新版安全生產管理制度（新版多篇）

安全生產製度 篇一

一、認真貫徹落實“安全第一，預防為主”的安全生產方針，貫徹執行國家安全生產的法令、政策和規章制度。

二、建立健全安全生產組織機構、崗位責任制及安全操作規程。對重大項目工程安裝、檢修時，要編制安全技術操作措施、計劃，並嚴格貫徹執行。

三、公司定期組織全面、系統的安全大檢查，對查出的問題和隱患及時整改。

四、在生產過程中發生的事故要組織人員進行搶救，召集有關人員召開事故分析會，分析事故原因，制定相應的防範措施。

五、公司要堅持做好安全隱患排查工作，並做好記錄，督促各單位落實整改。

六、堅持搞好安全培訓制度，職工必須經過安全技術培訓，並經考試合格取得證書後，方可上崗。

七、對重大危險源的工作場所，要制定重大生產安全事故應急救援預案，並定期做好預案演練。

八、生產現場要經常清掃，保持清潔，各種物件擺放要整齊有序。

安全生產製度 篇二

為保證生產正常進行，保障員工身體健康，家庭幸福，全體員工必須遵守安全生產製度，下面是企業管理網為大家整理提供的有關安全管理的一則文章，請閲讀下文。

一、全廠員工必須遵守《安全技術操作規程》，任何人不得違反。

二、工作時不得擅離崗位，不得在工廠內打鬧、追逐、大聲喧譁，非工作需要不得隨便到其他部門走動、聊天，不準帶小孩進入廠區。

三、必須按規定穿着勞動保護用品，不得穿拖鞋上班。車間內嚴禁吸煙。

四、非工作需要不得動用任何車輛，車在廠內行駛車速不得超過5Km/h不準在廠內試剎車。

五、加強對易燃物品的管理，除在用的以外，存放在指定位置。

六、在各工位應配備有充足的滅火器材，並加強維護保養使之保持良好的技術狀態，所有的員工應學會正確使用滅火器材。

七、工作燈應採用低壓（36V以下）安全燈，工作燈不得冒雨或拖過水地使用，並經常檢查導線、插座是否良好。

八、手濕時不得搬動電力開關或插電源插座。電源線路、保險絲應按規定安裝，不得用銅線、鐵線代替。

九、下班前，必須切斷所有電器設備的前一級電源開關。

十、作業結束後，要及時清除場地油污雜物，並將設備機具整齊安放在指定位置，以保持施工場地清潔。

安全生產製度 篇三

雨季安全生產製度為確保雨季安全生產，預防各類事故的發生，結合季節生產的特點我們重點要抓好防觸電、防雷擊、防交通事故等重大事故的發生，加強生產現場安全檢查，確保安全生產。

1、防雷擊措施

（1）在過濾間、曝氣罐等高大建築物，易燃易爆場點要按規定安裝避雷裝置，引下線截面積不應小於48平方毫米；接地電阻不應大於10歐姆。每年在5月1日之前必須檢測一下，達到合格標準。

（2）在野外作業遇雷雨時，要在屋頂下方稍有空間的房屋或金屬房中躲避，一般的簡易帳篷或小棚沒有防雷作用。如附近沒有躲避的場所，應蹲下兩腳合攏，儘可能站在不吸濕的材料上，不要站在高大單獨的樹木下。

（3）避免靠近或接觸高處的金屬物體或與其相連的金屬物體，如欄杆，避雷接地線等。

2、防觸電措施

（1）定期對線路及電路進行檢修，老化的電線及時更換。

（2）不準帶電作業，不準亂接臨時電線，如生產急需臨時電線，需由持證電工接線。作業時要穿工作服配帶絕緣鞋、手套、紮好安全帶，現場必須要有監護人。

（3）電器開關，配電盤在雨季之前用塑料布包好。另外，配電箱、配電櫃的門要齊全，太低的要架高，周圍雜草要清除。

（4）各種電器必須保持絕緣良好，配齊插頭、開關、安裝觸電保安器後方可使用。

安全生產的管理制度 篇四

第一章公司概況

廣西崇左安東物流有限公司成立於20XX年04月，註冊資金為壹仟萬元人民幣，經營範圍是：道路貨物運輸，大型物件運輸。法定代表人：劉斌。

第二章安全生產責任制度

總則

安全生產是關係到國家、企業和人民羣眾生命財產的大事，為了加強機動車和駕駛員的安全管理，消除各種隱患，防止行車事故的發生，提高運輸的經濟效益和社會效益。根據本公司的運輸工作實際情況，制定本制度。本公司屬下各運輸安全管理部門及所有從事道路貨物運輸人員都必須嚴格遵守本制度。

