電廠個人工作情況總結

辛苦的工作已經告一段落了,這段時間以來的工作,收穫了不少成績,是時候認真地做好工作總結了。下面是小編為大家整理的關於電廠個人工作情況總結，如果喜歡可以分享給身邊的朋友喔!

電廠個人工作情況總結1

本人於20--年9月參加工作，在汽機本體檢修專業幹三個年頭，從一個剛剛走出校園的學生，到現在的班組技術員，都是我從一點一滴做起，虛心向老師傅學習，自己的努力拼搏而取得的成績。

在汽機檢修本體班三年中，我參加過包頭華電大修，20--年本廠#7機大修，本廠#7、8機多次小修等，憑藉優異的表現，在20--年3月被委派到華北電力大學進修，並取得優異的成績，在汽機檢修本體班，技術員是一份相當重要的工作，它負責設備檢修中存在技術的問題，對新進檢修人員的培訓工作，並熟悉個種電腦軟件的使用，作好設備檢修記錄檔案等工作，本人與20--年10月份提為班組技術員，在工作崗位上兢兢業業，認真完成領導指示的工作。

20--年6月#7機大修，那時的我還是一位沒轉正的小兵，跟隨這施工負責人從事#7機高中壓缸的工作，天天輪這10磅的大錘，完成#7機高中壓缸解體檢修的工作，到了後期，由於人員的不足，有被調去進行密封瓦安裝的工作，在大修的58天中，從未曠過一天工，感冒發燒的時候，就吃藥挺着，憑着一股吃苦耐勞，努力進取的精神，在轉正的當天就被提於班組技術員。

20--年11月，我們北方進入漫長的冬季時期，由於我廠二次熱網的供熱不足，造成我廠小區供熱不足，經常收到小區業主的投訴，我和班長帶領臨時工，從早上9點到晚上22點，對二次網站加熱器進行全面清掃，由於加熱器屬於片式結構，一共有三台加熱器，解體檢修時發現裏面存有大量的沙粒，要用毛刷、水清掃;有部分板片有漏點，需進行更換處理;片與片之間的橡膠墊有老化現象，也需更換，任務量大，為了能讓居民家裏能更早的温暖起來，中午吃完盒飯後，繼續清掃，屋裏三十多度，屋外零下二十多度，當忙完工作時，屋外已經是22點多，每個人裏面的衣服已經濕透，披着大棉襖拖着疲憊的身子就回家了，臨走的時候，樓上的居民喊了句：“謝謝你們啊!”

#7、8機LV閥在冬季供熱中，由於震動大，經常出現螺絲斷裂的現場，為了保證冬季供熱的質量，在不影響停機的前提下，只能對LV閥進行更換螺絲處理，每天早上巡視時，都要爬上臨時的工作架，看看螺絲有沒有鬆動或斷裂現場，有的時候夜裏1點多，收到運行電話LV閥指針不準，那就是螺絲由於震動過大，造成鬆動，必須重新換個彈簧墊擰緊，半夜從温暖的被窩爬出來，在單位匆忙的換上工作服就趕到現場，LV閥震動大，還造成盤根微漏，使緊固的螺絲燙手，自己都是小心翼翼的忙碌這，汗流浹背下來後，通知運行缺陷消除，就立馬趕回家睡覺，因為在過幾個小時天就亮了，明天還有新的檢修工作要去忙碌。

像這種加班加點處理設備缺陷，經常是家常便飯，#7機中壓缸到低壓缸的聯通導管，由於震動大的原因，壓力錶損壞，需人工帶壓堵漏，那時是二十四小時未閤眼;#8機高中壓缸上有處打壓孔泄露，那也是帶壓堵漏，我設計的圖紙，有修配加工成原件，協助班長堵漏，當堵漏完成時，我們班長的手帶着二層防護手套被燙了二個大水泡，而我手上拿的防護盾牌下部已經有融化的跡象。

