。通過半年來的黨風廉政教育和各項措施落實，交通系統多管齊下，形成了黨員幹部帶頭，人人嚴格自律，自覺抵制不正之風的濃厚氛圍。[page]

二、存在缺乏

爭取立項困難，一是發展大交通的思路還不夠清晰。解決問題的方法還不多。二是交通系統管理的機制體制不順，權利責任不對等。三是公路建設任務很重，但技術人員少，監管難度大。四是個別執法人員不能嚴格執法，依法行政的意識不夠強。

三、年下半年主要工作

一）保質保量按時完成重點項目建設任務

兩座橋樑6月底開工建設，一是高標準、高質量於11月底完成70公里農村公路建設國債項目。二是按要求於6月底完成農業設施園區道路硬化任務。三是8月底完成18箇舊莊點道路硬化工程。四是8月底完成常信鄉小城鎮道路建設。五是7月份完成大道路面設計工作。9月底完工。

創新機制，

二）深化改革。加快農村公路管養體制建設新步伐

繼續推進定額承包養護體制改革，要認真研究解決農村公路養護上存在問題。建立新型的農村公路管理養護新體制，全面加強農村公路管理養護的制度建設，完善養護質量規範，操作規程、檢查評定規範，做到責任、機構、人員、資金、制度“五落實”逐步實現“有路必養、養必見效、有路必管、管必到位”

全面提升和完善縣鄉幹線路網改造

三）繼續加大投入力度。

積極爭取國家、區市農村公路建設項目資金，要抓住國家擴大內需支持農村公路建設的機遇。積極編報xx年農村公路建設項目，力爭有新突破。要繼續加大公路養護管理力度，繼續堅持全區的公路管理和養護的先進水平，繼續加大危橋改造力度，建立橋樑數據庫，實施安保工程。

不時提高運輸保證和服務水平

四）突出平安高效。

切實履行監督職責。加強水上交通、道路交通和建設施工平安日常監管工作，一是要狠抓平安管理。開展不同時期和重要時段的平安檢查和專項整治工作。二是提升運輸保證水平，完善運力保證體系。保證正常的客貨運輸，強化客運站場管理，推行客運站場經營與服務規範，開展客運車輛車容車貌專項治理。加快汽車維修管理，規範維修市場行為，逐步實行駕校計劃招生制度，做到有計劃、高質量培訓駕駛員崗前培訓教育，繼續打擊非法運營行為。三是建立健全治超工作長效機制。要繼續加大路面治理超限的執法力度，嚴禁車貨總重量超20噸的超限超載車輛駛入農村公路，要特別高度關注農村公路的超限超載治理，規範治超執法行為，確保長效機制有效運行。

切實做好行業精神文明和黨風廉政建設。

五）提升行業形象。(略)

第二篇：半年度小結

半年度小結

歲月如梭，光陰似箭，轉眼間半年又過去了。回顧這半年來的工作，我在工作中兢兢業業，努力進取，按章辦事，積極完成領導下達的各項工作任務。在守押過程中從不敢怠慢，但也看見了自己的薄弱，並做出以下總結:

一：以高度的責任感主動做好本職工作

半年來，我在做好本職工作的基礎上，堅持高標準、嚴要求，努力掌握金融方面的知識，取得了較大的進步。作為農村合作銀行的一名提解員，時刻牢記自己肩負的重任，以保護國家財產為己任，在運鈔途中精力保持高度集中，並嚴格按照操作規程和運鈔條例、道路交通規則，做到萬無一失。在平時的工作中，我能夠認真學習政治理論和法律知識，使自己的思想觀念緊跟時代的步伐，加深了對黨在現階段的方針政策的正確認識，從思想上，行動上，與黨中央保持一致。其次，在工作之餘逐漸養成了讀書看破報的習慣，從報上領會黨的方針政策和社會動態，及時掌握黨對各項工作的要求，金融單位英雄人物的先進事蹟。另一方面，認真學習業務技能，不斷提高自己的業務水平，提高勞動效率，減少差錯事故的發生，增強自我控制能力，堵塞漏洞，防患於未然。

二：以“軍事化”標準嚴格要求自已

一個單位，一個集體，沒有一套適合的管理模式作保障是很難把工作搞好和落實好的，更談不上什麼發展，在這方面應首先嚴格要求自己。在工作中，不僅要掌握押運工作要領，熟悉相關知識，從以往的金融案例中吸取教訓，從實際工作中摸索經驗。從中鍛鍊了我獨立處理問題的能力，培養了勤學苦練，追求真理的工作態度。在以後的工作中，我將進一步學習研究業務知識，在工作中學習，在工作中創新。三：統一思想、開創押運新局面。

