公司監管崗位職責精品多篇

職業健康工作總結 篇一

上午好！歡迎來我院檢查指導工作！20xx年x月，經XX衞生廳檢查驗收合格，我院成為xx市唯一職業健康檢查機構。一年來，在XX市、XX市衞生局、執法大隊、疾控中心等有關單位指導下，我院認真按照《職業健康監護管理辦法》和《職業健康監護技術規範》（GBZ188-2007）要求，開展健康檢查工作，現將一年來的職業健康體檢工作總結如下：

一、加強領導，完善職業健康組織

職業健康體檢是一項任務重、責任大、技術要求高的工作，直接關係到企業工人的切身利益，關係到工人能否正確認識職業危害、能否正確對待職業健康體檢及健康防護，關係到用人單位的合法權益。院領導對職業健康體檢尤為重視，為確保我院周圍有關企業職業健康體檢工作按時順利完成，進一步加強職業健康體檢的領導力度，成立了體檢中心。

由分管院長負責，醫務科具體實施，組織體檢中心、檢驗科、功能科、放射科及臨牀科室配合開展職業健康體檢工作，抽調具有副主任醫師、主治醫師、醫師以上職稱的專業技術人員參加職業健康體檢檢查工作。為完成職業健康體檢工作打下堅實的基礎。

二、強化責任，提高職業健康體檢服務能力

為確保體檢質量，杜絕體檢過程中出現技術差錯，專門組織參加職業健康體檢的全體工作人員認真學習了職業健康體檢相關知識，診斷標準和相關法律、法規；並提出了要求。

一是要求全體參加人員提高對職業健康體檢工作重要性的思想認識，樹立職業健康體檢是大事的觀念，端正體檢態度，搞好優質服務；

二是要求全體參加體檢人員要提高意識、強化責任、明確分工、嚴格把關，落實專人負責；遇20人以上團隊進行體檢時，我們就設專人負責導檢，讓體檢者感到受尊重、愛護，感到醫院的温暖，既避免了到處奔波忙碌，縮短了體檢時間，還可以利於用導檢過程更好地宣傳醫院，讓他們加深對醫院的瞭解和信任，對放射科、檢驗科、主檢醫師、診斷醫師送出去外出進修學習，從而提高了對職業健康檢查服務的能力。

三、加強管理，完善健康體檢檔案

我院根據職業病防治建設要求，對所有來院檢查的人員進行檔案管理，單獨購買了健康體檢軟件，體檢項目、職業健康體檢表按照職業健康監護工作規範執行。簡化服務流程，最後由主檢醫生根據所檢內容結果進行綜合分析評估，做出科學的體檢結論和防治意見。對每位體檢者的體檢結論進行微機存檔，有利於體檢單位存檔和了解本單位職工的身體健康狀況，及時向用人單位和體檢人員出具個體報告和彙總報告，發給體檢者本人的體檢結論和今後的防治意見，均採用正規打印，避免了因文字書寫個性化使體檢者看不清，弄不明而感到困惑茫然的尷尬局面。並及時向市執法大隊報告我院健康體檢工作情況。

四、體檢情況

今年1-10月共對我市xx家煤礦和非煤企業單位進行了職業健康檢查，檢查人數xxxx人次，都建立健康檔案。其中發現疑似職業病xxx人次，矽肺觀察對象44人次，為預防、控制和消除職業病危害，防治職業病，保護勞動者健康和勞動單位相關權益，促進經濟發展，提供了有力的保障。

一年來，通過我們的不斷努力，以體檢質量為保證，以熱情服務得人心，到我院來體檢的人次逐漸增多，獲得了良好的社會效益和經濟效益。今後我們還繼續加強職業健康體檢管理，加強和健全體檢工作的科學規範化，以人為本，更好的為xx區職業健康工作做出更大的貢獻。

職業健康工作總結 篇二

根據新修訂的《職業病防治法》和省、市要求，為了進一步履行好我局職責，加強對生產經營單位職業危害的監管，我局於20xx年2月初增設了職業健康監管科，並任命我為科長。在新的崗位任職以來，在領導和同事的關心、支持和幫助下，在上級業務部門的指導下，半年來順利開展了職業健康監管各項工作，現總結如下：

一、相關工作

（一）職業健康狀況調查

為切實做好我區職業健康狀況調查各項工作，根據省衞生廳、省安監局等單位聯合下發的《關於進一步加強職業健康狀況調查工作的通知》（晉衞監督【20xx】382號）文件要求，我區結合實際，制定下發了《關於進一步加強職業健康狀況調查工作的通知》（晉源政辦【20xx】8號），成立了由分管區長任組長，區衞生、安監、人社三部門主管領導任副組長的領導小組，明確了開展職業健康狀況調查的總體思路和目標要求，落實了調查人員。各鎮（街辦）亦按照區政府的統一部署，制定了工作方案，成立了相應的工作機構，保證了調查工作的順利開展。

2月28日，區衞生、安監、人社部門聯合舉辦了晉源區職業健康狀況調查人員培訓班，下發了調查工作手冊等相關資料，聘請了XXX老師就新修訂的《職業病防治法》及職業健康狀況調查表填寫注意事項進行了詳細的講解。參加調查的成員單位有關人員和廠礦企業共170餘人參加了此次培訓。截止3月底，參與調查的企業已將《職業健康狀況調查表》全部交回。下一步，將按衞生部門統一的編碼及程序軟件錄入調查結果。

（二）職業危害申報工作

年初市局給我局下達了申報職業危害企業55家的任務，局領導高度重視，積極行動，着手準備職業危害申報相關事宜。一是於2月底制訂下發《關於做好20xx年職業危害申報工作的通知》至各鎮（街辦）安監站、各相關企業，召開了專題會議，對申報的時間，流程等作了詳細的安排，同時給各鎮（街辦）安監站下達了申報任務。二是深入轄區企業進行宣傳動員。圍繞《職業病防治法》宣傳週，對職業危害申報工作亦進行了同步的宣傳，現場解答企業的提出的問題，發放職業危害申報相關的法律、法規等資料70餘份，並督促企業加快申報的進度，儘快完成此項工作。三是為申報企業提供一站式服務，我們積極與職業衞生服務機構聯繫，確定了幾家具備檢測、體檢資質的中介機構的聯繫人，由企業自主選擇，保證了申報企業與檢測、體檢機構成功對接。截止目前，我區已進行工作場所職業危害檢測的企業10家。崗中體檢人員193人。

（三）全面加大宣傳教育培訓力度。

1、加強自身業務培訓學習，儘快適應這項新工作，全面掌握職業危害因素。除了學習新修訂的《職業病防治法》和上級關於職業健康方面的安排部署和要求外，還經常利用網絡、雜誌等進行職業健康知識的學習。今年4月底，國家安監總局出台了4個針對職業衞生的新的部門規章，對職業衞生監管工作提出了新的要求，均按照要求進行了認真的學習貫徹。