辛勤的汗水，讓我充實了自我，在學校學習的是理論，在工作中學到了許多課本上學不到的知識，理論聯繫實際，讓我在工作中得到更好的發揮。20--年9月初，#8機#3高壓加熱器發現內漏，運行作完措施當天就將高加人孔門打開降温，由於工作比較緊急，第二天我就穿着隔熱服，頂着裏面70℃的温度，就進去檢修，在工作期間，剛要將水室上部隔板拆下時，發現內部温度升高，有少量的水從縫隙溢出，立馬從人孔門出來後，裏面就被蒸汽所覆蓋，理論和實際都是不可缺少的，平時經驗的積累，才未造成人身事故。

三年的實際工作，使我深深的體會到“活到老，學到老”的含義，在工作中像老師傅請教不懂的問題，在生活中，努力從書本上吸取知識，20--年7月完成了專生本，取得學士學位，我在不斷完善自我，為企業作貢獻，在平凡的崗位中，散發這光與熱。

電廠個人工作情況總結2

--年度是入職的第三個年頭，也是不平凡的一年，在年底調動至--電廠工作。現將一年來的工作加以總結如下：

一、工作認真負責，敬業愛崗。

以公司理念要求自己，誠信待人，踏實做事，服從領導安排，始終以積極認真的心態對待工作。特別是在桐城電廠兩台機組大修期間，參與檢修，從中獲得了許多寶貴的工作經驗，但也能明顯感到工作壓力的存在;在業餘時間，及時休息並補充營養，經常户外散步來調節心情和工作壓力;在上班時間，認真監盤，按時抄表及巡檢，注重巡檢質量，保證設備正常運行。

二、技術上用心鑽研，理論上熟記操作規程。

自購其他汽輪機學習資料;實踐上嚴格遵守運行規程，培養獨立操作能力，保證不發生誤操作事故，把工作中遇到的問題和取得的經驗、注意的事項隨時記下來，虛心向師傅、專工請教，雖然已能獨立上崗了，但深知要想把汽輪機專業學透學精，還需要時間的磨練、知識的積累，循序漸進，一月才比一月強。

三、不斷提高協調能力和處理事故能力。

在這一年期間，跟着電廠師傅們學習經驗並親自經歷的一些事故處理，如高壓加熱器泄露的處理，廠用電失去的處理，凝汽器真空低的處理等等，同時還經歷了機組的大小修。

四、積累工作經驗，發展綠色能源。

在設備正常運行的基礎上，精益求精，安全運行是首要，還要兼顧經濟運行，使綠色能源健康穩固發展壯大。

於--年--月--日至--電廠報到。先經過安全教育培訓，考試合格後進入現場。在--電廠領導、部門領導及同事的關心幫助下，通過查找圖紙和現場設備比較，進入施工現場熟悉系統設備，找出薄弱環節，制定計劃，各個擊破。由於引進型機組與常規國產超高壓機組有所區別，加之部分設備參數、特性不詳，需要積極探索思考，尋找的運行方式，努力做好--電廠投產前的生產準備工作。

電廠個人工作情況總結3

自參加工作至今已一年有餘，在這一年多的工作中我認真學習，研究技術，無論是能力上還是思想素質方面都在不斷提高與完善，在公司與班組的關懷下我已從剛步入社會的學生轉變為一名不斷進取中的電廠運行工作人員。

今年以來，從我的工作職責方面，我很感激公司領導以及班組成員的扶持幫助，讓我將在課本中學到的知識得以實踐並學到了在學校裏學不到的東西。這些功績的取得與領導以及班組成員的幫助是分不開的。現將一年以來的工作加以總結：

一、工作認真負責。敬業愛崗，以公司理念要求自己，誠信待人，踏實做事，服從領導安排，在班組遇到班組缺少人員時堅持在本職崗位上，努力工作，客服自身困難，認真仔細的巡檢，不放過現場任何一個細小的設備缺陷，在發現問題的同時第一時間通報級組長，避免了設備重大事故的發生。始終以積極的心態對待工作，特別是#2機組在今年小修期間，連續20多天十二時工作，雖然辛苦但是讓我學到了平常設備正常運行時所不能學到的東西。

