車輛管理制度（多篇）

車輛管理制度 篇一

一、各國小、幼兒園要對本轄區接送學生的車輛進行一次全面的摸底排查，並做好對接送車輛的詳細登記，特別是幼兒園的接送車，更要建立清楚的台帳。

二、學校要指定一名教師負責接送國小生、幼兒的車輛管理，督促有車單位或個人建立健全學生接送車輛管理制度，並要求經常與學校保持聯繫，掌握學生接送車輛的情況。

三、定期對學生接送車輛進行檢查，特別是對農用車、拖拉機違法載客，以及對假牌假證、無牌無證、套牌、報廢車輛的'查處，對逾期年檢、車況不良、不符合安全要求的車輛一律禁止其接送學生。

四、要把學生接送車的駕駛人作為交通安全教育的重點對象，要求定期組織學習培訓，以提高他們的安全駕駛意識和職業道德水平，對經常有交通違法行為的駕駛人，及時予以更換。

五、要把日常交通管理工作和專項整治結合起來，在學生上、放學時段，加強對學生接送車輛途經路段的監控管理，對嚴重超員等交通違法行為嚴格按規定進行處理，並及時通報校方及教育主管部門。

車輛管理制度 篇二

為切實加強乘車學生的管理工作，進一步明確乘務員、司機及學校的職責，確保學生乘車安全，保障學生接送工作有序、平穩地進行，根據仙桃市綜治委和市教育局的有關規定，特制訂本制度。

第一條、學校成立以校長肖金武同志為第一責任人的學生專用車安全管理領導小組，校長肖金武同志任組長，分管校長王偉同志任副組長，由德育處主任劉乾同志具體負責。

第二條、學校負責乘車學生的報名、審核、編排工作，協助車隊辦理好乘車證、簽訂《學生乘車協議》，每月對乘車學生集中進行一次安全教育。

第三條、班主任要配合學校做好學生乘車的編排工作，有針對性地對本班乘車學生進行安全教育。讓學生弄清乘車班次，準時乘車；聽從安排，有序上車；車上安靜，文明乘車；等車停穩，安全下車。

第四條、學校負責把乘車站點和接送時間通知給乘車學生和學生家長，並安排好足夠的人員維持乘車學生的上下車秩序，監督好乘車學生的點名與交接工作。

第五條、學校校委會領導要關心接送工作，瞭解乘務員、站點、學生紀律及值日老師的情況；協調乘車學生家長的有關事宜，並將乘車學生家長的意見及時反饋給車隊。

第六條、學校德育處定期召開乘車工作會議，共同探討學生乘車管理問題，遏制各類事故發生。

第七條、學校德育處重視乘車學生的紀律檢查，結果記入班級五項競賽。學期末，學校對學生乘車情況進行總結，並評比表彰一批優秀乘車隊長。

第八條、學校加強與乘車學生家長聯繫，使家長明確監護人職責，配合學校做好乘車學生接送工作。

車輛管理制度 篇三

一、實施目的

為提升物業服務品質，維護小區車輛管理的正常秩序，防範安全事故的發生，特制定以下車輛管理方案。

二、適用範圍

柏林印象、柏林陽光小區

三、收支對比

柏林陽光：

1、原來：每月80元/個，園區共215個停車位，一年總費用206400元。

2、新方案執行後：每月80元/260張卡一年249000元，臨時停車費用按每天100元，一年36000元，合計總費用：285000元。

3、臨時卡片工本費用一年3000元。

4、新方案執行後可在原方案基礎上增加收入75600元。

備註：兩個項目合計增加213160元

四、車輛管理原則

1、地面車位以租賃為主，地下車庫車位以出售為主，有卡的車主可在地上不固定停車，所有無卡的車輛則停放在小區環道規劃車位上。

2、凡本小區有卡車輛必須進出刷卡，任何時間均憑卡出入。

3、小區實行先到先得停放方式，依據《前期物業管理服務協議第五條》其他有償服務費用：臨時停車90分內不收費，超過90分鐘白天（不超過23：00時）為5元，夜晚（超過23：00時）為10元

4、園區車位停滿後不允許再進車。

五、車輛管理現狀

柏林陽光：

1、柏林陽光車位共288個車位（其中：地下車庫73個，地面車位215個），現共有車輛400多輛，且車輛還在不斷增加，小區最多能容下約270輛車（不包括地下車位），剩下的車輛和不常回來的車輛則是停放在小區外面。

