加油站管理論文【精品多篇】

加油站管理論文 篇一

論加油站安全管理

【摘要】本文主要闡述的是加油站安全生產的基本內容、主要任務，在生產過程中風險判定及風險控制措施，保證加油站安全運行。

【關鍵詞】加油站 安全管理 問題 對策

1 加油站安全管理簡述

加油站的安全管理主要就是安全技術管理，它是一門涉及範圍廣，其內涵豐富，關係到千家萬户和社會安定的綜合學科。它具有政策性強、社會面廣、技術難點多的特點。《註冊安全工程師》管理叢書告訴我們，事故是由人的不安全行為和物的不安全狀態造成的。

現今多采用安全管理的方法來控制人的行為，即運用科學的管理手段對被管理者的個性行為進行約束，以達到管理的需要。在安全科學技術與安全工程技術基礎上進行企業安全管理，並通過對相關法律、法規、制度的制定和完善，對企業員工的不安全行為進行約束，同時通過宣傳教育等手段，逐步規範員工安全生產的行為，以實現安全生產目標。

如何控制物的不安全狀態呢？就是針對生產環境，設施設備、工藝流程及生產工人等方面存在的問題，而需要採取的一系列有效地技術措施，提出改進方法，解決操作方面存在的、因技術缺陷而出現的不利於生產安全的問題，制定出可靠的、具有實際性、安全性的方法，暢通生產系統的安全途徑，使系統發生事故的可能性降至最低限度，從而達到最佳的安全狀態。

2 加油站的危害風險源的判定

加油站工作性質特殊，受加油站的工作條件及工作性質限制，給安全管理帶來了難點，為及時的對重點危險源進行控制，我們依據工作實際，制定了判定標準。判別標準：凡是能夠產生明火、電火花、靜電火花、易燃油品、電磁火花、摩擦撞擊火花、易燃雜物等現象就可以判定是高危害風險源，其主要表現和行為是：2.1 遇外來危害風險源分析

遇到明火、火星、電器火花、靜電火花等能使油品燃燒而釀成的火災、爆炸的危害風險源有：

（1）加卸油作業時滴漏、溢罐；

（2）油管破裂、泄漏油品；

（3）油罐滲漏；

（4）庫房內油氣積聚；

（5）空心管溝內的油氣積聚。

2.2 產生危害風險源分析

產生明火、火星、電器火花、靜電火花等能使油品燃燒而釀成的火災、爆炸的危害風險源有：

（1）人體攜帶靜電；

（2）配電系統佈線不規範；

（3）鍋爐房排煙口的高度不夠；

（4）避雷系統失效；

（5）電器受潮、生鏽接觸不良；

（6）攜帶火種進站；

（7）司乘人員未在安全距離內打手機；

（8）接地系統失效；(9)操作失誤；

（10）車輛未熄火加油；

2.3 風險防範要求2.3.1 消除靜電風險

油品在運輸、裝卸、加註過程中，因為磨擦而發生靜電，其電壓可高達幾十萬伏，措施不當易造成放電，引起爆炸燃燒事情。

（1）靜電導致火災爆炸的前提是：①具備發生靜電電荷；

②具備發生火花放電的電壓；

③有能引起火花放電的合適間隙；④有發生火花的足夠能量；

⑤四周環境中有易燃易爆同化物。

上述這五個條件同時具備，就會釀成事故。

（2）防範措施

①在建站時應安裝防靜電接地裝配。

②在運油車抵達加油站後必需靜置10min以上，讓電荷逐漸衰減；

③打開罐蓋前必需先行接地；

④在自然炎熱、乾燥、氣壓低狀態下應噴灑清水；

⑤操作人員應穿防靜電工作服；

⑥倡導自流卸油，杜絕噴濺式卸油，儘量避免帶泵作業；;