2、以《職業病防治法》宣傳週、六月安全生產月為契機，圍繞“防治職業病、愛護勞動者”的宣傳主題，開展了內容豐富，形式多樣的宣傳教活動，走進廠礦企業與工人就職業病防治有關問題進行面對面交流。宣傳活動共發放宣傳資料600餘份，企業懸掛橫幅90餘條，現場接受諮詢20餘人次，提高了勞動者的自我健康防護意識。

3、要求各生產經營單位要加強對從業人員培訓力度，普及職業健康安全，使其掌握操作規程，並正確使用防護設備和個體防護用品，有效防治職業危害，切實履行職業危害防治責任。5月份，組織木質傢俱行業30餘人參加了省局組織的木質傢俱製造業職業健康主要負責人和管理人員培訓班。

（四）日常監管工作

根據我局制定的《20xx年職業健康監管工作安排意見》文件的安排部署，上半年職業健康日常監管工作重點放在了職業危害嚴重的木質傢俱製造業、石棉製品等行業，與執法大隊和其它科室聯合，共檢查企業21家次，下達現場檢查記錄21份，責令改正書10份，整改複查意見書7份，處罰業3家次，罰款2.7萬元。通過嚴肅查處相關違法違規行為，使企業逐步落實生產經營單位職業健康安全主體責任，認真採取工程技術防護、個體防護、綜合治理等措施，預防和控制職業危害的發生。

二、存在的不足

一是職業病防治形勢嚴峻，少數企業生產設備簡陋，所採用的工藝、技術落後，沒有配備基本的防護設施及個人防護用品，極易引發職業病危害。

二是部分企業負責人對職業病防治工作的重要性認識不足，沒有履行《職業病防治法》規定的義務，勞動用工管理不規範，未籤認勞動合同，無職工健康監護檔案。

三是勞動者自我維權意識不強，個人防護意識不足，不能按要求配戴和使用勞動防護用品，缺乏自我保護意識。

四是我區職業健康監管執法任務與監管力量不相適應，監督隊伍有待增強，監管人員的專業知識和執法水平也有待提高。

三、下半年工作打算

一是進一步加大宣傳力度。繼續在全社會廣泛深入地宣傳《職業病防治法》和國家安監總局第47號令《工作場所職業衞生監督管理規定》、第48號令《職業病危害項目申報辦法》等法律法規，進一步增強用人單位自覺守法的意識和廣大勞動者的自我維權意識，營造一個自覺抵制、投訴舉報侵害勞動者健康權益行為的良好社會氛圍；二是加強監督隊伍建設，進一步完善並建立申報企業職業衞生管理檔案，提高作業場所職業危害監督隊伍的執法能力和水平提高服務能力與水平，使職業健康監督執法能力和職業健康服務能力適應我區職業健康監管工作的需要，切實維護好廣大勞動者的合法權益；三是緊抓源頭管理，推進職業衞生規範化創建，開展生產企業新建、改建、擴建工程項目和技術改造職業衞生“三同時”審查及監督檢查，依法督促用人單位開展職業危害評價和職業健康監護，督促生產經營單位建立健全職業衞生管理體系；四是分行業選擇職業衞生管理相對完善企業，建立職業衞生管理示範單位，以點帶面促進職業健康管理工作的開展。

職業健康工作總結 篇三

今年我項目部承建的津漢高速公路一期工程第六標段工程。回顧全年安全管理工作，項目始終堅持把安全工作作為一切工作的重中之重。在公司部門、項目部領導正確領導下和項目部全體員工的共同努力配合下，在施工中未發生任何人身傷亡事故、火災、交通和環境污染等事故，實現了各項事故為零的安全目標。現將20xx年安全工作進行總結如下：

一、明確目標落實責任

建立健全安全保證體系，建立以項目經理為組長的安全生產領導小組，項目部每月召開安全領導小組會議，分析安全形勢，解決工作中存在的問題。明確施工各個階段安全控制重點部位。研究制訂控制措施。每週生產會學習傳達上級有關安全文件，講評安全生產情況。安全部門按照公司項目部管理規定，逐級制定安全生產責任制，做到責任明確到人，並對相關人員簽定了安全目標責任書20份，確保全年安全目標的順利實現。

二、建立各項管理制度

根據工程施工的特點，重新編制了項目部各種應急救援預案，如《高處墜落事故應急救援預案》、《觸電事故應急救援預案》、《火災事故應急救援預案》、《食物中毒事故應急救援預案》、《彩鋼板房應急救援預案》、《特種設備事故應急預案》等，付諸實施。同時修訂了項目部原有的《安全生產獎懲實施細則》，等一系列內部制度。並應用到施工生產中，有效地制約了施工人員的行為。使我們的安全管理工作有章可循，有據可依，為施工全過程的安全管理，打下了堅實的基礎。

三、加強安全培訓提高安全水平

對進場作業人員進行安全生產教育培訓、考試共200餘人次。由於分包單位的作業人員流動頻繁，深入現場進行再教育60人次，全年共計教育培訓260人次。並建立了教育檔案；通過教育培訓增強了作業人員專業知識，提高了工作水平。確保施工生產的順利進行。

四、開展安全活動增強安全意識

5月份安全部門組織開展了為期三週的安全文明施工環境專項治理活動，制定了詳細的規劃和具體落實的標準，各施工單位密切配合，按通知的要求和標準嚴格檢查。通過此期間的安全治理活動，現場的安全文明施工水平得到顯著提高

6月份以全國安全生產月為契機，積極開展安全月的專項整治活動，通過懸掛標語5條、警示牌15塊、安全學習3次、觀看安全圖片展10幅、安全檢查6次大力營造了安全施工氛圍。通過開展此項活動，提高了全體人員的安全意識和對安全工作的認知程度。使各項安全工作逐步完善，健全安全制度得到了落實，安全文明施工水平也得到了明顯提高。

在暑期開展了“送清涼，保平安”活動，為施工現場搭設了乘涼棚，為分包隊宿舍配備了四件套（被子、牀單、蚊帳、紗門），併為他們發放發放了西瓜、冰棍、礦泉水、綠豆和藿香正氣水等防暑降温品。通過開展了此項活動，使農民工度過一個清爽安全健康的夏季，保證了安全生產。

五、加強監督檢查清除事故隱患

堅持每日巡檢、周檢、月檢、季節性檢查制度，主要內容包括：高處作業、腳手架施工，起重作業、施工用電、機械安全、夏季防暑、雨季防潮、習慣性違章、文明施工、消防等。做到檢查到位，措施到位，落實到位。在20xx年度，共檢查下發整改通知單25份，整改項目120條。下發違章處罰單6份，罰款金額3200元，切實做到及時發現問題，及時落實整改，在具體的管理工作中，依據《建築施工安全檢查標準》的要求，加大施工過程中安全監察力度，強調文明執法，有利地控制了現場的違章現象，確保施工生產始終處於受控狀態。