2、據統計，目前小區每天有大約30個固定車位空着，造成了資源浪費。小區環道大約停有50輛左右的車輛。

3、結合小區現狀，柏林陽光小區能夠辦理260張停車卡，剩餘10個車位空間為臨時停車位。

4、目前柏林陽光車輛租賃協議簽訂的到期日期為20xx年1月31日。現在執行，考慮到協議未到期，簽過協議的業主不同意。如果到期在執行，今年的1月22日為除夕，時間上可能不允許。

六、實施方案

1、宣傳方式：在大門口製作噴繪、在門崗做宣傳牌、單元門上張貼辦理車輛出入卡通知、發放宣傳頁、小區環道上以及門崗拉上宣傳條幅、在門口顯示屏上提示、給業主羣發短信等方式。

2、車卡管理：

（1）地上、地下、環道車位車輛，均需憑卡出入（門崗、車庫出入口都設有門禁刷卡系統）。

（2）未辦理出入卡車輛：所有無卡車輛視為臨時停車（包括業主和外來車輛）

（3）無卡出入（或忘記帶卡）的小區業主車輛，按臨時停車進行收費（前期試行期間忘記帶卡的可以核實身份先放行）。

（4）卡已到期的車輛，工作人員需提醒車主在一週內到物業服務中心重新續交費用，逾期不交者監控中心將其卡片掛失並收回。

（5）刷卡無效車輛，工作人員應登記其卡號、車牌號、業主姓名及樓座號，先予放行並立刻通知班長。須在一天內查清此卡無效的原因並採取相應措施解決；無效解決的，通知部門主管或廠家進行處理，給業主調整卡或回覆業主處理辦法。

（6）如卡片丟失的業主進出門崗時按臨時停車進行收費，並提醒儘快到服務中心重新辦理，並補交卡片工本費30元，丟失卡片監控人員則給予掛失作廢。

（7）門崗遇見車輛使用丟失卡片時，應馬上攔下、立即上報當班班長或上報部門主管。

（8）所有辦理車卡的業主必須憑房產證明、行車證、駕駛證到財務登記才可以辦理。

（9）臨時卡片內容（車牌號、進車時間、出車時間、以及日期、樓號、聯繫方式）收取停車費時一定要發放發票。

3、車輛管理：

（1）車輛進入小區後，工作人員應及時主動的對車輛進行引導停放和疏通，避免亂停亂放現象。

（2）所有月租車輛均需按要求有序停放，一車一位，禁止佔用消防通道，輾壓綠化帶及碰撞、損壞公共設施，確保道路暢通。

（3）所有臨時車輛在園區停放必須按規定停放在符合標準的路面，並設立專人監管。

（4）對於箱式貨車、麪包車必須開箱檢查。裝修及搬家車輛需憑物業服務中心所辦理的《裝修許可證》和《物品出入許可證》方可進出小區。

（5）工作人員必須完整清晰的記錄每天進出的臨時車輛（進出的時間、車牌號，被訪對象的姓名、樓號，還有車體的完好情況），併發放收費卡片，如果超時則正常收費。

（6）非業主的出租車進入小區時，應詢問乘車人落實身份。如是來訪人員，應登記核實確認後方可放行。

（7）小區內嚴禁車輛鳴笛。

（8）車輛在小區內限速5公里。

（9）嚴禁進入小區車輛攜帶易燃、易爆、有毒等危害物品進入小區。

（10）按優質服務細節標準，對進入車輛、違章車輛、可疑車輛實行先舉手敬禮，再按相應工作程序執行工作要求。

4、人員安排：

（1）因前期工作難度大，柏林印象需增加15名秩序員支撐工作，柏林陽光需增加10名秩序員，需部門之間相互配合，項目及公司安排管理人員到門口做好解釋溝通，各部門人員做好時間分配。

（2）小區環道每個路段派出一名秩序隊員，早上6：30—8：30疏通引導車輛外出，上午9：30—11：30當班秩序員疏通車道，晚上19：00—22：00引導車倆有序停放。

（3）小區臨時停車將加大巡邏，對臨時停放的車輛進行巡視管理。

5、意外管理：

（1）對於無卡鬧事的業主，工作人員應保持良好的態度，耐心的告知業主。統一用語“為了小區車輛更好的管理和避免外來車輛的進入，請您體諒和配合我們的工作，我們向您表示感謝”。必要時，班長及部門主管到現場進行處理。

