公路站工程師主要事蹟(精選多篇)

第一篇：公路站工程師主要事蹟材料

劉世斌，男，36歲，共產黨員，大學學歷，工程師職稱。1997年畢業於**省交通學校路橋專業，2014年-2014年在**省工業大學土木工程系函授學習，縣交通局從事公路大中修工程建設技術工作。自參加工作以來，他參與了工程建設十餘項，積累了豐富的技術經驗，被**市交通局評為"技術能手""優秀拔尖人才"等榮譽稱號，為我縣優化路網結構，方便羣眾出行做出了積極貢獻。

一、豐富的專業知識是從事專業技術工作的前提

自1997年參加工作以來，劉世斌同志一直從事公路養護、公路工程相關的專業工作。2014年，他通過在**工業大學土木工程系公路與橋樑專業的函授學習，使自己積累了豐富的專業理論知識，並在107國道**城區段大修工程、107國道**南段增幅工程、393省道**段王村3號橋維修加固工程、393省道大修工程期間擔任技術負責人。在沙陳線路面改建工程中，他還組織成立了qc科研小組，任該項目技術負責人，與同事一起撰寫的《砂石混填大面積深度翻漿》、《舊水泥路面加鋪瀝青技術》被收錄到《2014-2014年**市交通科技成果彙編》併成功立項，在技術性刊物城市建設刊登了獨著的《淺淡混凝土的施工與裂縫》等學術論文。

二、勇於創新，總結經驗。專業技術工作水平在實踐逐步提高

目前，正在建設中的紅旗大街南延工程中我擔任了技術負責人工作，將於近期完工。在2014年8月參與了393省道**城區段大修工程建設，在該項目中，任技術負責人，總結並編寫《水泥穩定砂礫層機械化施工要點》，對在水泥穩定砂礫機械化施工中，機械配備，材料用量及控制，工藝流程及工程質量控制起到了良好效果。在1999年3月總結了《瀝青路面春季翻漿處治方法及要點》，在春季雨水過多，不利於瀝青路行車的狀況下，主要採取三種處理措施：(1)開挖路肩明溝：春初翻漿路段兩側路肩上每隔一段開挖一道橫向明溝。及時排降路面水份。(2)挖橫斷面或路基明溝，不致使路面積水。(3)挖滲水坑，在易於翻漿的路段，挖成直徑20-40cm左右的坑，人工定期掏出坑積水。同時還在市養護工作經驗流會上作了《淺談公路水毀的成因與防法》總結經驗。

三、敢於探索，理論結合實踐，專業技術工作成績顯著

1998年10月，擔任水泥路養護工程技術員，當時省道393城區段為水泥路面，為了交通行車舒適，找出一條即經濟又合理的水泥砼路面斷板修復辦法，通過實踐觀察發現破板的主要原因是基層不穩定造成的，影響基層不穩定的主要因素是雨水滲透到基層，在荷載的作用下，基層開始變形發生唧泥，對這種現象，我們為市養護科提出要加強對水泥砼路面進行縫養的建議，採用科學的縫養和高密度縫養材料，對遏制水泥砼路面的破碎起到了明顯的效果，受到了市處領導的表揚。2014年393省道**王村3號橋橋面鋪裝板破裂，橋樑伸縮縫損壞，被省市專家確定為危橋，需要加固維修。他擔任該項目技術負責人，針對大橋各種病害，通過近十天觀察，報省市批准，採用簡支樑穩定工字樑，重新布筋進行橋面鋪裝，通過四個多月的維修加固，經省市檢測為合格優質工程，大大的提高了橋樑的通行能力，行車安全有了保障。該項目受到了省市領導好評，市養路科在此召開了全市橋樑維修加固工程現場會，他個人也受到了極大的鼓舞。2014年4月完成了107國道城區段挖補施工任務。他擔任技術負責人，在老油路基礎上進行加鋪砂礫下基，在施工中發現老油路路面呈塊狀，且極不穩定，上報給市處，經實地察看，他建議挖除塊鬆動油路基礎，進行局部挖一補一措施，通過彎沉檢測，各項技術指標合格，此項目被評為優質工程。

