交通運輸個人工作總結（精選9篇）

本站小編為你精心整理了9篇《交通運輸個人工作總結》的範文，但願對你的工作學習帶來幫助，希望你能喜歡！當然你還可以在本站搜索到更多與《交通運輸個人工作總結》相關的範文。

篇1：交通運輸個人工作總結

今年以來我局認真落實市委、市政府會議精神，緊緊圍繞加快發展年這個中心，加大項目投資力度，改善道路通行質量，強化內部管理，提高人員素質，公路建養徵管各項工作呈現良好的發展勢頭。

公路建設步伐加快。在建項目進度快。温邵路改建工程，前期工作基本就緒，完成清理表土3993平方米，挖淤泥1.9萬立方米，挖樹根7831棵，拆除磚石、砼結構1.4萬平方米，開挖橋涵基坑55米/4道，填築砂礫路基2.1萬立方米，完成投資215.2萬元。施工單位抓住春季施工有利時機，加大機械設備的投入力度，搶時間、趕進度。為進一步加快施工進度，我局抽調一名班子成員和一名協調能力強、工作經驗豐富的同志專門負責該路的協調工作，做通羣眾思想工作，使工程順利進行。工程可望在6月底前竣工。擬建項目立項快。今年我市公路擬建項目有新x河橋及連接線公路、常付路改建工程，為使項目儘快立項，我局成立了以局長黃春芳為組長的項目立項小組。小組兩上北京，三下武漢，多次走省會，無節假日星期天，過年在除夕之前才趕到家，不辭勞苦。積極向上級領導彙報有關情況，向專家請教有關問題。經小組的努力，目前常付路改建工程已進入施工圖設計階段，可望於今年下半年開工。新x河橋及連接線公路已進入項目審批階段。

公路品味不斷提高。對xx、xx、xx入市口進行美化、綠化整治，栽植雪松、檜柏、刺柏、木槿、黃洋、大葉女貞等苗木10萬餘株。對xx路13公里的百日紅樹木進行修剪，對xx大街進行集中治理，在2公里的路段栽植刺柏3萬餘棵，路容路貌煥然一新;對我市重要的旅遊通道xx路沿路兩側缺少的樹木進行補植，影響美觀的樹木進行了清理。共補植大葉女貞、柏樹、柳樹1680餘棵，對xx至xx路段的三百多個花池，我局利用星期天組織機關人員一百多人蔘加義務勞動，進行整修，栽植花木3.5萬棵。為保證綠化效果，專門從園林處請園林技師來現場作指導，同時對沿線綠化平台、橋欄杆、行道樹、標誌牌、百米樁等公路設施進行美化、淨化，使公路整體服務效能得到充分發揮，為“三月三”古廟會及五一旅遊黃金週的到來，營造暢潔綠美的通行環境。

嚴格內部管理取得實效。對道班經費實行定額管理。針對道班管理混亂，效率不高，資源浪費嚴重，道班工人工作缺乏積極性的現狀，我局成立道班工作組，對道班進行詳細摸底調查，找準問題癥結，根據人員分佈、路段狀況，對道班經費進行定額管理。定額管理後經費大大降低，每年節約3萬餘元; 明確養護職責。路面隊負責路面及小修保養工作，實行計量工資。各道班負責路面保潔和綠化平台的整理，同時從各道班擠調16名養護人員接養xx公路，對xx公路原臨時養護工全部予以辭退，每年節約經費6萬餘元。嚴格車輛管理。打破科室界限，進行統一調度。將養護車輛納入管理，嚴格核定養護車輛用油，對部分車輛進行封存，大幅度降低了燃油、維修等費用。推行目標責任保證金制度。為確保市政府下達的20xx年度目標責任保質保量完成，我局對照市委、市政府和xx市公路局下達的目標責任，層層分解，落實到人，並推行目標責任保證金制度，班子成員、科室負責人，按照責任分解，繳500—5000元的目標責任保證金。年終對各項目標責任進行考核，完不成任務的，不再退還保證金，完成任務的，退還保證金並按同等金額獎勵。通過目標責任保證金制度的推行，全局幹部職工完成目標的責任意識被充分調動起來，工作熱情高漲，進度加快。

在宣傳報道工作中，對信息員推行保證金制度。先後在《xx日報》等市級以上報刊雜誌發表宣傳文章10餘篇，上報信息50餘條，選登10餘條。

按照市委、市政府的安排，做好中心工作。創新載體，促進保持員先進性教育活動的深入開展。開展 “談心、交心、知心、同心”活動。我局全體黨員，與23名下崗職工、117個特困户、26名老黨員、特困生結成對子進行幫扶，通過開展“四心”活動，宣傳黨的政策，送去黨的温暖，以真心實意的行動贏得羣眾的理解和支持，進一步密切黨羣關係。建立班子成員聯繫道班制度。每位班子成員確定一個道班作為自己的工作點，經常深入道班，深入到道班工人中間，開展談心活動，解決道班工人工作和生活中的實際困難，充分體現對養護工作的重視，對道班工人的關心，幹羣關係更密切了、融洽了。開展創建和諧機關活動。通過活動使上下級、職工間、科室間更加和諧，全局上下形成在團結一致中促發展，在安全穩定中謀事業的創業氛圍，凝聚廣大幹部職工投身於公路建設中。