細則

一、管理機構及工作職責

公司安全生產第一責任人：劉斌。職務：總經理

主要工作職責是：

1、宣傳和貫徹政府頒佈的安全法規、條例、規定，組織各項活動、技術培訓。

2、根據上級要求和企業實際制訂的安全工作計劃和有關管理措施，修訂本公司安全管理規章制度和安全考核標準並組織實施。

3、組織召開安全會議，總結、分析各階段的安全生產情況，並針對存在問題制定相應的防範措施。

第二責任人：劉銘。職務：車隊隊長

主要工作職責是：

1、佈置和檢查公司各部門工作人員的安全學習。

2、負責駕駛員的安全考核、培訓及安全獎罰，參與公司重大生產、交通事故的調處及善後工作。

3、負責機動車和駕駛員的建檔管理以及有關牌證的換髮、年檢審業務的組織、管理事項，並做好有關資料的收集、統計和各階段工作總結。

4、培訓駕駛員掌握汽車基本原理，及對交通事故有一定的分析水平和現場處理能力。

駕駛員的崗位職責：

1、遵守交通法規和操作程序，抵制違章行為，維護交通秩序，確保安全行車。

2、積極參加各項學習活動，提高安全行車意識和技術水平。

3、嚴格執行公司安全管理規章制度，遵守勞動紀律，服從指揮，按時、按質完成運輸任務。

4、遵守車輛管理和保修制度，自覺做好車輛“三清例保”工作，保持車輛、輪胎、附屬裝備、隨車工具的整潔及車輛、證件齊全和完好。

5、熟悉車輛性能、熟練駕駛技術，學習先進經驗，掌握行車規律。

6、服從安全管理人員（負責人）的指揮和檢查，接受上級佈署的有關任務和培訓。

第三章安全生產業務操作規程

貨物運輸的流程：

一、貨物裝載：

1、貨物要堆碼整齊，捆紮牢固，關好車門。不超高、寬、重，保證運輸全程安全。

2、裝載時防止貨物混雜、撒漏、破損。

3、防雨防潮，需遮篷布的必須嚴密綁紮牢固，嚴防車輛行駛途中鬆動和甩物造成人員傷害和貨物損失。

二、貨物運輸：

1、在運貨過程中嚴格遵守交通規則，嚴禁盲目開車、文明駕駛，嚴禁酒後駕車，要確保貨物及駕駛員的安全。

2、注意行車安全，文明行車，不疲勞駕駛，防止因為違規或違章發生交通事故。

3、按指定路線行駛，在定點加油站加油。

4、保證按期交貨。

三、貨物卸載：

1、當到達貨物的目的地時，觀察和服從指揮選擇最佳的停車位置。

2、車輛停穩熄火後方可卸貨。

3、卸貨時注意貨車周圍的行人和卸貨人員的安全。

4、與收貨人（收貨單位）核對貨物清楚簽收貨物與財務結算後返回。

大型物件運輸的流程：

1、司機接到裝貨通知後，立即趕赴到指定廠家業務部，請求驗車裝貨。廠商驗明車號後，開啟發貨單。司機持發貨單到倉庫進行裝車，裝車時，司機應核對其所裝產品名、規格、數量是否與發貨單一致。司機拉貨出廠時需立即向本公司有關部門電話報告，報告的時間、品種、數量需準確。部門人員將司機的電話報告做好紀錄，以作為運輸進度控制的依據。

2、裝車時，承運雙方要當場對裝運的貨物品名、規格、數量進行清點核對。司機應檢查發現有不符合規定或危及安全運輸的不得起運。由於包裝輕度破損，短時間修復調換有困難，託運人堅持裝車起運的，經雙方同意，並做好紀錄和簽名蓋章後，方可裝運，其後果由託運人負責。