2014年3月他擔任沙陳線改建工程技術負責人，在處理軟基時，k00+300-k00+500有200米軟基無法處治，因路基旁為一水塘，在下挖無望的情況下，結合在書本上學到的知識，進行石灰樁處冶後，再進行低標號砼下基施施工，三天後通過彎沉檢測，容許值在標準範圍內，完全合符二級公路建設標準，受到監理和業主的表揚。

四、嚴標準、嚴要求，力求專業技術工作邁向新台階。

做為交通系統突出的工程技術人才，他在工作中嚴格要求自已，嚴格按照《公路工程技術標準》及《工程質量檢驗評定標準》進行施工，嚴格工程質量管理，控制工程成本，做好項目經理的助手。在技術上敢於創新，勇於探索，在十幾年的工程建設工作中，忠誠地履行了一名工程建設者的職責，充分發揚了無私奉獻地鋪路石精神，連續幾年被評為縣局先進工作者，2014年年被市團委評為**市青年崗位能手，並受到縣政府嘉獎，2014年又被評為縣優秀人才。

一條條公路平坦而寬廣，一排排的路樹整齊而昂揚，一道道路標線鮮明而閃亮，一輛輛汽車奔馳而繁忙，一簇簇花草在路邊葱鬱生長開放，一隊隊養路工日夜把道路梳粧，道道風景詮釋了一個工程建設者的奉獻之情。

第二篇：公路站典型事蹟材料

*公路站現有養護職工13名，其中，女職工10名，負責***國道和***省道24公里的公路養護任務，連續2年被評為省級“文明公路站”，6年被評為縣級先進集體。今年來該站全體職工在上級業務主管部門的指導和幫助下，緊緊圍繞“加強養護管理，提高養護質量”這個中心，發揚“以路為業、以站為家”的主人翁精神，出色地完成了全年的養護生產任務，所管

養路段綜合好路率達100％。一、加強業務培訓，提高業務技能

該站為提高職工業務素質和道德素質，始終堅持每週五下午的政治業務學習。一是及時傳達上級文件精神，安排本週養護任務；二是開展業務技能培訓，每月進行一次業務技術培訓，半年舉行一次業務技術比賽，從而激發了職工愛學習、愛勞動的積極性，全站職工的綜合素質進一步的提高。

二、加強站務管理，促進養護工作

今年以來，該站根據上級有關文件精神，按照《***省公路站管理工作標準》，結合本站工作實際，制定和完善了《公路站管理制度》、《養路工崗位職責》，對各項管理措施進一步細化，做到了職責明確、責任到人、嚴格考核、獎罰分明。首先，採取了分段養護、責任承包，實行“定養護人員、包養護路段、包養護經費、包養護質量”的“一定三包”養護管理模式，堅持做到每天一巡查，每月一獎罰、每季一講評的獎懲管理制度，促進了公路養護質量的不斷提高。其次，按照上級關於加強內業管理的標準和要求，嚴格執行《***省公路站內業管理標準》，對所有圖板進行了全面更新，對歸檔資料進行整理、分類，各種資料填寫認真、及時、準確，無塗改、弄虛作假現象，使該站內業管理逐步走向標準化、規範化邁進，促進了各項養護工作的正常開展。

三、狠抓養護質量，確保安全暢通

在日常養護工作中，該站緊緊圍繞省、市公路養護工作會議精神，在時間緊、任務重的情況下，克服重重困難，對路肩邊坡、附屬設施進行了修復完善，提前完成標準路基整修任務，經上級業務部門驗收合格率達100，極大地改善了路容路貌；另外，在遇有雨雪霧等惡劣天氣時，堅持上路，排除路障，搶修水毀，保障了道路的行車安全；同時該站把橋樑日巡視和公路巡查工作，作為一項重點來抓，責任到人，特別是對***大橋進行了重點監控，發現隱患及時上報並處理。該站年累計搶修水毀3746.48餘立方；修復大橋護欄60餘米，整修標準路基8公里，確保了幹線公路的暢、安、舒、美。

四、加強設施建設，改善工作環境

今年主要對站內院落圍牆進行了加高刷新，對房屋進行了維修和裝飾，對院落綠化帶進行設計，並新植了草坪等花草，使站內環境煥然一新；為改善職工文化生活，該站新購買了電視機、象棋、羽毛球、乒乓球拍等，豐富了職工的業餘生活。

