愛崗敬業奉獻演講稿(精選多篇)

目錄

第一篇：愛崗敬業奉獻演講稿2篇第二篇：高速公路收費員“愛崗敬業奉獻”演講稿第三篇：公交駕駛員“愛崗、敬業、奉獻”演講稿2第四篇：汽車修理工“愛崗、敬業、奉獻”演講稿第五篇：愛崗敬業、奉獻青春演講稿更多相關範文

正文

第一篇：愛崗敬業奉獻演講稿2篇

大家下午好！今天我演講的題目是：愛崗敬業——做平凡的社區責任網格員。

xx年11月6日，鳳陽縣小崗村書記沈浩同志因積勞成疾永遠的離開了我們。天地為之動容，日月為之含悲。我們為祖國失去這樣一位優秀的幹部而惋惜，為人民失去這樣一位貼心的書記而悲痛。

記得沈浩書記生前參加江蘇大學的大學生村官就業典禮上曾引用這樣兩句詩——“衣帶漸寬終不悔，為伊消得人憔悴”，“為什麼我的眼裏常含淚水？因為我對這片土地愛得深沉”。兩句詩詞雖短卻深刻的包含了一名共產黨員對農村土地的熱愛，對農村工作的熱情和“愛崗敬業、激情奉獻”的精神。愛崗敬業作為公民道德和職業道德的基本規範要求，説起來容易，做起來難。要一生一世的堅持做到愛崗敬業，要學會調整和處理好自己的理想期望與現實工作及生活之間的關係，通過分析權衡，正確的認識自己，正確的對待工作，找準自己的定位，切實立足本職，發揮好自己應有的作用。奉獻精神是我國勞動人民的一個優良傳統，作為一個從業人員，無論在什麼工作崗位上，都需要必要的敬業奉獻精神。所以，立足本職，愛崗敬業，挑戰自我，奉獻社會，是每一個從業人員都必須要做到的基本要求。

愛崗敬業，激情奉獻是一種態度，是一種精神，更是一種境界。大多數人都希望企業或者單位能夠給予自己一定的發展空間和展示平台，最大限度地發揮自己的聰明才智，實現自己的人生價值。而要把這種意願變成現實，靠的是什麼？靠的就是在自己平凡崗位上的愛崗敬業。德國著名作家歌德曾經説過：“你要欣賞自己的價值，就得給世界增加價值。”平時不要總想自己得到多少？而要問自己做了什麼？奉獻了多少？當我們將愛崗敬業當作人生追求的一種境界時，我們就會在工作上少一些計較，多一些奉獻，少一些抱怨，多一些責任；有了這種境界，我們就會倍加珍惜自己的工作，並抱着知足、感恩、努力的態度，紮紮實實的去工作。因為只有愛崗才會敬業，只有愛崗敬業才會無怨無悔做出無私奉獻。你我堅持愛崗敬業，科學發展，激情奉獻的實際行動，必將成為推進社區事業健康快速發展的的強大動力。只有認真做好我們的工作，才能有我們今後更遠的發展．

愛崗敬業體現在我們每一個平凡的工作日，體現在每一個普通的崗位上．如果我們人人都能成為一個愛崗敬業的人，把工作當成一種享受，把工作當成一種使命，在平凡的崗位上實現人生的價值。做一個敬業愛崗的員工吧，在平凡的崗位上盡情展現你的才能和智慧吧。因為社區的發展就是我們的明天！作為一個社區責任網格員，在今後的工作中，我要努力做到“以人為本，傾心本職，熱忱服務，甘於奉獻”。學習沈浩精神，自覺愛崗敬業，服務科學發展。讓社區居民有個良好的生活環境，將自己所學到的知識和技能用在廣大社區羣眾身上，把工作的觸角延伸到了社區的角角落落，及時瞭解居民的需求，及時解決一些矛盾和問題。讓我們社區更加和諧美好，讓我們的廣大羣眾都能滿意，都能生活的開心幸福！

我的演講完了，謝謝大家！

愛崗敬業奉獻演講稿（2）：

大家好.我是來自桃浦中學的參賽選手李××.