結合當前實際情況，詳細分析目前公司的現況和存在的社會環境，認真學習上級的政策和各項規章制度，從而統一思想認識，改進了作風。押運工作是項長期的、艱鉅的任務，押運服務質量的好壞,不僅關係到我們押運工作的社會形象，而且直接影響到整個押運事業的對外聲譽，為此：做為一名提解員從嚴按章辦事至關重要。在長期的交接工作中，逐漸形成了愛崗敬業、做好本職工作，關心集體、維護集體榮譽，切實樹立起農村合作銀行員工新形象。

四：以嚴謹負責的態度積極做好其它工作。

作為一名提解員，我在做好本職工作的同時，還服從領導的安排，盡我所能地完成領導交辦或其它臨時性工作任務。根據領導的交待將各項工作部署及時分解，明確工作目標和具體任務，並及時向領導反饋辦理結果。全力做好日常工作。交接工作事情繁雜，人少事多，但卻絲毫不能馬虎，這些工作看起來是小事，可耽誤了就是大事。

五：認清自我，找出差距，在這幾個月的工作中，雖然我對工作十分認真，但出現的問題也不容忽視，如自身素質有待進一步提高等，在今後的工作中，我將會盡力彌補這些缺點。全面提高自身的綜合素質，為我單位的發展做出自己應有的貢獻。

在過去的工作時間裏，既取得了一定的成績，與領導的指導和關心是分不開的。不管怎樣，在今後的工作中，我一定克服困難，再接再厲，從而較好地起到武裝護衞的作用，決心為押運事業作出貢獻!總而言之，在這半年裏，在安全交接工作取得了一點成績，但交接工作無小事，任何一絲的麻痺大意都有可能造成不可挽回的損失，在下步的工作中，要時刻保持清醒的頭腦，嚴格要求，針對上半年存在的個人問題，從實際出發，從根本上解決，力爭把事故消滅在萌芽狀態。同時，好的方面也要繼續保持。將繼續努力，確保人員生命和財產的安全。

小結人：

2014-6-30

第三篇：2014年交通局工作計劃安排

2014年，圍繞州委、州政府對交通工作的總體要求，按照“十一五”和藏區公路交通發展目標規劃，再鼓幹勁，再加措施，確保全年工作目標任務的全面完成，以我州交通事業全面協調可持續發展的優異成績為全面建設文明和諧新黃南作出新的更大貢獻。特對2014年交通局工作計劃安排如下。

（一）主要目標

全面完成通村砂路、村道硬化、配套小橋建設年度工作計劃，工程合格率達100%，重點工程優良率達90%，單位工程優良率85%；交通運輸安全保持平衡態勢；農村公路養護年均好路率提高1個百分點；規範運輸市場管理，實現水陸客貨運量平穩增長，確保運輸市場健康有序發展。

（二）工作舉措

1、精心組織，加快農村公路建設步伐。堅持以建立健全工程質量管理體系為基礎，加強質量監督，嚴格質量巡檢，強化過程質量監控，全面提升工程管理水平，必須確保、力爭超額完成建設目標任務。

2、突出穩定，加大交通養護改革力度。推進公路養護體制改革。積極培育養護市場和市場主體，從根本上解決“養人與養路”的矛盾。樹立“建設是發展，養護也是發展”和“有路就要養”的觀念，總的要求是“列養公路計劃養，新增里程調劑養，農村公路羣眾養”，通過這樣機制的建立，依法把所有公路的養護主體搞明確，把責任搞到位，把養護質量搞上去，把建設成果鞏固起來。同時，以點帶面，探索和完善村級公路養護模式，力爭取得實質性突破。

3、創新手段，不斷完善行業管理機制。一是提高運輸市場監管和服務能力，打造交通品牌。運輸市場繼續深入開展專項整治行動；運輸部門要遵循公正、公開、公平和便民的管理原則，與時俱進出台一系列主動辦事、就近辦事、即時辦事的便民舉措；交通運輸經營者推行“三優”、“三化”服務，實行與服務對象“零距離”接觸的“用心服務”。二是進一步做好交通安全工作計劃，確保人民羣眾生命財產安全。三是繼續治理車輛超載超限，大力規範運輸市場秩序。四是做好“費改税”改革的落實工作。

4、強化監督，全面規範行政執法行為。一是切實加強交通執法隊伍建設，教育交通執法人員牢固樹立執法為民的觀念，切實優化黃南交通發展環境，為促進自治州經濟發展作出應有的貢獻；二是嚴格交通行政執法資格管理和嚴格遵守交通行政執法程序；三是嚴格執行交通行政執法監督和責任追究制。