六、加強消防工作提高消防能力

加強現場動火作業的審批和動火過程檢查工作，定期對施工現場、生活區、辦公區進行消防安全檢查。在檢查中發現的火災隱患，並下達整改通知單5份，責令限期整改。並根據工程進展情況合理配備各類消防器材，消防箱30個，BC乾粉滅火器60具，防火鍬6把，消防桶6個，防火標識牌20個，佈置在現場重點部位（電焊作業區、生活區、辦公區、木材加工及堆放區），保障消防工作的有效運行

七、標準化管理健全安全內業

嚴格按照公司和項目部標準化管理要求，健全安全內業資料的管理，從項目部開工至今，安全內業資料管理始終與生產同步進行，保障了施工生產的完善性，使安全生產井然有序。

安全生產費用投入方面

全年我項目部安全生產費用累計投入近190萬元。

監管員工作總結 篇四

轉眼來質押部已經快6個月了，每天的上班生活還是挺空閒的。只是從最初的一竅不通，到現在略知一二，回想起來也是有不小的感觸。可能質押這個行業在大多數人看來有點陌生。下面我簡要説説。

質押監管實際上就是協助銀行成立質權，按照並滿足國家法律規定，接收出質人交付的質押物，並履行約定的監管義務。聽起來好像不是很複雜，其實裏面的東西非常多，因為這個牽扯到很大的風險，既有銀行對質押監管企業的管理風險，也有質押貨物的管理風險，更有工作人員的道德風險。如何規避風險，需要我們簽訂合同前，一定要對業務可能的風險點進行全面的分析，一遍一遍的審查，查找其中的漏洞，修改報告、方案、協議。其實是一個挺大的工程，畢竟我們要保證三方的利益都不要受到損害，並且長遠的發展我們與客户、與銀行之間的合作關係。實際上這是一個三贏的方案。通過商品融資業務，銀行實現了業務的擴大和風險的控制，客户獲得了銀行的資金支持和良好的物流服務，物流監管企業擴大了市場，提高了服務水平和服務能力。

其實我們在監管點的工作雖然不復雜，但是需要我們有很好的耐性，畢竟每天都在重複的做同一種事情，並且需要時刻堅守自己的崗位，對質押物的情況，企業的動態做及時的更新和了解，並要按時向部門彙報。在人員方面，我們監管業務涉及到多個崗位，多人協同工作。如果管理不到位，或者對職工的培訓不到位，也會造成風險。所以我們要完善業務的管理體制，一方面要為業務的管理設置合理、科學、高效的組織架構，另一方面是結合組織結構來制定規章制度，達到職責清楚、標準明確的效果，並且要按照不同的崗位要求，來實施不通層次的培訓。在巡查中，巡查員對於一些不容易發現錯誤的地方仔細檢查，並且對我們及時指導。

現在我介紹一下我所要管理的質押的公司。一家是延續貿易有限公司，另一家是建基工貿實業有限公司。

南京延續貿易有限公司成立於2002年2月，位於中儲鋼材市場內，有限責任公司，註冊資本是1000萬元，由張炎（夫)出資630萬元，佔比63%，陶應萍(妻）出資370萬元，佔比37%。組成。法定代表人是張炎，現年46歲。公司主要經營沙鋼、馬鋼、日照鋼廠的卷板等，銷售渠道除了一些固定的終端用户，大部分銷售在鋼材市場內批發兼零售。南京延續貿易有限公司主要經營馬鋼、沙鋼、日照等鋼廠的熱卷、中板等，年銷售鋼材在4.5萬噸左右，終端客户較多，經銷的鋼廠為大型鋼廠。公司年主營業務收入17260萬元，淨利潤78萬，公司資產負債率平均在55%左右。

南京建基工貿實業有限公司成立於1997年11月25日，註冊地址為南京市

下關區水關橋46號，法定代表人朱兵，原註冊資本1500萬元人民幣，性質為有限責任公司，於年7月4日增資為2200萬元，由朱兵出資2190萬、硃紅蓮出資10萬元組建而成。公司主營金屬材料、建築材料（不含油漆）、裝飾材料、木材、五金交電（不含助力車）、製冷空氣設備的銷售；金屬材料加工；倉儲服務等。該公司主要從事熱軋卷板、中板等材料的批發和零售等，公司在南京中儲倉庫、象山倉庫、南躉一號碼頭均有分公司，上游企業主要是馬鋼、日鋼及鑫瑞特鋼等各大鋼廠，目前公司已經營多年，形成了一定的經營規模，開發了一批穩定的客户資源，和上游鋼廠的合作關係較為穩定。近兩年來，公司效益不斷提高，經濟實力明顯增強。年實現銷售收入4.8億元，截止年6月末完成銷售收入2.56億元，淨利潤355萬元，資產負債率在72%左右。主要銷售卷板及中板，約佔銷售收入的90%以上。資產負債率在72%左右。

我的監管地點 馬鞍山天興鋼製品有限公司，距我公司 60公里 ，佔地面積 2萬平方米，監管場所為 場區 （場區或庫房），佔地面積 4000平方米。

時間過的很快，進入新的部門已有好幾個月的時間。剛剛接觸質押部監管員這個工作時，我完全是一片茫然，説的具體一點就是：沒概念。經過了這幾個星期的認識和了解，在同位監管員的另一個同事的幫助下，我沉下心、穩住氣，理清頭緒，經歷了由陌生到認識、由認識到熟悉的過程，逐漸能夠把工作做細緻、走向正軌。

“監管員”這三個字，給人的感覺就是很瑣碎，不過事實也是並不是如此。要説難，它並不難，活兒都是人幹出來的，只要你用心、只要你願意，那麼沒有什麼事情做不了，也沒有什麼事情做不好。經過這段時間的體驗，我將監管員工作大致分為以下幾個方面：

一、上班第一件是便是考勤，登QQ，並進行QQ視頻報到。

早上8點到8點半時我們視頻點名時間。這是為了讓分部能及時知道我們是否按時上班，是否在崗位上的唯一方式，因為我們的工作遠離我們的公司，在各個不同的監管點上，檢查我們的唯一方式必定得使用網絡。（但這一條我個人覺得是又弊端的，這個可能需要我們自身的自覺和遵守，當然公司對於無故離崗的行為，處罰也是在那的。呵呵。）

二、整理出入庫單據

每天早上大概8點半到前台去整理單據，大約需要15-25分鐘的時間，快的話，就10分鐘搞定。對於整理單據，沒什麼技巧，就是要細心一點，不然就跑吧，一次沒找齊，第二次還要去找。但是如果是前台出錯，又或者是有些情況下，你就必須找兩次，這個不可避免。(舉個例子：由於開平廠沒把昨天的單子開好，但對方的軟件已經錄入了，那你等到對方倉庫把卷子開好後，再去拿單子，原因