二、技術上用心鑽研，理論上認真學習，努力讓自己熟記操作規程;實踐上嚴格遵守運行規程，培養正確的操作能力，保證不發生誤操作事故，把工作中遇到的問題和取得的經驗、注意事項隨時記錄下來，虛心向師傅求教，雖然已獨立上崗，但深知要想把運行知識學精學透還需要時間的磨練、知識的積累，循序漸進，讓自己一天比一天強。在工作之餘不忘利用書籍互聯網等資源補充自己，讓自己視野更開闊，繼續充電，補充自己的不足。同時公司在機組進入冬季運行之後嚴抓員工對機組冬季運行安全意識的不足，組織各班組進行學習，通過組織培訓讓我意識到了自己技術知識的不足，激勵了我以後更加努力的學習。

三、能力包括協調能力和處理事故能力。若説“技術”比作“智商”的話，那麼“能力”就可比作“情商”，運行亦是如此，智商高就不見得情商高，因為技術是死的，能力是活的。工作一年的經驗告訴我只有做到活學活用，才能更好地幹好工作。

四、積累工作經驗，貫徹公司“節能降耗”。

在水質合格的基礎上，精益求精，安全運行是首要，還要兼顧經濟運行。比如在輔機水質不和的情況下及時開打排污，使水質在最短時間內達到合格，並聯系化學人員及時對水質進行檢驗，一旦合格迅速關閉輔機水池排污門，保證了機組的安全運行並減少了輔機水的浪費。

五、在一年的工作中也意識到了自身的不足。比如現場設備操作及技術知識的欠缺，有時對安全工作的意識不足等。在以後的學習工作中我要提高自己的學習積極性與主動性，讓自己儘快的成長成一名合格的巡檢人員，並加強公司對安全規定的學習與認知，從而為機組的安全運行做出努力。

電廠個人工作情況總結4

在我部全體員工的共同努力下，與時俱進，不斷總結經驗教訓，加強管理創新，強化安全目標管理，強化安全教育和安全技術培訓，嚴格“兩票三制”，有效開展危險點分析活動，加強安全互保，強化現場管理，堅持“三不放過”，積極開展安全性評價和各項安全大檢查，嚴格各項整改工作任務閉環管理，我部出色地完成了公司下達的安全目標，全年共發生2次設備一類障礙，4次設備二類障礙，未發生異常。

一、加強管理創新，強化安全目標管理，有效實行三級控制。

我部加強管理創新，出台了《--工考評辦法》和《專業管理考評細則》，分別對職工的安全素質和專業安全管理方面進行定期考評，有力地促進了職工安全素質的提高和加強了對專業安全管理力度，進一步規範了職工的工作行為，加強了我部的安全基礎。

年初，我部根據公司下達的安全目標，在總結去年安全工作經驗的基礎上，嚴格按照“三級控制”的要求，結合我部實際情況，認真制定了我部年度安全奮鬥目標及其保證措施和《安全生產風險抵押金考核辦法》。把安全目標管理當作大事來抓，年初，我部將安全目標指標層層分解到專業、班組。各班也制定了安全奮鬥目標及其保證措施，我部認真審核，使措施具體，有可操作性。我部通過狠抓部門、班組安全目標及保證措施的制定，加強保證措施的落實，加強對專業、班組安全管理，嚴格安全目標獎勵的考核，保證了安全目標的實現。

二、強化安全教育，提高安全素質，加強安全技術培訓，夯實安全基礎。

針對各班的專業特點，我部組織班組進行了內容豐富的安全教育活動，根據生產情況，開展形式多樣的安全活動，保證安全活動質量。

充分認識“安全工作，重點在班組，關鍵在車間”的涵義，年初，我部、班組依據“缺什麼，補什麼”的原則，認真組織制定部門、班組安全教育培訓工作計劃並認真組織實施，努力提高全員安全技術水平。羣策羣力，開動腦筋，加強班前班後會，努力提高安全活動質量，狠抓落實，切實提高全員安全素質，不斷夯實安全基礎。

對於上級下發的事故快報，我部組織有關專職、安全員先行學習，提出針對性事故教訓和對策措施，由部門領導閲批，然後下發到班組，班組各成員學習，提出學習體會後，由班長結合上級要求及其班組成員的學習體會，制定應吸取的教訓和具體的對策措施，班組集中組織學習、落實，最後我部組織對事故快報的學習情況和反事故措施落實情況進行檢查，這樣，保證了對事故快報學習效果和反事故措施的落實。