在祖國的花朵面前,我們一直扮演着傳道授業解惑的角色,即所謂的園丁也有人稱之為綠葉.可我並不贊同綠葉的默默無聞,我覺得邁入21世紀的教師應該為自己的角色重新定位.

人們常用春蠶到死絲方盡,蠟炬成灰淚始幹來謳歌教師的無私一生的兢兢業業,一世的勤勤懇懇,卻總伴隨着辛酸和血淚.他們的奉獻是那麼另人感動,卻又那麼另人心痛：為什麼奉獻只是一條單行道,有去無回?為什麼崇高總是連着悲壯?為什麼我們不能在奉獻的同時也壯大着自己? 為什麼我們不能選擇一種更好的方式讓奉獻與幸福相伴？朋友們,讓我們選擇一種全新的奉獻方式吧：

奉獻並幸福的生活着！

在我踏入教師行列的第一天,我就暗自發誓：我要做新時代的教育工作者.在教學工作中,我堅定終身學習的信念,與學生共同學習,共同進步.我是一名文學愛好者,教育工作也成就着我的文學創作之旅.我將文學帶入課堂,在我的引導下,班級成立了“青春詩社”“拼搏文學社”等多個文學團體.我和我的學生在共同的奮鬥中都取得了較好的成績,班級的學習成績在同類學校中名列前茅多次獲得校、區先進集體的稱號.我個人也獲得了校先進的榮譽.

在教育工作中,我高揚“愛”的風帆“學生在我心中,我在學生心中”.在今年四月的義務植樹活動中,我和我的學生每人認養了一棵樹,並親手將它種在1500多米的綠化帶上.一株株小樹苗種在土裏,一顆顆嚮往和平,嚮往健康的愛的種子播撒在孩子的心田.在非典肆虐的日子裏,全中(請勿抄襲)國的人們又重新認識了健康的重要,生態平衡的可貴.：中隊會決定,為那些瀕臨滅絕的生靈們捐款貢獻自己的一點愛心並提出“有效學習,健康生活”的口號.班級還舉辦了“援助‘西海固’慈善募捐”活動,為貧困地區的失學兒童盡一份力.今年九月,我和我的學生獲得了市“愛心集體”的光榮稱號.當“愛”成為生活的主題,一切都會變的更加美好.愛自己,才會愛他人.讓我們豐富自己,為了更好的去生活；讓我們珍惜自己,為了更好的去拼搏！

教師朋友們,讓我們做作一棵樹吧,播撒綠蔭的同時也壯大着自己；讓我們做一條河,灌溉田地的同時也豐富着自我；讓我們作一條路,雖然千壓萬踏也能延伸自我！如果生活是多元色,我們就是那充滿生機的綠色,小草是我們的衣衫,大樹是我們的軀幹,藍天是我們的笑臉,我們不斷延伸、伸展,播撒無盡的綠色,帶給您一個美麗的春天！

第二篇：高速公路收費員“愛崗敬業奉獻”演講稿

高速公路收費員“愛崗敬業奉獻”演講稿

有人説，假如你非常熱愛工作，那你的生活就是天堂；如果你非常討厭工作，你的生活就是地獄，因為你的生活當中，有大部分的時間是和工作聯繫在一起的，不是工作需要你，而是我們每一個人都需要一份工作。不愛崗就會下崗，不敬業就會失業！愛崗敬業説得具體點就是要做好本職工作，把一點一滴的小事做好，