是單子留在開平廠裏。)但你可以先做賬，只是你那時候單據不齊。

三、做好各類台賬的登記

我們主要做的報表就是質押物庫存總賬、庫存表、入庫申請批准單、出庫申請批准單、盤點記錄表、項目運行報告（每週一次）、監管日誌、日出控貨通知、質物數量和貨值監控表。質押物庫存總賬就是記錄每天所質押的公司的出入庫總量。庫存表是看出各個所質押的公司在每天的庫存量。入庫申請批准單和出庫申請批准單是每天出入庫的明細賬，裏面可以看出每天每一筆出入庫的情況。盤點記錄表就是我們盤點時留下的記錄，這是為了觀察我們的質押物和我們系統中所記錄的是否相符，這是最為關鍵的一個步驟，往往問題都來源於此。項目運行報表就是這一週總的出入庫情況。日出控貨通知就是每天我們給倉庫告知每個所質押的公司所能出得量是多少。（其實這就是個累贅，沒什麼效果，倉庫有自己的日出庫的軟件，他們設個值就控制住了，他們想知道，比我們更清楚。我們一般都不打，目的剩紙，但我們都有電子稿），質物數量和貨值監控表這個需要達到最低控貨值20%時才做。

四、上傳給總部

通過總部軟件進行上傳，這是給總公司看的。總部軟件必須熟悉，這個是公司今年剛做的軟件，屬於中儲公司自己的軟件，為了方便各個部門的觀察，監督。

五、各個資料上傳給分部

我們的要求是質押物庫存總賬每兩天傳一次，日誌每個月兩次，其他的賬目打印到時送回分部。

六、其他

質押監管部主要與企業客户和銀行客户有業務往來，其中企業客户大部分屬於庫外，而我們就身處於庫外，所以我的一言一行、一舉一動不僅是代表着我個人，更代表着我們分公司的形象。所以在工作和生活中都要嚴格要求自己，做到莊重整潔、舉止文雅、朝氣活力和進取精神，克服懶散、零亂的惡習，尤其在對外部人員交往時，更應時刻注意維護企業形象，樹立自己的形象品牌。

以上僅是我對新崗位的粗淺認識，在以後的工作中要更加深入和細化。我對自己有信心，對部門領導有信心，更對我們企業有信心，我們今後的路一定會越走越寬，業務會越做越好。

11月24日總部巡查員在分公司業務部劉經理的帶領下到我們分部檢查業務情況，分別對我們的單據和帳頁以及帳、卡、物情況進行了抽查核對。在本次檢查中，我們的工作得到了好評，這與我們分部在分公司的指導下不斷加強業務質量管理所付出的努力是分不開的。

監管員工作總結 篇五

時間轉逝，20--年接近歲末，在村鎮銀行工作的我無論在思想上還是在日常工作中都積累了工作經驗，這為以後能更好的工作提供了捷徑，通過對事後監督細則的不斷學習，在工作中不斷的總結我取得了進步也有許多感悟。

一、事後監督工作對監督員的業務素質要求很好，需要掌握非常全面的業務內容，這樣才可以更好的審核每一筆業務。

從開業以來到現在共裝訂傳票43本，發現差錯37筆，大部分為一般性差錯，主要為大額存取未授權、支票未及時銷號、大小寫金額不符、漏蓋名章等，發現差錯及時下發了差錯整改通知單，營業部及時的作出整改。沒有違規現象。

二、作為一名事後監督人員，必須認真監督每一筆業務。

主要是在重要空白憑證、大額授權、掛失、衝賬、抹賬等加大力度監督，將風險隱患降到最低。經過幾個月的努力，我們的工作思路越來越清晰，發現問題必須及時反映，及時糾正，對於重大問題需要及時上報行領導。防範風險事故的發生，保證工作正常運行。

三、強化執行，加強學習。

我深知自己的不足，不論從年齡上還是工作經驗上對我都是一個考驗，在一些工作的處理上和業務的操作上存在一定的欠缺，存在一定的盲目性。作為一名普通的員工要適應環境的變化，要學新的知識，掌握技巧，提高自己的能力。所以應該不斷的學習，虛心的向有經驗的人請教，加強學習業務知識，在以後將一如既往的做好本職工作，在領導和同事們的關心、指導和幫助中提高自己、更加嚴格要求自己。

職業健康工作總結 篇六

一、加強領導，樹立“安全第一”的思想。

XX年烏海項目經理部為了確保本項目制定的安全生產目標的實現，於4月26日成立了以項目部經理龍如一為主任，施工經理徐佔友和安全監督韓文博為副主任的“安全生產委員會”，9月5日又成立了“治安消防委員會”。XX年下半年根據公司的總體安排，烏海項目部為“質量、安全、環境 綜合管理體系”認證工作迎審施工單位，我們又成立了“職業安全健康、環境管理”工作迎審工作組，成立了危害因素、環境因素識別與風險評價專家小組。根據各專業委員會及小組的工作需要，明確了各委員和成員的職責，使烏海項目部的安全生產、環境管理機構更加完善，進一步加強了對安全生產、環境管理和保護工作的領導。

在施工生產中，烏海項目部始終堅持樹立“安全第一”的思想把“以人為本”作為安全生產工作的準則，6月29日九屆人大第二十八次會議通過的 70號主席令，頒佈的《中華人民共和國安全生產法》更進一步明確了“施工生產中員工和他人的生命權和健康永運高於企業利益，當職工的健康和生產權受到傷害時，必須體現個人權益優先的原則。在項目部年初的幾次安全生產調度會上，項目經理龍如一同志曾幾次強調“抓質量、保安全，這兩項工作必須嚴格按照國家、公司及項目部的標準規範和規定執行，沒有任何商量的餘地”。在施工生產過程中，安全工作具有一票否決權，施工場所的安全措施不到位，具有安全隱患的堅決不得施工。充分體現了烏海項目部安全生產工作的權威性和安全第一的主導思想。

二、落實“預防為主”抓運行控制。

XX年烏海項目經理部認真貫徹落實“安全第一，預防為主”的方針，狠抓運行中的過程控制，在各項施工作業前均嚴格做好各項安全準備工作，如施工方案、安全技術交底、安全保護設施等均嚴格達標，並須得到項目經理部工程部的簽發，同時加強了施工生產中的安全監督檢查工作，以確保各項安全措施落實到位，把各類安全隱患消滅在萌芽狀態。XX年項目經理部堅持每月一次的綜合性檢查，共查出問題47項，全部及時進行了整改，同時項目部加強每日的巡迴檢查工作，及時發現問題及時要求各隊進行了整改，各施工隊堅持每月一次的安全大檢查，各類隱患，均及時得到了消除。達到了運行控制的要求，滿足了安全生產的需要。