我局抽調徵收科、路政科等20餘人，開展“雙創”工作。為加快施工進度，調來一台挖掘機、兩台裝載機和八台工程自卸車服務施工，經過20多天奮戰，為太行路沿線的綠化平台運送、平整土方1. 5萬立方米。

我局積極響應市委、市政府號召，組織全體廣大幹部職工參與社會公益事業，向貧困地區獻愛心活動，共捐獻綠化費、我愛西藏捐款1.2萬元。

兩費徵收實現開門紅。徵收汽車養路費1229.9萬元，佔年計劃的44%，與去年同期相比增長 137%，徵收路橋通行費807萬元，佔年計劃26%，與去年同期相比增長70%。在工作中我局提出了“徵收強管理，素質抓提高，環境抓治理，窗口抓服務”的工作思路，大張旗鼓宣傳徵收政策，實行分片管理、包乾到人，嚴把車輛啟封關，嚴打繞行車輛，杜絕跑冒滴漏現象。

路政管理走機制創新之路。推行管養結合，大大提高了路政管理人員的責任心，制止違章建築7處、清理非公路標誌牌7處，障礙物188處，清理在公路上擺攤設點105處。集中全體路政人員對紫黃公路、西水公路兩側綠化平台垃圾進行清理。超限監控室檢測車輛2.8萬車次，其中超限車輛8810車次、卸貨7.2萬噸，收回各項超限費用68萬元，有力地遏制了超限運輸車輛的上路行駛。

總之，經過全局廣大幹部職工的共同努力，我局建養徵管各項工作運行良好。第二季度是完成全年目標任務的關鍵時期，廣大幹部職工要發揚拼搏進取、勇爭一流的精神，樹立科學發展觀，創造性開展工作，實現我市公路事業新跨越，推動我市經濟加快發展。

篇2：交通運輸個人工作總結

XX年，我在交通局領導的正確領導和同事們的幫助下，發揮了自己最大的能力，認真的完成咯上級下達的各項任務，並協助其它同志搞好工作。

一、政治思想方面

經過學習，政治素養進一步提高，一年來我比較注重政治理論學習，思想端正，組織紀律進一步增強，做為交通成員我能擺好自己的位置，不論在什麼時候，任何情況下講組織、講紀律、講原則，不怕苦不怕累、勤勤懇懇、任勞任怨，做好自己的本質工作。

二、具體工作開展情況

根據局裏的安排，我被分配到築路一組，四月十二日至十一月二十一日分別在上、中、下木拉、村戈、甲窪、藏壩跟隨格師進行新修和維護。我主要的工作是開轉載機和跟xx學挖掘機。

三、存在的問題

本人在工作中，理論水平還不夠系統，自己的理論水平和工作還需要進一步的提高。雖然XX年工作是在不斷的進步中前行，但是還有諸多需要改進的地方：

(一)自己的性格上粗枝大葉，表現在工作中粗心大意不夠細緻的地方。

(二)處理問題上對原則性和靈活性的拿捏不夠準確。

(三)在工作中主建還不夠過於依賴他人。

四、下一步的工作打算

在20xx年的工作中我做到咯刻苦學習、努力工作、提升技能做一名優秀的交通人。

在20xx年我仍然投入同樣的熱情去努力的工作和學習，儘量讓自己的工作能力、知識廣度與年齡的增長三項成正比，同時能在這支隊伍裏與同事門共同的成長，進步是我的興趣我會珍惜。

全年共計下鄉225天無事假、病假、早退、礦工。

五、對領導班子的建議、對個人的意見

對領導班子我沒有意見，我真誠的感謝領導們和同事們對我的關心及愛護。

篇3：交通運輸年終個人工作總結

20xx年xx鄉在縣委、政府的領導下，在縣交通運輸局的指導下，認真落實預防為主”的方針，按照“政府領導，部門協作，社會聯動，齊抓共管，綜合治理”的總體要求，圍繞“降事故、保安全、保暢通”的工作目標，以創建平安xx為載體，以鄉區保暢通、農村保安全為工作重點，進一步加大工作力度，堅決遏制各種道路交通事故的發生，為保障我鄉社會、政治穩定，經濟持續、快速、健康發展創造了良好的環境。現就我鄉交通運輸工作做如下總結：

一、加強組織領導，健全機制

根據縣委、政府有關文件精神，我鄉年初確定了交通運輸的工作目標、任務措施和工作要求，成立了道路交通運輸管理工作領導小組，同時按照屬地管理原則，我鄉7個村分別成立了道路交通安全聯組。有效地形成了齊抓共管的良好局面。為我鄉的經濟發展提供了強有力的保障，為創建“暢通xx”打下了堅實的基礎。

二、具體工作落實

(一)、村組公路建設情況

1、今年以來，我鄉石盤村、宋村村2個行政村積極爭取，爭取財政獎補資金17萬元，新建了泥碎石3公里，整治泥碎路2公里；

2、向縣國土資源局爭取高標準基本農田建設項目，準備硬化宋村村、清涼村共計5.6公里水泥路，目前前期設計工作已經完成，現已進入項目招標環節;

3、合理規劃村級運維資金的使用，我鄉7個行政村利用好村級運維資金對全鄉範圍的公路進行了逐一修補維護，進一步亮化我鄉村級公路、修復損毀路段，確保道路暢通。

(二)、交通運輸安全管理情況

1、根據相關上級文件精神要求，在安全管理方面，我鄉成立了鄉交管辦，共有專職勸導員3人，設立了單獨的辦公場所，同時在我鄉範圍內設立了2個勸導點9個勸導員，7個村分別成立了交通安全聯組，由鄉交管辦統一管理;