五、堅持安全生產，文明施工

該站職工嚴格遵守有關安全和技術規範；在施工作業路段按照標準設置明顯標誌，做到了文明施工、安全生產，作業機具全部按規定噴塗淺黃色安全標誌色，作業人員一律着安全標誌服上路，全年無任何安全事故發生。

第三篇：黨支部先進事蹟公路站

中共木蘭縣公路管理站黨支部事蹟

中共木蘭縣公路管理站黨支部現有黨員11人，其中（男黨員9人、女黨員2人）。公路管理站黨支部配強配齊了支部書記、副書記和支部委員，建立健全了黨建的各項規章制度。公路管理站黨支部按照縣委及局黨委的安排和部署，緊緊圍繞木蘭經濟發展大局、研究工作思路、制定工作措施、狠抓工作落實，為縣域經濟和公路建設快發展、大發展提供強有力的組織保障，實現了黨建工作與經濟工作的和諧發展。同時，按照縣委提出的“加快發展速度、提升發展水平、建設小康木蘭”的總體工作思路，緊密結合交通公路工作實際，充分發揮黨組織的戰鬥堡壘作用和黨員先鋒模範作用，為縣域經濟快速發展當好先行。

一、領導重視齊抓共管形成合力

公路管理站黨支部在黨建工作中黨政一把手高度重視，親自部署，把黨建工作擺上重要議事日程來抓，把調動和發揮黨組織戰鬥堡壘作用和黨員先鋒模範作用，促進各項工作的有效落實。作為出發點和落腳點，形成了黨政 1

一把手親自抓、主管領導具體抓、班子成員協同抓、全體黨員人人蔘與黨建創優工作新格局。黨支部注重抓好支部班子建設，支部書記帶頭經常性地開展班子成員之間談心及班子成員同黨員之間的談心活動，促進了相互之間的溝通和交流。班子成員堅決厲行“四堅持”，真正做到凡是要求黨員做到的支部首先做到，促進支部成為一個政治堅強、團結協作、開拓進取、務實高效的戰鬥集體。“四堅持”即：堅持民主集中制原則，重大問題經過黨支部集體討論通過決定；堅持以身作則作表率；堅持依靠羣眾為職工羣眾排憂解難；堅持依法辦事、廉潔自律。黨支部認真做好支委之間的分工，做到各負其責、各司其職、形成合力。

二、強化黨員隊伍建設提高黨員綜合素質

1、為切實抓好黨建工作，黨支部配備了業務精幹的黨務幹部，進一步加強了黨支部建設工作，提高黨員隊伍素質，充分發揮黨組織在公路工作中的戰鬥堡壘作用和黨員先鋒模範作用，不斷強化黨員政治理論學習。一是組織黨員認真學習“鄧小平”和“三個代表”重要思想，黨的十七屆四中、五中全會精神的學習，全面提高了黨員自身素質。

二是認真組織開展學習黨章活動，加強黨性修養，不斷增強黨性意識、全局意識、增強廣大黨員對學習黨章、貫徹黨章、維護黨章的重要性的認識。

三是組織黨員認真學習胡錦濤同志提出的“八榮八恥”，增強廣大黨員社會主義榮辱觀教育，激發全體黨員的愛國主義熱情。通過開展系列學習教育活動，增強黨員全心全意為人民服務的意識。轉變思想、更新觀念，不斷開拓進取、與時俱進，適應社會主義改革與發展的需要。

2、牢記全心全意(更多請關注)為人民服務的宗旨。公路行業工作特點主要體現在“奉獻服務於崗位”，公路管理站支部全體黨員按照黨員的八條標準時刻衡量自己、要求自己，即樹立遠大理想更立足於當前，腳踏實地做好每一項工作。通過對到公路站辦事羣眾熱情的接待、周到的服務、辦件的迅速、政策解釋的細緻明白，充分體現了黨員的先進性。同時，以先進人物事蹟為榜樣，認真學習他們的先進事蹟和崇高精神。加強黨性修養，切實履行黨員義務，始終保持共產黨員的先進性、純潔性、真正誠心、熱心、真心為人民羣眾辦好每一件事，讓羣眾滿意，充分展示交通公路服務的“平台”、“窗口”功能。按照縣總工會的要求，公路管理站黨支部積極做好“一幫一”扶貧助困活動，支部書