XX年下半年，自項目經理部按照公司要求，建立了以“質量、安全、環境 綜合管理體系”，識別和評價出了重大危害因素、重要環境因素，並制定了一系列的重點控制措施，更進一步加大了對重大危害因素如：高處墜落、物體打擊、觸電、機械傷害、火災等因素的重點預防和控制，做到了“預防為主”並進行有效運行控制的目的。

三、建立建全各項安全生產的管理制度

項目部為確保本項目工程的安全生產，根據公司的要求和施工生產實際的需要，在執行公司原各項安全生產管理規定基礎上，又相繼制定了《施工現場安全管理規定》、《安全生產獎懲管理規定》、《單位工程交叉施工安全生產管理協議》、《文明施工管理規定》、《消防安全管理規定》、《環境管理規定》、《環境管理監測規定》、《職業安全健康和環境管理方案》和職業安全健康與環境管理的《應急準備與響應緊急預案》等，建立建全了各項安全生產、環境管理規章制度，使本項目工程在施工生產過程中做到了有章可循、有法可依，滿足了烏海項目工程職業安全健康與環境管理施工生產的需要。

四、“以人為本”抓好教育，提高素質促進管理。

為了提高本項目工程全體員工的安全生產意識和自我保護能力，項目部制定了進入本工地的施工作業人員必須進行安全教育的規定。XX年項目部組織了“安全生產月”安全知識答題教育、施工現場緊急意外事故的人員急救專題培訓教育、重大危害因素和重要環境因素運行控制與監測的培訓教育、高處作業專題安全教育，9月24日組織項目經理、施工經理、安全員參加了烏海市建委組織的“項目經理安全培訓班”、“安全管理人員培訓班”，均取得了烏海市建委頒發的安全資質證，同時項目部還對聚合廠房土建高處作業、聚合斧吊裝作業，同土建二隊、安裝四隊進行了施工前的專題安全教育。參加了部分施工隊週一“安全活動日”的安全教育活動，組織項目部全員職工同時要求各施工隊，認真學習了《中華人民共和國安全生產法》和公司“質量、安全、環境綜合管理體系”標準和文件。各施工隊認真貫徹執行了項目部制定進入本工地必須進行安全教育的規定。全員職工安全教育共進行11次、300餘人，極大的提高了全體員工的安全生產、環境保護意識，提高了本項目工程安全管理人員的業務素質，促使安全管理的基礎工作得到了進一步的加強和提高，從而在iso14000、18000認證工作方面得以順利通過。

五、貫徹公司認證總體要求，做好“兩證”認證的迎審工作。

公司8月中旬確定烏海項目經理部施工現場為公司“質量、環境、職業安全健康綜合管理體系”認證迎審工地後，到10月11日僅有一個多月的短暫時間裏，項目經理部先後召開了幾次專題會議，確定了迎審工作小組，認真學習《環境管理體系規範及使用指南》、《職業安全健康管理體系審核規範》及公司“質量、環境、職業安全健康綜合管理體系”程序文件，通過認真學習，深刻理解體系文件各要素的含義，接合烏海項目工程的實際，確定了烏海項目經理部環境、職業安全健康目標和指標。成立了有土建、安裝、電氣儀表等各專業人員組成的烏海項目部因素標識與評價專家小組，並對烏海工程的危害因素和環境因素從“活動類別”、具體的“活動/產品/設備”到“可能導致的事故”和“環境影響”，根據重大危害因素評價和重要環境因素的評估法則，從而確定了本項目工程的危害因素和環境因素清單以及需要重點控制的重大危害因素和重要環境因素，進而制定了《職業安全健康和環境管理方案》及《應急準備與響應預案》。在施工生產過程中，為加強對各因素的運行控制，又相繼制定了《運行控制管理規定》和對運行控制進行監測與測量的《運行的監測規定》，如《重要環境因素控制情況檢查評定表》等，從體系的策劃建立到體系運行有效性的控制，基本上達到了認證的標準要求，步入了持續改進和持續發展的健康軌道。

六、保證了安全投入，杜絕了各類事故的發生。

安全技術措施費用的投入，是各項安全措施實施的保障，是防止發生各類事故的關鍵，烏海項目經理部在甲方資金不到位，項目部資金十分困難的情況下，能確保必要的安全投入，XX年烏海項目部購入安全網、安全標誌牌、消防滅火器材，現場臨時用電線路改造，推行tn—s系統三相五線制、三級配電兩級保護等，安全技術措施費用投入55780.60元（不含三台塔吊、物料輸送架的安檢費），滿足了本工程安全生產的需要，從而保證了施工現場各項安全措施到位，杜絕了各類安全生產事故。

回顧一年來的工作，取得了一些成績，但也存在着不足，烏海項目經理部決心搞好明年的環境、職業安全健康工作。

明年的工作重點：

1、繼續貫徹執行“安全第一，預防為主”的安全生產方針，把“以人為本”作為安全生產工作的準則。

2、隨着公司“質量、安全、環境綜合管理體系”的建立與運行，在施工生產中對相應的各項規章制度和運行控制及監測與測量的規定還要不斷的加以完善，加強管理，使項目經理部的安全管理水平得到進一步的提高，達到持續改進、持續發展的目的。

3、明年由於施工生產的實際情況，安裝工程施工將全面鋪開，所以要確保必要的安全技術措施費用的投入，進一步加強現場安全生產過程中的運行控制，防止各類事故的發生。

4、做好環境管理的各項基礎工作，完善各項管理資料，抓好環境、安全的培訓教育工作，進一步提高全員的安全生產、環境保護意識，努力減少各類違章行為。

5、確保實現項目經理部制定的XX年環境、職業安全健康的目標、指標：

a、杜絕死亡事故；

b、重傷事故為零；

c、減少一般事故；

d、職業病發病率為零；

e、重大火災事故為零；

f、年月均千人負傷率≤0.45；

g、固體廢棄物分類集中管理；

h、三材節約率≥2%；

i、爭創文明工地；

2022年交通運輸局安全生產工作彙報 篇七

20XX年以來，XX縣交通運輸局緊緊圍繞中央、省、市、縣關於安全生產工作的部署，深入貫徹落實習近平總書記關於安全生產工作的重要論述，不斷夯實安全生產基礎，紮實推進安全生產專項整治三年行動，嚴格落實“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管、失職追責”和“管行業必管安全、管業務必管安全、管生產經營必管安全”要求，統籌抓好元旦、春運、清明、“兩會”等重要節假日和重要時段的安全生產工作，實現全縣交通運輸系統安全生產形勢平穩有序。

一、主要工作開展情況

（一）強化組織領導，形成強大工作合力

安全生產關乎人民羣眾生命財產安全、社會穩定和經濟社會發展大局，XX縣交通運輸局始終高度重視，把安全生產作為重中之重工作來抓，按照“黨政同責、一崗雙責”，“管行業必管安全、管業務必管安全、管生產經營必管安全”的要求，層層壓實責任，形成局主要領導親自抓，各分管領導具體抓，形成一層抓一層，層層抓落實的強大合力，進一步推動責任落實、措施落實、質效落實。