2、加強宣傳力度。我鄉利用趕集通過擺攤設點，發放資料3000餘冊、張貼永久性標語和橫幅4幅，組織駕駛員召開了3次道路交通運輸安全擴大會議，同時通過召開鄉“兩幹”“三幹”會時間，加強道路交通安全宣傳監管工作，並要求各村加大宣傳和監管力度，以此增強羣眾道路交通安全意識；

3、加大路查路檢力度。由於受人員人數影響，我鄉交管辦只能有針對性的選擇在重點時間、重點地段進行執法，同時及時完善相關內業資料和檔案資料，在今年，鄉交管辦共計出動164餘次，勸導教育868人，處罰17人；

4、加大隱患排查力度。實行道路交通安全隱患定期排查制度，積極組織村幹部對危險路段、易塌路段及彎道進行排查，對已經排查出存在安全隱患的路段，提出具體的整治措施，抓緊整改。對不能及時整改的，及時設置警示標誌，限期整改。目前共整治安全隱患約50處，安全警示標誌牌16塊。

三、存在的問題和建議

1、由於我鄉受道路交通條件和農民經濟收入低等因素的制約，雖然我鄉已經逐步完善道路交通路網，但是由於路面寬度不夠，導致我鄉沒有開通農村客運，致使我鄉面包車和摩托車在搭載學生上學時時有超載的行為發生，為進一步規範我鄉道路交通運輸管理，確保道路交通安全事故的“零”發生，建議將我鄉兩條主環線(即：蘭林路、富金路)納入農村客運;

2、現在新利路已經建設完工，現經摸底瞭解，大部分羣眾建議將我鄉公交車運輸路線延伸至我鄉石盤村童家壩處。

篇4：交通運輸年終個人工作總結

一、領導重視，健全組織

加快公共機構節能工作的步伐，做好節約能源工作，是建設資源節約型、環境友好型社會的重要舉措。按照上級要求，我局多次召開公共機構節能工作協調會議，成立了由局長吳景成為組長，局黨委書記袁長生為副組長，各領導班子成員為組員的領導小組，領導小組下設辦公室，由冷光明兼任辦公室主任，負責研究制定節能工作的思路和辦法；公共機構節能辦公室積極承擔節能日常工作，制定了《公共機構節能規劃》和各階段的工作計劃；同時依據《條例》的相關規定，對各下屬公共機構單位進行指導和監督工作，並分別根據實際情況，設立了相應管理機構和配備了專職人員，加強了節能工作的組織領導，保障了節能工作在基層的有序開展。

二、建立制度，強化管理

在XXXX年裏，我局始終把認真學習、深刻領會和準確把握上級文件的精神實質，建立健全各項規章制度，層層落實責任作為開展公共機構節能工作的首要任務來抓。在工作中，結合實際，認真組織，系統學習了《中華人民共和國節約能源法》等國家法規文件，要求各單位和部門必須進一步明確責任，圍繞節能意識確立、節能技術開發、節能管理措施三條主線，做到認識到位、責任到位、措施到位、檢查到位，提出從加強管理和服務入手，以降低辦公運行成本為目標，以節能減排為重點、以節能技改為手段、以強化制度為保障，積極推進“節約型機關”建設，取得了比較明顯的成效。

（一）節約辦公經費

1、充分利用網上辦公系統，文件起草、修改發放儘量在電子媒介上進行，減少紙質文件印發和使用傳真的頻率。

2、加強辦公經費和辦公用品的使用管理，規範辦公用品的配備、採購和領用，嚴格配備標準，儘量選擇環保、質優、價廉、能耗小的辦公設備。

3、嚴格控制文件的發放範圍，準確核定印發份數，實行雙面印刷。文件能傳閲的儘量不復印，減少重複清印次數。

（二）節約用電

1、合理設置辦公室空調温度，夏季室內空調温度設置不低於26攝氏度；做到冬季無人不開空調、禁止開窗使用空調，提倡每天少開一小時，下班一律關閉空調系統。

2、辦公室、會議室等場所儘量採用自然光，儘可能少開燈或不開燈。離開辦公室要隨手關燈，做到人走燈滅，杜絕“長明燈”。

3、加強計算機、打印機、複印機等辦公設備用電管理，儘可能即用即開，用完後及時關閉電源，杜絕長時間待機現象。

4、樓梯、走廊、衞生間等公共區域照明應使用節能型燈具，根據需要儘量少開照明燈。

5、優先採購節能效果明顯、性能比較成熟的節能（包括節水）產品，及時淘汰國家明令禁止使用的高能耗設備和產品。嚴格控制新增用電設備。

（三）節約用水

1、加強用水設備維護管理，自覺檢查、處理和通知相關人員及時解決供水故障，杜絕跑、冒、漏、滴和長流水現象。禁止使用高壓自來水沖洗車輛、地面。

2、控制各個閥門、龍頭的出水流量，在滿足基本使用要求的基礎上，切實減少耗水量。

三、注重信息統計工作

做好能源信息統計工作是做好公共機構節能工作的基礎。按上級要求，一年裏，我們將公共機構基本信息、建築基本信息和能耗基本信息的調查和普查工作進行了重新部署，指定專人負責。為保證調查統計工作的質量，公共機構節能辦公室對下屬單位進行了重點督查，實施具體指導。要求各公共機構要重視信息統計工作，摸清底數，掌握消耗實數，及時做好數據上報工作。各單位具體負責調查統計的人員都積極主動與共公共機構節能辦公室保持熱線聯繫，諮詢相關工作要求，反饋工作中遇到的情況和問題，為工作的順利開展奠定了堅實基礎。截止年末，已全部完成全局公共機構的基本信息普查和能耗信息統計任務。