3、運輸時，司機在運輸過程中嚴格遵守交通規則，嚴禁盲目開車、超速駕駛、嚴禁酒後開車、要確保貨物及駕駛員本人的安全、防止貨物在運輸過程中發生散落或丟失。防止因為違規或違章行駛發生交通事故，延誤交貨時間。在外遇特殊情況或意外發生事故，不論何時何地，都必須馬上通知公司領導或公司管理人員。司機必須嚴格遵守公安、交通部門所頒發的一切條例規定，嚴格按照機動車駕駛操作規程行車，嚴禁將車交給無駕證和非本公司人員駕駛，運輸過程中做好《車輛行駛日記》。

4、卸貨時，司機和收貨方負責人應在場交接，收貨負責人檢查貨物品名、規格、數量無誤後應同意承運人將車上貨物卸下。如發現貨損貨缺，雙方交接人員做好紀錄並籤認，經雙方共同查明情況、分清責任的，由收貨人在運費結算憑證上批註清楚、貨損賠償由責任方負責，作為結算運費的依據。收貨人不得因貨物有損壞、有誤差拒絕收貨。

5、卸貨完畢，收貨方負責人在承運方持有的運費結算憑證上簽字，司機攜帶運費憑證單到收貨方財務部進行本次貨物運輸運費的結算。司機向公司部門報告運輸任務安全完成後返回。

第四章應急預案及事故處理

一、發生交通事故後、肇事駕駛員應迅速報告交警部門和公司負責人，在處理機關人員未到達前，應主動做好事故後果的搶救工作及保護好現場。

二、公司負責人接到事故信息後應該立即派員前往現場協助處理，對重大事故還要會同公司其他負責人做好善後工作。

三、肇事駕駛員在處理事故現場後在四十八小時內應寫出書面檢查報送公司相關責任人。

四、對肇事駕駛員應根據其事故性質、責任和認識、表現，按照有關規定給予批評、警告、吊證及追究賠償處理。

第五章安全生產監督檢查制度

1、出車前和收車後要對車輛進行全面檢查，檢查範圍包括油箱、剎車、發動機、輪胎等。要做到一日三檢。

2、駕駛員對車輛做定期保養，並送到專業維修中心（廠）做定期維護。

3、單位負責人定期詢問駕駛員的休息時間，防止疲勞駕駛。

4、定期抽查駕駛員對交通法規、法則的掌握度，對檢查不合格的人員加強培訓。

5、定期跟車送貨，瞭解駕駛員在貨物運輸過程中的操作情況。

第六章駕駛員和車輛安全生產管理制度

一、駕駛員的管理

1、將駕駛員信息登記在冊，檢查駕駛員證件的真實性。

2、定期檢查駕駛員的相關駕駛證件，確保證件做定期審驗。

3、定期與駕駛員進行座談，瞭解情況。

4、牢固樹立駕駛員安全生產、安全駕駛的思想，做到不盲目開車、不違章開車、不疲勞開車、不超載、不超速。

二、車輛管理

1、將每輛車的信息登記在冊。

2、定期做車輛的維護：

（1）車輛維護的原則。車輛維護貫徹“預防為主、強制維護”的原則。保持車容整潔，裝備完好，及時發現和消除故障、隱患，防止車輛早期損壞。

（2）車輛維護的方式。車輛維護作業，包括清潔、檢查、補給、潤滑、緊固、調整等，除主要總成發生故障必須解體時，不得對其進行解體。

（3）車輛維護的類別及作業範圍。車輛的維護分為日常維護、一級維護、二級維護等。維護主要作業範圍如下：

日常維護：是日常性作業，由駕駛員負責執行。其作業中心內容是清潔、補給安全檢視。二極維護：由專業維修工負責執行。以檢查、調整為主，並拆檢輪胎，進行輪胎換位。季節性維護可結合定期維護進行。

車輛二級維護前進行的檢測診斷和技術評定，根據結果，確定附加作業或小修項目，結合二級維護一併進行。

強制維護：車輛的維護必須遵守交通運輸管理部門規定的行駛里程或間隔時間、按期強制執行。各級維護作業項目和週期的規定，必須根據車輛結構性能、使用條件、故障規律、配件質量及經濟效果等情況綜合考慮。