（二）全面加強公路建設，築牢公路運輸安全之根本

近年來，我局聚焦省市縣關於交通工作決策部署，狠抓交通基礎設施、“四好農村路”建設，實現“決戰三年暢通XX”圓滿收官，全縣公路出行條件得到大幅度改善，出行安全性、便利性前所未有。在交通項目建設過程中，我局緊緊把握安全暢通這個“牛鼻子”，實現所有項目安防設施“同步設計、同步施工、同步驗收投入使用”。在農村公路巡養過程中，把握危橋這個重點，實現危橋發現與改造動態平衡。針對大量建設早、等級低的農村公路，我局不斷完善其安防設施。通過一系列的建設，為我縣公路安全通行打下堅實的基礎。

（三）高質量抓宣傳教育，不斷擰緊從業人員思想之弦

思想是行動的先導，只有在思想認識上到位了，行動才能落到實處，為此，我局將提高從業人員思想認識放在突出位置。一是堅持定期不定期的召開培訓會議。特別是安全生產專項整治三年行動工作開展以來，從局黨組會議、全局幹部職工大會、交通運輸行業從業人員會議等多角度、多層次開展習近平總書記關於安全生產的重要論述等培訓學習；二是充分利用各類平台陣地，加大宣傳力度。充分利用橫幅、微信、美篇、公交電子屏及站台廣告等形式宣傳安全生產知識，懸掛宣傳橫幅近百條、發放宣傳信息270條、2個站場大型顯示屏長時間滾動播放安全生產宣傳知識。三是持續強化新《安全生產法》的貫徹學習。我局將新《安全生產法》的宣貫當做擰緊安全生產思想弦極其重要的一環，除印發宣貫通知、橫幅、LED屏宣傳外，我局將新《安全生產法》的學習納入各行業領域企業檢查的必檢內容，通過新《安全生產法》的宣貫，掀起了XX縣交通運輸系統安全生產“頭腦風暴”，讓每一位從業者將安全生產責任重於泰山的觀念入腦入心。

（四）以安全生產各類行動及重要時段為抓手，不斷壓牢安全生產千斤擔

20XX年以來，我局先後組織開展了安全生產大排查、大整治行動，安全生產專項整治“三年行動”；安全生產專項整治百日行動等10餘項安全生產專項整治行動，通過高頻率的排查、整改，安全生產基石不斷得到鞏固提升。特別是安全生產專項整治“三年行動”開展以來，我局將安全生產工作當做最重要的工作來抓。一是第一時間制定了《XX縣交通運輸局安全生產專項整治三年行動集中攻堅工作方案》，明確了工作目標和任務。二是堅持紮實推進。按照時間節點的要求將安全生產專項整治三年行動與“十大大攻堅戰”、交通強省等戰略結合起來，將交通安全隱患排查整改與交通基礎設施項目建設，生命安全防護工程的實施相結合，加強統籌協調，提高交通運輸領域本質安全水平。三是強化責任落實。強化部門、行業安全監管責任，一方面按照“管行業必須管安全、管業務必須管安全、管生產經營必須管安全”和“誰主管、誰負責”的原則，明確局機關各科室、行業各部門各單位職責，具體負責各領域專項整治工作的推進實施。另一方面督促行業企業落實安全生產主體責任，改進安全生產管理體系，持續提升安全水平。四是推進新技術在交通運輸行業的應用，提升本質安全水平。一方面推動新能源車輛投入，推動替換更新新能源車，淘汰老舊柴油車，以切實行動打好藍天保衞戰，同時加大輕量化貨車入市引導，從源頭杜絕超限超載車輛准入。另一方面，對全縣客車落實了4G視頻實時監控，在節假日等時段每日抽查運輸車輛，進一步運用視頻實時監控手段加強安全監管，督促司機安全行車安全操作。

（五）常態化抓好交通運輸領域各行業日常監管

我局牢固樹立“隱患就是事故”的理念，不斷強化各行業日常監管。公路通行領域。常態化的組織養護公司養護人員每天在路上，進行除雜草、清水溝、掃路面等日常管養，對過程中發現的缺少標識標線、護欄、安全設施、道路損壞影響安全通行的，第一時間組織力量處置，盡最大能力降低安全通行風險。道路運輸領域。一是常態化開展公路治超，從超限超載源頭抓牢安全風險；二是重點抓好汽車站安全措施落實，我局派出3名幹部，長駐XX汽車站，監督企業落實“三不進站、六不出站”安全要求。三是滾動式開展客運、貨運企業檢查，利用4G監控平台，高頻率抽查客運企業司乘人員落實安全生產措施情況，並將抽查結果納入對企業的安全生產考核。四是重拳打擊非法營運，強化與公安交警、治安部門的聯合執法機制，由交通運輸局牽頭，組織公安、交管、公路等部門實行路警聯合執法開展聯合執法統一行動，以車站、醫院和旅遊景區等場所為重點檢查區域，實現常態化路面執法。在建項目領域，我局專門招聘了駐地技術員，全過程強化項目建設過程中的安全保障，重點對保暢通通行狀況，標識標牌，邊坡防護，修補路基坑槽，深基坑工程進行安全巡查。水運領域，聯合海事部門和屬地鄉鎮高頻率進行安全巡查，依法取締了五羊電站水庫非法營運的遊船。

（六）突出消防安全工作

近年來，我局將消防安全工作擺在突出問題，將消防安全納入與行業安全同檢查、同整改。一是強化辦公區域消防安全管理，因我局辦公用房及路線老舊，為做好消防工作，我局拆除或封住了所有可用於電瓶車充電的插座，並引進第三方，搭建了電動車充電平台，同時，對空調等大功率電器的漏電保護開關進行了覆蓋式檢查。二是督促所有的企業員工住宿與辦公場所要分離，要求規範使用液化氣。三是要求所有的營運車輛配備滅火設施並定期檢查，要求所有運營車輛發車前必須做到檢查車輛車況，防止高温天氣行駛發生火災。四是要求維修等需使用電焊等高温設備的企業，嚴格落實崗前培訓制度，持證上崗，確保消防安全。

二、下一步工作打算

下一步，我局將不斷加強交通運輸領域安全生產工作力度，本着“安全第一、生命至上”的理念，充分認識到安全生產的極端重要性和生產形勢的複雜性，牢固樹立以人民為中心的發展思想，對存在的問題和薄弱環節再梳理，再排查，再整改。一是加大農村公路領域安全隱患排查力度，重點對公路、橋樑、急彎陡坡、臨崖臨水等關鍵節點的安防設施情況進行檢查，督促屬地政府落實鄉村公路隱患排查整治責任。二是加大道路運輸領域安全隱患排查力度，重點排查汽車站、長途客運、農村班線、旅遊包車、城市公交及危貨運輸的安全生產措施落實情況。三是加大對G357坪石-縣城地等需保通行在建公路項目的檢查，重點檢查高邊坡、標識標牌、路面通行狀況是否良好等情況。對排查出的安全風險進行科學分析，督促企業開展整改，切實做到風險隱患見底、問題整治徹底、責任落實到底、運行管控築底。確保全縣交通運輸系統安全穩定。