記高度重視，親自主抓此項工作，帶領支部成員堅持定期走訪瞭解幫扶特困職工家庭情況、幫助研究扶貧措施，使其儘快脱貧。同時，站支部成員每逢節假日都給幫扶特困職工送去慰問金及生活物品，使被幫扶的特困職工深受感動，充分體現了黨的温暖，身體力行了黨的先進性。2014年5月12日四川省汶川縣發生8.0級特大地震，站黨支部按照縣委及局黨委的要求，立即組織召開了職工大會。開展了心繫四川災區獻愛心募捐活動，幹部職工紛紛捐款。同時，按照縣委組織部的要求組織黨員交納特殊黨費，向災區人民獻上自己的一份愛心，全站幹部職工向災區捐款總計2750元。

3、發揚艱苦奮鬥的優良傳統和作風。公路管理站全體黨員自覺把共產主義道德作為自己的行為規範，繼承和發揚黨的優良傳統作風，並結合公路行業的“鋪路石”精神，立足於本崗位，認真做好本職工作。

三、整章建制強化管理

公路管理站黨支部在和抓好黨員自身素質建設工作的同時，不斷強化管理，建立健全各種規章制度。

一是組織黨員討論完善了《黨支部成員工作責任制》、《黨支部三會一課制度》、《黨員民主測評制度》等，通過

各項制度的建立和完善，進一步推動全體黨員工作、學習的制度化，規範化建設。

二是加強對黨員的監督管理。在建立和完善各項制度的基礎上，公路管理站黨支部每月召開一次支部會議，黨員大會，定期不定期組織黨員進行黨的知識集中學習，同時檢查督促黨員目標任務完成情況，加強了管理和監督黨員的工作，激勵黨員在日常的工作、學習中發揮先鋒模範作用。

三是對黨員實施百分考核和黨建目標管理。公路管理站黨支部對黨員的政治理論學習，執行黨的路線、黨風廉政建設、黨的宗旨意識、發揮黨員先鋒模範作用等內容實施百分考核，每季度對黨員進行民主評議一次，年底在季度考核的基礎上，進行綜合評議。通過實施百分考核和目標管理，增強了黨員的組織觀念，激發了黨員為公路建設和各項工作服務的積極性。

四、活化載體豐富文化生活

為確保黨建創先工作充滿生機活力，公路管理站黨支部積極採取形式多樣的活動方式，豐富黨員的文化生活。幾年來先後開展了黨章、建設社會主義新農村等知識競賽；組織了法律、法規條例培訓，舉辦了“6.19”養路工人節

文藝聯歡會、乒乓球比賽。豐富多彩的活動載體，切合實際的活動內容，增強了工作落實的形象性，增強了支部的凝聚力和戰鬥力。

中共木蘭縣公路管理站黨支部二o一二年五月二十日

第四篇：公路養護管理站主要事蹟

公路養護管理站主要事蹟

2014年我站認真貫徹執行上級的各項方針、政策，按照市局公路工作會議的總體要求，以鄧小平理論和“三個代表”重要思想為指導，以科學的發展觀為統領，牢固樹立“建設是發展，養護也是發展”的思想和“以人為本，以車為本，服務社會”的理念，緊緊圍繞公路發展這一要務，搶抓機遇、加快發展、強化管理、深化改革，結合莫旗農村公路現狀，加強農村公路建設，加大農村公路養護力度，依法治路，保障暢通，至2014年提前完成“十一五”鄉鄉通油路建設任務。

我站積極組織自然災害的搶修工作，今年春季由於降雪較多, 我站管養的尼—拉公路，小—後公路，卧—新公路，杜—寶公路多處雪阻，為搶通雪阻我站共調動裝載機86台次，搶通路段合計20公里，。進入汛期後，我旗部分地區多次普降暴雨，造成我站管養的公路多處水毀，直接損失達168萬元，我站組織人員、機械進行了水毀搶通。敖包節，旗政辦安排我站車隊平整民族園賽馬場罩魚河灘、雅克薩城東場地。每年冬季的雪阻搶通、每年夏季的汛期水毀搶通，在耗費我站大量資金的同時，更是傾注了我站領導和職工的辛勤