四、提高節能意識，狠抓宣傳工作

為提高廣大幹部職工的節能意識，今年6月份按照省政府的要求組織開展了“節能節電全民行動”活動，在機關大樓和其他公共機構門前，設置了活動宣傳板，張貼了標語和宣傳畫，宣傳節能方針政策；今年全系統還開展了以“節能我行動低碳新生活”為主題的宣傳活動，引導廣大幹部職工正確認識國情，增強節能意識，在全局上下營造了節約能源的良好氛圍。

一年來，隨着我局公共機構節能工作的有序開展，幹部職工的節能意識有所增強，節能管理制度不斷完善，節能措施逐步到位，較好的控制了能耗不斷增長的勢頭。但是從總體上看，公共機構能耗總量偏大、能源利用率不高的狀況還沒有完全扭轉。個別單位對節能工作重視不夠，另一方面是高能耗設備較多，節能新技術推廣應用不夠，致使有些單位的重點用能部位設備工作時間長、能耗量大，許多可循環使用的資源被浪費。

篇5：交通運輸年終個人工作總結

20XX年，鶴壁市交通運輸局認真貫徹落實國務院《全面推行依法行政實施綱要》，緊緊圍繞全市經濟社會發展大局，團結協作，和衷共濟，努力工作，開拓創新，切實加強法制工作，全面推進依法行政。為和諧交通、法治交通做出了積極的貢獻。

一、做好交通執法人員IC卡式執法證信息採集工作。

按照省廳要求，對我市930餘名交通行政執法人員的姓名、年齡、身份證號、參加工作時間、執法時間、學歷及照片等十六項內容進行了信息採集和錄入。信息採集工作時間緊、任務重、要求高，通過加班加點工作，全面完成了信息採集工作，該項工作得到了省廳通報表揚。

二、開展執法人員大培訓工作。

分單位分步驟共十五批次培訓1000餘名交通行政執法人員，組織學習了《行政處罰法》、《行政許可法》、《行政強制法》、《公路法》、《道路運輸條例》等法律法規知識。通過培訓大大提高了執法人員的法律意識，增加了法律知識，提高了執法水平，提升了交通執法形象。

三、開展促規範樹形象創先達標活動。

為規範交通執法行為，樹立執法良好形象，推進交通運輸依法行政工作，根據省廳的要求，制定並實施了鶴壁市交通運輸局“促規範，樹形象，創先達標”活動方案。該活動過程中，局領導及法制科人員開會安排五次，調研督導十餘次，經過耐心細緻的工作，規範了6個交通行政執法站點外觀形象建設，741名交通行政執法人員已換髮新式交通執法服裝。制定了《鶴壁市交通運輸局推進服務型行政執法建設實施方案》，積極推進服務型行政執法建設。4月份，市人大視察組對《公路法》和《河南省農村公路條例》的貫徹執行情況進行了檢查，該局的執法工作得到了市人大領導的充分肯定。

四、參與《河南省公路路政條例》起草和評審工作。

該局法制科工作人員受省廳路政處指派參與《河南省公路路政條例》起草工作，與其他起草人員一道，經過近兩個月吃苦耐勞的工作，完成了《河南省公路路政條例》草案起草工作。並受省廳邀請，和省廳路政處、法規處、省人大法工委、省政府法制辦領導一道對《河南省公路路政條例》、《河南省超限運輸管理辦法》的草案進行了評審。

五、全面服務全省交通法制工作。

該局法制科工作人員作為《行政強制法》、《行政處罰法》教員，先後到我局、省廳、兄弟地市交通運輸局及高速公路管理和經營單位進行了二十多次法律知識講座；受省廳特邀，代表省廳制定了與《行政強制法》相配套的15個法律文書。該系列文書由於莊重、明瞭、內容詳細，較好地反映了《行政強制法》對強制文書的要求，被國家交通運輸部在全國交通運輸系統推廣使用，為河南交通贏得了榮譽。

六、積極參加行政強制法知識競賽活動。

按照鶴壁市政府和省廳的要求，組織700餘名執法人員進行了《行政強制法》網絡答題，取得了90分以上的優秀成績。在鶴壁市政府組織的《行政強制法》現場知識競賽活動中，該局選手取得第2場預賽第一名，決賽第3名，最終獲得全市《行政強制法》知識競賽三等獎，我局三位選手獲得全市法制競賽優秀選手稱號。其中選手趙麗代表市政府參加了全省《行政強制法》電視知識競賽。

七、開展執法評議工作。

按照省廳要求，積極開展了基礎工作建設、卷宗評查、問卷調查、座談會等形式的評議工作，保質保量完成了報送省廳執法卷宗評查，組織了25名執法人員參加省廳及交通部《行政強制法》抽考工作。