在安全月活動中，對於上級下發的學習材料：《警鐘長鳴》，各班認真制定了具體的學習計劃，很好地吸取教訓，收到了較好的學習效果。《安全生產法》頒佈後，我部組織班組及各級管理人員進行學習，班組制定了具體的學習計劃，各級人員安全生產的法制意識得到進一步增強。

三、加強工作票及設備缺陷和定期工作管理，有效開展危險點分析活動。

我部結合職工規程考試情況、安全知識考試情況及平時工作情況，嚴格工作票簽發人、工作負責人資格認可，加強工作票及危險點預控單執行的過程管理，加強工作票制度執行情況的檢查，嚴格執行我部《工作票及其無差錯考核辦法》和《缺陷管理制度及細則》。加強工作票的管理、考核，保證了工作票的合格率在99%以上。堅持設備缺陷每週分析，加強設備缺陷管理，全年我部設備缺陷消除率在97%以上;通過完善、加強設備定期工作和加強設備可靠性分析、考核，有效地提高了設備缺陷消除率及設備的可靠性和健康水平，把事故隱患消滅在萌芽狀態，確保設備安全運行。

我部始終把--工作中的危險點預控工作當作大事來抓，進一步規範了危險點分析工作。平時現場--工作主要運用危險點預控單的形式來體現危險點分析活動;機組調停時的大量消缺工作主要是通過組織有關會議對專業、班組進行安全交待的形式進行危險點分析;特別危險的搶修工作除組織有關會議，還組織制定、落實“三措”來保證搶修的安全;機組大小修工作主要是事先進行危險點項目排查，然後組織制定針對性的“三措”，我部通過狠抓有關安全工作要求和各項措施的落實來保證--工作過程中的安全，使--修作業危險點可控、在控。

四、發揮安全網絡作用，加強安全互保，強化現場安全管理，狠反習慣性違章，確保機組大、小修安全順利進行。

平時我部安全網絡小組定期到現場巡視，查禁違章，加強生產現場的安全管理。對於發現的違章現象，嚴格執行我部《違章記分管理辦法》，對違章人員嚴格按規定進行考核、記分，並嚴格專業安全管理考核。機組大、小修期間，我部專門成立安全巡視小組，每天到現場檢查安全生產情況，加強對生產現場安全管理。在現場工作中，加強了安全互保開展情況的檢查，到目前為止，我部8個班組均取得了所有的小紅旗，安全互保活動有效地促進、保證了安全生產。

電廠個人工作情況總結5

回顧一年來的工作歷程，感覺還是有極大的成就感，現將全年的主要工作總結如下：

一、主要的工作業績：

1、截止到20--年12月30日，我站機組安全運行4442天。

中途未發生安全天數中斷的情況。在3月26日巡視過程中發現#1機組出口斷路器1DL電流互感器接觸銅排由於温度過高而引起電流互感器接頭髮紅，導致外殼燒裂。因及時發現缺陷，採取有效的措施，保證了1號機組的安全;在夏季我站2號機發生過兩次因事故PLC引起的停機事故，經過分析是由於設備本身問題而引發的停機事故，經過及時的處理使機組恢復安全運行。

2、由於我站投運第一年，不太瞭解所處鬱江流域的水文情況。

汛期加強與上游電站水情聯繫，及時瞭解水情信息，並掌握了一系列鬱江流域水文資料。汛期中合理水庫調度，與市調勤溝通，積極聯繫市調開停機，確保了水資源的合理利用。

在與外聯繫中體現我站工作人員的溝通素養，語氣謙遜和藹，有效的提高了我們運行人員的工作效率。在汛前和汛後認真開展春季、秋季安全大檢查，對查出的問題及時整改，並在工作中杜絕習慣性違章，有效保證了電站的安全生產。在本年工作中，在執行開機過程中未出現開不起來和超時開機現象，雖然在開機過程中也遇到過一些小問題，但在運行、點檢、維護的積極配合和努力下，及時解決了問題，保證了機組的順利啟停。