2022年交通運輸局安全生產工作彙報 篇八

20XX年以來，XX市交通運輸局以習近平新時代中國特色社會主義思想為指導，堅決貫徹黨的十九大、十九屆二中、三中、四中、五中全會精神和習近平總書記關於安全生產的重要論述，全面落實自治區黨委十二屆八次、九次、十次、十一次和市委四屆六次、七次、八次全會精神，樹立安全發展理念，強化底線思維和紅線意識，推動交通運輸部門全面落實“管行業必須管安全、管業務必須管安全、管生產必須管安全”“盡職照單免責，失職照單問責”的原則要求，着力固根基、補短板、強弱項，全力防風險、除隱患、遏事故，進一步夯實交通運輸安全基礎，努力實現事故起數、死亡人數和較大事故持續減少，堅決防止重特大事故，確保全市交通運輸安全生產形勢持續向好，為全面維護好人民羣眾生命財產安全和經濟社會高質量發展，繼續建設經濟繁榮民族團結環境優美人民富裕的XX提供安全穩定的交通運輸保障。

一、加強領導，抓責任落實

（一）完善安全生產責任體系。按照市安委辦和自治區交通運輸廳安委辦的要求，為全面貫徹落實安全生產法律法規和“管行業必須管安全、管為業務必須管理安全，管生產必須管安全”的規定，制訂了《XX市交通運輸局關於推進交通運輸安全生產管理和執法監督責任體系建設實施方案》和《XX市交通運輸局關於推進全市交通運輸安全生產風險管控和隱患排查治理雙重預防機制建設實施方案》，把安全生產管理納入重要工作日程，並與下屬單位簽訂了安全生產目標責任書，與班子成員簽訂了安全生產“一崗雙責”責任書。按照“盡職照單免責，失職照單問責”的原則，強化了行業安全生產管理和執法監督責任落實。

（二）加強督促檢查。印發了《XX市交通運輸局20XX年度安全生產監督檢查計劃》，通過開展安全生產監督檢查，進一步壓實行業監管責任、促進落實企業安全生產主體責任，切實推動各項安全生產製度、措施的落實。督促責任單位和部門依法依規對發現的安全生產隱患和企業違法行為進行整改和查處，有效防範和遏制重特大事故的發生。

二、工作措施

（一）農村公路隱患排查治理

一是深入排查，全面摸清問題原因。截至2019年底，全市公路總里程10158公里。其中農村公路8509公里，佔全市公路總里程的84%，養護任務非常繁重。由分管領導帶隊，先後深入各縣區督促協調排查工作，共排查出3。5米及以下窄路面農村公路324。6公里；排查邊溝、護坡、涵洞及路面局部損壞等農村公路559條，需要維修橋樑9座，已治理389條127處，其餘路段正在治理之中。6月25日至26日，XX市普降中到大雨，西吉東南部、隆德西北部局地降大暴雨，全市農村公路遭受程度不同的水毀損失，其中因水毀中斷或半幅中斷交通176條，共計造成水毀損失3700餘萬元。二是迅速整改，着力補齊兩通短板。根據排查情況，分別制定措施進行完善，集中整治窄路面及路面病害嚴重農村公路130公里，安全隱患治理里程220公里，安裝鋼波形護欄83。9公里。三是積極推進“路長制”。健全“縣鄉道縣養、村組道鄉村養”機制，壓實縣鄉養護主體責任，加強農村公路病害排查和監測，做好公路病害和水毀維修搶修，確保行車安全和暢通。

（二）公路工程施工

今年實施重點交通項目14個共計794公里，其中高速公路2條160公里，普通國省道改造提升4條85公里，經濟幹線公路7條249公里，新建改建農村公路402公里。以創建“平安工地”及“百日安全生產整治”專項行動為抓手，開展在建工程安全生產專項檢查。各施工單位在抓好在建工程施工安全的同時，狠抓質量管理做到以質量促安全以安全促質量，同時專門對公路、橋樑、擋牆、涵洞、排水溝、臨時用電、消防安全等交通基礎設施進行了安全檢查，對存在安全隱患路段進行處置並增設了明顯標誌、標識。對檢查問題較突出較嚴重的項目，及時約談項目相關參建單位負責人，督促施工單位落實整改到位。

（三）道路運輸管理

1、打造平安春運。按照20XX年春運工作方案，制定了《XX市交通運輸局關於切實做好歲末年初安全生產工作的通知》，召開動員會對春運前安全生產工作進行了安排部署。一是督促企業開展全面自查工作。原州區4家客運企業、汽車客運站共排查車輛365輛，排查從業人員468名，排查線路122條，企業自查並整改治理隱患74條。二是組織企業負責人開展專項安全培訓，簽訂春運安全生產責任書。分管領導帶隊多次組織督導檢查，督促各部門進一步強化責任意識和服務意識，加強安全監管、應急值守，做好應對惡劣天氣和突發事件的準備與處置。三是開展警示約談。對2019年原州區所轄發生安全生產事故的、被檢查通報的、發生違法違規行為的3家“兩客一危”運輸企業召開安全生產警示約談會，9家企業參加了旁聽。

2、加強督促檢查。印發了《XX市交通運輸局20XX年度安全生產監督檢查計劃》，通過開展安全生產監督檢查，進一步壓實行業監管責任、促進落實企業安全生產主體責任，切實推動各項安全生產製度、措施的落實。督促責任單位依法依規對發現的安全生產重大隱患和企業違法行為進行整改和查處，有效防範和遏制重特大事故的發生。

（四）抓好疫情防控期間的安全生產工作

堅決貫徹落實上級各項決策部署，印發了《關於進一步做好交通運輸安全生產工作的通知》《關於做好近期交通運輸安全生產和防滅火工作的通知》《XX市整治道路運輸市場秩序加強道路交通安全工作方案》《關於切實做好當前道路運輸安全生產防範工作的通知》等，統籌做好疫情防控和復工復產期間交通運輸安全生產工作，為企業復工復產提供可靠的交通運輸安全保障。

（五）抓重點時段和重點領域工作

針對三、四、六、十月份全國事故多發的特點，印發了《關於加強“兩會”及“開齋節”期間交通運輸安全生產防範工作的通知》和《關於做好20XX“五一”假期、汛期交通運輸安全生產及消防工作的通知》，對重點時段、重點領域的安全生產工作做了安排部署，聯合交警、市交通運輸綜合執法支隊深入“兩客一危”車輛、汽車站等重點單位和企業，紮實開展安全生產督查檢查，確保了春節、“五一”、“清明”、“開齋節”、全國“兩會”、“古爾邦節”及國慶節中秋節期間全市道路運輸安全生產平穩有序。