⑦不得將卸油管插入罐口卸油，密閉卸油管必需深切罐底，距罐底的高度不得低於20cm，前段做成L型（如圖1），使油流平緩流入；

⑧禁止操作加油機直接向塑料容器內加註汽油；

⑨卸油時應保證油罐車靠得住接地；

⑩應慢慢推廣應用帶自鎖報警功能的靜電接地裝配，提高靜電導泄的靠得住性。2.3.2 防雷擊

（1）加油站應配備接閃器、引下線和接地裝配。在四周空曠、建修建物凸起的加油站應裝避雷針。鋼質油罐及其金屬附件應作可靠的電氣連接並接地，接地點不少於兩處。接地線與接地體的連接處應用焊接，接地線與被接地設備的連接應設斷接卡，並用雙螺栓連接，埋地部分均用焊接。

（2）防雷、防靜電接地裝置每年至少在雷雨季節前檢測一次並做好記錄。其接地電阻值要求如下：

①油罐、站房、罩棚不應大於10Ω②輸油管線不應大於30Ω

③卸油防靜電接地不應大於100Ω

（3）弱電系統（通信、信號、監測和微機控制等）應按有關規定或產品技術的要求，採取防雷措施。

（4）定期檢查加油機、加油膠管及卸油場地的靜電連接線，保持完好有效。

（5）雷雨時應停止裝卸油作業，停於加油站內的油罐車應做接地保護。2.3.3 預防電氣火災

（1）電氣火災是由於電氣原因形成火源引起的火災統稱電氣火災。引起電氣火災的主要原因：

①過載；

②導線斷裂或短路；

③設計不良或使用電器不當；

（2）預防措施

①加油站爆炸危險區域內必需使用高於或等於響應區域油蒸氣級別或組此外防爆電氣設備。

②電線的毗連、敷設均需達到防爆要求。

加油站的安全知識二、防止靜電 篇二

1、靜電的產生

油品在收發、輸轉、灌裝過程中，油品分子之間和油品與其他物質之間的摩擦，會產生靜電，其電壓隨着摩擦的加劇而增大，如不及時導除，當電壓增高到一定程度時，就會在兩帶電體之間調火（即靜電放電）而引起油品爆炸着火。

靜電電壓越高越容易放電。電壓的高低或靜電電荷量大小主要與下列因素有關：

①灌油流速越快，摩擦越劇烈，產生靜電電壓越高。

②空氣越乾燥，靜電越不容易從空氣中消除，電壓越容易升高。

③油管出口與油麪的距離越大，油品與空氣摩擦越劇烈，油流對油麪的攪動和衝擊越厲害，電壓就越高。

④管道內壁越粗糙，流經的彎頭閥門越多，產生靜電電壓越高。油品在輸轉中含有水分時，比不含水分產生的電壓高几倍到幾十倍。

⑤非金屬管道，如帆布、橡膠、石棉、水泥、塑料等管道比金屬管道更容易產生靜電。

⑥管道上安裝濾網其柵網越密，產生靜電電壓越高。稠氈過濾網產生的靜電電壓更高。

⑦大氣的温度較高（22-40℃），空氣的相對濕度在13-24%時，極易產生靜電。

⑧在同等條件下，輕質燃料油比潤滑油易產生靜電。

2、防止靜電放電的方法

①一切用於儲存、輸轉油品的油罐、管線、裝卸設備，都必須有良好的接地裝置，及時把靜電導入地下，並應經常檢查靜電接地裝置技術狀況和測試接地電阻。油庫中油罐的接地電阻不應大於10Ω（包括靜電及安全接地）。立式油罐的接地極按油罐圓周長計，每18m一組，卧式油罐接地極應不少於二組。

②向油罐、油罐汽車、鐵路槽車裝油時，輸油管必須插入油麪以下或接近罐底，以減少油品的衝擊和與空氣的摩擦。

③在空氣特別乾燥、温度較高的季節，尤應注意檢查接地設備，適當放慢速度，必要時可在作業場地和導靜電接地極周圍澆水。

④在輸油、裝油開始和裝油到容器的四分之三至結束時，容易發生靜電放電事故，這時應控制流速在1m/s以內。

⑤船舶裝油時，要使加油管出油口與油船的進油口保持金屬接觸狀態。

⑥油庫內嚴禁向塑料桶裏灌輕質燃料油，禁止在影響油庫安全的區域內用塑料容器倒裝輕質燃料油。

⑦所有登上油罐和從事燃料油灌裝作業的人員均不得穿着化纖服裝（經鑑定的放靜電工作服除外）。上罐人員登罐前要手扶無漆的油罐扶梯片刻，以導除人體靜電。

3、接地裝置的設置

①接地線

接地線必須有良好的導電性能、適當的截面積和足夠的強度。

油罐、管線、裝卸設備的接地線，常使用厚度不小於4mm、截面積不小於48mm2的扁鋼；油罐汽車和油輪可用直徑不小於6mm的銅線或鋁線；橡膠管一般用直徑3-4mm的多股銅線。