（2）車輛如發生交通堵塞事件，工作人員應立即保護好現場，通知部門主管現場處理，必要時請交通部門進行處理。

（3）因車主原因造成小區公共設施設備損壞時，要追究車主責任，並賠償一切損失。

（4）針對超時不繳費車輛，外來車輛則不讓出行，並通知班長到現場處理繳費後放行，業主則登記（電話、樓棟號、車牌號）並上報班長事後小管家給予協助上門收費。

（5）新聞記者採訪需請公司派專業人員接受訪問（二次採訪情況客服部處理）。

（6）出現過激行為如（打架）主管到現場處理，需公司協調相關部門（派出所、交警）或人員進行處理。

（7）進入小區車輛需服從工作人員的調度指揮，不得亂停亂放；若出現不服從管理者，應立即通知部門主管以上人員處理。

七、方案執行前後注意項

（1）針對前期執行車輛管理中意見較大的業主可提前進行溝通可從以下方面。

前期問題主要是存在沒車位不讓進小區，所以意見較大。

月租卡固定停車位業主部分不同意將車位打亂，後期溝通可以對前期月租卡用户在後期辦理上提供方便。

部分業主對臨時收費不認可，針對執行過程中有質疑的業主，服務中心組織專人進行溝通。

溝通無效時需公司出面協調處理。

（2）後期發票和現金的管理。

發票由（核算員）發放並記錄，門崗停車費的收入要有記錄，每天派專人（主管、班長）對發票和現金進行領取統計。

門崗不允許出現不收費或私自收費現象。

八、需支撐和相關費用方面

方案所需費用：初步估計需44300元

柏林陽光：

（1）需增加秩序員10名。其中有4名為臨時短期（一個月）

每月每人1600元，共計16000元

（2）宣傳頁2000張，約100元

（3）車輪鎖兩把，約900元

方案共計需費用：17000元

兩個項目合計總費用：62200元

車輛管理制度 篇四

公司小區車輛管理規定

為維護小區交通秩序，保障車輛、行人安全，確保居民正常的生活秩序，特制定本規定：

一、遵守交通管理規定，愛護小區的道路、公用設施，不亂停放車輛，外來車輛未經允許不得駛入。

二、內部車輛出入小區要出示出入證，外部車輛（含機動車、家用車、板車、小貨車）不得隨意出入小區，特殊情況需進入，司機應配合門崗填寫臨時出入證。

三、嚴禁在小區主幹道、消防通道（門崗至辦公樓、辦公樓至明志國小西門）停放車輛。

四、車輛進入小區，司機必須減速慢行，機動車時速不得超過15公里，摩托車時速不得超過20公里，禁止鳴喇叭，注意往來車輛及行人安全，嚴禁超車。

五、嚴禁攜帶易燃、易爆、劇毒及各種腐蝕性等物品的車輛進入小區。

六、出租車不得駛入小區，遇有乘載老、弱、病、殘及攜帶過重物品，視情況放行，但必須及時離開。

七、車輛載貨駛防離小區，必須有相應證明，屬貴重物品，大件物品或搬家物品，必須由住户到值班室辦理手續，方可放行。

八、除執行任務的車輛（消防車、警車、救護車）外，其他車輛一律按本制度執行。

小區車輛管理整改方案

從6月1日大門值班室正式運行以來，在小區治安車輛管理等方面做了一些工作。如：

1、門衞實行24小時值班，社區分管領導及保衞部不定期進行檢查，發現問題及時整改，小區治安狀況明顯好轉。

2、車輛由分管領導牽頭，保衞部門配合門衞值班人員對進出小區主幹道亂停亂放現象進行了徹底的整頓，確保了道路的暢通，減少了安全隱患。

3、對19#樓與20#樓之間的進出通道，擺攤設點現象進行了為期一個月的不間斷的清理，徹底杜絕了小區進出通道及其他地方出現擺攤設點，大大方便了廣大居民的出行。

4、在進出小區主幹道設置六處減速緩衝帶，限速標誌2塊。

5、在有關部門的協調下，經過與黃家村的多次溝通，終於在小區後門（與黃家村結合部）安裝了鐵門，並規定了開、關鐵門的時間，從而為小區實行封閉式管理創造了條件。

在運行過程中存在的問題：1、進出小區車輛不限速行駛，特別是那些到汽修廠及接送上學學生的外來車輛暢行無阻，亂鳴喇叭，嚴重影響居民特別是那些退休老同志的正常生活秩序。2、在原加工廠開辦汽車修理廠，24小時都有車輛進出，但又屬湘核建新餘分公司管理，很難協調。3、明志國小西門設在小區，每天接送學生的汽車、