第七章駕駛員和車輛安全生產管理制度

安全生產製度 篇五

1、生產化粧品xx車間工作人員應保持良好的個人衞生，勤洗澡、換衣、理髮、不得留長指甲和塗指甲油。

2、進入化粧品xx車間必須穿戴工作服（無鈕釦，無口袋）、工作帽、工作鞋；頭髮不得外露；工作服和工作帽必須保持清潔且每天必須更換了。

3、不得將生產無關的個人用品和飾品（如手錶，首飾等）帶入車間。

4、進入車間應洗手消毒，工作過程中按規程洗手；車間內嚴禁存放個人生活用品和生產無關的雜物。

5、車間內嚴禁飲食、吸煙和隨地吐痰。

6、未經允許非加工人員不得進入加工車間；經有關部門同意後，必須達到加工人員的要求後方可進入。

7、新參加工作的生產人員，必須經健康檢查並取得健康合格證後方可上崗工作。

8、車間生產人員和進入車間的其他有關人員遇下列情況之一時必須洗手： ⑴、開始工作之前；⑵、上廁所以後；⑶、處理被污染的原材料之後；⑷、從事與生產無關的其他活動之後；⑸、在從事操作期間也應勤洗手。

9、生產車間內接觸半成品及原料的。設備、工器具、操作枱必須採用無毒、無異味、耐腐蝕、易清洗的材料製作。表面應光滑、無凹坑、縫隙。車間內禁止使用一切竹木工器具和容器。

10、在工作前後及工作中必須按規定進行清潔、消毒。所用的清潔消毒方法應有效又不影響料體的衞生。用化學方法進行消毒時，檢查消毒劑的配製記錄及使用條件，連續使用的消毒劑，定期檢查其濃度。用熱水消毒時，水温應達到80℃以上。

11、加工操作枱、機械設備、工器具應經常清洗，不得有鏽蝕，並保持清潔，經消毒處理後的設備、工器具、操作枱必須再用飲用水徹底沖洗乾淨，除去殘留物後方可接觸產品。

12、生產車間和其它場所的廢棄物，必須隨時清除，並及時清理出廠，廢棄物存放的容器及場地應及時清洗消毒。

13、車間工作人員及有關人員每年至少進行一次健康檢查，必須經健康檢查並取得健康合格證後方可上崗工作。

14、同一生產現場內不得同時生產兩種類別的產品，也不得同時加工影響車間衞生或產品質量的副產品。

15、車間內只能存放有少量即將使用的空罐。空罐只能裝填產品，任何時候不能盛放有其他物品，以免誤入生產線造成質量事故。清洗車間時，必須移開或遮蔽好生產線上的空罐，以免沾污。

16、每天工作結束後（或必要時），必須徹底清洗加工場地的地面、牆壁、排水溝，必要時進行消毒。

17、生產車間和其他有關工作場地內應保持清潔，不得堆放雜物，地面不得出現大規模的積水現象，生產中的廢棄物應隨時清理和清除。

18、車間內的更衣室、工間休息室等公共場所，應經常整理和清掃，及時進行消毒，以保持其清潔。

19、生產車間周圍應定期或必要時進行除蟲滅害，以防止害蟲滋生，車間使用殺蟲劑時，不得污染化粧品，並儘量避免污染設備，工器具和容器，使用殺蟲劑後應徹底清洗乾淨，除去殘留藥劑。

安全生產製度 篇六

一、電工對所在崗位的安全負責任。

二、嚴格執行電工操作規程。

三、自覺遵守電工崗位責任制。

四、嚴格執行停送電制度及停送電操作規程。處理故障時，必須嚴格按照停電、驗電、對地放電、掛接地線、停電裝置懸掛"有人工作，嚴禁合閘"警告牌等步驟進行操作，確保施工安全。