5、統籌兼顧，抓好2014年工作計劃。一是建立健全作風建設的長效管理機制，開展經常性的作風建設教育活動。二是加強黨風廉政建設和反腐敗工作，完成好 “廉政文化”進基層、進車船的各項工作任務。三是圍繞全州工作大局和交通工作總要求，齊心協力地推動交通工作再上一個新台階。

第四篇：交通局年度履職計劃安排

2014年，本人將在局黨委、局長室的正確領導下，在各科室、單位的密切配合下，帶領辦公室全體同志，緊扣交通運輸年度目標任務，立足充分發揮局辦公室整體效能，從增強執行力、服務力、創新力入手，真正做到參有新策，謀有高度，幹有成效，全力助推交通率先現代化。

一、增強執行力，當好“協調員”。年度工作目標大會為全系統指明瞭奮鬥的方向。

我將切實做好上傳下達，保證政令傳達暢通，貫徹落實有力，協調參謀有效，發揮“協調員”的作用，確保局領導決策部署在執行過程中的及時性、高效性、準確性。

一是強化政治意識，保證政令暢通。健全完善辦公室定期學習交流制度，通過強化政治學習，不斷增強辦公室全員的政治素質，政治敏鋭性和政策解讀能力。不斷完善工作機制，規範工作程序，切實保證決策部署傳導迅速，落實高效。

二是強化目標意識，保證步調一致。樹立目標意識，圍繞中心工作，加強與單位、科室溝通與聯繫，全面掌握工作中出現的新情況、新問題，切實加強反饋與交流。科室工作服從全局工作，科室關注力服從全局一切，科室步調與全局同頻共震。

三是強化責任意識，保證協調到位。進一步細化辦公室內部人員職責分工，健全完善責任考核激勵機制，激發工作效能。注重發揮牽頭抓總作用，對一些難事、急事、瑣事和其他科室部門不便協調的事，勇於承擔，自覺做到難事不推，急事不緩，瑣事不煩。

二、增強服務力，當好“服務員”。提供優質服務是辦公室的一項重要職能。我將做好三個服務，切實當好“服務員”。

一是服務好決策。我將以服務好規劃決策為重點，組織配合好各項調研工作。切實提高自身調研能力，在謀劃科學發展、長遠發展上下功夫，在解決突出問題、熱點問題上花力氣，在破解根本性、長期性難題上找思路，切實提高調研的預見性和前瞻性。

二是服務好基層。切實做到“深入、身入、心入”，密切與基層的聯繫，深得下身，沉得下心，關注基層工作，及時瞭解基層發展狀況，瞭解基層呼聲與需求。將基層需求與實際情況及時向上傳遞，在工作中，做到問政於民，問需於民，問計於民。保證局領導的決策能夠反映基層的心聲，贏得基層擁護。

三是服務好大局。年度交通各項工作極其繁重，目標任務極其重要，我將以服務大局為己任，一切從全局着眼，從大局入手，切實提高辦公室的服務能力，以服務好交通工程建設，交通行業管理，促進穩定和諧為重點，協調好各方面的關係。

三(本站推薦：)、增強創新力，當好“戰鬥員”。我將以身作則，不斷改進工作作風，不斷創新工作方法，帶好隊伍，團結好人，發揮局辦“戰鬥員”的作用，打造務實型、創新型、高效型辦公室。

一是創新政務。樹立精品意識，切實增強文稿的思想性、理論性、政策性。注重調查研究，彙集眾人才智，從更大範圍、更廣空間進行思考，協助領導實現思路創新。強化信息處理，創新工作平台，大力加強網站建設，完善網站管理及信息考核制度，加強信息工作建設，發掘工作亮點，掌握工作動態，充分發揮網站信息參謀助手與對外展示的作用。

二是創新事務。常懷“戒心”，抓好辦公室廉政建設，帶頭表率，廉潔自律，不假公濟私，不以權謀私，樹立維護好辦公室良好形象。常懷“熱心”，切實做好信訪維穩工作，及時瞭解羣眾的願望，協調解決羣眾的困難，保持穩定和諧大局。常懷“誠心”，認真辦理人大代表建議、政協委員提案，認真牽頭協調，與各承辦科室、單位做好有關建議、提案的辦理工作。常懷“細心”，切實做好會務組織，一絲不苟，精益求精，做到大事不誤，小事不漏，完成各項重大會務組織和活動服務工作。

三是創新督辦。健全工作制度，把準工作重點，定期梳理局重大決策部署及領導批示交辦的事項，做到事事有記錄。完善跟蹤督辦制度，密切關注各項工作進程，定時、定效進行督查督辦，通過督查督辦確保各項工作貫徹落實迅速有效。優化督辦方法，強化提前介入，做好基礎性工作，深入一線，瞭解情況，積累材料。學會借勢發力，完善督查督辦機制，增強督查督辦工作的權威性，保證督查督辦工作取得實效。強化督辦考核，將日常督辦效果與年終考核相結合，促進各項工作落實取得實效