把一分一秒的時間抓牢。

作為一名普通的收費員，我清晰的認識到我的一言一行，一舉一動都直接影響到收費站的形象。所以在實際工作中，我們每一位收費員都應該嚴格遵守站規站紀，在站領導的帶領下，以嚴明的紀律約束自己，以真誠耐心的服務對待工作。面對過往司機我們切實做到來有迎聲、問有答聲、走有送聲。不可否認，收費員的工作是單調而枯燥的，年復一年重複着同樣的工作：收錢，打票，找錢…年復一年重複着同樣的話：“您好，請交費！”“請走好”。面對單調的工作，我們更需要有一種愛崗敬業、無私奉獻的精神，更需要有一種“主人翁”的服務意識。也許有的同事會説，我很愛我的崗位，我也有奉獻的精神，但是面對無理取鬧的司機，一次兩次我還可以微笑對待，次數一多我再愛崗再有奉獻精神也微笑不出來了。所以當遇到不理智的司機時，我們的微笑可以多一次，再多一次。

生命對我們而言不僅僅是一滴滴的鮮血，它更渴望燃燒的激情；青春也不僅僅是一聲聲的讚美，它更是擁有使命併為之奮鬥不息的源泉。人們留戀青春充滿玫瑰色的希望，熱愛青春的蓬勃生氣，但其實，青春的意義不僅限於此，它也是人生開始擔負責任和走向成熟的路口，它需要我們鼓足勇氣準備接受生活的歷練，去挑戰自我，超越自我。奉獻自我！

最後我借一段話來結束我今天的演講：“如果你是一滴水，你是否滋潤了一寸土地？如果你是一線陽光，你是否照亮了一分黑暗？如果你是一粒糧食，你是否哺育了有用的生命？如果你是最小的一顆螺絲釘，你是否永遠堅守你生活的崗位？”這是偉大的共產主義戰士雷鋒在日記中的一段話，它告訴我們無論在什麼樣的崗位，無論做着什麼樣的工作，都要發揮最大的能力，做出最大的貢獻。今天，我們再重新體會這段話的含義，聯繫到我們的實際工作，便發現它被賦予了更深刻的內涵，那就是青春獻收費，我無怨無悔！

第三篇：公交駕駛員“愛崗、敬業、奉獻”演講稿2

公交駕駛員“愛崗、敬業、奉獻”演講稿2

紮根公交做好本職工作

我叫，是集團公司路一名普通的駕駛員，今年43歲。我是年起從部隊開始從事駕駛工作的。1997年轉業後分到公交總公司工作至今。

記得剛到公司工作時，我被分在4路車上賣票，由於4路車經過省軍區，我的很多戰友、首長經常乘坐到我的車。大家急着要我

辭職不幹，他來找人給我另外安排工作。説實話，我一開始也很不習慣，在小小的車廂中擠來擠去，還要承受乘客的壞脾氣，感覺很憋氣。但我靜下心來認真的想了想，覺得有句話是對的，“工作只是分工不同，無貴賤之分”。於是我堅守在了公交。一晃十多年下來了，雖有過心酸，有過困惑，有過艱辛，有過坎坷，但我收穫最多的還是做一名公交人的快樂，我感到最滿足的就是做一名公交人的成就感。

記得有一次，我剛剛到104線開車，我從路站發車，因為報站器突然壞了，我堅持每一站都口報。誰知車到了屯溪路，突然有個乘客走到我旁邊問我：“百花井到了嗎？”我回答説：“百花井都過了幾站了，我到百花井不是報過站了嗎？”那位乘客氣憤的説：“你報的什麼站？誰聽清？”那一刻，我很茫然，我才突然發覺我的語言有問題，因為從小在家鄉阜陽農村長大，説的一口家鄉話，後來到部隊當兵，因為大家都來自五湖四海，也沒在意自己的語言，而現在擔任駕駛員工作，語言服務是對乘客服務的重要環節，而我忽視了。這以後，我就堅持學習普通話。因為家鄉話説了幾十年，改起來還真難，那段時間舌頭都是硬的，就是現在也沒把普通話説標準，只能基本上能讓大家聽懂。後來有一次，因為是早高峯，我駕駛14路車到雙崗時，車上已經站滿了人，站上許多乘客上不上來，我連忙站起來疏導乘客：“請大家往裏面走一走，後面還有點空”。“空什麼空，還不關門走，我們都擠死了”，一位乘客突然起脾氣。我連聲説“對不起！對不起！大家相互照顧一下，馬上到百花井站下的人很多”。當我行駛到大鐘樓時，我看到一個小夥子從後面車廂擠來，走到我旁邊對我説：“師傅，你服務態度真不錯”，然後走下車去。那一刻，我的心情是説不出的快樂，是一種工作被大家認同的快樂，是一種工作有成就的快樂，是一名公交人獨有的快樂！