八、做好交通法制信息和宣傳工作。

20XX年，在市政府、省政府、國務院法制辦網站發表法制宣傳信息30多篇。其中《加強交通法制建設之管見》理論性文章被市政府、省政府法制辦網站《政府法制研究》欄目採用；《<河南省公路路政條例（草案）>立法論證會在鶴壁召開》信息被省政府、國務院網站採用。積極開展法制宣傳日活動，組織市公路局、市路政處、市運管處等單位座談《公路法》、《公路安全保護條例》、《道路運輸條例》頒佈實施的重要意義。

篇6：交通運輸年終個人工作總結

20xx年，我局緊緊圍繞縣委、縣政府建設產業新城、經濟強縣總體部署，以構建大交通網絡為統領，以推進高速公路及國省幹線建設為切入點，提升道路等級，建設綠色廊道，為實現xx經濟社會全面發展提供交通保障。

一、xx線繞城改線穩步推進

xx線繞城改線被列為全縣x號工程，對此我局予以了高度重視，舉全局之力推進前期審批，確保年內開工建設。該項目於xxxx年x月xx日x省發改委批准立項，xxxx年x月xx日，x省發改委批覆工可報告，x月xx日省交通運輸廳批覆初步設計，x月xx日啟動招投標。工程限價為xxxx萬元，施工資質為公路工程建設總承包一級及以上資質。xx月x日該項目已完成招標，目前正在協調施工進場，xxxx年x月份竣工通車。

二、高速公路建設穩步推進

石津高速與曲港高速均途經我縣，並在我縣城南樞紐互通。曲港高速為省網高速，我縣全長xx公里，設出口一個，服務區、養護工區各一個，引線全長xx公里。目前正在積極開展拆遷佔，年內實施建設，xxxx年通車。石津高速為國網高速，我縣全長x.x公里，建設標準為雙向六車道，連接線長約x.x公里，建設標準為一級路。xxxx年開工建設。

三、博成街北延穩步推進

博成街北延道路xx縣城xx線，北至北環路，全長x.x公里，公路建設等級為一級路，路界寬xx米，路基xx米，路面寬xx米，兩塊板建設，中間設x米綠化帶，主體工程結構為xx釐米砂礫墊層+xx釐米水泥穩定碎石+xx釐米瀝青混凝土路面，工程預計投資xxxx萬元。目前已完成勘察設計及工可報告編制，xxxx年完成建設。同時完成了博文路的勘察設計。

四、同連路穩步推進

目前該道路等級為鄉道，全長約x.x公里，路面寬x米，道路嚴重破損，不能通行。此次建設按三級路標準實施，路界xx米，路基寬x米，路面寬x米，主體結構為：路牀xx釐米兩步素土回填+xx釐米灰土+xx釐米水泥混凝土路面。中標價xxx萬元，xx月xx日進場施工，正在進行土方工程。xxxx年x月份完成建設。

五、大北河旅遊專線穩步推進

大北河路道路全長x.x公里，此次建設按照三級路標準實施，路面x米，結構為兩步xx釐米水穩+x釐米瀝青油麪。工程限價為xxx萬元。目前已完成勘察設計。

六、農村公路建管養

今年以來共爭引鄉村道路上級補助資金xxx萬元。xx年全年完成投資xxx萬元xx公里農村公路建管養。

七、20xx年道路交通建設主要圍繞縣城擴容提質及美麗鄉村建設展開，突出抓好五個方面。

（一）xx線繞城改線

xx月x日召開了揭標大會，目前正在進行合同談判，爭取xx月xx日前完成各項準備工作進行施工，xxxx年x月份竣工通車。

（二）博成街北延

該項目xx縣城xx線，北至北環路，全長x.x公里，公路建設等級為一級路，工程預計投資xxxx萬元，目前已完成勘察設計及工可報告編制，xxxx年完成建設。

（三）農村公路建管養

xxxx年完成農村公路建管養xx公里，xxxx年xx月底前完成。突出抓好同連路、大北河旅遊專線、東墟路、北祝至保衡線幾條主要道路建設。

（四）高速公路建設

積極推進曲港高速公路建設，做好拆遷佔。同時積極協調推進石津高速開工建設。

八、“十四五”規劃

“十四五”期間將是我縣從根本上改變交通劣勢，構建以高速公路、國省幹線為主，地方道路為輔的大交通網絡，提升道路標準，改善道路結構的關鍵時期，道路交通基礎設施的建設也必將積極地推進縣城擴容提質，推進產業新城、經濟強縣建設步伐，突出抓好以下幾項重點工程建設：

（一）高速公路建設。正在實施的曲港高速和即將實施的石津高速在“十四五”期間建成通車。

（二）省道Sxxxxx段改建

該項目已列入省市交通部門十四五規劃及京津冀一體化規劃，該項目全長xx公里，十四五期間重點抓好省道Sxxxxx縣城段改建。該路段西起xx縣城西Gxxx黃驊至x繞城段，南經xx村，經縣城南環，至xx村東，止於縣城東Gxxx黃驊至x繞城段，路線全長xxxx米。按一級公路標準建設，路界寬xx米，路面寬xx.x米，路面面層採用瀝青混凝土，項目預計總投資x億元。目前xx市交通運輸局已對縣政府啟動實施該項目給予批覆，同意我縣實施前期工作。項目建設書已編制完成。