五、必須熟悉業務範圍內的高低壓供電系統。做到"熟知本崗、牢記系統"。

六、加強以業務範圍內的高低壓供電系統的巡迴檢查，發現問題，及時處理並彙報隊，努力將事故處理於萌芽狀態。

七、及時處理生產過程中出現的各類機電事故，將影響降到最低限度。

八、對供電系統的合理性提出合理化建議。

九、認真搞好機電質量標準化工作。

十、積極參加事故分析追查及安全活動，從中吸取經驗教訓。

安全生產製度 篇七

對鄉煤礦及重點非煤礦山、煙花爆竹企業等實行安全生產特派員制度。受縣安監部門或鄉政府委派，常駐指定企業履行安全生產監管職責；協助監管對象解決安全生產問題；參加監管對象的安全生產會議和安全檢查；執行委託部門指令，督促監管對象的隱患整改；負責按要求向委託部門定期報告監管情況。

為確保各項安全生產工作到位，防範措施落實，特制訂本制度：

1、鄉政府和鄉安全生產委員會根據本轄區安全生產狀況按季度對事故發生的村或企事業單位、生產經營單位及業主實行安全生產警示告誡、

2、凡發生一般死亡、中毒、消防安全生產責任事故的，一律進行書面告誡。

3、對村委會、企事業單位的主要負責人，不按規定履行安全生產職責的，不按要求及規定標準落實整改措施的，一律進行書面告誡。

4、對不符合安全生產條件的企業，而又不按規定整改的，一律進行安全生產告誡。

5、凡被警示和書面告誡的村和企事業單位，其主要負責人和分管人員應及時召開安全生產工作會，認真總結經驗教訓，分析原因，研究制定有針對性的整改措施，切實防止或減少事故的發生。

6、凡被警示和書面告誡的村和企事業單位要在收到告誡通知書後10天內，書面向鄉政府和鄉安委會報告警示、告誡整改計劃和整改落實情況。

安全生產管理制度 篇八

為使公司安全生產文件管理制度化、規範化、科學化，使得每次安全生產檢查能夠有確切可以查閲的資料和記錄，充分發揮各項安全記錄文件在安全生產中的重要作用，根據國家相關規定，結合公司實際情況，特制定本制度。

安全文件管理目標及內容：

1、安全管理各項台賬要有專門的存放地點，並由專門人員進行管理。

2、要對文件的內容、份數、標題等逐一核對，如發現不符應及時向上級報告。

3、應及時送交領導，不要擠壓。

4、應及時登記編號、分類整理並存檔，做好詳細記錄。

5、保存時，要保持文件的完整性。

6、需上報的文件必須經過負責人及法人的審核、簽字批准後方可上報，文件上必須詳細寫明文件標題、主送單位、經辦人等。

7、存檔人員應及時分類整理、存檔，並統計編號、編制目錄等，以方便查閲。

8、存檔時，要求把文件的批覆、正本、底稿、主件、附件收集齊全，保持文件、材料的完整性。

9、傳閲文件應嚴格遵守傳閲範圍和詳細規定，不得將有密級文件帶回家裏閲讀或隨身攜帶到公共場所。

10、借閲時要明確責任人借閲時間和歸還時間。借閲人必須做好保密工作，不得翻印和複印，不能轉借他人。

11、對於不具備存檔和存查價值的文件應填寫《文件銷燬清單》，經安全科長批准後，可以銷燬。

安全生產管理制度文本 篇九

一、認真貫徹執行“安全第一、預防為主”的方針，遵守國家法律法規和安全生產操作規程，守法經營，落實各級交通主管部門的`安全生產管理規定，組織學習安全生產知識，最大限度地控制和減少道路交通事故的發生。

二、公司法定代表人負責經營許可範圍內的安全生產工作，是安全生產第一責任人，對安全生產工作負總責。各部門負責人具體負責本部門的安全生產工作。公司設立專職的安全員1人，負責安全生產事故的處理、分析、彙總、報告等工作。

三、聘請符合道路運輸經營資格的駕駛人員，並與駕駛員簽訂安全生產責任書，將責任書內容分解到每個工作環節和工作崗位，職責明確，責任分清，層層落實安全生產責任制。

四、積極參與各項安全生產活動，設立安全生產專項經費，制定安全生產獎懲制度，保證安全生產工作的開展。

五、落實事故處理“四不放過”的原則，即：事故原因不查清不放過；事故責任者沒處理不放過；整改措施不落實不放過；教訓不吸取不放過。

六、建立營運車輛維護、檢修工作制度，督促車輛按時做好綜合性能檢測及二級維護，確保車輛技術狀況良好。

七、安全生產和日趟檢機構人員名單。