汽渡春運工作總結

2011年板橋汽渡春運工作總結
 板橋汽渡管理處認真貫徹落實上級做好2011年春運工作的通知精神，堅持“科學組織、安全第一、以客為主、優質服務”的春運指導原則，切實做到領導到位、組織到位、措施到位、服務到位、保障到位，確保了汽渡春運期間的安全便捷、有序暢通。據統計，從1月19日到2月27日春運40天時間，共完成航次數5358個；渡運車輛數52343輛次，比去年春運期間渡運車輛數增長了7.5%；其中，客車356輛次，危險品142輛次，行人3627人次。在全處職工的共同努力下，沒有發生一起安全或渡運質量事故。
一、安全措施和安排
一是高度重視，認真組織。為認真做好今年的春運工作，保障春運安全，板橋汽渡專門於2011年1月19日春運首日召開由全體機關幹部、南北管理站站長、值班站長、渡船船長、輪機長、駕駛員、輪機員和基層安全班組長參加的春運工作及反恐維穩動員大會。會議傳達了市局2011年春運工作會議和反恐維穩會議精神和要求，並對我處做好貫徹落實進行了動員部署和具體安排。
二是加強春運及安全工作宣傳，通過復講機、橫幅、小黑板和安全信息動態等方式進行宣傳動員，濃厚春運和安全工作氛圍，提高職工做好春運工作的自覺性和主動性。
三是對全處主要的技術骨幹進行了一次安全思想教育培訓，真正樹立職工貫徹落實“科學組織、安全第一、以客為主、優質服務”的春運工作方針。
四是加強春運期間汽渡處值班力量，實行節假日處領導值領導班，中層和機關一般幹部分別值夜班、白班；正常工作日實行中層以上幹部參加，處領導參與排班的夜班總值班，和機關一般幹部值16:30—20:30時段班；惡劣天氣或大客流等特殊情況下實行再加強值班力量的加強班制度，以有效應對可能的突發情況。
五是落實以渡運安全保春運的安全工作機制。在2月份，根據省廳和市局領導在汽渡檢查春運安全工作時的要求和指示精神，我處專門開展了“過渡重型車輛專項整治月”活動，以確保我處春運期間渡運生產有序和安全形勢穩定。
六是加強安全保衞工作，防止治安事件的發生和敵對勢力的破壞和恐怖活動。
七是對參與春運的渡船設備和站務設施進行了一次全面檢查和維修保養，確保處於良好的技術狀況。
八是元月30日專門組織了由處領導帶隊，各部門長和安管幹部參加的節前全處安全大檢查。
二、做好惡劣天氣條件下春運安全工作
針對今年***春運前期雨雪冰凍天氣多發的情況，有效應對惡劣天氣的影響，做好渡運安全保春運暢通工作，我處從掃雪預案准備、冬防物資保障、值班力量加強和後援人員支持等方面都做了精心準備，確保萬無一失。我處還充分發揮軍警民共建優勢，幾場大雪都邀請國際關係學院戰士支援站、船掃雪工作，確保了汽渡的正常渡運和安全暢通。
三、狠抓安全重點和關鍵環節，確保渡運安全
針對我處安全重點和關鍵環節，根據上級領導指示要求，專門開展過渡重型車輛專項整治月活動，加強對此類安全防範重點車型的監管力度。在2月份專項整治月期間，我處對裝載或包裝捆紮不合要求的車輛，實施整改覆蓋或捆紮加固措施後予以放行的車輛，合計112輛次；超載或裝載不合要求進行減載平整的整改車輛，合計82輛次；有5輛車因為夾帶危險品、裝載不良或車況太差被勸退，強力整治確保了汽渡處春運期間的渡運安全。
此外，隨着三橋和緯七路隧道的開通，現在從汽渡過江的長途客車已經很少。汽渡處春運安全工作重點由客車和長途旅客的過渡安全管理轉為對貨車、小轎車可能夾帶危險物品的監管和附近散客和摩托車、非機動車的過渡安全管理。春運期間，南北管理站加大了對車輛夾帶危險品的檢查力度。元月20日，一輛湘F42997危險品箱式貨車因裝運不符合汽渡船安全渡運標準的爆破用雷管，被江北管理站職工查出勸返繞道。兩站查獲小車攜帶煙花爆竹勸返共10輛次。今年春運前期雨雪冰凍等惡劣天氣頻發，我處根據雨雪冰凍天氣對渡運安全的要求，明確船、站做到冰雪隨積隨清，保證碼頭斜坡和渡船無積雪、結冰，渡區待客走廊和渡船大跳板在冰雪天氣時及時鋪設麻袋防滑片，以滿足安全行走、行車要求。
                         
 2011年3月1日