（三）啟動省道Sxxx博温段前期工作

該路段xxxx縣城xx線，北至xx縣温仁保衡路，按一級路標準實施建設，路界寬xx米，路面寬xx.x米，預計總投資x.x億元。目前該項目由縣政府呈報xx市交通運輸局，目前已啟動前期工作。此項目已列入省市交通部門十四五規劃及京津冀一體化規劃。

（四）農村道路建設

一是完成鄉道升級為縣道規劃，並積極協調推進實施。

二是加強地方道路建設，十四五期間完成農村公路建管養xxx公里，保證路況良好暢通。

三是積極推進田路分家，十四五期間完成田路分家的任務要求，並完成綠美廊道建設。

篇7：交通運輸年終個人工作總結

xxxx年以來，我們堅定不移貫徹落實縣委縣府“xxxx”工作部署，在“三個一”大會戰特別是“構建半小時交通圈”中，打頭陣、當先鋒，一張藍圖繪到底，接續奮鬥不停步，以實幹創實績，靠實在求實效，打造高質量發展的“硬核”支撐、最強引擎，多項指標繼續位列全市榜首。

一、xxxx年工作總結

xxxx年我縣交通基礎設施共實施項目xx個，投資累計完成x.x億元；貨車保有量xxxx輛；出租車xxx輛，客運量萬人次，運營里程萬公里；客運車輛xx輛，座位數xxxx座；旅遊包車x輛，客位數xxx座，運輸人次xxxxx人次；公交車xxx輛，運營線路xx條，客運量xxx.x萬人，運營里程萬公里。

（一）“半小時交通圈”在持續發力中跑出加速度。今年，我局繼續做好“半小時交通圈”不斷升級、持續擴容的文章，堅定不移抓項目，全力以赴搶工期、趕進度，千方百計促施工、保質量。全力實施Gxxx、x路改建等重大項目續建。Gxxx按一級公路標準設計，投資x.x億，完成全長x.x公里的柴胡店至東環及西環至劉大碗段加寬改建，x月份交工驗收；x路改擴建項目全長x.x公里，總投資x.x億元，xx月中旬已全線通車。特別是作為年度民生實事之一的正陽路升級改造項目，全長x.x公里，投資xxxx萬元，採取分段施工、科學施工，堅持一線工作一線調度，一線發現問題一線解決問題，加班加點，以力度換速度、以速度換羣眾滿意度，每段僅用xx天左右，xx月底實現正陽路全線貫通。

（二）重點攻堅城區主幹道提質升級改造。

按照全縣城建工作的總體規劃部署，今年，我局加速城區幹道提升，着力實施城區道路升級改造，推進安業路、文昌路、贛江路、海河大街等xx條城區道路的改建提升工程，不斷打通城市斷頭路、瓶頸路，暢通微循環，促進城區路網互聯互通，完善城區路網運行質量。截至目前，海河大街（津泉路—文昌路段）、贛江路（文昌路至文化東路段）、開發路已完工；董沙路南段、文昌路等x條城區路招標工作完成，我局將持續推進城區主幹道提升改造。

（三）“四好農村路”在不斷奮進中取得新突破。打通“斷頭路”，暢通“腸梗阻”，投資xxxx萬對具備條件的農村公路xxx公里實施了提檔升級加寬改造，目前已全部完成。大力推進橋樑項目建設和危橋改造工程，重點實施欒莊橋、金莊橋、王莊橋等x座橋樑項目建設，目前x座橋樑全部完工。同時觀光路、環線路全部開工。依託“城鄉交通一體化”成果，以改革促發展，以創新求突破，全力推進客貨郵融合發展，推動xx公司與xx有限公司xx公司戰略合作，開通xx條客貨郵合作線路，在全市率先實現客貨郵一體化經營。為進一步推動快遞進村工作開展，確保年底前完成xxxx年重點民生實事任務，縣級分撥中心廠區和城區快遞分揀點已建成，我縣快遞進村工作通過“郵快合作”和“交郵合作”的模式，以xxx個活躍村級站點為依託，覆蓋村莊xxx個，實現快遞進村xxx個，實現快遞運輸量每日xxxxx餘件，xxxx年年底前實現快遞進村全覆蓋。

（四）“行業綜合治理”在全面用力中邁上新台階。推進科技治超，加快推進治超非現場執法系統建設，投資xxx萬元在寧東公路、省道xxx、國道xxx建設x套非現場執法系統，目前寧東公路的非現場執法點建成並啟用。全面開展x大專項整治行動，強力推進超限超載專項整治，共檢查車輛xxxx輛，查處超限超載車輛xxx輛，卸貨噸；強力開展維修企業整治，督查各類運輸企業xxx次，實現生態環境隱患整改達xxx%；強力推進國三營運柴油貨車整治，淘汰xxx輛，完成兩年任務總數佔比為xxx.x%，居全市第三；堅決打贏安全生產專項整治三年行動，深入開展交通行業“大排查、大整治”，聘請第三方機構對全系統進行隱患排查，排查xx家企業全部整改到位；大力開展“兩路兩車”專項整治，保障了交通運輸系統安全形勢穩定。

二、xxxx年工作打算

xxxx年是實施“十四五”規劃、開啟交通強縣建設新航程的重要一年。我們將緊緊圍繞全縣“一心三區一帶”區域發展佈局，穩投資、促增長，着力謀劃實施一批重大基礎設施項目，打通外聯經濟大動脈，暢通境內路網微循環，促進綜合交通一體化融合，奮力當好“富強、活力、美麗、幸福”新時代現代化新x建設的開路先鋒。