②接地極

接地極應使用直徑50mm、長2.5m、管壁厚度不小於3mm的鋼管，清除管子表面的鐵鏽和污物（不要作防腐處理），挖一個深約0.5m的坑，將接地極垂直打入坑底土中。接地極應儘量埋在濕度大、地下水位高的地方。

接地極與接地線間的所有接點均應栓接或卡接，確保接觸良好。

加油站的安全知識四、防腐 篇三

石油商品在儲運過程中，由於金屬腐蝕，會損壞容器、管線及設備，甚至發生漏油事故。金屬腐蝕所產生的氧化產物，會增加油品機械雜質含量並加速油品氧化，影響油品質量。因此，必須重視油庫金屬設備的防腐工作。

①化學腐蝕

金屬容器及設備周圍的無機鹽類如氯化鈣、氯化鈉、硫酸鈣等介質與金屬表面發生化學反應，能引起金屬的腐蝕，這種腐蝕主要發生在與海水接觸或埋設於地下的儲油罐及輸油管線。同時油品中含有硫化物、水分、有機酸等物質，與金屬容器及管線內表面發生化學反應也會引起腐蝕。化學腐蝕與温度、介質成分、介質濃度、介質運動速度以及金屬本身的材質等因素都有關係。一般來講，海水及油品中的硫化物、酸性物質等都有較強的腐蝕介質。

②大氣腐蝕

大氣腐蝕是一種電化學腐蝕。暴露在大氣中的金屬設備表面，由於環境水分的蒸發，常有一層冷凝水，在這一薄層冷凝水形成的同時，就有一些氣體（大氣中的N2、O2、H2S、HCL、SO2、CO2等）溶進去，形成可導電的溶液（電解質溶液），金屬和介質之間發生氧化還原反應，使金屬遭到破壞。

大氣腐蝕的產物為棕紅色的Fe(OH)2俗稱鐵鏽。疏鬆的鐵鏽不能阻止金屬與水溶液接觸，所以金屬表面還會繼續腐蝕下去。油庫的金屬設備，都普遍受到大氣腐蝕，其破壞性較大。

2、塗層防腐

①定期在金屬儲油罐的內壁噴塗防腐塗層，如環氧樹脂層或生漆層。

②定期將暴露在大氣的輸油管線及油泵等設備噴塗防鏽漆。

③設置在地表的輸油管線，要清除積水，防止浸泡，以免塗層剝落。

④油庫設備中的活動金屬部件，如輸油管線的閥門等，要塗抹上防鏽脂或潤滑脂，防止水分從閥門螺桿滲入而引起腐蝕。露天閥門要安裝防護罩，防止雨水沖掉防鏽脂層。

⑤設置在碼頭常被濺濕的輸油管線及設備，除了在表面噴塗抗腐防鏽脂或黏附性較好的防護用潤滑脂。

⑥埋沒在地下的輸油管線及儲油容器，由於直接與泥土中的水分、鹽、鹼類及酸性物質接觸，應在外表面塗上防鏽漆，再噴塗瀝青防護層。

3、陰極防腐

①護屏防腐

護屏防腐的原理是讓陽極的金屬腐蝕掉，保護陰極金屬材料不被腐蝕。

在要保護的金屬油罐及輸油管線的外表連接一種電位低的金屬或合金（護屏材料），由於在原電池中電位低者得到防腐，作為陽極的護屏材料被腐蝕。這種方法適用於儲油罐、油船及地下輸油管線的防腐。一般採用護屏材料有鋅、鋁、鎂及其合金。

