航線部春運總結

2018年1月19日起至2月27日，在全體人員的共同努力下，航線部圓滿完成了為期40天的春運保障任務。在此期間航線部共完成航班保障698架次，其中航前212架次、短停268架次、航後205架次、737NG 32架次。跟班保障9架次，圓滿完成了航班保障任務。航線部業務室春運期間共完成附加單評估191份，風險點已做標記提示；完成每日航後狀況統計與分析45份；共存檔準備手冊76份，另檢查出維修記錄簽署錯誤多處，已在每週例會上向車間相關領導通報改正。

在此期間，航線部採取了以下措施確保航班安全正點：

1.強化安全教育，紮實推進SMS體系建設。組織員工集中學習SMS體系，狠抓安全教育工作，通過不斷強化學習，提升員工風險意識，對不安全隱患進行有效排查，制定防範措施，前移安全關口。

2.積極貫徹落實“兩抓兩防兩保”工作要求，在職工中深入宣傳活動內容，促使廣大員工深刻領會做好“兩抓兩防兩保”工作的重要意義，結合目前的春運保障工作，加強安全管理，確保為春運提供足夠運力。

3.調整幹部休假，春運期間幹部深入一線，加強檢查監督，指導各項春運保障工作的開展；各車間將嚴格加強幹部值班制度，安排熟悉業務的幹部值班，對航班運行狀況進行監控，加強現場生產組織和指導，並及時果斷處置各類突發事件，確保春運期間的安全生產和航班正常。

4.嚴格落實工作單卡制度，結合冬季維護特點，加強對飛機的維護和監控，加強對飛機“跑、冒、滴、漏”和重要系統的檢查，確保飛機處於良好狀態；嚴格執行最低設備放行清單，嚴把安全放行關。

航線部春運期間外派虹橋4人、浦東1人、北京3人、哈爾濱4人。在新春佳節來臨之際，在別人闔家團員吃年夜飯的時候，以上人員均頂着濃濃的思鄉之情，奮戰在機坪上，奮戰在航線部駐外保障的第一線上，保證了春運期間所有旅客的正常出行。為此，航線部安排業務室相關人員採購年貨大禮包，安排專人送到駐外人員家屬手中，對長期以來對航線部工作的支持和理解表示慰問和感謝。

在此期間中湧現出瞭如下好人好事：

2018年2月3日，大年七年級夜，B-6006飛機MU5769航後，一車間餘立功/鍾華做航後工作單時發現液壓黃系統油量偏低，他們沒有簡單加油了事，而是詳細檢查並發現APU艙下方有暗暗的潮濕。隨即報告放行人員並推來高梯進一步檢查，順着油跡，發現方向舵前緣蓋板內的偏航阻尼作動器3CC2漏油。他們會同放行人員立即查閲手冊標準，測量滲漏率，發現滲漏超標後又積極聯繫落實航材，直到天明。他們在春節放假期間沒有放鬆警惕，以實際行動詮釋了公司的安全大檢查要求在一線的落實。並且陳光奇、劉誼、張義、許偉、鍾華等同志，3日航後時，4日凌晨2點下發6006飛機更換右發IDG發電機，這幾位同志，為保證生產以及飛機運行正常，防止交接產生不安全因數，連續工作至4日上午0945後離開，完成全部更換工作以及試車檢查等各項保障工作，特此申請獎勵，以進行鼓勵和表彰。

在春運期間，航線部結合東方航空股份公司的要求，為了實現2011年實現SkyTrax四星水平的目標，提高所執管飛機的兩艙維護水平，航線部安排專人逐架逐項的進行兩艙深度清潔。在分公司、維修部領導的關心下，兩艙清潔工作順利完成，並在空地協調會上獲得了各部門領導的一致肯定和表揚。

在航線部所有同志共同努力下，2018年春運實現了安全生產既定目標，為全年航班安全生產各項工作打下了良好的基礎。在新的一年中，確保安全、無違章仍是我們機務人永恆的主題。航線部將在2018年中盡我們最大努力，通過管理和人員的良好意識最大程度上杜絕人為差錯，完成好維修部今年的生產目標，讓我們始終為“安全”和“效益”傾注我們的力量。