一、苦幹實幹，在加快基礎項目建設上謀求新突破。

一是規劃新增x至x（魯冀界）高速公路。積極主動對接x交通路網規劃，謀劃開工x—x高速公路項目。項目一期連接Gxxx，全長xx.x公里，總投資約xxx億元，在x境內長x.x公里，投資x.x億，項目力爭今年下半年開工，着力打通連接“省會都市圈”的主動脈。二是重點攻堅城區主幹道提質升級改造。推進長江大街、文昌路、安業路、香江大街等xx條城區道路的升級改造，建設總里程xx.x公里，總投資億元，完善城區路網運行質量，力促城區道路更通達。三是推進實施Gxxx南段加拓寬項目建設。對Gxxx路家路口至寧陵界段進行加寬擴建工程，擴建里程x.x公里，投資億元，提升幹線公路通行能力和縣域周邊過境交通通道的互聯互通。該項目正進行設計圖紙招標。四是實施Sxx濱德高速公路x東互通立交項目。對高速路口進行優化升級，雙向六車道改為雙向十二車道，收費站西側由三個收費口增加至x個收費口，並在出口東側新建臨時停車區，投資xxx萬，力爭今年x月份開工建設。

二、持續發力，在“四好農村路”創建上打造新亮點。

一是全面實施“路長制”，建立權責清晰、齊抓共管的農村公路管理養護體制機制，積極推行“智慧管養”，着力推進智慧公路信息化管理平台建設，推進公路養護從“發現問題—分配問題—解決問題—複核”的全過程閉環管理，推動農村公路養護管理實現全覆蓋。二是推進實施農村公路新改建總里程xx公里，總投資xxxx萬元，打通“斷頭路”，順暢“微循環”，目前寧趙路項目已開工建設，其他農村公路項目正在進行設計招標工作。同時，着力實施路面狀況改善工程（養護）xxx公里，危橋改造工程x座，重要村道或三級及以上村道安保工程xx公里，努力營造“暢、安、潔、綠、美”的公路環境，打造全省“最美鄉村路”。

篇8：交通運輸年終個人工作總結

為深入貫徹落實縣委、縣政府關於反恐防爆工作部署，我局及下屬部門高度重視，認真研究佈置、積極督查落實，帶領縣客運中心、鄉鎮客運站、出租車公司、危險品運輸企業，紮實開展了反恐防暴工作，切實維護人民羣眾生命財產安全，通過明查、暗訪，未發現重大隱患，現將反恐防爆工作情況彙報如下。

一、xxxx年工作開展情況

（一）強化宣傳提升意識

一是xx月x日，召開了交通系統反恐防暴工作部署會和推進會，局黨組書記、局長主持會議，各二級機構和部分企業參加，傳達學習國、省、市、縣反恐工作會議精神，安排部署了相關工作。二是督促行業各單位，特別是客運和危險品運輸企業，加強對反恐防暴法律法規和相關知識的宣傳學習，全面提升幹部職工和從業人員反恐防暴意識。三是在全縣各客運站、物流中心、治超站懸掛宣傳橫幅xx餘條，xx月xx日“反恐日”，通過車站、出租車、公交車LED顯示屏滾動播放宣傳標語。

（二）強化責任狠抓落實

制定了《xx縣交通運輸局反恐防暴工作實施方案》，成立了縣交通運輸局反恐防爆工作領導小組，局主要負責人任組長，各二級機構和相關股室負責人任組長，加強應急管理體系建設，切實做到機構健全、人員到位、分工明確、責任落實。切實將反恐防暴工作納入近期重要工作，加強組織領導，認真分析研判交通領域反恐防暴工作中存在的薄弱環節，明確防範重點。

（三）措施到位嚴加防範

一是客運站嚴格執行“實名制”售票、檢票、驗票相關規定；二是加強對於三品的檢查，有可疑的包裹必須開包檢查，用機器查看與人工開包相結合的方式，杜絕任何危險源進站。三是做到“物防、人防、技防”到位，各客運站配備防暴頭盔、防暴鋼叉、防暴盾牌、橡膠棍、防衝撞等設施器材；四是要求營運車輛司乘人員要佩戴明顯標誌上崗，發現可疑情況及時上報，做到安全、快速處置；五是加強客渡渡口和碼頭對上船人員的行李實施檢查，嚴格實行人車分離和行李分離，對可疑人員要留心觀察和盤查防範。六是嚴格落實“兩客一危”動態視頻監控全覆蓋；七是督促企業組織從業人員熟悉和掌握應急預案中的預警和預防程序，提高各級管理人員和從業人員處置突發應急事件的能力。

（四）深入排查消除隱患

一是以安全生產大檢查為契機，xx月xx日，對客運站場、車輛等開展了一次全面徹底的反恐防爆隱患大排查，發現隱患x處，為現場詢問公交車駕駛員，不知道應急通道怎麼走，對於排查出的問題，督促客運站進行了整改，從源頭上消除暴恐事件可能發生的隱患；二是對安全疏散通道暢通情況進行排查，檢查了各客運站逃生路線和應急方案。嚴禁關閉或者堵塞安全通道，確保一旦發生恐怖襲擊事件，能及時疏散現場人員，維護好秩序。保證人、車有序疏散。三是配合縣公安局禁毒大隊分兩次抽查了xx餘名客運、危險品運輸駕駛人員，進行毒駕檢測，我縣無相關情況。