②外加電流的陰極防腐

外加電流陰極防腐方法是把被保護的技術管線及及儲油罐轉化為陰極得到防腐；接電源正極的廢鋼材被腐蝕。這種方法適用於地下儲油罐、地下管線和與海水直接接觸的碼頭輸油管線及油輪等。一般採用的陽極材料有廢舊鋼鐵、石墨高硅鐵、磁性氧化鐵等，這些材料被消耗完後，隨時可更換。

加油站的安全知識三、防毒 篇四

油品具有一定的毒害性，因其化學結構、蒸發速度和所含添加劑性質、加入量的不同而不同。一般認為基礎油中的芳香烴、環烷烴毒性較大，油品中加入的各種添加劑，如抗暴劑（四乙基鉛）、防鏽劑、抗腐劑等都有較大的毒性。這些有毒物質主要是通過呼吸道、消化道和皮膚侵入人體，造成人身中毒。因此，只要我們掌握各種油品的性質，採取必要的預防措施，中毒事故是完全可以避免的。

1、儘量減少油品蒸汽的吸入量

①油品庫房要保持良好的通風。進入輕質油庫房作業前，應先打開窗口，讓油品蒸汽儘量逸散後才進入庫內工作。

②油罐、油箱、管線、油泵及加油設備等要保持嚴密不漏，如發現滲漏現象應及時維修，並徹底收集和清除漏灑的油品，避免油品產生蒸汽，加重作業區的空氣污染。

③進入輕油罐、船舶油艙作業時，必須事先打開人孔通風，並穿戴有通風裝置的防毒裝備，還要配上保險帶和信號繩。操作時，在罐外要有專人值班，以便隨時與罐內操作人員聯繫，並輪換作業。

