關於挖掘潛能及早謀劃發展地鐵經濟的建議

隨着2014年我市首條地鐵投入運營，我市將迎來地鐵時代。而由於地鐵的開通，圍繞地鐵規劃、投資、建設、運營、管理和維護又將形成一個巨大的市場。依託地鐵發展經濟，使其產生更大的經濟和社會效益是地方政府必須要及早考慮和謀劃的。

根據規劃，地鐵1—4號線在北塘境內將佈設13個出入站點，從這些站點位置來看，覆蓋了北塘大部分地域，按輻射理論，足夠影響北塘全境，可以説地鐵經濟是北塘在未來相當長一段時間內經濟發展的又一個新的引擎，有利於極大的改善北塘三次產業結構比例。從國際國內地鐵城市的發展經驗來看，地鐵的開通對商圈的形成，對商業資源由單中心向多中心發展，對零售商業從地上轉為地下，對商業佈局由“帶狀”向“圈狀”進而向“片狀”發展，都是極為有利的。而從目前我區的現狀來看，圍繞北塘地鐵站點的佈設來謀劃發展打造地鐵經濟的工作還尚未喊出響亮的口號，尚無任何實質性的啟動。為此本人強烈建議如下：

1、規劃先行。儘快着眼我市整個地鐵佈局對我區次分區規劃作相應調整和安排，側重於地鐵站點的城市空間佈局和產業佈局相適應。要着眼長遠，高起點，高標準，通盤考慮未來北塘區域內地鐵經濟的打造。

2、成立專門工作班子，領銜北塘境內地鐵站點周邊的可利用可挖掘資源的採集、規劃和整合。特別是對核心資源調查整合，比如地鐵口商鋪資源、廣告資源、通訊資源、房地產資源等，可視資源情況確定是否適合重點打造培育形成商圈。也要注重衍生資源的調查，如工程技術諮詢、工程監理設計類單位；物業管理、綠化苗圃、旅遊、賓館、餐飲、停車服務、儲運、租賃、建築裝飾、文化類企業等等，以此確定未來配套建設和招商定位。

3、加大招商推介力度。地鐵時代將使北塘中心城區的地理優勢更加凸顯，使北塘進入更快速、便捷、高效時代。人流量的加大和流動的便捷將使北塘的服務業迅速提升有了可能，要組織招商部門大力宣傳推介北塘地鐵站點分佈廣、站點多的優勢，圍繞與地鐵相匹配的相關產業和商業配套大力招商，重點招商，形成氛圍，以推動後續快速配套建設與發展。