今年元月份，突如其來的一場雪災嚴重影響我們公交車輛的營運。作為一名老駕駛員，我知道如果駕駛員沒有雪地駕駛經驗是非常糟糕的。身為一名黨員，我知道這時一定要站在前面，於是我積極參加到雪地駕駛的宣傳中，積極配合車隊和線路管理小組，組織線路黨員、積極分子投入到剷雪的工作中；到條件差、積雪厚滑的站點服務，引導大家在特殊條件下開好安全車。本來和公司説好了，因為我有近八年沒有回過老家，公司准許我在春節期間請探親假。但是災情就是命令，我將老婆、孩子送上火車，自己留下來繼續工作。

在去年的評比工作中，公司將我評為“先進個人”、“技術標兵”、“勞動模範”，並在各種場合宣傳我，我感到很不安，我知道，我只是做一名公交人應做的事，只是在認真地做好本職工作，而組織上卻給了我這麼高的榮譽。我只有以更加努力工作來回報組織和同志們的關心厚愛。

作為一名普通的公交駕駛員，我不可能像前線的英雄戰士那樣接受血與火的洗禮，也不能像著名的科學家那樣做出驚天動地的業績，但我可以為廣大市民、學生、為在各行各業做貢獻的人們提供服務。這是一份多麼有意義的工作啊。我也可以自豪地説：我在以一名共產黨員的身份完成黨交給我的任務，我要當一名永遠紮根公交的老兵！

第四篇：汽車修理工“愛崗、敬業、奉獻”演講稿

汽車修理工“愛崗、敬業、奉獻”演講稿

立足崗位甘作奉獻

我叫，是公交集團公司第四保修車間小修二班班長,一個普普通通的汽車修理工,能夠參加今天的會議,我深感榮幸.在此,我非常感謝各級領導對我的關懷和栽培，以及同事們對我的幫助和支持。

我1994年由公交技校畢業,進入公交集團公司內勤車間任汽車

修理工作。我熱愛這項工作，為刻苦鑽研技術,提高自己的業務水平,我通過自學獲得大專學歷,技術上虛心學習、不恥下問,還自購書籍,加強理論知識的積累,實際工作中能理論結合實際,在幹中學、學中幹,使自己的技術得到顯著提高,很快成為車間青工中為數不多的技術骨幹之一。曾在集團公司組織的“修理工技能競賽”中一舉奪得第一名，“修理工技能比賽”中獲得第二名的優異成績。我在作好本職工作的同時，還認真作好“傳、幫、帶”，近幾年，班組內新進青工較多，我熱心帶徒、真誠授藝，不僅教他們學技術還教他們學做人，班組內幾名青工都進步較快，早早的挑起獨立上崗的擔子，其中有的還兩次被車間推薦參加集團組織的修理工技能比賽，並取得較好成績。

我在完成本職工作的同時，還注重和同事之間建立良好友誼。班組職工有困難，我主動關心、排憂解難，經常和大家交談溝通，引導大家“愛公交、愛崗敬業”。正是有了大家的緊密配合和任勞任怨的奉獻精神，使得我們的班組能夠團結一心並屢獲殊榮、多次受到上級表彰獎勵。一年來，我帶領的班組完成小修工作26000多項次，突擊更換髮動機30多台，組織上線路服務、安全檢查近500台次。作為技術骨幹，身兼“技術攻關小組”、“節油（氣）小組”、“濟搶修小組”成員數職，我以無私奉獻的精神和高度負責的態度做好工作。，經我之手進行技改的超油（氣）車輛百餘台次，廣泛受到外勤駕駛員一致好評。我所帶的班組也多次被授予“先進班組”榮譽稱號，特別是在內勤展開的“百日質量服務競賽”中，我更是以飽滿的工作熱情投入到活動中，在兩次由駕駛員投票選舉的“質量服務明星”中，我均獲此殊榮。