④清掃汽、煤油油罐汽車和其他小型容器的餘油時，嚴禁工作人員進入罐內操作，在清掃其他餘油必須進罐時，應採取有效的安全措施。

⑤進行輕油作業時，操作者一定要站在上風口位置，儘量減少右蒸汽吸入。

⑥油品質量調整作業場所，要安裝排風裝置，以免在加熱和攪拌過程中產生大量油蒸汽，危害操作人員健康。

2、避免口腔和皮膚與油品接觸

①嚴禁用嘴吸含鉛汽油或其他油品，如果必須從油箱中通過膠管將汽油抽出時，可以用橡皮球或抽吸設備去吸。

②作業完畢後，要用鹼水或肥皂洗手，未經洗手、洗臉、漱口不要吸煙、飲水和進食。

③嚴禁用含鉛汽油洗手、擦洗衣服、機件、灌注打火機或作噴燈燃料。

④不要將沾有油污的工作服、手套、鞋襪帶進食堂和宿舍，應放於指定的更衣室，並定期洗淨。

加油站的安全知識一、防火和防爆 篇五

1、控制可燃物

①杜絕儲油容器溢油。對在裝卸油品操作中發生的跑、冒、滴、漏、溢油，應及時清除處理。②嚴禁將油污、油泥、廢油等倒入下水道排放，應收集放於指定的地點，妥善處理。

③油罐、庫房、泵房、髮油間以及油品調和車間等建築物附近，要清除一切易燃物，如樹葉、乾草和雜物等。

④用過的沾油棉紗、油抹布、油手套、油紙等物，應置於工作間外有蓋的鐵桶內，並及時清除。

2、斷絕火源

①、不準攜帶過火柴、打火機或其他火種進入油庫和油品儲存區、油品收發作業區。嚴格控制火源流動和明火作業。

②、油庫內嚴禁煙火，修理作業必須使用明火時，一定要申報有關部門審查批准，並採取安全防範措施後，方可動火。

③、汽車、拖拉機入庫前，必須在排氣管口加戴防火罩，停車後立即熄滅發動機，並嚴禁在庫內檢修車輛，也不準在作業過程中啟動發動機。

④、鐵路機車入庫時，要加掛隔離車，關閉灰箱擋板，並不得在庫區清爐和在非作業區停留。⑤、油輪停靠碼頭説，嚴禁使用明火。禁止攜帶火源登船。

3、防止電火化引起燃燒和爆炸

①油庫及一切作業場所使用的各種電器設備，都必須是防爆型的，安裝要合乎安全要求，電線不可有破皮、露線及發生短路的現象。

②油庫上空，嚴禁高壓電線跨越。儲油區和桶裝輕質油庫房與電線的距離，必須大於電杆長度的1.5倍以上。

③通入油庫的鐵軌，必須在入庫口前安裝絕緣隔板，以防止外部電源由鐵軌流入油庫內發生電火花。

4、防止金屬摩擦產生火花引起燃燒和爆炸

①嚴格執行出入庫和作業區的有關規定。禁止穿釘子鞋或掌鐵的鞋進入油庫，更不能攀登油罐、油輪、油槽車、油罐汽車和踏上油桶，並禁止騾馬和鐵輪進入庫區。

②不準用鐵質工具去敲打出容器的蓋，開啟大桶蓋和槽車蓋時，應使用銅扳手或碰撞時不會發生火花的合金扳手。

③在庫房內應避免金屬容器相互碰撞。更不能在水泥地面上滾動無墊圈的油桶。④油品在接卸作業中，要避免接卸鶴管在插入和拔出槽車口或油輪艙口時碰撞。凡是有油氣存在的地方，都不能碰擊鐵質金屬。

5、防止油蒸汽積聚引起燃燒和爆炸

①未經洗刷的油桶、油罐、油箱以及其他儲存容器，嚴禁修焊。洗刷後的容器在備焊前要打開蓋口通風，必要時先進行視爆。

②庫房內儲存的桶裝輕質油品，要經常檢查，發現滲漏及時換裝。桶裝輕質油的庫房、貨棚和收發間應保持空氣流動。

③地下、山洞油罐區，嚴防油品滲漏，要安裝通風設備，保持通風良好，避免油氣積聚。

加油站管理論文 篇六

加油站營銷管理的探討

【摘要】隨着成品油零售業務全面放開，對全球性跨國公司的重組及全球戰略，加之國外一些公司在成品油分銷業務上都有一套先進的管理方式和技術，使國內成品油市場的競爭變得更加激烈，國內成品油銷售行業將面臨嚴峻的挑戰。本文通過對加油站營銷的探討，提出基本營銷策略建議，對提高石油銷售企業的市場競爭能力具有重要意義。

【關鍵詞】加油站 營銷 競爭 策略

1 當前我國加油站營銷現狀

目前我國石油企業的經營結構不合理，營銷能力較差，與跨國石油公司相比在成品油營銷方面還存在有較大的差距。國內石油企業成品油銷售管理水平低下，其銷售系統相對於市場來説，屬於一個相對滯後系統，而且未能引入國際上先進的流通理論及經營方式，經營方式還很落後。由於成品油零售市場長期處於自我封閉和半封閉狀態，國有成品油零售的經營管理只相當於國內零售業80年代的水平，成品油銷量已落後於國內其他零售業，基本上沒有形成規模經營。加油站的非油品業務相對滯後，缺乏多元化開發，便利店經營尚處於摸索階段。許多地區加油站的管理人員認為加油站只需靠那些進站來加油的車輛，就足以生存和盈利了，而且進站車輛駐留時間也短、到便利店購物的人很少。對此，他們並不熱衷對非油品業務經營的改革，至少，不太樂意為增設服務項目而承擔可能虧損所帶來的風險。

零售價格內部的定價機制上也存在一些不足之處，沒有充分考慮到各站的不同情況，沒有找出既有利於增量又有利於促銷的價格“臨界點”，價格統一執行，導致銷售中量價不能互動，特別是在資源過剩、市場疲軟的情況下，使經營陷入進退兩難的境地。

2 提高加油站營銷策略的幾點建議

（1）階段性組織開展整體促銷活動，大力擴展銷量，提升品牌價值。利用加油卡開展優惠、實物、累積促銷活動來實現零售銷量增長。如把握加油卡銷售的關鍵環節，營造好“充值返利”促銷氛圍，切實把油卡的預儲金額推向頂點。實物、累積促銷則做好市場調研，針對節假日多等不同時期不同站點的不同客户組成選擇客户較為敏感的商品，或者借鑑好的促銷方法或地方的特色產品等利用各種手段措施，做好促銷的規模，從而實現量與效益的相對最佳組合。