第五篇：鎮農辦工作半年度小結

鎮農辦工作半年度小結

上半年以來，農辦在農業產業發展、農業示範基地建設、增加農民收入等方面做了大量的工作，現將半年度工作情況小結如下：

一、農村公路建設

我鎮由開元路東延線和新s207線組成十字形要道，鎮內有三條鎮級公路，已實現了村村通水泥路，35%的農户實現了水泥路入户，今年上半年我鎮主要以完善沿s207線兩廂寬5米長17公里及三條鎮級公路沿線的排水、接口修整等掃尾工作和綠化造林工作為主，並着手籌備下半年開始的春龍公路修建工作。

二、農業產業發展

我鎮農業產業化發展特色顯著，至今年上半年，全鎮共建成7個農業產業化示範基地和4個現代農莊，註冊登記19個農民專業合作社，入社會員3500人，全鎮已形成糧食、蔬菜、食用菌三大產業齊頭並進的良好勢頭，為建設標準農業產業化示範鄉鎮奠定了強勁的基礎。在農業企業強有力的支撐下，實現糧食總產量39242噸，農林牧漁業總產值4.14億元，其中種植業總產值佔2.3億元，農民專業合作社總產值達1.5億元，實現農民人均純收入7880元。

三、農業招商引資

今年上半年促成長沙種子倉儲物流園和迦南美地苗木園落 1

户春華，全鎮至目前已實現10006畝規模土地流轉，其中宇田蔬菜、春峯葡萄、春華食用菌、高產優質稻、金鼎山茶等產業已投入正常生產和銷售，匯鑫、桑梓、王府三大農莊正在加緊施工，種子倉儲物流園、迦南美地苗木園正進一步完善土地流轉手續。

四、農民收入情況分析

春華鎮現有人口4.1萬人、1.2萬户，歷來以農業種養為生。近年來，全鎮農業產業結構調整穩步推進，高效經濟作物種植和休閒經濟得到了一定的發展。鎮域內沒有大規模的工業企業，養殖業逐漸水淡出產業主體，農民收入增長速度放慢，增長點相對匱乏，農民的生產積極性也受到一定影響。為解決農民就業和致富難的“瓶頸”，春華鎮實施整體規劃，會同國土、林業、規劃等相關部門，聘請規劃諮詢有限公司做好本地土地利用現狀調查工作，有目的、有計劃地引進一批農業企業和現代農莊，隨着城鄉一體化建設的推進和土地的集中規模流轉，當地農民逐漸改變老的“守、等、望”觀念，積極支持和配合引進新鮮的農業特色產業基地和農莊，將原來一成不變的田土化為掙錢的資本，再將自己從農田的奴隸中解放出來，反成為聘用的員工，來增加經濟收入。

五、新農村示範點建設

春華鎮現有水稻生產示範點4處共2790畝，分別為春華萬畝高產水稻生產基地、1300畝宇田優質稻生產基地、340畝雜交水稻中心基地和150畝隆平高科水稻基地，用於高產優質稻和高

產水稻種子的研發和示範推廣。共有蔬菜生產基地5處共1715畝，分別為1200畝宇田蔬菜生產基地、130畝三一重工後勤蔬菜基地、205畝升球蔬菜基地、80畝湘研種業基地和100畝武塘果蔬基地，主要種植時令蔬菜、大棚蔬菜以及蔬菜制種。湖南春華食用菌有限公司佔地50畝的食用菌標準化週年生產車間和50户20畝以上的大户種植基地、長沙縣春華珍稀食用菌專業合作社，現有社員248人。長春茶廠擁有5000畝茶園、年產茶5000噸。長沙縣春峯、春荷葡萄專業合作社，海峽農莊是我鎮的葡萄種植基地，總面積650畝。另外如武塘村200畝油茶林，撈刀河灘塗的2014畝楊樹林，春華山村鴻福農莊200畝楊梅、50畝棗樹林，官塘村350畝西瓜基地等，都為種植農户產生了相當可觀的經濟效益，為廣大農户提供了技術示範場所。

六、農村社會發展以及經驗分析

眾多強實農業公司以農業基地和現代農莊等新興產業的發展，大大推動了我鎮農業生產方式的變革和農業產業結構的調整，給我鎮帶來了農業規模化和產業化蓬勃發展的良好局面，有利地提升了我鎮農業產業化整體水平，為加快我鎮實現新農村建設進程奠定了堅實的基礎。全鎮上下團結一心，牢牢抓住能效產業帶動全鎮現代農業這一契機，大力引進和發展規模現代農業，力爭將春華農業再領上一個新台階。

2014年6月