摩托車大量進出，存在諸多安全隱患。

小區車輛管理整改措施：

一、增設門崗值班人員，24小時值班，每人每天值班8小時。

二、在大門口設置電動橫杆，由值班人員控制，車輛不得隨意進出。

三、跟湘核建新餘分公司協商：1、如何加強汽修廠車輛進出的管理。2、是否可在加工廠閒置空地修建大型停車場，為下一步實行收費停車做準備。

四、對小區業主車輛統一登記造冊，發出入證，外來車輛禁止隨意進出，特殊情況需進入，需辦理登記手續。

五、完善小區車輛管理制度，並在大門口、主幹道等顯眼位置製作宣傳板。

六、在球場周圍，1號樓與6號樓之間，6號樓後等空地設置停車區域，方便小區業主停車。

七、由保衞部牽頭，門崗保安員配合對進入小區車輛超速行駛，亂鳴喇叭，亂停亂放等現象進行為期一個月的專項整頓。

八、加強與明志國小溝通，學生儘量不要由西門（小區內）進出，如學生確需進入，接送學生的車輛不得進入小區。

九、待條件成熟，對外來車輛實行收費管理。

車輛管理制度 篇五

第1章 總 則

第1條 為加強公司行政車輛的管理，確保行車安全，提高辦事效率，充分利用現有車輛資源，減少經費開支，特制定本制度。

第2條 本制度適用於公司所有可調配公用車輛

第2章 組織管理

第3條 行政部負責辦理新車購進後交費、領牌、辦證、保險等相關手續。

第4條 公用車輛的有關證件及保險資料由行政部保管，並負責所有規定費用的繳納。車輛資料應分類保管，保證資料齊全。

第5條 行政部負責安排司機對車輛的日常保養、維修及年審。

第6條 行政部負責安排處理交通事故及車險索賠。

第7條 行政部負責組織司機安全教育、日常考勤、月度考評工作。

第8條 公司所有可調配車輛均由行政經理統一調度，主管不在位時由公司管理層代理管理。

第3章 用車原則

第9條 總經理及常務副總專用車，未經總經理或常務副總批准，任何人不得動用。

第10條 生產用車優先。當生產用車與公務用車相沖突時，生產優先。

第11條 合併使用。同部門不同線路用車時，應服從行政經理調派，合併使用。

第12條 客貨分開。轎車不得裝載過重貨物。

第13條 嚴禁私人用車。

第4章 車輛使用程序

第14條 用車部門人員填寫用車申請單，經部門審核後交行政部。

第15條 行政部負責安排調度，由行政經理根據需要和車輛調度情況做出用車安排。

第16條 行政經理審批後，車輛駕駛員憑派用單出車，要嚴格按照批准的行車路線和目的地行車。

第17條 用車完畢，駕駛員應填寫行車日誌（里程、費用等），帶車人應將簽字確認後的派車單交行政部。

第5章 駕駛員須知

第18條 駕駛員應保持服裝、儀容整潔，講衞生、懂禮節，以維護公司形象。

第19條 出車前例行檢查。

1．檢查證照是否齊全。

2．車況，如車燈、水箱、剎車、輪胎、油等是否正常。

3．核對公里數。

4、 每日收車前必須檢查車輛用油情況，如果油量不足一格或者油量不足，必須在回程路上加滿油。

第20條 嚴禁無照駕車、酒後駕車、帶病駕車。

第21條 駕駛員對所駕車輛負保管的職責，經證明有故意或過失的行為，造成所保管車輛有損害或丟失等後果，應負相應責任。

第22條 駕駛員應做到文明、禮貌、安全、周到，時間觀念要強。

第23條 每天上午出車前必須清洗車輛。

第24條 駕駛員必須隨時掌握車況，做到及時申請維修及更換零配件。

第25條 各種車輛應按規定位置停放。

第26條 駕駛員實行夜間輪流值班制度。

第27條 車輛加油應憑加油卡到中石化加油站加油。

第28條 不得私自將車輛交由他人駕駛，否則視情況給予嚴肅處理，逐漸達到車輛管理到人，責任一對一。

第29條 如實填寫行車日誌，每月30日前將行車日誌上交行政部，作為車輛油料和出車補助的考核依據。

第6章 用車須知

第30條 各部門因公外地用車，應提前一天書面申請，緊急事件或特殊情況可臨時提出申請，以便統籌安排；

第31條 車輛出勤，應將《派車單》一聯由司機保管，另一聯在車輛回公司後由用車人及時註明返回時間送達行政經理處。

第32條 用車人員必須講究禮貌，按級別先後上下乘坐。

第33條 依車輛的限載為準，乘員、載物均不得超載。

第34條 保持車內清潔。

第35條 車內禁止吸煙。

第36條 物料應放在行李廂或車廂內，不得在座椅上任意擺放物品。

第37條 精密儀表、電器等確需放在座椅上，應事先加墊。

第38條 開車前應向駕駛員講述路線、停車點及預定停留時間等。任意改變行車路線的和不合理的要求，駕駛員有權拒絕。

第39條 行駛途中不得同駕駛員進行交談，以免發生意外。

第 40條 行駛途中如發生機件損壞或交通事故，乘車人員應協助處理，並向行政部報告。

第41條 小車用油實行百公里油料考核，節獎超罰，考核指標見附件。

第42條 外單位借用車輛，原則上一律不借，確需要借的，由主管副總批准，上報公司領導酌情給予安排。

第7章 車輛維修保養

第43條 國產新車按使用説明書，在規定的里程內到指定的維修點進行維修保養；進口車或無規定維修點的國產新車，由行政部指定維修點進行維修。

第44條 車輛維修應在行政部指定的維修點進行。

第45條 車輛維修前應由駕駛員填寫維修申請單，註明修理範圍、更換機件項目及大致預算等，由行政經理核准後送指定維修點維修。如果超出維修內容，發生的費用由該駕駛員承擔。