（2）以加油卡為基礎來鎖定客户，以客户需求為導向，進行客户差異管理，不斷滿足客户需求達到“卡量”同步增長。首先根據客户用油量的不同進行分等級管理；其次開展由針對性營銷方法，有的放矢開展營銷活動；同時執行“以價促量、量價互動”的方針來做好分類優惠措施。

（3）加強與其他油品經營商以及非油品行業的合作，業務多元化。開展非油品業務不僅可以帶動油品業的銷售，更重要的是可以擴展經營模式，增加經營收入。由於市場競爭日益激烈，油品邊際利潤在不斷減少，加油站的轉型是未來的一個趨勢。事實上，目前有些加油站非油品業務開展得很好。有些加油站的地理位置並不是很好，但其非油品業經營相當好，非油品業佔到年收入多達10%以上。因此，可以根據本站特點、在條件允許情況下，開設超市、汽車急救中心、汽車保養、汽車零配件檢修、汽車美容、泡沫浴洗車、簡易休息區域、提供就餐，對於加油站的汽車俱樂部會員，還可開設畫廊、茶室以供會員交流休閒之用，有效吸引客户消費。

（4）多樣化的價格策略。價格是反映市場變化最靈敏的因素，也是市場營銷組合中最活躍的因素。當前我國國民生活還不是很富裕，在加油的消費上，價錢仍是考慮的重要因素。對於發放IC卡和積分獎勵，多數消費者都樂意接受，可以採取更加靈活的方式繼續推行。

（5）提高銷售一線員工的素質和積極性。加油站生存的關鍵在於如何提高消費者的滿意度，這體現在向顧客提供什麼樣的服務。所以對本公司人員服務素質的培養至關重要。公司應不斷構建高素質的銷售人才隊伍，提升綜合素質水平的過程中，建立多種培養、選拔機制，並一站一策按勞分配，着力構建基層建設的長效機制；轉變員工理念，增強員工主動服務意識，把顧客的滿意度、加油站的零售量與員工的考核工資直接掛鈎，充分調動廣大員工增量增效的積極性。公司還可以因地制宜的實施建設“五小”工程，即小綠地、小圖書、小淋浴、小食堂、小娛樂，不斷改善一線員工的工作、生活和學習環境，保障讓每位加油站員工過一種温馨和諧的生活，讓加油站的生活開闢一塊嶄新的天地，調動員工的工作積極性。公司還可以充分利用考核獎勵辦法來調到員工的積極性，開設加油站達標、星級站獎勵辦法、開展星級加油員的考核獎勵辦法。通過建立科學的激勵辦法，從物質、精神兩方面加大獎勵力度，以分批外出參觀學習等方式建立起科學的獎勵措施，從而進一步提升加油站的工作積極性，促進達標、星級站、星級加油員的創建工作。在加油站中開展評選星級加油員的活動，旨在提升加油站員工的服務水平，事實的按勞分配效果體現，增加員工收入。

（6）品牌宣傳策略，實現最佳經濟效益。多數加油站都沒有醒目的宣傳，加油站員工也僅限於加油站內的固定客户和常來客的宣傳工作，對過路的車輛無有效辦法，對於銷售量提升也有明顯的難度。可以通過在重點加油現場懸掛條幅、員工身披綬帶等方式，營造到站如到家的氛圍。協調新聞媒體，大力宣傳中石油履行三大責任、保障有效供給的企業形象和保證油品數質量的種種措施，提高客户對中石油品牌依存度。公司還可以結合加油站的所在位置做一些有針對性的宣傳活動，比如一些加油站處在旅遊地區周邊，為此可以以旅遊業為基礎進行捆綁聯姻，把來旅遊車的顧客請進加油站，積極做好加油站內的服務工作。

3 結論

當前，加油站行業競爭日趨國際化，高效率的管理機制和管理模式是提高加油站銷量的前提。為此，國內加油站需改掉過去壟斷經營遺留下的不良習慣，積極學習國外先進經營管理模式的優點，為公司創造更好效益。

參考文獻

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[4] 崔俊剛，周雲中。加油站營銷策略研究 [J]。企業研究，2011，(06)

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