今年我被授予市勞模稱號，這是領導和同志們對我的鼓勵和支持，公交集團每一位員工都很出色，作為其中一員，我任勞任怨，只要是公司安排的事，我儘可能做到最好，不論再大的困難，目的只有一個，就是為公司更好的發展貢獻自己的力量。

回顧我多年走過的歷程，我總結出一條道理，做人要誠實守信，做事要紮紮實實，學藝要精益求精。

我們公交集團是社會服務型企業，近萬名公交職工為市民的出行默默奉獻着。我是一名修理工，雖不能直接服務於市民，但通過我辛勤的勞動，間接的為城市交通做着貢獻。一次，一輛25路公交車柴油發動機發生故障。中午12點多鐘被拖回廠，此時，我已換好衣服準備下班，聽説此事後，我立即判斷出故障較大，工作量十分艱鉅，下一班同志的工作壓力增大。想到這，我立馬換回工作服，拿起工具，上車幹了起來，在狹小的發動機倉內彎着腰，低着頭連續工作5個多小時，直到車修好，才急匆匆趕回家，妻子埋怨我不顧家、不顧年幼的兒子，我面對妻兒，愧疚的説：“車子壞了總得有人修啊”。是的，雖然不是豪言壯語，但卻是我的真實表達。在年初的風雪災害期間，為了保障市民的出行，我連續20多天起早摸黑，帶領全組同志奮戰在搶修一線，趴冰卧雪、忍飢挨餓，每天工作達12個小時以上。通過辛勤的勞作，保證了外勤車輛正常營運。

“打鐵需要自身硬，修車更要技藝精。”為積累診斷和修理經驗，我總是多聽、多想、多問、多幹，“聽”是仔細傾聽故障異響，“想”是動腦筋思索故障原因，“問”是不恥下問，虛心向老師傅和同事請教，“幹”是不分份內份外，工作搶着幹，通過多幹，不斷積累修理經驗。“寶劍鋒從磨礪出，梅花香自苦寒來”。功夫不負有心人，經過多年的刻苦磨練，我練就了一身過硬的修理技術，在日常的工作中得心應手，加上我對外勤的熱情服務，所以駕駛員車子壞了進場後總愛找我修，他們給我的評價是：“虎子班長技術一流、服務一流，我們信的過”

回顧過去所走過的路程，深感自己不足之處還很多，想要突破自己，必須不斷學習、不斷努力、取長補短、不斷自我完善，才能爭取做到更好。

第五篇：愛崗敬業、奉獻青春演講稿

愛崗敬業、奉獻青春

尊敬的各位領導,各位同事:

大家好!

愛崗敬業，是我們的本分；勇擔責任，是我們的職責；無私奉獻，是我們崇高的追求。我今天演講的題目是《愛崗敬業、奉獻青春》。

“如果你是一滴水，你是否滋潤了一寸土地？如果你是一線陽光，你是否照亮了一分黑暗？如果你是一粒糧食，你是否哺育了有用的生命？如果你是最小的一顆螺絲釘，你是否永遠守住你生活的崗位？”這是偉大的共產主義戰士雷鋒在日記中的一段話，從這句話中，我們看到的是他那愛崗敬業、無私奉獻的精神。這種精神將永遠不老，他告訴我無論在什麼樣的崗位，無論做着什麼樣的工作，都要發揮最大的能力，做出最大的貢獻。作為冶金地質人，我們更應該愛崗敬業、勇擔責任、無私奉獻，全心全意的為公司服務。牢記“三光榮精神”：以獻身地質事業為榮，以艱苦奮鬥為榮，以找礦立功為榮！堅持“四特別”：特別能戰鬥、特別能忍耐、特別能吃苦、特別能奉獻！