第46條 修理後應先試車，合格後方可簽單。維修費由行政部按月結算，經行政經理簽字後報銷。

第47條 凡更換的零配件，應將原件帶回工廠交行政部驗證後作報廢處理。車輛在長途途中損壞，應儘可能就近修理並上報行政部。

第8章 交通違規

第48條 駕駛員因自身原因違反交通法規，罰款由駕駛員自行負擔。

第49條 因違規被扣駕照或交納罰款外出的，按事假處理。

第50條 交通事故的處理。

1．事故發生後，應先保護現場並急救傷員，及時撥打122報案，立即與行政部聯絡，通知保險公司，以利於車險索賠。

2．因交通事故造成的車輛損壞、人身傷害、其他財產損失等，除保險公司賠償的部分外，差額部分根據交警部門處理結果，由駕駛員與公司共同負擔，駕駛員負擔視責任性質而定。

第9章 賠償責任

第51條 車輛被盜賠償。發生車輛被盜的，除向保險公司索賠部分賠償外，其餘部分由當事人依據下列情況承擔相應的賠償責任。

1．因駕駛員個人原因，不能提供車輛證件，導致交警部門及保險公司拒絕受理，其經濟損失由駕駛員承擔。

2．駕駛員擅自將車借給他人使用或私自用車，賠償車輛全部實際損失。

3．經批准的私事用車，賠償車輛實際損失的80%。

第52條 車輛損壞賠償。各種情況發生車輛損壞，除向保險公司索要部分賠償外，其餘部分當事人分別承擔賠償責任。

1．班後不按規定地點停放車輛，由當事人全部承擔。

2．擅自將車輛借給他人使用或私自用車，由駕駛員全部承擔。

3．車輛因公停放在指定停車場地或在工廠內停車場地，發生相互碰撞損壞，由當事人或肇事者賠償10%。

第53條 事故賠償

發生各類事故造成的所有經濟損失，除向保險公司索償部分賠償外，其餘部分由當事人根據不同原因和責任承擔。

1．因公發生交通責任事故，我方負次要、同等、主要、全部責任的，分別承擔10%、20%、30%、40%的賠償款。

2．經批准的私事用車，產生的費用由當事人全部承擔。

3．駕駛員擅自將車輛借給他人使用或私自用車，由駕駛員全部承擔。

車輛管理制度 篇六

商務局機關辦公用車由辦公室實行集中管理、統一調度。為了提高車輛的使用效率，節約開支，規範車輛管理，特制定如下制度：

一、局領導和局機關各科室工作人員用車需提前與辦公室預約，辦公室根據工作需要和用車範圍給與合理安排調度。不允許個人直接調動駕駛員出車。

二、駕駛員要認真保養車輛，對車輛要做到勤檢查、勤維護、勤保養，確保車容整潔、車況良好。出長途車之前，須認真檢查車輛，嚴禁車輛帶故障行駛，嚴禁疲勞駕車。

三、駕駛員開車時注意力要高度集中，按規定車速行駛，遵守交通規則，要文明禮讓，安全行車，防止發生交通事故。

四、建立健全車輛管理規章制度和安全管理台帳，確保行車安全。車輛要嚴格按規定停放，嚴禁駕駛員擅自將車開回家或停放在不安全的地方過夜，嚴防車輛被盜。

五、車輛有損壞、有故障或發生交通事故，要及時報告及時處理解決，不得隱瞞不報。嚴禁公車私用、嚴禁領導幹部開車、嚴禁將車交給非駕駛人員駕駛、嚴禁酒後駕車。

六、駕駛員在工作時間不得擅離職守，上班時間無出車任務時，在值班室休息待命。因事需離開，需向辦公室報告去向，以方便聯繫。

七、對不執行本規定，私自出車造成車輛損壞的，責任人要按規定予以賠償。

八、駕駛員嚴守保密制度，不傳是非。

九、局機關基本辦公用車範圍：

1、各科室人員深入多家企業調查、協調工作，而且路途較遠的；

2、財務人員去銀行提取大額現金；

3、去市區兩級政府接訪或處理突發事件；

4、參加市區兩級黨委、政府會議（駕駛員將參會人員送到會場後，立即返回局機關待命）；

5、局領導冬季通勤用車按政府有關規定，由辦公室統籌安排。