3、在這一年中，進行了多次大型操作，在實際工作中的嚴格執行“三講一落實”，未出現誤操作的情況，保證了人員、設備的安全。

在日常工作中，在站領導的組織調度下，完成了運行規程第二版的修訂，並組織學習討論，要求在巡迴檢查中做到了認真仔細，不留死角;全體運行人員進行操作票填寫培訓並考試合格，並完成電站標準操作票的初步修訂，在執行操作票時嚴格按照了自審，初審，複審的流程，確保標準操作票的合格率。

4、各值每月必進行一次反事故演習和桌面推演，在演習中出現過一些不足之處，在部門領導和各位專工的指導下，得到了及時的更正，從中學到了不少專業知識，並積累了豐富的事故處理經驗，避免了以後在處理事故時的盲目。

5、每月各值至少開展4次班組安全活動，組織學習大唐國際，分公司相關文件和有關技術措施，認真堅持學習大唐國際典型事故案例，並做到“一週一案例”，針對相關安全事件吸取經驗教訓。

日常培訓學習中，認真學習了公司下發的各項文件和制度。認真貫徹了文件精神，積極參與和開展“三大工程建設”、“創建零違章班組”、“雙增雙節”和“三講一落實”，在各項活動中取得了較好的成效，至今“三講一落實”落實情況很好，無違章、違紀現象。

6、在本年中積極參加公司組織的各種業務技能活動，“自足崗位，對標一流”，在競賽中找差距，在競賽中找提升。

積極參與公司合理化建議工作，開源節流，雙增雙節，盡職盡責，努力完成公司的盈利目標。

7、在機組運行一年的檢查性檢修工作中，認真響應公司“應修必修，修必修好”的檢修宗旨。

積極配合檢修人員對#2、#3機組進行C級檢修，在檢修過程中，對設備有了新的認識，更全面熟悉了設備的特性。

二、主要存在的問題及不足之處：

1、安全是生產的命脈，安全簡而易知事關乎自己家庭幸福，班員安全意識有待進一步強化，不能只靠領導的督促、提醒和監督，需靠在日常工作、生活中的自我意識。

真正做到“安全在我心中”，而不至於是聊聊而侃。

2、在學習過程中，沒有主動性，針對理論知識都需要更進一步的提高，特別是事故判斷和處理水平有待提高。

這就要求主觀能動性，人人蔘與學習中，自我要求提高，而不是為了應付領導的監督檢查而學習。

3、“三講一落實”是長期堅持的工作內容，三講是在工作中切實落實的實際工作，不能停留在表面，巡視檢查的規範化，倒閘操作的標準化都是努力的方向。

4、雙增雙節，開源節流。

需要全員具有節約意識，特別是廠用電的控制，在晚上未發電的情況下，開啟廠房壁燈節約廠用電，以及保持高水位發電，降低耗水率等都需繼續深化。

三、今後的努力方向和工作計劃：

1、繼續貫徹執行“安全第一，預防為主，綜合治理”的方針政策，力爭實現20--年度安全生產目標。

2、積極配合各部門重點搞好以下工作：

(1)春季、秋季安全大檢查工作;

(2)做好汛期防洪、渡汛工作;

3、繼續加?a

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4、加強和部門之間的交流和溝通，有問題及時彙報解決，不要積累問題、激化問題，同時要注意個人修養的提高。

5、認真規範各類台賬、記錄。

6、加強對節約資源的實際工作，爭取在20--年有好的成效，提高全員KPI值。

長期以來，電力系統事故造成人身與設備的重大損傷，造成了很大的經濟損失。為此，運行人員要把安全始終放在首位，在保證機組正常運行的同時，要及時組織大家學習電業安全工作規程、集團公司下發的安全文件、安全簡報及其他有關安全的知識，增強大家的安全意識，確保本站的安全生產和文明生產，在工作中對設備認真進行巡迴檢查，發現問題及時彙報、處理保障設備的安全穩定運行，努力完成20--年各種目標。

在工作中堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的基本方針，進一步落實責任，抓好檢查，積極探索建立安全生產長效機制。全面完成我站下達的各項安全生產指標，堅決遏制重特大事故的發生，控制小事故的發展，保持安全生產形勢的平穩發展，促進各班組各項工作再上一個新台階。