（六）開展專項整治

一是組織學習習近平總書記關於安全生產重要論述，督促市交通運輸綜合執法支隊監督檢查各企業對習近平總書記關於安全生產重要論述的學習記錄。二是按照自治區交通運輸廳和市安委辦的要求，紮實開展交通運輸安全生產專項整治三年行動，制定了《XX市交通運輸（民航、鐵路、郵政、水上）和漁業船舶安全專項整治三年行動實施方案》《道路運輸安全專項整治三年行動實施方案》，由市安委辦統一印發。根據方案要求督促市交通運輸綜合執法支隊對各管轄企業進行監督檢查落實，並按時間節點要求彙總上報三年專項行動、雙控體系和隱患排查等月報表、季報表。三是印發了《關於開展道路運輸企業主要負責人和安全生產管理人員安全考核的通知》，由市交通運輸綜合執法支隊組織實施，對全市道路運輸企業主要負責人和安全生產管理人員進行安全生產考核，報名350人，分4期進行，截至目前已經舉辦2期，參加考核人員230人，考核通過172人，通過率74。7%。

（七）整改問題，補齊短板

一是針對自治區安委辦2019年安全生產和消防工作巡查反饋意見及全市冬季道路交通安全檢查工作通報，印發了《關於自治區安委辦督查反饋問題隱患整改的函》，督促企業認真對照檢查，查找自身問題進行整改落實。截止5月底，涉及天豹運輸公司、華元天然氣2家公司的9項問題已全部整改銷號。二是針對自治區安委辦第四督查組督查反饋的問題，支隊下發通知，督促企業進行全面排查，建立好隱患問題清單和整改落實清單，逐條銷號處理，確保隱患排查治理取得實效。目前，針對反饋的問題，XX汽車站已全部整改到位。三是針對2月7日疫情期間天豹公司發生的客運班車爆燃事故及時印發了《警示通報》，督促企業汲取事故教訓，科學預判、全面分析安全風險，列出隱患排查清單，分類施策進行整改，切實做好疫情防控期間安全生產工作。針對6月13日浙江温嶺槽罐車爆炸事故，及時下發《關於深刻汲取事故教訓深入開展以危化品運輸為重點的隱患排查整治專項行動的通知》，同時出動執法人員對工作落實情況開展監督檢查。共排查一般安全隱患93項，完成整改92項，整改率98。92%。

（八）開展安全生產宣傳教育，營造良好的安全生產氛圍

一是制定印發《活動方案》，對活動進行了安排部署。二是開展宣傳活動，營造氛圍。督促各企業懸掛主題橫幅，張貼“安全生產月”主題貼畫、宣傳標語，利用汽車站，出租、公交車電子顯示屏滾動播放安全生產宣傳標語，通過微信公眾號、QQ安全羣等開展宣傳活動，大力營造安全生產月宣傳氛圍。三是針對疫情防控工作的需要，組織企業在汽車站候車大廳開展“6。16”安全宣傳諮詢日活動。通過設置諮詢台、擺放安全生產宣傳展板、發放安全生產宣傳資料等方式開展了宣傳活動。活動期間，共發放宣傳資料300餘份、宣傳單8000餘張，擺放宣傳展板12塊，接受羣眾諮詢600餘人次，營造了良好的安全生產宣傳氛圍。四是組織支隊執法人員和轄區道路運輸企業從業人員線上進行安全生產知識競賽答題活動。各企業按照活動安排正在有序開展後續各項工作。

三、存在的問題

一是企業安全生產主體責任落實不到位，有的企業安全管理機構和崗位設置不合理，安全責任體系不夠明確。二是企業安全管理人員專業化水平不高，對安全管理知識掌握不到位。三是企業安全風險管控和隱患排查治理體系不健全，部分企業未開展風險評估和危害辨識，未根據危險因素建立分級管控制度。四是個別運輸企業在抓安全生產工作中，重效益、輕安全；重形式、輕安全的現象仍然存在。

四、今後的工作思路

深入學習貫徹落實習近平總書記關於安全生產的重要論述，按照市委和政府、自治區交通運輸廳的安排部署，牢固樹立安全發展理念，以推進安全生產領域改革發展為主線，以防範遏制交通運輸事故為重點，正確處理好安全與發展的關係，牢牢壓實安全生產責任，把安全生產各項工作落到實處。

（一）認清嚴峻形勢，強化責任意識。認真貫徹落實“黨政同責、一崗雙責、齊抓共管、失職追責”和《地方黨政領導幹部安全生產責任制》要求規定，進一步強化紅線意識和底線思維，嚴格落實安全生產責任制，履行好行業監管職責。督促交通運輸企業健全自我約束、持續改進的內生機制，實行全員安全生產責任制度，突出安全生產主體責任落實，做到安全責任、管理、投入、培訓和應急救援“五到位”。

（二）嚴抓安全生產，確保元旦、春運安全。針對2021年元旦、春節期間人員集中、安全隱患突出、運力保障難度大的特點，督促行業各單位將提早籌劃和準備，強化隱患排查治理，積極儲備和調度運力，並落實領導帶班制度和24小時值班制度，確保節日期間全市道路運輸安全生產形勢持續穩定。

（三）強化執法力度，創建平安交通。結合掃黑除惡專項鬥爭，持續深入開展道路交通安全綜合整治，加大道路隱患排查治理，突出道路運輸重點源頭管理工作。積極聯合公安、安監、住建等部門開展聯合執法，強化重點行業領域的執法監管，嚴厲打擊各類違法行為，提高民眾安全出行意識，共同維護好道路運輸安全生產良好秩序。

（四）做好交通運輸安全生產三年行動各項工作。按照《XX市交通運輸（民航、鐵路、郵政、水上）和漁業船舶安全專項整治三年行動實施方案》《道路運輸安全專項整治三年行動實施方案》，督促行業各單位建立健全安全生產責任體系，完善管理制度，繼續加強從業人員的培訓教育工作，認真開展隱患排查治理及風險源辨識、評估、監測工作，建立起有效的排查記錄、管理台賬和治理檔案。督促企業組織開展具有針對性的應急演練活動，切實提高應急處置能力。按照時間節點和步驟深入開展危險化學品、消防、汛期防汛、長大下坡和獨柱墩橋樑等重點領域專項整治及督促檢查。

（五）加大宣傳教育，營造濃厚氛圍。認真開展平安交通、“安全生產月”、“119”消防安全等宣傳活動，抓好安全生產知識和應急管理的宣傳和普及，加大對從業人員安全生產和職業健康培訓力度，努力提升交通運輸行業安全意識和從業人員安全技能。