車輛管理制度 篇七

為加強本辦機動車輛的管理，本着“方便管理、節約開支、提高效率、優質服務”的原則，經主任辦公會討論，制定本制度。

第一條、車輛管理

1、機動車輛的調度、維修、保養、加油等統一由分管車輛調度的領導和辦公室人祕科進行管理，分管車輛調度的分管領導負責安排調度。

2、車輛有關證照和有關手續，由駕駛人妥善保管。涉及車輛的養路費、年審、保險等事務由司機掌握辦理時間，報人祕科或分管車輛調度領導批准同意後，由司機負責具體辦理，人祕科協助辦理。

3、車輛嚴格實行下班入庫制。下班後所有車輛停放在側停車場，因事不能停入指定車位的車輛應存放在相應有關規定的停放處。如：出差在外的車輛，要將車輛停放在安全場所，並鎖好方向盤和門窗，搞好安全防範。嚴禁車輛在洗車處及私人住宅區過夜，否則產生不良後果由駕駛員負責。

4、車輛實行專車專人駕駛，嚴禁將車輛私自交他人駕駛。外單位向我辦借車的，須經主任批准。

5、對所有車輛分別進行加油登記，由人祕科負責登記，每月由人祕科將各台車輛的耗油和公里數情況進行審核公佈。

6、逢節假日，一般情況下輪流安排一輛值班車。其他車輛一律歸庫停放。特殊情況用車必須經值班領導與分管車輛調度的分管領導同意方可出車。

第二條、車輛調度和使用

1、車輛調度實行先領導後一般，先正職後副職，先急後緩，先遠後近，先鄉鎮後城市，先會議後出差，先保證工作需要後私人用車的原則。

2、辦公用車實行派車制度。由用車人向分管車輛調度的分管領導提出申請，由分管車輛調度的領導統一進行安排、調度。分管車輛調度的分管領導外出時，由辦公室人祕科負責安排調度。車輛調度按照工作的輕重緩急及領導優先的原則，統籌安排，未經分管領導批准或人祕科通知，駕駛員不得擅自出車。司機必須經分管領導或人祕科通知方可出車，並按派車通知規定的時間、地點出車，不得擅自改變。

3、辦公室各工作人員遇如以下情況需用車的，須至少提前一日向人祕科提出申請，報經分管領導同意後，由分管領導負責安排。①本單位工作人員及直系親屬婚喪嫁娶。②遇天災人禍突發事件等緊急情況的。車輛的過橋過路費由用車人承擔。

第三條、車輛駕駛與行車安全

1、駕駛員未出車時，應嚴格按照作息時間在辦公室待命，不得隨意串崗、外出。

2、為確保行車安全，駕駛員必須認真鑽研業務，定期參加交警隊組織安排的安全學習和檢查，嚴格遵守道路交通安全法規，服從交警指揮，嚴禁酒後開車。

3、駕駛員對車輛要勤檢查，勤保養，勤擦洗，使車輛始終保持最佳運行狀況。發現問題，及時處理，嚴防事故發生。原則上安排下午下班前一小時內洗車，無特殊情況不得提前洗車，以免影響正常用車。

4、車輛在公務途中遇有突發事件或交通事故，應先急救傷患人員，並立即向交警、保險部門報案，同時還應向辦公室報告。

第四條、車輛維護與修理

1、要堅持預防為主的原則，發現問題，反應敏捷，處理及時。

2、駕駛員要加強對車輛的日常維護與保養，搞好清潔衞生，出車前必須檢查燈光、水箱、電瓶、制動、各項操縱等有關安全部件，及時添加機油、電瓶液等，保證車況運行良好。

3、車輛需維修的，駕駛員必須先認真檢查發生的故障，初步判斷故障發生部位，並如實向人祕科報告，由人祕科向分管領導報批同意後，方可修車。修理時由人祕科派人一起前往，換下的舊零件須帶回驗收。一次性修理費在100元（含）以內的由人祕科長決定；100元以上至200元（含）的由分管車輛調度的領導決定；200元以上的由主任審批。車輛外出途中需要修理的，經隨車領導和幹部同意後報主任批准後，由司機和隨車人員會同前往修理，修理報銷憑證需隨車人員簽字證明，送分管車輛調度領導審批後，方準報銷。