（五）開展應急培訓演練

縣客運中心邀請縣治安大隊專家到站舉辦反恐應急知識講座x次，並組織了幹部職工進行反恐應急演練x次，通過培訓和演練，進一步完善了運輸行業反恐應急預案體系，強化應急救援協調聯動機制，切實提高應急處置能力，增強應急處置的科學性、及時性和有效性。

（六）建立聯動機制，確保措施到位

各客運站與所轄公安派出所、醫院建立應急聯動機制，確保發生恐怖事件或疑似恐怖事件時，企業和車站有關人員立即疏散羣眾，撥打xxx報警電話，相關聯動單位能迅速到達進行有效處置。現場負責人要及時向公司負責人進行報告，公司負責人接到報告第一時間向行業主管部門報告，併到達現場指揮處置。

二、存在問題

一是宣傳教育不夠，宣傳氛圍不濃，特別是危險品運輸企業，部分駕駛員反恐防爆意識不強；

二是部分企業反恐防爆設施還比較簡陋，甚至鎖在倉庫，不能及時投入使用；

三是防範意識不強，認為在當地，發生恐怖事件可能性低，主動防範能力不夠。

三、xxxx年工作計劃

（一）不斷強化落實工作責任。各級負責人要把反恐工作作為一項重要任務來抓，對反恐工作要親自部署，形成一及抓一及，層層抓落實的工作局面。各級人員要履行好工作職責，切實保障反恐工作責任落實，富有成效。

（二）逐步建立健全反恐防爆長效機制，把反恐與安全工作有機結合起來，要不斷調整和完善反恐和安全制度，迅速建立健全各項反恐工作制度，組織有關人員進行評析，並結合實際進行修改完善，突出重點和落實制度結合起來，把反恐制度作為一項鐵的制度來執行。

（三）進一步加強宣傳推廣。客運站、物流中心、出租車公司現場監管職能部門及人員要切實履行好職責，通過深入的宣傳教育、強化機制建設，進一步提高廣大人民羣眾的知曉率、參與率，加強反恐工作的開展。

（四）繼續開展隱患排查，進一步強化監管職責。反恐工作的主要內容也是平時的安全防範工作重點，對重點部位、重點時段加強隱患排查，加強客運站、出租車集散地、危險品裝載區域等安全監管，確保防範工作萬無一失。

（五）加強反恐設施投入。要求所有汽車站候車廳、人員密集場所和重點碼頭渡口適當位置放置簡易反恐應急物資和增加消防設施設備，並強化安全監管人員對消防器材的嫻熟使用能力，保證一旦情況發生，能迅速高效處置。

（六）加大危險品反恐防爆教育。在客運站進出口、危險品運輸企業，督促企業增加防撞設施、防爆器具等，安裝視頻監控設施，加強危險品運輸駕駛員的教育，特別是在運輸途中，對於陌生的人的要求，應儘量做好防範，保證自身和貨物的安全，避免危險品運輸車輛被犯罪份子利用，確保人民羣眾生命財產安全。

篇9：交通運輸行業個人工作總結

我局公路建設工作在局黨委的堅強領導下，全體幹部職工搶抓發展機遇，加大交通項目爭取及建設力度，不斷提高管理水平，初步實現了20XX年第一季度“開門紅”。同時，我局開展了紀律作風整頓活動以及“三為”主題教育，全面提高了幹部職工思想素質，為全年公路建設新跨越打下了堅實基礎。現將第一季度公路建設工作情況彙報如下：

一、第一季度工作彙報

1、配合財務股完成固洪公路、石爺公路、淳禮大橋、鐵南公路審計工作。

2、配合水利局搞好東莊水庫公路建設前期工作。

3、張王路、秦坡溝橋測設正在進行，4月20日工可研基本完成，4月底施工圖設計全面完成。

4、完成甘泉湖東路測設、預算，現已開工建設。

5、鐵南公路尾留工程正在加緊實施。

二、第二季度工作打算

第二季度工作已全面鋪開，面寬量大，認真參加好“三為”主題教育實踐活動等全局性工作，加強業務知識學習，提高業務水平和工作能力，切實履行承諾，將“三為”主題活動貫穿於各項工作中，全面提升工作的科學化、現代化水平。

(一)公路建設情況

積極爭取張王路、秦坡溝橋、鐵十公路的立項，並搞好張王路、秦坡溝橋的招投標前期準備工作，爭取在5月中旬開工建設。

（二）質量監督方面

進一步加強全縣交通工程質量監督工作，理順管理體制，增強檢測器具，健全監督網絡，強化檢測手段，完善監督覆蓋面，加大質量監督巡檢密度，從嚴把關，從重查處任何一件違反工程質量監督規定的工程事件，實行工程工程質量事故零容忍制度，努力將質量安全事故消滅在萌芽狀態中。

三、存在的問題：

一是公路建設資金地方配套不到位，隨着物價上漲，原材料成本增加，工程進展較為緩慢。

二是工程資料管理不善，缺乏資料室、資料櫃及專管人員，造成資料管理混亂成流失現象發生。

以上的問題，有待於我們在今後的工作中認真加以解決，採取得力有效的措施，確保交通工作正常開展。