雖然我們剛剛加入公司，但是我們要有強烈的主人翁精神，我們自己是公司不可分割的一部分，我們的一言一行都代表着公司的形象。作為公司的後備軍，我們更應該在公司的改革發展中愛崗敬業、勇擔責任、無私奉獻。

加入公司已有一個月的時間了，這一個月不管是在公司

學習，還是在基層實習，我都深深的感受到了我們冶金地質公司特有的企業文化，以及我們冶金地質人特有的精神。在武漢中南公司實習期間，我們深入地質勘查項目組，被地質勘探一線工作者的精神所感動。

他們愛崗敬業！一旦有任務，他們就要離開家，離開自己的親人，短則一兩年，長則四五年。在艱苦的環境中工作，好的話還有房子住，差一點就得住帳篷，走人沒走過的路，吃常人受不了的苦。他們以一種嚴肅、認真、負責的態度對待自己的工作，勤勤懇懇、兢兢業業，忠於職守，盡職盡責。他們自發自動、全力以赴、不找藉口的對崗位工作敬業，高標準、高質量地完成工作，有着強烈的職責意識，有着認真負責的態度。每個人都有自己的崗位，都承擔着繁重的工作，超強的敬業精神讓他們把做好本職工作當作一種本能，只有出色的完成工作任務才能讓他們覺得滿足。

他們勇擔責任！每一個任務下達，代表着又要出野外，但他們從不推辭，從不找藉口，痛快的收拾行囊，準備出發。他們把工作當成一種精神享受的人生追求，他們把工作當成人生的追求，將工作當成人生享受，深深的愛着自己的工作。他們的職務不同，工作不同，但是他們都在履行着自己的職責，堅守着自己的責任。野外地質填圖、野外地質剖面測量、鑽孔巖芯編錄、巖芯按回次擺放，每一項工作都很瑣碎，但是決不允許出一點錯，他們以自己的專業告訴我們什麼是幹一行、愛一行、精一行。成功沒有捷徑，輝煌的背後，是鮮為人知的努力和付出。

他們無私奉獻！“春蠶到死絲方盡，蠟燭成灰淚始幹”，這就是對奉獻的最好註解。他們長時間的離開家鄉，紮根於祖國的地質勘探事業，將自己的青春無私的奉獻給了工作。他們無怨無悔，把自己的激情毫無保留的獻給了工作。一滴水，只有融入大海才不會乾涸。不管工作多苦多累，無論有多大的困難和阻力，他們都會以一顆平常心去對待，以冶金地質人的積極態度去完成，他們堅信，百倍的付出定能換來千萬倍的收穫。一名冶金地質工作者，只有將個人的價值與事業結合起來，聰明才智才會充分發揮，生命價值才能得以完美展現。

作為公司的新進員工，我們要像地質一線工作者虛心的學習，愛崗敬業，勇擔責任，無私奉獻。

我們要不畏艱辛：在共同的奮鬥目標指引下，心往一塊想，勁往一處使，不怕困難，敢打硬仗，艱苦奮鬥，勇往直前。

我們要做事用心：聚精會神搞改革，一心一意謀發展，愛崗敬業，激情奉獻，精益求精，不斷總結經驗，改進方法，用負責、務實的精神創造性地做好每一天中的每一件事。

我們要務實創新：堅持實事求是, 一切從實際出發，不尚空談，嚴格管理，注重細節，腳踏實地，紮實工作；堅持解放思想,與時俱進,大力推進體制、機制、管理、技術等方面的創新。

親愛的同事們，公司是我們生命的追求，是讓我們生命更有意義的源泉。公司的興衰是我們的，公司的明天也是我

們的，那麼，敬愛你的崗位、擔起你的責任、奉獻你的力量吧，為了我們這個共同的事業，共同的追求，讓我們攜手並肩，迎接未來的挑戰，讓我們用生命鑄就公司明日的輝煌。

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