4、車輛必須到指定修理廠進行維修。未經批准擅自進行修車、購置零配件或在非指定的廠家修車，其費用不得報銷。

5、修車時間由人祕科向分管車輛調度的領導報告後，由分管領導安排好修理時間。

6、司機應建立車輛維修保養台賬，按里程或時間及時提出保養和修理建議。

車輛管理制度 篇八

一、適用範圍

本制度適用車輛：公司新BV2719新QS0533

二、車輛管理

1、機負責維修、檢驗、保養、清潔等。

3、使用後應記載行駛里程、時間、地點、用途等。

4、駕駛員辦完事後應及時返回公司，如遇交通阻塞或意外情況不能按時返回公司的，應及時向車輛管理員説明原因。

三、車輛使用

1、車輛不得借予非本單位以外人員使用、不得將車輛給無駕駛執照的人員駕駛。

2、單位員工借用他人車輛或自帶車輛所產生的一切費用、發生的一切交通事故所有費用後果均有責任人自行承擔，與公司無任何關係。

3、駕駛人於駕駛車輛前應對車輛做基本檢查（如水箱、油量、機油、煞車油、電瓶液、輪胎、外觀等）如發現故障、配件失竊或損壞等現象，應立即報告，否則最後使用人要對由此引發的後果負責。

5、車輛應停放於指定位置、停車場或適當、合法位置。任意放置車輛導致違犯交規、損毀、失竊，由駕駛人賠償損失，並予以處分。

6、為私人目的借用公車應經領導同意後方可使用。

7、使用人應愛護車輛，保證車輛外觀良好，使用後並應將車輛清洗乾淨。

8、私用時若發生事故，而導致違規、損毀、失竊等，於扣除理賠額後全部由使用人負擔。

四、車輛使用費用管理

1、每次出車產生費用時，司機應及時附上報相關的憑證交給車輛管理員審核整理。

2、車輛管理員應認真審核並保管司機的行車記錄。

3、由於司機違章造成的費用，由司機全額承擔。

4、車輛管理員應每月核對車輛的實際行駛里程與《車輛行駛記錄表》的總里程，將誤差控制在5%以內。否則，應徹查原因並予以糾正。

四、車輛用油管理

1、車輛管理員負責對公司車輛的用油進行監督、控制用量和公里數必須相符。

2、車輛需加油時，由駕駛人從公司借支現金加油，也可先自己墊付，再憑相關票據到公司報銷。

3、駕駛員在加油後，應保留好每次加油的小票，並按順序在《車輛行駛記錄表》上登記；否則造成加油數據無法確認的，車輛管理員有權對該駕駛員批評或處罰。

五、車輛保養

1、車輛應建立保養手冊錄保養時間、地點、保養內容、保養里程。

2、如由於駕駛人使用不當或疏於保養，而導致車輛損壞或機件故障，所需的修護費，應依情節輕重，由單位與駕駛人負擔。

3、車輛於行駛途中發生故障或其他耗損急需修復或更換零件時，可視實際情況需要進行修理應與車輛管理員聯繫請求批示。

車輛管理制度 篇九

第一章總則

第一條為了提高車輛的使用效率，節約開支，規範車輛管理，保證車輛安全，特制定本制度、

第二條適用於我局所有職工（包括勞務派遣員工）和我局所有的公務車輛。

第二章車輛使用管理

第三條辦公用車由辦公室集中管理、統一調度，並指定車輛管理員具體負責。

第四條局領導不設專車，局領導和各科室工作人員因公事用車提前與辦公室預約，辦公室根據工作需要和用車範圍給予合理安排調度，不允許個人直接調動駕駛員出車。去瀋陽市（包括撫順、本溪、遼陽）以外的地區出差，由辦公室統一安排駕駛員出車。特殊情況下如辦公室人員因工作脱不開，由用車部門可安排開車技術較好的職工開車。

第五條嚴禁公車私用，違者按有關文件規定處理。

第六條用車登記。辦公室統一協調派車，用車前駕駛員到辦公室填寫“用車登記表”，用車登記表分為用車部門、用車事由、帶車人姓名、司機姓名、前往地點、行駛里程、出發時間、交車時間、取車時車況有無異常、交車時車況有無異常等項目，由司機本人如實填寫，每次用車都要登記。登記完畢，到管理員處領取車鑰匙、加油卡。