汗水。

公路養護管理站在做好日常公路建設及養護的同時，對莫旗的大事小事積極支持響應：2014-2014年開展的招商引資工程、2014年莫旗紅彥的滅火工作、2014年禽流感防疫、滅殺工作…….，出色的工作得到了旗政府的肯定。2014年度我站被莫旗政府評為農村公路建設先進單位，被旗委、旗政府評為全旗民族團結進步模範團體，被呼倫貝爾市公路管理局評為2014年度公路養護與管理三等獎，2014年度養護管理二等獎，2014年度養護管理三等獎，2014年度養護管理三等獎，2014年我站被旗政府評為先進基層黨組織。

為了莫旗經濟的發展，公路養護管理站的全體職工努力的工作着。

第五篇：公路局公路站站長先進事蹟材料

在××縣公路局有這樣一個人：每個清晨，他都會搶在別人上班之前趕到自己的工作崗位，提前做好一天工作的準備；而當一天工作結束之時，他總是收拾好一切最後一個離開。他從參加工作就保持着這個習慣，春夏秋冬寒來暑往，工作崗位幾經變換，二十年如一日從未間斷。這個人就是××縣公路局××公路站站長××。今年三十六歲的他體格健壯，皮膚黝黑，雙

手粗壯有力，説話嗓門洪亮，談起工作頭頭是道。可當我們詢問起這麼多年以來取得的成績和榮譽時，他卻非常靦腆的笑着什麼也不肯説。懷着一種特有的感情，我們走訪了××身邊的同事和朋友，這裏面有退休多年的“老公路”，有正在公路建設一線的青年人，有兄弟單位曾在一起工作過的職工。

××，1988年12月參加工作，先後幹過養路工、收費員、公路站站長。自參加工作以來在養護一線，95年被選送到德州公路技校進行公路養護培訓，學習中遇到難點、疑點問題，他虛心向相關技術人員請教，直到弄懂為止。一分汗水、一分收穫，他的技術水平和工作能力很快得到了很大提高。96年被黨組任命為河溝公路站站長，在他的帶領下，河溝站創造了連續多年被評為省級文明公路站的佳績。20××年××公路站成立，××同志被任命為站長。他以站為家，注重和加強職工思想道德教育，職工文明服務素質和站內基礎設施建設等站務管理工作，搞得有聲有色，把××公路站建設成了設施先進、環境美化的標兵公路站。站內硬件設施齊全，花草樹木枝繁葉茂，整體環境整齊美觀，文明創建工作形勢喜人。

××從事公路工作以來，一心撲在事業上，很少抽出時間和精(來源：好範文 ）力料理自己的家事。他在工作上是一名合格的職工，在職工面前是一名稱職的站長，可在妻子和兒子面前卻不是一名合格的丈夫和父親。1999年、20××年205國道××段改建，河溝站負責最後的路基平台加寬加固夯實工作。七月裏烈日炎炎，灼熱的瀝青使温度更高，汗水浸濕了全身，可他仍然堅持工作，同事多次勸他去休息，而他卻説：“天熱，大家都熱，工期這麼緊，大家都能幹，怎麼能躲起來涼快呢？”他的言行使職工們大受鼓舞，更加努力的工作，終於於九月底成功地完成了這項工程。在這一百多天裏，他早起晚歸，無暇顧及家裏，妻子工作也很繁忙，五歲的兒子無人看管，他只好將兒子反鎖家中，然而有一天晚上九點半，他像往常一樣回到家中，卻發現兒子不見了，急得他圍着宿舍院找了好幾圈，一遍遍呼喊兒子的名字，終於在一個同事家中找到了兒子，孩子見到爸爸以後委屈得哭了。原來年幼的兒子想要找爸爸，沒想出來以後門關上了，便被關在門外了，××看着抽泣的兒子心裏難過極了，可他仍舊選擇了舍小家保大家，兒子也很懂事，學會了自己泡方便麪。工作的強度使他身體透支，身上被驕陽曬出了皰疹，可是他沒有耽誤一天上工，白天上工地，晚上回家輸液。就這樣一直持續到工程最後完工。整個工程下來他瘦了，也黑了，而他那沉醉在奉獻中的自豪感，深深地打動了我們，一個為了事業如此痴迷的男人，你能説他不是一個真正的令人肅然起敬的男子漢嗎！

暢、安、舒、美是他對自己工作路段的基本要求，為了達到這個要求，××組織職工深入開展“養護365”行動，每天組織一次普遍清掃，每天多次巡查，每年兩次路樹刷白……還要不分季節的對路面隨時出現的損壞及時修補。冬天，大雪紛飛，他又要帶領職工們，冒着寒風，來到公路上，掃積雪，灑鹽粒、沙子或石硝，以防車輛打滑。平平淡淡才是真。就是這樣，他任勞任怨，帶領全站職工發揚勇攀高峯的精神，實現了路肩整潔、水溝順適、邊坡整修一條線的高標準化養護，使公路經常保持“暢、安、舒、美”，優美的通車環境受到來往司乘人員和客商的交口稱讚。

加強養護、確保公路暢通是養護人員的天職。險情就是命令。一天傍晚，風雨交加，××立即放下碗筷，冒雨召集站內職工組織邊坡搶修工作，他堅持帶頭工作，脱掉雨衣，任憑飛濺的流水往身上衝打，他雙腿和手臂被劃破多處，但他沒有退縮，一邊指揮，一邊奮力搶修。經過幾個小時的奮戰，終於搶修成功，而他和其他職工也已成了泥人。路旁的白蠟樹歪倒了好多，發現之後，××立刻帶領幾名人員，頂着風雨繼續進行小樹的搶救工作，過往的行人看到這情形，都豎起大拇指感動的説：“道班工人，真行！”

人都説“羣雁高飛頭雁領”。××同志時刻不忘自己對公路養護的責任，他以孺子牛的精神孜孜不倦的工作，路對他來説是朋友，也是對手，經常是晴天一身灰，雨天一身泥。他負責的路段路肩表面平整、清潔，無雜物、垃圾、高草，排水暢通，邊沿順直，邊坡飽滿、穩定、平順

、無沖溝，泄水槽完好，一旦發現路面出現坑槽就及時墊土修整，保證行車安全。在路段考評中，他負責的路段多次榮獲第一名。他以站為家，以養路為業，以苦為樂，多少個日出日落，多少個寒來暑往，風霜雨雪常相伴，風餐露宿也平常。無論他自己還是帶領全站工作僅靠一雙手，一把杴，默默無聞的奮戰在養路一線上，同站內職工同吃、同住、同勞動，以吃大苦、耐大勞

、敢打敢拼的精神，創造了這樣的好成績。

在成績面前，他不炫耀，不張揚，更不滿足，他常説“要養標準路，先育文明人”。十幾年來，無論形勢怎樣變化，人員怎樣變動，而他所在的公路站始終保持着每週半天政治學習的好傳統，抓思想教育，抓業務學習不放鬆，自己還親自起草制定了學習制度，會議室裏備有簽到簿、記錄簿，好人好事登記簿。潔身自好，恪盡職守是他的信念，在平時的工作和生活中，他從不計較個人得失，但在原則面前不管是誰，他也從不讓步。因為公路養護的需要，站裏常有一些小工程和少量沙石料等物質採購。他從沒有利用手中權力讓自己的親朋好友去做，他知道只有“無私才能無畏”，在利益面前經受住誘惑和考驗，才能讓大夥心服口服，自己才能更大膽更從容的進行管理，才能激發大家對××公路站工作的支持，對××公路事業發展的支持。

花開於春，果結於秋，踏實苦幹的××在自己平凡的崗位上取得了不平凡的成績。1997年他所在的河溝公路站被評為省級文明公路站，車鎮公路站於20××年被評為文明觀測站，他本人則連續7年被評為全市公路系統先進工作者，、20××年被評為全市公路系統“十佳養護工”。

路是由無數的鋪路石築成的，沒有成千上萬的鋪路石，就沒有平坦暢通的公路，××就是公路上的一顆鋪路石，不求回報，力所能及。俯首拉重車，辛勤苦耕耘，他用實際行動從自己做起，我們也向他看齊。一個平凡的公路養護工，在條條大路上用青春書寫着不平凡的人生。