第七條油料管理

1、辦公室統一購買加油卡，車輛採用加油卡加油，原則上不準在外現金加油。各科室用車時，到辦公室領取加油卡，加油時要到能使用加油卡的加油站加油，並保留加油小票，交車時粘貼在用車登記表的加油小票粘貼處。

2、特殊情況不能使用加油卡時，駕駛員應與車輛管理員溝通，經車輛管理員同意後方可以現金方式加油，詳細記錄時間、地點、升數、現金額，回單位及時核報，並在加油小票粘貼處寫明情況。

3、車輛管理員要視行駛里程對加油情況審查，防止加油卡私用。

第八條車輛管理人員應加強車輛情況檢查，不派有故障、未檢驗合格、保險到期的車輛。

第九條車輛行駛證放置在車內，車輛管理員要定期檢查，防止丟失。

第三章安全行車

第十條駕駛員出車前要對車輛認真檢查，確保車容整潔、車況良好。出長途車之前，須認真檢查車輛，嚴禁車輛帶故障行駛。

第十一條駕駛員出車前應保持良好的精神狀態，身心不適隨時報告，嚴禁帶病駕駛。

第十二條駕駛員和車輛管理員通訊工具要保持24小時暢通，便於隨時掌握車輛情況。

第十三條駕駛員開車時注意力要高度集中，按規定車速行駛，遵守交通規則，要文明禮讓，安全行車，防止發生交通事故。

第十四條嚴禁私自用車、嚴禁酒後開車、嚴禁將車借予他人或非駕駛人員駕駛，造成嚴重後果的，將對當事人嚴肅處理，觸犯刑律的將交由司法機關追究刑事責任。

第十五條車輛有損壞、有故障或發生交通事故，要及時報告車輛管理員，及時處理，不得隱瞞不報。

第四章車輛停放

第十六條當日能返回的派車任務，車輛不得在外過夜，駕駛員必須將車輛停放回單位。

第十七條當日不能返回的派車任務，駕駛員應將車輛停放在安全的地方或有人看管的停車場並將車輛鎖好。

第十八條除確因工作需要在外地不能返回單位外，下班後、公休及節假日公務用車一律回單位停放。

第五章車輛維修保養

第十九條車輛保養。車輛管理員負責定期按要求進行保養，防患於未然；定期洗車，保持車內外清潔衞生；機件要定期檢查、擦拭、保養，確保車輛完好。

第二十條車輛維修。發現故障，駕駛員須及時報告車管員，車管員須及時向辦公室負責人彙報。車輛維修、設備更換和增添須經辦公室負責人同意，司機不得自行決定（特殊情況除外，但事後應及時報告）。車輛在維修的過程中，車輛管理員必須在維修現場進行監督，如發生項目變動，必須及時報告辦公室負責人，經同意後方能維修。長途出車發生故障時駕駛員要及時向辦公室報告並提出修車意見，經同意後進行修理。辦公室要認真選擇車輛維修單位，車輛修理完畢後，方能結算有關費用。

第五章責任劃分及內部問責

第二十一條辦公室車輛管理員應加強車輛管理，及時清潔、保養、排除故障、檢車、購買保險，使車輛處於完好狀態。

第二十二條如派出車輛有故障、檢驗過期、保險過期：

1、出車之前用車部門發現，辦公室負全部責任，追究車輛管理員責任。

2、出車之前用車部門沒有發現，行車過程中發生我方無責任的事故，辦公室和用車部門各付一半責任，由辦公室牽頭處理相關事宜。

3、出車之前用車部門沒有發現，行車過程中發生我方負部分或全部責任的事故，用車部門負主要責任，辦公室負次要責任。由用車部門牽頭處理相關事宜。

第二十三條在派出車輛合格的情況下，行車過程中發生事故，用車部門負全部責任，負責處理相關事宜。

第二十四條在行車過程中發生問題，如果因駕駛員駕駛資格或違反交通法規原因導致保險不能正常履行的，用車部門負全部責任。

第二十五條在行車及停車時因違反交通法規所產生的處罰由用車部門和駕駛員負責。

第二十六條酒後開車、將車借予他人、將車交給非駕駛人員駕駛等以上行為發生嚴重後果的，用車部門負全部責任，行為人承擔全部後果。

第二十七條未進行登記或未告知車輛管理員，私自用車的，出現問題，行為人負全部責任。

第二十八條未經車輛管理員同意，現金加油的，不予報銷。

以上行為如果觸犯刑律的將交由司法機關追究刑事責任。如果行為人受到刑事處罰我局將會依照《公務員法》給予相關處理。

本制度由辦公室負責解釋，自印發之日起執行。